特斯拉再获中国“银团”援助 国产进入倒计时

时间:2019年10月15日 07:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价创:10.9万 车辆总价(含增值税)戌考:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翠柬络,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大械,当然这些选装件也个个价值不菲萍逞骂。毫无疑问孟粕,我测试的MacanS同样选装了不少配置忍拘沟,加上所有的选装件之后啪丢珐,车辆的总价也达到了79.79万性。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm韭翻乒,比中低配车型长了18mm什伐。从数据上看屡,MacanS除了高度和轴距之外脸哭酣,都要比Q5大一些凑劫,但是由于MacanS车身足够低矮恰,所以从视觉效果上来说茬擎胎,MacanS的车身显得更加紧凑净挝,也更加运动拟类。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肥弦。如果光看前脸的话洗澎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痘彻桑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带殴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拳袱下。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沤瓤忌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抖。如果不选装的话快,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18港。   MacanS紧凑需汤、简洁的尾部设计乃阿负,充分体现出了它的运动风格焕,简单的尾部线条用最平实的设计语言尉坷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窃纹。同样运动的还有它的尾灯氏,狭长华、扁平的尾灯造型恃啼逛,与尾部线条搭配极为和谐速耐,起到了画龙点睛的作用茅驮。   内饰方面杆告,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雀涪,运动中不失豪华感徘脑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丹常,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你备填,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛋戒爸。但是有些遗憾的是褥诚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绿博,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赂腊煤,感受并不算太好芯荡赡。   Sport Chrono组件妙,包含了中控台最上方的计时钟悲玩粕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卡沉似。只有选装了Sport Chrono组件蜡,车辆才可以进行弹射起步静。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少波筹萍,但就算是为了那个做工精致的计时钟乓郡兄,选装Sport Chrono组件也是值得的煤舵,毕竟1.8万元的价格梨骡,对于保时捷车主来说也并不算贵坝哩。   换挡杆周围密密麻麻的按键北,对于接触Macan时间不长的人来说堤采,绝对是个噩梦堂捎捷,想要记清楚它们的准确位置酱钠硕,真的不是件简单的事情岗卑。起码在我开Macan的一段时间里斥嘎,每次操作我都要低头确定按键的位置卡境没,真的不太方便法。" "  在国内提到奥迪挫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L托檄络,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型韭疼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤耷蚊健,这其中就包含SUV以及小型车玛焕劲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幂?   在外观方面沁,奥迪A3延续了家族外观设计郴痹淌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叮饭案,用在这样一款小车上显得更有气势嵌速,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质昏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卫滔邵,辨识度非常高惹,同时大灯下部还带有清洗器傲画婆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能善喜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藐脱刷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筷袱,至少看起来没那么晃眼垫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰材鸵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讨敌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镣奶,起到了很好的效果橡搜晚。侧面的造型上在A柱位置最高松,整个车型几乎以平直收尾密凯污,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娇,同时让整车侧面看起来更大一些失副蹦。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗓崎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大井嘶烂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茂权。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎古,轮胎尺寸为225/45R17我欣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痕储别,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂离达,不过选装配置都需要额外加钱才能实现董。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫩惨孟,整体呈现梯形结构铃恨,尾窗底部与腰线持平费,尾窗面积最大化保证后方的视野蔷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帕俺潦,不过内部也采用了普通灯泡光源噶苔搬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈В好吭季。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毖涝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的性玖匆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌济,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大通枚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撮,S80L自进入中国之后龚哭峭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素容懒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晨僧,但它所具备的那种低调内敛的气质鹅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筒。   2014款S80L通过对细节设计的改变点配敲,让自身在没有经历换代的前提下殿佰,进一步提升了性价比翘。面对强手如云的豪华C级车市彻铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感填廊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惨,想要抢占主流豪华车的市称烨锥濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叔小,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拨潍。   新款S80L对前部进行了细微的整容沮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枚,同时也紧随时代的脚步琉伎淬。相对保守的前大灯设计特梗,已经不再能够满足时代的需求臂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袄溯酱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言财沦剖,但至少与时代接上了轨端。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郊飞迹,近5米的车长和近3米的轴距表现探,让它在尺寸上并不会有劣势响淑酬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泪赦。外后视镜新加入的镀铬设计突邢,虽然是新款S80L最显著的改变之一系类,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罐铝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格天,沃尔沃式的家族化尾灯造型罗,成为S80L尾部最显著的标志性设计软。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解箍刑缉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击假逞溪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型程香,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坤躬贺。   本文导航   分享到谈掂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中少多,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚀寺逆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短槽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈蕹俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赋。不过旗下的产品线也过于单一韦屁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偷,所以便下探市忱纯,推出了紧凑级的GA3车型刃散顿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手全叹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凳姥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娜武,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皋藩却,也可以看作是GA3的升级版车型情墒每,依旧主攻家用紧凑级车型市场恃狮。但是作为升级版车型毁,GA3S在外观设计方面有所升级齐锰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉牛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柑曙高,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘛登宝,使整车显得稳重而不失时尚感滤兽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上隆藏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧硼骋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姐结。此外嗓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惩开壕,为双五幅铝合金轮毂嫂塘绘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姆挡筐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汇稿纶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腥,传祺GA3S的造型设计并不落后淖涎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手遣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拾冷施,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伞,12万出头的价格或许已经超出你的预算皮鲁,但是无论是从配置还是动力来说掣,值得去掏这个钱加。可能我这些话有些官方措辞录,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氰扮。   1.0T嘉年华外观绰曝崔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致水性麓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术假版截。为了搭配这台发动机柔叭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茫凭感。   内饰部分坟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廊剁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些础希患。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点探椒,这个级别的车型非常少见蹦谷。但并没有设置外部开关唱捍,而是需要进入屏幕内关闭屉。   本文导航   分享到贪蚕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靶底,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酿巧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溶,与大众168万的海外销量相差无几草氓嫡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哥藤,依然凭着一款SUV车型娄拷,在国内获得了不低的曝光率壁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲螺。今年4万台的预计年销量毯锚,相信有一大半都将由这款车完成吮补。虽然这个价位区间的SUV里囱杭泄,无论国产进口都有不少车型可讶鸶鸪隆,但路遇科雷傲的几率依然不低侣独冕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唉镣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窘樊能?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蜕哩。这款车的发动机及变速箱等核心技术考,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藏去被,并保持了雷诺一贯的安全水准亭色。而今天我们试驾体验的郝,正是这款车的第二次改款角,已于2013年在成都车展上市裙柯。   外型上突琅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坎董娥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侠,倒是显得有些“萌萌哒”杜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梆射,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椭沥割。   侧面造型上酸救,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坎履届。虽然尺寸算不上大洽售惶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揣牡念,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俩淘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盆。另外甜膳厦,2.5L发动机搭配适时四驱系统四,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粒藕退。   尾部造型依然圆润把,和略显呆萌的前脸很相称剐聊。上下对开的尾门很实用九共现,节省了上门开启需要的空间检,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围双顷,载货坐人两相宜蔚创眠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性配。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轰镀钉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锣咯史,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汝速诺。当然寸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棘藤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苫、大黄蜂吧、救护车等“老熟脸”们会出现厦倘,编剧还添入了不少新角色伎衫,比如老牌人物“探长”猎窜,军械武器专家“十字线”蓉啡潭,以及人造变形金刚“螫刺”等董毕垃。对于最后这一名小角色而言房尼,它的“身价”并不算昂贵乔姜劫,并且在现实中懈炔,它的综合表现也算是可圈可点话寂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多良横疼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辱全访,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漆狸咯,说到这里放啥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皑。   言归正传抄滑飘,牺牲自我墩卷跑,从而使“大黄蜂”更加强大呸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色部,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庙陪失,想要拥有它并不难喜,最低11.99万元就能圆你这个梦寿,只不过它不具备变形功能晃拖。   从设计以及尺寸上就不难看出斜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啼倡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虑,所以对于大部分人而言暴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芒告,具有相同的特质的车型还有福特翼博喉、标致2008丝娶。在对表面参数对比后仆税其,创酷的优势还是比较明显的毁炮脑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炊,平和的尾部刊酱、延伸至后翼子板的尾灯组位、向上提升视觉的包围等等布挖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点橇店孝,当然也没有明显的不和谐感姑。" "     对于英菲尼迪来说碴拳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铝洽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诚粗,这最为主打的当属轿车Q系列姆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叛,在现在都在大搞涡轮增压的时代壤菊檬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量方褂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茎廓处,而今天谈界嘿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妙话秦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羞火,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孝,就是英菲尼迪的G系列产品笛花捎,而随着采用新的命名方式偷牢错,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毛煤肝,从之前曝光的一系列的概念车来看睬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勾贯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感麓瞳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象眠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涪,而带有这种印象而来的就是委动集:这车动力强么细哥耐?怎么看就像是卖外形的呢卜完?   首先在外观上旅咖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格非,采用了更为吸引眼球的设计思路虹箔论,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芦蕉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞎强短,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉画承,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓖,同时也充满了一种力量感羚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辜哆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肃舞韦。   在车身尺寸上佳剖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矗世忍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡霖搞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擞慕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准飞德急,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酵碾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份懊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浑苦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些很卧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸双,在这个级别算是中规中矩硕痊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膳卸边。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翠呢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咕蹬迪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盾瓣砰,同时也保留了圆润的线条风格工盘悸,尾灯的点亮效果依然印象深刻备驾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涣戌,这样增加了尾部的层次感九澎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敖僵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淬闺拜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卢忍,并且入门售价也仅10.98万元耽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搞袜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象识抄厦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表樊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面持上瘁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楔,但车身上的差距并没有售价来的明显控培可,因为锋驭真的比它们便宜太多了护挨。除了合资对手以外触巍,它10万元起步的售价谜极浮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耻皖。   铃木锋驭的外形设计上澳技嘿,我听到最多的就是两种声音胖窃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婚箩摆,而另一种则是感觉外观不好接受没,很少有介于中间位置的人党,毕竟外观是一种很主观的感受储斡氯,仁者见仁智者见智盘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欧掇酸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车供,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狸。接缝处体现最为明显慑,而且它在内饰配色上也相当讲究洛勉蜕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沧醇马,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壕篇成。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清身:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唬,售价为15.48万元韦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胁荆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剃,性价比有多高了螺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吩。况且裙叉叛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搂突翻,还是非衬荩厚道的父。   本文导航   分享到关喉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近澎聚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把黑含,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升闺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摆靡斑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额霉窍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垂缮,这作风跟大哥卡宴如出一辙幂芍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玖:68.79万)在选配后价格逼近90万元靛,而且市场上目前一车难求柬。那么问题来了碱崩贫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挟垃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊融桅藕,到底这两车有什么区别口慕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瘁,帮你捋捋思路澳府。   注妊地焦: 实拍车型为MACAN 2.0T庆,为了让您一目了然绅亥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奢痉。   内饰毙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袜记,可以说走在大街放眼望去到处可见屏温。基于目前的消费理念沟哆搓,如果花20-30万去购买一辆SUV糕人,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柏薄豌、实用的内饰美、以及良好的通过性舵阔扒,另外还要满足偶尔越野的需求疾戮。面对人们如此苛刻的要求举,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扮粪却,看看这些车究竟能否满足众人的需求吗。相比其他媒体的评测方式痰秃,我们易车选择了多人评测的模式恳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赣。    此次我们挑选了7款SUV车型绕斯,分别是尉钡殴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赶饰,分别来对它们进行详细的测试迪塘篇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版位:25.28万元   市场优惠崇氨爱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扛钮委,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻目补,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主受雾佳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帕次嘉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芹,看上去更加的协调湃文。   至于尾部方面魄辞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徐慰,乍看上去有些沃尔沃的影子峰佃记,整体采用了立式的设计风格苹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鬼版佃,尾窗位置比老款更直也更靠后疽。   小结拜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胜犬绵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辅换,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惟,前后不是很搭调搬,尤其后部的立式设计浓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间揪曹,但空间利用率上则会相对减谢锟恫础,比较适合那些舒适一族欧俩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型壤供:25.28万元   市场优惠锻储挖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伸壕森,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伍艰割,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车通醋,新车的整体造型十分具有张力菊麓褂,五边形的进气格栅更具立体感盲,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜜藏,大大增强了整个车头的时尚性佰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裴,但整体并不是LED的灯组设计坊酮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰槽韶,在视觉增加了整体感的同时媒阿阮,也大大提升了整车的运动性烽轰夕。   小结报才拜:马自达CX-5在几辆车中是姓拟,我认为是最具动感的一款汾添,整车前后比例十分协调龟脚,外加搭配蓝色车漆哗忻冯,使得自身更具个性烦啥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舞完,详情请见后面的驾驶感受篇飞骨别。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哭缸毖:26.78万元   市场优惠衡辅矩:1000元   如果不知道它是奇骏的人勾层联,在大街上看见这款车伶鲸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肠宪,同时也是这7辆车中变化最大的车型困汇,整车不再是那么的棱角分明霖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撼骂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呐伎彤。   由于采用更具流线的造型设计哭们徊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯禄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卫矾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淳。尾部的造型也不再是那么的方方正正俺舒,尾灯与前大灯造型相呼应年堑,并搭配镀铬饰条加以点缀刃。   小结全倾鹅:由于我个人的车型为2010款奇骏瞥呵互,所以面对这款全新一代的车型按仿浅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说圣镣,奇骏是个不错的选择辈汾奋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唱丰:27.28万元   市场优惠纱片屏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斥瓜,就得到了广大消费者的极高关注度算烈怜,整体设计与上一代差别很大赂,不再是中庸的形象呜,而是更加犀利的造型喀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耐互,前中网分为两段式设计亩,但两块黑色的格栅全是假的砷,完全是用来装饰用的店奥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蛊络。   熟悉老款车型的人都知道眠效内,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翔烫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弓靠倍,从而保证了行程的安全性疟绅萎。   小结袱负胖:这款RAV4整体添加了越野套件赎,所以并非其原车面貌恳。但无论是否经过套件的选装随鼓,整体的造型还是十分具有潮流气息的喊量悲,另外值得一提的是焚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藏,依然是几款SUV中表现最好的叔律,注重空间表现的朋友们值得考虑暮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版憾炬:31.58万元   市场优惠黑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款些,所以变化并没有其余车型那么大红巍天,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妈壳假,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捶钠,棱角分明才是其主基调蹦孤缸。   后方整体没有太大的改动懊碌峭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蒲杏芒,设计很好的与前大灯相呼应奉,夜间看起来十分的醒目崇,整体也很协调惠灸熬。   小结默剖刀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看让,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力色贪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点把蹿蔬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沥蹄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邪,途观还是比较不错的选择年救。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型死:25.28万元   市场优惠姜鹿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干牵克斯的外观题捞,那么这款翼虎你必将也会喜欢柑俄履,因为它的造型就是一款大号儿的“该瓤┬溃克斯”泵设。单条镀铬饰条所组成的前中网赎玻懈,显得整体十分的修长靖扇荤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晨休局。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点时拒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气架猜,提升了整车的档次换妹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扩。   小结痉坟:翼虎是福特家族的新赌己惩纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富蘸ⅲ克斯的身影奉荡,而对于新款赋繁是浚克斯的整体造型谰淑,个人觉得还是很不错的晶江率,那么如果您要是和我持有共同的观点羔,并且想拥有一辆SUV车型莆需,翼虎绝对是首选范围嗅操。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啃琴:27.69万元   市场优惠额泼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鸡寸,但随着Jeep旗下车型不断的改款凛伍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配埔,圆圆的大灯以及垂直的中网奋绣科,无疑均是Jeep最原有的样子块倦融。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型崩篓设,无论是后风挡还是尾灯怒,都为方方正正的样子桃保,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间把。   小结磋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅础,淳朴造型及棱角分明的设计仁,在保留Jeep家族血液的同时肪建,也为整车的空间做出了较大的贡献鹃咎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卞脱镐,详情请阅读后面的文章挥。   外观总结盖漏深: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辞澄,基于每款车型的特性璃,有的为小改款界、有的则为全新一代僧,所以有的基本没什么变化钒、有的则“面目全非”韦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别托,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饯反,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刻。通过每款车型下方的小结策藕变,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莱竟髓,你可以理解为营造纯正的氛围卯协。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来憨瞧橇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麓垒陕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讲活苛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狄遣兑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琼烁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砷,绅士气质是宾利的“看家本领”俺傅瞪。往往垮糙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徒贰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限紊庙妒。现在耐拿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让低。自古以来略,“Speed”一直是宾利的性能标签锰标,以此向2003年垄断勒芒冠唯、亚军的Speed 8赛车致敬惮孝酥。    作为宾利历史上最快的量产车型佃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)素,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征下,当然界,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可试。    伴随著经济实力的提升绍蜕囊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肛郡,当你身处被“泰禾北京院子”姥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缴嘉,肯定会追求更高层次身份上的匹配赶搂。我几天前去宾利销售中心愁伐痰,它长廊式展厅规谋拥帜ィ宏伟建寝,处处是浓郁咖啡香肥陪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爱们婪,对其购买力是不置一丝的怀疑绵。我想罐,只有宾利腺奖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌憋视,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潞。我敢很确定的告诉电脑前的你们椒欢慕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舒踏,在中国未来一定能卖到脱销酶你。   >> 写在文前绢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乖拧,英国品牌的表现令人忧心忡忡外抵筏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饱缉辽,它们目前都散落在世界各处亥疾,有的受到追捧有的则走向终点簇。即使获得成功的英国品牌滦,它们仍为自己贴上的“德国标签”僚砍、“印度标签”的身份感到忧虑筹邦蹲,毕竟溯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晃攀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造共墒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缅旧、原木的袅袅余香蓟碱疲,这种气味只属于宾利寿拘崎、劳斯莱斯们挞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堂怖沸。    从业这么多年据,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓜么,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洗,囊中羞涩遥不可及自然很重要憾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虾拱勺。我认为一辆好车力酵稗,应该让驾驶者舒服脑卿、安静戌脱、惬意的完成从A点到B点的旅程虎凳奠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姬筛钠,却实现不了我小小的梦凸粕乱。我一直认为聪,真正的贵族歧溯嗓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虑坟挠,即便妥协仍然能坚守初心许。此话适合改变自己的GT Speed苛,你知道吗烘呸瓜?世上最难的事情就是超越自己冯浇,GT Speed做到了 齐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义订蒋改,当你启动它时嚏撬搬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态那。   >> 外观豁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庐,作为宾利目前最为畅销的车型加套凸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”常规。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘛抄帕。但是观,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配模踩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动限。当然替礁,大部分“土豪”车主也不在乎乡鞭小,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腿何。    外观提升不是GT Speed的精髓人咆凄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谭完,动力伐、刚性蛙鲍、减重上的工作任重道远爸衅泉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苍踏练,仅有2.3吨垢矛师,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重壁霜饱。不要小看这350kg水,几乎是一台V8发动机的重量蔬舍佃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恨绦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂避萄、多连杆后悬挂和防倾杆等衅疯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帛磐范,分别是Burnt Orange(橘)侮娘、Sequin Blue(蓝)现解穆、Excreme Sliver(银)防。为了凸显GT Speed的特殊不杰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潍府。宾利工作人员表示经,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故檄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丢丘吃,尤其是在中国等兴新市场更是突出弓污墙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忻嫁莽。    你知道胖子多么努力吗驼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时没单税,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椭十。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墙。那些把高性能作为卖点的品牌脱,现在宾利也有资格和你们一较高下泥把扒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荆茫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捆挛,其尺寸为(mm)礁徊济:长4806擦描距、宽2227吵、高1394本魔钞,轴距为2746mm玖硕闭。我知道敖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桶,为了让你做到心中有数醒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惜。与竞争对手相比辱非,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藩涪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恨萝睫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车副伪昧,哪怕国内的环境日趋恶劣举钱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讲瓣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭保惮勃,整个过程大约需要22秒胜响解。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞪券,从而避免占用后备厢大部分的空间病瀑休。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘白,它的排气声浪在我听来低沉浑厚聘马钦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蝗嘉壳,没有法拉利暴躁管,缺点恐怕是不高调丰蹄。不信你点击上方视频听听视频里声音诫第。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芬箱星: 作为欧陆GT的性能旗舰迟拜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稼,不仔细研究根本发现不了它的区别暖。虽然外观变化之处并不算多截脖,但是对于轻量化绩脓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枯。" "   7月21日哆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歼彩奋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华范归店、北汽E150谰,成为第一期家用空间王冠军兼何扩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魔背。它们会有怎样的空间表现洼黔,不如一起来见证蓟。 本期内容开始前怒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧死佳忌: 好了米,正式开始第二期内容栓。不过简单说几句绿,为了没看过第一期的网友们肥兢杜:    你可能会发现锣,随着岁月流逝楷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剧场,也当起了小爸爸程。恰此时嘶,他们对车的选择可能也有了新的取向颂,空间大摊爱傲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纶粕。    基于此椽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题标吻继。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棵,让大家对车辆的实用性有个较全面晦凰、正确的认识碗寞石。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛇临鹅、模拟一家三口郊游的情景实测孰微、细节空间的展示岭料催、实体娃娃的数据测量四个环节进行雹。   话不多说湍陡窜,有请今天的选手脚,登臣课巡 ! 第一环节蔬:堆放整理箱惹辆铆,能放多少放多少    由于很多厂商啤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升填刻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时畔寄,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瑟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纠,并加以不同颜色区分碾巍,目的是给你呈现最直观的感受将届扭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厩伙焕,仅供大家感受一下号。今天我们拿箱子说话莽趟,看看它们这种数据到底能装多少箱子功。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岁挟:由于时间关系痉乓,我们这次只借到了骊威的低配版卡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啪,但高配版的骊威有这一功能讥弗浩。 首先出场的是骊威从啃伍:    状态一篮柬:单纯的后备厢空间 状态二霖侯牵:放倒后排座椅后的空间 状态三掸伤墓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俱嫂鞋: 骊威一如我们所想的那样兼冠,空间的确是其一大卖点嘲歼婪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寇妹,小伙伴们都惊叹了!骊威仆农,实力不凡没。   其次出场的是致炫吃瓷:    状态一哗伙:单纯的后备厢空间 状态二怪社:放倒后排座椅后的空间 状态三股腻高:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慑悔磁: 就如文章开头介绍致炫时所说卡夯唱,空间雾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赏磋。通过这一环节放整理箱的测试鬼酿廷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得长撑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涸清:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脐翅奸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荆敬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三累:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘛: 通过摆箱子的实战播玻,以及上面表格数据的对比阀灸眉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厦富诞。而致炫与骊威差距也并不是太大勘嫡,可见其空间不可小瞧连痰焙。接下来又有哪些好玩儿环节还?而两车又会有怎样的表现呢羌粪驼?请继续往下看窍接句。" "   今年5月己,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娘孩?9挡无用傅?自由光深度试驾报告》)协蒋行。当时焕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驴。    6月痹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羔滦。不过3.2L版的离地间隙薪誓、接近角秦恕蚀、离去角灭灸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宏悔沁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醛?    几天前薄,我和赵璞抛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市需川慷,这车还行不行酚?    我们的第一站复素饺,魔都上海挛派覆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揣弛鞍。在经历了噩梦般的改签奴、等待丰、登机磨、继续等待之后畴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间季靠蠢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椭常囤:“游遍世界各地储将先,开尽天下好车船寥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑薯藉膊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方略悸胁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搪睦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贫们赣。在此我可以不吹牛X的告诉大家滇短,我在纽北环实际驾驶过酱晴漂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潘挂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捶侯空,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伦戚那。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耗苏,在国内也非常抢手挥乡慕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舶胺撵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沤丹,基本保留了GTI所有特征弯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓉,在舒适配置上也更加的平民化讳掣酵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烽藏犁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弟,例如两边的侧裙以及尾翼等党碱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的跨卤。但低调的外观也有自己独有的设计元素杏仁,例如车头处GTI特有的红色的拉线去汗传,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劫咎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熟勿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磕茂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm间苯挝。另外擦缮铣,新车的LED尾灯造型也很有特色甸。海外版GTI提供了红色昧寸蟹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盎郝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宽枢哦,但国产后或许可以与国内的消费见面尽笆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少龄,我把它们大概分成两类茶狠效:靠谱的和不靠谱的斑薯魔。不靠谱的原因很多鲍加,有些续航里程太短脊锤,上车就开始为电量担心;有些性能太差邻骇蒂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嵌蚀漏,几十万买个两门小车情供规,真当我们都是土豪吗砰?   不靠谱的理由千千万栖庐唐,靠谱的标准则大致相同培。续航里程不能太短癸巾桐,加速不能太慢毯矫,最好还有些实用性卡悉,价钱不贵就更好了餐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裙拇乡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枯吴伙,拿汽油车举例的话尸鄙,90%以上都算得上靠谱爱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔑,能达到及格水平的车型却不算多危庞狸。我们的这辆测试车是2012款的多,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刨。还好时隔两年派绵馆,e6的动力系统并没有发生大变化论毖,只是外形和配置有小小的调整微。   续航里程羔噬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧味,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群零谩嫩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车队沏工,这其实只是理论值赴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缔敖菏,实际用车时很难达到惶秤食。夏天空调杀、冬天暖风帮袜、高速快了皇梯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辅。   这种电动车只是日常通勤还可以蕉,但稍微有些想法卫,想去见个朋友江天、买个菜毒涕,心里就得犯嘀咕樊拱。这种心中总有事悬着的感觉很难受人钡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多络。   由于时间原因贝裤,我们只能简单测试一下e6的续航能力幸邦匠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烙,其中高速路况三分之二扛,城市路况三分之一叔侯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羚呐,我们的行程其实就是三段巷节兔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孟傅揪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)携,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)太垫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肉忌,显示续航里程320公里惜和毙。完成第一段高速路程时(43公里)息伞,电池余量82%(耗电17%)桔谭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筏,电池余量63%(耗电19%)塑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辫锤,电池余量45%(耗电18%)孩,续航里程134公里(减少61公里)湃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冕眉脐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疆,比如第一段高速行驶熬道森,续航里程减了59公里横废晶,而实际行驶了43公里堕叉,二者大概是0.7倍的关系收瓦攫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谷划,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近府拈,拥堵路况似乎还更费电一些赂。" "  近两年假聪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮德曹,很多大厂都推出了自己的纯电动车龋,先不说比亚迪这些纯自主品牌恍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匡。今天肖,我们就提到了之诺这个品牌尸绒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赌胁访,主打高端派,并且未来也是只进行纯电动车的研发赌钠庭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌非。今天岁范来,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屯怜,下面我们就对这款车型做一次体验甩体。   之诺1E只租不卖肠,租赁价格为会:日租金为400元/天汾堡叮,长租(3年期)为7400元/月黑勤,现在消费者就可以对这款车进行租赁潮。   租赁价格包含艾吧:车辆上牌罚鲜、充电盒安装(7.5小时充满)土畦、保险疟、每6个月一次定期检查保养嗜稿、车辆维修屑教蔡,7天24小时道路救援膛恳、拖车以及备用车辆等忌屋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卤瓮俯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碘溶乌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搪肥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辽,虽然亮点不是很多刊暖伤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离熊沧仍,树立之诺自身品牌的辨识度岔团。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系覆戚嘶,辨识度极高尾。 既然是同平台打造搽敞,那么轴距和宝马X1也是相同的贯司躲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谷,尺寸为225/50 R17报妊伸,这款轮胎最主要是为了节能考虑乓笛猜。   本文导航   分享到坷邯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尾城,它是南京依维柯生产的车型梧,隶属于跃进品牌旗下品筋桥,是一款定位中高端的轻卡产品策惰厦。该车是在2013年1月首次发布的拈鸽恨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)级敦,为用户提供了更多的备选车型身诗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现监册。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粱陷,宝马向来不走寻常路界堵伍,旗下的SUV并非越野硬汉衬傻剔,而是更加注重公路操控性幌,所以在外形上也有着自己的独到见解厘旗麻。Coupe原本只是轿跑车的特征绍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上版。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歉。在这种背景之下吹绷梗,X4应运而生信。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磕,宝马对于X4的设计便更加得心应手扰对惋。从车身尺寸来看橙膳弓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衅涣俺。然而实际感受上纠睹存,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炔怯。它们的关系就如同X6和X5咖稗拇,一个张扬客、一个低调辟。要想司浚酷柒情垃?X4很在行怪。   这辆X4的外观加入了大量M套件段婪,进一步凸显了它的运动风格兽嚎韧。夸张的前后包围降低了视觉重心祭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角东宿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逻饶?所以疤,接近角怂、离去角这些数据对于X4来说诚蕊,根本不重要线佰料。   和X6一样丁楔,性感的臀部是X4最迷人的地方秋巍勤。如果从车尾来看拧缔,X4确实比X3运动了不少怪,高挑的腰线寡叼、厚重的尾部都能给人很强的力量感船删肚。对于35i来说挤芭,单边双出的尾排着实有些低调鹃妊缅。尾灯的造型是典型的宝马风格腻塑喉,造型简单部航乱、大气铅拦沪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升偶害。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜜新喀,前245mm食绵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屡,这是一款综合静音蔫、舒适孺弊奶、操控于一体的轮胎描。在我看来俗攘步,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赏,似乎更为合适唾。" "  原标题惯滦础:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赁哪恭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牵碳,该车除了外观造型犀利赂辖、内饰豪华闷局、配置丰富之外筋吐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溅宏。作为一款以年轻蓟牢、时尚为主旋律的产品那,NX开起来的感受如何竿烦,今天我就为大家正式揭秘祟凭逛。(注私苇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撬,如NX碱靠、ES扔度肺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叫拿:   NX车型的外观内饰设计风格吠,在之前的文章中我已做了详细介绍冠擂内,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锰。从实车给人的感觉来看么糙荣,它的确做到了这点刑额,不少人见到它的第一反应就是授模:恩垄翻,这车挺个性酮当、挺漂亮含隆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅誊喂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计覆榷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辰撅。此外干吴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椒,进一步提升了科技感模沁。不过它并非全系标配赔劫,在入门级车型上近光灯依旧是LED乾,远光灯为卤素灯泡箩垂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉痘臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV层,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娜、宝马X1做直接竞争冻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脑播,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撵伟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES济苏嗣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格没。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡琛,其中一款为17英寸疥灰,另两款为18英寸号慕警。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂防,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苍,在国内的售价大约1700元/条抗。   车尾线条与前脸相呼应筷慕,造型犀利稠撩,棱角分明低,以凸显整车年轻顺裸筐、运动化的产品定位笛破蹈。同时喇,尾灯设计十分用心蠢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桓嫂诲,特意在接缝处增加了一小块LED烘。   内饰方面删悔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灿懂哭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栓科饶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用黔,大幅提升了车内的豪华氛围叼。   据雷克萨斯厂商人员介绍平,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菏响乒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统测,它的使用方法类似于电脑的触模板翘姥,并带有震动回馈功能底舵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用九。此外食,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统里,我们咨询厂商工作人员胜监,这配置会不会引入中国喊,对方并没有给出明确答复肖驼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熬,作为家族中的新进成员蹬楞募,NX的表现自然也不会差陇缺类。为了符合它运动化的定位弗俱哆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强林椿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郴涩裳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意母。   在海外嫉,NX提供了全景天窗捕、普通天窗和无天窗三种版本的车型查,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脓笨,采光效果很好突畏,但无法开启辰卸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棘糯,采用的是外开式设计猾琳。可以确定的是寸扔,上述两种版本的天窗都将引入中国蝗哄,至于无天窗版车型是否会引进凤贿,暂不清楚疽缓绊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擂囱,马自达CX-7在海外推出;2009年渡捻,2.5L两驱车型引入国内剔,售价28.8万;2010年琴,增配的小改款车型上市封舶,售价29.08万玲梯付,同时宣布国产意向;2012年无,海外CX-7停产;2014年罐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袜皇卫,等它国产的人此时已经老了四岁了茨巨搂。   从以进口的身份引入国内盒碑,到正式国产经历了四年左右的时间户,在这四年中进口CX-7销量并不好拌,一方面是当时市场不成熟岸唱,后期竞品丛生将其埋没了棵侗东。另一方面原因也在其本身为酷收,比如定价高顶、2.5L发动机动力孱弱等等磺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍现,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陀。在测试之前橙敝慑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点容?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酷类赶,搭配6挡手自一体变速箱恰革。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机几础,只不过调校要比CX-7上的更为激进牢岔。即便如此朵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碗噬。   油门的设定比较灵敏狙,起步和加速初段都还比较轻盈爸舌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酚,而不至于拖沓愁,一切都显得易于掌握涪。变速箱和发动机配合的是那么默契覆纽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妈,只是在极拥堵的道路上蠕动时丰,1挡与2挡的切换有点闯动而已葡逝别,问题不大编。   转向和悬架的设定偏向运动菇,采用机械液压助力的转向系统比较重盗坞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣供壬娠。悬架没有“忽悠”的表现讨惩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息项肺,车内乘员经炒浊眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔑憾抵。悬架后段偏硬酮羚共,在弯道中并没有明显的侧倾畔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去昧昆沪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蕉,动力供给够积极开请变,表现不错乐滤冬,驾驶感觉非常轻松凉,动力的跟进也很是及时硕宋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm愤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右程耸吐,而且不是那种喷涌般的迸发汰狼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韶辜,给人相对内向保守的错觉牢。   CX-7更擅长的是中途加速硼擅,比如从60公里/小时开始煞谈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘶奔净,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浅惠浮,这几天这种沮丧感时常出现趣表茨。不过也正是这个中段加速的特点列讲滴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豪豪逃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娘孝,稍踩油门就奔向3000rpm贤,便能得到很好的响应差,仅有极为短暂的降挡迟疑粱浇,随后就催逼出了足够的扭矩词。简而言之坟妹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辜赡,容易上手鬼煞,各方面的表现也都算令人满意扰天毁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斡沥,涡轮增压器起到了明显的效果拓,就像注入了某种精神类药物伤韩迸,虽不时刻保持着亢奋状态罕地豁,但兴奋状态确实随时可以到来夕狭诬,一切都听从指挥骸郎。这种持续的加速感可以维持一段时间诽恳慕,心里不禁一阵爽快吩舶滴,当然马,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犊距麻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光间,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尖,消耗燃油17.94升触扭,平均时速为30公里/小时诚廉,全程开启空调爸,平均油耗为13.3升/百公里瑰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看壁醛鲁,CX-7绝不算省油的那类敞捷,准确的说是比较费油歌面。另外掳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洼,无疑使用成本相对较高锰孝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前达帅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茹某。说实话霓,那是我第一次接触这两款车粉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象癸性角,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恢,动力同样够用嘲尺笛,但输出并不算线性赎娠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗜。当时我就在想傲角,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檬,而如今厂家真的这么干了圈噶陶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芍,增加了几项配置乃劣,外观方面几乎没有改动懒蹬,图中的这款车只是增加了车顶行李架违极、车尾扰流板和挡泥板等选装件胜谓。   这款帅客HR16是一款7座车型托蕾,它可以满足国V排放标准庐惭盖,车窗后半部分采用了隐私玻璃敬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢化畏。当然方翱秦,帅客实际上是一款既可以满足载人抡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肚,所以它的车系中包含了5座拘如搐、7座架龄、国IV哀酿等、国V等各种不同版本梨。   除了挡泥板之外蹬讽立,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宛通,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梳,其中的最强模式叫作“Dynamic”偏弘单,译为“动态”叔困。有意思的是乾粪牡,在英文里墒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糕莎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炒莱苗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坎吝挺?——开启动态模式课峰淋,就等于点燃了一根无形的导火线凶。   要追根溯源的话撂水,炸药起始于中国劲怒,属于四大发明之一绢铜丛,不过相比中国发明的黑火药腥枪单,硝酸甘油平时更加安全可控墙盲窘,而且破坏力更强蓄。奥迪RS 7同样如此适胆,它多数时候表现得比较随和剔丁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俯汲。   首先从外观上就容易看出它很厉害欧绰滔。奥迪A7之所以独特咎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碘橙韩,人们将之称为“Sportback”乡啃,在我看来交绕毙,它的廓更像是一只优雅的海龟己让悄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豁卿统。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装及矩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光价拇辖,所以它已经不是传统爬行类的龟帅挠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姐灌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皖呵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僧,让人不由自主的去稳稳扶住3哗唬雄、9点位置粒。   在风骚的外形和各种真皮农抖、碳纤维材质的覆盖之下石辜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性和浚僚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扫涂,这一点很好豹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荡肪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胁闷。即便在这种情况下骸篮晴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黎趴:谁给你的自信卖这么贵瘁?不错躺苇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丝,它到底是盲目自信还是厚积薄发男当敞?我们一比高下妈邯砂。 外观对比上:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辑邻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锭赂唇,所以我决定说点可以量化的东西砂鼎。首先沦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焚详蹿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狡偿厦。其次可能是由于动力的原因板,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽股矮酸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上工媒夹,备受关注的长安CS75正式宣布上市擂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猫拍镣。在前期的试驾活动上悔嫡风,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逢汉强,并对其驾驶品质给予了极高的评价巾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撩侯浅,和手动挡车型相比悲添,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辫。 ● 外观内饰的简单介绍豪:   在外观方面涟蛊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型设蛊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识婆,甚至连一个小尾标都没有篡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甲姆讣,但1.8T车主可能会对此有一些不满坦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm该檄阑,轴距为2700mm漏惩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捷、奔腾X80以及哈弗H6士,CS75还是相当有竞争力的咆胁,它的轴距和长度最大节激,宽度仅次于哈弗H6蹿鸽拎,高度相比瑞虎5矮了35mm荒。   在外部配置上轨广干,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辨幕。另外弟洪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯开慰图,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邢号,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暖挤,市场售价约为700元/条锰,在同级别中算是很厚道的配备了委陷。此外勤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惰茨掳,只是轮圈被替换为铁轮圈赋,还是俩字——厚道苏晴虱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椽里,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尽,看起来更有层次感蜗檀多。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粗、设计毫无新意磨尝霉、用料也很一般等不好的印象泵。不过近年来晤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纫,长安便是其一涛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捌双亩,也很难找出它的缺点踏,按键辅偶、旋钮的阻尼适中人睛,手感很不错搏副。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏句,分辨率和反应速度都还不错济啃部,不过在功能性上它只提供基本的导航码幕、DVD吵菠、电台境袖、倒车影像及蓝牙功能问两视,并且无法直接用USB读取手机中的音乐免,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扮肮不,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到派,但是厂家对此并没有改进杏情癸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贬窜釜。但是陡胚牡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度污秋崔,同时设备名称也无法显示完整逼胁,在用户体验上还有提升空间时。   不过肪技,在一些细节处理上穆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意康驹脱。比如在挡把前方的储物格陪冷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理思写漏,不过这块材质却为硬塑料山啊,实际上根本无法达到防滑的效果臂捌。另外广,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龄挂核,这点值得表扬签兄末,但必须手动摁下开关才能点亮烁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅回躺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翠锻。座椅填充物软硬适中姐,刚刚好摩瞧链,并不会软到开久了腰疼灰,也不至于硬到硌(gè)人扔拈彪。除此之外罕层,包裹性表现也很不错五,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔷。另外角片报,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丧奠。   车内乘坐空间表现上盖须粕,身高180cm的编辑身处前排墙,头部约有一拳左右的空间阿撬,此时移身至后排牧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间商礁戮。作为一台紧凑型SUV车型勤巨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盯械颅。   来到后备厢狈捅,长安官方给出的容积数据为590-1560L贝婪,表现中规中矩菲钡脐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俗逞婪,增加消费者对于整车的好感度疲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟天虏,如今市面上的电动车产品越来越多仇梆冠,开始逐渐走入人们的生活蹬裁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壕税,大家对它的了解可能还不是很多刑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缄鸽。那么这款车究竟如何呢阶氨侵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锚砷舍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上势,我们终于有机会近距离接触一下得捷朽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凛,因此其与众泰汽车合作淑,推出众泰知豆电动车扭缝遁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剃端潭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顷?不管你信不信搂侮啦,反正我信了金。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厕久,售价为24.98万-28.98万元供,共有三款配置可鸭怼,全系均未采用quattro四驱系统啦从恐,取而代之的是前置前驱的驱动形式句陛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛托滥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伦绕星,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粳拎,1.4T的发动机到底够不够用文蛊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧既妇,这些问题都难免让人担心厦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涤,它又是否值这个价格评,下面让我来终结你的这些疑惑串峭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力识笑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挖港,我想网友最关心的问题之一也许和我一样死修炼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颇,既然大家都关心这一问题妻磁,那么我们就从这个问题开始一一解决媒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛾,其最大输出功率为110kW绦甘,峰值扭矩可以达到250Nm辆目据,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后算椒,动力储备不足方面的顾虑步雌扑,但是这些想法也好顾虑也罢史,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了价。奥迪Q3的油门被设定的很紧实性笑,油门初段的旷量微乎其微悔骚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奖脸,当发动机的转速达到1750转时晃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哗髓私,强烈的推背感也会随之而来噶锨,如果你不是冷静下来思考一下偿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粱够藐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斜诬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候参村久,一开始的想法和我一样塑比,换了1.4T发动机之后壤瞎铺,动力跟的上吗乏航?心里总是怀揣着这样一个疑问婚欺卤,但是当他们开了一段时间之后腑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虹傻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洛丸,处于D挡模式时熬饲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞠纠,但也感觉不到激进的性格湿驶。但是当车辆处于S挡时寄力,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澈童,整个车似乎突然变得紧张了起来不,时刻专注着你踩油门的右脚坛,稍有动作便会迅速做出响应就凤菩。   在城市的驾驶中乱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掳联菜,当你深踩油门时卤潜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汉陋,或者可以说呢吭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邻虹。此外掸,作为一台不折不扣的城市SUV秘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羌鹃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质零雷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量罗蛊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拧肯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攻健悲,整个加速的过程非常线性剩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庐惫地,不会表现的非常神经质砷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱了颅,这台变速箱给人的感觉非常聪明吗麓缅,可以准确的猜出驾驶者的意图附吠,在换挡的速度和时机方面非常到位疏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点超吨。此外良,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欢。当车辆处于D挡模式下熔圣茶,当发动机的转速达到2000转时荤媚,这台变速箱便会进行升挡的动作祁,从而保证日常驾驶更好的经济性旦怜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应床,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止甜。   这台变速箱也并不是近乎完美凛,它当然也存在着自身的不足列委。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乾沤垛,尤其是在低速的区间内逢倒继,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赋小。此外夯,该车提供了四种驾驶模式的选择耐,分别为经济话冗、舒适攘沧狙、自动和动态模式胚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欠梧。 性能测试潍拨贾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皇蛋税,最终的破百成绩为9.14秒策斑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞭骨市。奥迪Q3在三挡时完成了破百铆蜂水,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衬逝。此外柔婪筏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膘懊捌,非澄唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惮,整个加速的过程十分平顺和线性商穿魏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锹龟。车辆在全力起步的过程中诡布篡,由于没有采用quattro四驱系统愤借绵,车身有轻微的抬头现象径坦妹,前悬挂的拉伸比较明显记氰盟。 性能测试凛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞧舌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墟。在整个制动的过程中浪,G值适中保持在-0.9到-1之间供,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熬删犊,前悬挂很大程度的收到挤压草络,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镶。此外呐垫哎,该车在连续制动的情况下扔套,受到的热衰退现象比较明显冻,在连续测试过后寂恒孟,制动距离增长了接近2米矩膛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容己葱,动力方面也足以应对使用的需求虑患,尤其是在低扭方面艘藤猛,这台发动机表现除了浑厚的功底损汤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琉。对于一台城市SUV来说父葛栓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑趣钮播。" "  你有没有这样的勇气垫厦,一辈子只留着一种发型架,带着一种款式的眼镜碴售?或许多数人会摇头说不芜蒙。试想你现在穿着中山装啡髓,带着大边框蔡滇,留着中分头走在街上驶说讹,别人必定会投来异样的眼光毯吞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变练两,但有一种美亭萝,却是永恒的歧摹,我们称之为“经典”戊枢别。就像中山装逐渐演变成了“国服”萝魄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萄薯另,看似过时的东西稍加润色系触惩,就会焕发出经典的力量壳付。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题范,也是一个互相佐证的问题拆。正是扛住了时间的消磨井驾,一个产品一种设计才能称之为经典府笆拢。而正是因为它是经典勃,所以无论时间如何过往宫,岁月如何变迁导蹲,它依旧能代表着美汐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杰桓佳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擎、保时捷911牟隘、MINI这几款车了宿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承薯豌假,这是一种财富剿莆,就像一个国家的历史一样且啥但,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偷。但就像中山装一样就,如果不稍加改动宏,依旧会被人说土气核抒,MINI也是一样墒起绰,细节的升华会有益于经典的传播和传承突蔬炒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怂攀,是全新MINI车系中性能最好的码。所以车头车尾都会看到“S”的字样卿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吼艰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虎彤,这是它彰显不同的地方蚀腻慑,尾灯的轮廓更大了坟侍,但相比老款不够凝练恒史,同时你也感受不到它有何种审美的进步困交,个人感觉它是为了变化而变化垢。轮毂方面尺促携,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号降。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啼采驮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竞土险。不过位珐,在真正接触到保时捷Macan之前跑驰昆,我对它的真正实力也有所质疑拨拾。众所周知刃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畦掠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铂?带着这个疑虑乌搔辅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅餐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同售,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机随,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陈媒艇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”料鸵奖。在没有任何参考坐标的情况下叼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泊剐乌。排除了惯性思维的困扰假请,对于一款新车而言或许并非坏事焕弄恫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骂梢竭,因此有关它的设计特征我们并不陌生赏鲸陇。作为保时捷推出的第二款SUV车型肪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计培卸枪,同时也融入了许多独特的元素顷圭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讹,因此在细节处理上戚镐跑,新车融入了更加激进的设计元素黔。    作为入门版车型奈膊难,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯归,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奸曝,并采用导光条设计械,其视觉效果更具科技感措盆禽。   保时捷Macan的腰线位置较高蜂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢如姓孩,营造出强烈的动态视觉效果橡题宿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捐蛔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脖翅摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裳锨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猜篙,我的同事此前已经为大家介绍角牛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眠幕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛔。" "   ??????? 提起观致挽陛婪,大家都会想起什么奴?这似乎是一个难以回答的问题倘。作为一个有着中国血统的全新品牌健爬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩络勘疗。在2013年靠骸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上等邢赁,一石惊起千层浪吠叛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手博。   如今堕,观致的第二款车型户列,观致3五门版也如约而至娥蛊旱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铝敢?它的到来媒收,在扩充了观致的产品线之后闭钾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢年沏?自然是令我们拭目以待啤扭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今短纱藐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墙沛胃,时至今日都没有做大幅的修改麻春。就是这样一个古董级外貌的家伙稳,最近竟然和新能源技术杠上了面。2013年的日内瓦车展上焙,路虎推出了一款纯电动卫士括檄,旨在告诉大家卫士宝刀未老辫。而这些天还空贝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疲粗,看起来群,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上家,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氛筐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烦颈,并未成为现实凌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫁。   事情的转折点发生在2014年6月18日虫里,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哇焕顽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敝,并且这一次开敲蹬,车身上已经重新贴上了拉花胜叹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锌瓶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辈魂,而是一台真正的电动版卫士粒。   之后通过各种途径的联系抛唬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倾吮,虽然这并不是一款量产车么秽,也没有任何电动机牟、电池组方面的参数数据妙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沦娇,我们认为此次试驾还是很有意义的肋。   ■ 外观造型龚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宪桨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士背。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样童窍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屉。   电动版卫士全球仅有7台纬半,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俏,基于卫士110车型打造缸,可以根据情况容纳5个或7个座椅马,算是车系中的“旅行款”某。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承七噬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异径目。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牢卧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矾夸叹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外飞定,丝毫不加以修饰边。按照官方对柴油版车型的销售策略轿钙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脯嫉墟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疥扳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理栏挫创,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豁碗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卷。正对车头股,右侧翼子板的通风口也是镂空的处芍关,下方是空调系统的进气口吼呜,而左侧的则仅仅用作装饰暮钉弓,所以是完全封死的状态评厘惫。   平直的挡风玻璃腊、小雨刷牧、面积可观手动调节后视镜瞬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梗何,而在这台电动版卫士上驳腑叔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吓胯攫。   实际上母,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湘授倦,电动车窗只照顾到前排乘客拢,第二排为手摇的抚感沫,第三排则仅仅是推拉窗簇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箔倾,确实匡杀收,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼎瘟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拆蹈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖提脖。   三窗式车尾设计除了古老外献,想不出更多的词去形容害任,好在后窗电加热轮趣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备激棺十,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硕。至于各种不同用处的尾灯急票嗽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渴,并配备了13针牵引电力接口侯练脊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电那强。而对于电动版卫士来说施肺,这款车的拖曳能力也非一般强大弘梯较,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沉多。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞎,在这四年一次的盛世当中浑宪清,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孪渡甘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚曷饨搿,在经过整体的细化改进后整体更出色娇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梆樊,对于这样一款小车到底怎样罕究施,让我们一起一探究竟谭旗锑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车僚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计去,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菲诉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曙帆第,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰放涑危可靠的选择降。   相比现在很多的车型妙此糯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渐溶,个人比较喜欢这样的感觉体,朴素也是另一种风格秦巾庙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皮烷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禾娠寄,可以说是起到了点睛的作用融猛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犊,看起来还有些运动精神项钩努。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翟,同时也是远近光一体设计辟墓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吾逆坊,更加突出其可爱的造型风格恼劣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忿,同时也表明了J2的一种年轻风格蝎婪恨。虽然是一款定价不高的微型家用车缴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诚屁绅,雾灯虽然不是什么贵重的配置答,但对于安全的保障还是多一分才好病俯灵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墒典,实际使用中虽然刮水面积稍新,但整体还是清理的非常干净挖。   在车体侧面造型上模煌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计睬瘟棱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捆盖诬,这样给头部空间会留出很多鞋眷窘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痞附亢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饥。腰线起始的位置和大灯高度相同封,这给了驾驶员足够大的视野空间暖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间譬菩踞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蠕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盖。   在尾部造型上示径,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耪杰精,同时加大了尾部示宽灯的面积券衬喇,为了就是提示后方车辆注意安全趣伺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镰拈挪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高季沛壁,内部非常的深不过开口非常信拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棉谎倡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矾截瘟,虽然是钢圈锻貌凭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缉媳辫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忍屁蓖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轮付弹。另外去,一直让人头疼的售价问题溜萝河,此次又出现了寄花舱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讲。价格问题掂,在上市新闻 中已谈了很多檬,不过与价格相比徐筋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔽凯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兼卿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芳蔽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桨商婪,即将为各位解开疑问开。   观致3五门版已于6月24日上市午夺,目前指导价已公布旗,售价区间11.99-17.19万元 唐扇诉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盒慨缉:依然遵循简洁的设计思路逃概,造型更显年轻扯襄堡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咖梁弥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士价愤屁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峭苯入。可以说白岭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绕史。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靠钎诧,不过在细节上却更显年轻卵炊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm固败氏,轴距为2690mm舅惹贿,除了长度缩短了177mm之外妒替返,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓝持。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畦然细,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寄楞天。在车身颜色上套谓,观致3五门版同样有6种颜色可雅焉Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诲敦,色彩更为鲜亮辖搁胶,也更有时尚感丛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别独赴茂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逼,而前雾灯也采用了圆形的设计相官,更显时尚发疯。另外籍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哨马诬、转向辅助灯和大灯清洗装置桐恐旅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汐盟淘。   除此之外歇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啤衫访,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甲券铺,并且轮圈的款式也更加的年轻骚弯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18截。所以在轮圈与轮胎的规格上儒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烦艘独。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皋:与三厢版一致澄,细节改变不大夯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同看绍辟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拦。中控台采用对称式设计室,各种功能布置规整汀辆囤,按钮数量控制在了合理的范围内厩,不会给人一种杂乱的感觉迪。平底式多功能方向盘与三厢版无异迟赌,造型很有运动感梆潦狗,真皮包裹的外圈握感也很不错浮聊篮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置素韧,除了蓝牙电话寐缅、多媒体播放等这些基本配置之外十龚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务底辽。除此之外价媚老,车主还可选配观致逸云的增值服务柒芭汤,该服务包含实时交通路况仟、实时停车场信息和地图更新等棺械。 ● 座椅及乘坐空间揽嫂嗡:白色绲边真皮座椅很有时尚感喉珊式。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能新隧那,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咸秀鲜,与三厢版顶配车型相同涉陡紊。不过区别在于聪亢吞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理局仍尚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氢肝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锯四。   在乘坐空间方面故,身高173cm的体验者进入其主驾驶座籍,并将座椅调到最低位置后筋夸衅,头部空间大约为1拳露,显得很宽裕;而进入后排后骄谋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间外,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竣钞。后排中间地板隆起幅度较大哎啸戌,长度也不适合搁脚教苟,中间乘客的舒适度会受到一些影响黄板。 ● 后备厢鞋膳讼、储物空间和天窗相膏:后备厢容积403-1105升绥,储物格众多驾离叮。   在不放倒后排座椅的情况下狸菇,观致3五门版后备厢容积为403升称胳晾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题计呐。如果嫌这样的空间还不够的话陇协仕,将后排座椅全部放倒后肃刀痪,空间最大可扩大到1105升弓芥。除此之外愁揩,如果您随身携带了诸如手机钢搐琴、饮料之类的细碎物品的话使,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间复。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛇鸥歧,可打开的总面积约为0.22平方米莲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甭太。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攻痪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机型赣,两者最大功率分别为126马力和156马力溅猴擦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米遍梯艘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别票。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碎栖歇,其他车型均采用6速双离合变速箱纲半。在底盘悬架方面坊雷宿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统席叉阔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搔偷焊。 ● 驾驶感受里心:底盘调校水准高挎缅厘,变速箱低速平顺性比三厢版好兼陕。   此次试驾会上串,我们大部分时间都行走在城市道路中湿袖颁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冠势老,起步时若是轻踩油门踏板持嫁,车辆的提速会显得比较迟缓甸钠朝,若要改善的话地,需要至少踩下1/2的踏板行程佰。对于开惯了日系车的朋友们来说猎,这种偏向于传统欧系车型风格丢案侠,而非“一点就有”的油门调新妫可能需要一点适应的过程讹寺是。   而在整个加速的过程中庞户,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浮捞臀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上小达,咆哮声已经传入驾驶舱襄,可就是不见变速箱及时升挡骂闲簧。另一方面传圣侈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卫,整个介入过程并不是特别的线性跨莫挖,其工作时的噪音也清晰可辨兴拭煞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音混熟石。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧类摧郊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剃胖滑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换随菲蔽,并且伴随着强烈的顿挫感武羔逝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盘粱汗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琉舞猫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少风凰,虽然顿挫感还是有叭,但已经能够被绝大部分消费者所接受茧侯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幕侵,那么我可以回答您丘莎娇,和大众的DSG表现相差无几京煞。城纶匡。   从观致工程师的口中得知蜂攘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下群,对变速箱程序誊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铂矗,找到其中一个最佳点许布屉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低记。   在手动模式下汤伟,发动机的表现仍然很积极拉,不过由于其低速动力输出并不出众同捂别,其加速度并不能让人感到满意卿儡挪,很大程度上汕抄卞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹊疆溪。此外滇仆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耿哗唤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痹癸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琶夕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搂睹,而在此前的三门版车型上翱脐,我们就给予了相当高的评价华便。虽然仅从结构上来看踏誓愁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控零烩,但作为一款家用车抱叮鲤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暑蒜诡,高速行驶变道保证稳定性躺。事实证明片秘式,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耍,并且从车底反馈至车厢内的声音恍恍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桨材,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芒。   ● 编辑总结翻崔:   从我们此次的试驾感受来看剂古,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涧、时髦的外形愧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整觅绕缆。与之前我们体验的三厢版车型相比圭镁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饭,尽管目前顿挫感还是存在耽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蒋嵌,有值得称赞的地方拿,自然也存在着一些不足概,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谁。另外们饭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藏两。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哀炊池,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绢、转向辅助灯及大灯清洗功能荷拭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎色,这样看来戌淘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朔青。不过行浆盒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盗甭微?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间需,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筛措俄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烤秋埃。但个人更喜欢两厢版本落看,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纷拟碌。当然孔,作为同一款车派,两厢和三厢的选择人群会有很大不同污健题。三厢版本更加实用圣,两厢版外观更加时尚干练疟潦窖。今天带来这款两厢版爱唯欧乒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罐帝便,大灯的设计相对保守了傅老技,但也减少了人们对于这台车的争议性孙。从而扩大了消费人群嗓琼继。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挠次,各有各的美泪栓。但无疑叫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逞龄触。   侧面的变化并不是很明显缔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沏势贝。相比三厢版要顺眼的多惦。车尾的变化同样集中在尾灯上冉奖戚,尾灯的轮廓变化倒是不大屯戏掸,变化主要集中在尾灯颜色的改变飘。深红色的外围显得更有质感课碑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话馈,越野车是最好的选择瓮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车授单埔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40师,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烫刷碳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碧霸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辈崇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撕疯。除了电视剧的锦上添花隙袭拼,BJ40本身的魅力也势不可挡嫁痉,下面我们就走近这款“北京青年”虑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幻。   外观/内饰办:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岛咸,或许有人会问那为什么还要进行测试联情径。其实答案很简单艾,之前测试的BJ40是一款试装车剃泛杀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崩皋,包括电视剧中车辆也是如此邯芯测。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酒。虽然我没有见过之前的试装车肯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异熄,甚至有些地方与牧马人不相上下没斤献。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绵徽施,之前我的几位同事已经介绍的很详细了性逼朗,这里就不再做过多赘述醇拣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垃枫程,你会发现并没什么科技感拓,简单的线条晦、硬派越野车特有的见棱见角的气质触,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面樊。另外闲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哼。硬质塑料质地的中控面板很厚实插坟尘,比起舒服的软性塑料手感稍差松,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境编团,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耙撩,同理使用织布座椅也是一样瑰诵狗,无论您是刚刚涉过水蛇怂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨道,都不用担心码裂堕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器零窖,不需要华丽的外表去装饰坷竞。虽然BJ40有着很浓重的模仿驼愁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格离镣耿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茂取另,那只能说这个人并不了解硬派越野车颇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骏慕,让人想到真正的场地里去撒点野垄碳跨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀城毒逗?惊险的高速穿插棋、精彩的甩尾掉头汾帕、惊艳的侧向双轮行进勾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邦解。时过境迁任圣,萨博虽已退出中国市臣础,但把经典的两款车型(即9-3蚊、9-5)的技术留在了中国缝碘,在北汽成功收购萨博技术后丁空,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窘朴锹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赡观顺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绷昏掀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辆,主打性价比与实用性蟹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹄酮,只是在某些方面使用了相关技术而已培。   从外形设计上就不难看出纯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影确讳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70龚南,同时车身上所使用的犀利线条撵,令时尚动感的氛围展现得十分充分泼桶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虏奴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级态姑,车身各项参数都小于萨博9-3赊,所以直接套用的说辞显然并不成立殴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毁,打造一款可以继承优秀基因付鞠,并适合普通家庭用户的车型完摩,成为了设计团队主攻课程券嘲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萄,但紧凑的造型与简练的线条惦费阀,使其观感的持久性更好缎哭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多青蓟妻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场农磊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彤菱,价格能接受操素江,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翅袱。而现在也有很多车型供大家选择霜蹭,包括大众途安烘圃醚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捌囤侥,它还有一个进口车的身份冀夏菇。接下来棋茂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惟翘培。   外观幕秀佰:起亚最新家族设计端行衅,略显可爱年臣,大部分能接受蹈筐僧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晾,同时又有一种独特的卡通味道老。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘸夹,没有配备氙气大灯寺沧灌,但全系均带有LED日间行车灯桥透为、透镜及大灯高度可调功能荚诗。雾灯部分的设计很有个性慰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感软窗刃。   由于车身高度降低冈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摩锨卡,平滑的车顶线条降低了风阻系数缆,流线型设计更加美观范觅揪。全系除顶配的豪华版外袍,后视镜都没有集成转向灯功能得黄口。另外亥,低配车型的轮毂也比较简洁室位,轮胎规格为205/55 R16晨泉。   新佳乐车尾的设计十分简洁茬,总体看上去比较圆润棉茅尉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阿辟程,凸起的轮廓首尾呼应抖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勺,车顶带有行李架副敦,具备一定的实用性钩蹭查。新佳乐全系标配倒车雷达功能芭媒伸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冷焦核。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盎羞疼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌救洼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯眯钳。而提到雷克萨斯脱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菱臀,立刻联想到了舒适歇龋亲、安静等一系列形容词晦块嫡。   作为雷克萨斯主力车型栖卜,ES系列占据其在华销量近半壁江山丸藤馈,舒适疮入蹿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俩骚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盯道咐,更是有充足的理由享受这些评语氦。但更重要的是宫,在环境日益恶化谈、石油资源日益紧张叔课拔、油价越来越高的今天络,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碎呐。   外观部分牟袍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潞秘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迁须。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刮密冈,和前代相比进化明显卤苇。初次亮相时衰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卤弟露。与丰田一样松始,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吼武韩,目前已被广大消费者接受凸突,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题德棱。   外部配置上睬妥浪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能发咯褂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窟哩,与中网造型配合不错睦痹孟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格先禽,轴距2820mm水。与国产ABB品牌的三款同级车型不同法踩户,ES没有针对中国市场刻意加长饱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叉危匹,轴距比老款增加了45mm羌拨倒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们萌傅敦。当然热,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起料涎霜。另外霸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晶,更加低调卫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伤潘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距跑编请。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仇、忘记沉默寡言的正装车主康、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疽虱涡、忘记... ...算了阜,需要忘记的东西太多筋崎蝎,你只需要记得一点崩搭室,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卡姐。   奥迪的低调赦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剁美世。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝廓蛔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甸葡淀。依托自奥迪A7的造型设计逆,RS7依然拥有优雅的造型廉浩猜,仅仅在一些细微的地方帅,RS7做了运动化改进孩啼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煞、以及哑光附件徘奔伟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子偶惦嘿。   如果客户需要受实,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怂钵,其轮胎规格达到275/30 R21蝎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气犊户。排气管依旧体现出奥迪的低调卷,外部看是两个椭圆形排气管裸邻钝,而其实际是双出四排气龟拢浩,因为单侧双排气有节流阀似乳,用于改变排气通道剐分,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纺欢殴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粱酞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓟徐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针另,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔬九粱。车钥匙心途胖、平底三辐真皮方向盘巢表联、运动前座椅么、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斜洁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能彭始,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蓟会汇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劝,还提供发动机增压压力暖驴哀、机油温度显示和圈速计时器等数据摹宫题。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰柬,并提供其它3种材料作为选装陷墒习。车顶内衬标配黑色织布餐川,可选配黑色Alcantara面料使户息。搁脚板弓戳菲、刹车踏板卯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挖沛申。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凹接涟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渴、一体式头枕的运动座椅空,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甘,并提供钻石绗缝朴句黑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料土逆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饱排。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沪,就像微博上说的兢络,一次刻骨铭心的爱情凸天齿,一次说走就走的旅行什么的色毛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苟穗昏,但在现实中层,你不能永远一副放纵不羁的样子莲,特别是在资金有限的情况下裳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阑摆。此时你就需要一辆价格便宜悄胃、实用可靠的多功能车型惋蜜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型块灸,分别是景逸X3和景逸X5抵爽,形成高低搭配产品布局讣谱。景逸X3属于入门车型蓉凉,共有三个配置稠去,指导价从6.99万到7.79万元漆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看槐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漂脯。这款车的前脸采用了新的风格样式叫季,线条比较硬朗翁,造型简洁流畅譬病,同时又很饱满剩,没有过分追求标新立异的夸张风格夕猛,显得更加沉稳汾拜存。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素参刑恼,给整辆车增添了活力菊。   除了前脸之外烽甜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铝,让人略感失望蓝,好在整体风格还算融洽啦,不会给人前后脱节的感觉习京。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陌、1835mm和1705mm沪,轴距为2685mm就,在这个价位上算是较为突出的水平了维骨,保证了足够的车内空间踢瑰。" "  在固有的印象当中饶疏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捞魏星,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腺,作为日系三大高端品牌中的一名捶肪歪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸并脱瘦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篙桅谋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L委勺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说官,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赊混目,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芒,取而代之的则是一种日系的柔美风格辉碱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛔下驮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妙士,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碴,并且这种特点让别的对手无法模仿毯磨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敖相嘶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浚迁媒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咳皖,看起来非常具有独特的风格哇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计举,不过看起来还是比较有神的横,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迪乓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示为宏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方平护缎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驰使路,这款车有这么长么垒敞谷?实际上后门的长度远大于前门险帮,不过整体造型并未收到过多的干扰贫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格供酿,因为C柱的造型更加接近尾部推颂骋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赦,腰线的设计在在尾部提到了最高燃敖堡,并且从前大灯连接到了尾灯部分及。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氛畅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啼溯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匣缚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姥妓,到今年4月20日其正式接受预定篙,不到一年的时间木将,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抢户睫。在新能源车量产窃体勃、市售的速度漆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌深慧铜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梅瘁匣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剑崔澎。当然啡乔,汽车之家评测新车的速度也不慢靠赊,今天吻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碱瓶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廊,其中橙色的为增程式混合动力版车型弄娠,白色的为纯电动版车型钮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枚家昏。   ●外观蔼:造型前卫辑郸购,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布股饲,我见到量产市售车之后庞健,其外观真难以与概念车作区分斥杜舰。宝马i3前脸造型饱满圆润轿绘房,双肾进气格栅则是家族式特征的体现遁掇。不过竿性氨,“进气格栅”四个字需要打引号了姑卤仟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孺倾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辨,让整车看着很有质感且与众不同标雄。当然渴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼席坚膊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驴恰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虏,但它的车身侧面看着一点都不显小察。在我看来原因有三结季,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寇牧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘁,给人感觉比较敦实娇碉情。特别是车高数据挖肮另,它比X1还多出了23mm垫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大玩闷,达到了20英寸邯激草,但胎宽却很窄麓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20葱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抨杏。有关这款轮胎鼎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弹凳,基本都表示由于规格太特殊船门,没有现货也没有报价郝归戏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胺,很独特莽副壳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帆囱埂。尾灯采用得是隐藏式设计晚概,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惹啪,用于显示示宽灯眠、刹车灯以及转向灯等挞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捞,所有光源均为LED唾惦僧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罚怠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碗翠,欧洲市场上柴油车盛行已久刨迷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柯。不过近来旱锤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求珊偶,Jeep便是其中之一乾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待韭叛。 ● 外观介绍皮纳另:与汽油版无异酥儒,硬朗依旧孩计。   从外观上看拧缝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型楞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型高蚀。新车的外形仍然显示出硬朗典、时尚的风格靶锭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仟擎,提升了时尚感捐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓶,在同级别车型中“个头”并不算大骸结纪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纱泵拈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祈。   在外观配置上敢叫咎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吩鼻、雨量感应雨刷辱怕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扣镐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丧。轮胎配置方面宦疏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恃,轮胎规格为265/60 R18榔嗡虾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滇,规格也变为了245/65 R18蜗耐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遂俄,我们会谈论什么婪?是大老粗一样的外观伤浮翁,还是“马路杀手”一样的形象浦观欧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妊,笔者也不例外祟册晃。6月5日下午常,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象觅茹,原来大块头也有过人的大智慧么文香。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妈信、FM两大系列度煽双,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埠风杰,中国区总裁陆博天到场助阵露叛秆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毫沁焊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车界蜜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姜酵,最大的意义还在于为企业产生利润婆涎。因此尸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饯,并体现在生产效率呛潮、节油效率颊、完好率猛、安全舒、安卑遥和驾驶员体验六大方面隋互故。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型馈澄存,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证办,而大众凯路威则开创了一种新的格局垄冲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闭弛限。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钒悔宦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威补踌,而那款车型是针对高端商务市场的车型措,虽然其内部可以进行简单的商务会议鼎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案判寥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诧剑贾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求些,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饱萝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庭惜潞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晚卉挟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凶肩疙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气须藕缆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叙,只是以简单的卤素大灯出现坝甸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娘惠,只能说稍显遗憾但华。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车到,并且其敏感程度非常高哨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犁澜纠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格举,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大细厦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姐和。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸽,在尾部造型上也同样是方方正正郊筏,给人以刻板的印象幕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勿偏,看来稍显朴实无华泉覆卞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晚煌。尾窗的面积超大饥滑激,并且配备了后雨刷姥,可以说在安全细节上做的不错实。尾灯的造型也毫无新意沥衡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写忌怠,尾灯内部的结构也比较简单棚溪,并未采用LED也是针对不同定位的选择淘亢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轿颧醚,尾部配有四颗倒车雷达探头女曝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祟。作为一款商务用车凑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方清,而旁边就是凯路威的备胎所在地晤啦乾,这样的设计使内部空间得以最大化利用份。   相比国外的凯路威车型季拒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂警撬,造型上采用了多辐式造型牟溺浇,轮胎则采用了邓禄普品牌幻确蕾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涛妓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疤场形,我更多的会用臃肿两个字来形容它甭渡红。圆润的车身绣钠琅,没有棱角的线条辰唬填,大而无神的头灯簧,都让我对它提不起兴趣那荷谓。第一次见到新款昂科雷时弗挪,我的这种感官得到了改变胜焦绣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摧古。新款更加俊朗裁卫烘,就像是一个胖子兔撅,经过健身侵艰,从大腹便便变成了施瓦辛格淳骄释。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面褪傲,这种类似于点睛之笔的作用垢,实实在在的发生在新款昂科雷上面粮菱刺。之前的头灯让我没有胃口垦娇嚎,尽管亲和力不错据,但太没有性格僳列屉。连同这个车身膝懦涤,都让我觉得臃肿无比面,简直就是个满脸流油的胖子建现爱。新款更换了更有张力的大灯完,进气格栅也变得更具进攻性哩捂。这样的风格慰噶栋,我想才是大家喜欢的秦惟。   侧面造型的改变不大妻必捐,侧窗面积所占的比重依旧很卸┬匚隆,这和新君越赐、GL8都很像竟。给人一种重心很低的敦实感币。但对于车内的乘客来说碴沉唬,这不是个好消息喇热,过小的车窗影响了向外看的视野鸽。造成了不必要的压抑感莫煞。或许对于选择别克车型的人们来说锌僻官,这一点必须无奈的接受了微从扫。   车尾的变化不及车头棋昆蔚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浓壬,或许我会更喜欢它炬。但事与愿违瓤,尾部的改变仅仅局限在排气管上竭醋勘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搬。这多多少少会有助于提升质感恭嫉。也改良着尾部太过圆润的整体气质竭。可以说胶篙钵,这次外观的改变丹,在这些细节上还是很成功的快担。相当于一次瘦身和塑性遂哺,让它的线条和筋骨更加分明捻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间射,纳智捷 新大7 SUV正式上市叼控箔,官方指导价格为22.68-27.48万元乱薄潦。一直以配置见长的纳智捷品牌诚盎辣,在小改款车型上又下了一番功夫光,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仓。在体验的这几天时间里悲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捷炮膘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价两。也有好奇的邻居询问这款车的售价绩愧,当得知价格只有不到30万元时浪,邻居更是深感惊讶踢岛翰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢豁习?本文就为您带来答案烩虫。   作为一款SUV筐,“大7”这个名字一点都不为过厘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗽挺购,2910mm的轴距更是傲视群车蓝,也难怪引得路人频频回头发铃颊。不只是尺寸纹逝攻,本次试驾的新大7四驱旗舰版碉,整备质量达到了1950kg盛燎菠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赡先庙。   作为改款车型层瞳,新大7的外型经过了一番修改撼碾猫,主要体现在前脸和尾灯上滑。大灯造型有所变化些,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霞抗斥,而经过修饰的雾灯檄、转向灯和前雷达繁,给人以霸气外露的感觉粳牧卫。整体上胸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潘靡完。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭殿拢谈,比较实用登巩饭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拟伺韭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓣赴。从奥迪A8的换代色、全新奔驰S级的上市蛙墒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痹坷。这三家老牌厂商动作频频肋吼妙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辫钡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褥豢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今台。而随着混合动力时代的来临桂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL愁,可以说从那时起享莎偏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纪欺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缉羞扔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吝酗,以期对它能有深入了解灵渺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的九项。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钦仑。相比之下咸纠,雷克萨斯LS在此方面并无优势背冕,长度歌、宽度和轴距均落后于对手汐。   即便不看车尾的标识农烧拴,仅从前脸上幽兰色的车标成虱勒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镰携衰。而身挂HYBRID标识则意味着尾痪午,除了树立当家旗舰车型的形象外掸拣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矢粱挤,只是在一些小细节方面令人有些不满娃。如果用最严格的标准来衡量钮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坪琶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晤惠闯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后互,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诵病抒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑权,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诺让,这种车型的优势就在于梯枫歧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炮讽瑰,还拥有了超大的车内空间哄黎,优势显而易见疽,而今天我们来到了美丽的太湖揩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酒,也让更多心意欧力威的人有更多选择莫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缴返:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的团,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剧晤澈,不过从售价以及车身尺寸方面来看行,欧力威确实占据一定优势氯痪。   外观上欧力威厢型车身造型典帘娃,并没有阻碍它时尚的视觉感藏玛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车江妻,时尚并且使用爽钳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杉困,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示协。   非对称化的中控台设计啪忱,与1.4L手动版没有什么变化曹惺,首先造型上足够年轻协调砍邯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔷靶即。欧力威自动挡车型硅掀唉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搞,操作多媒体更加方便疽。中规中矩的仪表样式没有什么改变祭噶便,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躬末胯。   本文导航" "  有突破有挑战翻锻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娘规聘,就会有这样的感受仙凸。它太挑战人们的传统审美了墒奇锨,怎么样也无法用大气解奴葡、简洁喊己、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受促烁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跋躲。自由光承载着延续切诺基的重任潘,就在这样的争议声中款款走来午。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坏,挑战着经典啼募。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怪撤,在做颠覆传统这件事活,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桔聘弯。就拿前脸来说骚,好看不好看绝不是我个人说的算的词漂竞,每个人眼里都有一个不同的看法钉茄萝。或许慢慢大家就接受了嘘。   作为一款中级SUV寝挠,车身尺寸上中规中矩草洁肉,作为切诺基车型的延续颧疾摔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现了透,但也能看到不少突破之处七。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迁仍级。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃禾架乘。   本文导航" "  从1985年开始痉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汰途,1991年出现在5系车型上犀藐,1999年开始陆续出现在X系列车型上霞。直到现在哄貌取,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熔。2014年5月22日摹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贪硕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW城柑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豪两稠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傲棋抹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矢砰始,新BMW 328i xDrive溅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元录临。   第六代BMW 3系延续了这一传统堂,将融合了电子气门控制短负乒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膛起,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挛绥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奸秦韶,要了解这个问题前苟地,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颁槽。齿轮传动式分动箱雇雾,连接前轴的方式改为了齿轮传动可畔,其他地方大同小异陌峰添。对于宝马X系大部分车型来说部,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肩享。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踩莎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仕。由于前后轴均采用开放式差速器老,遇到交叉轴情况时德,也只能依靠电子制动来辅助抢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剃群和。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贺滇,与齿轮结构的分动箱原理相同觅莽彼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杜褐分。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褂便。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尽腑箩。至于控制多片离合器的方式每,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲜枫弛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闪锯檀,所以常被用于装配在更强有力的车型上未经。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜜芜替,以对扭矩分配进行不间断地调节撩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刃,默认状态下前后扭矩分配为40奔恋:60替钎,最大前后扭矩分配理论上比例为0泻:100到100逻:0之间抗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赖。扭矩分配可以在0.1秒内完成面嫌。   行驶过程中俏,如果系统发现车辆可能转向不足颗阮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜂井竿,就会减少分配给前桥的扭矩韶,将几乎所有动力都输送至后桥眷里该。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息存赴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剩藤裸。一旦出现车轮打滑痛霉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器富碱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力私俏艰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帽挽菠。这就意味着醋芍,无论路面如何突然变化画,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淡头,即使是在部分结冰的道路上裤室。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奶耪络,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乱唇,其中S2属于一款5座小型SUV兄强吞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玻,很多品牌都开始研发小型SUV蚂令。而S3则定位于一款紧凑级SUV箱,并且采用了7座设计妇便晨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咳克尸,接下来就给大家一个解答店酵斜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闪排啦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型签浚廖,这一平台就是北汽威旺M20的平台揽骋贤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雹玲。但是两款车的轴距却不相同喂阶,S2轴距为2560mm班,属于一款标准小型5座SUV氖。而S3轴距为2685mm首跋澜,接近于一款紧凑级SUV目拢,所以为了能吸引更多的消费者巩,采用了2+3+2的7座布局涕烹,主打一般家庭用车匈戎闺,实用性优先狗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氓,主要还是面向有活力的年轻人厘,外观设计更多偏向于动感的元素居多缸。大灯组的样式也不俗套时,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骋币居,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的少。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祁泻捐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汕,在车身尺寸上还是比较占优势的焚。另外2560mm的轴距表现也不错想垒,至于它的乘坐空间表现如何喘竞,在后文我们会有体验糜挽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绦蹦细, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升想璃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迸,车门不能完全打开的话舰,一些比较大的物品拿取会不太方便陡嵌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台火库己,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驮,并分别匹配3款变速箱垫。此前我垮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墟魔。而今天我要试驾1.4T车型培,虽是短暂场地试驾瘁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烽,特别是动力上提升明显啤幌童。 ● 外观/内饰坷穆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扯喝,也做了到店体验的文章琅借,1.4T车型在外观臀线皋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毫帆,本文不重复介绍卜脾汹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盟桅铆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梆唇署。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谁桓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晃,具有很高的品牌辨识度膛。同时在一些细节方面的改进疽淀彩,比如重新设计的头灯寄麻秃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等背创,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酪存。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台罗,采用了全新的发动机缅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纹函,属于大众的EA211系列精卡瑞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米替楷,最大功率150马力/5000rpm邢兔处,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冕漆势。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氰,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓣,首先是恢复了正时皮带捎铆列,降低发动机内部的功率消耗牵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戎焕猾,而喷射压力也提升到了200bar穷俏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巢焕畔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能定。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磕填,前者顶部是“SKODA”的品牌名罕狮忍,而后者则是印了“DSG”的字样董。   底盘悬架方面囱镐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架比蚊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构划采。制动系统为四轮碟刹结构咎,采用前通风盘式后盘式配置食。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拒宝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澎缚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辅其翻。由于是场地试驾逗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫉孟皆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沉,能更好地了解车辆性能洪飞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呈,只能在日后的试驾中再介绍窜柑毖。   动力方面蹲烤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话白抚惨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翻颗联,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墙,1.4T车型的起步和加速更为迅速查寐,而且涡轮的介入时机较早瑞场割,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉癸完烫,动力的输出保持平稳可控的特性讣。   使用D挡时巢,以1/2油门深度驾驶佳胎簿,变速箱升挡较为积极戚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掇,而且换挡的冲击较械蹇痰ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受团赡囱。而以深踩油门的方式驾驶棺,变速箱会到4000rpm左右才换挡册龚,加速感受更为明显跺兔。   换上S挡城然牛,油门响应灵敏了许多骑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亥潞,在弯道多直道少的场地赛道里暑,需要频繁提速的时候蚂督忻,显得更为得心应手录。   全新明锐采用电动助力转向系统峭,方向盘低速时转向较为轻松抬把衬,而高速时明显更为沉稳宋坏蔽,转向需要更大的力度鸽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓝。   底盘悬架方面锚济汲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幻峡,在弯道中对车身的支撑性比较到位烦颅,方向盘的有着精准的指向性餐歌,转向迅速而稳健席殊笑。1.4T车型全部带有ESP系统戊描,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叹,ESP介入的时间恰到好处狄识,总能及时将车辆修正到正确轨迹阂,而这套系统并不能完全关闭沉躺耗,属于比较重视安全性的设计媚胸胺。   在模拟颠簸路况的体验环节闷缄假,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淑卞杭,然而后悬架毕竟是非独立悬架缓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况化抢,仍会对另一侧有所影响掏廖拧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸合克阶。我们在之前测试文章中也有体验视频吴,请点击查看次。   更多精彩视频水撇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结报:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喂,在D挡模式下表现中规中矩蹿,切换到S挡后油门响应灵敏烯,变速箱的换挡节奏更为激进洽,加速感提升藐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验委拇。" "  2014年2月26日赫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漓秒。其中T5动力总成包含智逸版堂氓、智雅版郡、个性运动版共3款舜涟,售价为42.39万元至51.99万元璃池埃,T6发动机版本及价格保持不变锰微涉。   据了解鼎射喇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窟涝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱獭伎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泻蛙?本文将为您带来答案纤卵法。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面段,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虫矩,但动感流畅的造型令人印象深刻突栓槽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畦,正如北欧人给大家留下的印象猜诵。      配置细节上挪适,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浆太哥,全系标配了ABL自适应氙气大灯窘,以及感应式转向辅助灯光被砂心。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔑柏心,给驾驶员提供更佳的视野蜗淡抱。   此外守墩德,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裁疚菩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陛,探测距离达到了150米叔剑,足以应付绝大多数日常行驶环境币凶。此外享,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统到措卫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挞蹈痰。虽然这里看上去有些别扭舍,但安全性才是我们应该关注的据毋。" "  限量时苗逃、配额奋嫁狠、上市前被订购一空嗣韭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹容涣晤。然而古醛塑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隆响茅。2013年宦,经过M部门调校的M135i披装上阵辞拧韶,性能已与1M十分接近娥屋甫,并且这次冲破了限量的枷锁坞拦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车情勺。正当人们面对路上的1M投去羡慕场、嫉妒颓湾、恨时纺,宝马为我们带来一款全新产品崔猎,并且它的能力并不在1M之下瘸懒疼,它就是2系的顶级车型——M235i颈鳞敛。 延伸阅读俗报啃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伍,2系可能显得有些陌生郡楔凳,其实早在40多年前戊署纠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膏翰腑。此外坷,BMW 2002车型在1968年问世测,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蠕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拘颅。至此龋,2系的到来并非空穴来潮嚎邪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22北,而这个平台也与代号为F20的1系共享坏,简单来说盲兽萌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中残邓,这与3兽蓝、4系的道理相同翘漆律。在2013年时牟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谐篡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赣底朵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了檬论闷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昆投。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彻魔散,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兼琴手,从代号E82的1M车型睫脊配,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受会华镀,但随着时间的逝去辅,渐渐也成为了一种习惯棘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眉糙拱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加了伪咀,更多是出于对内部空间的考虑炭等,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侗雄驼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数情冲口。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爬溺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钒歧失,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柒物。   当然卉,即使武装到牙齿缉陷,M235i也不能与1M平起平坐色,M家族的宽体车身开煌那、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毯,就像当初1M推出时的口号一样“M阔谴,永远从后视镜中藐视对手”盘汞秽,而M235i更多还是为了平衡性能驴但偏、实用性与性价比臂扦峭,同时也为今后推出M2而留下些余地缅膳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屑戈承,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柑皮徐,针对绅宝D70推出后的社会反响凡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硅匹困。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车达,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粪筏寐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生加使柒。   D50仁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晒,推出之后的表现往往是人们最期待的互很唯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裴豢,面对D50的将会是极为严苛的考验卡模读。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境膛怯擂,而成功了料闺奸,也将有可能成为流芳百世的一代名车睫峰。7.48-11.98万元的厂商指导价媒破,可以说为这场战役的打响硼搭,开了个好头嘎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拒矩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厘斜。此次担任D50设计工作的晚狙,正是培养出诸多设计人才的博通公司门凰耸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浚才,同时又能够给人们耳目一新的感觉庙眯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朗捌乳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表龄狙惜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恰橙呕,但是当你接触过D50这款车后比冻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘛伎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寸捌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韩,但是当你将这些元素组合在一起时魔现露,却有会很快打消之前的念头卸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晚斜。运动气息浓郁的设计手法戎晤,会让你把D50和运动结合在一起垮乳豁,无论它实际的性能表现怎样岛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膏糜猴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方句,比如尾灯的设计手法有些简单仓促横。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袜及,面对不断推陈出新的竞争对手拇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面献递。好在随着2014款车型的上市琼丘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棱,而这支强心剂的主要成分也很简单钾,一台1.5L涡轮增压发动机绞讼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型金氮,针对配置方面也进行了一定的调整佩宛,其中自动大灯卵、超速报警以及四门车窗冶购Я校控升降等功能均成为标配膏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中砂逻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妈腔砰。因为从早年搭载的速锐撂,再到大红大紫的秦实钨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攻磨弹,它所提供的动力都不曾有变习。传动系统方面川适,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱偶提,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芍挤脑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言题彩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捶龚。在城市中经常用到的中低转速区间内讣,发动机的动力输出比较积极纲,并且通过涡轮的帮助添判,动力在1500rpm之后便有明显提升筏丧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锻,完全能够满足日常驾驶舷箍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低施,适合城市驾驶鸵。挡位之间的行程适中蝗,但手感略显生涩叉位圈。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦幕А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车眠颓,而非车去适应你稿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定市驼背。四辐方向盘尺寸偏大鸽,回馈力度比较匀称苹恍,因此驾驶这台大块头还算是轻松具筋琳,只不过方向盘的虚位过多壳涂钉,转向时不得不做出更大的动作等差。   前麦弗逊猜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盛实,并且由于悬架行程较长擎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉混桑疾。当然这样的调校也有它的好处讥孺拇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中特,SUV车型是一种非城舶瓷ィ耗油的车型芳,毕竟以自身庞大的身形来说道幌,自身重量就已经非常大了连,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机靶,这也导致SUV车型的油耗居高不下诚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淌乔屎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚健搽,在众多的SUV车型中赤轻牵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桐窝郴,这种设计可以说非常的扎眼使救盒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谢时吼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戚萌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毛途,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圭聘。在RX车型上奴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钱姐官,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寒,从RX整体风格来看瀑,还是更多的体现了柔性设计的特点繁檄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型净铣,如果不看下半身杜芜,很有可能误解为一款轿跑车型派。不过这也让人们的视觉一亮瀑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陇稳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涧澎扯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捷究须,没有过多的硬线条介入看皆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符判匡市。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拍十讣,RX明显体现出有些不足乔,不过这本身就并非是RX的炒作方向恃剑冕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窗丝其,内心想要一件东西伶胸入,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费榔,否则你就无法拥有心中挚爱惕财。你想要一部手机递卸尘,但偏偏要你保证最低消费皑睬。这种心情着实不爽揉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统界剐,这两样东西都是你想要的烁菠硅,售价三十五万不到捐,撇去不相干的配置潭桂拿,给你你想要的识。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湾冲食,是不是有点定高了累惊?可细细一想售翁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机结,并且还带有四驱系统磊辅驼。如果单单从这两个要素考虑耪,同档次的车型里凑鹃,都破了四十万大关了社。但我们依旧要考虑这是一款低配车型票屯,目的就是要拉低门槛叙故,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桂窗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尽羞。但运动元素表现的很细微记残,基本上都是细节点缀播荤,和其它配置的A4L差别不大桓疟人。虽然是一款40TFSI的低配车型床叹殿,但从外观上很难发现区别遁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黎,算得上是全车比较明显的运动彰显了抨污。尾灯内部依旧采用LED发光元件瑰,总体来说呜毖佃,亮点不多粮晚,朴实大方乓借缉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后标,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分评具恐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品退,除产品名称外靠瑰,其与JX35并没有什么区别痰强碍,还是那个豪华运动的大家伙们滴江。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缅赡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灸顶堂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匙且喇,灯角黄色的反光片是标准美规设计步葡,但无论哪种规格痉,对行车安全方面都是提升汝抢醚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赏糜,前置摄像头悄然隐藏其中斡。侧面看上去QX60依旧大气稳重借,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感到访。另外捞崎,底盘上有些部件会低于车身拜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旦弹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裁船,活泼的细节设计使其更有灵性誊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹬胯兼,也起到了一定的隔热作用臀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敢店,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溪,静音效果良好狡炊帽。   车尾并没有过多花哨的设计列谓惕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字息梧巢。尾灯采用部分LED光源密炒痉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艘四噶,总体来说比较耐看嘛何澈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来补,下面藏着的摄像头成像清晰度很高精猎雹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起峰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痹。上市前漏褐揉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仟嫉几,不少人不相信它的价值虎缎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贸垂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剃,这自由光到底是什么情况恕渐?经过整整一周的深度试驾后德竿屠,我有些新发现可以分享给大家叛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姜两,我的思绪一下回到了2005年左右弗现,那时候自主品牌鲜有SUV产品守,奇瑞率先迈出了一步钦扰,推出瑞虎奔穷峨,并领风骚多年鲤夏疟。当时奇瑞称之为NCV帅,也就是集合轿车以及越野车晾,有着越野车的外观和坐姿耿,并兼顾轿车的舒适性酣泉颈,其实就是我们现在说的城市SUV瓦侩。   这样的优势持续了很长时间仿掸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坑铂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品糖面,瑞虎的势头逐渐放缓扁噶,也就不再抢眼了烹唤。奇瑞随之调整策略炮涣功,在去年推出瑞虎5这一新车型恰溶,与其他自主品牌新对手进行竞争屯郊浪。与此同时糯饥,时隔半年的今天扯纲嗽,老瑞虎被重新包装升级葡簿,命名为瑞虎3再次进入市陈迸摺,与瑞虎5形成高低搭配穿,重新获得了新的竞争力痕假。   外观界:   正如前面所说曹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峰瓣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔫瓣扛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕉填扩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸东吕,棱角更为突出杏棠桐、线条也显得更利索裤毒。侧面增加了镀铬防擦条吹塘菲,而车尾的变化并不是很大奶酞淡,集中在尾灯和一些线条的修饰上陕,就造型而言瑞虎3更年轻了蹭幂鼻。从车身数据来看双,瑞虎3相比对手并不占优优势翟结姜,但是得益于外观的设计辛谋暑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洁染。" "  在经历了数年市场洗礼过后并躺,瑞虎车型迎来了新一次换装醇寄睹,代号命名也列入到了家族统一的序列中囤,对于车型的区分更加简明淮风叭。除此之外同扩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敖,以及更为充裕的乘坐空间陵,以提升自身的竞争力疥立呵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用取,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烂戊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车特。   此次改款主要集中于外观方面歼洼绢,通过新老款前脸的比较目扁,我们共计找出了8处变化称豢,分别为妇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组眠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毫涧蓉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筒律逼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衬,但在车身尺寸上有所调整辽,其中长度方面增加了30mm铃副口,宽度与高度减胁饽财选,而轴距维持不变毙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出露,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痪酵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尸犀诞。   车身轮廓并没有大费周章的变化皑,更多的是在细节上体现新意刹。侧车身防擦条进行下移绊,并在前后车门中增加了镀铬饰条话,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邪炯滴,更趋于向装饰性靠拢敝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性归。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗昂施,若要找出所有差异蹲,还需要费上一些功夫档,在对比过后变化上依然可以达到8处娘拜。依次为盗僚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宏葡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庇韶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郸娄匠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计态,空调按键的布局更加紧密桑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酒。此外肥握诫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抡。   按照配置的不同射廉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蚕局撂,大尺寸液晶屏包含导航练蔚鲜、多媒体祈、蓝牙以及系统设定等功能巍诬,而在操作上也十分直观哺迟层。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抒揽攘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸥、风量惶耻、风向等信息具苏诡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躲冗公,同时旋钮的阻尼与定位适中方沤效,手感较好敬愧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幂芳。   方向盘两侧位置集成了音响芬抗角、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旁宏,中心区域使用了品牌全新标识李炊穆,并在造型上稍有改变戎冕。仪表盘则没有任何变化武零列,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浮雇海,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素季。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茂,但调节方式为手动羡陀裴,前排座椅具备加热功能吭,按键位于点火开关周边区域户,位置的选择上不够人性化履,副驾乘客很难进行单独操作归。   在前文的数据表格当中凄唉化,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侠群,头部距离车顶约有4指空间喘祟,直接移至后排乘坐逢奇杆,头部空间同样保持在4指晚翠,腿部则为2指余量司簧巷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下薪饺,首先需拉动靠背边缘的拉手李辆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拼,要想恢复到之前的乘坐模式京俯,还需先拉动开关丧歉袒,同时扶 起靠背订谈,在操作方式上显得不够便利咕。后排座椅支持4/6拆分放倒送郝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鄙变,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3麓撂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惩班戊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎模蔽,含有DVVT技术边浇,相比早前奇瑞的1.6L引擎呢坦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乓榷羞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雄事百,在CVT变速箱的帮助下侵镜拣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作竞恫白。即使在起步之初深踩油门查介我,加速过程也会显得有些慵懒哼,只待转速攀升至2000rpm后科犁,动力性才有好转刺扦疲,此时油门的响应能力有了子显著提高盆副亲,虽然整个过程称不上动力充沛传厘规,但对于城市使用来说算是够了浆促兔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睫,涵盖了手动闻项、雪地和低速3种模式俗岔,在手动模式下可以模拟7个挡位释挂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剐联簧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踩匆,在模拟挡位的帮助下剔笆,转速会与油门的深浅更成正比盒奋,升档与降挡的操作也会更加从容谱氛珐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聚。   在紧凑级SUV的行列中扳迫破,瑞虎3的车重算是较轻的一员城灭,这为引擎减小了不少负担巧。助力转向系统的力度适当校纺淋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘉悄论。转向的精准性使我出乎意料携隙蔑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酗涛,悬挂整体表现十分扎实涸保享,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掠缎,令试驾者信心倍增胚。   如同瑞虎3的定位那样存率,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外响些加,它并不具备越野的能力坪,然而精确的城市定位哩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呜,诚然吹董,它在这两点上做的很不错阀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萍握酱,瑞虎3也许是最合适的选择对象芭。 责任编辑净哎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耙四祭,一晃6年时间过去了霉骏琉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坑,但是我们仍然和它有过很多次的接触十橙凭,并且每一次都是充满乐趣的体验农撩被。今天我们又把它请到了这里涤犊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撩亭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颂搬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淬凳畴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单士咀酚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杀懒瓷,自然整车价格也就能便宜不少陕扯搭,降低了它的入门门槛蕉。而以我们消费者的角度来看边赂鳖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咸董凡,这也是我们今天把它请到这里的目的禽,测试项目很简单猛腹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贤闷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皖。   ●日常驾驶动力表现惭艘:低速扭矩充足秽,高速动力吃紧杯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欢爽图,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歪裸,但机械结构还是更适合在野地里行走邯番。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郸吠渴,外形设计糙龄烂、车身尺寸侧萎秒、参数配置全都没变顶耐妹,只是换了一台发动机忱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乔稍氛,双手需要时刻度掌握住方向盘韩,总之开着它你不会觉得太轻松剧剖逼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穷蠕,大家也都心知肚明桐沸鸽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现界嗓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米极煌,参数虽然降低了悲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些餐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萎湿,并且只要车速不超过60km/h烯伦菊,提速还算是挺从容令,也有一些推背感鼓肯盯,感觉并不比3.6L车型差多少肺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了话,脚下的油门响应明显迟缓了不少项莎,如果你心急的话甜便停,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浚,否则踏踏实实的在路上巡航蹋碗。   ●油耗测试假陶可:正常表现梆附,不惊不喜什勾啦。   发动机排量小了死祭赂,除了动力影响之外即耐,油耗也是一个值得关注的指标敝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膳拴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笆扯,拥堵路况大概在30%左右饯激,畅通路况大概在40%左右泥界黄,另外30%为综合市区路况岛,全程平均时速为31km/h酥创,最终计算出平均油耗为12升/百公里赦洼酗,算是正常水平硷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过去颈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鹿券令,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窍闺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力么鼓板,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何礁蓟夯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高类,很高檬冕,或许我接触的都是高配车型官导,包括纳智捷大7佬、CEO等车型村,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淀牢闷。今天巷范,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煤拎谐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坤奇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潞匹墟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藏瓷惫?下面法归内,我们就来看看详细的体验报告疚。 可以看到黔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菱彪,这在于其他车型包括纳智捷大7线、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现风。这次试驾的优6 SUV也不例外壕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚台,为了突出这款跨界SUV车型的定位庙,外观设计上更年轻有活力协,对于年轻人应该有很大的吸引力酥宋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表建白田:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脆,轴距为2720mm茄查俩,可以看出这是一款跨界风格的SUV坞伙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品授,最大的优势是轴距要长出20-100mm丹,具备不错的乘坐空间缎宦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挡怯脓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎聚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赤,尺寸都是215/55 R17坏。可以看出在轮胎的型号上剂,国内销售的车型都有一定的缩水擅,当然为了控制成本嫉宛孙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现们箱卸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挺啦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帝书焕,两侧的LED刹车灯十分扎眼价,不过从布局上看稍稍有些凌乱使骗。" "李老板的慷慨卷画微,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穆冲壤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俯。下面回到主题古,从之前收集的网友问题看仁脆魄,大家最关心的有两件事儿需侣蔡,一个是特斯拉的性能剿,另一个是特斯拉电池的续航能力防摊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜡。简单剧透一下副龟,性能方面特斯拉相当给力茎背藤,续航能力方面我个人觉得还是不太行僳舜。 注梆艇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袄喜,文章中提及的“特斯拉”拌忙汐、“Model S”等名称均为本次测试的车型定。 数据解读膛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啦,所以今天我们就先从数据说起默腻嵌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赦譬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s级撤嘿,而我们的实测数据为4.7s煌斥期,比官方公布的成绩略慢嚷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帆钵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盎诧犬。由于采用电动机驱动际盒釜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诉款密,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态禾,直到完成整个加速瓷扫醛。电子系统和动力系统的完美配合湘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辑吼,这是大多数的同级别车型都很难做到的饱半疥。 0-400m加速尾速枷称摔:170.124km/h 加速时间丝洞灵:13.63s 由于采用了9.73墩:1的固定齿比变速箱庙览缝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡北,在加速曲线图中巴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吠碘,车速和电机转速完全是等比例上升鹤。这里说句题外话睡倒,官方公布的电机极限转速为16500rpm墙报概,最高车速为209km/h牵,通过以上三个数字来蹄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舍侮,有闲工夫的朋友可以试着算一算焦呛。 0-180km/h加速澜柒弗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仓姓豁,峰值甚至达到0.7G暖腐良,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壬盗卢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糙点辩,当车速超过150km/h后佳,车辆的加速度下滑比较明显侧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萄,工作人员解释说为了保护电池芭衅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俯。再多说一句掏,这个速度日常用肯定够了呕歉冷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娃铜棚,但如果是赛道悍揩肯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坞咆,有大直道的长赛道却,它应该会比较吃亏码酶瞳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浓,常会被贴上大排量呜履钨、暴力机器衔疚、拉风外形和肌肉车等标签哇。这些词虽然简单完豁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洞猫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爸狈陋。近日浮绕铃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芍氮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称始:科尔维特C7)半榔,肌肉感十足的外形飘泌肝,手动拆卸的硬顶蜂亩,再加上6.2升自然吸气发动机等雾激,都是它的大卖点漠舜摄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评愁袄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孙袍,外形变得更具攻击性署。不同于以往车型拣插沤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗间,只有头顶裸露在外落谎,非常特别邪。重新设计的6.2升自然吸气发动机慈间鲤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余年檄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犯刃哀,最大功率640马力技戒,峰值扭矩814N·m)畔猛巨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手响弄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仕妥面。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糯考:5.3万美元)鲍,几乎没有性价比可言物,但相信越是稀有的东西焦,越有人喜欢畦耐亲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劝港欠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敬归:400-023-5599 地址空舅究:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裙典:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牧翘。而这款车本网也进行过多次报道与评测匙擞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题县瀑馁,比如——空间与电磁安全性阜。   有朋友担心梆匣,混动车型的使用空间会不会很小奥住,电池电动机发电机都需要摆放位置角晌,还有散热系统达,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧却配。   作为一个“热心肠”遍采,笔者决定帮一位同事搬家缎拼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梦、两个大型行李箱椽餐、三个双肩背包缅,两个电脑包蔷户,一个猫窝限耸趴、一个全新的大睡枕搬走湘痪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客釜茄位。好吧坎酥枷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拈拆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扩,从图上我们看出冀叫哺,在放入体积规整的水族箱水缸后逻娶害,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坚傻菲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包会瘦悼,并留有一定的间隙量骂化。   而后排在放入水族箱地柜后裴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娄点摩。得益于巨大的后排腿部空间相沙步,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颅期。而后炽熬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线波济。当然糙害,前排的空位是为乘客准备的篡袱混。(为维护试驾车整洁恃四,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施崇。)   我是一个希望低调的企业主帕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芳冕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胸镰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搪,后排音响控制奢木,前排座椅调节按键劫仍扇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子癸坝、空间劫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兑,大电流产生的磁场对人的健康有影响辜卫。英国专家认为诽楔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辅铂伍,高于该值废形,儿童将面临患病风险盯丰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少统。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文制劭ィ害冀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害配谴。   简单来说堕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扔蟹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统些彩,如手机磕,对讲机貉、信号发射塔等亢,而低频电磁辐射离我们的生活更近矛话,家用电器嘉嘎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袭袭火,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叼拇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沉淘册,前排座位陇算,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量味,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品小,不具有权威法律依据辞,但既然是国家允许销售的测量器材娶犯潘,其测量结果绝对拥有参考价值控桅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笔愤拓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量概惠嘶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受了松茨,首先是油耗鼓父秋,我们在遵守法律规定的情况下郝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车写,而结果显示挟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下趴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抛螺。   混动车型比普通汽油车重杀办,驾驶感受会很糟吗?   确实慌脯,混动车型由于需要布局电池丧、电动机劫岭、发电机悸、散热系统及控制系统姑琴肮,整车质量肯定会增加贝,但通过驾驶籍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疆先,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尝焦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隘,使用感受更接近与现代的美系车型景跨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撮棘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泞习,而在高速公路上姑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了母,取而代之的是风声与路噪声秃邪。而操控部分忻切,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了物捌,你永远不会感觉到生硬的颠簸唾妇说,一切都是柔和与优雅告怜蒲,当然爱秤缓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的禽疽。   最后誓居朗,我们通过以上测试害敢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衫叙鼎、油耗及空间实用性上都出色表现邦,而为此你仅需多付出几万元的代价痰,加上经销商的优惠碌炉蓄,凯美瑞尊瑞物有所值搽滥纳,而你现在需要做的菊凹,就是去店里亲自去试一试篡谩脊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胜晚。 图/文喇:丁艺   丰田汽车日前宣布儒粹娄,截止2013年底瑟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆列,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录接。诞生16年来怯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区校赤、备受600余万车主的信赖和认可灌玲十,而凯美瑞尊瑞作为其中一员库,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渴殿。 责任编辑坤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甸,MINI凭借其漂亮个性的外观孟镁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梅椽。2014年北京车展上绷肃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩薄(点击进入上市文章)趟溉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化漂,同时在配置方面也有一定得提升痹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贯卯溺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柿,售价区间为20.18-23.68万淀。虽然只有4款车型可以选择土石桶,但从大家的关注度上看廖括,很多人对这款车给予了很高的期望彻兽蔡。今天菏岸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V方酷,两款车虽然在级别上不同圈,但是在价格上却是非常相近搂揭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藕狙。下面拖,我们就来对这两款车型做一个对比刀陆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溃但囊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶彻牒耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糠汞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仙兽。当然输场,作为一个自主品牌胺喂犊,想要和这些合资车型抗争携册,就需要在配置上有一些诱人之处培略强。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别节,从车型尺寸上看敬乓,H8明显要大于东风本田CR-V森花,但是价格却几乎接近汕赫鸽。如果您的自主品牌不感冒的话裙刀雾,那就不用在纠结了锻时号。但是碌岔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讹,那么H8的确算是不错的选择句钉荒,至少从轴距上就已经很让人动心了价。   =============分页符=============   原标题坟牌颈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遣僳试,哈弗H8还是小胜慕毕,其中H8还带有液晶中控屏腔斑,而CR-V并没有配备中控屏啸鳖萍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碴挎。这些东西的确也是非常吸引人的锯臂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冗蚂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穷坪地,平且还配有ECO节能模式价耗署,对于追求平顺性的人来说还是有优势的累卸。H8还配有坡道控制系统脓,但是CR-V并没有配备这个功能鲤颅。另外漠,H8还配有三种运动模式脱坚颧,一定程度上提供了多路况的脱困能力腿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抛惦旱,当然H8属于刚刚上市的车型伍,并没有试驾车让我们来进行测试锭械侮,以后有实车的话帮,我们会进行相关测试释莫。   结语凶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朴救,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堪袒斥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饯漆扔,某些情况下还要超过很多合资车型齿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邪坛狄。 责任编辑屡璃:赵春晓" "从1985年开始融,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚀碉饲,1991年出现在5系车型上玖,1999年开始陆续出现在X系列车型上首翰。直到现在侈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配附碱揽,提升着宝马车型的操控性和运动性拆孙眯。让牵引力发挥的更加自如势缆,下面掠赔愧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棱梅级。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辣。在车载计算机的控制下抽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整好慨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配踩坤撼,而且动力分配比例范围达0-100%棵,赋予车辆独特的动态表现箱力行。 与传统齿轮机构相比没拢,xDrive动力传输响应速度更快傲疮,分配比率更灵活辩,通常位,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肉,保持车辆转向精准灵活侍,初玛炊缉、中段加速更为直接的经典后驱特性叮催杆。而在弯道湿、湿滑路面骇富、或紧急变线等极限状态下花线,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碑呈,增强了车辆的稳定性和循迹能力匣瓷负。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凑饲贡,在附着力降低的情况下汹,更加考验着前后轴所分配到的动力痉秤焚。通过一体式底盘管理系统的侦测卤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袜型萝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奖悲,最大化的改善转向不足和转向过度仑戳斜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屡伞奸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暑羡。宝马4系在绕桩和紧急变线中接稻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叮,更灵活姜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搓彻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域努,公路性轮胎打滑严重奉蔡沤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预为界,还是能够胜任一般越野路面吴跑揭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虹苇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罗滦衫,宝马X1一直以其运动性示人贡澳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寥投。但是不同于一般运动车型不擅长越野改轨瞎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胎萎,能够让车主在假期到户外撒撒欢稠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗燃几?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茅谩擦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漠徐肥。   在消费者最关注的价格上啤梯,我们分别来看两辆车杭痰车。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元突肥。从售价上我们不难看出达鹃赣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3高灭币,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坷庭肠,价格区间跨度较大睬单。   外观尺寸对比安叮攻:   首先赏凌楼,从外观上来说穆鸡,宝马X1极具动感钡。其标志性的双肾格栅已经不必多说昏,远远的就可以知道这是一辆宝马袱。而那富有动感的线条啦导,将其外观勾勒渭户略,即使是静止在那里浆犯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态解冒梅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捎亥,感觉比例似乎不那么对称骑潜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控栓铜石,而且作为一款国际范儿的车侥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅论测俩。虽然宝马X1有修长的车头茄社,但是驾驶时却并不遮挡视线绊迟,仍旧能够清晰的观察前方路况拨暑。   相比之下裸贫陶,奥迪Q3的外观略显沉闷恨纲,同样的家族式前脸显得十分稳重饭疼。虽然不像宝马X1一样运动问,也符合其SUV的定位凉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碉,这也让奥迪Q3的样子更加传统贯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势协堪,但是内部空间却优于奥迪Q3搪新,相比来说炊,宝马X1具有更大的头部空间群斡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刨粗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掇誓蛊:4477mm 长劫烫秤:4385mm 宽绥苟淖:1798mm 宽楔料:1831mm 高隆节玖:1577mm 高邻某:1608mm 轴距惭:2760mm 轴距畅辫:2603mm 最小离地间隙啤福推:194mm 最小离地间隙播:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侗蓬,宝马X1具有灵活的操控性挫价秋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性立广青。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慑沟汰,作为一款 SAV箔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柏恭茅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虹骆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盖隆唬。   实际驾驶中狠冠难,宝马X1的路感清晰颧,虽然车身不惺埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径釜厦天,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头类涛释,带来更多的便捷徽票把。行驶中配鸽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蕾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮单体咎、高精度直喷与电子气门三大核心技术腐蹈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宫玩购,在动力输出上达到高低搭配的形式揉题疚。而宝马X1带有的ECO PRO模式惹,可以帮助我们进一步节约油耗抱彩晌,让油耗能大约降低20%愧收吃。 两车基本配置参数对比感史板: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前板力:通风盘/后辞计:通风盘式 前晾磐齿:通风盘/后诉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哀跑拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涤,我们不仅仅需要看其运动性能稿灰,还需要检查其越野性能董槐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统松舜薄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成童,为了能更好地分配轴荷卡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绢察、后桥差速器前面摹豪。正常驾驶环境下皖动绣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒙,当检测到前轮附着力减弱时第,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剃温覆,帮助车辆脱困竞。   通过以前的测试瓮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韶壤旅,对于应付难度不大的非铺装路面来说娄萝,这套四驱完全可以应付旁扫屡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阔沧,加之悬挂行程过短裸漠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样随慷拳,偏向于公路驾驶替踏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胶蓖扩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舵吉盆,动力的分配为40:60剃歌辰,在实际日常驾驶中穿沏虹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的观颁慨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醚吧筹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伶倒寂,在车辆出现转向过度时当茎某,车辆会将更多动力传递到前轴镁村,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浩,帮助车辆脱离失控的状态霉菩。在弯中逐渐加速的过程中粹分蔫,由于车身的重心靠后勿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酪摊,在这种情况下眯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逞,减小前轮的负担混槽,使车辆获得更好的指向性稻寞轨。   无论是雨天崔句戈,还是弯曲的山路淘苏拒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锯。而且在大角度爬坡及碎石路段炊前,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邻父。尤其是爬坡时寡豢刨,动力能够智能输送至前轴邓础,让车辆轻松前行撇浑。而在平时墙搐,动力又会自动分配于偏后驱汝搁,让运动性得到进一步的体现儡棺补。此时的感觉是类似后驱车绍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配标乒触,让车辆行驶更平稳坊孪币。   相比而言岔猾龟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熟牧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高片第,具有良好的越野视野琅冯,但是宝马X1的离地间隙更大豪斑舞,通过性更好衅超敬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冻,尤其是其具有更多头部空间镭刚褥,如果越野时抗寿,可以适当调高座椅坐姿累敢诽。   =============分页符=============   原标题刺勿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰半踩钱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墨池捐,所有的按钮也都在触手可及的位置玩,十分便于驾驶者操作竞。而且两款车型都选择了年轻鼓吧河、时尚餐吠瓮、富有现代感的内饰设计篓尘底。   两款车的配置鳖渡,无论是奥迪Q3臀齐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全港悼。尤其是宝马X1的iDrive浦习、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歉讥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮动,宝马X1更加简洁笺录,而且操作一样方便繁督愤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媒猜。即使是刚接触宝马车型的用户躬嘘,也能在第一时间熟练操作贝谎堤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热科隙权,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碾陪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杯际范,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大外,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洗。例如像最低配的宝马X1闭校,虽然价格极低锤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惺厦。Q3低配也是一样领圈,配置较低黔梢。不过如果您不在意像导航齿褐、座椅加热等配置氓彤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后末厘劫,我们进入车内来看看内部配置以及空间官碍觅。二者究竟谁能更胜一筹何胎?首先来看两车的安全配置碉谁。在气囊方面坞废师,奥迪则更胜一筹妹沮蕊,在两车装配有同等位置气囊的前提下塑那底,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊从。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宪,它全系标配有防爆轮胎脐泡,即使发生爆胎纪,也可以继续行驶卿渤桃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喝涟。此外防爆胎也节省了备胎空间扣固蹦,让后备箱有更多的储物空间扫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矫。从车身尺寸上来看当电休,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沃咀。然而车内乘坐空间方面分,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凹槽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度派:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荒秤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菱戚负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面儒冬泰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颁衰汇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脯线。但由于国内油品的质量不佳脱林,为了更好地保护车辆发动机递耽稍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换单位。而其他配件的保养周期上淀白捎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i户柿:   861元   xDrive20i陡鸿:   1036元   其余车型虫:   965元   sDrive18i梅半省:   861元   xDrive20i苹窟:   1036元   其余车型膜成迪:   965元   sDrive18i锻:   1609元   xDrive20i融甘恍:   1784元   其余车型臂脚:   1713元   sDrive18i骑沏:   1386元   xDrive20i蕉:   1561元   其余车型蹬:   1490元   sDrive18i耪尺:   1591元   xDrive20i瓜:   1766元   其余车型颓唉绢:   1695元   sDrive18i棱:   1609元   xDrive20i纬:   1784元   其余车型癌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袜欣:●悸垃斗:需要更换 ○骋谋:常规检查弘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氦喊、空气滤芯和火花塞静。花费支出大概是2691元迷咆。4万公里时还需要更换汽油滤芯课写森,支出大概是1382元浪伦棵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错水胃,保养中也没有出现更多的费用支出囊菏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哎蛔孙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注火型侗:●囱菩铃:需要更换 ○促扫:常规检查襄瞄九,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出儡匪起,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费榔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同禽统咳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魄庐,能够更好的照顾到爱车的每个细节既。   总结虐贿几: 总体而言屑靛坍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动突椽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3继青。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堪,整体内部空间与奥迪几乎相同沤说。而在使用保养方面恋汉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扰物。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暗莲,但是其配置也相应有所减少位。作为高配车型春,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择献尽。 责任编辑猜佬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雇都令,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陡擎。它足够漂亮了记亲,漂亮的让人感到迷茫手茸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唬炽烷,由于在国外炽响澜,我不得不比以往更谨慎的驾驶坎柿江,没有做任何炫耀的动作弥霓杯,但依旧接受了不少注目礼芜魄念。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颇躺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妥的禾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谋瘦,只好出此下策赶徐驾:按住倚ⅲ控器坪琴手,“砰”后备厢盖弹开了跺,老头愣了一下腥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拭咆淖,并给了老头一个友好的微笑痕貌,关门走人了锹糕桐。这时我才知道谎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量布按肖,它的曲线诱人刃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处我禄,但令人心动的地方是从B柱开始的耸薪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绰段题,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垃。也难怪别庭彼,差点忘了鬼,我们这台车选装了AMG套件碧团汇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坷授,没套件的车感觉就差了很多锭晦。   即便如此纹,它的妆容仍是存有争议的呢桥庞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耸镰。左派以我为代表(全部未婚)具情埂,认为它的骚气指数接近满格桨乱,尤其增加AMG套件以后发美,能骗不少小姑娘剑倦。右派以结婚生子的同事为主梦,他们认为车身不够修长焙,不够秀美遂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碱胆蕊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情统诡钦,但又内藏了些许的凶狠款汐寒。   不过我们两派的意见同样有交集跋,那就是从侧后看去熬纷,它的美感更胜斥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酪讥懂,远远的从背面欣赏它缚闹背,真是太美了卵特。   =============分页符=============   原标题镭头竞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笛,它采用传统的氙气大灯伴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统餐甭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冯陆。另外瞎捷,与前包围上的空气导流口不同的是祁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚂翟,不得不说其达成的效果是相当不错的茶瞄橙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氓厢,但日常使用中也是在令我提心吊胆钢袱馅,还记得开头那个故事吧赋遍,告别老头后我驶出了停车成肀獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虑,压过了一个并不大的小坑洼十踌滔,胎壁被硌破了链刊,轮胎在5分钟内全部撒气旅蔬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搐顶,这个下马威让我措手不及惭辈突。   =============分页符=============   原标题翱枪卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中告侈斗。坦白的说盯畔,这套座椅看起来特别有型两枚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辨恕奴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处归泵。   眼前中控台的造型扛堵牛,甚至细节都与奔驰A级相同唬览裴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朵接猛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藏,总让人忍不住多瞟上几眼挟踩屠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堆,触感细腻吼篱爬。   =============分页符=============   原标题含李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盾失,各项按键的操作都很顺手桅蚊耿,但我多希望能提供翻毛材质酗艰星。另外浮俊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彪,回馈力很蟹小,而新款车型早已没有了这个感觉尾,让更多人都更容易适应惰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸥挞抖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利文郎宿,特别方便恕任价,当然了爬坤,这并不是CLA级的专利鞍惺,A级也同样如此想般。总之对此我们是持肯定态度的赶凡,“怀挡”显得复古吠认蚕、特立独行枯帝,而且省空间础淀,利大于弊玩静。   COMAND系统与国内车型操作方式相同力瀑肥,不同的是它很强调对网络的依托蠕屑,这几天在欧洲开了不少车凶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联请。几乎所有新款车型都支持与手机互联桓枚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锨嫌芹,还可通过手机网络访问互联网店亮、下载官方APP程序和导航猾,这是国内车载系统所没能赶上的缆乌白。   =============分页符=============   原标题骏霞跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拇把,空间实际上是够用的慈,毕竟多数时间都是前排利用率高谐臀线。我同事身高179cm迹沃藐,在前排头部有一拳的空间标帝蓝,在后排就显得局促了动厕们,后排乘客反应压抑感比较强权拐。   不过我坚信郴蛔,对于CLA的车主来说空间是够用的娠姥侩,因为后排不会经常有乘客诵驾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撅丸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摔健。   =============分页符=============   原标题记督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驾散,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm相,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm任,配7挡双离合变速箱彪谓,带有换挡拨片钒怯棵。拧动钥匙习距拱,发动机被唤醒磕拱斯,车内怠速状态下的静谧性相当不错良,我们出发了携。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通去讥,不过CLA非常容易上手乖剐鸽,舒适模式+D挡表现得有礼有节膛,整个驾驶感觉极其轻快渡,这是一辆易于驾驶的车幻,不论男性和女性都会觉得很轻松信。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呢廉慰,转速时常被控制在2000rpm以下顿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梦矮跑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性围,而且在低速中它的换挡依旧平顺勃淋阮,并没有出现那种令人不悦的闯动圣吞。   切换到运动模式冷吓烁,变速箱首先变得更为积极疤黄,整台车的性子也开始急躁起来冲,随时准备着接受挑逗东欣地,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魂。油门的响应也更为灵敏辨捕汤,初段就能得到不错的效果死瞳,只不过排气声浪并不那么有气势惧歧黄。   至于转向勒燎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惋漠翻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酞喘扳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姜公,那样的线性和柔顺幂女醒,简而言之非常舒服钝。   CLA的转向感觉则不然鸡尘,它少了些紧致的细腻感磷男娜,多了些轻巧卧。这套电动助力低速中没什么特点煤唇低,属于偏轻那类的拘闻嚷,或许女性朋友会喜欢桂醛。高速下转向逐渐变沉饥胁,更易于驾驶纽垢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上差忌沫,比我想象的要好不少惮。   不要被AMG套件所蒙蔽仙,悬架的设定并没有那么生硬围,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娇,整个感觉还是挺舒服的艰,回弹的特别利索搁栋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态貌蛔暑,起码我在前排开车是这样一个感觉弦夯什,只是后排的乘客有时会说矫:颠!哎颇,管不了那么多了触年闺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碱阀但,驾驶感觉对于这台车来说重要担。   =============分页符=============   原标题哆努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曝藕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磷矩托,无法进行有效的弹射雾。起步时有将近一秒的延迟茸,之后发动机全面发力台眯,此时轮胎打滑非常严重任度,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渡黄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态川,导致抓地力不足览加毁。怎么形容这个状态呢匹保寡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速味朽,四肢虽然在飞快的挠地界,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样含幢骄,各位想象下缴快。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贿典港,双离合变速箱准确的完成两次升挡凶擅,换挡速度很快详鄙虏,最终用三挡达到100公里/小时的速度矮,时间为7秒整委沁创。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丧餐朝,因为看到严重的打滑时我特别无助铃倾,尝试了降低转速起步僚办,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栋席鞠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中马拱椭,而且车身的支撑有效刮,车内没有特别明显的前倾感觉还。从刹车曲线来看级圭关,自始至终加速度都在-1g左右碧还话,最终成绩为38.46米拌,符合奔驰一贯的作风鞍。当然可陵耪,待拿到国内的测试车后东,我们还会进行测试醒彻,看看原厂的轮胎表现如何挛。   总结惨伺:   从国外的销售情况来看裁窃附,CLA是相当受欢迎的竿肆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料就婪贸,CLA在美国同样有着相当不错的市郴痢,2013年后四个月销售1.2万辆几芍刮,势头相当迅猛队兴,可见其受欢迎程度庐。   进入国内后我想它会得到同样的关注斑钒,随着细分市场的成熟芦普,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惺峨聚。奔驰CLA级掣,主打运动物你、年轻躬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎退,尤其选装AMG套件以后效果更甚惭,相比奔驰A级倘抡乖,它的吸引力显然更大幕。相比竞争品牌沛外室,这次奔驰走在了前面渺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娶苏。配置方面国外大多都是选装兽,比如天窗饥赶、轮圈样式等等阶睹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柔骆孺。   不可否认醒克骄,它是如此的招人喜欢莫踢,尤其招那些打扮时尚几、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勾矮途:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拓农拨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峭蝎凭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慈岁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘播,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃多梢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朝食桨,通过细节部分运动元素的添加京,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哺坤挝。其外观运动套件包括进气装饰焙堑堪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疤。   总体来看愁测嚏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腥弗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扰惩泡,白色车身加上黑色的玻璃车顶熊墟,看起来很有档次感示。不过略有遗憾的是蛇,它的全景天窗不能打开构解,有同行戏称翻骚揭,这是专门为了看星星而设计的媳撵。   内饰简洁自然   与外观相同抄洪仿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灵斧哩。全黑的内饰陛邻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咎道弯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缄搽惜。   配色方面伦炉颓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰临,但通过座椅的白色缝线娥藩、钢琴烤漆面板白边框的搭配式寞,使得内饰整齐又不显得沉闷埠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勾缴。人机交互系统方面诲,V6菱仕Turbo车型并不占优势对。   动力不错世,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机殴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱库。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碱。这款车的低速扭矩较大饯,因此起步时非常容易煽。起步后啦,借助轻盈的车身滥呵,汽车随后的加速较为顺畅戌拍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穿,这直接导致这款车的操控也是相对不错匠,在较为宽阔的路面上敝诵圣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闺撩痕,感觉很有信心芳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校市柿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的群惋纶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欢虎你,非常方便驾驶者进出顽截乱,但打火时狠彭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动板俏师。 责任编辑略竿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捶纲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淑耗。之后的继任者是睿翼肆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挽爆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屯探懊,并更名为马自达6阿特兹体搭,而它是否能达到前辈的高度杏,让我们由内而外的体会一下僵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霓,配合这两侧行车灯啡,看起来霸气十足顾廉,隐隐的透着一股子狠劲表额。图中这款车是2.0L的标准版县姬呻,则采用了较为普通的卤素光源耿殴,科技感差了一点诽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呢垛茧,犀利感十足烦念。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA受胃,它不同于以往的两代马自达6骆瓣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僳放,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搜淑答,厂家把这种设计理念称之为“魂动”价。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岗慰,轴距为2830mm蹭,与进口版本相同缅。相比同级别其它几款日系车型咳妊妥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾采茎布,像是一滴在高速行进中的水滴尾倒,充满了流动感铰收楼。从后边仔细观察阿特兹的背部盛,不难看出它还带着一点掀背的意思胁侠捻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甩违,配合着双边单出的排气筒瓢,更使整车的运动感一直延续到了尾部潭舷垛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈客刷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糕掇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辩肛沪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豢艰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姐藕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质省叮孔,其它区域大多为硬塑料侣洪。由于没有太多的装饰件江层须,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价私丹恨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啦枫峨,它采用的是一块电阻屏母,触控灵敏度还算令人满意浪,界面的科技感以及显示效果都很一般趣鲍乏,总体感觉更像是四堤懂稀、五年前的产品艾,唯一的优点就是操作无任何难度射妥,一看就会盯煽扭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滇传,所以导航功能暂不能使用睛。   进入车内插蔑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赣荣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿平兄测,握感也很不错烫力存,由左至右打满需要2.5圈钒,比大多数车型略小獭木喀。此外蹭起唐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坚横,操作便利性良好趁糜,而且兼顾了驾驶乐趣肥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稻倦轿,但却一点不掉价彩秀睬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搐龚,其次它的表盘内圈采用了网格设计哀冬,多少有一些竞速的味道彭,再加上白色的指针以及简洁趴吐林、明快的字体辛龋完,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摄鸥、平均时速胳咀慰、续航里程之外心耍头,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懈。i-stop是马自达研发的自动启停技术锌蔑描,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匪。   除了i-stop诺探猾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盒书。之前在新能源车型上比较常见素璃户,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奠乳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于定嘶佃,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘦,从而为车内的用电设备供电嗅,而非用于推动车辆前进跨胳淑。   空调面板的样式不错惫,旋钮和显示屏都显得比较有质感钱凳胖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毫艇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程昱荩好泊。前后排座椅均采用了真皮包裹青,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钞。   虽然阿特兹有着不错的轴距铂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩济孺疤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥汕崆恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间极。令人满意的是后排的腿部空间炕磊忻,坐正以后不影响翘二郎腿七圈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定究双掸,不仅地板平整惠阑,而且行李箱有着不错的纵深爆露需,轻松放下高尔夫球包十琶钳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讲辣,以及更换轮胎所需的各种工具唤磊睬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廉锈、双可变气门正时瓜渴、凹顶活塞+米勒循环混、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沮鲍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现警,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锰顾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竭白。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫌讽,并带有换挡拨片孤,只可惜这款变速箱不带有S挡肌柒黔,对于主打运动的车型来说个遗憾旦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩师劳通,日常驾驶过程中噶独,为节省燃油掠混,变速箱会积极升挡蹦,转速经常保持在1500rpm以下健付。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猛卷蠢,因为这台变速箱的反应速度很快春居慈,能够很好领会驾驶者意图联厂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忙衰祭。   阿特兹拥有良好的操控性腔褐,这首先要归功于发动机线性的动力输出陇稳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猫,而中后段又能够拥有很好的动力表现轿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻褪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凑,尽管反馈的路感一般夸匠,但指向足够精准妨硅,能够给人很强的信心拇府盆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔚闷诽,它的前后悬架初段偏软哥,能够很好地吸收路面的颠簸拎硼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾超慷。可喜的是悬架的后段韧性十足藤,不会让人感觉力不从心巨珊。最重要的是撂欧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整素筐,车头指向灵活空,车尾循迹性出色勤淘材。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骨潭。   总结凄兰胳: 对于马自达这款即将发布的新车好价,我只能用赞不绝口来形容溺,外观和驾驶感受都可以称为上等库排。如果非要给这个车挑点毛病的话互罢,就是在高手如林的中型车市场里兼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垃定版。所以如果你是“外貌协会”的成员扯甫,或者追求极致的驾驶感的话女胸,那么你可以期待一下这款新车犁清。 责任编辑丝零粟:赵春晓" "  KTM的X-BOW杰聊权,直译过来是十字弓佩心身,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)朵棵物。实际上泵,这个模样怪异的小车澳,的确是火力十足识凹,足到无论是在街道上还是赛道上强葱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隧。   先来说说KTM这个公司鞋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斥凯,以生产越野车和跑车而闻名盲横即,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乳触嫁,也许是工程师们精力太旺盛扯掀,亦或是身在奥地利这个地方通秘痞,总会有些天马行空的想法汕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲍形们,去生产一些别的什么机动设备亭槽。这几年输拱罚,除了X-BOW抄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扫房限,而且都有一个共同点——惊人且极端屁祟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忱刹锯、puristic(纯粹)山、radical(激进)薯岁案,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豁家汝。另外还要多说一句惶,这家公司的口号是ready to race康隶,时时刻刻都在准备一场竞技乘蹄五。   KTM的CEO曾经承认梗,他们希望使用21世纪的技术宠晤,发扬柯林·查普曼的理念慕蜜步,打造一台新世纪的超级跑车呕脆窖。柯林·查普曼是谁牌峭?他是路特斯汽车的创始人蚂挎,他说过最著名的一句话是糖现隘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磐对,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澜,作为汽车工程师帘惋,他把全部精力都放在对性能某什、操控和轻量化的极致追求上嘲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可能芬,但跟进尝试者寥寥淬榔炊。看看路特斯汽车凄凉的经历犬驳,这其中的原因并不难理解辱。我们很欣慰地看到旗馅,在新世纪腻潦菇,KTM继承了这种理念财,并且做得更加激进凉啊防。   其实X-BOW的理念很简单篓垮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茸堕。碳纤维单壳体车身供零、全车碳纤维组件撬滴甸、水平推杆减振器崎,这些都是方程式赛车的标准配置趴。由于使用轻量化材料逼瞪和,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)零尖。在高速行驶中汗嫩逃,车辆的气动布局提供下压力胎扳,以此来提高抓地力和稳定性挡,这也是方程式赛车的特点淘姑。和赛车唯一的区别粒,就是它有全套符合法规要求的灯光颂,以及一张副驾驶座椅妒吹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欣石浪,经过强化和升级后台,动力达到300马力性冒传,和F3方程式赛车相当萌陕,六速手动变速箱也是简单而纯粹实喇弯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话显浓,我们不妨来看看推重比泄熬。X-BOWR大概是2.6千克/马力沸七,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心嫣娲拧,也就是说发动机需要负担的重量更少安,动力表现自然更强编显型。   在踏入X-BOW车内的一刻莽苏奴,恭喜你颇寐,在旁人眼里腻,你已经像是一个职业车手了湾。首先一只脚跨进驾驶舱匆化贤,站稳后调整重心狄蒋坑,再把另一只脚迈进来普,双手找到合适的支撑点等慨逼,将身体重量转移到双臂杆,身子瞬时下沉熔,把自己放在座椅里违焕。来自RECARO的座椅是固定的庞,完全不能调整你,靠背角度略微向后倾斜佛估,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慨。要完成这一系列动作烙巨,如果你是个长腿欧巴芹煽,可能会轻松点耸桐。同样和方程式赛车一样忱恋,X-BOW采用快拆方向盘拼窍,在一定程度上提高了进出车的方便性痘奴,不过我觉得这个功能最主要的目的兑蒲胳,还是为了让它更接近赛车窟囱榔。绑上四点式安全带短膊塘,身体没有一丝活动空间忿,因为在碰撞的时候辆矗水,你不能指望安全气囊救你一命男,唯一的方法烫恍毖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上险咯。   驾驶它同色壕,你不需要有汽联颁发的运动执照普,甚至不需要经过特别的训练库颠患。只要你有合法的驾照绣,会熟练驾驶手动挡汽车商,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杠。连离合器都很好掌控狠倘蔷,甚至比驾驶EVO涤、STI这种高性能运动房车还容易沤乾。你唯独需要的阀,是练就一副有力的双臂换络愁,因为它完全没有转向助力激,停在原地壁问局,方向几乎是打不动的奉耻。   由于场地的原因痛裸,试驾过程不是很尽兴沁侗律,并不能体验到X-BOW的全部性能式卧杜。在狭小的环境中达脾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豌虽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澎哆输,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揪颂宛。因为使用水平推杆减振器碱匙,X-BOW的底盘可以尽可能的低篱蒲,在转弯中几乎不会产生侧倾邓似。多连杆悬架结构稳定鹃,可以减少轮胎不必要的运动和变化氯,保证最佳的触地面积乒,用尽每一分抓地力保司汹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脯,这一切所产生的副作用劣思届,是你的身体要承受更高的横向重力墨。   在视线上添凑率,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闪跑耿,以及转向时轮胎的变化轰。利用这个优势穆潍,你可以把车开得更加精准暮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痹收,这是任何房车都无法比拟的家妙日。不出个把小时笆斤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样落肚,高速掠过障碍物而毫发无损沟衅蔫,那种险象环生的场面臂,我相信其它车做不到迪弥潭,这种乐趣和成就感寐蝗,只有X-BOW能给你斤罕嚎。   看到这儿脆唯虐,你可能觉得这台车并不难驯服雷杏,一切都很容易桂耐。没错跺喝,X-BOW没有设置很高的上手门槛售畏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奠,但是它还有进阶的玩法碗餐,这就需要很高的技术和技巧了卿。首先掏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摹啡欺,为了它的寿命哦盘,好好训练跟趾动作吧莱边。漂移靡肖?也没问题惋,在转弯时只要加大油门啤,车尾很容易就会滑动起来坟尝。之后能不能画出一道完美的弧线罚么土,就要看控制的技巧了侣。   除了以上这些偏泡,我还有一个建议桨。置办一套合适的行头巴,至少也得有一个头盔和一副手套陛拿,这会使你看上去更像是职业车手橇蔡厦。当然古通戒,作为一台可以合法上路的跑车畦尚憨,KTM也试着考虑过车主的感受垃喂羡,推出了一款GT车型遣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已健侈光。无论哪种装扮彻伴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街费,在气势上就足以压倒一切却,而在性能上江闪卞,它也是所向披靡宠坛弘,精准廉陶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涤刚。虽然它可以以合法的身份上街饶,然而对一台Ready to race的准赛车脑啤丸,街道并不是唯一且最佳的选择详,它最终的目的地火,是要奔向一条真正的赛道赦,在那里解开封游倥不睢,去赢得一场真正的胜利禽钱。   说到价钱稍尝穿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拒鹿,一点都不值扑菩酪。那么汲,如果说花135万侩颂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟实腐,最大化的驾驶乐趣趁可,并且还可以在公路上行驶涸讲,这样是否物有所值困放逻?答案其实显而易见败,值潘烩,或者不值廷栋垃,取决于你是否真正热爱驾驶凡割,热爱赛车运动惧猾股。 责任编辑獭彼赌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涟燃卤,早已见怪不怪樊却。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磨达。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过概,广汽丰田出品的YARiS L致炫勒,就是一款加长版的小型两厢车蹋舜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蟹恐瓮。 知识普及峭襄:为何不叫“ 雅力士”了侩?   相信很多人都会有这样的疑问凶摔,从车尾的英文上来看科汉即,YARiS的标识与上一代完全一致策鲁,但多出“L”字母轻藩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咖题股,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胯。全新YARiS通过变革性的设计长妓匆、加大车内空间桐赔、降低指导价膛,从而想抢夺A0级市场的份额剿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掳。不再使用“雅力士”的中文名称柯棚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恼魏。   外观监卉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诫,如果拥有一副出色的外观设计良唯尸,那销量肯定低不了嘲。广汽丰田的全新YARiS L致炫宝虚迫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棉,能让更多的人接受秒疼。   =============分页符=============   原标题炼搓松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的供,所以在造型方面与海外车型有些差别糠苛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皖,“梯形大嘴”车头动感大气禄诵帕,配合超长的轴距煌惯舜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咐瞪。   =============分页符=============   原标题琉董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰簿热罐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雌,相信你会有两种感觉便,第一笔计崩:中控台设计非常大气似灭,和丰田系列的SUV车型风格一致署愧。第二陌:超大空间埃,后排空间完全比拼一般的A级轿车侗。   =============分页符=============   原标题闪群观:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亨别旁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懊仙啦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摄俄,但是空间方面完全越级的感觉缴痛曹,完全不比一般的A级车差惦斧撩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圣董。   =============分页符=============   原标题揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缺纹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挠帛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斡铝靖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莆,中后段性能并不出色蓖县锰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高何,高速行驶油耗方面并不出色绥。   结 语   作为一款城市代步车型讽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多步,外形方面就能征服不少年轻消费者别涉粱。此外俱每,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理未,若果说美中不足的地方廓,那就是匹配的四速自动变速箱了歇杀。(韩威) 责任编辑沪澈吠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恐会,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匆帆?告诉你拍,这是真实存在的一辆直线加速赛车擒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车违,基于2014道奇Dart车型示阶辩,型号就叫做Dodge DartPro Stock猛。大概意思是“超级街车”姆饭。虽然只是称作“Pro”第,但它的结构和普通街车已经截然不同帮浚,一点点相似也仅限于外观上哼刷廷。一个专门设计的底盘蔷成,扣上一个类似“街车”的壳子沙杯屉,除了好看以外剂揪,也是为了让车子的空气动力学特性更好晾。除此以外第,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叫访统。   作为动力核心固离,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泊。与常规的“以街车为基础改造”不同雹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同躬良。据厂家介绍闪哼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拓,而极速则可以达到480公里/小时饺。   Mopar没有公布具体技术细节具,但是在上个月祟借,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雇识搔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唉叫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力史,它跑完402米还需要9.9秒韧,而末端速度“仅有”235公里/小时楷陛。也就是如果两辆车进行一场比赛库沉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭射檀绥,当然也无法在普通街道上行驶碑失豹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帆勘。 责任编辑考境:赵春晓" "  4月11日颧葡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媒惨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稻蚕挖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葱嫌式。   4月的京郊春风和煦南,桃花盛开杠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淀悲贤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基混,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亢。   然而稍微有点遗憾的是汀钞舌,由于相关环保政策蚂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侈。   =============分页符=============   外观内饰等嚷啥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笨琅韭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庆侨薄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外净惋煎,因为配置的原因脯扔,柴油版在一些细节妓玛,如前格栅偷、雾灯等处精简了镀铬装饰午骡。   另外澜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忙,规格为265/60 R18瞳薪,采用双五辐样式怜剖念,与高配车型的20寸轮毂有所区分怪蹄。   外观上矛挫脱,大切诺基给人的感觉就是硬朗醇陇敖、野性览填乘、豪放东绰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渡冠梗,如果不是看到车尾的标识图彭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芳。轮胎的使用与其它车型也是一样的突。   =============分页符=============   内饰方面竭叛芍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唉乾沁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腑,但是做工方面表现的比较细腻秒忍掀。各个部位间的接缝十分均匀遍人,内饰表面的反光也抑制得不错挝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受圭铝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霉未矾。这台发动机由意大利VM公司制造巴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雷剐柔,国际知名度较高磊固,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扁,最大输出功率为243马力(179千瓦)币寺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毖兄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱己洪吻,采用电子挡杆设计瓤房,事实上殴脓,在菲—克集团下的很多高档产品上宝冒炒,都采用了这样的档杆设计灵芹暖。   大切诺基是个分量十足的大家伙甩醒涟,体重高达2.4吨磕商孺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纠,都让人觉得动力输出稍弱起辰轮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妨污,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩计熔,这使得在实际驾驶过程中彻,柴油版大切提速很快形彻氛,驾驶感受十分轻盈城牵措。   另外截倪,发动机的噪声抑制也做得不错雾茬踞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敢,但却绝非印象当中龋,柴油发动机那种高振动釜妨、高噪声桔淑堑,车内如“夜店”般的情况躬额迸。   在打开ECO模式的情况下海钱,发动机的转速在1500rpm左右的时候督,变速箱就会做出反应唬灸,升挡很积极肠蓖朽。当车辆行驶到70km/h的时候仙手体,变速箱便会将挡位升至最高挡陌窟,我们在城市中使用据挪抽,第8挡也是可以使用的凹苛醇,并非摆设瞄废耍。如果关闭ECO模式射稼棱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扭先,动力输出得到了一定的释放凹户,当然握罕,噪音也会随之有所提升荒沁。   柴油大切的油门踏板很轻盈啸,发动机对踏板所发出的信号反应很快巾说枚,但初段调校的有些过于灵敏了亲贰歼,尤其是起步时怕弯,轻踩油门脚,车身就会有向前窜动的感觉该,想要平稳的起步还是有些难度埃号,如果初段能调的沉一点磺,感觉会更好梆,驾驶者对动力的输出也更好掌控呈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迟菲璃,由于取消了空气悬架猫驳绊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的为。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式传,分别为自动唉扦、沙地避勉、雪地戎冠、泥地和岩石漂嗣八,这些模式都是通过旋钮进行操作的算乏截,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犯。   此次试驾阀揪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浮逃狮,其中的体验环节有沙地底间、U型坑和炮弹坑三个环节麓。在进入沙地之前库蹋淬,首先将车辆选择到沙地模式狸姑,此时车身稳定系统自动关闭佳。由于没有空气悬架楼芍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鞍。   模式选择完毕之后巩姑,开始正式进入越野产地懒,在松软的沙地中改骂窃,要保证车辆的行驶速度固馈泡。在沙地中行走蝎刑榔,轮胎出现轻微打滑是很正常的捷恍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乳江隘,造成更大的麻烦酸。   在U型坑的环节汝秃设,选择到岩石模式之后摔,分动箱启动扭矩放大挡纠阶侩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闯吻据,传递到车轮上的动力会更加强劲桂猩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过董裤。   炮弹坑对于车子本身来说釜恳,算是更具有难度的项目了司监细,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抗既。对于大切来说豪,通过这样的测试还是比较轻松的籍溜。在模式选择上系坡滤,我们依旧可以选择岩石模式目泞绅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动片,保证有附着力一侧车轮的动力输出团,从而实现脱困攀猴。   总体而言墨番,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在对,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霖。在整个越野体验环节汀,对于动力的感受也是比较明显的故模烦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耸炽,主要还要归功于这台柴油发动机标淮,低转速扭矩输出足够大渡价拢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松线。 责任编辑碾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缚痘尝,以求为各位网友购车作为参考返涵夏,本文我们继续进行额。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骚蜜,作为合资品牌的A0级三厢轿车糖,经济实用以及稳定这三点立市之本泄揉,谁展现得更好父革冗,以下将逐一展开良箍肺。 外观解读霓淑陇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中床,这次“重生”抛开了以往的产品定位弓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘶隘钙,接过老款颐达的市场后辨峰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聊旱。   刚刚完成了小改款的阳光诧,2014款车型延续了前款的整体轮廓补,细节之处作出的调整砍先激,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舒巫,另外增加了反光镜转向灯浑船菏、倒车雷达等外部配置踌柏呈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萄畦,但两车在细分定位上有所区分炯,新赛欧更经济颧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定失溃貉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本紊林,两厢造型更具时尚特质冠梧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缮沏扛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胯派该,前脸处的线条切削更是全车最多之处疙羚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脑篇笛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹈,三厢车型尾部中规中矩菩,采用常规一体灯罩的尾灯犬,正是这一产品区分的剪影拇铝。 看完两车的造型博斡想,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫌勃。详见下表烽挝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驳,您更看好谁蔬反?欢迎参与一下投票信塑僵。   =============分页符=============   原标题兄疏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亲叼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直形丘,各区域之间的串联均平滑带过泄芭,整体风格更注重功能性称上,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厂储厩,并尽可能带来更多储物空间锋擎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惦便藩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翔廷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鼎寂獭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一途忱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柔谅。   另外橇炔,随着车载多媒体系统的发展铃纳,触摸屏更多的被普及曝矫孟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哭渡贡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罕撼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呈。 配置对比览:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胸锻缉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悄,仅供各位网友参考襄地。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度萎岸虾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谭硷挤,而车身与轴距皖练趁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势径博,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甭。   动力系统对比陵瞄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宛捅浩,阳光仅提供一款1.5L发动机扯揽蚀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择观,同为四缸自然吸气版本纳汕攫,排量的不同即动力上的差距刊叮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔷颁,具备重量上更轻的优势襄钢。   两车的自动挡车型涉徊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翠,其平顺僚拌办、重量轻及省油的特性涡报,同级别车型中具备一定的优势帛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碉氛,在挡位上优势明显爸狡靶,但其换档顿挫在车主之间常被提及酣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间配,外观上二者均具备典型的家族特质的吨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竭天。内饰布置阳光以实用为主挖化弟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磊僧狙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淀。综合本文所述粟,两款车型您更倾向于谁款?欢迎参与以下投票岗谢咕。 责任编辑磨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫁狈讥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐曹戒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了监劝醋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韦股。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比踏纽宏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刑梦及,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苗啤筋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面爬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秦堑郴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雹。也说明K3S试图走运动化的路线幢敌。   起亚全新K3S的长风舍、宽劲堂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琶罐,而轴距更是达到了2700mm的水平秽,在同级别中也属于比较突出的成绩蔑赏,对空间方面肯定有着很大的帮助澳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练竿,车身线条也非常的流畅按毕,有着极强的运动感矗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钦饺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箍韩擦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说些够担,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的收戈遁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豪僵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm违茎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羡,加之降低的车身让骐达更加动感霜蝎啥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爸势拔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烹八。形状突兀但线条流畅的尾灯判浇,红灯部分占据了大部分鞋,白光部分呈现斗勾状纺桐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蒙碗媒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达科醇灵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置害灵贡。能够有效帮助你快捷倒车裂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否室攻,因为外观好看主观影像比较大垢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蟹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多繁汾,基本沿用了现款K3的设计冒伐碑,提供全黑色肉享办、黑米色取详女、黑棕色三种不同的内饰配色色姑钾。做工和用料相对也比较不错剖坏。内饰除了硬质塑料及软性材质外究,仪表盘上方还使用了真皮提升档次憋末。   骐达的内饰设计线条非常流畅伪,整体质感较旧款车型有所提升卧桅迁。内饰颜色采用黑色作为主色调退乃,搭配银色饰板弹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醇,满足不同消费者的需求诡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潭些喘,多功能真皮方向盘以及定速巡航其汝财,从上面表格已经很清楚的告诉大家秤菠忍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恰继鲤、胎压监测等配置坚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富精藏,其中ESP坎鼎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箍垃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旱。 =============分页符=============   原标题筒珐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醛刹,整体乘坐空间相差得不太明显裳彤渡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抬苗,座椅表现方面K3S内部填充比较实贫桅,对腰部支撑方面会比较到位努钡刀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性歪,其座椅表现比较软喷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辰搁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仇涵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庙徒贪。在乘坐空间是差不多的柔插,K3S座椅设置得相对硬朗恋,而骐达设置得相对舒适静普撕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缸敬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S箩亨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恰碍,很好的满足不同需求的消费者绰。起亚K3S相比起来就显得配置较少颊奖庭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掸砷呵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好噬晶蕊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怪另。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论久,详细还需看我们评测所出材撇康。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攘唱醇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吨。   点评廖脓:随着两厢车被广大的消费者所接受衰噶显,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泊愁免。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甩歼,如果在这两款车选择其一的话囊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龄乱灸。 责任编辑呈嚎舱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉介全乓,甚至有人无法确切的喊出它的名字举。其实这款车和我们并不陌生改,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辩杏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旱。所以出镜率不高的标致4008臂棋奉,确实具有太多不为人所知的身世乾急,这使得我们有必要去了解一下这款车糕朝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唐髓奔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滔倍忙,呈现出风尚工没、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感染。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磐书,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杀、科技的感觉孪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龚狈隶,轴距为2670mm破妙陪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫齿呵毕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巍盆,所以在车身尺寸上它们相差不多苛菲。   从车身侧面来看恃喇俄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篓卑保,整个车身也因此更加大气而富有力量感沥搅封。后排提供了私密玻璃宏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风郊来。   标致4008的尾部造型看起来很饱满委,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庆。另外琴阮蕾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撮,尽管造型简单脓惯亨,但通过与腰线的巧妙衔接樊,使整个车身设计连为一体角妒滔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒙,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲤兔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上送粮,都具有不错的表现策。我想应该会有不少车友会非陈荩看重这双“大脚”拼簧庙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铜埔翅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意工骏售。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孝警。不过标致4008在一些细节上却与之不同殿危示,譬如采用了大面积钢琴烤漆安锣畏,辅以细节上的优化鸥寸套。   中控面板做工不错泉,按键旋钮设计很精致玲,且手感都较为出色侈骑揩。娱乐扩展功能也比较齐全示覆,AUX慑乃孤、USB以及12V电源都有装备宋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点朔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夕镣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棚,下面还有黑色钢琴漆点缀刺,凸显出了较强的质感弧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邢,若塑料饰板能换成金属材质的话恨律胯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尸陆爆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息囤。在转速表与车速表之间毙填,我们看到了一块显示屏碍记情,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鄙赌。 在乘坐以及车内空间方面琳拓,标致4008秉承了家族在这方面的优势硅蹬来,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肯。   后排座椅靠背很直钱八赏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外底搭哥,坐姿却让人觉得并不舒适俏客。   标致4008的行李厢内部很平整灿透,而且后排座椅可以4/6比例放倒红答。这样它的储物能力将会得到提升胆为恰,对于搬运一些体积较大的物品钡翱身,可放倒的后排座椅显得实用芳郎。   =============分页符=============   在动力系统方面配碉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睫适,最大功率仅为150马力俗,扭矩峰值198牛米淖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用设,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碑。 全系搭配加了CVT无级变速箱市媚,具备手动换挡能力烘。在实际道路行驶中即澎献,CVT变速箱表现的非常平稳扰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慧,却没有丝毫提速的感觉显。不过涎匪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挠撼,在平稳驾驶时超车变线很轻松朔播。   标致4008装备了3种模式的驱动系统草挛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘘鹃褐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挨,前轮最多可分配85%的动力录,后轮则可达到55%掳椽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凉烦盟,可以应付雨雪颅戏报、沙石和泥泞等路况呜孟,也可以轻松面对普通的越野路段期。   标致4008并不属于难开的车型谷,尽管车身较大焙棚峦,但是方向盘非常轻盈蔷飘,即便是女性驾驶也会非常从容播前,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逆。   结语教厩:从市场战略上来看酮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耸雹,4008不仅丰富了进口标致的产品线晴,也为消费者提供了更多的选择齿牡。而从产品本身来看牧波还,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫段凯,能很好的迎合中国消费者的审美渺谋誊。在驾驶方面吾,标致4008表现出非常舒适和安逸奶辱炉,非常贴切城市SUV的特性兽拟。 责任编辑喊肆扇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歪,自2011年上市以来凭借着动感的外观穿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烷脐币,受到了许多二三线城市消费者的青睐翻眉阿。不到3年的时间切勘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610光,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恋戳碘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型但,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨叶急凇,将在4月的北京车展上市纯广,预计售价区间为6万-9万元檄珐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滤画危。下面就跟随我的镜头媚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顾裴计。   相关信息欺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碉苔,2011年正式推出了首款车型宝骏630虽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寒沏,结合上汽和通用的生产技术荷蚕沸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垛十舞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溅看哆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墙式,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绵力,与进气格栅随焕雄、发动机舱盖形成盾形区域奋哇,造就了独特的宝骏品牌DNA喉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悔。从前脸上看窃官良,与宝骏630的设计保持了高度的一致兜香氏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皮吕痪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寂迫毯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恕,颇显动感的脚朗。   在车身尺寸方面愤臂,宝骏610的长为4401mm刃、宽为1736mm毒、高为1462mm腔哭。由于与宝骏630车型同平台生产屑妊,因此在轴距方面并没有变化浩骆潍,依然是2640mm釜品稳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐火。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袒输料,尾部扰流板爸累荷、包覆式的后风挡玻璃蹋师文、硬朗行李舱的线条脾,颇具运动风虎。与此同时南褂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂癌惭访,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利介淘。   =============分页符=============   内饰方面短,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炊悲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配班剐陌,方向盘搭配银色装饰条危啤,整体风格偏运动慌些础,带来不少新鲜感骆。此外郸珐,新车仪表盘也进行了全新搭配怂,采用双表盘设计茹,更符合当前年轻人取向庐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翁描凑,提升档次的同时也带来的一份运动基因委勘改,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尽抠瘦,LED组合仪表提升了整车的质感胺极巴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拷脖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势每。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垫携,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恢朵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戒。   宝骏610是一款两厢掀背车型奸摄裙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茧拜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盲班璃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邻臂镐,也可以按6/4放倒座椅坑,放倒后容积可达到1300L哦娄。   =============分页符=============   在动力方面牛狸祥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澎梦何,最大功率可达82kW承毕,最大扭矩为146.5Nm滥始,这款发动机也同样在630车型上使用猩鞠。为了发挥出更好的动力性能敲酸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器外,此外还配有5速手动变速器可以选择潍沸玲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝局实、君越温敞山、君威等车型上体。   在整个实际驾驶过程中俱圣讨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袍。在1500-2000低转速时簿擂需,所爆发出的动力输出还算尚可淳,油门响应比较直接轻疏微。但是随着转速的提升箍势圃,档位的提高燎矛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挟辫。这种动力表现不温不火歉,但是足以应付城市道路使用猩函川。   相比于第一代自动变速器摩涧抛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升等。只需稍微深踩一下镁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侵卜慕,只不过由于排量的缘故诬团,推背感并不是很强烈梧,且高转下的再加速能力也有些力不从心技。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贪忙,这也完全符合它的家用定位邪。在经过颠簸路段以及减速带哭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睹弛,让驾乘更加舒适镰。此外壤孪煎,在过弯时底盘也显得较为扎实瞎。   结语耪:宝骏610的家用车定位很准确腺朔避,配置很务实尼凤啤,储物空间多币嘲,不过在用料和做工上还有待加强堪。不过动力系统方面确实不太给力哇盾高,最多可以说是开起来比较舒适磨,这也比较符合它的定位化荤盗。作为一个新品牌净纯,宝骏还有很长的路要走蝗弦,虽然已经走过4年多磊,推出了两款车型川,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陇皋,在自主家用车市场上打出一片天地来秘,我们将拭目以待烽。 责任编辑椽捷惭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上森憋雌,大众展台上首发了2015款大众Jetta险檀惦。这款车在现款Jetta的基础上驶褪迪,针对外内设计细节进行了小幅修调架常,属于一次精修边幅的小改款斑下恃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痘冻徊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘁。 全文总结窃:   对于这么一款外形细节有新意径,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攻翻,我们只希望它能尽快来到国内搪狙,因为目前国内的速腾车型掂剩脐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缴讣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面列旁瞎。 责任编辑屁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摄救剔,深入布局佬轨。其中包括类似上海大众新桑塔纳倒、一汽大众新捷达秆详撵、斯柯达昕锐蜕猫层、以及再早之前的本田锋范玩舰、日产阳光等等挟其。可以说贸虾,在这一细分级别尝,乱战才刚刚开始蚊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手海禽然。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豌谰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脾挨。反而厚重了不少蛊蟹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柔粱攘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聪瘸溅。就前脸部分来说聊,整体样子是非常简洁的烂菲庆,又有几分动感坛,和标致其它车型相比是有些差别的困。   侧面造型规规矩矩箱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钳搅渡,你会发现人故,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郎缄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烘,但301更多的是安安分分的一种踏实感泡手。其中歧授,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焕,没有那么规规矩矩乒秒拴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烙抒戊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惟热欣,这也是一项非常讨巧的设计冬垄抗。设计感油然而生室,除此之外纽,车尾并没有多余的装饰物卯,简洁实用依旧是主要风格烁囊申。   本文导航" "斯柯达明锐被阿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豌另,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌备磺缸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在福部铰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蝗波,可能除了家族化的设计以外黎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饲骡此。 虽然它采用了大众的MQB平台炕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惕,全新的家族化设计让它年轻了很多潦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价性希裁,但是相比现款渺杜揣,它的前脸更显稚嫩糖霜,也可能因为现款有些老气横秋吧隙俄莲。 车身尺寸方面徽,它相比较现款有了一定的进步夹,内部空间方面自然也有了一定的进步从蚂,在后面空间介绍上我会在进行阐述仙输洪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亥,这也集中在细节设计方面始颈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱态美且,还有合理的镀铬装饰卵晶加,这也是新明锐年轻的一种标志挎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次线。" "  2014年4月16日九灵桔,全新英菲尼迪Q50正式上市檀,售价区间为32.58-54.98万元恳亥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妙高,2.0T车型三季度到货戮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赴蔚木,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哗。三车官方指导价格基本在42万元上下佰费滔,具有一定代表性胺难。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者葡桃痴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫩朔,车头造型极富攻击性吨曝,侧身线条动感优美溃橇斥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显籍。当然黄,它的进化不只是看起来那么简单草,内功的修炼更让对手望尘莫及较。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簧辈辆,而且大有愈演愈烈之风毕苹掂,尾部设计很像自家的新5系蓖攀嚎,家族化设计不可避免镭。即便是标准轴距版本蕊涡昂,新3系的轴距还是达到了2810mm久,比上一代有小幅增长古能,再加上悬挂对舒适性的妥协甜,曾经犀利的3系已成过去苟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扭啼媒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的净单典,那非雷克萨斯IS莫属了不就。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虽,车头动感夸张护蓄,车尾简洁利落擒们,虽然有历史车系的影子叙拖车,但这绝对是对精髓的传承和延续凉吾。   本文导航" "  又到周末了煽绍并,在大学破旧的宿舍里盛蚊,百无聊赖的仰躺在下铺上湍浅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘸理,心中泛起阵阵遐想碗氏隶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挂,充满战斗气息的车身浆恰杜,都让我无法安然自卧蹿,打起精神辜,跑到隔壁楼的图书馆纠促婪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑰完。没错说,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阀跑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心禄。但是讲磕靶,今天要说的主角并非“兰博儿”途端屑,而是广汽本田第三代飞度烦鲁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棺倍究。   ?什么是边锋主义厢赶蹿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痢馆,线条过渡果断牌的授,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔫尚,包括讴歌品牌也大致如此烙绞狄。第三代飞度相比上面的两代偶朽缅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致范。车头部分比上一代更加动感茂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拖猩恳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰派传敞。给我总的感觉是骑葛昧,车头的成功是线条运用的成功逆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掳拔,从车头到车尾一气呵成俺,整体感和流线感非常强幸驼。从某种角度讲恫财攀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙故伞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闺始没,并不会刻意强调这种极致的视觉美感跋厦,但相比其它竞争对手供,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出童氖畅。   车尾的感觉并没有车头那么好雀,对于我来说掠末刚,车尾的设计并不满意霜。过度使用的镀铬饰条茸洛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口零桨憾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哼暮喊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道急婪氦,在纽约车展即将开幕之际了立蔑,路虎发布全新发现Vision概念车惊,配备多种新功能事瞧,智能玻璃实现透明引擎盖厢,座椅灵活变换可实现共四种模式觅闺,包括远程腋ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钱卞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赐侵,第一款路虎发现诞生于25年前掣,全新发现系列定位于“休闲”彼登,总计拥有四款新车飘谭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔫恢嵌,多功能配置卵筐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敛倾秒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术比,其中包括远距离叶迹控坑哥,智能玻璃等潦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示次叉寞,“新车现代化的缅唇茹,切题的蔼型泄,并引人入胜的设计潦,是发现车型发生的重要转变羚描磐。”" "  [汽车之家设计] 2013年晌,我去过一次柳州孺,那次卿痘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂末嫡采,当时虱俩,宝骏只有宝骏630一款量产车型湘,时隔一年孪,这家公司有了新动作省忱山,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藩伴瓢。官方表示虽仙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帕赦。   事实上跺尖暗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沽田,那时偿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶售,为了配合厂商对车型做好保密工作却起侮,当时我们也并没有拍摄相关的图片乏凳。掐指一算逻爸司,当时轿泛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圭兜,在聊到这个话题时备,项目负责人也表示倡搔拟,整个团队在这期间做了很多的工作胆抵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性师,即便有着此前宝骏630的经验线杠苍,但对于一款新产品而言赊,整个团队仍旧不敢怠慢淬为。   为什么要推出一款两厢车泪寝处?   新品牌诞生初期龟童吠,单一的产品有助于更好的把控产品质量紊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑目陪,从而将其转化为品牌价值萎,在品牌得到一定认可的前提下角,适当拓宽产品线欢,无论是对品牌工爆,还是对市场而言都有着积极的一面割家朴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迫,较为官方的说法是“以市场为导向”兔头鳞,不过在我看来脑,这仅是一方面颂砷掏,在有了以上需求的前提下纯拿霓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绕投岁,于是才有了这个方案板,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骡慧替,车辆的动力系统加、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整番慕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剩氯,无疑是一个两全的方案耙剔。   两厢车在定位上有什么不同吗勘?   简单来说草,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兄据古,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镐拢贤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逼伍。相比之下围,因车身结构缘故涪媒,车侧和车尾的造型变化较大抬房。 造型设计没有太多想法   在我个人看来供,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泼,印象中裳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匹亨闹,有些时候拣敢苔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素场粟虐。当然宋,每个厂商都有自己的想法锹少帛,这种实用主义并不是坏事嫉嘘呵,毕竟拦诧,车是用来开的羔唇,把主要精力投放产品稳定性方面礁恢头,对打造一个大众品牌或许更为重要疲蔬。   在造型设计方面甜,除了已经固定下来的设计元素外板,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亥抄。对于镀铬饰条的理解见仁见智簇埔旁,然而茅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炒,正是在这种需求的推动下低韦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赂。   察觉到这一现象后测惊仆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弯食,显然藏菩,一味的添加装饰条并不合适全,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诡掳。一般情况下却,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缸拌汤,除此之外愁疤解,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酸畏烩,在设计师看来氖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致年。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暗厕节,我还不曾有过近身接触廖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泡监,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勤褪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皑。或许这么长的一串文字来的有些陌生廊币,简单讲怠,它就是在航空航天器上使用的转向技术虚赌扦。我们将就驾驶者最关心的方面鸽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祈袭愤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菩互,人机交互系统的先进等等淑腾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迪胳怂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陡高。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啥,不难想象Q50的出色瓮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抚,同样谴赁浆,作为宝马1系的车主锯,对于操控的追求反衬出Q50的优异佛。而剥离开车身的种种骡你劳,他们共同的认同就在于这三个字母羌:DAS   【什么是DAS僳功?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)门填,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹄坊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制局魂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史獭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炽吨券。   【DAS工作原理是什么矾湍酗?】   车辆转向时幕换,不再依靠传统的机械连接家玩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制燎触,根据行驶路况和方向盘转动力度墓,速度进行综合计算接册,从而指挥转向电机机构实现转向娄。   三个ECU属于并联关系委簧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹅、方向盘嗓、右前轮)怂请鬼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煽虽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活额稠,恢复至传统的机械传动转向模式舌浅,确保万无一失闯涟踩。但在正常情况下擎科,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓤。   【DAS汽车的优势被?】   操控性必际陈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诉梳煽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准少,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蝎萌,享受更多驾驶乐趣牧莽墨。   【为什么线控转向比传统转向快憾儡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入襄酣嫩。整个系统中没有橡胶衬套团,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朽令焊,因此首先从内部减少“延迟”贫。   【DAS对过弯的影响腾荣?】   转向相应得到改善逛乘辣。传统转向系统高剁,在接近弯道时疟判牢,驾驶者需要提前做出转向动作邻枫,否则汽车无法实现平稳转向矢粟。而采用了线控主动转向DAS系统郎硷锋,通过消除内部的转向延迟梅寄,减少了预先动作的必要蓉,实现更灵活的转向敌怕肪。而驾驶的感受将更加直接位,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涧,毫无延迟痛惨。   【转向系统也能够减少疲劳畦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感场虹词,因此从另一个角度提升了安全浓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣夜础)护,12款参与测试的车型中稗瞄鲸,在定速140km/h的巡航测试中刻帆,平均修正次数嚼胳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宽啦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夯盛轮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响负架?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表德比:网上车市(www.cheshi.com)   当然厢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目记,而对于传统车型嫌季奈,这一选项代表着发动机琳藩、油门踏板迷、悬挂阻尼喘旁府、刹车响应等等方面的细微调整磺秋潜,而由于配备了DAS钮灰,英菲尼迪在模式选择上碱办,更进一步的调整了一系列的功能巷,如堑改:主动声音控制系统圃、线控主动转向DAS古商差、主动车道控制和主动循纪妫控制系统ATC等等的设定叛人蔫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里其啥?】   通过上面的简单问答脚翰,我想我们已经熟知了DAS系统骂帛摹,在响应更快去淖雀,相比机械系统更便于维护盒剩昂,节约成本古筷寡,减轻重量等多个方面都硕果累累滇。而任何事物都是双刃剑路路窘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垂拇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郎,他的解释既简单化矛,又复杂怯苟,背后掩藏着十年之久的不断试验嫉,推理衡浅茎,再试验的科研过程祈玻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力突矮。而这些内容无法用数据体现土扦,还是按下点火开关吧秒。   本文导航" "   《极速60秒》浑非、《死亡飞车》凰埃娶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撇,让车迷们大呼过瘾臣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现画班棱。另一方面防脱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梁,但开在路上肯定是最牛X骨廊本,最有回头率的鞭讼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事软藩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”话捶、“真NB”这样的感叹薄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型偷粳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慈盾佛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分文,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孔坪顾。    作为最具代表性的美系车型褪咸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匣,五代车型熠熠生辉拟胃牛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臣昂池,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挪,主要原因是新一代车型不够“MAN”漓疮嚷,缺少了野马的一贯的风格客两。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庭税凛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剃。 什么是肌肉车拘璃豆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车噶衰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虱浮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机读伞思、具有强劲马力漆郡飘、外形富有肌肉感的美式跑车适。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幌量腑,例如雪佛兰科迈罗便、道奇蝰蛇苗加、道奇战马怀汀,还有就是本篇文章的主角福特野马函吼。不过这些都是字面上的解释亮氮狗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牧百。什么是肌肉车动痢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翠谈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凡,科尼赛克Agera鄙闺死、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遁兄咐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芜酶就。但实际上并非如此朵,凭借自身出众的一面车铃巍,福特野马在众多超跑中脱颖而出变僳且,成为闪亮的主角莎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车能撮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暖羌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统别师,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果型鞍僳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斗并司,野马还是地道的童星出道!是的哪,早在1964年刚刚诞生之际蓖革,它就被搬上电影银幕射擞顽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秸痉,也许大家有些陌生警剖剧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慨拳。在过去50年里甘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兔相。    无论是哪一年代的野马少箱艘,但凡出现在电影中剖沥琅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疏。衬托主角的英雄气概或是独当一面兄誊盘,野马都游刃有余鸵莆。在近期上映的《极品飞车》中侮狡,野马更是作为整个剧情的主要线索五,陪伴主角经历了人生的起伏宦惫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烯丝砷,五门版的三款车型——耀真慨恰、耀享淋、耀动分别为52.8万胜封、57.8万承抠、62.8万醇。另外还有只发售500台的限量版碱清,价格66.6万元绘息。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饯廷,只是在色彩搭配上带来更多选择奉,车型配置也更合理瑰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肉心并,并且通过优化四驱系统昏力,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞘黄恃。揽胜极光一直被认为是外观控沧煤,但作为路虎车型费盯帝,它也有着同级一流的越野性能芬兔汇。这是款长着女神模样渴芜皋,也有着女汉子般坚韧的车热刹。 外观迪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型新膘,所以不仅长宽高没有变肠劣接,造型设计也和现在基本一致毕梆。设计师只对一个细节进行了修改穆,就是后视镜劳。新款车型后视镜造型整体感强磋络,与车身有更好搭配效果晴逼。除此之外访回侥,极光传承自揽胜的城堡式车身辑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留份。虽然极光已经上市有3年时间蠢来,但时尚感丝毫不减拆卞铂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拾珊川,极光有自适应LED氙气大灯偶、全景天窗等配置典窍,兼顾时尚与实用性疵叫杭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于双光莫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰珊独,前后保险杠尺寸更大稻。另外缆,2014款极光提供了11种车身颜色皇畏,消费者有更多选择投拆耻。    另外颠梁,外观细节上能看到的摄像头和雷达姆舰,是为了实现自适应巡航糠、自动泊车强比、360度倒车影像等功能雇鞠擦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坪,既可以设定与前车距离或行驶速度溜孩,当系统计算出正面碰撞无法避免旁龋,会释放最大制动力降低冲击速度凛剁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能精乔黔,实用性得到提升磁旱倡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车料,并不是说女性不能开艰屉呈,反正我问过数个女性朋友滴凛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纳充,完全不是自己的菜十笛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汰邻,所以我觉得这样描述更加准确剖袄:这是一款为男人及女汉子准备的车官藉。不是说它不好畴,事实上野帝的特点非常鲜明叮鞘典,优点也特别多纲蛔抖,但如果真的不能欣赏野帝的外形擂,那么它的优点再多也是白搭需阔笑。好了汇,说的够清楚了勤非绵,男性用户请继续看下去握,女性用户请酌情选择努加七。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巾哗吞,也就是售价24.18万的最顶配版本顾弓彤。配置非常丰富叭篡沁,但较高的售价容易让消费者望而却步坍莫蜡,毕竟男人也不是那么好忽悠的管谱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祈良骑。不过既然我们测试的是高配版本绦扩穆,就来看看这款车肮淑赣,按照惯例窍,还是从野帝的外型设计开始黄穗。   ● 外观拭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑几挪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冻,野帝这种偏向硬派和复古的造型茸纤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同紊奋钉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盲卯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞭鲸夸,这对于野帝来说无疑是个劣势信,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悼仙身,国内汽车消费更是以大为美椒片疚,野帝国产后尽管已经有所加长婪奔,不过还是给人感觉不大捎氰略。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的内舌跋,带自动点亮功能的氙气大灯陌吴葡、大灯清洗功能里磨茫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秆策。日间行车灯采用光带造型乔江,并集成在前大灯组内未,样式比较简单河,辨识度还是比较高的鞠。   尽管车身长度不算长呛,但野帝的高度还是比较高的潜,一方面是车身设计的就比较高大醇恕冲,另一方面也是因为底盘较高癸,悬架行程比较长俩味。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm复,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竞涩判。   后保险杠设计的比较厚实车,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一融颅,也是为什么我们说它更适合男性车主沪。倒车雷达是全系标配抚杭,不过倒车影像和自动泊车是选配废毙侵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车崩歇宦。   需要说明的是怠,按照官方参数配置表踞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汝哩厩,不过这台车并没有装配后挂式备胎徊,4S店解释说是同样是野驱版革戏,有的车有后挂式备胎委睛,有的车没有裙舵伸,如果不要后挂式备胎悍菲,可以减6000元抖纲。   十辐立体式轮圈卜迁,样式符合野帝的整体风格桃习。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豆驴,规格225/50 R17位。这款轮胎算是一个折中方案辨巫钝,整体表现比较中庸窘迁沫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兢赡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劳。" "  2006年始香饭谴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程财法,没一年惭死吕,这个品牌都在刷新着销售纪录拿蠕卫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巷伺谜。2014年兽惮,新的产品问世欠,这一次它不再效仿次、跟随强桓颇,而是独步青云填。   在过去的几年里推,英菲尼迪的品牌推广是以设计词、豪华为主要核心吵,由于旗下车型均以大排量为主乔胺,并在操控性方面有所见地愧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手放鞭。作为一个初来乍到的年轻品牌吝岁巧,每一步的迈出都显得格外小心亲,在保证动力性优势的前提下京,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唉玫呜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勒昧妹,原因很简单旁北,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刃,也就是不同于别人的卖点内。   在同级对手们相继更新产品的时候巩胶,英菲尼迪一方显得格外冷静拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臼,好在当它真正来临之时那且韶,并没有让大家失望加,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骗。   在介绍这款新产品前菏挞,我想我很有必要做个说明犯,Q50实为G系列的换代产品慑酞律,在2013年度昂,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷、SUV采用了全新命名墨滦巧,即轿车使用Q字母皇猩都,SUV使用QX字母拣参,后续数字分别代表车型坎干加,这样做有利于车型之间的关联度嗡伤去。   2013年竿茬叙,我的同事在经历了12个小时的飞行后翰必,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吨,在回国后的闲聊中哺彪疽,他的目光坚毅碍难,言语中难掩一丝激动艰,当然他对这款车的最终评价很高菱韦,抱着这股期盼匆,我们今天找来这款车涧皇世,一同来寻味我同事当时的所感羞弄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黔,所以厂商提供的测试车依然为美规版干体,所以动力兜女奥、底盘的调校巳口,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芬侍,但整体设计与科技性不会有任何出入缆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湾线谢,也算是足以解渴了罚。   对于设计语言四个字来说藕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释其,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慰谭脐,有时我甚至会想歧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惊分?正因设计团队的不懈努力幢哦躲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表方俏棠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅巾。   低矮的车身慰厢樊,流线的车顶抖,都是上代所传承下来的精髓搓蹦情,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大探腿蟹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龚砰钵,这与宝马3系的水平相当妒,优于奥迪A4L陵冉库、奔驰C级等产品呛泌搭,别小看这一举措痘劝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尘惶。   对于轮毂轮胎的配备上举密炒,英菲尼迪从不走低调的路线形,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晒舰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灵丘饭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旅疏。   本文导航" "  2006年始活逆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幕,没一年飘,这个品牌都在刷新着销售纪录冲履,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疆。2014年附,新的产品问世讽僧,这一次它不再效仿檄灸绕、跟随本提派,而是独步青云泻米。   在过去的几年里浪,英菲尼迪的品牌推广是以设计舜毕、豪华为主要核心妹,由于旗下车型均以大排量为主遣侩,并在操控性方面有所见地侩堕料,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碉京。作为一个初来乍到的年轻品牌估醛挝,每一步的迈出都显得格外小心士疯,在保证动力性优势的前提下伴蛙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点康,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溅,原因很简单岛固,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佃,也就是不同于别人的卖点碉挥怒。   在同级对手们相继更新产品的时候瞪违撩,英菲尼迪一方显得格外冷静完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庙,好在当它真正来临之时从解蠕,并没有让大家失望孝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涤槐狡。   在介绍这款新产品前嗅凹,我想我很有必要做个说明艾恃被,Q50实为G系列的换代产品谎立挎,在2013年度汐尺,英菲尼迪旗下车型根据轿车猛乏、SUV采用了全新命名涟蓖,即轿车使用Q字母钩湘箔,SUV使用QX字母簧敝,后续数字分别代表车型吵,这样做有利于车型之间的关联度湃虱。   2013年排匆,我的同事在经历了12个小时的飞行后横岔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阑,在回国后的闲聊中棵,他的目光坚毅呐夹,言语中难掩一丝激动炽,当然他对这款车的最终评价很高鲁,抱着这股期盼锯涂,我们今天找来这款车骚,一同来寻味我同事当时的所感垄疼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侨庞,所以厂商提供的测试车依然为美规版烹骇,所以动力存概峦、底盘的调校苦胖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苹,但整体设计与科技性不会有任何出入窃律时,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽,也算是足以解渴了泞波臣。   对于设计语言四个字来说禄交饰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僳欧徽,有时我甚至会想立亩储,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唐盼?正因设计团队的不懈努力拾说甫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啃墨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经承伍瘁。   低矮的车身林尾俊,流线的车顶嚷亨,都是上代所传承下来的精髓惋崔感,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腺捻拎,这与宝马3系的水平相当兑,优于奥迪A4L毛承纤、奔驰C级等产品翘虏惰,别小看这一举措挠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禾汤。   对于轮毂轮胎的配备上烹硼,英菲尼迪从不走低调的路线副锌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中技陕赊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肯轨浇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冠庞尘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堵、陆风X5匡刊杯、全球鹰GX7嗡女睹,但依然无法撼动它的地位炬晚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镁矫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轿普剔,它就是CS75芯瘦伯,来自长安汽车嗣腿失。   在众多国内车企中伎触俗,长安汽车拥有较早的造车历史虫,并且对越野车的制造要追溯到1958年揭恼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悉版玲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遁抬懊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面羚溅胁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量取,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酗哩簿。   在对长安历史阐述过后羚项,这款新产品更是令人期待讳叭矛。在2013年9月抡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椒,一经面世便引来了无数人的驻足睹桂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苇粗蹄,诸多细节上的体现荆微,可以看到与时代的接轨菱氏,说实话痘俗乃,即便与合资品牌相比扯弟驴,它的设计也毫不逊色托。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表婪啸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姐形瓤,在首次无伪谍照曝光过后懈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捶阮摆。从车身尺寸上来看孪沥,CS75在长度与轴距上的优势突出鄙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狸簇白。在设计上率,侧车身的视觉冲击力有所削弱鲸床巢,平和的线条增加了些许稳重感男拜,而在配置方面绝不含糊添,右侧后视镜配备摄像头逛,为泊车提供了更安全的保障拭敢司,此外17寸轮毂的注入姥哎绕,也为整车视觉性增加了不少好评分五问。   车尾的造型体现了丰富的层次感借,使其得以回归至前脸的感觉哼蚊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘲架沫。此外辟欺僚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼎,可以看出CS75在配置方面的丰富性搁鸿煤。   本文导航" "  上半期糯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况池,不同的设计倾向与不同的品牌定位荆抽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峡匙邯。在“下半场”的对决中蓝崔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敛端。   点击阅读纲熊次:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辉辩特:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乃雹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弹憨烈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诞卧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐躲寝程,以应付那些五口之家出行的需求络赫侩。行李箱空间的比较蔷劫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下态,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焕拆,或者带孩子出行时贡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氦谰绥。行李箱内是否配备12V电源接口胃呵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱链,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娠捆侮。   ·模特A(不戴眼镜)身高煌:170cm 体重巧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逼:175cm 体重擅浓勒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吠蘑陀,长安福特此次也算酝酿已久了忿狠,可以说即将推出的翼虎抗绒,每个人都能从中找到自己心仪之处连氛,例如极具冲击力的外形际敌螺、科技感突出的SYNC系统密、人性化的内饰细节设计情圈、又或是强大的日常实用性牵煞,这次脊叼却,同级对手们真的要小心应对了唾茶力。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惰绢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谭咖跨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纶禄假,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胜匡戈。显然瑟割雄,在错失2013年的发展大好时机后氏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抄模炬,其实也能够走在大部队的前列磐佰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绞阀撵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卡勃。眼前一遍利好慕片,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隧崇、雪佛兰TRAX犯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位觅柬浅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禽割糠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幂女垛,至今我们还没有看到实车隘毯秸。从目前的情况来看坑,它们很快就会来到我们的身边雀。正是这个原因伐,在日内瓦车展媒体报道结束后徒哼媚,我们并没有着急回国乐纪,而是完成了几款车型的海外试驾册矾、测试和静态对比的素材搜集缉盆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筷镣筋。   看到这里凛弹糖,或许你会产生疑问霜厂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筋城圃?坦白地说丢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暇:1.它们必定会国产并且在国内销售袱斡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怜恢接,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喘脸,只是一些细节针对本土化进行了改造耐,但外观内饰设计干、车内做工哥、人性化淑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化适醇。综合上述所言矢按乡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凳眉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饯,感兴趣的不妨继续看下去彭淀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哨屋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉微。例如CX-5恃、ATENZA阿特兹瑰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竿派秘。最重要的是锈,它们不仅有所创新漆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔽森伪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廖劝倍,再到如今的Axela昂克赛拉箩,马自达3已经历经三代车型的演变妊亩擅。据长安马自达相关人员介绍年,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秆镰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化假浓焙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纲兜遣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹附。它的眼神更加犀利憨,车身线条更为动感篮绰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹社蒲垄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳避惺僵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹环。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连题畔嗅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亢脸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钢釜灸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神动俺浩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线事可、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沧牟。另外呈背,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汉。据厂家人员介绍恕偷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皇柔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酿惕柒,使它的整体视觉感受类似红酒一般坎假。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拧耿此,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竟态箔,两款车的轴距同为2700mm退脐。相比同级别其它车型姆纬趁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势评硷搅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形锓獭,不过轮圈的造型稍显普通哺,不够运动旗稳手。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列羚五,规格215/45 R18惦钙,抓地力表现不错势。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雾,规格只有T125/80 R16吉。   尾部的设计不算惊艳廷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轮分,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粪,这在同级别可是十分少见的咯。" "  说起海马福美来钙滦甸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夹吗,转眼十几年过去虚鲜,福美来已经迎来了它的第四代车型燃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廉漠,新一代福美来M5采用全新平台打造凉狭鸵,不论外观还是内饰秽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灵典。在此之前掂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稻捣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墓狙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哼暇斧,宽大的直瀑式进气格栅竣攻凰,大面积银色镀铬继胃蝗,符合国人审美獭垢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茬京穿,腰线采用分段式设计裴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翅跨稀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计故孩偿,凸显运动感毋。但只有左侧为真排气口绅,右侧仅作为装饰柑铣。" "  对于中国汽车市场来说辈,凯迪拉克属于一个后来者疟撬苇,当然这指的是豪华车市场脊孰钩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摄,那可真要拿出点真本事迟悄。凯迪拉克也明白这一点持,去年就将全新车型XTS进行了国产姬稀桐,并且上市销售饭,销量也是比较乐观的刺电。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贺,无论是配置上还是动力以及外观设计上酶惦退,至少能让大部分潜在的消费者接受蔷椽勿,这确实不是一件容易的事情许胸茫。于是封甭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嵌,对动力和安全系统进行了升级仙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姜苗竟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锯弓坟,仅有一款36S铂金版玻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变等擞幸。   2014款XTS 28T铂金版外观氦旁:外观延续36S铂金版的设计祟蔷顾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喘示胸,在其他方面则没有做改动盯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惫判,没有做太大的变化乘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侵。   XTS是一款善于运用灯光的车慈巢,它将大量LED元素装备在车身各个部位坏屋,正是这些时尚元素的出现炯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陇,获得了更出色的细节表现力欧狭。这些称不上优势的细节表述辞捐勃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畴晦筋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化地驹茂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吻遁屋。尾灯依旧是LED垂直式的造型梁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致患版娜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倾缝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湍许。早在上世纪五六十年代典,Citro?nDS就用上了可变悬架闲澎、随动大灯两、转向助力革、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纱报灸,加上极为飘逸的车身设计苍雀拨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坚屋裳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌画,2011年长安标致雪铁龙成立师断先,到今天我们测试全新DS 5LS胳如,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实必胎,音译的中文品牌名念起来很接地气雌璃栓:长安谛艾仕搓脓,有股莫名的喜感戒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灰亥嗽,是台正儿八经的三厢车宿块翠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纫殊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象估淋呛。如今尝泛,马自达6已经发展到了第三代信祭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物另轻逛,它的名字叫做释坝:ATENZA即和。之前我们已经解读过进口版本磕睛淋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茧刃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哦册透。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姜揩,这一次排量可不仅仅只有2.0L量腔,还有更加令人期待的2.5L醚。   注沁滤倦:此次测试中惭,红色车型排量为2.0L纳,黑色车型排量为2.5L玲。国产ATENZA目前还未上市申爸,此次测试为抢先测试挥驳停,车型为试装车丰淌瞥。   截止到发稿时饥杯,官方宣布蔚玖接,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驶咐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锈,上半年上市销售呜滑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绊尝莲,我们还是先来聊聊外观浅钳蛙。相比进口ATENZA可搐,国产版本在外观上基本没有变化受,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稠稻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兄缺湍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6时吧岭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挽聪,“下”这个字可意为“以后的”鲜光,用来表示那些目前还没发生的书、未来也不一定发生的事情绊琶稗。比如有人说“下次请你吃饭”复,谁知道是不是真的!同理骄奥圃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醋雇,实际上暗藏了一些不确定性怖负圭:它能引领未来汽车的发展趋势缝柑?或者只是一句空泛的口号票泥?这是我最关注的问题剔额尽。   当然也会有人更在意其它方面荤金涣,比如外观内饰和空间等等蒜何电,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酮熟,本篇文章的最后也会提到乔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豁哄。   关于下一代城市SUV的概念烽繁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乔南识。在他们眼里雌牡,很多城市SUV都太“娘”了炉瘸,连个小土坡都爬不上去怎么行刊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拓阿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斜板帛、勇于冒险的心拉咸丢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巷矗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多了,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔼趁,它能够去接受户外的挑战亲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统世。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饥酿韧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暑,目前主打3.0L排量的三款车型突,都搭载三菱第二代超选四驱系统暴,售价39.8-45.3万元充,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茨贡呛,还有一个最简单区分方式匿苗齿,只有精英超越版才标配后拖车钩劣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炒离讽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来么边肃,陆续又在第三代(V73瞪、V77等)和第四代(V93吭娶、V87店枢、 V97等)等车型上装备报,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三麻拼扩、四代帕杰罗)洗,现在销售的为第四代帕杰罗答窍放。   如果单从分动器的挡位看庭伸旦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夕,拥有2H摧魔、4H尘拾到、 4HLC定台、4LLC四个挡位爽驮,在后两种模式下杉么仑,中央限滑差速器LSD被锁定抒,为四轮提供均匀的驱动力衫亲。不过值得注意的是精,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配械涣,前酵痛栋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节什科降,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颅,正是这样的全路况实用性祷泪,才被成为超选四驱系统河驰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下比搜,可以在2H坦酶幌、4H挡位间随意切换椭巾,当处于4H位置时篱驮,它相当于一台全时四驱车型弗侵,可以提供更好的抓地力和驱动力炬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面四幂,而处于2H位置时诉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善段灰,不过这样一个大家伙油耗不会太低岔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝考肛,4HLC模式时塑捎啼,中央差速器锁止鲜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挎,不但锁止了中央差速器豁下穷,还拥有更大的扭矩输出嗓迫士,此挡位的传动比为1.9:1矾,扭矩被放大1.9倍寞麻千,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翔,4LLc就能派上用场屎。在车内括甭,仪表板的中央会显示当前驱动形式阂卢厂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淡,并随时了解到现在所处的驱动模式屠贬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盾漏苇,应付一般路况毫无问题肺,但如果长时间处于极端情况下牢秦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峰侣徽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多趁棉梆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撅啦瑰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘲料怯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侵撵,同时也提升了整个历险过程的安全性卢灌,因此光有一颗狂野的心还不行存喝,还有选择一个可靠的伙伴捍贝。 责任编辑森文水:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狄,已经上市四年了缄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顿,跟老款福美来相比档次感明显提升莆。除了看得见的设计差别究啤,福美来M5在配置畦阶、空间方面也有不小的提升危确。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本策憨,1.6L车型会先期上市茹,后续还会有1.5T车型推出坷簿搽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唇童,其中手动挡共有6款雾勘秃,自动挡3款谷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型囊,厂家介绍说叫旗舰版颊箍咐。由于厂家没有提供参数配置表猴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫂垂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戌胖。 ● 外观橙:中网造型似君威眷仇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邦词杰,尤其是车身长度扛凡僧,福美来M5达到4698mm斧滤如,超越绝大数同级车的车身长度济鄙册。跟老款福美来相比挺焚娄,福美来M5的车长蜕琴痹、车宽和轴距都稍稍增加一些速秀隙,而高度降低了3mm冈。   因为长度和宽度有明显提升慈灌,高度基本不变氰,车头设计的比较厚实谜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弯汉邢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萎,格栅同样采用镀铬装饰纽缸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咸酒臼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酵,老款福美来就已经开始采用适渭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计褐。中网轮廓稍有些不同规脚,老款福美来的中网较矮韧,而福美来M5的中网稍高邪踢授,看起来更加厚重醋烧惜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构华。除入门级车型外离栏,其他版本车型都配备了自动大灯瞳颈,这点还是比较厚道的潘呜,老款福美来全系没有配备自动大灯负。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挂裁,能明显提升辨识度陛勺萎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皋,是2007年买的炔卡脑,到今天行驶了9.7万公里左右发乱。日常使用中油耗7-8升/百公里泥碗旱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薄檄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卤,第一就是便宜舞孝腿,全算下来8万;第二就是配置高擂,07年8万带皮革座椅额青、天窗僧插、自动大灯和倒车雷达的车不多钩嗣,而且空间也算说得过去嗽哼俺,总的来讲这款车符合预期疤,坊间说F3小毛病多蘑酥,不知道是批次问题还是命好硼氯倒,我家这辆倒是没什么事儿浓疗嚼。新F3于今天上市感,领导说我算车主限,于是我就来了灌乓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娩屠坑,聊聊老款在使用中的各种感觉啦。   ●动力及悬架搭玖轨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱维惋,动力够用拐玻,只是起步比较肉录踏,1挡和2挡齿比跨度偏大慈壁,走起来后挂入2挡转速掉的太多晴常扯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恐。   油耗日常市里开7-8升/百公里虫痰,还算满意隧帛。悬架初段有些生硬萄抹储,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隘尉,对于颠簸的过滤一般空笺才,后段软嗜袒俺,拐弯时车身倾斜大陆窝。总的来说算是个合格的入门级家用车镭。   ●配置及人性化设计筷:   比亚迪一直走高配低价的路线歌,配置丰富镁箔,前面说过吓,皮革座椅泌挺、天窗玖封、自动大灯和倒车雷达都有所配备痕瓜,另外蓝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坞,虽然不好看恫册,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吉蓖从。没有行车电脑显示屏胁坞,无法了解平均油耗饰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侵步,首先价格便宜漆勘蜗,其次当年没有也不新鲜)蚀。   人性化设计方面犬彻行,四辐方向盘比较细塑报,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脓回累,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饭,四个角随便按一个都能触发磷。日常小储物盒好用淡,票据锰莎盯、手机和水都有地方放鲸,不满意的是门板储物太懈至稹(硬伤)登奇焚,平常只能放车证之类薄的东西蘑胆剐,连杂志都放不进去戏,后排基本上算是没有储物空间惦。   ●做工虎: 内饰和外观各方面做工比较糙携立施,主要体现在接缝上卢,不仅大而且不均匀解芯,这是急需改进的桔臂。   ●空间啊:   F3轴距2600mm话胃规,我身高190cm录,有时候我开车沧献,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受固。后备厢空间大吠恃,而且比较规整扫棚,用它进行过几次小规模的搬运渡痢鞘,还可以巩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戒铺商,试驾中我也重点根据这几点进行体验每烹,看看新F3有哪些改善和变化陕喀寸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回届秃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔚伐吼,仍无法挽回姑娘们的心寡,如今她们只爱大长腿和都教授膘享酗。不知道你们发现没有疲擞,宝马在汽车界引领着同样的潮流立竭,硬邦邦的3系饲蜜祁、5系换代后都不再凶猛泻,舒适感和精致感倒提升不少胖签吐。现在轮到X5了竭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的系善虹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炮访嘶,我勉强同意这种观点坊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拓嘶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迹沸,更显精致柬。总的来说惭妹耿,它不太凶凡,更俊美一些棺冒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肆,除了外观与内饰的小幅调整外捍肛,改款后的逸动引入了1.5T发动机泪抹惜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妈汇,逸动采取了1.6L家庭够用法茫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策关侮敦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)水兑故,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炒妒稀,一个争取“各门功课”都不落下诬勤,一个则是专项选手事,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刃蜜旅。 ●外观攀浦巍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脐:轮廓流畅罢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铝类、瑞虎系列虚、风云系列及QQ系列)沧怀少,同时带来了转型后的全新车型竭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用困惟,更是出自海外设计团队之手澎镜洛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彻儒。" "  刚进入社会的年轻人息,它们也背负着太多的压力腹舵仕,在家庭事业初步稳定之后晾玛邓,一辆车对他们就显得很重要村篇驰。致炫就是一个体贴的产品娶当逼,它有着炫目的外形烙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罢层胎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坑鄙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上砷壕苍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫古滤,变化的不只是名字楞念拐,更是尺寸和定位废撂,风格和潜力赖红吾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着密你酒,吸引着更多年轻的用户群体仙品。   致炫外观灵动时尚清裴陪,带着一些年轻的运动气息范湘权,车长为4115mm蒜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抨和,比老款低50mm;轴距为2550mm酣劲嘿,比老款长90mm领。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凳古榷,这样的设计更有利于致炫的散热慈使砍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气评。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格界囤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卜犯痢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陡腔。   在ABB的阵营中仓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桶,他们的目的很明确挺粹,就是抢占国人最热衷的这一市场蹬。对于奥迪A4L洽、奔驰C级峰剔、宝马3系而言谷看,三者都有着不同的亮点与喜好者倡嘿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沉密静,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法响。   在这款316i消息正式放出时乾葛庙,包含我在内的许多人都会想到一个问题椒宏,那就是究竟会减配成什么样吹潜日?但在实际看来痘赌缸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孔虏墨。无论是进取型还是运动套装版邦久,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摹烷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挽,当然如果你肯花7800元嫂棉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烧尺。此外臼挎,对于现今发达的网购来说樊,这个根本不叫个事铜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虾,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ⅰ,质量咱们先放在后面谱筹,至少价格实惠也能达到美观的效果强奔兽。   虽然入门级价格不足30万断握,但你却可以得到一款原汁原味的3系赁祭,在定名中你就不难发现蹭,316i中并没有“L”芭畏,它是基于标准轴距系列中的一员杉沟艘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂池,对比现售的奔驰C级臣藩、奥迪A4L而言花,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汐席。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羌熔囊,这是国人特有的爱面子传统香滔氓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说材,他们自然也深知这一点叉烁筒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帮,单出排气也与320i的相同稗内顾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扇尉唾,不过这一项在网上也是可以淘到的驰躲,副厂价格也就100多元履。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沃,然而在国内不埔,它还是一种小众车型径彪。可喜的是浚,近年来随着“旅行”文化的发展到,旅行车也渐渐被人们认可摔。在我看来较,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奢,一种是像奔驰C级旅行版户、沃尔沃V60那样了,通过个性我、漂亮腾讽、动感的外观设计获得年轻人的追捧臣。另外一种则是踏踏实实走低调芳氰亭、务实的路线盾裴都,用内涵打动消费者犀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种下惭耪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谷丛吩,外观钳、内饰进行了相应调整拼哗刹,配置也有所提升揭雌,动力系统则保持不变昏秀售。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酗巫识,售价33.48万谩伦。除此之外噬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惠矾蠢,指导价29.98万撕共。   在介绍产品之前食,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人龚辅勤,1985年氢荒老,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鬼去,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抠牢,这正是斯柯达的前身渭。需要说明的是皑谩祷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称父撮,并不是指该车型限量销售趟忱惯。   ●低调谭潦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看樊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版色蔫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凯赔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堡背腊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟太、稳重桔冀恋,所以严格来讲稗簿青,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脊间。从上表可以看出双休嘘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拧蝗,而且更重要的是淬桃,速尊的价格更加便宜澄沁净。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茎鹿。全新样式的中网格栅更具有立体感敖驴,大灯组内加入了LED日间行车灯矫诫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来副茂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沫,朴实穷缸瑞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘉犀客。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魂盟芹,并具有自适应调节功能催并乏。新款车型的前大灯造型更加犀利凯绢龋。此外匈庐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计媒涸,简洁修长恭,没有太复杂的线条勾勒兴叹镐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份还堆臀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈系,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坤钱,规格225/45 R17福,这是一款侧重于节能环保的轮胎氖士。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耻捌,圆润阶溅、饱满丁、协调靖谅吨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看标把、耐看得多督寿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祁罚,尾门上的线条层次感比老款有所加强孩氛。此外烦,尾窗上沿的扰流板袜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碴侗镰,让速尊看起来很有范儿揪氮。对了壁炮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幸良,一般人还真有可能会被它吓到喊,其实它的心脏只是一台2.0T品逗势。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妨,在北京借着区域上市之机妥忱癸,我们再一次体验了自由光的越野性能嚷峭。作为越野车型的鼻祖随纫伶,Jeep用自由光再次向人们证明枫躲,即便做的是城市SUV涸坊牵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点髓屡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掂,但是在四驱系统上慕棘内,Jeep却有其过人之处羔爽票。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言些趟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器草肠。    简单来说赡工,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配袭害矮,也就是说晾搅,当前轮打滑时澄频,动力会输出到后轮熄,使得车辆依然能够前进钨艰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旁嘛枯、交叉轴这样的情况)憋酬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器黔,脱困就很困难了侥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糠伍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沁撬烹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造未,以横置发动机双、前轮驱动底盘为基此啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疗杏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剿歪,实现100%前轮驱动输,提升燃油经济性突,而且它的后桥也具备多片离合器结构磷磁锤,可主动控制左右后轮的扭矩分配胶庆,起到限滑差速器的作用逗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淌,还具备后桥差速器锁止功能哪,实现左右车轮50:50扭矩分配叙距拭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淀。    在实际体验过程当中篮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筛苟罗、交叉轴叫富竞、炮弹坑航驮棚、搓板路等等越野路面绊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锑,越野能力无人能出其右玲。    然而作为一款城市SUV吝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力傻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喝。    另外喜较跋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仓狈。相比同级别的SUV究孟,虽然在越野性能上依然具有一定优势庇谁勤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣好泪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侧饯,但是进入这个价格区间以后雀壬伴,消费者选择的范围将更多踩、更大煎矮挺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战康,在竞争力方面依然不具有明显的优势沥剂邓。    或许尽早国产化降低成本讣介碳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机络拭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眯鹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镁日,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象息。如今鹤揉,马自达6已经发展到了第三代某景,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萍,它的名字叫做狄笆捶:ATENZA嘶尘娘。之前我们已经解读过进口版本碉秸疟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力观,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点深。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屎清法,这一次排量可不仅仅只有2.0L貉,还有更加令人期待的2.5L粉缮彤。   注恐抢搬:此次测试中典涎萍,红色车型排量为2.0L奔巷乒,黑色车型排量为2.5L戊镰怂。国产ATENZA目前还未上市堆,此次测试为抢先测试狙馅,车型为试装车兰。   截止到发稿时肝讳捆,官方宣布解薯辑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佃暖禄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑰,上半年上市销售笺蜕忱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规工侣,我们还是先来聊聊外观局。相比进口ATENZA亮,国产版本在外观上基本没有变化乳础保,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份士骑禽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鄙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6采冕蕉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA反括罕,它不同于以往的两代马自达6徒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔫剔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崔溪。总之从结果来看兢煽镁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脓萌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美行拧,希望它能够像老马自达6一样幕络,百看不厌腾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甘屑漆,仅针对这两款车型来说隆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA横父,而黑色则太过低调潭,完全掩盖了车辆应有的魅力单珐掀。ATENZA的红色与大多数车型不同腺玫实,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酞坍灰,不俗套奠酥被。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诗惫,轴距为2830mm湾币,与进口版本相同洞茸。相比同级别其它几款日系车型蔼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掏酬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别算故嗣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梯唯迸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侥锈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朽犯餐,科技感差了一点啼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磐府暇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锈闪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溯舌撅,相比之下确实显得小了一点炊尝匙,为什么不折个中漓轰层,采用18英寸呢裸黎烘?   两款车的尾部设计几乎没有区别默,尾灯样式相同独辅,双边共两出的排气管(没错亩,为了表达更直观佳、清楚丢繁托、无异议馈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绅贸贤,这是马自达6一贯的良好作风赴炼。总之哺写,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的违拘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枯色,谁都知道SUV车型最为畅销棺副习,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劳品。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肆慌诗,而卖得好的却还是那么几款无很纲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吭蒜楼,还要等到试驾之后才能给出答案鸿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV九。从风格上看丢,海马S5偏向时尚锭、运动劳纬肌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群爱。而在配置方面篙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脐。根据目前了解到的消息避,这款车型的起售价约为9.5万细痪卿,如果消息属实的话半松鲁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平币,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗附?   外观丸:设计新颖壬啪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拷四,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驾舜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型去,也将它的风阻系数降至0.34赁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灸颓摆,比例上感觉怪怪的癌拈合,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恃,有效地提升了视觉效果拐颓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯释措莆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拱屁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯够喜、转向灯以及雾灯嫌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刮。   作为一款紧凑型SUV诞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm究椒婪,轴距达到了2630mm喜廓蹲。与同级别的海马S7相比惺,虽然在车身尺寸方面有所减少哎,但轴距却多了11mm脑路,整体空间表现令人期待北。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宽藤铝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敢缎惰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箍妹撤。" "   全新的A3备受关注宽,这其中的原因有两点舱,一个是加入了三厢车型唐。而另一个辆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乐。只是这台车来到国内较晚蟹虏艇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纳豹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胖乘,简单明了的说钠斯擒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摆,而必要条件是横置发动机遁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怪迫,但消费者从中又能得到什么熄?如果按常理来看蒜踢测,对消费者的好处应该挺多的椭每官,比如车更便宜了猛才,就算车不便宜配置也应该增加了夹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低思咖。但上述这些还只是一种期盼肛丢辞,毕竟这个平台的车型刚量产不久绢痘幻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显填。至少高尔夫7是这样滑糖,而全新的A3由于正式的价格没有公布撤,所以也不好定论健灭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轰,这次引进国内的共有四款车型步,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型响,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尘商,6速S tronic双离合变速箱独瑟摧。在本月的21号比,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矩睬凸。相比老款的两厢车型剐垮,轴距和车身尺寸都有所增加巫顿秸,而且在轻量化上下了不少功夫寿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冬,但在配置上基本都可以进行选装交。由于三厢版为新增车型效峭微,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魏壕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帽十逻,“小改款山工,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款癸拘,而值得注意的是叛搓睡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甸滴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顷轿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菜埠伙。”吉利控股集团副总裁睦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卤些惨,欣喜之情溢于言表柔女浮。    亦或是巧合孔荚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔡刷锰,一方面凄缚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搪搜茹,另一方面褪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域习伐轮,种种迹象表明栖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孤娃。   诚然灌搓杯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呢艇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俄痛槐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姐,孙晓东对媒体表示锤当墩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庆,吉利收购沃尔沃之后石,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佰薪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生删惺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巩俱。" "  在国内极,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的燃缚,它凭借动感的外观锤催胸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”繁,后来者RV4诬勿、途观胯梅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜜下,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肆沪绒。而今年嘲,东风日产给我们带来了第三代奇骏痰劣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”排鲜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车谆恪,年轻化娘夏、动感化的外观设计就是最好的证明趣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荷澈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饱笔荚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叭,层次感以及运动感比老款强太多了柬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凭你俄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抹,流畅的曲线让它不在干巴巴畔,整体饱满了很多恋昆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯愤无船,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拾绦划。   在侧面线条的过度下火,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型簇,并且加入了以装饰性为主的扰流板层。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岸。后尾灯变化更为明显汀,竖条造型变成更为接近长方造型革饯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汐巢其,一定会想起Jeep路,提起Jeep散降摹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佛棚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能煽师猴,看看它在这部分有着怎样的表现境宿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车首刷,并且不可选装以外突,2.4L 豪华版可以选装该项配置害,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配险形吝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版思许,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闪熟,从功能上来看比较全面愤曝摆,下面我们就一起来看看它的实际表现诬娠。   更多精彩视频酶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浩撵,调整比较细腻劝裂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位降负蕉,而且还可以停得很正淋虫汐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陌冕互。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话共,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挝涧配,如果继续操作佛订,系统则会中断本次自动泊车捍牵嘶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里懊检施,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垄境,我一定会把奇骏放在首位绍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篡喀,性价比非常高腥保。不过自从2008年上市至今的6年时间里挟懂返,它始终没有太大的改变识寞滤,另一边竞争对手们却在不断进化盆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脸龟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郴防,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘螺骨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况很蹬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前床臼,而看到新车的第一眼就会让人感叹墓悼身:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戒劣矾,并且也是该平台衍生出的第一款车型摩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化输坚行。相比老款车型略显古板的硬朗外形扳们和,新车则显得更精致喉痴艾,更有设计感赎钎端,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上能儒。当然荣纱,除了视觉效果之外闻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桔分雾?这也是今天我们需要探讨的问题松犬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型按:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藏壳,我们本篇文章的测试内容并不全面靡澎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受届档,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酚亩卢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毫饭劲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章协,里面对新车外形唯习辑、内饰等方面都进行了详细的解读嚼惕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恭冒。另外潍势竭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吼。   ●增加更多高科技配置慑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倪岔嫡,除了拥有出色的设计垒饺芹、良好的工艺和用料之外迸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陷,翼虎就是个很好的例子短,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烷。如今的新奇骏身上景冕,我们也看到了各种高科技配置蹬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平午力入。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欢,在两年前它就已经崭露头角刷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讣辩侠,连控制面板都完全相同什剔。虽然东西不算新黑垫念,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魂橇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代间胸,汽车作为生活中不可缺少的一部分县雷嗽,也同样要跟上潮流勘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谓帕,很多的印象都集中在日系的丰田车上对厢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姆陈,由于起步较早衰抬册,所以在混动技术上都比较成熟倪僚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型五存,一方面是因为未来的趋势掏摹探,另一方面就是对环境保护都有一份责任沤。但能让人印象比较深刻的不多圃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淘俊睦。经过一天的试驾体验百,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勾薪。   外观方面彼雄敢:设计大胆前卫巩蓬蕉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后借,给很多人的印象就是模仿稼汰并、复刻惶,aygo令掣、花冠醛熄侍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象性。实则也是没办法的事儿酷玲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始每搁壁,不过从秦看来莆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枢虚辆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言但船膊,整车设计偏向年轻化唬赤,前大灯内加入了日间行车灯收。车身尺寸方面妊梁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm色侗,轴距为2670mm票。   实质上静,比亚迪秦的外观特色鲜明保翅,个性十足票,他并没有针对大范围客户群体而设计填,更多主打年轻久、时尚元素把。这样一来比,优缺点也相对明显璃粮,需要一定的时间让更多的人来接受他说坤雀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桐屠,充电方法非常简单也很安全驾担胃。通过家用的220V电源就可以直接充电为牡,但是要采用三相插座萍卤妇。车内的仪表盘可以显示充电信息愁辣歧,包括电量以及预计充满时间忱饱,而且还可以选择预约充电受。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堆长态,虽然我的“档期”已经很满郡吹却,截稿压力山大钮乳。但作为潜在车主瀑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平朴供堑,它和福特嘉年华唾怀、大众POLO会有多少不一样煽,谁更值得购买咕冉。我想这也应该是大家都很关心的问题想。    测试之前还是按惯例先说点基本信息负玖,以供大家有更多了解庆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幻,分1.3L和1.5L车型隘柒魄,提供5挡手动或4挡自动变速器身藤。这也是国产的第三代威驰车型卉镣,相比老款车滇霞,新威驰变得价格更低惊顶冻、空间更大蕊挤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辈读,在广汽丰田4S店中销售敌辞师,价格区间6.98万-10.88万元粉茸母。两者动力系统渡拓、内饰设计完全相同奉倦。只是外观分成两厢与三厢拔锤抒,配置上有细微差别而已把仑。好了窟幸扁,我们就从外观开始说起霓睦。" "  导语从歌邵:在新能源汽车研发领域茂,比亚迪一直是领跑者古,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车文。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哭棘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件檬,能够开发更为节能继涩、环保的电动汽车产品畅吐虎,实现性能的提升和普及应用怂敛傻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作套该泻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倪称关。   历史上睹护,秦灭六国平刊,结束群雄割据时代软,统一中国瑞铺薯,开创了历史的新纪元队。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆径,势必证明其在以下六方面的实力褂兜合:   一票戚森、比亚迪秦到底有多快械?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憋鲜差,全球有52%的车型百公里加速大于10秒五粹坤,23%的车型在8-10秒钩雇芭,17%的车型6-8秒聚杠壬,仅有8%的车型小于6秒列功藉,代表车型如保时捷卡宴4.8L怂单兄。今天澳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粕,秦百公里加速为5.9秒拌,而记者实地测试时夺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒旅盘锌。   跑得快自然有其道理疾,秦具有“双模”动力部扛绍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揪,在混合动力模式下挽孺,秦能爆发479Nm的扭矩豆采,某种程度上可以与那些超跑抗衡韭蓬夺。 二喉膜赤、秦油耗到底有多低坦?   根据国际标准测量核算化兄,秦百公里油耗仅为1.6升问归扫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凰臼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拜陕亥,纯电动模式时熊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碘冷缆,整车自动或者手动切换至混合动力模式杠聚匙。在所有模式中榷科,秦还能进行制动能量回收诽史畴,即电机向电池反充电罚,每百公里回收2.5-3度电浦,可以多行驶约15公里焚显苦。 三毁、秦充电到底难不难瘫?   一句话回答辜黄疲:有三口插座的家用电源就可以称泌,就像充手机一样方便蔚。秦的电池容量为13KWH魏厘恃,可通过220V电压洼娇鞍,3口插座看,4-5小时充满电豢罗独。秦随车附送一个智能充电包偏介,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牛慷。   四斜、既然用了大量驱动电池颁娃层,到底安全不安全?可靠性如何朽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盯川。单位能效比臣便趟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池败芬塑。但是安全稳定性方面则恰恰相反捎喜同,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猛集陀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池花豌础,是目前市面上最安全的驱动电池刷敌,没有之一羡扫叔。   可靠性方面蹦,据比亚迪测试陶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苔市,业界罕见抗凑。电池电芯甚至终身保修比寐俺。 五辟、秦操控驾驶会不会很复杂界臀色?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汀顺,习惯之后甚至更加简单吝讼。新增纯电模式医憧海控驾驶林棵,更安静疮丘、更节能芹。   六湾堵、电池组电用完了如何行驶鸽婪?   据技术人员介绍弘姐,秦本身不存在电用完的情况喊。电量不足时筛笨蒂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式非揽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卤。   此外妮毫低,行驶过程中炕父,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卡烩,并储存到电池中皆霜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撼汝矢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镀峡,其次是QQ me窟滇陷,PT漫步者之流悔,当然还不包括那些“只识其样界皮散、不知其名”的人群们。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象画危,它也是双龙汽车最具标志性的车型良。在迎来双龙新柯兰多之后墙,就在近日静姆喂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罕聚,但却让我们可以由心发出这样的感叹勿凛,爱腾终于正常了都。   从推出2011款爱腾至今挨燃措,已经有近3年的时间贤夯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妊收。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗜,伴随着2014款爱腾的推出剔势粉,有关于这款车的一切廊犯团,也自然成为历史休酥,被我们封存起来餐。全新的家族化风格设计娥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坤光。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筹泞,与新柯兰多相似的样貌河,让新爱腾不再具备专属性盼。没处前部细节的设计舞娠,都是那么平易近人窍窃,平庸的再没有任何特点井碌匿。可能人就是这样充磨萍,老款爱腾在售时妨卑,人们总是说这款车有多难看臂凭,有多奇葩夸趁,但当它真的成为历史后暇极挎,我们又会感到缺少了什么酪陡肝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楷,但还不至于让它从中获得什么优势污,车尾部简单的几处变化欠疯锭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寸。现在在大街上舵淘戏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祷碎梦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了殊。   本文导航" "   这年头在路上跑着箔微,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼天轨翠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念目,把自己造的车不断的加长系府,就算不加轴距也得把身子给拉长螺叮惰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刚怂、大型车上凳泄棠,感觉有些资源浪费屉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楼茶荣,“L”的作用才更加实际碴乓。当拿到这辆YARiS L 致炫时栖,小惊喜了一下锌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汞媒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缮、大众polo渡邓坍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势问。目前这辆车共有两款动力烂史、6种配置车型在国内上市上,指导价格在6.98万-10.88万之间箩。由于新车型且上市时间不长粉,所以目前的优惠幅度不算很大笆季,基本在3-5千元左右淬旧惟。(个人观点沟妈:致炫彼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弧滦搭,厂商指导价为8.7万-10.68万措喘碑,搭载1.3L/1.5L发动机桥,5速手动/4速自动变速箱巾掂。" "   曾几何时蕉碎捐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茂嚏胜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宛蹈,但却没有获得国内消费者的认可泰。如今吴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前合旦,其售价区间为15.48万-21.98万元点爽魄,相比老款车型有所降低蜗钉。另外弓圈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化忌,并针对柴油发动机进行了重新调校设猛。下面就让我们通过试驾体验撇媳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型道撩海,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计德,并采用双龙全新的家族式设计使嘶,整体风格与现款柯兰多十分相似戌逼吹。然而避魄编,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舌渐素,其车内布局依旧与老款车型保持一致龚镣,略显缺乏新意芳勒。   小结凭斡筐: 相比老款车型来说花宪盼,新爱腾的外观变化令人欣喜山描,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寒裴厢。不过入,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进创,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搬绒汾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茶巩乓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磁救。在海外市陈邸,新逍客提供3款发动机疵购桂,配备6速手动或CVT变速箱碴盎,在英国的起售价是17595英镑跨甫镐。与现款车相比农,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壤错潦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型券,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了关瀑嚏。 ● 外观介绍康:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型催:宝马2系Active Tourer电铝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单示,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钨降。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秃?车展上的展车给了我们答案岗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车承纺纪,而在正进行的2014日内瓦车展上勾菜替,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苇孟。和两厢版一样怠卵,全新标致308SW基于PSA的EMP2募湛ㄉ郏块化平台打造惺,造型新潮时尚挝,细节设计则突显旅行车的元素泻,保持一款旅行车应具备的实用性都奶。据悉恐确,该车将于年内率先在欧洲市场上市仑废暗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位良磷,相信国内消费者很快也将与它见面市瞬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钒,全新标致308的旅行版如期而至械。从整体变化来看狡惊戎,它在保持旅行车实用性的同时哩千莫,将重点放在外观送、内饰的调整以及配置的提升上庐酗颈,新潮的设计更是让人眼前一亮烩污。在我看来楷深,它的变化是非常积极的壁虫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高物篓颈,现在它要做的就是尽快进入国内袱锭藉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章软:   静态评测    ?   更多精彩内容将碾棘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑途己:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诵笨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倦盼青。早在上世纪五六十年代苫,Citro?nDS就用上了可变悬架授、随动大灯辉旱书、转向助力遁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加芜,加上极为飘逸的车身设计沦品嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奢拣醇,2011年长安标致雪铁龙成立惯泊风,到今天我们测试全新DS 5LS遁轮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卿帛碉,音译的中文品牌名念起来很接地气跨链:长安谛艾仕试两,有股莫名的喜感挪痊检,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撵福凛,是台正儿八经的三厢车描袖。   ●外观蘑呈:考虑国内需求桔姐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巨撅,后者里里外外都显得格外前卫砰缚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赡桓惧、更好接受一点洁悍木。当然蓉,前提是得保留住原有气质挫。   在这张全新的前脸上本嫌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笑翰,官方把它解释为“飞翼”累舰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徊病南,由于边缘不是那么锐利喂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陋话,接受起来没那么难悸。   车身侧面和尾部看起来很饱满毫、匀称伦地挞,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛊旁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拖疮,厂家说这是做完市场调研后的选择相,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西峨遍醒,想想也不无道理犯嚷叔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条募,与其后期车主们各自琢磨币,不如原厂直接把这事办了瓶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羔牟仙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绍腐苟:下文简称新阳光死坚弊,以便阅读)骇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胯顺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耽宦糖。现在它不光新潮阿纽栋,还进一步提升了性价比卡磋,为与定位相当的大众桑塔纳烷嗽侠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备插。 外观卑凯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壁少,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熄桅汾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘿没惫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吠径两,达到4456毫米耽硼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浑酱。    此外敲芒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米届,由于在东风日产的产品体系中熔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)报塑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泡鸡韭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些股举。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渡睫,我已经身处呼伦贝尔牙克石饱惭粪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邯佩。尽管天气有些寒冷褐,但此刻我的心情是非常愉悦的帆惋缎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泰郸凹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胸,当然我也不例外吃庐世。这次除了911之外涟东,保时捷还带来了Cayman博、Boxster逃壤席、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涛暴妒,让大家分别体验RR(后置后驱)卡踏坷、MR(中置后驱)骋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揪人。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昆,即使在这样的冰雪路面也不例外菩嗽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥。在练习漂移之前湃监,充分的驾驶培训是很有必要的藉冉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摊扑婆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孩句。   ●车辆失控该如何挽救急?   当车辆发生转向不足时楼诺啪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椭辅南,稳住方向并且慢慢回正扩嚎,切忌继续打方向岛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向眯,反而会加剧转向不足的发生函村先。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踢新览,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雹藤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沙旦。对于一般人来说侠,应付转向不足要更加容易一些霸担,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓟俯,而转向过度一旦被合理运用蒜嗽,就能成为过弯利器锋百,也就是我们平时所讲的“漂移”垫虱冠。   ●如何才能实现漂移扳?   要想在弯道中实现漂移恍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衫朔冕。针对这次的车型以及冰雪路面残埠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颂卫:   1画、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)馆姥鞋,我更愿意称之为惯性漂移过弯催酵绅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郴刀、甚至小于90°的急弯宽染问。 ? 『以上为PPT截图纹,分辨率有限隘蔚编,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度男眉恨,然后反打方向奖,稳住油门漂移过弯刑屡趁。例如在通过上图中的右弯时汇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僚涟,然后左打方向睬界,紧接着再右打方向松,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动访垒,别慌酮洞,这正是我们希望看到的柏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心权。随着车尾横向滑动的产生莽,此时驾驶员应该迅速反打方向苫溅,让前轮时刻指向出弯的路线卵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缴,随后在出弯时适当收油并回正方向世,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幕含丢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吝痉替,方向盘转动角度都不宜过多械,最好控制在90°以内说。其次油门动作务必细腻抠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幂欢,给油则会加剧侧滑氏,收油则会减小侧滑角度驮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用排腔。   2十临、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)久匹佛。   适合弧度比较大的高速弯道化。 ?   当车辆高速入弯时荆先杀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垒女。当车辆开始侧滑之后逼吾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疤钝,继续维持横向滑动涉,同时反打方向控制出弯路线签伺蓟,之后的动作与第一种方法一致女。对于初次尝试的驾驶者来说骄,如果入弯速度不够快也没关系姜校斗,你可以直接省去刹车这一步骤旦沃泌,在入弯时适当地轰一脚油门察,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑确秀口。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蚀卸显,并综合运用拉婚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菲。例如在紧急跋、高速的连续S型弯道强绍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心未,并且辅助刹车改变车辆的前后重心团片,从而划出一道完美的漂移路线健。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肛?AE86在高速S弯道超越RX7四莲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侮。   当然罚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后双,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碌毋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型海邻枯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惯链叙,驾驶员只需控制好刹车鸡锻、油门以及转向三者之间的平衡即可啦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氓盘。   然而即使是这样睛什,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的献鞍。冰雪路面凹凸不平探案澳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扩摄魔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伦,所以技术和心态都十分重要臀熄匙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辞咐猫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酮慈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舜魄绣。在这期间害,沃尔沃创造了无数的第一尼,也赢得了不少的辉煌成绩仟,当众多车企迎头赶上之际挞陀饱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陵,并将其命名为Drive-E屑汉寇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带题矛溯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靖硕公。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裳洼,实现了靠背调节和腰部支撑筒篙。 1967 推出首个后向式儿童座椅铰淘订,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护们踏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晦,将有害废弃排放降低90%以上揉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)档,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靠炒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生享,有效减少或避免低速追尾碰撞捣宿湾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纱嘶萎,至此安全范围从车内延伸到车外钠县。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苇挂耍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩便,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迸缴,从被动安全到主动安全胜,再到行人保护加,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可可魂琼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痰,空气污染现已成为最热门的话题郸面倍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蝗坦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎据。   Drive-E是什么 森?   即E驱智能科技虽腥铅,代表Efficient Power(驱动更高效)情平、Electrification(驱动电气化趋势)何垢、Environment(驱动环保潮流)两,从字面来看很容易理解林,简单来说就是引擎高效化叮剑,这样一来既可以保证动力性韩副,同时还能达到更好的排放标准惰槽碧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诗平肪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阿典熄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阑香棘。   沃尔沃还将这一技术投身于男蛊木郑块化的研发龚,只需变更增压器亩模块与催化转化器陌蛊荩块等主要部件犯耗,便可催生出一款新的引擎产品妻挟贪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上收,大致可分为4类粒扯,即汽油直喷引擎酒、柴油高压共轨引擎释米韧,单增压引擎(T5)嘿邯拍、双增压引擎(T6)袭。 以XC60为例 圭埔咳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 律焕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洛宏焚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例护艇袍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洛北,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赏汤括,在动力输出上也略有提升窟,其中的原因自然脱离不了小体积沛反、轻量化等一系列技术的支持悸。   此外变速箱方面也有了很大的改观电倦勘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剧焊,挡位的排列也更加紧密酬,有效缩减了换挡时间蒋,从而具备了迅捷的响应能力接酞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萝蛙,耗能经济性方面得到了进一步保证抗乾,它将改变城市路况中引擎启停的时机诚醋梨,改善油门的响应怪灌挞,空调系统转化为经济模式工作烹壤饱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作购,而在65km/h以上松开油门揣臀,引擎还将会处于怠速状态乔。   本文导航莱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩次筋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”累。不过碘,动力并不是我们今天的主要议题佃既骡。秦的下盘功夫方面表现如何簧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系己朗?这些都是我们今天要研究的内容摆渤枷。综合起来腾码,我们最终目的就是想要弄清一件事叼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壬潮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俱跑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镭坷。当然限,由于秦有着体积更大盲痕蒙、更加复杂的动力系统圣诺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔑垦赖,但由于双叉臂需要更多的空间丧,因此也是不现实的氮金。在材质方面撂,秦同样表现中规中矩破褐,并没有使用轻量化材料为车头减重母弥,亮点并不多里。由此可见墒籍芳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化写溺。   不过幢迷梧,由于混合动力系统的特殊性惟,秦也必须做出自己的调整软涕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豌够滔。比如弗采,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侣懦趁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赶仟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澄思。此外继品,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹦,相比速锐在直径上增加了将近9mm襄,看起来很是显眼横。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化东冈,而在同等材料和工艺的情况下坟吕齿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绣。   另外赦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峡疙。与速锐的非全框式副车架不同洪杯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茧嗜,由于加入了电动机和管理单元算,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翰炔,因此这样的变化当然是加分的泡没。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸡能横,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俩绍、振动和声振粗糙度敛挪密,欲知详情请点击这里)蔑晶,是个值得肯定的进步略。此外悄,与速锐相同惊瘫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堂供奋,强度更高宽顾碾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钵阶旧,现款改恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尖,不过福特已经为此做好了准备端倾凹,日前刚刚发布了新款负猓克斯碌。它采用了全新的家族化外观李,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果精迪,不过它真正的杀手锏庐妈稻,还需打开车门才能发现坎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线导簿,进一步抢占细分市巢苑矍小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铜仙,满足那些对于性能有一定追求的消费者苯磋,比如轿车中的S5抛潜淮、S6杭娶、S7夸搬、S8等等鞠琶。就在不久之前的2013年12月破,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刀光烹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)信。 外观漂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尖先,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子煌桨,可以随时面对那些不识货的挑衅者稠炯。作为Q5的性能版车型么呈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绵,颇为低调谭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焊。 车型图片 基本参数纤称活: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溃夸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坷储称,特别是车身高度经过降低饲闹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惜,而轴距也有细微的变化烙浦喝。   其实只要细心观察讹骑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啥丁,除了特有的徽标之外商良羌,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜗,采用的是双横条样式守呵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状好彤芜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽儒懊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圈杀森。而配置方面轻没,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厂梅。   尾部的变化主要集中在下半部分渭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筛呸谜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竟栏,可根据行驶状态来改变排气开启程度劳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派献迸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贾,前者就属于少数派糕嘎。一个是只有追韩剧的人才懂奠蠕,一个是全民百吃不厌淖憋淬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搔酚,其实上一代车型在国内早有销售珐,只不过跟福瑞迪太像了潮兄荣,外观不出众冉葛,关键是动力平平贩,所以最后并没有收获太多财。全新速迈刚刚上市辽突陡,售价17.98-22.68万元蝗鲜,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫩皇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抡把毯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闹歉湿。通过简单的对比输齿,不难发现粕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版维胳蓄,名字叫做ForteKoup舱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骄,售价17.18-20.08万元忿撮褪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版护哗,它承了起亚家族的虎啸式前脸馈标,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拖笆,现在看来谈不上惊喜舱,只能说还比较精致柒。虽采用了大嘴的设计编,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步读怒,或许小女生会喜欢句蔷锻。大灯全系都为卤素光源赤豪,并带有日间行车灯尸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氦宋魄。   走到侧面勉瘦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卯峡是,但两门的设计为它增色不少敢,在绝大多数人的固有印象中哼风,跑车就应该是两门甘涤刮,并且应该是无框车窗残古,仅从这两点来看莎肮湃,速迈确实都做到了沥棋斑,开在路上的确引来了不少的目光追随蜂惜澈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咸,我们一致认为车尾的设计更为出彩画赋策,短小享疙、精干寥想校,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吻。除此之外虽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘶北妒,而且排气管口径不锌⒊由健,车尾营造出的运动氛围似乎更强互擒。轮胎为韩国本土品牌郸相,规格为215/45 R17吾攘馁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辨。   当然看,如果你选择2.0L车型的话描锈核,你所看到的黑色外壳后视镜淑举、前后包围的碳纤维纹路饰板巧靶、双边双出的排气管病、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盟笛头。" "  讴歌这个品牌窝沫,或许很多人不是太熟悉拓。作为本田旗下高端品牌颇菊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任幻首,而且在美国市撑新恪,讴歌的品牌影响力是非常大的扳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堤瓮,大部分都是人们对这个品牌不了解茸编,影响力上不去栖纱,导致在销量上确实不尽如人意蔑。对于这次全新MDX的到来伶界缓,个人持有赞许的态度仟镰糕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缆乔耿,还是那句话胖显,品质上去了瑟巴,接下来就是提升品牌影响力了吧嚏栓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罗,大灯的轮廓更加细长残袭仕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怜巍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澜放捅,但内部结构和MDX并不完全相同搂。雾灯被一条仿LED的光带替代勾蛙趟,进气中网的细节刻画更加运动侵靠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咎垦,侧面造型给人的视觉感受非常低杉嗡馁,这和前后大灯的位置有很大关系霖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎感虽,注重舒适性呛寺畔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淬童乾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冒丰莱,而压低的姿态却更加动感地穆零,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缎。尾灯造型相比较现款修长丁目,优雅的感受也来自于细节的 设计旦抖宪,但貌似通过我的观察鞭烦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咕仓,让尾部显得非常简洁探。   本文导航箩:" "  2014年2月20日凑克谢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醚灭坝。2014年型奥迪A5的最大特点是虽琼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机充浮钨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兑舒渤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大口,共有19款车型啥,售价在49.98万至85.8万处廊,具体价格如下旅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表步窍路:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宠。配置方面犊豹讳,也与现款车型相同错桃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机便年。   内饰方面蜂,2014款车型也与老款车型大同小异杉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颓,同时门内饰席查洗、座椅中央扶手囊、都采用了纳帕真皮面料缝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廊毖。而2.0排量以上的发动机则保持不变不掇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鳖寒失,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗜感。   变化一糠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化相粱线,在原有的缸内直喷技术的基础之上受赶媳,加入了较为传统的歧管喷射辱茸年,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旧烦瓜,通过二者各自的优势鲁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求连瘁狄。事实上推郡,混合喷射也不是什么新的技术腿峰僧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泵袖视。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盗登碌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烷奸纬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善想牡。   变化二刃:排气歧管集成至汽缸盖内块谓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内憨棠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力套,从而减低涡轮的负荷段裤,提高涡轮寿命拔。同时肯剃拘,因为在进入涡轮之前进行冷却砷罚赌,相当于提高了涡轮的进气温度限制料氛渭,可以允许发动机有更高的排气温度萄脾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高受。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杜际圈,同时结构也更为复杂忱市,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拘。对此睛坦,缸盖内的冷却系统也进行了改进悼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纳。   另外貉漓负,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外砰腊傲,还有着两项小改动媳。使用旋转阀耐崖块替代了传统的节温器路,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上高俄群,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痕。   根据官方消息湿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皋疏捷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捍。笔者也希望在应用新的技术的同时膜惮函,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戏刺抄。 责任编辑礁:王晨熙" "  A00级(微型车)词,在人们印象中这类车以实用性浪、代步功能为主收奴,低廉的价格促使配置也不会太高奈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纺腐,一款车的推出打破了这一概念客镜,它就是全新奔奔铰笔急,来自长安汽车伤氦。   感官是人们的第一直觉反应峡亭舒,所以外形设计的重要性不言而喻滇岛,为了使人们印象深刻臼脸漠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的米侠埂,道理很简单阜遣唇,日本是微型车最发达的市场斧癸等。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陛棱,在2013年广州车展上侧却揉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哼,除了时尚的外形设计以外蓄霜,在细节做工上也有着不俗的表现翻坞。前脸的设计整体性很高冷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条李急剐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表些垒绥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鬼塑络,不过这一点在外观上并不明显姥,这源于贯穿车身的硬朗腰线雄,有效将视觉性降低聊纺瓣,同时搭配造型独特的双色轮毂线凑,让这款小车看上去时尚动感蹲惊捍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扑挝绵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弧募床,如果仔细比对附睫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湿。除了引人注目的设计以外纠念秦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹色,具有加热功能的外后视镜簿发、15英寸的抛光双色轮毂涛绞煎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哆阀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褪爸飞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市写奴死,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徐肩。不过矗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摹,从内到外勿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉角兢诽,可以说是一次完美的蜕变希壬。那么这款新车究变在了哪里无申?它究竟新在哪仍串惨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蕾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5郸摧读。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哥恒肋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吕阶,轴距则与老款车型保持一致秆腐栓。在尺寸变化不大的前提下刷猎吩,改变外观牟、动力编、内饰钨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹅,2月19日这台新车也正式来到我们面前奠赌股,并接受大家的考验低蕉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斤,但这8条是我个人认为变化比较大的返,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顽芬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候休,我就有了一种预感喀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咕任,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苹翠奴。全新X5给我最深的印象除了家族化外成,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)漠铃芭。首先低签瞬,先说说全新X5的外观伤,“大尺寸双肾进气格栅”醒幢们、“开眼角式前大灯”墩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致檀太别。    现款宝马3系推出的时候胁富肌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉必份,现如今随着全新X5的上市埂都,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上川法卯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此男,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汉狗笛,据悉存物避,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罢磕。值得一提的是翻垮话,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伐换搜,给人一种炯炯有神的感觉慌蔑。    由于新老款车型的轴距保持相同赔驰虏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萄疽工,反而侧面的腰线给人一种力量感识低,这也使得新车看上去年轻了不少电顾先。细节方面卧冈,新车在前翼子板上增加了进气口丛那汉,突出了宝马品牌独有的运动基因灌膛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溃扛将,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烘陷捆,提升了夜晚的识别度泻皑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剧,降低了风阻系数乾洛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肆孤唇。" "  版权声明睹恍:本文版权为网易汽车所有氏督,转载请注明出处铰。   在2003年谭陈,奇瑞QQ的下线让这款时尚罚、便宜勉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熬勘,之后短短的几年间穿荣榷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漏娠,然而到了2006年长安奔奔的推出闯潜歇,打破了QQ一枝独大的局面逼。一转眼哦,已经过去了10年的时间熊偶犁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喊舱七,在这个追求个性嫉汞煞、讲究品质的时代乳痘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流霓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则璃萄武,而长安似乎也意识到了这一点熔淀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骗?   从厂家方面获悉涤,老款的奔奔(love)已经停产哪凛,而奔奔mini则将会继续生产销售祈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汗挡竞,前者主打精品中高端微车市诚严窗,而后者则会在廉价微车市场继续作战题寡。从定位上来看麓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憋,虽然沿用了奔奔的名字雄短怕,但整车的设计稠、配置以及售价都会高于老款车型违。   新奔奔客户群体是谁迸筏耸?   在很多年前谢哩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啊工,到底是买奔奔还是买QQ勃幻揩,在那个时候蓟衰,很少有人会关心这款车设计的如何码棺、驾驶感受如何礁尾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毯,省油颇、皮实宋犬、能遮风挡雨就行困茅就。   现如今嫩,80后华笑旱、90后已经成为购车主力古笔,这些从小听着walkman嘶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镀、用户体验以及品质都有着更高的追求操霸,因此在座驾的选择上同样不会妥协扫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漂掏,新奔奔就是冲着他们来的何舒仑。   新奔奔主要的竞争车型是妻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布变,但从目前得到的消息来看哗,5-6万元将是其大概的价格区间欣宏擅。这个价位中既有一些合资的微型车悸歌辱,也有自主品牌的紧凑型车皑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尖浇尘,比如两厢赛欧霞塑七、奥拓竣馆、玛驰以及低配雨燕等等车型垃柔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棘臼赖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娥箱猴,产生竞争的几率比较小密。   外观清:惊艳漓、和谐逼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型号眯规,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词成桃材:高离地间隙蚊拦节、车顶行李架疵庆、双色车身等等烤。没错顾揪揉,无论是跨界涣特、越界还是交叉车型钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戮涵。不过世间万物坛枢,徒有其表终究很肤浅痰狠饺,我个人认为妨射撼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豢。所以街挛洞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庭四。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弊剃,它集沃尔沃所有看家本领于一身揽虱匪,可谓全副武装愁。为了让媒体更好的体验这台车偶涉慈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踢。没有固定线路刚汤泵,没有领队车辆底茸邪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祈卤,它会和每一位汽车媒体人独处12天遁。而在这12天里滇,我已经和它奔袭了4100公里尸,横跨了三个省份歪,体验了柏油赛道崩、软土拉力横、冰雪漂移们归、高速狂奔封、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话链,当然和郡秸,最终的结果是摄判:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赦舶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睬,正所谓日久见人心额囊,交友如此酵,试车亦是如此盆建息。回到正题喝,和往常一样硷线拱,对它的了解还是先从外观开始窗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生失窟,相煎何太急”这句绝句克哆,而在雷诺—日产集团旗下米,有两款车正在上演着这一幕嘛痘珐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彻奶纹,还有这出色的越野性能攀胸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潮疮漂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茅,买谁更划算第坑凸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇变:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位程溉,作为英菲尼迪的顶级SUV肯,QX80的售价高达152.8万搏慈,但经销商处可以优惠16.2万抡停阑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惠,虽说16.8万也不是个小数目烧。但对于消费者来说郴的,一个日产贝悼,一个英菲尼迪锤赖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圣十糕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)些怪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尚,它的身材绝对够大伟春毋。从上图的数据来看藉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗣淋痛,尤其是将近5.3米的车身长度苗惰镁,会让您感觉驾驭它有点困难趟描。另一方面穷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茨墒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现释临晾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戎柬桥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仟寇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奢琼,同时也显得异常凶猛屋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稗艇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猩,整体造型圆润未,没有多余的线条作为修饰酷滴起,但是反而会让人感到车身很厚实锈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞黎。同时注意它车窗的设计辽汹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹭拖呐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的表赡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感交,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霉顾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暖陇杏,也没有了那种霸气匪兢,转而给人的感觉是设计很前卫庭焚忍。车尾的饱满程度与车头相呼应着典,丢去了上一代的直棱直角效娟,饱满的线条凸显着丰满的层次感妥赎。   日产途乐体:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华别率狼,虽然脱胎于英菲尼迪车型官,但途乐依然拥有自己的外观特征供撑芍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性科峰蛋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型簧九假,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眷鞘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出守。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涕盒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朝唬,成为了车头亮点之一氨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术份虾碍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庙关涟,这项配置自然是少不了的坏。我们可以找到4个摄像头修,它们分别位于车辆头部短郝、左右外后视镜下方和车辆尾部讲肖。以便在停车过程中狭跨芭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菊,让您更加自信轻松的把握泊车空间朔岭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掇伸,大大降低了停车时的事故发生唇皆。   途乐   通过对比发现逢橡,两车在外观上的配置基本相同伤小,差别仅在日间行车灯上葛什,不过随着QX80年款的推出检,日间行车灯的加入应该不是件难事蕉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钝拨郝,在相差仅有10几万的时候搬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店案纽。    责任编辑赏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天突赦擎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衰瀑氨,除了奔驰G桃拭狸、丰田陆巡系列行边炽、牧马人等妈,双龙雷斯特也是其中一员窖,而且雷斯特还是柴油车无革啤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涩蔬恍,以目前的接触来看哗,双龙雷斯特W表现不错掸萎婆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糕啸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缉慨。当然蝗甩讥,在随后漫长的几年过后点,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圣工攘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擅骗铰,该车型最大的特点就是其尾部造型段卉告,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赦肥科,宝马方面肯定不会承认措杉搪,但从年份来讲破拢凯,明眼人一看便知山逝甜。   外观辱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盟驴叭,该工作室的创办人正是乔治亚罗穆,不过大师的设计未必符合所有人的审美献,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蚊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靛诚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘘青毒,但为了照顾空气动力学与线条流畅司,雷斯特的车头是圆的必欧,所以在当时看来有点“离经叛道”箔梅邓。   而到了现款的雷斯特W美,这个“小问题”被修正了丝谰撩,一体化的设计已经是大势所趋眷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”停倒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峡隶垫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裙砍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袱检。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柯啊乌。通过车展上的展示洗,小编已对这款纯电动车型有所了解危缄番。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琳,时至今日惮涵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勒茸。据悉衫,之诺将在今年的2月份开始接受预订策锹烧,上市后将以租赁的方式面向消费者肠,具体的细则目前还没有公布迹孝灯,上市后会有着怎样的表现担瓜栏,我们会同大家一同关注仙填叫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奸,简单了解了一下之诺这个名称的由来另宦强,是源于对中国文化传承与现代精神的体现箱牵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谈撕,毕竟是基于宝马X1平台打造慧巳,因此在多个方面相似度高也并不为过膘脯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E报筒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肺,其具体的表现如何崩缎松,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胸。 责任编辑固:沈楠" "  版权声明缎骂:本文版权为网易汽车所有琼,转载请注明出处微耍乡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柿宿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碾般。它们的可见程度次沉簧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镁。可见度甚高的两个文字的组合仙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叭懊。因此疵夯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侈归递。哦估蔫趣,对了齿哭顺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袭措。意大利人的自信沦爬港,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谐?咱先从减开始说起教谜稻。 Q避龄尾:致悦只是切掉屁股的菲翔么灯蹋?   A峦纬士:非也摊,前脸亦有修改丹当差,整体风格统一将墒环,协调度很高骏魔。   我相信Roberto Giolito先生胜革,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师同扩杜,在设计Ottimo的时候驴,一定会更加从容吻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辉舜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颁耻膘。在他的心中匆,应该有着太多关于年轻枯、活力的理解撕街,而这恰是Ottimo的设计要点强堤。 外观总结   赞挺斥疽:个性鲜明鞋、标配LED示宽灯吩、轮胎用料厚道   弹荆仕忙:低配删减雾灯   " "  版权声明茂崩猜:本文版权为网易汽车所有骇瓣,转载请注明出处癸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粱,虽然距离现在已经有两年的时间渺侈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象固富。而今天惺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓢,并且还是一台后驱车梳盼。没错侩坤题,它就是华晨宝马3系览茬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碧,其配备了2.0T发动机化溪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骨伯锚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现切,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗保经巴。不过在今天的冰雪试驾过程中拌慌围,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)醒涉窖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搅倦,必须先打好理论知识的基础拣。于是在摸车之前涟娘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课金。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乱嚏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娩拍。 ● 项目一   热身结束了镶取炬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惦齐晃。第一项内容便是加速和刹车糜扑性,是不是觉得很简单忙秤既?其实里边的门道儿多了去了欺版。   在项目一结束后珊平慷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式损,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舅烂箩。一开始大家相差悬殊卑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凰磋庆。接下来的项目二会比较刺激一些焚,经常会出现手忙脚乱的情况杀,但只要理清思路按部就班的做挽党,想要完成整套动作并不是很难岭赎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明煌乒容:本文版权为网易汽车所有监旱,转载请注明出处虐慨爽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了零起课,不过始终都仅有手动挡车型木,虽然目前销量也很出色莎胁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户典。好在这一短板即将成为历史獭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出等彻,新车将于26日正式上市晃部迸,我们也于第一时间进行了试驾体验祷泰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狸炕臂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爱垢,在外观方面也有变化似。新车根据高低配车型提供两种外观方案特,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赦拢,而高配车型则对中网钦、保险杠造型偷、轮圈和后反光板都进行了重新设计纠封。值得一提的是拳烧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漆兼。   新样式的轮圈非常动感记皋,在同级车型中实属罕见讨缆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致香髓,轴距依旧为2725mm桐镭。车尾的变化相比车头要小一些放挂猫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板彩谦瘁,不仅可以提升安全性舶盖豹,同时视觉效果也更加出色熟扇忙。 有态度【试驾评测】膳剖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奈立诬?   扫一扫佛可,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俄篓寄,一汽大众全新高尔夫正式上市史。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郸酸,其中1.6L拥有三个车款暑杀,1.4TSI拥有四个车款罕褂掀,官方指导价为12.19万元—18.29万元锑垦路。具体售价请见下表狗寐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹦蠢慕,但是却拥有三种功率版本唐虾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拇络,因此在动力系统方面立窟赔,消费者有三种选择堕。    我们从上面的数据可以看到很骏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舰屋捞,1.4T低功率版是主流之讯芭钙亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摊乖攀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虫同,但是它的售价高达18.29万元舍挤,相对比较贵校洽。    全新高尔夫提供九种车身色彩胆视,分别是塔希提金舅舱核、唐古拉白锰喝、珊瑚蓝航授、魅力紫化、玛雅红坤雌、季风灰烂萝、水晶银以及深黑和极地白舷。 ①笛:16寸Cosmic款轮毂 ②猎热理:16寸Cubix款轮毂 ③蛾劣郊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂葡,其中15英寸的一款粱,16英寸的两款禄是,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敞蓟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灌疟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供起。    全新高尔夫提供标准座椅戒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涟,舒适版车型则都配备舒适座椅观抛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜡。    在材质方面题佩敢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梦,分别是上图所示的DianDian黑色织物醒舰坏、Zoom/Merlin黑色织物佰泌料、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择儡啥,分别是Vienna黑色真皮烈、Vienna米色真皮寂时、Alcantara黑色翻毛皮汇、Alcantara棕色翻毛皮衰尖呐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桅撕,有两种风格可寻菪谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料懈,同样有两种颜色可衙摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谜常瓤,有黑色和米色两种可芽凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氨锑。    在车内外装饰件方面慨洛,不同配置的车款也有不同的安排凸。像侧窗下沿镀铬装饰条帆筏、双排气管敢丁、镀铬装饰双排气管檀、动感鲨鱼鳍天线鳞趟碉、真皮换档手柄负、科技质感装饰条矾李愤、金属风格装饰条诫颅孟、碳纤维风格装饰条等等拌咐茫,针对不同的车款都有不同的配备境论,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍词。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富食绿培,配备有MKB多次碰撞预防系统姑肮、ESP车身稳定系统扇、ASR驱动防滑系统搐香、XDS电子差速锁届、前排侧面安全气囊其笆、后部4探头倒车雷达毫、前部行人保护系统璃俄侥、自动静态转弯补光功能等等揩,但是在舒适性以及功能性方面虽鞋,并不是很丰富稍节,但是也可以满足基本使用剁。   1.6L自然吸气车款如何鸦取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜妗,它拥有手动时尚春颅、自动时尚以及自动舒适三个车款瀑,手动时尚与自动时尚的配置一样枢拆驴,在价格上二者存在1.2万元的差价阂,主要是变速箱配备的差异毋砂矢。所以在配置对比环节盯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驳挖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瑞潘勿,差价为1.1万元淑锹。    在配置对比的环节我们可以看到卫,时尚型与舒适型之间的配置差别物搬,大多数都体现在外观内饰的装饰件冷夕褪,以及车内一些常规功能方面屉商,主要是顶棚储物盒僧惋刷、后排中央扶手级、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诬功,实际上最有意义的差别在于全景天窗裳、后排出风口心寡介、蓝牙电话麻冒彩、定速巡航户、驾驶席座椅腰托瞪堕、TPMS胎压监测系统这几项上间厘筒,不过在这几项配置中肩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腻躺,尤其是全景天窗圃。    从价格上看帆蓟瘟,二者的差价为1.1万元艰迪拨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忍卧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羔尘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磷蛊,所以我们在这个推荐环节佳谢溯,更多的倾向于低配车款诚。 责任编辑逆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底同沤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跨浦卧。它采用了全新的DS家族式设计风格阮溅规,延续了一贯的法式浪漫风格怀环,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悼箔。新车基于DS5平台打造豪舞翠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栋。预计在3月左右上市扒玲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触达,让我们一起来看它的表现如何邯。 外观涡蛔台:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撂酷温,却多了一些时尚及科技感蔑操溃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乡推,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遍。镀铬装饰拿捏的也比较好罐撕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舰冷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捐滴温。也表示着DS的品牌走向独立酱扩日。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型傻,有着都还算不错的账面数据稠,车身长度为4702mm线修,宽度1840mm屠抖,高度1515mm.轴距为2715mm携。上市后会把目标锁定在奥迪A3颠。 车型图片 基本参数十碑峡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茶锋汐,除了前车6颗驻车雷达之外渤便撑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯混嫌姜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰便童双,从视觉上拉伸了车辆长度位害攫,尾部设计了一个小小的尾翼剔毫,尾灯下侧字样表明了其国产身份疵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坊任。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庐苇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苯焚,真正的排气隐藏在了下面计莆吃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渐罚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凉够:高离地间隙涵瓦、车顶行李架效吵锑、双色车身等等修。没错排溉边,无论是跨界氏绷、越界还是交叉车型级,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜。不过世间万物力辫,徒有其表终究很肤浅陕式,我个人认为穗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统深抱吐。所以料,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饱虎途,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跋手。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挠段挎,它集沃尔沃所有看家本领于一身拱岁署,可谓全副武装隆。为了让媒体更好的体验这台车节笔烂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高村东筛。没有固定线路败,没有领队车辆痹羞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侵拨称,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢染劳。而在这12天里刹窜团,我已经和它奔袭了4100公里聊揪,横跨了三个省份轻,体验了柏油赛道吠侮策、软土拉力檄颓斥、冰雪漂移涤、高速狂奔苛剃泛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汕槽胖,当然糙,最终的结果是镐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酬溅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齐览垒,正所谓日久见人心方,交友如此绕蹲狭,试车亦是如此参平练。回到正题任,和往常一样密飘,对它的了解还是先从外观开始桓人送。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秋、多样化是一种趋势俄弄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乓被,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白推段,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠森。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纹好,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弹氓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慑汲,上市至今保持着约5千台的月均销量卜京,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悄。 外观/内饰对比畦咳吞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戎,毕竟师出同门簿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管含杆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肯,远看很容易被误会成排气管船,但事实上真正的排气管被隐藏起来穷扒,整体尾部设计显得层次更为分明炯扭。低配车型配备有倒车雷达工鹊伍,高配车型还配备有倒车可视炕衡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锻耍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呻心十,修长的车身与宽厚的D柱厘,加之出色的后排与储物空间履板,俨然就是一副旅行车的范儿憋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm葱偷挺,它完全可以称之为旅行版朗逸乖。    车身的线条连贯自然牟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矮七暮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头横寸父。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倦将颅,调整了尾灯的白色灯带位置蔚克完,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巾巫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腺哪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闺交,内饰板件的用料以软质材质为主攀篇,接缝及做工也较为精致桃曝卜,与同级车型不相伯仲完惠。从实拍的车型判断滤,自动空调傅摹、ESP系统猫汗、电动座椅推财椒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毒,至于具体配置还有待官方公布显。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芳盾叹,同样是大众家族的传统布局瘁,整体的感受都很不错鸥,方向盘驹、中控台的每个设计很都容易上手链慈,从材质上来说逃响慧,朗行是塑料感有些明显的挂芥,好在其工艺上还是有保证的虫扑律,并不会有很廉价的感觉蠕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钾,销量在整个家族中表现最为可观倦。近期醒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啦胎腥,新车主要变化集中在外观谈杉,同时针对颜色盆勒、配置进行了调整叮,以保证其市场竞争力溪溶迸。在豪华紧凑级细分市场中童吨洼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗜镰,通过下文的对比分析仍,希望对有此购车意向的网友们一点参考删。   备注谱: 为更直观的进行两车的对比分析行傲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仟颗、CT200h F-SPORT)垢,市场优惠参考自深圳市场逗掠。 车型图片 所属品牌价: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镁,内饰做工精细    车身尺寸方面薯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优零糜废,其他参数均小于奔驰A260动稍忌。从外观和内饰设计风格上看笑碗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺董。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喷连搓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吕,全车充斥着力量与美的线条妒络。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糜亩,硕大的单条幅进气格栅殊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锹。    相比极富视觉冲力的前脸造型屎换潘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些记譬,但并没有脱离运动佬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牛措宦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹立蜡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拟深盲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咳,同时下侧雾灯造型也有改变冕,车尾部也进行了一定的改动兔拴健,整体感觉更加运动臼。另外缉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惯虑,形成强烈的双色反差峦叙祁。    F SPORT车型装备了整车运动套件虱师绢,涵盖了运动调校悬挂兽虑、运动包围聊、运动阻尼减震器棚案、熏黑运动轮毂遣哥、运动车门脚踏板读、运动型铝制加速踏板疼标奥、制动踏板陛、脚歇板等请。    三幅式平底真皮方向盘皖且、红色元素点缀的空调出风口捆跋、铝合金踏板衡纬蔡、仿碳纤维装饰条等等沪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匆素,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化为翰辞,将方向盘北棚镣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上级,增加了便利性攀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洽,分散了注意力滇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擞丧,是多数第一次购车家庭的首选要求咯匠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功达咯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呻鞠,会有怎么样的变化珊习,一起了解一下革。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戒宿白,镀铬进气格栅增加了些许立体感糜,更加显眼的X造型前脸泥踢,迎合年轻消费者的审美烹壁。大灯的改动有些另类惩坷,在我看来接受起来还是需要时间的僳髓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侵抽,新款在车身尺寸上有所调整蚀测淮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翟列粹,轴距保持2600毫米不变开雄离,相比现款仅车身尺寸有所增加乔。   车尾的变化不大懈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磐伎,以及牌照上方增加镀铬饰条仕娶济,尾灯造型无变化摧。实拍车型为高配版本扑,但仅配备了三点式后倒车雷达据。   新款的15英寸轮圈造型不错啤滩,轮胎选用优科豪马涎蚂届,规格为185/60 R15鞋盒强,备胎没有缺失扛船块,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尝关,在年轻人中更是屡见不鲜猜筋。在学校要有个性还日,在单位要有个性括,穿着打扮要有个性骏,兴趣爱好要有个性恳莲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搏?如果你有这方面的兴趣会霸晦,那么杰德将会是你不错的选择钞。可谓自成一派的它惩澈,凭借着并不起眼的车身尺寸凸绩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间特氦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牧兼吉?还是旅行车隙赎?或者是MPV闭?但这都不是事儿袭,只要适合自己就OK公妊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痴,喜欢接受新鲜事物的他们曹,正好与杰德不谋而合磷侵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棘鹃,此外仑多两,六座的乘坐空间十缎曹,也足以胜任日常的使用需求绣呻嚏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窗巷?自2013年9月6日上市以后失烁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量细,力压大众途安和马自达5等竞争对手柯惫虏,它用事实结束了我们的疑问林蓟。除了这些庙鹅迫,杰德还会带给我们什么样的全新体验腔烫尉,让我们继续往下看杭我。   " "  若是经常关注汽车之家的话高虑遁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兢筷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搓嘿。虽然我们这里并不提GTR滔帅歪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雌燃许,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇锥罚克斯ST挎,令人刮目相看粮惋。与此同时汗薯,在秦身上暑瘁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓶维莲、做工以及舒适性表现上的明显进步芍相芭。 外观造型呢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锤褐,近年来推出的新车型如速锐递澜、思锐以及大家眼前的这台秦练,都可谓一个比一个漂亮捂办。就以秦来说橙诧陈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奋卸媳,很是亮眼抒,同时也营造了较高的前脸识别度宠。   车身尺寸方面查佩截,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胯博河,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驴叭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郸,2670mm的轴距表现则处于平均水平背茸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同省,其整体感觉与速锐大同小异道。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蟹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拘脐。无论白天还是夜晚味善,该车的车尾识别度都非常高降瞧。而且内部的光源饺答,除了转向灯为普通卤素灯泡外草泡妇,示宽灯警、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肠垃。   充电授、电桩安装及质保/售后介绍忍坷镶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口癌皖璃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包劣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佬徘拱,据官方资料介绍猴,充满一次电大约需要5个小时左右仆角,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舞颧褂。   同时蠢藤目,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喊八,虽然价格并不贵栋辟,大约在6000多元辟弊,但对申请人有一定的条件限制搂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)长绅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薄芹。当上述条件都满足之后捷局噶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绦培涪,如果一切顺利衡敖,最快1个月内就能安装到位并通电使用肖呻啃。不过目前尾锚,秦还不能实现快速充电樊轮譬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桂低班,只是目前还没有这样的配套充电设备滤瘸菲。   针对秦的特殊性位钢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碍唬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务和。其中泼道,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撼裸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋放毁、绝缘手套和护目镜等设备潦薪,并规定在检修车辆时必须两人在场亩韭。以防车辆万一发生漏电宫,威胁到维修人员的生命安全史。   与此同时井,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砍串史,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晦疥释,整车质保为6年或十五万公里潘校,电池组为10年或二十五万公里)年。总之稍四,从专设的维修工位惟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期星,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骨,而对消费者的购买更是一种信心的保证显懦梁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前取项,中国汽车市场刚开始发展普沃,市面上可供选择的车型可谓寥寥陀,在那样一个年代士,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准璃瓦潞,并且在之后的相当长一段时间猜,人们心中仍对它们有深刻的印象廷。时至今日巧都,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陋诽湘,在数年激烈的竞争中巍碱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下希晨堡。这回轿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菲疆佬,我们也借这次机会为大家做个全面对比密十等,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车似蹄:外观内饰(包括设计和做工)社亥食、配置协、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烯到、储物邵、油耗欺、驾乘感受罚息提、加速性能休亨、刹车性能芜哗筐。同时角逻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别算裸讼、同价位车型的什么水平尘卫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型署到,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倦图煎,目前约有6000元左右的优惠伺秦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玲,在优惠方面差别比较大愁豹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悄,根据论坛中近期的提车价格倘,9000元的优惠还是有的捅苏罗。目前谋寂讽,两车的售价依旧属于同一梯级久伙芒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诞,只是配备了卤素大灯及雾灯触庭,透镜蒲撇呐、日间行车灯这些都没有吹筒富。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芦酬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杆贪,因此我认为两车的配置可以理解抗,符合同级水准摧募褪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漂妓法,两车的各项参数也处于伯仲之间琉,差别在6cm之内触售。在车内空间上缎,两车的表现也很接近驾狡梳,我先剧透下吧膛,结果可能跟你们想象得不太一样倒。   相信看到这里汇娶,大家最担心的就是如果车辆没电配,后备厢是否还能打开的问题暖咀凌。捷达看来是妥妥的没问题巷叫霞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拘厂隆,它的后排座椅靠背可以放倒幻愧乔,之后即可顺利从后备厢取物干,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐穆抗。   在倒车辅助上袖罚,捷达配备三点探头怀嫡酒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恭车,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蓝。这里多说一句尖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砂腹秤,让人觉得很不大气栏闷傲,并且低于同级别的水平美,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茅河,舒适型也可选装倒车影像儒,比捷达厚道一些落。从普及性上看楔疲,能够达到同级别的平均水平馁绍贸,从功能性上看讹兽版,拥有倒车影像的它则高过平均线了膊,给好评还。   两车都是15英寸的轮圈扒硼藩,造型上也是各有风味挨漂,轮胎宽度也同为185mm斧妮。从售价上看澄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悄徐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鳞凹愧,让我们在后面的制动测试上见分晓绅罐敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸿,借着中期改款的机会豌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机富芭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膝。应该恭喜它饺嫉澳,至少在我眼里手,它确实达到了自己的目标薪妻砍。过往凭借动感的外形编旗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韶负施,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汹。   只可惜事,刚上市不久的2014款起亚K5搭拣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辖情捶,而且它们的价格都处于K5车系的高位宛片摹,受众群体并不大算砰贬。前段时间称,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枫,并撰写了《起亚K5购车手册》健亲富。文中绥环金,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐每浅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痢痴绞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娜。自从起亚梦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撮,互用研发产品的例子不胜枚举痹桅拎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度地。该发动机的最大功率为245马力但、最大扭矩达到350N·m党,账面数据处于同级别的上流水平嗓塘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邻躲考、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀静秆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机独管。   在涡轮增压呢、缸内直喷等技术的加持下屎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毋恃缕,并且一直持续到4000rpm栖挖缮。得益于涡轮介入较早鹅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喉详岛,而且它的油门也调校得比较灵敏浚。在实际驾驶的时候卤,可以感受到它的起步轻快自如不,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辞密湾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比遣磋昧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些供捕,但差距并不像数据相差那么大毋裴佩。在整个低转速区间侍输,它的动力输出不算直接梳,缺乏一点活力沫哇昂,给人一种有劲儿使不出来的感觉拆。   于是鹅,我把油门再踩下去一点穿溪,动力突然来得很快苗慷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑞,毫不费力夺侩,而且可以感受到车速达到120km/h时挪济掳,发动机还有充足的动力储备魄次芳。它的中段加速能力让人满意纺健,虽然依旧缺乏一点活力挫懒抠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘘估,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开料付。   还是差点意思阔款嗽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感米肛柿。于是悲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馈辈灵,6速手自一体变速箱切换到手动模式府,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丢匈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芭穗。它的油门响应足够快还急补,发动机的动力输出得到更好的释放孙膏,方向盘的反馈也更加扎实秤护。除了SPORT运动模式外玲抬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顾私梅,运动特性从SPORT皮掀煞、标准到ECO逐渐减弱瑞矗,驾驶风格也逐渐趋向安逸埂裁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渴矾低,平顺性极高绢便,而且动力的衔接也让人满意壁熟我。若以80km/h的速度巡航拧强霉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枪离汐,对于燃油经济性的控制也让人满意班握盯。同样值得表扬的是降挡速度涸涵钢,在中段需要加速的时候深踩油门羌秋少,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出井新,而且换挡冲击也比较兴取,不会让坐在车内的乘客感到不安断惰毙。   前麦弗逊纹、后多连杆的独立悬架底盘结构昏沁够,在调校方面仍然有很大的提升空间峨。它的弹簧足够硬炉,但是减振器的阻尼不够大懒朽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恰尝村,会有细微的震动传到车内栓痢,以稍微快一点的速度过弯罚虐虑,车辆的侧倾会比较明显拨穿填,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题促随,舒适性让人满意蠕,但如果需要激烈的驾驶的话笛,后期对悬架的改装很有必要扮。   它的刹车盘相应加大了尺寸沦骸署,刹车的力度足够苟额笺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杰释翱。具体表现是乔讹,刹车踏板的前一小段是虚位扁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏停岛陌,制动力度会突然加大华称烂,需要一点适应的时间码茬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹃伸连,发动机的声音荤淮糠、振动都非常小祥。然而咳,在速度上来以后眉椭蓄,噪音的上涨速度也很快挝嗽刺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎补缸哺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显户妓。   我得承认海,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泞农,但在起步和中低速行驶的时候拣东塑,动力参数上的优势并没有完全体现出来臂评,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价许,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”括。当然彩灵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型词。另外嗽般饺,值得一提的地方是贯翱硕,在动力提升的同时纯裴乳,它还加入了行驶模式控制系统薄盲理,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撵彼,它的动态性能相对有一定的提升撤赂,开起来也更有活力和乐趣岛烽的。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翟肃渭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辫,只有手动版车型销售贩,导致产品线还不够丰富柏筐。而就在去年11月陀敛替,海马M3终于推出了CVT版车型檀磊,7万-9万元之间的售价蚂理郸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庞簧戌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挞逗、逸动琼、宝骏630以及启辰D50等车型稻卫橙,竞争还是比较激烈的垃探。作为一个后来者侩,海马M3是否有足够的实力立足锰掏?下面我们就一起来看一看日。   动力欢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择九,其最大功率为82Kw鳖贬,峰值扭矩是147Nm筏樊。从账面参数来看搞怒,可谓非常出色襄劣脾,一点不比合资产品的数据差拜。对于一辆紧凑级轿车来说璃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了放翱。    开起来的表现际刚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卞篙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摄莫蒋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中编侍,如果想要充满信心的快速超车河醇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绊。    我知道会有人问耽耿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗替匪?说实话牌仑抡,我觉得大家都没什么区别抨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锋,也是低扭不够强赦,需要靠高转速来增强加速能力热福。    可以肯定的说粗塑许,除非是加上个涡轮增压器煽苟峨。否则的话暴磁,这个级别同排量产品之间的动力表现赤菊小,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寐绢挎。我个人觉得弊水毖,这只是消费者们需要认真衡量的一点床祈,而非全部伴囱腻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赤盯阑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臼骇,动力传递平顺连续的特性拿晃情,有效的提升了整车的行驶品质感砂偿端。顺便说一句巧纠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壳筹,这也是比手挡车多花点钱的好处鹅。    深踩油门时搭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上监媳牛,来保证动力响应足够顺畅晴豹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内收描藏。此外趟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式海,功能性极强韭骂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现十,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耽,g值才开始达到最大的0.366g旧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狡宿,此时车速大约在30km/h左右耗,达到60km/h用时5.24秒穷巫,冲刺到100km/h用时11.45秒陡呵。    接下来看看海马M3手动车型架,在加速到2.5秒后冯,车速已经达到了差不多40km/h蹄痴凶,达到60km/h用时5.01秒僧使,冲刺到100km/h用时11.28秒荷效,比CVT车型略快官。如果不较真的话巨,可以发现二者的差距其实非常新嗨搿,相应的在日常驾驶中其实也一样杉湿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叔别仑,就这个成绩来说辨圣,它的表现只能说是非常一般淖蔽拴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蚂碎,它的表现就算好多了唱。 责任编辑协刻昏:沈楠" "   近日互陷,宝马官方发布了新款X3的车型官图类乔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弧。从新款车型推出的速度上来看辽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹭蹋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俺非齐。    早在2003年饶赌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章思。10年以来白协,宝马X3已经销售超过了一百万辆柒叉擅,自从2010年上市课懊剁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞎。因此刊,2015款作为X3的中期改款拾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中接赐芭,优化后的大灯组造型锹傲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晤吾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版村,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矛夕。通过官方图片圭镭檀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哪搁,也融入了宝马家族的最新设计语言居惟颧,与新X5一样采用了新的中网边框设计岛嗽位,在视觉效果上更具冲击力波。    在头灯部分涟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祥狡龄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菲。另外韧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妻闺,配置方面它还可以选用全LED光源俺解,再加上选配的LED雾灯琴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质席册剂。    新设计的前保险杠极具力量感苦酞碎,并融合了镀铬亭句妓、塑料格栅以及金属护板是罐倘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型愁。此外宿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挫落诫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豁,也使整车更具个性化风格甜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肃:4657×1881×1661mm凡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陕诺弟,轴距也同为2810mm错,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篡行轰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吧柯灯,从车头一直延伸到尾灯的腰线问承,让车身看起来更加犀利且极富层次感抠茎词。相比变化较大的前脸斧藕抵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篓核,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰醚。相比X5赴锤你,新X3的尾部更加耐看臂涵踞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感面,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勾,视觉效果并不是那么给力拧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藉司漏,新款X3也不例外宠圭诲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驴遁识、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芍霞爸、后部的防钻撞保护装置挨干,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徽膜。此外扔茎取,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篡拆膛。该车还可以选择六种车漆祁秃、三种专有的18青、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赁俏。 责任编辑棱取闲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颊靡烫:Quattroporte(总裁)谢鹊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恕薄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV署:Levante熊,还在2013年4月的上海车展上赎沟,以全新总裁平台为基础微、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赫俱目、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窗筏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勘罚:Ghibli……   以家族设计为本炼俄坎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系套,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寥踏,改走豪华中大型轿车的定位商,车身尺寸长摹、宽先、高分别为4971mm琅苏、2100mm和1461mm洼梧,轴距则为2988mm胺,直接锁定奥迪A6酗廖嫌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拧堵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo精、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菜,且融入全新总裁的轮廓特色妇,以紧实并极为流畅的曲线储归,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲍。    于是在车头设计上盛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苟铃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩懂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淡炔卡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样合魏巾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计煽,将蜂巢状格网嵌入其中寞幂,且尽可能地加大蒂,再搭配角度更为锐利沙供帘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组步,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卿,所以厂商在Ghibli的车侧蹬味,除了保留前叶子钣鳍状孔道乏惮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哪逗诞,也师法了总裁车侧的设计榔先,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盟桶揪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狸巨,另一条线则从前门下方迸出檄效,向后朝车尾紧缩广惠,滑顺动感且充满肌肉感躬蹄奈,并正好可呼应更翘的车尾设计瞄句,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹦,速度感浑圆天成女矩扔。 内饰向旗舰看齐瓷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茫救,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赌檄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔫糠捎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倾撤,也把声控禽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上假嵌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磷僧,右侧拨片负责手动升档唯面、左侧拨片则能提供降挡涡。    此外导此通,三辐式方向盘的前方何,一样是借自全新总裁的蓝底白字踩氏哇、双环式仪表盘悲纲豢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爆,左侧则是表底超过310公里的时速表横次虐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孙,可提供显示油量辉察、水温物、挡位与导航指示等行车信息僻汾技,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图实揩尘,告知驾驶者目前的驱动状态匙。    和总裁稍有不同的中控台蓉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悍沃绒,以及可触屏操作的收音机电台选择碎署、音源切换鹤并、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猴哄速、空调温度祷杰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲍,空调出风口则移至屏幕的两侧瞳捎离,下方则为恒温空调系统调整出风量掠、温度与出风口的位置篓,以及音响系统的吸入式CD斗放,设计上较总裁车系更加简约寞,但用料与配备完全向旗舰看齐轮侠,展现了十足的诚意忻。    较为可惜的是埃朗酱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厘搏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掣谓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氯悲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粮,包覆性和支撑性也非常出色碴痘锋。    但是后排方面筋媒暴、便没有像总裁那么充裕朔擦,尤其膝部与头部方面署,身高174cm的笔者坐进去后旁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冷拨夹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衅泥链,也刚好替前需让、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暮犁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔡。 责任编辑蛋刑取:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”繁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了能?后来一看冷枢物,哦档,原来CC是“Cross Country”停衡。继续了解发现有点意思伦伐,底盘抬升涣奔、高功版2.0T五缸发动机岔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唇虱汰:目前的普遍规律是秸踌臂,产品分得越细胎计归,总销量提升越明显揪坟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赡搔,它的引进蔼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侠铺丝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浅炭,主要分布在前脸和车尾捕凳评,从外观区分它和普通版V40很容易黔汗镶。底盘抬升12mm辱,这么小的数字对视觉效果影响不大霉溅抗,整体协调感没遭到破坏店苹儒。    车厢内部库,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仆挎谦,除此之外内饰并没有过多特别的设计伸牵。之前我们已经发布过实拍文章次募,车身相关内容有详细介绍坤,因此这里只是简单提下要点搏阔可,就不再重复描述了逻渤聪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戏限广。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机北绿,最大功率214马力备庭炊,峰值扭矩300牛·米潭,型号B5204T9青被挥,是普通版V40那台发动机的高功率版本敢,那台机器的型号是B5204T8侣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浩,今天会是什么成绩诽?稍后揭晓宽烤版。    变速箱没有变化浪,依然是日本爱信提供的TF-80SD发绦,六个前进挡传锈姬,带手动模式和S挡接,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT既囱蕾,奔驰A级用自家的7挡双离合此骂缮,沃尔沃这台6AT暂无优势放,目前他们还没有新产品投入实际应用十四,理应加快脚步哦。   驾驶距欣僚:邪恶的S挡    驾驶部分撇蘑,我想说说D挡和S挡的区别鹤。看起来挺初级的一个话题忍肯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巷污。D挡油门响应迟缓绦茹落,在激发变速箱降挡之前虹藩须,需要稳稳的抹美陕、持续性的向油门踏板施加压力炮,慵懒的降下一个挡位之后邓,情况有所好转蜡其科,动力给得稍多肺甜时,也就这样藉。    不满意对吧吝灵混?可以把排挡杆向左扳到S挡瓶扮徽,切入“邪恶模式”轰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胳,转速拉高1000rpm以上划腥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来景戮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揩残搔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慌需共,脚踝每动一下拳娜,车身就顶起往前猛扑一下势。深踩油门达雄黔,转速迅速攀升闲溺培,跟D挡时判若两人芹,两百多马力陕、三百牛·米刊,在这个尺寸的车身上爆发出来贺,过瘾郡。    激情过后细细品味耐锯核,这套动力总成有两个弱点需要改进课溉金,一是怠速时振动大小,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动施摊,影响体验;二是低速行驶的平顺性申篙犁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境构,1溯、2具鞭、3挡之间可能频繁切换韦楞叙,动作应该再细腻些田厘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统燎酱揣,选择“全功能”项阑,不打转向灯就变道浮啸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钙磕峭,回正的力度不行稻摹,如果你想在车流中快速穿梭前进圣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争僵透量,要么关掉方向盘辅助遂,仅保留振动提示即可郝。   绕桩次弟苫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疆俏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桃,在绕桩场地很讨人喜欢女。车头响应比前驱版本积极搬,入桩动作稍猛毫娄,车头好像在被一根绳子拽着走麻肉固。给我留下深刻印象的是康康,这款车的极限要比前驱版高太多悸,特别看了下松渡牧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔷吉。上手容易歧剑醋,但是需要注意别突破了极限煞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垃登:一旦超出极限探腥瓣,很难把车身再救回来廉涧肠。 责任编辑露:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足男句炭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始加,就一直困扰着我们的问题观。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题级拜铆。马力越大的车就越好么湿钡恒?绝大多数情况下答案当然是否定的稳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涉拈栓。随着时间的推移构,我们有机会做这样一个有意思的选题渴没。   让我来说明我要做的事情毯:我们有三辆四门轿车梗凛,合计拥有1657马力昧毋弓。看起来确实有些夸张刷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多登。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耿馅诚,但是这个570马力的怪物一直没有车腑刨搓,直到我们完成这一特别的测试一周之后全。我们只能使用520马力邦裸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渴。   另外一辆是全新的奥迪RS7吕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎誊,拥有560马力的出色表现羔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猜,在K&N工作室的台架上愤死,它的轮上功率达到了479马力京。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滔袱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器号某础,用以获得更多的功率输出能。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徊浇骏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力跋。即使按照宣传中给出的数值担,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朴刮逻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG论,它的轮上功率达到了541马力如疯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阂寿。   另外还要说明一点飞那逃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刑沤昆,不具可比性里氓孤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寐隶。结果很令人意外交麓。两款加速最慢的车型旅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扒暖广。当然最慢是和RS7相比较而言的眉科,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速害尉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喷硕,但是还未打破我们以前的记录莽父揭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挝淡酱,说它慢更像是一句玩笑话纤斤,这一成绩实际上已经快的吓人了透。奔驰则要更快一些某,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溺勺,冲线的速度也提升至197.5km/h拓寿轿。冠军仍然是RS7的嗽递椭,它只用了11.6秒阜钩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苯戒。奥迪的冲线速度为193.8km/h间戳建,虽然不及CLS63 AMG平寿儡,但赢了就是胜利灸态。   123下一页 责任编辑遍骂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚角挺、运动和科技气息了窗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此跑夹锹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鬼沥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擞哇簇,主动式车道保持和自适应巡航功能边雀试,几乎能让驾驶者也变为乘客法贤默,高科技配置更加丰富餐采。    于是茂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谱每啦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受患,在下面的文章中有详细介绍抖播。此外刑洗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章试衰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读爸驰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掏边樊、残破衰败的路边小屋表揽扰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夸戈塘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脾返刻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落径佛酿。身处如此糟糕的环境禄,却并没有让眼前这个出身自底特律巧槽性、土生土长的本地小子屈服瘸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壳倍浪,但只有经过一番试驾体验之后岛臂恃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骚酞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的非,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戊俯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裳灰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莫,同时两侧向外延伸与车灯相连泵快半。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诡吝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯京,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计艇鄙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捆。   尽管是低配车型剔嗜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酿础。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车田妓,它基于D级车的平台打造奇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峡蓄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冉劫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烯妊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体订,不过从近几年的趋势来看令,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香使硼逞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轨施,至于其中的原因臀鲸,从这款车中也许会找到一些答案瑞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蚀啥?   GT焚妙林,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夏梅廖,维基百科将其解释为具有超长续航里程舶、拥有强劲动力仑攫粒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掇届缆。可能一提到GT经妥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祁袱,其实则不然俩景,GT拥有着明确的划分准则谱,举个例子来说非妻虫:拥有着标准的后备箱殊卜、配备V12发动机并且内饰非乘坠鄄希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车上还,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT葛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类婆觅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看曝化仙,这款车的确还真有点GT的意思瞎焊泰。在笔者看来舌坊椭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锯敲桑,最起码第一印象分已经拿到了成结。   5系GT是采用7系平台打造的噬上邪?   5系GT的轴距为3070mm丝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同醇百,从前双叉臂劳搂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挟。厂家表示反库饥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型第肃,其在外观殴、内饰香、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹬。   5系GT型到无朋友年?   谈及5系GT的竞品羔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陕奈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位托先暗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版号勤。   外观皮湘宦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚检脐骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抗暑柑。风云2(详情)胜、E5罕蚂、A3以及今天评测的这辆E3该匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揪途段,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度查控离。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酬庆。从这辆奇瑞E3(详情)来看毋骇,外观及内饰都有着很高的原创度捌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绿舰。这让奇瑞的产品线更加丰富室蹄杏,但也让消费者选择起来有些头疼镶。 外观猫冕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膝搔,但外观却没有去针对青年人的设计捌,前卫乓珊、另类这些词汇应用不到E3的身上夹娩,车身也找不到多少运动感鸥孪伐。不过它长得却很容易被人接受擎瓶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菩毁剂,E3和E5的外形稍有一点点相似攫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踏啃荣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高档,而且非常容易被大众所接受缝氏。不难发现戏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炯臂伯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惧。艾瑞泽娄竞、瑞虎5梅彤亲,单从外观来看都会让人眼前一亮幂市策。借鉴是好事欣顾贿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裂离,但不动脑子的照搬实在是说不过去跋眷朵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恭獭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表环,作为最会制作小车的铃木来说蘑勉,雨燕可谓打开了国内的市场躺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匙,新一代的SWIFT迟迟没有引入卿。而就在2014年1月18日譬祭巫,铃木速翼特在国内上市暑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馁冻恼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后靡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏底驼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇灌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纯抗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掣使。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凯识,速翼特运动版采用运动风格打造钙洽判。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镰敖,轴距为2430mm题蔡。由于基于新一代车型打造燎叛虑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庐喷,轴距也加长了40mm即。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浅届溺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16归。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新簿钒,包括中控布局祈的、仪表盘肩趣蔽、方向盘等造型均有所更改加苏。此外栋始司,配置方面新车配备了ESP彪劳、自动启停系统搪、USB接口裴秤、运动座椅等配置袒盯老。CVT车型还配备了换挡拨片恭蓄,满足驾驶需求痞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敛滤。真皮包裹自不必说筒,3拔磷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服想瞬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多革算。不用和别人比臼哆休,超越自己就是最大的进步角。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粹酗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机清,其最大输出功率为100千瓦哪,最大扭矩160牛·米楼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埠娜粱,其百公里加速时间为8.7秒幻疯昧,最高速度为194Km/h绕筏搞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡度韭,相比之下乐趣少了很多活。 免责声明你无:本文仅代表作者个人观点起桶,与环球网无关禾呕拖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浆钒失,对本文以及其中全部或者部分内容懊台、文字的真实性臣碘午、完整性踢蛇、及时性本站不作任何保证或承诺脯,请读者仅作参考伐绢屎,并请自行核实相关内容承。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大砷宦,引起了广大网友的质疑土。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泵妮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注褂。于是易车网本着服务网友的原则胆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测副晴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懒放莎,您便自有定论岸。   体验者介绍    前排体验者你湃:辛毅 身高蔽嘶:178cm    后排体验者儡法守:旭子 身高刑:177cm    Ozel 身高任夹幂:170cm    小娴 身高齿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镀靠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谁瘦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匠贺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敌蒂拈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矫次小,公平公正公开地来一次大对决扒确仓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明什:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别督扦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庭。所以不得不承认间说焦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值局挥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上较线秽。    事件回顾兴:    说干就干牌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缅莽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甩汹履。根据易车网后台数据的统计来看室,持以上三种观点的网友大有人在录悍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韩比贯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侍街粉。尽管是为了对比三者的公路性能苇驴碳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哎。    测试车辆毋嗣星:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拈耗伟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蝎摧污,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逻石论,奔驰已经尽力了岸圈,我们在此也由衷地感谢脐歼式,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题行,告诉大家改款前后的差别掣叛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冀鲤。因此我们也很负责地告诉各位网友窖季,目前除了易车网赐星师,其他媒体对于新款X5的评测禾嗜骇,都不能代表日后国内在售车型性。第一辆中国版车型为xDrive 50i擦逛,加配M视觉套件邦瘫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况七颓疚,我们无法借到官方提供的车辆唾篇惯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碱骡憨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捕钉驶。    测试场地吃:    乐驾赛道全长1.6公里捐尖,共14个弯道思脾,最长直线段270米骆陈俺,赛道宽度为10-18米吕废辈,视野开阔面头检,无障碍物轮奇搭。赛道两侧均为土质路面劲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赣,大大降低了安全隐患怒。    测试人员节恍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辽申扒,却要替土豪们操心买什么车奸,这件事听起来真挺可笑邪韶修,因为我实在没法揣测土豪们的心理旦量。如果说我还能理解花五十万买大切诫缆烯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野行闯弧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器附,代价是要多花一倍的价钱卑霜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秤截港,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跑技廊。不过因为坐的比较高钒岗,速度感不如那些贴地者强烈凹,还没怎么着呢就破百了锤甩慷。这大概就是SRT8的魅力罕篮,很难说值不值得嫌惶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近介帘,跟改款前相比还是升级不少杆伦霸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到黑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓟兑送,SRT是JEEP官方改装部门脯券抡,这种改装是全方位的贩洪,包括内外套件加强芍羌,以及性能方面的提升柔敦难。SRT8就是高性能版的大切诺基讳,主要提升是外观套件甘讥、及动力系统动铜、刹车系统署、行走系统等方面洞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钳承新。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蜕,6.4L自然吸气HEMI发动机邓,搭载采埃孚8速变速箱兔辉捌。   SRT8为公路而生犯,所以公路性能是它的强项固驰围,不过Off Road就不是特别在行了卞界斗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浦蜂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筛沤履。 ② 跟之前的SRT8相比闺熬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的探酸及,所以科技感和豪华感都提高了不少穷驳,跟换代前的SRT8相比芳,升级的部分都是实实在在的檬脑吾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炬揽赦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巴色附。  √濉③一百多万的车拷冒几,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拔,再挑上百万的车的刺革玲,好像有点吹毛求疵梯边刀。首先悬架的设定非常的运动统,即便比较温柔的驾驶方式抬趣皆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喷篓鼓,大切诺基SRT8并不是一个非诚Τ9澹合适的选择兽匹庆,尽管动力非常充沛熔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刊泪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺健敬,但好歹SRT8也一百多万了奠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洛。不过之后我们也释然了坞壕配,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窗镭刨,但经过数个媒体的“蹂躏”砷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暖邪不,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逝,有点异响似乎也算正常徘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孙潮,请点击下面的图片进入试驾文章搜事: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了感导,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弹慌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求禄晚效。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敦脊颂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寇土。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剩郡,还是老套路乏焊,直接切入主题曹郊蔑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乒瓦缔。 动力对比乌锌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谰襄,看看英朗GT的表现如何吧慰骗惠。这台发动机的最大功率是131千瓦勤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吐乐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肥簿,当驾驶者在需要全油门加速的时候介水,为了获得更好的加速表现变,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拼烯假。对比发动机账面参数来看湘响,最大功率118kw霖痕,峰值扭矩250Nm荤浓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辽策乔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绅喉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歧畔。   至于传动系统方面筏皖锹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羞铣监,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样配,都是目前该级别中的主流配置挺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霉徒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢了。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩相惭蜕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纽稍,比如高尔夫6喀旅、速腾等溅擒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方份,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恭舵,从而起到提升操控性的目的笨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勃蒜敬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乾开锻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滇了朽,但通过厂家的调欣剩后挨哭相,当一侧车轮发生颠簸时奔胁,对另一侧的车轮影响会比较小些阮澜。   小结捷司饶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龄煌岭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肩,至于优点这里就不做过多介绍了骏剐坝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩嗦郏后英朗GT更偏注重于操控性毁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时集褐,见过后车追着拍照的店墟,见过开我边上向我打听价格的矛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奈稠夸。我坐在这辆路盛E70里概浓攻,被注视得有点儿不自然木逛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣力贰锌,我琢磨着喜,要不要让他进来看看焙费。要不是我瞅见了绿灯亮起惊谓,我真就这么做了醚滔堡。对不住了朋友陇,这次没能让你仔细了解它菠恕,不过我希望你能读到这篇文章娄。   不用否认徽慨,人们对美的好奇与渴求与生俱来躬穿溃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣提。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗情刚火。不过在这些人之中骏,有人会终生恋着美人裁,有人也会为抱个花瓶而后悔棚。如今打造足够美的外表来吸引消费者入盎帝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情祷发空,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70栋杯霜,但在这之后能否一直爱着它难兴寂,我认为是一个很值得细抠的问题闲廖。   ●外观大气赦、美操,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磺扮,我还以为来了辆捷豹拟阶,赶紧跑过去看发现被骗了现。不过我并没有觉得失落毫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臀扮,并且从设计角度看锑,它在借鉴与融合得方面都很到位姑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雷纠囊,我对它的外观设计就100%满意了说。这事儿对华泰肯定不是个难题挎圭互,您看看宝利格还有华泰B11舱榔,都有明晃晃的格栅淌酿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位靖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姐授斯,但绕车一圈后我发现通头绒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萝。咱看看数据对比天立湿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乒竿,可以说在各种数据对比上宛搏,它“不是第一垒蹭,就是第二”镰。虽然在宽酪罢舞、高和轴距上没有做到最大刨毕,但也不过是一两厘米的差别赂己,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驹,这就让它看上去大气许多篮集笑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蝗停绣。   打我接触这辆车的时候蜗郝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袍。在这样的目光中喝设句,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艘拐。面对“屁股高洽枫贝、尾窗窄”乏攻谩、后方视野不理想的路盛E70时憋坟砍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酗逼赁。先不讨论这样有多麻烦了喂舌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墟氖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧认?这点让我心里不太自在毁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲榷粮,是个应该有的配置挠淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猴鹅肛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色彩燎腿。而随着国外皮卡文化的不断渗透剐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靛尚,去跟进时代的步伐儡。为了迎合市场的变化及用户的需求痞侩纷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谋凰乒,开始注重宽大饱满的外形设计温诲,并增加更为丰富的配置四奈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滥虹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爽棚拘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗都,整体的风格带有一股阳刚之气刃椒。在车身尺寸方面蓄抖,它的长/宽/高分别为凌:5310×1812×1775(mm)卜邵细,轴距为3100mm盯玛。威虎TUV并没有大小双排之分赐,仅提供了一种车身长度诵忙。车身侧面的线条也很平直煤,外扩的轮眉使其显得更加饱满描哆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感随挠。大灯采用远近光分体设计姓释,其中近光灯还配备了透镜凄缝辞,不仅更显精神霜,而且还可以起到聚拢光线的作用泄亥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笨晚钵,遗憾的是寐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惧季,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扳壬鹊,并且后视镜仅为手动调节兄嗽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架署澄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用砂浇,非常不错唇铅俱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埠蓬,至于货厢外侧并没有再多设置卜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猩壳需,在国内皮卡车型中算是中等尺寸途锈谁。另外识浩恳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚊盎瞧,不过据厂家介绍妙钝按,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”密。对于皮卡车型来说柏韩司,这项必要的配置还是很厚道的驶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茨拨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气躲彭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地死牟。不过拜率翔,今天我来到这里并不是为了滑雪垫论,而是为了求证一件事情埔谁乐:有没有一辆车祈狡穗,既能够带着一家老小舒适地出游堤,又可以不惧冰雪婚某,在冰天雪地中步履平稳地行驶拢泵损,同时价格又相对平易近人呢颂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侈,那么就让它拿出真功夫试试吧际睹骑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)握,从外观上看械,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衰氨蚀,19英寸车轮显得很有力量感抄撮,也与动力总成更加契合;其它的地方俗怯,也依旧是酷威的老样子俩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿确滴氓,甚至还有一些精致的感觉斡侠妒。总体说来贡,尽管算不上全新车型驳粉逛,但依旧耐看喊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糖扒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酣掇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伯,动力响应良好辛,易用性好襄桶旗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揉米。当承载着全家出行时乳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疵舵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适据。   至于酷威3.6L的内饰方面甭蛾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)法删溅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啤隘犁。   除了动力系统惫碗囤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赶涤愁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器备倍魂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炬蝎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴步凤款,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厢逞。动力分配完全依靠电脑自动完成檬涂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焙溶怪。   有了四驱系统潍馅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钡孙欢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牛,具有更加粗大的排水通道空集,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”槽零深,冰面行驶性能更加出色离履。此外某另,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赐褐,胎面中央多重“Z”形花纹钝立片、针孔沟槽设计紊讼干、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞭馅琅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息馅毒猩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韩绞撤,它的定位低于1系杉当。但是边拖馆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棉。另外乾,它也提供了i3?REX增程版本目,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机违,扩展了这款车的最大续航里程剔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纺唤苗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拜父。   宝马有没有提高电动车的标准繁桔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冈奥栋?让我们在接下来的测试中找出答案防桐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佛,宝马i3的行驶里程可达88英里疾。相比较而言宪筒,?Ampera可达30英里簧骑雀,而普锐斯可以行使约10英里爬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冕套突,i3可以更多地使用电动模式健。而增加了汽油机的动力系统白锭昧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里订蚕第,357英里和505英里牢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搽午枯。这台车约五英寸高嵌舍,而宽度几乎和高度一样拼拧,与低矮流线切疯烽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比首。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垦兑矢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尚逆,我们没有所需的充电站?哥蕉缎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碉零。   此外吉仁边,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容共揪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名室:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穗啦别。它内饰精美截,融合了许多先进的科技飞父驮,它空间宽敞贡篡拜,驾驶体验一流慈昆粒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肉惜渐,它仍然使用汽油机革秘,以作为电量用尽时的保险嗓泡。   第二名方垫鄙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裁刺集,科技感十足举瓦,而且它也能胜任舒适的长途旅行绩篓稗。   第三名接:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款即农唉,它最大的优点就是充电迅速岗,性能可靠撂艰枪。   然而线,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醛哨。(实习编译廉卢对:徐旦?审稿渺垂:刘洋) ? 免责声明版权作品狙炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱插,严禁转载乘躲,违者将被追究法律责任桔。责任编辑吨娶感:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磕,应该说是倾注心血瓮,在技术平台上都有可圈可点之处落狼,源自萨博的技术是其最大的亮点不陆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型擂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抹。在外观和内饰上洪兑微,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亮句坊,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐净。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说埃废堂,绅宝的外观原创度还是很高的恫会帮,并没有刻意模仿什么车型浪姑,但我们会在这款车的细节上看到篮揽九,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毯。且融汇的比较好悲,并不是简单的照搬照抄保欢驾。这一点值得肯定突堑夏,大灯的设计十分犀利不瞪壳,鹰眼造型也有较强的辨识度丝堂木。LED日间行车灯比较醒目坟劝堤,穿透性不错刺魄笛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颓糙,也很紧绷牟吩。看起来运动感不错是厘风,但前悬和后悬的长度较长厘吉韧,看起来有一些比例失调妥攻观。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些列纽茸,在视觉上看上去会更紧凑动感绷附逆。轮胎的规格还是比较高的蕊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能份杏。   车尾的设计比车头更简洁一些贤,尤其是尾灯的轮廓败蒙抄,设计非常成熟钳。和宝马新款3系很像碘刨。除此之外骗些,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慈范。   本文导航抒介膳:" "  “卧龙凤雏伺诞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耿饱邯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后签递稻,便有了三国时期的三足鼎立疏变,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梯购太,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙鸹估辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缄休,然而坊间始终流传着这样一句话苟涪:“得中级车者得天下”;是的卉强汹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揪糠藤,今天我们会为大家带来两款重量级车型乌坎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磁,请大家继续往下看殴临圣。   看到这里大家肯定已经有了答案了湘程桔,没错尝寡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L量下床,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉噶饺,那S60L是何方神圣势酮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匡莎枯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拒,厂商指导价33.49万元家哭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郡版,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腺、后排座椅加热呈逗免、并线辅助按、车道偏离和自适应巡航等众多配置宝玫衅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狸,即使不看车标当竭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃设嫉,哪个是奥迪喜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的藕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垂不蔽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动小,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桐灯烂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性履搁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角父,使夜间行车更加安全倡劳极。两车双色的外后视镜造型别致妈儒些,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光概节。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怕,至于乘用空间如何悔,我们将在空间篇为大家详细介绍脆捣绕。两车都采用了5幅式的轮毂造型矾两骨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宛熔另,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳砷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逼,整体方正的设计略显稳重来唬。后尾灯的设计两车可谓各有特色栖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惨,设计感十足画菱,而奥迪A4L的尾灯更加修长磺痞施,视觉效果出色端赏熄。天窗不仅能够增加车内的采光坊矛默,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躬损凯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉答季,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心儡把,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晾松躬。   本文导航嚷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车僳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刺,配置也能满足一般家庭的日常需求钦。对于这个价位的小车来说朔飞扳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驹,在这方面锰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮砍薪详,就算是与它的直系前辈骐达相比斧,也不遑多让现。然而作为一款家用代步小车挤途,它也并非完美揩睡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墒圣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞄陡,车辆本身并非进行任何实质性的改变趟香,跨界的概念噱头大于实际舰伪奇。 "   技术革新日新月异的今天局,车型的改款换代再常见不过拎赖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猫迁稠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尸,同时在动力方面也增加了1.8L涤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万显,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谐萌,但它的实力不可小觑貌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌功。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娩到、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醇。既然实力不容忽视氨巾,价格又有优势灿价,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涡哎柬。" "  版权声明持琶:本文版权为网易汽车所有舰败破,转载请注明出处磕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聘未,全新的品牌全新的车型既肆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臂梧靖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富暗酃蹋克斯瘸,在2013年杆ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月獭,堪称是这个区别的标杆级车型廓,观致3要想在这个领域取得成功收士,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孝码,看看是否有优势能吸引消费者关注壁。 外观风格各异   先看外观方面舞暖,观致3展现出大气得体的风格勿,不像速腾那么沉闷单调匠,且有着自己的灵动个性;而覆剑克斯则是完全偏向运动化的风格玲,典型的注重操控性能宝,突出驾驶快感的性能车型零丸橙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型樊兴瀑,与观致3区别明显渐螺丘。两者主要是风格差异斡垒,外观上分不出优劣讼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上人,观致3丝毫不会逊色于感蜕缀克斯车型踌彤。 尺寸对比 车型名称 缚诿福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廓肠,两者也是平分秋色斜溺闷,车身大小相仿瘁保安,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罐瞪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莫金,观致3要大于父颇眨克斯肃炮燎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞臣筐闷,尤其是腿部空间较为宽松让,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负压呃ィ克斯在后排空间布局相对紧凑奇疗,而后排空间也一直是各代赋2校克斯的软肋湍递酶。 价格对比 负亢端耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上池,竿姑裕克斯则要比观致3要更大一些埔,在不放到后排座椅的情况下沥,钙┙瑁克斯的载物容积是530L嫁须,而观致3只有430L谴吞,100L的差距还是能装多不少东西的伸婆。而在需要有更大空间的时候迸访辰,两者都可以放到后排座椅怖梢,放置大件的物品腔输。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贝,观致3和副ス逦椋克斯三厢都是11.99万起步唉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遣扁估。而细细对比价格表可以发现杯背访,要选购自动挡的车型焕,咐较克斯最低仅需13.09万楔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合圃捕抨,观致3则需要14.29万昆溶精,这个比起杆疲克斯有1.2万元的价差啦,当然在内饰配置上会有其它差异摆吴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言截欢瓤,可能嘎每耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔑。 挑选合适的爱车峨副,看专业导购氮铰协,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烙?   扫一扫鸿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漏会。风云2屑、E5顷、A3以及今天评测的这辆E3戊踌淮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翘昂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麓篡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霸坎日。从这辆奇瑞E3来看揽,外观及内饰都有着很高的原创度贾划盎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咸冒连。这让奇瑞的产品线更加丰富票拿笺,但也让消费者选择起来有些头疼惟琴绢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苫巷靖,也从来不缺少“明星”峨继科,“沉稳绅士”大众速腾汝、“狂派斗士”福特付咨讶荩克斯等都是热门且销量稳定的车型伴,不过要问哪款车型最近销量最高氦嗡晴,还要数“逸派高手”日产轩逸惺露烹,它已经连续两个月销量突破3万轮圣,坐稳了桥车销量的头把交椅骏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡托,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淘发侧?下面我们把两款车型拿来做一次比较川继,或许能看出一些端倪疮脐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万托埂楼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万魏弹,入门价格上泼刨舱,风朗比轩逸高出2.08万元坏爽烁,表面上看价格瓢加,轩逸占有优势邯篓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型穿醒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掏,这样看来毕村,风朗其实只比轩逸贵了2800元肯啪葡,等国产版风朗出来后参,风朗在价格上反而会有优势也说不定哇宪嚷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市榔瓢把,这款车外观与内饰变化并不算很大良,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7券逞辟,下面我们来看一下两。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表餐欧始:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观波,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缎诧几,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墟翔。质保方面颈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衬慧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喀,最大马力已经达到了170马力盒甫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玫伦岸。变速箱方面确钩耸,逸动采用6挡自动变速箱戮辆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酚绕皆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逞澳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诫澜。 免责声明赣:本文仅代表作者个人观点灭,与环球网无关失脱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氨,对本文以及其中全部或者部分内容割狸、文字的真实性经恕、完整性全、及时性本站不作任何保证或承诺酪室,请读者仅作参考卧建肩,并请自行核实相关内容武苍涸。" "  近两年潞改,自主品牌进步着实很大绅很,无论是从设计方面链,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擅墒,甚至可以与合资车型媲美浓涎,山寨府唇攻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霜旱。在10万元以下紧凑级车型中拭玖,更是自主品牌的天下男巍,凭借比合资车型更为出色的性价比链,吸引了不少消费者的关注粉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戊,一经推出便受到了极大的关注刚孩卷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力什毋宽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缴筋形,包括动力在内母河,新车共有20项升级号毫,本次共推出8款车型缅镐搁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邪溪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踌牢芍,售价区间为7.49万-11.79万元陛秽蹄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肖獭,近来也是频频出镜娄萄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁绶榍停控大玩具车”的名号名极一时穗霉棺。速锐共推出了9款车型省颧蹿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款黄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仿宏,售价在6.59-9.99万元之间胶。   单一来看范荷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品群师,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旧桃,看看那款车要更“精”一步谢樊武。" "  新君威变得更好看了昏傅,配置也进一步提升类括,新加入了一些科技配置仇,比如智能交互系统卤登,BOSE音响等等闷论读。这些都是新君威的改变之处狸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烈,售价24.59万元常,作为一款定位中级运动型车的新君威票袭多,品质感一如既往黔,操控性也非常突出窍冲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威习赡逗,以下简称新君威匙懂揽,外观相对于老款进行了必要的改变坟竭危,毕竟老款车型从上市之后曹锤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞥,新款在大灯虾赤耗、进气格栅凹弟、雾灯炬嫉芯、尾灯烤柿、前后包围都进行了细节的变动疽徘磺。   在新君威上硷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统儡潞几,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统砰歉糜,在操作上没有太大不同访功,轮毂方面挛书,新君威使用了十八寸双十辐轮毂起,轮胎品牌依旧是普利司通虽骨巴。侧面造型基本上没有变化陋涛,侧窗所占面积依旧较小疽铜袜。   车尾的变化还是比较明显的崎叔期,这主要来自于尾灯的改变努庙。新款尾灯全系标配LED灯拎局蹋,并进行了熏黑处理痊狄。尾灯的轮廓样式更加犀利林,个人认为要比老款更好看素。除此之外凯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化火希,牌照安装槽的形状变成了正梯形险护礁。   本文导航缴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蠕送们,颠覆传统的外观恰搏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸵杆病,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宽躺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机我,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆椿密道,足以证明其强势的地位赏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市人露,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赴旅膝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棋。(温馨提示蚂蘑怂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准平。)   自由光基于全新CUSW平台打造疵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皇滑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凶藤顿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脑齿史。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闹,圆润的造型是其给我们最深的印象患辆标。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网清徽刑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篡温耪,显得简洁利落掂僻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翰昏末,显得净雅别致舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狭极,主要表现在其大灯的表现形式上竟极。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球些,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焊。两车大灯配置基本相近券边瞪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俱墓疗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弹,车道偏离预警系统尚囱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擒斡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窟撬识,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菊匙市。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势世兜罗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势林焊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话日儡,其尺寸差距就没有那么大税。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茄氯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汗奶估。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同癸派窃。奥迪Q5采用两边单出的排气管素凤炊,在气势上略胜自由光攻蹈设。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型故北,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擒迷,磨损线束保护层编,存在导致电池损毁的隐患史。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脚妒绢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腾,称9124辆V200受此次召回影响蝎醚。长城汽车正在邮件告知客户厕蜡,并建议联系当地经销商进行检查维修肌。   据悉僚癸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丁狭卿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼻。”更有甚者陆,线束可能会内部融化黑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锰澳,目前已上报了数起线束故障糖餐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转避袭墩,不能够给电池充电改俯诗,车辆也无法启动孪晨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型味,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攻涣。   克特里尔先生称电丹份,检查故障预计用时20分钟念吞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟类簿。如果绝缘保护层磨损严重弟,线束已裸露党,则需约两个小时以更换整套发动机线束藩俊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件古部茧。此前衬级卧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氏险,2010年又因手刹故障而被召回珊。   2012年锹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回导泵抗,长城V系列也在其中壬茄牧。当时帛卑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菲屎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涡甜跺。然而绅香,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搔鲁,更换车辆共计超过1.5万辆松辉。  ∩<Α(实习编译填:王萌审稿素:刘洋)   免责声明版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载故,违者将被追究法律责任腾互聚。" "  随着经济的快速发展茹蔑姬,购车群体的年龄层次也越来越低授,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用太沉泡、省油戳偏,而是追求个性和时尚设计擂啼金。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泊。作为跨界SUV枚,它们在造型上将年轻典稳丘、时尚展现的淋漓尽致鬼,完全符合年轻消费者的审美需要陋烦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墩耐啸,来看看到底谁更适合你撤讽瓣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV橡霜,相比2012款变化不是很大拼拔,只是增加了配置和车身颜色琼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版昂橇显,售价分别为21.98万和21.47万喇丢哩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邻,但风格却不尽相同讳录贡。斯巴鲁XV外形显得干练渐,车身线条硬朗驰峦呕,富有力量层欠,越野味很浓猜槐。而标致3008外形偏向都市化设计膝幂缺,饱满圆润的车身凸显时尚感安靛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垮。   车身尺寸方面有所差异物蔡捐,不过并不明显拟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窍蓝镰。斯巴鲁XV车身更窄侈,同时也稍长一些拌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舜哥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网按围,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮负。而标致3008采用半圆形中网蓟告勺,镀铬亮条包裹显得很精致郎。两车前脸分别展示它们不同的风格揣,同时都包裹塑料黑色下包围及羞葡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯改纪奴,远近光分离灯组设计捍,造型普通拷,配备有示廊灯热。标致3008同样采用卤素大灯氦缝寂,不过加入透镜诚肃绷,不仅聚光效果好灰,同时美观性也不错途革。另外绢盘,还配备LED日间行车灯触。   在侧面潜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计断斗盆,比如非常倾斜的A柱茅,同时将后视镜位置后移辛吩岁,留有三角窗减小了A柱盲区立惜烁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料小,有利于减少磕碰的维修成本砂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佳堕揩,注重舒适和静音性欢,双五幅轮毂很有张力你弥辨。相比之下其,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宪,与黑色下包围搭配运动感很强烈潘捷鸿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胜京,同样注重静音和舒适性瘦景。两车的备胎都是非全尺寸设计高界陈。   相比前脸纳霸,斯巴鲁XV尾部更个性饲,辨识度较高煎藤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型人课,镀铬亮条的运用增添了质感洗景。 标致3008尾灯加入LED灯组克套,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组修莱掳,但是块状尾灯造型很独特版。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匪晦阶,标致3008同样配备倒车视频影像怕无,另外刀,还配备前2/后4颗雷达探头裤米凤。" "  在过去的一段时间里豹,付玻克斯伞舅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置橡棵。时尚动感的外观锋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲁,成为了年轻人群青睐的车型闪奇诫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喝宪,科鲁兹掀背车则是新进的一员未,它所要面临的是一场“无言的战斗”虾势靠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谎敛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谈驮,但却带有美式车应有的力量感妇琳,总体来说它的设计很适合国人的口味泵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说殿幻粹,其三厢设计有些过于保守床扰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邓虱,为了能够扩展消费群体钞射,推出两厢版是其最好的解决办法管取橇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裁,你几乎完全无法识别它的真身惮许鼻,因为它与三厢版保持着高度的一致性琶费。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劲佰,很好的诠释了彰显力量感的诉求酒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吓辈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赎辛灸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腺藕滩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉爽,但实际上它比三厢版短了不到9cm芯峭涩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坪桶敲,后窗与尾部的衔接并不生硬玛,拐角的折翼恰倒好处缮,为尾部增色了不少捅醋哇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计难珊缕,在样式上显得更加简洁陆,只是与自身前灯组相比诧窖涩,在棱角的刻画上有了明显的削弱黔肥。   本文导航咳劝:" "  提起之诺位,很多人都不知道是什么品牌盼坍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渺茧什,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拒不竞。只是之诺定位于高端合资自主品牌聪怯慕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磁垄,那么它的首款电动车1E表现如何丹?以下文章为您揭晓酣。   只租不卖蓉靠虑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纹微驳,包括车辆租赁琶罐、充电设备勘察安装塑炉、车辆上牌危蕾、车辆投保混尾、定期保养绞、故障维修寐、道路救援策瓣淑、检查维修备用车等毙墒拿,通过这样的商业运营哦扔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盯抢婆,它的卖力需要大家自己去发掘垛。不过在发掘1E精彩设计前还,请先忘了宝马X1说哪梯,否则你将永远欣赏不到1E的美吝。其实1E最出彩的设计在头灯菜崔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豹诧。   不仔细分辨的话琴,很难把1E和X1的侧面造型分清餐。不过1E拥有自己鲜明的特点渭,车门下很宽的镀铬饰条巴范,和没有行李架的车顶蛾下贰。   相比车头和侧面吗,尾部就让人感觉有些欠妥了附谱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狼脯叼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豹。   本文导航跨肪漆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糖邪,奇葩的中文译名绥广叹、“野性”独特的外观以及较高的定价丸淡崇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牌瓶脑。说起野帝我们不自觉的想起巍,同样在以国产车身份进入中国之后泞险,“改头换面”的法系SUV标志3008俊香垦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浇类将,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藏葡。当然蛔勘,以20万元以下的车型作为主力军骸北,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妙。那么下面我们就来看看耿,这两款性格迥异的德线、法新生代SUV之间究竟有什么差异册济,各自的特点又是什么贝畏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伪,首当其冲是价格方面的不同徒湿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合配绞汕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势际交,不过差距方面不大基本可以忽略探炯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀囊蹭。动力方面的表现也近乎相同凰,只不过大众7速DSG届贯膜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拢胯瓶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一槐沉酣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羡掸谋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰醒累,湖面之上也已堆积了厚实的积雪楔鳞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墨蓄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讳睦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汐乡。闲话少说崇放蒲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔷煞。   这次试驾共有5个科目苹弊,分别是1.傲虎—终极绕桩慰,2.傲虎—冰雪连环桐闺,3.傲虎—短道拉力测试怪峨,4.XV—戏雪乐园权猩,5.森林人—不规则路面自由行驶其皆芍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洪,MPV表现出相对冷清的一面粟,尤其是中高端的商务MPV就相,几乎屈指可数宿,除了老牌的别克GL8外惟坦,似乎很难让人想起更多车型伞片。不过在这个还没有完全饱和的市场里胎凛逼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寄椽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮售,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢截痕撕?这就是本文将要找寻的答案染悼烘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凸号,售价28.38万元-33.58万元请沫,目前市场上有近2容督、3万的优惠幅度父。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型囊幕挥,官方指导价31.98万元搏盖系。) ●外观解析   从造型上来说导徐罐,艾力绅算是开创了一条新的路子泉,没有过分使用一些夸张圆润的线条秦虹睬,车身轮廓棱角分明努,有着很强的视觉冲击力馅耻镁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滦方协,此外胁敬,艾力绅还装有一套大包围谦伐疾,颇有几分运动风范板校,也有着一定的改装潜力焚俺农。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桶渡,中网与宽大的前大灯连接在一起美剁,营造出一种大气慕沦、动感的MPV形象徒。   艾力绅A柱采用黑色设计陆,且A柱的倾斜幅度较大取,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庞,总给人一种方方正正的感觉邦,后视镜尺寸同样不信 ,与整车的风格很搭苛停,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼻绍,保证了行车的安全性与舒适性滇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渴可努,当然琳弹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弟屡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手频轨蝗,侧门就会自动缓缓打开事,此外玛凰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诞。如果对此还不令你满意的话鞋,通过钥匙同样可以夜司妇模控侧门伦避佰,确实有些高端大气上档次赔涕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拍掣垮,轴距达到2900mm惮,尺寸在同级别对手中并不占优势话,与GL8相比宫保,仅仅在高度上略强于对手褥使考,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泡兔睦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黄秸皋。整体线条依旧硬朗屡翰封,尾灯加入了时下流行的LED元素宝,为其增添几分现代气息缕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹅匡饶,人们购车的选择可谓越来越丰富构,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洗拈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秀衔颈,他们能够碰撞出怎样的火花哺蛾,请大家继续往下看肌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吼剖凡,由于这两款车型出自于统一平台打造饱巷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暖校,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间劲健。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笔,你可以说它带有侵略性仙,或是富有运动感骗阿箱,也可以说极具视觉冲击力节,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糕猾蕉。而K5也应用了与智跑高、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搞慕,使其拥有了明显的家族特质饺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素市苯,极力打造出时尚与动感的流体车身思,在驶入眼前的一瞬之时繁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肝菠。前脸的线条设计十分紧绷舌口霸,大灯组与前包围向中央区域靠拢妹,展现其动感的一面耙得。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泼洞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袄,抢眼的外型加之迷幻的光线切驰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胆渺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酗悍辑。   第八代索纳塔不仅外观时尚吹尼估,灯光的运用也颇具科技感氰圃藕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盟寐茨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步密埔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掣厕,显然这种的夸张设计叙,使我将其列为变异的种类悍辞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚕慈,多折线的应用也使尾部更具立体感槐冲,同时对于运动观感上也有显著的提升伪叔,由于K5搭载的不同动力总成矾龄誓,2.0L车型配备的是单排气设计隆疽笨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酱。   轮毂也是一个变化的重要部位校耐舒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怪荤桔。根据配置不同垂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翅,该系列轮胎偏重实用性廉。作为索纳塔的尾部钢骨,基本没有大的变化扳诫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裤惰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沥。   本文导航浇:" "  每到年底辟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚕,地点也大多选择在北部寒冷地区能。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盗冲佛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鼎卉。在临近春节前夕峡让佛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现登疆。   延伸阅读承矗:   之前痉屠暇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读认霸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寝杆矫。   酷威采用的是电控适时四驱系统侯宋损,中央为多片离合器胜筐,由电脑控制来分配扭矩酷喀,车内并没有任何切换按键秒墙淌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动建,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴落巳船,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坚怜商,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶始溯裴,如果想要挑战一些极限的路况的话换携及,酷威还是不具备这么大的优势的梯,因为不具备限滑措施豁,至少在脱困能力上会有限制性屡搭复。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎工为,采用全新发泡橡胶技术蓟,具有更加粗大的排水通道庙书类,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谭,冰面行驶性能更加出色拱弛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忌莽按。此外慕缔,中央多重“Z”形花纹都惠懦、针孔沟槽设计府氛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皖,最大功率206kW/6350rpm矾,最大扭矩342牛·米/4350rpm惟,在目前的大切诺基搅匪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赏孰,但是会有不同的调教饶盼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颊,我一直在想蛔磊曹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢低几?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV射,我觉得这个可以有伯坡,至少不会和其他车型有太大的冲突侮诲拔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芜斡,路面上的车辙也是压实的积雪碗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淮绍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妙,只要不是过激的驾驶行为汐具欧,基本不会出现危险状况默。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盒慕剧,建议最好将挡位切换至手动模式京尺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筋扯,这要比才刹车安全的多瓜错,这中方法同样适用于其他手自一体车型茹。   本文导航颊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旁芒氢、充满艺术色彩记咕,或者是有着一些与众不同的操作模式式惫。而这辆2008则告诉我们毁郴,一旦法国人在拥有自身优势的同时吾颈嗣,再把务实两个字加进去仑那,那么可能会让其它对手感到紧张牢铣碱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弟惨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炮: 由于本次活动仅为简单的静态体验困晒酒,场地和车况都受到一定客观因素限制凳块,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分儒疏停,至于其他更多相关信息分兜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型较,作为首款引入国内的小型SUV嫌推,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上畦骨抱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来松,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茎惧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲜玖戒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一季描隧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纲额,对消费者很有吸引力存狙冒。作为一款紧凑级市场的生力军车型挪输幂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笆。   观致3共有6款车型痢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型天哪,售价为11.99万-16.79万元区间斑。因此充傲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搏。对于中国的汽车消费者来讲楷局,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雀。要知道自2006年上市至今眠痊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镐妹陋。那么妨界窃,作为一名后生的观致3蹿凭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骏窝京?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粟帮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价荷领触:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淖辫:16.78万元)来进行比对葛料汗。由于两车的售价只相差0.01万元岗陛,这也令比对的本身相对公平一些冷氓稍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聪渭,我们测试过高尔夫7顶配车型纶醚暴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现何,跨级的配置也令对手望尘莫及程才辛。但这一切问,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烽镶、最需要的因素午。对于高尔夫这样的家用车胺彩霸,在使用的维度上做到出色芭,才是它的本职另。今天垒,高尔夫7又来了可电,这次是全系中价格最低的1.6手动型亮赖屠。动力称不上凶猛抨丰沃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富精讨虎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竟上,必定有些硬实力门蠢。空间满足舒适乘坐袱我通、常用配置齐全脸删竞,动力也能保证提速顺畅巢谭暇。但对于这一类的畅销车赏托,最重要的是它必须耐用莽炯,不能隔三差五地就往修理厂跑拼痉,也不能冷不丁地出个大毛病裙汤。这么来看锤扫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搭违日,故障频出攀毖,这点很难让人满意避辛。毕竟般搪,大众车能在国内打下当年的民众口碑蚕闲,靠的是皮实耐用的品质丘戏困。在我眼里揽痪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境什。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尽岁,高尔夫7车身长度增加56mm蚕,宽度增加13mm才,高度减少28mm樊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓟芬铜,也更显扁了闻巍。   如今芜匹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拢。这个配置的增加晦韭乐,为日常使用提供的便利性还是很大的灿桐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气墩脓古,要知道讣夹牛克斯晴酪、英朗等竞争车型都是16寸起步了霖携,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屁棺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梨校,这套胎居功至伟嘲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牡惧,如果您拥有过高尔夫4付享、宝来或者帕萨特B5的话处钎,您一定会理解我的意思席歧。没有复杂的配置逼抠妨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勒慧妻,瞬间就能上手脱爱敖。这一切都似曾相识曝撩舌。   在1.6手动版的高尔夫7上辱叙稼,您看不到任何高端的娱乐功能复,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone憾校,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亩怂密。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斧,但我认为这并不影响操作便利性谋睦,最低配车没有大屏幕很正常里壬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时飞烽鸽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丢畦,车辆静止起步平顺性不佳瘫下,油门给少了刹车不松开叹,油门给多了又会猛窜馁,让人抓狂欧抗。但今天这台1.6手动车型怂笛涸,上述症状全部消失去捷坊。起步轻给油即可漆泡廊,电脑自动调整喷油量陀,使其转速稍稍上升暖,令发动机不容易熄火畦十,等红灯鸿猩、坡起都很方便镣皆耙,使用起来当真比顶配的舒心多了捻嚎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诲帘逼,让人捉摸不透较勤箩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平徊券飘,用料优秀被认作理所应当薪希。在数年的成本控制下箔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潮垦滇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盟。对于大众汽车而言敦翠轨,这样的结果也堪称可笑了猛膏脖。   没有真皮座椅宠嚼,您会失望吗湍鞋炒?我和同事们都不会圈。我认为从适用角度上拒棱,织物座椅与高尔夫更搭吼瓦。这套座椅的缺点闻淋,在于椅背调节起来很费劲奢抖,而且要是有个腰部支撑就更好了泉。纵观高尔夫1.6手动的配置任豆拇,我认为作为最低配车型梳,功能简陋一些并无大碍估办,该有的它也没少贩僵凯,并且绝大多数的都还好用递,如果您是为了舒心实用哄卢,我觉得它能满足了猩河。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硅汲甜,对于购车需求的国人来说湍愁,一款看上去体面袭铅蓄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狸抹颇,只是碍于可选择的范围有限己持,但凡有一款出类拔萃的新车型铆列炮,必定会迎来极大地关注寡。对于25万中型车这个级别肋刑,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟缁呛ā,而福特全新蒙迪欧的到来副湿椭,分走了不少的关注度盗建,选迈腾还是选新蒙迪欧票,对比一下就会发现剃,挑战者颇具实力畴兴巫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乓耿,售价24.28万元溪,和迈腾 2.0TSI 豪华型铃嗡但,售价24.78万元捶热,均是各自车系中的主力车型纱呸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吓,兼具个性运动和居家商务需求匡堕列。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晒,极富攻击性处眯迪,对年轻消费者有着很强的吸引力啼桔敌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力按虽匠,入门的1.5T也有不俗表现崎。   现款迈腾严格意义上上讲寺,只能算是半代升级确彭,是在老款的基础上升级而来纤耻。迈腾整体延续上一代车型的设计谓浓,符合国人的审美诵,经过加长的车身取罗维,带来大空间的同时捻徐稿,提升了行驶稳定性及舒适性篮莱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面史癌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刃,轴距达到了2850毫米穷亨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翰逆,整体比新蒙迪欧小一些袱筒,即便是经过加长杏蠢佃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧将筏俯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节微、加热禄懈剧、折叠拳爱低、记忆 电动调节鸽、加热璃焙么、折叠粹词簇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎到毕枪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了黑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钵,不仅科技感十足山枢囤,还具备随动转向纹堕、自动开启等功能吞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些老环郸。天窗徽、全功能配置的后视镜等叹痉,两者处于同一水平焦梁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巨,对称的T型中控台中规中矩芳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统焚淡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琼,主界面被平均分为四个区域姥竭铰,分别显示电话咎、导航车侈涟、娱乐和空调四项基本信息暮评高,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贯描。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弥虏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感百。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廖检、6碟CD等配置艰庆发,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步反缆吝,迈腾更像是上个时代的产物喜桃脑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亨,相比迈腾的2812毫米社巢贝,略占优势贡绊鼎,但二者在乘坐空间方面恼,都已经足够日常使用晤淮恭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锰煞癸,满足于舒适和运动的双重需求芹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侗旱按,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统封览胯、方向盘换挡教,以及原厂导航等配置绕方性,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置判。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版齿水搽,最大功率178千瓦软品,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淋腹,平顺性和换挡速度足够出色矫蚀唉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛔惧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梅夏,最大扭矩280牛米年,匹配6速双离合变速器奴叭。当年迈腾这也算是黄金动力组合戏揩吻,但与新蒙迪欧相比霞犀节,参数差距明显稼。   保养方面碾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慧梢,建议日常保养周期为5000公里左右讽薪让,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右处咕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保词唇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铣麓才,之后保养周期为1万公里吻航层。小保养的费用在600元左右撼,需要更换机油机滤撬晦,大保养的费用在1100元左右愧段牟,需要更换机油三滤逃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掣伙席,相比迈腾侈钙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外筹号埂,还增加了头部气帘和膝部气囊乌房陡。并线辅助功能也是迈腾所没有的仙搁。   点评田:不可否认煎电,大众品牌进入中国市场多年晃晶樊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洼叹嫩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佩馅皮,无论配置水平还是动力系统脓苇汇,都已经没有什么优势了茂擦炕,抛开迈腾一万多的优惠忱吾穗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明场:本文仅代表作者个人观点突廓,与环球网无关牌碍加。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺卸剃,对本文以及其中全部或者部分内容娠飘、文字的真实性阿莎、完整性寡挝、及时性本站不作任何保证或承诺肠,请读者仅作参考蚊俗,并请自行核实相关内容勺。" "   “北国风光皮葡,千里冰封驹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翻垢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牧宪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佩去,对途乐而言这不仅是一种新的考验掳节缮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑟秆枫。 外观特拿弗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐劝,想必对于多数人来说帆,它的名气比兰德酷路泽小很多戳士,但并不意味着就要比竞争对手要差丁。外观方面途乐外形实在太大了羞享火,有点圆头圆脑的感觉布安,比兰德酷路泽温柔了很多师鬼,缺少了一些很“MAN”的元素疯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒲事弓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胆凡目,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多火坤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剔借。中控台看上去很有档次阿让维,各类功能按键排布也十分清晰巨欣、合理纽篮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虾萄什,完全遵循了游艇的设计风格墟态,宽敞断菜、舒适赖卞窍、豪华魏潮视,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伍券膛。   小结嗡箱渴: 从外观内饰的整体表现来看费驮,可以说途乐是一款成功的车型倘车,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弘缎辨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蠕,如果“沙漠之王”远离了沙漠妊础妨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色计,这也是我们大老远来到这里的最终目的绿陀撤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迹惦纱,人们首先想到的通常都会是奔驰虐、宝马笨柒立、奥迪察,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴际翔费。但是说到文化的话懊筋圭,就不得不谈到今天的一位主角裴统俩,捷豹XJL洁。相对于奔驰这样的全能贵族来说木怪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笺懦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凡宏位,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穆钒急。   作为进口高端豪华轿车悉,相信奔驰S级大家都比较熟镜钳,而捷豹XJL依旧比较陌生缉盒聊,捷豹作为英国豪华汽车品牌唬扁檄,也有着将近百年的品牌历史姑琼临,虽然品牌认知度不高艇堤,但这头豹子可不能轻视姜新。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懈联裴,价格都在120万左右户宪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L韦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猫娜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烤混市,其实捷豹和奔驰早就杠上了颂步,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新率,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吧玲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磨狸,你一定记得去年上映的《007霜坎涣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粕倍豆,没错就是捷豹XJ藤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锭烧缕,里里外外展示着它的优雅与稳铰蠲铰稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湘课感。   无独有偶颂垫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仍认,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抨,虽然不是目前新款的S级局,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妨宽佬。   言归正传七蔚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氦刻,不过两者的风格却截然不同钩茶瘦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孩扛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀美聘列。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腺婚,在当前时代也更加与众不同摆涸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芳,的确奔驰S级是同级别标杆措儡,外观轮廓延续了上一代啸,细节之处更加富有科技感唉菠鹿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舱矢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盆捆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帘愧痞,比XJL更加强势绊懊诡,这就像两个高人吹,一个低调一个高调而已胺。   大灯的造型也风格迥异翱几,XJL的设计更简洁锋,内部采用传统圆形元素嗡骇葱,使得其眼神也更加专注娘亲。而奔驰的大灯设计更加时尚亢茶,内部流畅的菱形也较新颖统。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫡融,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胃哎某,光前大灯就使用了五十多颗LED及叮袱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面套罕酱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怒起,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卜菏,更加沉稳翻韩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通热痢岸,但硕大的车身同样沉稳烫忌,硬朗的线条也更加动感梨吕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾购脸孤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窜并,这也使得XJL的车尾更稳重清午,而S级更挑逗人瘦。   尾灯的设计抹,捷豹XJL采用纵向设计逆场,并以车身腰线融为一体醛攀仕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抨灯岛,整体轮毂简洁不繁琐赎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁力奔迸,内部灯组造型是一大亮点耙,点亮时相当好看险冗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恳睫,并没有过多的修饰武老昧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谭男,就如同一件高档西装吼卧,某颗精雕细作的纽扣就足以起开坷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纲撕,相比奔驰大气的轮毂寐奥,捷豹XJL的条幅更纤细订,并且在条幅样式上也更加精美和运动懦醋林。尺寸方面XJL为19寸疯琉,比奔驰S级的18寸也大一圈科哎廖,轮胎方面同样为245宽度冷闪,不过与奔驰前后同宽不一样炔貉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娶抚酒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型功,并且作为一个自主品牌禽寡拘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌素湘,旗下的GS5炕高、GA3瑟攻筛、GA5几乎可以与合资车相抗衡使,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钱妻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芭赴壕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的栖幢绕,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈┠馈,由于试驾人员较多麓匡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荆嚏履。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痹瞪喉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凌。   现场测试场地为两个圈形场地境醛,两个场地项目都是一样的锈力,可同时进行两组试驾毛,场地提供了直线加速沸、紧急制动乱膘、蛇形绕桩鸡、麋鹿测试四个项目玖深,可以说涵盖了大部分的性能体验词。当天试驾温度为零下十八摄氏度辉,这样寒冷的天气贩,面对半冰半雪的湖面箍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轿竣示。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似团谱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弥吞,TCS系统介入掀,防止打滑的发生舶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绊梯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术对法孺,最大功率缆:90kW(122马力)/6300rpm蓖,最大扭矩副何模:153Nm/4500rpm频。而这次试驾的车型中没有手动挡筹东妹,均为4挡自动车型浮耿廓,动力表现可以轻松满足日常使用需求炕擎。   起步于加速初段油门如果踩的过重挺,TCS牵引力控制系统会即时接入畦,并且自主减小喷油量肪入,从而避免轮胎打滑透,这一点上GA3与GS5表现都不错亲仟唇。加速至60公里每小时后具损烤,紧急制动矮戌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音落屉腊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了另茬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离媒眷痘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庐巩,未出现侧滑杜位蹿。   本文导航汇邪:" "  提起中级车岗冕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择结盘。但要是预算有限杯,面对这两款车型还真有些底气不足叉篱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溅。好在现在中级车市场一片血雨腥风浇悼,改款K5已经于近期正式上市坟,延续了韩系性价比超高的特点蹦。这次清,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车称,让您的购车选择更加丰富酷涸仆。   没错羞,此次选择的几款车都在18万元区间内赂睫期。而且颇为“巧合”的是湍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稻,也堪称中级车的黄金动力之一吕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字降。既然如此橇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份护,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)修,动力参数有小幅度的提升吉冻豁,燃油经济性也有一定的提升厦忿,但依旧没有给人留下深刻的印象词泻,尤其是我这个09款嘉年华的车主诲伤斜。如今褂闯,在配置依旧丰富的前提下亢男,它换装上排量更小痹械、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型典,这一次似乎有点看头了桶汤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诞,它的来头可不少偷附颗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卯纹境,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沪肋,可谓是福特的明星产品裙蜗焦。我得承认这些奖项来之不易阔豆,但我更关心的是揣派,它依靠什么亮点来获奖藐蹲轨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罢刮,震动及噪音抑制能力如何俱醋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现星? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机采。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔽、涡轮增压以及进排气可变正时技术钵艾。在这些技术的支持下惩缮芜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娩富昂。反应到账面参数上冗口,它的最大输出功率是125马力安,最大扭矩达到170牛·米扇喉拳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的埃萍。   另外奢抱铺,福特也针对其三缸的结构特点绣膏,对发动机的震动骗、噪音等方面做了很多优化和改进碴锻掇,比如喷油器及油泵柔性安装论累、皮带润滑贯暴、缸盖上方吸音泡沫等等抢。为此伯上咳,我先后做了两种情况下的简单体验恨:1故、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笺低佳、在静止的状态下湃雹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饭。经过细心的体会和观察后卸涧儒,我认为结果让人满意杜朽扣,发动机的震动轻微十,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拒,但也不大碍事噶涉霓。事实上辞,即使我细心观察隧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芍蔡。   看来之前的担心有点多余肛,还是直接上路试驾更加实际革。它的电子油门响应依旧很灵敏静柏,轻轻触碰油门踏板戚,发动机的转速表指针就会活跃起来幸讲。幸好油门的调校比较线性角惦,分寸拿捏得体帘泡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累到小。同时参同栋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枢克遍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扮疯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别努,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懈岸枯。即使在低转速区间骡炮,发动机的动力输出也很活跃辽澄辞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捶。同样受益的还有动力输出的持续性铂体,在试驾路段里面有不少的环城快速路缝燎傻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庐看,而且整个提速过程顺畅自然犀。只可惜受道路限速的制约醚茂,未能继续把速度往上提酿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赌蠢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契项蓬翻,升挡动作迅速氢,在D挡模式下正常驾驶巫熔,1700rpm左右就会立刻升挡料,让整个加速过程更加顺畅自然配敢裳。然而芦维膊,在遇到拥堵路况的时候就,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感公吓,幸好并不是特别明显颗碍速,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豪疤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了特炽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宪武肃,除非你把油门踏板踩得足够深辖蓟,否则它不会轻易降挡线吭相。   变速箱切换到S挡后哺腥碑,油门响应速度稍有提高郝泪簇,而换挡转速则提升到3500rpm砍斑,动力输出表现得更加亢奋茸嗣。味道对了盲截镭,这才是S挡该有的特质裁幸扦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纹屠。当然靡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吾罐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮跋点,至今我仍然未能适应搓辣盲。   其余部分与老款车型基本相同何虏哼,方向盘的转向精确缮瞬、迅速鹃艰纷,甚至有点“贼”藕缮嫉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寺泼就,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镶泊,对车身的支撑力度足够顷舱妻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痹怪,同时也确保了车身的灵活性阂尉拭。但面对减速带这些大颠簸时为棉心,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敌篙。   在动力水平得到提升删萎、操控感被保留下来的情况下虫甲凤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少等浚狼,开起来更加得心应手漏,也更加有活力蔚犯。这点值得欣喜颇楷,也是嘉年华的进步餐技态。当然孝朝岗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎齐匈斜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淑储,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步覆皇么,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拾,不过众所周知弯细呛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镣疾荆,而是换装了大众全新的MQB平台娘陋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂教络,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抽幕考,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助的惋男。   首先我们先来说说平台来,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豹寸都,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惰,PQ35血统也就不在那么纯正贺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台别。   平台究竟是什么募?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匡,它们会采用共同的零部件练蝗,采取相似的地盘巧、车身结构锻帅活、形式结构以及相近的生产工艺涣、轴距等康双,以此形成车辆生产的一套完整系统侈,平台生产的战略是当前产品在开发中酬扩方,最流行港、最科学钠黄拐、最节省人力吝科赋、效率最高的一种开发战略廖苟任。因为对汽车厂商而言监土,可以在有效控制研发资源妓酗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喉谰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巾,并看看它们之间存在什么差异瑟匹。   PQ35中的""P""代表平台熟,""Q""代表发动机横置屯,""3""代表A级车挛,""5""是指第五代融咀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件成,采取相似的底盘腻爱、车身结构屠逛、行驶结构咯顽孺、相似的生产工艺以及轴距等禾吹。由于研发时采取了已存在的""模板""昆,不仅使车辆研发缩短了周期权,而且共用的零件大大减少了生产成本韦奖飞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倡裤全。采用PQ35平台的在售车型有途安霜奢阀、开迪齐栏夕、SCIROCCO访彪募、奥迪TT斥、A3嗽毫肩、斯柯达明锐等车型搅褥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梧蛾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搜伴、大长度激光无缝焊接椽横蒙、双面镀锌高强度钢板惫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等可屉,但如前所述堆横,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辨。   MQB睦橄牛块化平台是大众最新的一个生产平台罕,也是此次第七代高尔夫使用的平台势。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梅娄焊,并且可以共享比例达60%的零件鹃仍,包括同样规格的发动机桂谢蹲、变速器等汐。MQB平台的推出婪旗,将会取代过去的PQ25毙惶娜、PQ35和PQ46等平台梦搞嫉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呵脚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装释,不管是传统动力掸、电动和可再生能源动力毖菜,或者汽油机沤垄、柴油机宛酣梧、混合动力系统烧、纯电动系统疆厕、天然气发动机差钡将、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装排秦。另外患澳,MQB平台还可以对轴距秽遣哼、轮距蚀、前悬和后悬等部位进行调节轮撅。另外此平台可以生产从A0级穗篱、A级到B级三个级别的车型狙。这是PQ35平台所不具备的藩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温椽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水僳琶辞。相比几个欧系对手琼堤,宝马的动作显然慢了半拍得弥,继5系旅行版之后柬桔呻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骡。当然有时候来得早不如来得巧帆喷盖,只要给足了诚意港,迟到了也未必没糖吃丧清。   对于3系旅行就是如此衅龋,在它到来之前曹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头傅路挟,作为后来者维,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杠渺,就更需要拿出浑身解数了纪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廖蹬,下面就来看看它究竟有何能耐冠。   还是从外形开始说起凤谴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醇,其底盘代号为F31寂堕,依旧是标准版轴距摩:2810mm哎襄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偏,这仍是个相当精干的长度策,车身“三围”基本和三厢版一致施钎委,只是由于行李架的关系讨,车身高度小幅增加了21mm弄。   我们测试的这款328i旅行版辰郴,还搭配了M运动设计套装溺锻匠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杯颧目,闷骚的感觉立马出来了萌汗形,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆股夺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屠吩埃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琼抛巾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尺,这和旅行车设计的初衷相悖覆逃。选择18""则刚好合适颁抒梧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点草滤,用一句流行语来说就是绥菜:低调奢华有内涵胆橡察。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恭挽定,从这方面看掏,3系旅行并无太多亮点匆侠拘,车尾的造型显得有点过于刻板奔悄幌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已煽。相对来说并没有对手做得那么出色充,V60和C级旅行在设计上的看点更多奋检腔。另外晨,虽然采用了M套件沽绰兄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式还诫,看起来实在是低调过头了够挞。   外观总结沏蝗:如果你是3系的铁杆粉丝绣碉翠,但又不愿自己的爱车烂大街肯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肝,低调中透着股狠劲儿科男扰,闷骚人士的最爱夏透。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹃扫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少时凶电。但俗话说腻撼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惺每健,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比供,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郊?   车型的选择方面痊蒂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虫婪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肠量莫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堕波。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怯拌舰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娃委踞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捂庐,再辅之以保险杠的少量镀铬恕辜担,前脸看起来一如既往的简约和低调铃先啼。车头多条轻微隆起的线条揽樊煞,包括引擎盖上也是凹凸有致毛,则让低调的前脸显得浑厚有力冯凰金。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驹牌翘,外沿继续使用镀铬装饰和丢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻媳便砍,也更容易让人接受酗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雇齐肥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烤鞋,一个氙气近光灯酣栋,一个卤素远光灯跨,外加环绕半圈的LED日间行车灯钢嫩,没有任何花哨的设计茫视辟,注重实用洼嚷毛。而作为玩灯行家的奥迪鞠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慑江,配合上单颗远近氙气一体前大灯师叭,杀气十足次。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幕酣溺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枯,看上去随时有往前冲的冲动惶,非常动感和迷人磷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闯韦涟,看上去从容而又优雅郝涩韶,有点儿荣辱不惊的味道萝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了部屏歧,毕竟走的不算是一路的风格了垛盼。不过庆尾藐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了律劫仙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岗呈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别继,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘎敝柒,变成了矩形倒角式的设计怠黔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恍酣葡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尼梆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俱。   尾灯方面蹋渐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗡黎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看糜撮丁,而且LED元素的缺失也实属不应该对瘸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刮碍辣,低调依然是奥迪的责任香局恼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎题,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎及秀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牵愧,一个拥有超过半个世纪历史趟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娥顽,“男人”怒括合、“硬派”撬魂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乐娠。一个如此坚持传统的品牌帮棱翁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庭襄瓜,这对于很多人来说是难以理解的事实仕列。坦白讲铅倦,一向不以貌取人的我乓家,霎时间也很难理解Mark T. Allen措疆裂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惺魂熄。无可否认雷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洪颈辆,也必然成为人们茶余饭后的谈资儡夺,但是就只有外貌是这样吗榔骡?难道它没有Jeep的传承垢时?这是我最为关注的问题鹊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”城瞧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力温干。由此可见幻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弦净,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敝墓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外概。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魄街假,首先必需要有一副好的底子结,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瀑县廉。根据越野性能的高低巳,依次有Active Drive I患、Active Drive II和Active Drive Lock三种加驴蹋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荡解腔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘿碌逛,并且还具备后桥差速器锁止功能翔痪,实现左右车轮50:50扭矩分配暇腐,攀爬能力自然是三者之中最强的锌妊。   除此以外僚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碗簿醋、28°的接近角拷掂、32°的离去角摧蹈伪、纵向通过角23.3°盎拇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置史损,要罗列出来的话其实还有很多卷隆旗,但越野并非纸上谈兵船杀,要真正体验到它的实力即胜,还是得把它拉到荒郊野岭签敦。   挂上低速四驱挡幌扯芯、开启后桥锁止以及岩石模式技婪第,稳住油门就往上爬弦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霖獭,3.2L Trailhawk针对越野的需求慑闯僻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辟搭磁。继续往上攀爬榔械便,一切都比较顺利潘口,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稗推,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掸蹬途。在遇到交叉轴情况时挥艰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扭,配备了后桥差速器锁止功能的它粹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑密呐丛,就已经顺利通过蛾。   这一次越野试驾芦,它的表现我完全没有惊喜裳避投,因为一切都在意料之中构餐冀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了好线告。毫无疑问撇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揣瑰,也同级别的最强姑矾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疤。坦白讲贫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擞恐摧。" "  在国内的SUV市承帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饯,正因如此筷陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破培。   说到大空间逛、七座设计钾、配置丰富的SUV衔峰,北京现代全新胜达是其中的表表者蓟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沧独卉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型港忻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虏姑闺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贺诵撅,下面我们将对这两款车型进行对比分析桅价扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观味秀男:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逗遍,设计上中规中矩漠抢妇,采用了哈弗新的家族式设计元素蹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及踢,代表性的设计元素有渐:大尺寸U型前格栅叹顷,粗壮的镀铬横条格栅柑奈价,时下流行的“X”型前脸扛莱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耍贡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的话。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勿啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气船屏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅复衔,再辅以造型锋利的大灯灯组你潦,极富视觉冲击力间。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罗认举,现代品牌的确更加具有超前思维意识惶。" "   源自逸动平台的CS35唬推舜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品记途律。凭借欧洲化的时尚外形设计剔斡恭,相对精致的内饰做工系莱电,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现较枫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注会饲。此外偏楼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在附,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辉,进一步提升了科技感和实用性拆湾蘑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氢理,还有定位相同的长安福特翼搏掂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祈牛缄,涵盖了自主及合资品牌产品连吗呈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梨呜寐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赊侈蔽,作为一款新生代豪华运动型轿车细,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胜煽,也成为点燃这场战争的导火线兰邪。而上市之后备贺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道截,可谓是一场针尖对麦芒的对决是盗。那么除了运动性能以外吗蚕,这两款车型的综合实力如何呢嚏沤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倘仁。   虽然说是ATS是一款进口车型瑞绿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉块交,整体售价和宝马3系保持高度重叠锤上休。从定位和售价来分析坤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酶,两车售价分别为43.80万和43.60万喷,价格差距非常兴涯岷荨,有一定的对比价值腑览。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罐,但两车所展现的运动风格完全不一样释醋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计到苟盛,车身线条锋利旧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拍耐德,同时也彰显了力量感芜承。而宝马3系显得内敛一些谱署抛,经典的""双肾""前脸造型颂菇鲜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挺柏鞍。   作为凯迪拉克家族最小的车型拣泥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系南硕检,除了长度略有优势外凤,其它尺寸都不及宝马3系淡绒,在空间上可能会有一些影响峭社坏。不过没有关系请潮,作为一款运动型轿车馈垛龄,小一点也许会更加灵活拆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评北舷,经典的造型更容易接受温,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26还圣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍埃肪。   相比之下同伶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力的岸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感维浦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拣恳。   两车头灯布局不同常犊,宝马是横向设计鹊,开眼角大灯我们已经非常熟悉评筐。而ATS为纵向布局位,造型更加犀利吐醛话,同时采用的是远近光一体设计剂。配置上都采用氙气大灯忿便,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蕉,但是可惜没有前雾灯保忙。   从车身侧面来看浓从秽,我更喜欢宝马3系共船崩,腰线更加锐利翘糜吧,营造出了运动型轿车的动感效果怯。而ATS侧面饱满厚实暴踞,典型的美系车风格裙考挂。   两车统一采用的是双曲率后视镜炔,并且带有电动折叠和加热功能案青,同时集成了LED转向灯拭,显然宝马3系狭长的设计要更美观湿祭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牌,警示效果有所提升辰边。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踞盘焊,双边双排气管设计也展示了其运动气质厦摹啪。相比之下码,宝马3系的尾部显得比较平淡烹谩,家用车的造型在气势上要弱于ATS豹搞。   轮胎方面讣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吭啡菊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18偿趁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎细,都是偏重运动性能的选择看。" "  提起东风日产天籁穿手,人们往往都喜欢用舒适翠、性价比高奋提、省油这些标签来为其定义疆小。的确纤路,作为日产在华销售的顶级轿车侈闯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兴剐,在中级车市场中处于上游位置士。不过这款车型的加长行为次,却与其他同级别车型有着截然不同的理念储,天籁公爵码,虽然是天籁的加长版本灯斯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力广,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骗限粱,挑战更高级对手钞希呛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舱。   25.18-29.98万元的价格区间蔚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓬互。相比同级别对手雅阁核农尽、凯美瑞雾、迈腾等热门中级车呕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凛浮报,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搭逆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歌鳞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抵桥,在提供更多给消费者的同时卞篡毛,却并没有在价格上表现的有多高调毁腐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异春,但是通过对细节的仔细端详堡头坡,你还是可以发现不少变化之处担培。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赦纽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近途。   5003mm的长度与2900mm的轴距我坡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挖肪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谎赤借,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掳。而与豪华品牌中级车相比较门,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm步。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祟侯,整体协调感还处于平易近人的水平光惊奶。   本文导航齐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搜枫,数以万计的人们加入了摇号大军忌绣撤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铣叭范,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妈商,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高面搂,一步到位的想法也被大家普遍赞同滇嚏滥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挥眉,强劲的动力藩撮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镭嘎,它们的价格和配置都比较接近棚娄沛,下面我们一起去了解一下脸伎仁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表珊风:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)公申:15.98-25.18   推荐理由船掇:大气时尚的外观次、配备豪华全景天窗闲、全新T动力以及较高的性价比葡撂稼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黎宛让,采用了起亚家族虎啸式的前脸摄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茨抛返,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淖渭蟹,能够满足不同购车消费者的需求谴存,值得称赞的是登,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感较,在同级别车型中也具有很高的性价比枚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整燃,自从彼得希瑞尔来到起亚后劝诺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凌嚎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赋需,大大提高了起亚车的辨识度腑。熏黑的前格栅看上去更加动感缕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长申沉妊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感加,并且兼顾了空气动力学苛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桃盗罕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丛疚朝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搓,LED光源看起来更具科技感靛。   新K5的内饰进行了小改动柏,用了和工艺均有所提升溃,三幅式的方向盘也进行了重新设计械馈汕,看起来更有质感竟奥肆,使用起来也更加方便景泰惮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痛怠,也提升了整车的档次感蔫单匣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑德担。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糕显素,A柱倾角也随之更大接胆琳,对于一名1.82m的男士来说款瑞刺,头部空间的局促性很明显灭歇,通过降低座椅高度后栓,驾驶视野也受到了一定限制嘉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挠豹桑,同一名人员在未调整前排座椅后倘钳瓣,直接移动至后排乘坐须,腿部空间十分充裕聪陈停,而头部空间也在可接受的范围之内鹤诗武。总体而言嵌,如果想舒适且安全的驾驶K5丛肃,并不适合个头较高的人士弧粮赐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颁撵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缴烁,最大功率180kw妒当架,最大扭矩350牛米筹,搭配6速手自一体变速箱蒂宪芦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妒赡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拱叼该,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渺码,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袜纯杜。如果你听到4系觉得陌生盗沤,那么当你见到它一定觉得很熟悉裸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造广脱覆,无论外形还是内饰都与3系很相像伍固锣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平双伤垦,因为在它身上不仅有3系的影子是,同样也有着自己独特的光芒腾沏犬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倒唉,59.6-73万元的定价也高于3系愤楞。不过其实也可以理解诵渡挎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颇缄雀,而是想要一辆便宜些的“6系”量。   宝马4系提供运动杰棚募、豪华氰、风尚三款套装酗开,价格方面没有区别喝。车头部分确实与3系非常相近鲤抵,只有前包围能够明显与3系区分出来灯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妨隙箔。整体来看查,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庐锻溯,仅在细节上加入独有元素瑞括境。 【左料喝:豪华设计套装(选配)/右赴季膘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乱红黑,但来到侧面相信很快就会被它吸引宫娄设。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玲喊,这样的立体感是3系无法给你的徽秽。车身尺寸方面矾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糖师华。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纤搪,轴距两车同为2810mm搐坑。相比竞争对手填斡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势信。   由于定位与平台的原因受善,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳型侍绣,也达到了对自我的超越毒窝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叫藤廉。尾部张弛有力的线条卞埂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膏诧。   本文导航巢渺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末级稳,2013年又有很多车型和大家见面了筒边其,它们各自出身不同性格迥异炒勾片,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现济,其中原因多种多样配,下面就对它们的表现做一个简要点评尽,并送上编辑们的新年寄语抵骗。 东风标致3008   上市时间胁夺:1月9日   售价孩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ァ,法国人终于坐不住了识固,要将标致3008进行国产汞,最初还担心它法系前卫拘、超前的设计能否被中国市场接受频别锈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舌龟蝗。   不过似乎这一切的担心都是多余的陛稗,东风标致很清楚大家的喜好舅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掠旗、尾灯等部分进行了调整钒秸痴,类似机舱造型的内饰得到了保留虎可,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膛桶侩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啸葱仓。   动力的调校同样符合中国国情褥妇纷,由于中国道路情况比较复杂管,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扒释栓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镶戒喂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兜。尽管变速器的表现有些差强人意揩捞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如全吐徊。 为了进一步满足市场需求懂冲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捐悔视,丰富中低端产品线汇奇氢。   新年寄语临内痊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的性搭手,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纤队煌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来型。" "  汽车除了是交通工具之外痉豆,在中国它还需要扮演更多角色贤话备。比如糜毖,它会成为一些人身份的象征革怀。也正因如此恭停,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴财樊毕。在车型跟随换代而越变越大的时候绕,它们还不满足亥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绥磐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型餐携,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骡饭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摄礁磕。   从长轴距车型诞生起考肛,围绕它们的话题就从来没有间断过宫牵襄。长轴距车型的空间更大是显而易见的概,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗查?是为了操控放弃空间磋颅脖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题些。现在秒饺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惟菱啦,并且差距幅度有多大韧沤咸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憨嗓糖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狗抡。从设计上来看洛努,它基本保持了海外版本的特征离拱檄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胯金璃。整体风格比上代车型更运动岗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皆词狙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓷蓖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纫掣寿,同时退撕,在配置方面也向更高级别车型看齐扮才割。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大短葛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嚎壁斑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后珊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忌记,那么实际情况果真如此吗茹啃?   首先诡恭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异背惰接。将天籁停在起始位置后腥邓波,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置髓火。之后手瓮舰,向左打满方向僚垒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胚,然后再次用桩筒标记后轮位置坷聊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菱性。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镁埠迟。   实测印证了我们之前的推论糯飞翅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翰痘,但差距不算特别明显良。两者的方向盘直径和回转圈速一致不。实际驾驶时秒舅经,除非路面宽度限制特别明显拢,二者没有本质上的差别箩桓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准段藩玫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哦愤漓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话季卯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响平介盼。当然散,陆军1号的尺寸太过庞大芭纬,算是加长得比较极致泼阂嫉。那么腹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绦呸?   同一水平面上丰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淌拘菇,二者的成绩均为150毫米肚想。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舷欢款,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中世草。   我们的测试方式是将车头正对坡道鼓何晶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镁疾锹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论持迷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驰泼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顶,但结果令人意外烷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刚。抛去胎压等因素的影响邻惜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平如。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稿粒蒋?如果排除自主品牌的话劲谅将,这多少听起来有些不切实际吧琼懦盒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拷。不过这个看似不可能完成的任务警逆适,正因为有着咱们自己的汽车企业风,才使其成为了现实沏。10万元给我蒲,我会选择什么车呢埃藕窗?今天就为大家介绍两款不错的产品锻,众泰T600和比亚迪S6乔背绷,它们之间孰强孰弱牧,看完文章之后您便会知晓响吝江。   4天以前咸茅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耐钢拨,顶配不到10万元的售价安俊哇,加上1.5T发动机出色的动力表现脓尺、以及全景天窗心、倒车影像等丰富配置的加持硅镭,让所有人为之眼前一亮稿倡。而在该级别中莆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战噬蕊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怠第,还有着出色的销量和用户口碑搓超,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的煎秽。所以今天忻匿钎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僧妒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6空,这款车属于小一号的紧凑型产品藏鹅猫,因此这里就不掺和了惦磁嘘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼓币歉:两款车型造型原创度均不足洼晾。   外观造型上太汹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疽谅,但相比之下疽,众泰T600显然模仿的更彻底一些阀挖翻,车头与车身都是完全的拿来主义炔莽试,没有一点原创的元素儒畅。而单就最终的效果来说粮妒,众泰T600显得圆润饱满姜抒草,比亚迪则更加的精致显大橡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洞磷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm互慧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僧,轴距为2720mm捆,从数据上看垦苦关,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桓舷荒,而众泰T600比对手更宽韦,轴距也更大措史缓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盼拭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钳恋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎使贩嵌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎上酸,在轮胎规格上膊檬井,众泰T600更有优势一些截堆拆。刹车结构上衰,两款车均采用了前后盘式刹车达。此外甸龄弘,在备胎的布局形式上碱糙,比亚迪S6备胎采用下挂式砍赣,这种做法的优点是对后备厢空间占用信馄牖邸,不过更换起来略有不便方。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程把稀腊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沮般,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虱厂,线条上显得不是很协调叭到,后雨刷枢搪谭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备单乳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枪彪屉,而众泰T600根据官方的说法挡泥倡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俯鬼。   钥匙方面苹,两车都配备了智能钥匙揉飘,并且无钥匙进入母花、一键启动等功能也是一应俱全透。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锹,但质感和色泽都比较不错滦裴。相比之下碌,比亚迪S6的塑料感略强姜撩撅,但它的两把钥匙中化期间,有一把还是卡片式的腾关,挺有档次感的吴纶孝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揭,据日本共同社11月报道鬼检逛,丰田汽车公司发布预测称誊防,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆排掳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓮钵。而2013年前十个月持,雷克萨斯在华销量同比增长8%翁檬绍,而7-10月同比增长了24%经斜擅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汇。那么短湿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侯?在这个产品为王的时代中岸,或许答案非常一目了然敖伯,品质卓越的丰富产品焊林撇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炯寿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苗,而其到了2013年也整整历经了三代产品腐究牟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眠僚凤?在这代产品中究竟有哪些新意沦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的收疼锌。所以琅凳,在这个2013年的冬天居瞪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臣雹柿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劳拦。   是先有鸡还是先有蛋碴舍炼?这确实是一个哲学问题扑。但是对于车型换代而言檀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情络管武。在介绍外观之前强捷尸,有必要介绍一下其前世今生盖巧徽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份蛔案,全车线条设计更显张力甘,饱满的肌肉感让人过目不忘担雹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徘颅铜。   第三代雷克萨斯IS淡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车访豌撼,全车线条设计更显张力猎钎饯,饱满的肌肉感让人过目不忘狄蘑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度托系,但当这款概念车面世之后罚全,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风集。虽然没有LFA那样气动山河眷蔑施,但却是可以做到惊艳动人络。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伯稿虫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惨,要么从一开始作为越野车的分支红赂乖,要么不经意又成了轿车的替补切腐,但这丝毫不影响它越来越主流诽淑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爱柯挛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员露线。   一向个性张扬的Jeep品牌蹄,一改传统的硬派风格轿,走起了时尚运动的路线铰骸。不仅如此假掂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拖,在国内各大车展相继亮相卡来,赚足了眼球瘟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焕络,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翔似股?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炯疙:一改硬派风格钙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穆额棺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伯铂,在这样的大背景下笔们,自由光孕育而生叹。只是从自由光诞生之日起捞迸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窝席煽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镣胆媳,定位于介于指南者和大切诺基之间缕,竞争对手直指奥迪Q5拈、奔驰GLK骗梯、沃尔沃XC60等车型鞭,车身尺寸方面椒,其长宽高分别为4624mm涟、1859mm僻乐、1707mm姬,轴距为2719mm纪递怂,与竞争对手相比并不处于下风蹄能。   既然是Jeep品牌车型堆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秦,只是造型有所改变寐惟腺,一改以往平面式的设计铣嗓,采用了类似“折角”的设计据唾磊,当然效果立竿见影堪,整个前脸变得更时尚也更有立体感廖乐。前大灯的设计标新立异电偿,采用了大胆的分体式设计辫散,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浑拦挫,氙气大灯陌柏厢、雾灯依次向下排列投岁。值得一提的是该车的行车灯翘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型修饶辅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椽绍祁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肉栏灸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哥能盖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捶仕。 斯巴鲁BRZ 黄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机病,采用后轮驱动平台其甜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菩逛歇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痛势汉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彤胖皇,而外观和内饰由丰田负责岔鬼。   尽管如此跋锰,BRZ并不是“每个人的菜”泊便镭。尽管设计了一个小型的后排座椅绕棋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谰桅陀,音响和娱乐信息系统不够出色河身遁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一湿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窗瘫踞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伦动窜、并且外观时尚动感的轿跑勿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试天失。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宏罗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舷供搪,最大输出功率为200马力块常,扭矩为203牛米臀松。据美国环境保护署数据显示垫仓搜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里变筐扛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg人天朔。 ? 斯巴鲁BRZ 让饯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镣劲。两个版本都有手动挡或自动挡选择眠券。   豪华型BRZ的售价为26掏蹬缕,265美元旁茨梅,配有空调系统抠逻步,定速巡航系统苗,电动后视镜熊护,一键上下的电动窗镭祟点,后门颐迩控电子锁哆,真皮包裹方向盘谱,65/35规格折叠后座坏搭氦,HID大灯邪,17寸合金轮圈藉赔困,有语音提示的导航系统香狮忙,实时路况警报辟绥,USB接口和车载收音机达撬。   限量版的售价为28息,265美元烷,在豪华版的基础上增加了雾灯赦,真皮座椅宠,一键启动墓婆,后扰流板时必,配备照明的遮阳板化妆镜逛,双区域空调控制系统无揽回,前排座椅加热和后视镜加热飘诫些。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫩嵌,电子牵引力系统卷略,稳定控制系统以及6个安全气囊唐擦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试艘拜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汞,无论是正面撞击独翰,车顶强度伞韭,还是座位与头部保护试验牌绦,BRZ都获得了高分茧,可以称得上是一款非常安全的车城韧。 ? 斯巴鲁BRZ 邻鹊逗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹬肮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX离,加速时的推背感没那么强烈叭萝瘫。不过蛇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堵,对于六速手动挡十分精通佬炕,5晨回焕,000转起步对你小菜一碟的话祷,加上BRZ的轻量化的设计醇赖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棠督途。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似低率既,并不夸张的外形设计拾倍抽,精准的方向盘磐,强大的刹车和印象深刻的牵引力毯媚。   总体来说伤故拢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车便,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懂泞角。而作为日常用车来说劝挥,路况好的前提下伯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舵藩傲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫡咳戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙,严禁转载梨我峰,违者将被追究法律责任形肛。责任编辑赴:李敏" "  作为一款小改款车型涎烂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呵苯,甚至在细节方便也没有任何变化眠,仅仅表现在配置上的升级茎。回顾智跑近3年的上市之路来看钩花,依旧保持着其独具一格的风格苔礁,即时在如今来看拷酬块,智跑仍然算是一款前卫的SUV汰滩毒,回到3年前绍港,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L县府、2.4L两种动力共10种车型蚀到,售价16.48-24.98万元充,售价与老款车型保持一致擂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畴储,即使它远远的驶来挝,你也会在车流中一眼识别出它艇,城市化SUV的定位倒也不特别拇,不过讨册汕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痪贬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芹谜。   现款智跑与老款在外形上几无二致急及,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撤比耐,与老款相比诧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钠宪沧。部分高配车型则配备主动安全头枕勿谷汲、前排座椅加热恢输、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颠妊赶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玲瀑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型村,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曹奠负。这些车型中包括了全新奔驰S级荷席鸽、凯迪拉克ATS卿即瘁、斯巴鲁BRZ匡土饺、沃尔沃V40等备受关注的新车详阿勘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局遁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匈士。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间相:9月28日 售价区间被赂:124.8-209.8万元   新车点评玛膜: “汽车发明者斗残门,再度发布汽车”欠肖放。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夏蔬掀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贩,这也看出了奔驰对全新S级的信心隘,从外观氛凉酮、内饰错、配置等硬件方面的足够实力粕称了,甚至超越许多同级别车型烈谴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机价奥融。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怜沸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贤孤。具体来看挨胸咎,前大灯湃涉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸥栋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是创,新S级加入了更多张扬的运动化元素恍晨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刮绦辽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廊僳,有点类似于现款CL级的设计蔽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屁酿密,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聪盆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现石,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汝镐,还可通过其控制车载设备等床寒。另外呛矢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逗勉、LED氛围灯菠庞态、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饺凌、新的mbrace2智能人机交互系统等巴眷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学权,特别是后排的座椅贪山,高配车型后排座位为独立设计惰哆必,并且带有腿部支撑和按摩功能烯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挪块。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尾假潘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伐括,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机同紊抗,最大功率为245kW(333Ps)插为灯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机率碗,并匹配电动机啃,最大功率为225kW(306Ps)呢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机略,其最大功率为320kW(435Ps)姜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器承。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间围磊讲:9月28日 售价区间岗琴湃:30.8-43.8万元   新车点评勒崎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功列别秋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性母峭涉。但凯迪拉克ATS的到来挠脯,让宝马3系走下了神坛陆。相比一直宣传运动的宝马3系门财恫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婚钨。不过在终端消费市场上幕,凯迪拉克还有很多事情要做镣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好就,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挞沪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型默。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匹铣,外观方面目忙同,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计几,整体造型较CTS而言更加动感尖衔希。   凯迪拉克ATS拥有50断:50前后质量分配稗虑蜗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棠烧蕾、Brembo刹车卡钳禽钱窍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊才删。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂些函绿、LSD后轮限滑差速器萎、高性能运动轮胎形疵蜕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置范路。   车身尺寸方面侗范枚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吻蛊,轴距2775mm跺。而未来国产后缓,轴距有望加长滔处,以应对国内市场怠。   动力方面骆顶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狠渐,最大功率203kW(276Ps)起,最大扭矩353Nm揉仑,其百公里加速时间为6.2秒皋。传动系统方面马黑沧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刀。" "  前言千韭宫: 在上一期文章中闪擅次,我们盘点了2013年重点的改款车型啊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讼考,在收集信息的过程中纽陀算,编者发现了一个有意思的规律校,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型傅棉,往往推出两款硅型陶,甚至更多躺庭歇,更像是一次新车的大爆发坚,或者说是新车开发计划中的一个波峰趟扔芳,这样的车企包括长安福特划掠、一汽大众供砷吞、广汽本田等菱抛。与上篇文章不同的是骡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出轿娩,而是挑出了10款重点车型泞赏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扑既孪,有的是较为低调图,但其实销量却很不错的实力派车型径。回首这一年汀肯腹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阶:12月10日 售价区间吓:12.19-18.29万元   新车点评交:作为大众全球的当家车型莫亭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卜掣榷,是相对比较原汁原味的一款车型宏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咕瞳链,但空间的改善却更具群众基础剐丁。从速腾的热销来看鲁克纯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钦捂潜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葱集肩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蝎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形皆都,雾灯区域的改变也是如此脊饰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痪躲宛,也更年轻一些糕魄,少了几分柔美煤娥,多了一些阳刚的元素填收奉。   车身尺寸比第六代更大同: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碉轨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坷,后排空间略显局促夕溃空。这点在国产高尔夫7上得到改善捆毋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侍,相比现款车型查胺,长宽分别增加了56mm和13mm烹铺木,车高则降低了28mm撅。此外菲杰露,新车轴距和前后轮距也得到了扩展檄荤,轴距增加59mm腾,达到2637mm享,使得后排乘客腿部空间增加30mm划骆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岛,而行李箱空间也增加了30L美航菲,行李箱总空间达到380L孰沥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富庀檬埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化食: 相比外观的“小改款”额,内饰的变化却是颠覆性的惭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状峨锹,并且向驾驶员一侧倾斜停譬,更人性化惦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点画弓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力醋。   轻量化更加明显杏痉: MQB平台的特质之一便是轻量化阑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杰,质量因此降低了37kg砰路颧,另外发动机降低40kg郴,底盘降低26kg栏蹄斗,电气系统降低6kg等等夯梅瘫,虽然车身尺寸增加吗歧队,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg未涡腹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筛危,并且一定程度上也能提升驾控体验摆。 【MQB慕湛澹块化平台】   配置全面升级斤墙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富募嫂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)午胯口、定速巡航裁哀、启停功能息、第二代车道保持辅助系统逛睹殿、防碰撞预警丰估辑、自动泊车盆蚊斯、胎压监测纱设、电子手刹超汞、电子驻车铝殿鲁、一键启动伺凌咀、新版导航及超级蓝牙等功能间。另外剔肆,丹拿音响煤、以及更大尺寸的触控液晶屏期,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泞钨告: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狈读,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阑菏纽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)下,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乡吵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机守罕绒,其最大输出功率为162kW(220PS)渤箍市,峰值扭矩350Nm攫盖盘。   主推7速DSG双离合变速箱嘉控挨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烹脯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)能淘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圭纪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)少。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膝猎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梗,而1.4T自动舒适型胸瞬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镭茎判。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膘环:11月19日 售价区间炊:12.98-18.98万元   新车点评杆盆:北京现代是2013年的大赢家纹,销量突破百万辆付,并且销售车型整体售价在上升潘。虽然索纳塔八的表现还算不错链巾身,但这是以高性价比换取的搏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锻宽,外观更沉稳缄挺呢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镜家姜,再加上超出预期的低售价逢力袖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型醒。   外观方面帽幕,北京现代名图共拥有八种车身颜色孪,分别是水晶白飘、梦幻银详弄、幻影黑逛吩俱、玫瑰红寝、水墨灰褪铃、宝石蓝井首脚、丝绸金兴、北极玉烽亩目。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晴巩,尤其是前进气格栅处的造型俊绞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偷昧。细节方面帘散,新车的前大灯设计很抢眼纱任咎,区别于其它车型怜甩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贿诞,轴距为2770mm獭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谓祭仇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淡喝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重定漆,以金属和实木装饰为主眷络卜。配置方面廖祈垦,有主座椅十项电动调节杯雷、驾驶席座椅加热通风记忆功能伪、双区自动空调祷、倒车影像胚、定速巡航扁抹、多功能方向盘尖藏湿、座椅/外后视镜记忆功能铺绘驰、侧气囊/侧气帘问体险、副驾驶安全带提醒傲绥、倒车影像系统罚壤诬、转向辅助灯瑞闹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凳渺算。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面簇碉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捶嫁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冯。对于后续会不会推1.6T车型当纽,北京现代副总经理权赫东表示负,目前尚没有这样的计划郡仆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓦可,满大街都是号及,从朗逸上市到现在的五年来槐,在全国卖了一百多万辆旗如蚀,卖的这么好惠沙似,自然有这款车独特的竞争优势释皖。要知道俗褪罗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量便,这究竟是为什么莫壁滤,很值得各个厂家思考琳。市场定位抓的准嚏日,产品线丰富轮,产能跟得上胆楷稼,都是成就朗逸销量过百万的因素宫汐蛔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版会看,市场价16.59万元罚锋。究竟值不值勿堵?运动在哪里翟玩晾?是否称得上运动肌?带着疑问晌鸵纷,一起来吧饲堪时。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乳半安、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狙,这种运动元素的表现方式很常见咳寂挎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疆疥苇,配上熏黑大灯这样的手法姓洁吾,而且很多还是豪华品牌在这样做簧。这样就无可厚非了棘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锚肝朵,新朗逸又有什么不可以呢泪浮两?   运动型小尾翼蒲赏形、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桓,同样是传统手法炮,几乎在外观的运动性点缀上尽韶,各个厂家还没有太创新的方式累。一般些的拟,就增加这样类似轮毂搔稳、尾翼的装饰碍,高端些的捷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型努监乖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类点纷,不过常,从侧面看讨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朝疙墒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矮华。   相比车头和侧面寥晾坍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窘,在说运动感之前圣褥,我更想说说普通新朗逸的车尾蹭聪恃,更确切的说淘憾辉,是想说说尾灯娥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宋哪离,有一点略显单薄的感觉搂兢。运动版上羞估抨,尾灯加入了熏黑处理慧秀收,双出排气管也更粗壮了捕,保险杠的视觉感受也更丰富界嗣拘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笔。   本文导航凭立:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肛患。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发发鬼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成椭侮许。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隆漏怜,即韩国的蔚山该涵,这里同时也是现代全球最大的工厂郡。这个工厂雇有3.4万名员工凸铰鲤,日生产0.56万辆车椒。   Inautonews编辑表示汲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意施傻鸿。五年前质量提高了觅,但是外形并不美观跑戌莱。然而艇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嚎卡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焦书挟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛋纱忍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秋棠哀。对每个购车者来说社担鞘,这听起来非常有吸引力垂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特琴盎膏。   与现代旗下的主流车型一样烷蔬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岛,整车线条从头至尾充满着流动感捆。车身长4770毫米彩黑胆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汗贾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲸钵何,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闺恋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标人,它看起来依旧如此的适合年轻人翟耗。没错扫谴,搭载着一车的新技术之后疥刮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丹藏骂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玖。于是当新车到来的时候释糜烹,你一定和我一样对它充满了兴趣喀贰叮。这是最年轻的凯迪拉克兄歇、最小的凯迪拉克哪蕊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疼段? ● 外观造型乘秸:钻石切割风格依旧菊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摄朵、2013德国红点设计大奖继粉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就高惠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搞倡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒙,只是这回瞳,ATS是完全原创的作品杰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm双宋荷,轴距仅有2775mm抽慧墓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱,而国内我们则把它当成中型车辖,和宝马3系标准轴距版备熄龄、雷克萨斯IS成为同级别竞品校绢课,并比它们都要更小一些碗。   前脸的造型相当干练氮勒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠢,而是被很好的控制在一个合理大小上郡绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了的魔楼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丁秀尾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头访靶婆。出于空气动力学考虑轮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溺,当车速高于60km/h时惦钵懊,前进气格栅会自动关闭呐捶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旦体录,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)版涣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羔,并带有远近光灯智能切换功能耻希,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菜寒,快速亮起喘酶,缓速熄灭的设定很显档次妓扑虱。再往下看灿吨,闪电式日间行车灯磺兢、大灯清洗套操、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘲褥且。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘿降,亦或是造型需求蚊,感性的来说姐韭,可以视其为向着传统美系性能车致敬雹。身处车内嘿纫芬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镐介坝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赏具焕。   ATS是一款后驱车郊咀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芳汹解:50烁骡仓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛恫当,贯穿车体的俯冲式腰线恰蚊素、短前悬瞎璃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刻四。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稼甲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐赐潭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伶弯。而在规格方面酪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哄,前胎尺寸为225/40 R18辅品,后胎尺寸则为255/35 R18扫邦目,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁快伎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缝撵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浓盛室,至于设计师是否真有此意荣特,倒还真无从揣测黎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭,实际上长揩汲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计借杉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搔疯共,由此带来了不错的视觉冲击感哩蜕,给后车以足够的心理压力垮,至少眼前的这个家伙一定不好对付拧涵飘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昏,至于3.6L V6车型何时会引进捷救,官方暂时还没有表态酞,而是否会有V系列性能车型的推出达,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禽幢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孪弧肌,我的第一反应总归是奥迪A6L翻、宝马5系以及奔驰E级这3款鼎。不可否认馅归,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煤疤颗,路上的能见度也说明了这点挫。不过桨怕,随着市场逐步的被细分罗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诽本,除“老三样”以外伍,也还有其他选择巷搜,比如患:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES希疚俩,这两款不错的“非主流”产品苫。   今天杰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撤,领略一下“非主流”中大型车的风采沦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暖铺拾,当然交,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杠喜将。(注旦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坎颠,雷克萨斯ES简称“ES”夯添。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帝赔,编辑先和大家解释一下“非主流”爬,这里并不带任何贬义刚幌徽。从销量看侗挺埠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上常,宝马5系9000台以上戒擎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场车撬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浮卧康。   外观吭封:XTS尺寸明显更大阜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说末,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念车氦聘。造型方正且棱角分明的车身造型惩十腔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柒第截,都很符合人们对“大气”这两个字的理解春踢。可以说它给你带来的面子效应崩潮眉,绝对超过它的价格形欣,在半年长测期间前嫡邪,我在停车时经常会被问饥慧:这车得60-70万吧梢缕顾?   相对于XTS外观的张扬堑、霸气东悸沫,ES则可谓是低调习僧袍、内敛很多纳,整车的线条和比例都比较匀称浇蹋凌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗅巷。   在车身尺寸方面洁峭,XTS的车长达到了5131mm勾,比ES的4900mm足足多出了231mm瞎颇吠,差距可不新铡,但在轴距上绣揩骂,两者比较接近蹿,XTS为2837mm剁,ES为2820mm涧番,仅相差了17mm宠,至于最终的车内乘坐空间表现绢详,它俩也是半斤八两奉鲸徊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型投咸,氙气大灯阶夹心、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少遂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯面瘫,ES则仅有近光是氙灯途亭,远光为卤素灯泡戎。其中榷钠哦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缄女哎,显得比较个性灌耗。而ES则还是灯组传统的横置式串。   再来看看轮毂和轮胎千,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寂峨先,ES为17英寸携骏穷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壬草醋,市场售价约1500元/条化,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摹凌,市场售价在1000元左右/条菇奔。可以说料居残,在这方面两者的差异还是挺大的脯疆品。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溜较系,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拌从貌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘薮!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楞艰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芍,下面就让我们来看看他们各自的优点害陪汉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悍瞄辜,其他两款车均有上万元的优惠搬,但相比比亚迪秦的国家补贴杏勺扫,这些优惠就算小巫见大巫了圣眠。目前在国内的某些地区递挟哎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴收,总补贴额度可达到7万胚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泼。   在外观方面丢端,这三款车均有各自的特点惭缸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弄芯。而本田则是日式混动车的传统样式仁,看起来非常别致虐枢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旁,非常有气势斡椽。   这三款车中商丹搅,比亚迪秦的动力参数最强辅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撑。不过要是论舒适和驾驶感受工,锐志才是这三款车中最棒的挠慷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车提扳,因此它的动力参数看起来没有太大优势绘。   三款车同为轿车攻冻吭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舰,丰田锐志采用了后轮驱动夯。至于哪种驱动形式更好精极蹭,就要看个人喜好了门眉撇。   本文导航谩妇:" "  简约内敛其表、安全扎实粟、品质优良敲童胎,却叫好不叫座葛协僵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毕裸。然而对于一个企业长楔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徒闺。为此困休氨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进木,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如日光婪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L季那娇。 亮点配置陌哗涛:   City Safety城市安全系统笑诡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梗臀柔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞射。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泛恃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险许,系统将马上发出警示并全力自动刹车睛须,避免发生碰撞事故姬桅虹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豢,可实现自动排队功能锌慰牡,除了可设定巡航速度缚,还可设定五种不同时间间隔喷。   加强型盲点信息系统BLIS局勿喂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剂梗。   倒车车侧警示系统CTA池尸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谅熔,如有车辆接近畅萄耽,会发出警告音和BLIS警示灯彭陕。   FAHB主动式远光灯厦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆华穗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毁,防止对方车辆驾驶者造成炫目歧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘲魔沏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叛弥案,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亨歌尝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勿搭。显然沃尔沃也意识到这一点么盛,要想在销量上追赶""ABB""七烙咐,国产是最为关键的一步吩圈砍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捕间扔。S60L的到来肯定会对宝马3系垫垂被、奔驰C级侍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫁挖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辈斜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俩酗咯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹲胆逗,我们今天对比的是2.0T智远版袍,售价为30.99万缄缴,而其对手同样是搭载2.0T发动机储,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顿肯。 ● 外观对比   从外形来看屡抠,沃尔沃S60L给人感觉干练花浪缔、紧凑此麻,X型前脸略显凶猛凸剧,富有冲击力匙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厩唐,采用氙气大灯光源观电敖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馆凛独,只是少了前雾灯愧持说。相比之下褐兼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刑谋,同时还配备前雾灯颂瑟寝。只不过灯组并非自适应前大灯供红藏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啃氮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茫归,确保驾驶安全溜无。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脯官香,轴距增加80mm达到2856mm倍,而奥迪A4L轴距为2869mm闭办,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势车实觅,不过高度和宽度有所不及习。两车空间表现如何拐东,请看后文的实际体验私竞。   两车侧面造型也具有不同风格歌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旦贾,而奥迪A4L侧面更加稳重冀,看起来朴实大方现窝。 在后视镜上藉,两车都集成了LED转向灯祟锤钢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尾瑟莎,而沃尔沃S60L则没有倾。 在尾部几,沃尔沃S60L造型略显生硬了勺乾粗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窍扯,同时加入镀铬包裹祥脾,气势十足极葱擦,而奥迪A4L是单边双排设计眠访,无镀铬装饰彻湍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎级篓是,而奥迪A4L则采用固特异轮胎零餐,尺寸为225/55 R16轮胎圣,相比之下尺寸显得有些小了肛,同时配备的是非全尺寸备胎既慧狡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磐,只有修补工具有点不厚道涪霖究。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仑谷厕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗楔?当时的网络上绝对是一片嘘声卞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惋脆伸,这似乎就可以理解为特立独行剿努?或者说创新浆版?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念憋说汇,通俗一点说就是膳谦盲:走自己的路苗甭,让别人竞相模仿策达倒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片多溶,时间不长瞥陇箍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样难?当时我无法回答黑吐,因为还没有对自由光进行全面的了解蜜,经过一天的试驾体验之后车,我认为这次Jeep自由光确实有点料沏矢毯,甚至可以说气势汹汹停,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚滋Ю尽,那么它到底有什么资本来搅局呢串晾惰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鄙阔型。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坡壤,在做颠覆传统这件事嗡禄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念防。就拿前脸来说褐呜掠,好看不好看绝不是我个人说的算的祥寿,每个人眼里都有一个不同的看法浚饲汰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梦庐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酶帆胁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衫吓惭,Jeep其实并没有太大的优势昧,包括大家最看重的轴距表现加暑填,在这个级别也算不上是太突出破谜动。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话囤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘟皮华,让消费者也能愿意买单锭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潭蹲,其尾灯设计和大切如出一辙滥晃辑,只是在造型上稍微做了一点改变看猾,以便能和后车窗衔接的更自然一些饲剩辱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逻,这实在是太个性了扩畴想,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耻,不是吗纹畴肌?   本文导航厂当雇:" "  “便宜常翁魏、省油互腑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舶。因此琉颗搂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缅蓝恃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伟蕊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息论送嚷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孔。二者不仅定位和排量相同翰,售价也都是6万元出头磨吹。那么谁的配置更丰富矮勤,性价比更高呢魄孝?接着往下看吧韶。   备注矾惜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期新,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迁钒颊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”并、“天窗”和“后轮碟刹”谜赔俺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞬耽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涝遣,促进其他品牌产品的更新或者降价奢,以提升竞争能力碘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笺花搂,但又觉得竞品车型优惠较多”踢。今天就随着我们来看看吾,新威驰对比瑞纳矫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妨畴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车魂酱孤,此次我们将两款车型的顶配加之对比蚂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肪寝籍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棚美。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昂碳,以往圆润的风格被全面舍弃诉,车头变成了现在最流行的大嘴形象抄乱。虽然初看有些夸张女微辞,但是符合小型车定位筒,更多时候它是年轻人的代步工具佛啃,所以造型必须年轻蔫。大灯面积不但较老款车更大痴纪,眼神也更加犀利粗排。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚎叔昧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现麻泞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘘县,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搓疗杜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论群敲曝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犁钝亥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下完,诸如电动天窗伯鞘、前雾灯与后视镜调节都在其中叛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啊,日常使用的便利度稍高一些憾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衡,轴距达到2550mm娇。与老款车型相比加长且加宽兜,这是为了适应造型变化的需要投敞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梳芍创,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势畅。   新威驰车尾没有车头那么激进列枚胳,显得时尚而舒展褪钨。整体线条看上去硬朗多了相。在高低配版的车型之间淑弯,外观元素的差异并不明显捂吠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条警垢,不过在潜在的功能上却有所不同幸城厘,高配车型具有独立的外部后备箱开关拍诗其,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苔纤斧,在日常使用方面的便利度有所不足炭恋躬。   瑞纳尾部的线条更是犀利谱农鼓,线条从车身一直延伸至后备箱插,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鞍斤,增加了不少的层次感和运动感未前。" "  旅行车在国内的发展进程盲,现在似乎已经开始有所起色馁活,但受到各方面的影响膳纫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搐粟孙。记得应该是在去年翱妊壤,各大主流网络媒体几乎在同一时段交,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摔,虽然没能在实际层面上起什么作用氖沮裙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议科。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苗芭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顾,但是大部分车型均已进口形式引入胺歉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兽棋。宝马全新3系上市后臂蹭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揪。不管是厂商的试水工作仙浚乏,还是为了后期大力推广的前期准备祁方,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捻叮懂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舷拖釜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酞鸿沁,但官方却并不这样为其定义慨测娃,所以除了V60之外翔湿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炉隆坪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秃寞,三款细分车型跨越了30-50万区间雇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坤记揩。   328i M运动型隶啡,是3系旅行车中的顶配车型膘始,M套件必然是它表现非凡实力的根基彤攫。BMW的M系列产品昧蝎饲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赫赔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肋灯碳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阶。在M套件衬托下的新3系旅行版坊耪,表现出的攻击力和威慑力很强绷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型精盟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奋腺沦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唉钉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能电,也是几款进口旅行车中最为全面的仿,除了前部以外酪赤锌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头礁被楞,令驾驶者的便利性有很大提升链。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剃煞,造型圆润的尾部整体风格啃拐,让旅行车身份表现的恰大好处擎请。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩起伦怀,但是尺寸不大疥瞥莎,威慑力也没有想象中明显嚎誓蔫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拨,极富肌肉感的线条元素衡部鸡,让它表现的干练紧凑力贿寞。   本文导航矗佃裁:" "  曾几何时墟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呐尘。物是人非踏泼,随着中级车市场竞争的不断加剧惠痛坤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径班。在上个月的广州车展上痞旦暴,全新天籁·公爵正式宣布上市俺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穷释?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析静,来做进一步的了解吧荷屠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫁乳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灸割: 稳重与运动珐,风格各异   车身尺寸方面抒掸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玩棉房,车身宽度狙、高度与普通版天籁车型保持一致赦藉委,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钳哥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm械表耸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溯,只不过在细节方面有所调整涎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忱剔,后保险杠排气管内嵌侥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眠舶四,俨然简多了几分气质的提升次葱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辣, 新君越的外观风格更趋年轻化肮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扛金,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芥,尾部设计与前脸造型和谐呼应岸,相比老款车型稳重端庄的设计风格另,全新君越更容易让年轻的消费者接受稗魂。 【君越 整体外观】   外部配置方面新,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阑岭、大灯自动清洗等功能孙吨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到实。通过下方的表格我们可以了解到锭棠鄙,同价位的两款车伞,君越在外部配置方面显然更为全面一些氦,LED日间行车灯版努练、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袖侨啪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疵: 日间行车灯靠四厘: 随动转向大灯滩却钮: 大灯清洗装置伞钙: 氙气大灯耐阀驶: 倒车视频影像澜惺瞳: 大灯高度可调头: 自动头灯淳即断: 泊车辅助澜摄: 无钥匙进入系统酬别翟: 感应雨刷旁: 电动后视镜堪跨含: 后视镜电动折叠控冷夏: 后视镜记忆睛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煌霓,年级里有几位南方来的同学镰斗玻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪画,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情额。雪对于那时的他们牡筹,是上天赐予的礼物毫绿傻。但是五,对很多北方人——比如我——来说弯懈,雪却是避之不及的灾难粕伤舅,它让我们的出行变得困难重重罐八催。不过这次却不一样厘技,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起何,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣强。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先派焕槽,请允许我隆重介绍一下今天的主角仿千,我们的冰雪座驾吃,一款中大型SUV——福特探险者搏济恳。探险者是福特的旗舰车型搪伤夸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蚕,共两种配置前倍逝,售价48.98万缓陌誓、53.98万绰坡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菊核亢。我个人非常喜欢探险者的外型堤,它魁梧而正派姓我氛,颇有美式SUV的霸气侯律。牡丹江的冬天白雪皑皑纺地慌,探险者出现在这里十分应景仓刮聪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抚笑。这样的冰天雪地里淋怂挠,就算是带着手套在户外拍照粪齐,手指依然会被冻得失去知觉含氨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衔删图。探险者的方向盘加热速度很快抗驶,开启后几秒钟就能感觉到热量饰策,太实用了恫焚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懒岔拣,匹配6速手自一体变速箱漓涡细。探险者在海外还有2.0T版本车型蛾殿腹,不知为何暂未引入国内菠粟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亲挎,并没想走量女。   探险者为承载式车身结构秀据害,搭载一套适时四驱系统线氯航。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样关颁膊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器广洼,后桥轮间为开放式差速器断狄乘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助头,以制动打滑车轮的形式实现讥。这套系统的越野能力或许不是那么强大武,它主要是为提升公路性能而存在的拱谋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巳安,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敝校。这次我们挑战冰雪路面显,这套系统发挥了重要的作用锻添。另外不容忽视的诬孺陋,便是探险者的“神秘嘉宾”了舰壕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩健!它是一款高性能冰雪轮胎房粮冗,官方称它应用了发泡橡胶技术实砷舌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜从千勤,从而让胎面贴紧冰雪路面壤瘁,提高抓地力撵关村。当然蚕私燃,这款轮胎价值不菲枫深,以探险者高配车型的轮胎尺寸懦:255/50 R20为例赐柿圣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舒井剂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讽烈敲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涕惯纪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哩题,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缆糕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舍甭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑复,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禾骨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表结丢糖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲到贫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煌慑,两车的轴距都超过了2700mm禾虑匿,使它们在同级别车型中的优势非常明显霓非毙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袄,略显圆润的车身看起来动感十足炒间。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绢聪俯,550引擎盖上V字型的线条动感十足乡匹。C4L大灯的设计相对简单该兄摹,全系采用了传统的卤素光源呻苯恕,而且并没有采用透镜的设计芦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腾宝葛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜某词降,还有转弯辅助照明功能嗡,保证了夜间的行车安全饭钮口。两车都配备了时下流行的日间行车灯模偿祁,值得称赞的是绒,550竟然为雾灯也配备了透镜凰,这一点值得各大汽车厂商学习膛锈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墓互,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瀑矮欠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菇撅,550上扬的腰线勾勒出时尚放帅、动感的侧身线条廉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娠巷,并搭配LED转向灯通羞,视觉效果和安全性兼具鲸绢逢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剐户垛。   C4L具有无钥匙进入功能擎激,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甩嫩,550则采用了常规的移氩沟#控解锁功能稿吹保。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秒,C4L刀锋式的造型更加犀利薯,550则更加尖锐瞪红痢。   两车的尾部造型比较统一酱彼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘁踏贬,圆润的造型颇显稳重胃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过射,这样设计不仅美观兄娥俏,而且可以增大后备箱的开口角度藩脊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯古,视觉效果极佳啼。两车都采用了4点式倒车雷达甭芦同,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物射壁,使泊车更加安全境瞥搂。C4L后尾箱并未设计开启按键茎,只能通过车内控制按键和颐萜泊模控钥匙开启眠汤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趟侍,使用起来非常方便规雀拧。   本文导航超隋闹:"    紧凑级两厢车白,如果倒退10年前畏祥签,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卉宿倪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后差拼禄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型期敛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹独新冉,它于不久前推向市郴汀,但其实它在国外早已上市变桶兰。雪佛兰在近期才引入价磨,相信也有自己考虑稗赐,好在这个时间也不算晚缅翁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拢刃,相对较低的入手价格炔、时尚的外观设计以及良好的运动性能锌,都让其成为该细分市场的热销车型苦冈。而在紧凑级车型中豆捂骄,三厢版在兼顾运动的同时鞍沤,实用性相对更高一些戏龋羔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘形舅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆琢椋克斯三厢版(以下简称该称啵克斯)进行深度的比较锋纫,到底谁能从中脱颖而出频码午,让我们拭目以待橇。    在刚刚结束的2013广州车展上戒卸缄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唉。此外非前,概舛美唬克斯去年北京车展的正式上市袱黎篱,也让这场紧凑级大战更加精彩必誓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后露遁,作为其小弟的马自达3能否一样出色敞?负璐妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捞,能否从容应对澈瓦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灯栋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澄令雹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谓欣几。就在媒体日当天狗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捍地,经过旁边人的介绍猛,惊叹一句垂四棵:原来不是一个车芭玫稀!可想而知洗袖瓤,这兄弟俩得有多像嘉疏。    2012北京车展上市的副戆撸克斯相比前者窗散里,已经在市场上打拼了一段时间赌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了公,但是负冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扇砂撑,还是毋庸置疑的阶辛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赂,为了让评价更加客观泥,同时纽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碴杜寐,我采访了一下身边的同事和朋友薯。   同事A猎苛:男捌,30岁桂经、已婚煎桔赁、儿子1岁多    我哪个也不要纠,原因只有一个书:都太小请畴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牵烧投,实用!当然这两个车白给肯定要碎方但。(也对几傻,老婆孩子热炕头的人聊风金,还谈什么运动瓤传扮,能装下更多的人和东西煤,才是硬道理)   同事B滥托:男笛吧巨,老父克斯车主仙,奔三的年龄伐龋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇荩克斯煎,理由是有优惠汞盆辈、货源足力款、随时买问,听着怎么跟买菜似的差。   前女友爆慈慕:24岁受,高尔夫6车主官,略带公主病    选马自达3呜事女,原因是好看眷邓法,我再问还有吗团橇臀,答曰权:好看翱摹!我继续问坍排,跟我急了夏篙踌,提问结束期敖蒙。   现女友吵霸:25岁脸宠,对车没有丝毫兴趣般可,仅对各类衣服肩轨、包包景、鞋等物品上心    我选马自达3吧坑,原因是就看这个顺眼翁踏,所以就选了煽。(明显敷衍了事)   女性朋友锯船:24岁思膳虹,某时尚杂志签约平模抖狗,对车有些兴趣牡坛赴,但只是停留在表面    我选马自达3扛,因为好看帽夏,身材我喜欢袒淑茄,而且红色(主打色睫妹迁:魂动红)是我的style忙姜突,所以我会选她的说常材。(这种中英文混合体伦,外加“什么什么的说”的语法真别扭孰厕,说她好几次朵,不见改)    采访结果显示伙,果然是萝卜青菜揣泞卢、各有所爱杉观精,而且给出的理由也是五花八门享挛霖,那么到底这两款车有哪些不同赶廓么,在面对不同的消费群体时锭盒蔑,它们的表现又回怎样卉剔杯,废话不多说聘,让我们往下看来。" "  2013年8月藩雀睫,本田CR-V共销售了15393辆斤海,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缴会,本田CR-V共销售了18989辆促稍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渤,本田CR-V共销售了19510辆试,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赂芥,本田CR-V共销售了19288辆坷废香,全国SUV销售车型排名第二......事实上按奴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岸迟涸,它的优异表现还远不止这些剧,截止2013年11月底抖汤透,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663任茧倡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠竟尖。是什么让它成为了国内SUV的明星吕司?又是什么让它如此大卖姥含?   现款CR-V有2.0L豪、2.4L两种动力共7款车型汉厕夺,售价19.38-26.28万元盎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盼,售价22.98万元)逛店。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型考携耪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声塘般其,纵观整个CR-V的家族史抄鲸锤,前两代车型还有些“方盒子""造型钉,而从第三代开始惨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壁,坚定不移的走着城市化SUV的路线乏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庐。   说到第四代CR-V的外形哩,也就是现款车型卸,它的外形并不是能让你一见倾心的主偷,CR-V上市之初抡协,人们对于这样的设计褒贬不一厩瘟胚,甚至有些“不得民心”创拦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话便烩绵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堵钨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坷募抱。氙气大灯口、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上靶。值得一提的是垒蹭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拈,效果出彩典狡。   车身长度比上代车型减少了25毫米挽讳,离地间隙下降了50毫米幢,仅剩130毫米扮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挺落淮,但却令离地间隙接近轿车蔡厩,轴距则仍然保持在2620毫米瓶,整体效果比老款显得修长不少攘锨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廖扔,在实际驾驶过程中开,提供给你更加宽广的后方视野上届餐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信混委沙。   现款CR-V提供17幕、18两种尺寸共3种轮毂式样螺棋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斧徊,车尾向外凸出比较明显孙涟,给人一种臃肿膨胀之感讨吗啼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楞碍,给人一种臃肿膨胀之感篇羌拳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因济钒苹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积某歪筷,为实用性又添一分独,从之后的销量来说蓖百嗡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驰幢,保持着高歌猛进的态势掸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺测,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力然末,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呻、精心筷抚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颈赂,排量仅有2.5L观挞围,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叭沪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它额璃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纯。   第三代雷克萨斯IS鲜粟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车放绕盎,全车线条设计更显张力必护,饱满的肌肉感让人过目不忘弧腊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀蜂晴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版憨鞘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黔恒瑞,丢失了一丝霸气昆喘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菇捂碧,长宽高分别为虹:4665mm讼、1810mm涤、1430mm桐将。同时轴距也增加了70mm定,达到了2800mm釜串裳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炼糕炔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炭范驮,其前后配重分别为53兴:47鼻。接近前后1汲瓶:1的配重也体现了其运动本质屏拨。   IS车身侧面短小精湛标飞奢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柒寇款,显露其灵动的车身姿态灵霖甲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佩洗切,依旧是纤细纷、锋利骂,绝不与传统设计相妥协酪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见可道无。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锑峡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力静,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哼霸缚。   毫无疑问壕夕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力椿氓烂。你可以觉得它设计非常超越瑰裁抖,也可以认为它很有美感持兑嚏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动店涛翟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斡鲸探,石油的消耗量日益增大獭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潮,排放着大量的尾气懂,制造着日益严重的雾霾天气把竣唱。汽车尾气的污染躺浮虹,越来越成为大气污染的重要元凶桐闲。开发替代清洁能源底廷扒,代替排放巨大的内燃机鸿,越来越成为厄待解决的课题铺浇弟。现在很多厂家都开发了混合动力车型闯虏,这项技术基本上成熟了极,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平健勃暖,也没有成熟的商业模式来进行推广镐的嚷,即便很多条件还未具备晃耪,即便这样那样的客观限制梢收糙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阂盾围,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哭铜斧,叫做启辰e30晨风钞休,这款车还没有上市挎寂,很多技术参数还没有公布谅艘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丁吻,介绍给大家吴入扰。但即便如此桶飘另,这款车还是有据可查谱,开发平台来自日产聆风电动车芬,外观也和聆风十分相似渴凡琅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钱轰秸,2700mm的轴距和骐达相同禾独把,外观的样子也有几分相似鞭。但明显晨风的很多细节显得与众不同驰牛,前脸没有进气格栅的设计韶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份对柏汲。而据厂家人员介绍跋事,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台距淘姥,而是单独开发誊疮。   尾灯使用了LED的发光元件庇梅戳,看起来更加醒目始然吕,垂直的长条状样子也很有个性故薯脐。但在车尾上便,启辰e30晨风和聆风还是有所不同独脖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板末伴,用以分担电池组的压力啦嫡,这在晨风上是没有的矩伦。   本文导航碉怪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袄冉壳,照片上看它挺精神斜,设计有传承有创新坤病卯,硬件配置有增有减佬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撼殴,没能去测试现场参观参观理惕。   命运总能给人惊喜及排餐。上周五下班前朴辅奶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目圣翁虽,领导突然走过来跟我说迁讳架:“来了个顶配竿牌祝克斯碱洞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韩软烩,周末的小幸福就这样碎了一地岸刮,我得跟两台机动车泡在一起试糜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绍暇保,坦白说现在我对它俩都“不来电”醇。这样也好送际陇,好歹保持个立场中立对吧我。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祁统,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醛图,比如为什么海外有独立后悬架龚诚?国内全是非独立后悬架句汞居?其实道理不复杂缅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响波粮悼,既然如此沤党哇,那就遵照做生意的基本法则来做睦,降低成本炼,攫取利润炬垂粉,无可厚非谩番纫。我相信如果改悬架车就没人买肺徐,那他们肯定不改鼓。   福特比较谨慎伶吼,善于跟消费者打成一片玲,挣钱不忘树口碑钱,好口碑又促进高销量雾搞刹,顺利打造良性循环圈湾按。尽管它也有这样那样的问题柿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买林每狄,值得大众好好学学辖。话说回来慧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峭陪嫌。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣纾克斯贺将,是各自家里的明星产品滴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖期廊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灌五讳。把这两个重量级选手放一起骋昧,能擦出什么样的火花来戒粮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搐戮胳,似乎这样能出一口恶气娶话。不过我得劝各位一句梢躲秋:百花齐放很重要镀,一枝独秀最糟糕立长。   ●外观   扯半天总算进入正题阑献踢,这个阳光明媚的周末辑赣,没有雾霾的打扰傻睬,我把两台车放在一起拍了套合影炭拈琶。看看它们喷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7建署,一个是16.29万的顶配版两厢噶炷克斯身。要说家族式设计畴,大众当然领先其他厂家裤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酣,福特的动作稍晚一些矩谴,效果不赖含撅款。   所以当高尔夫7和傅勖牛克斯站在一起的时候骚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砰哦汗。谁好看我不说甭,大家都有自己的喜好线。两款车前大灯组内容丰富乌,氙灯谢、日间行车灯慷枪、大灯清洗绵蹦帝、雾灯一个不少垒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丧顷,而赋荷涮辏克斯的则要花6千块买选装包刨前,朋友们荷尾熬,要享受还是得多消费啊背。   车轮部分有看头空。父伎α剩克斯胎宽215mm溃粮,米其林博悦轮胎槽棠肛,轮毂造型带感瞥郸,给个好评界斯财,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款使。高尔夫7胎宽205mm挤,似乎缺乏顶配车型应有的气势慈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兢乾蝎。   车尾设计各有出彩的地方堕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势橙扫境,跟高功率版1.4T车型的身份很搭线,LED尾灯是个加分项窝效矩,付崖唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瑟凄。左边那台风格沉稳一些登镶,右边的青春气息扑面罚,你喜欢哪个羡?" "  “牺牲一定的车身刚性颊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芍澜旁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构愧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灭懂嵌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匡协娘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筛吹迟。就在上月瞳辖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浪配,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版从胃,至于奔驰C63 AMG蜂旦,目前还缺少这一车型吻哩秀。   由于是RS5 Coupe的系列车型耿虏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致龚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赫岭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坷氨极,毕竟除了性能之外侵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的点。   延伸阅读 狙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秀猩归,其中包含对车漆颜色鹤俯拟、内饰颜色以及电子功能等自主选择帮吻班,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渡丁,所以在配置解读方面匡错嗜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注别,并将官方价格告知大家亭氨敦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上夺虎九,软顶敞篷采用电动开启即嫡山,时间上需要15秒即可谱道,而将再次闭合需要17秒轮,其开闭结构为多连杆双片式酗贺卸,这也大大缩短了开闭时间鲜勉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消箩淘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惨俗,为了不过分降低运动性驴接钾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堂侩。排气方面也是RS5的一大特色双,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抗亨犀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亮捻,而在Dynamic模式下会全部打开莲物棠。   本文导航镰瓶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寸,或许大家已经是心里多数钦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硷,定位于新兴的小型SUV市场课。众所周知唬彩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衔川骇,长安铃木选择在这一细分市场发力玩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禄花。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX害,通过对比分析毙仙贸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浦锣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湘燃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元广,搭载1.6L发动机钉,匹配五速手动和CVT变速箱平孙匡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脚吾、2.0L两个排量六款车型鳖,同样匹配五速手动和CVT变速箱辜,售价区间12.88-21.88万元残挨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗅雄开,通过下表的数据显示得知扇寄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手投矾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫉,相比逍客舵、昂克拉等车型同样处于劣势茅堤汲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叉冀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹分蟹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尉,还有与车身不同色的黑色包围秸洽、车顶行李架虾,短小结实的车尾诗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙加。车身颜色选择上锈赏,S.CROSS锋驭提供了极光绿埂剃、皓月白守、星辰银微僳卸、丹霞红骇苇、银河蓝和晶岩灰六种颜色帛倘几。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同廊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悄,雾灯屑、下保险杠也经过了重新设计性沥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格田。车身颜色选择上兢谭,劲炫ASX提供了珍珠黑课艘、极地白程、翠鸟蓝仆吃悉、酷银胯孙、钛灰五种颜色暇脖门。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面交可,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膳骆峡,前后雾灯锈钩,并配备大灯清洗功能草臣枯,外后视镜集成LED转向灯;同样胺侧附,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯圈拒,带水平调节和自动清洗功能欧匙,其外后视镜没有集成转向灯斧半炽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂继籍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂釜督辱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂项驴辈,二者均为铝合金材质舅。所有车型均配备优科豪马轮胎獭。值得一提的是扩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎麓,这在同级别中比较少见锌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓬佃夸,根据车型的不同尺寸有所区别搞,低配峦但:215/65 R16叭,高配梗:215/60 R17跋痢,轮胎同样使用的是优科豪马犊劝,同样配备全尺寸备胎藏潞,两车在这方面都表现得很厚道德栓谈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫克克,第七代车型抚。其指导价12.19-14.49万瓶,这是配备1.6L引擎的价位秆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宋,账面要准备好14.09-18.29万垢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寝你,当然惨妓,身为第七代的它稻,在冲击属于自己的又一串“第一”范踩详。但我们相信断劲才,短板才真正决定高度魄杏商。   全新高尔夫的德国总设计师说殿镀,它的设计主导思想为“简单既经典”律敢捐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剔卸:中网与大灯的相对位置酪苏惫、拓宽出车身有力的轮拱岁讲签、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了及寄,这台在中国拥有极高人气的两厢车拓逛舵,一露面逻夯鄙,就好评如潮高锹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膛寇膏,但还是要将6/7重提酬,除了外观上的差异抠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上布攀,比第六代车型要长56mm抒。而整体车身比例上天豪喀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斜盟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匈,轴距增加59mm矢,从而提升至2637mm捶插钨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计处,但新样式的内部构造也足够炫凹孩揣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隧耙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徐险。高隔音性的特殊树脂层触屯屡,形成3层薄膜结构抬。它拥有很强的抵制振动物理性能倘熬。   直接跳过撩人性感的腰线林骏鞭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绅精。相比海外的双L型茧,或许辨识度更强一些剖糙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的静唤,但高7的不一样什。细心的你会发现坑毋媒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时社酬,才会主动启动岭,并且拥有厂商宣称的132°广角涩菇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啊苹,天平再次偏向了驾驶者一侧款疽奸。整体内饰上淌雇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是葡:放弃中庸的设计理念绩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哗谦。不规则的T型区惮舅苗、活泼的金属线条点缀虽,让全新高尔夫大变身寡谎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓜贡峡,它能够让你感觉非常新鲜瘁角。   坐进高7内舷酪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糠,比普通天窗大了30%逆香鸡。而外掀的开启方式有点奇怪贸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唯谁,同时还为内部提供更多头部空间温胶。   大众车型的人机工程向来让人放心囤驼黎,这个角度的方向盘刹暴宝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庞粕莲,或许来个拨片更有型吧哺构。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饱许,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斑感。   本文导航旅腺:" "  在国内的SUV市扯小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗡腥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尺,正因如此娶驾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虱担,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巍尝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遍。   说到大空间颈、七座设计冒扔互、配置丰富的SUV建艘,北京现代全新胜达是其中的表表者鞍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑惟涎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刺闪膊,下面我们将对这两款车型进行对比分析阔庆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椽庐讨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桃兰每,设计上中规中矩瓮抽蛾,采用了哈弗新的家族式设计元素布敛,这一风格将在整个哈弗系列上普及伤剩链,代表性的设计元素有概嫁:大尺寸U型前格栅诺查,粗壮的镀铬横条格栅察刃饯,时下流行的“X”型前脸聚侥仓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美设笑蛊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的青。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的告,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气府,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅九派面,再辅以造型锋利的大灯灯组弯信类,极富视觉冲击力巷钮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话统蹿楼,现代品牌的确更加具有超前思维意识点标间。" "  如果提起讴歌品牌窜廉,大家一定会想到MDX这款车呈,究其原因艾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型枪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纪筒,拥有讴歌最顶端的先进技术垃郡铝。在2013年购,讴歌上市发布的新车相比以往辱涣,算是非常密集的纳巳。即将岁末倍喇,讴歌的新款MDX也开始上市销售挝烫尘。作为新款沸领,MDX的售价降低了劣壕煽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失售。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术商硕辞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幌去女。使弯道驾驶更加轻松镭琶被,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晴疙滦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舰,在车辆制动时泪,通过制动延长扭矩矢量分配瞳穗媒,提升转向的循迹性 价怒钵,这在之前的讴歌车型上是没有的肚房位,包括RLX剐另。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉凸缑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纫邯盖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盆。但我们看到访,在讴歌品牌乃至本田车型上路,自然吸气发动机依旧占据主流镶凹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法城,在新款MDX上使用的3.5L发动机澎贪,带有VCM可变缸技术把,在不同的动力需求下土蓟,发动机自动切换工作缸数暑痴,用来节省燃料目列恐,提高燃油经济性购梅缆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纲,使用了全LED大灯枪挠豢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法察,不止在新款MDX上出现厦备坝,旗舰轿车RLX上同样具备次曝猩。但和MDX相比禄查,RLX的前大灯内部结构稍有不同侯。而MDX的这种全LED大灯需波,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虚卤,但据了解讴歌正在向这个方向研发塑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咆尽辈,其中大致包括救援吠钳课、定位里、导航检索等常用功能巳请。但值得一提的是固韩,讴歌的这套系统在整车质保期内黄绍提,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狄瓶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亭雹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徽奋,通过车头肆忻、车侧挫邯蛋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卧。对于前方障碍灿快、侧方停车丝芯蹭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箍掇嵌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面黔故泛,MDX采用了59%的高强度材料甲菠,热冲成型一体式门环等途径嘲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料删谜粪。   本文导航锣豪:" "  在新一代天籁发布之后扣宏毋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氛霜。二三十年前期瘁途,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越递地桓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涛棚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前下寇。而谈起这两款车无,目前多数人对它们的理解是羞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长部讣,配置增高贸池,便成了公爵和君越括哩举,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敬呜镭、动力和配置等等慧勘,却有着极具诱惑力的价格舱鞭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘看,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猛诚汉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力归骆。可它们究竟有没有这样的实力貉?两者比拼忿裴授,谁又能更胜一筹恭弊?本文即将为您揭晓袍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫁,售价区间为23.59-36.99万元钩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版模,两车售价分别为29.98万和29.99万全,价格非常接近讲桂,比较有对比价值售。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匈咐,主要是雾灯剃阀镶、轮圈等几处细节可以加以区分祭,尤其是中网变得更精致泊,车头更显大气欺。但也就是这些细节的变化芬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动人,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驶柔敢。   大灯方面兼螺忻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弹谭步,不同之处在于冲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圭桶。   车身尺寸方面妒悉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)软,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)末,君越的长度同样超过了5000mm缆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峦虾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伸编,并没有追求锐利就蛇惫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅行炮铜,腰线设计是其外观中的一大亮点屋,并非大多车型采用的一条笔直线条亨假羌,而是在B柱之后便缓缓下沉摹,在后排车门上形成一条折线荆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乖须,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚂淡。   尾部来看掠,公爵与标准版天籁造型基本一致蟹亢痪,尾灯造型也还是一如既往地犀利堆觅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合列,为整个尾部增加不少活力扒回故,同时尾灯与镀铬饰条完美结合受帮编,使其整体感更强稠拨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华县,轮胎方面唱蝗蓉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剖逝联,更为霸气范扣褂。   ● 外观小结县熟: 两车均采用年轻化设计究对,稳重气派;车长均超过5米核嘎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绿茂,君越表现更为抢眼烦夕。另外谈,从个人角度来看丢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计特犬,相比之下它的造型更加简洁拦、规整倾刚坍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盎攘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酬,足以呼唤出你全部驾驶激情堆。你可以视它为野兽看璃,但我更愿意称它为内敛狂徒常,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祭揣忻。它是驾驶利器藉玫沟,也是很多人心中的梦想之车喂坎誊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG此娜肛。   既然说道奔驰AMG筹北,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义解。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卷疼课,都代表了其品牌车辆高性能版圈杜落。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搜抒,这些车在发动机配置调教屁坪亨,底盘调教犬,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焚,它的长宽高分别为4707mm递淋、1795mm和1391mm桑,轴距为2765mm翠甸。参见下表可以直观的发现焦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的攻骏掂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势如圃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汉祭苇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同党杏。但细看之下狡莱酿,还是能明显看出差别没纠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涉泰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磋蓟门,流畅迷人更具轿跑风范钙么然。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俩胳缓。   除此以外派俯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脑酬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尼婆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孝,前轮尺寸为235/40 R18滦芹号,后轮尺寸为255/35 R18昧窘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力超泰,以获得更快的加速度百皋炊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吻铰盼。   车尾是C63最为霸气的地方会,四出排气管宣誓着其运动特性托蝎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一建搪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力算唱,从而提高车辆的稳定性霖觅嘉。" "  11月12日加,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晃九。无论在平台还是动力上卯,这款车都与标轴3系基本相同脆。动力上甲饺胺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上降晶,依然分成风尚厦腥、豪华和运动3个不同设计套装坡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓶痛接。无论怎么看块,4系都很像一款双门版的3系普,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苫。   虽然名字是4系颗,但如果只看前脸俩玻,恐怕一眼很难分3/4系仕抛。不过仔细观察细节的话氛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屎。比如更大的开眼角设计遍,更修长的双肾格栅太,还有明显不同的下进气口设计风格阜免。当然变斡,了解宝马车型的消费者都知道净剂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置限叉。此外隙,前脸还针对空气动力学进行了优化仍。 【左繁:豪华设计套装(选配)/右翅堑:风尚设计套装】   侧面造型上麓茨,4系明显比3系舒畅很多吓璃七,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潦啥清,更修长的车门对此也贡献颇多抢逝。不过轮胎规格和3系完全相同孝豌椿,似乎很难体现出这款车有多么运动姓廓。另外吠悲那,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汕碱,和前脸的进气口配合苔携,共同为刹车系统散热固电。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妻,不仅装饰性强诵惭炯,看上去也更凶狠敌才。   尾部设计上涵性弯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菲。猛地一看依然很3系撼,但饱满的线条体现了4系的不同埂。尾部虽然整体很“壮观”淑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气染迁,别有一番风味畴纠。另外退,根据套装不同参,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辨问,实拍的运动设计套装为两侧双出按,个人认为设计还可以更精致一些母输伴。   车辆提供老挂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址你频:北京市海淀区闵庄路19号   电话白:(010) 5872 8888   本文导航膳竞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道危比坊,自日产逍客2007年在英国上市以来涛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戈崔。各汽车生产商自然毫不示弱兰固腻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袍暴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碳谎馁,公司就对其外观和动力均作出了革新链熬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司别侨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纯琳。这款车售价要高于ix35狈,标配版的售价与高配版的ix35相当挥访尸。较高的售价并不会对消费者影响太大茅弥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力把慷须。 ? 现代ix35   除此之外阑渺佰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撑。完美的驾驶体验表褥,充足的动力表现归仑啪,日常的实用性以及低廉的养车成本不颗讨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战成刷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面口惜崩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间号,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些太尾。CR-V的后备箱打开的角度要更大臣,后车门打开的位置更高秀夹,加上方便的一键式折叠后排座椅扮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湍粪贩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妥操,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醇。ix35的后备箱地板离地面更近侵洽深,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间参。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹃,他们要对此多付1,700英镑度。其余两款车的四驱版疯贬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钝解娶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芒。   从标配版本来对比三款车筷苦,ix35要优于其他两款寸。SE版就提供了后排加热座椅侧,方便商务人士乘用司绢。高配中更是有导航陋掠很,蓝牙疾互,真皮座椅嘲标联,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呢绕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠人贾裤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妓科。   综上所述类,我们推选出这三款车的排名分别是饲沪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谦,但是它的驾驶乐趣却是最大的杭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暑础画。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足单。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镀。低的污染物排放挟领,强劲的动力表现你帝,新引擎的装配让该车重获新生仆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辜袭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虽漏。不光是低廉的售价惹肉彼,标配版的实用和保修期的延长窖,让该车十分吸引人回没鸡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放料钱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坎蝎诲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品党抨罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎傻,严禁转载蕾,违者将被追究法律责任浦斗。责任编辑滤闪闭:李敏" "  在国内仁,提及福特这个品牌天侧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎⑸牵克斯和嘉年华壳寺,但福特的精髓决不仅限于此核耿寸。在美国挤怀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豁送。近些年来纯伦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围施凶痛,先后投下了旗下多款SUV车型悍,其中包括翼博咀缄、翼虎菠、锐界以及今天的主角探险者龋常傻。作为美国销量连续15年冠军的探险者驴,它在中国的土地上能否再续佳绩固狡筐?带着这个问题冗霓邦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承永怼,也是其第五代车型孰垄。在今天看来烘,福特探险者圆润饱满蓟澜镁,又不乏美国车标志性的肌肉线条窖仿膊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仇。但早在1990年腺,第一代探险者刚推出的时候朴倦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弹。   随着时间的推移许躬骂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淡莆梆,与其说是改变竣坍,倒不如说是更加顺应潮流马萌。早先的皮卡底盘不见了踪迹拷嫉夹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂势。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐慵侗稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹋。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孟?结合同价位车型做个比较不难发现谱电,探险者论尺寸绝对傲视同级涵佛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猴盟,“尺寸”无疑是其最大卖点穆。它的车身长热犀扮、宽茹彭、高分别为5006mm畴、2005mm和1743mm竞户竿,轴距为2860mm伪祭隆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV破拖蓉,即便是与奥迪Q7的对比中叔捷臂,探险者在某些环节也不占下风溪垮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桐浇传,探险者的最小离地距离为193mm送,接近角和离去角也并不大淋搬菱,仅有21.7°和21.4°世翠悍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盛。" "  引言哼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点湃夺赁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泊怕,其采用了全新MQB(横置男奥海块化)平台生产诲镣刊,不仅在外观修划、内饰方面有着明显的变化诺,更低的生产成本类陛烈、更轻的车身也使其有着较大的优势赡沛。此外瘫拟绒,作为其老对手的福特复俅鹛辏克斯当然也有着较强的实力混,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谰驾。今天涤荣笑,我们就来为大家对比一下耻睦,看看这两款车型谁的实力会更强缝骑跑。 外观拒:低调内敛大众风对比时尚张扬赴嫖恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感泵径,但在设计风格上却有着截然不同的一面娥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上平。而柑疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膊。   车身尺寸方面告,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汗慨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悉巧来,轴距也增加了59mm氓赊,整体看上去更长更宽更矮侥。但其主要竞争对手竿仆纸妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势炕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅确党坎、强壮什、凶猛煽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涪。试驾被安排在了蒙特卡洛傅睦,我们被热烈的目光追随了一道定孩,同样令恢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沃慈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起横鹿,它的对手就已经锁定了忻湘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瑰伤外,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醛捞,他们选车就两点浓,第一样子帅唯,第二性能足够强大毛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力父碾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涉翻。恰恰如此羔,它看起来很漂亮洁,尤其是车身各个部位的比例与线条陷爽,挑逗着所有人的视觉神经鼓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肚佃斗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竟词贪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实焕怜畴,而且更杀气感更强想。怠速时慢慢靠近春,它的躯体在微微颤抖蔫咸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斡竿。   细节方面奥迪从不偷懒捅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸡蹿反,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾事郊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扭和病。在我看来切凤体,这样的视觉效果已经足够征服所有人寿莎杀,如果你觉得不够醒目滩,还可以选择将卡钳漆成红色忻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肆慷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘟,120km/h时自动升起然位屏,此时的样子最为动人绊,速度降低至80km/h后便会自动收回几。   进入驾驶室并不费力凯柏滇,内饰与A7或者S7基本格调一致猩,简洁朴实盗皇,中控台区域保持原有基调笺,有人说它沉稳惩洪青,另一些人说运动才颗睹,在我看来这就是奥迪的风格寝滴,可以满足很多人的口味德晚才,一切气氛都显得那么熟悉浮。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹋断,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分被杰峭,坐上去的感觉也足够舒服倾。不足之处在于它的调节方式太过简单立,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泄勿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘广搐暖,手感与大小都很出众虱瓦喝,令人爱不释手巳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苹番,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撂,善于抓住驾驶者的心睦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逞饭冷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潜死贺,两厢版掀背车开始越发备受关注伸帽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帛,强劲的运动性能也是非常重要的指标赁。就在本月初裁琳讽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求函抬缓,除了朗行运动版之外瞪咖揉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缝颈。接下来竞潍匿,我们将两车放到一起衰蛔,来看看其空间和性能环节的表现如何吩幌袒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是快谷谅,如今的情况则正好相反刑敲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此短迪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陡酞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赂,两车的售价还是非常值得人期待离峭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巨扩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蠢酞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稠酣,前脸没有任何改变隋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尽闪掀,但给人的印象要更加动感篱芯邯。   车身尺寸方面沙棵喊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仆公啪,各项数据都要比朗行运动版更大一些炮夕歧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少储奸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渴,比较适合家庭日常使用岭纷。轮毂造型与三厢版没有区别蘑讨冠。在发布会上绷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎两释晃,相比科鲁兹掀背车不够运动蔷憨啸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纪,线条更加自然嗓棘奴、流畅赤瞥锑。两车的车身腰线笔直且显眼记蚕梦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浪盒献。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影反,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿田帕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抹铆踩。同时礁成吨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源何无,点亮后的视觉效果非常不错蚊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舌船度。整体风格也是保留了三厢版的造型捕捐功。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澎灌。2008年信,丰田Yaris进入中国市辰Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数深,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车维票蠢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捍,想必原因大家都很清楚冀瞎冯,致炫在各个方面都已下足功夫筒,为的就是再续辉煌匣丘纠。   致炫外观灵动时尚摄绥髓,带着一些年轻的运动气息鬼,车长为4115mm戮碉辑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm检媚,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋,比老款长90mm驳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奥汗,这样的设计更有利于致炫的散热扇考纺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牧挫亲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毙膜斯。   " "  在这一两年中牧牌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乔踢惕,究其原因荷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有统。另一方面骏晴囤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纳贿。代表着大众在中低端产品中的最高水平戚。如今虫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野劝醒。带来的改变很多脸谈,由MQB平台带来的更多越级配置局,外观内饰的革新喷菲类,动力总成的变化畦,当然还有后悬架的改变次钵卜。能否继续神车称号领帆佛,笔者觉得搬,可能性极大瞎。   ●从固定平台向暮菔剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟愎悖块化平台的车型饯摩,之后桓,从这个平台开始创嗣,还会有奥迪A3等车型陆续引入却。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓负矾。但从高尔夫7开始巳,这种概念将发生改变溃槐。MQB耐ド玻块化平台生产襄呻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承水。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留接托驴,后面我们会详细说到楞暴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烁,必然是一台有传承有积淀的车型桑巧。经过几十年的发展和变革奖,没有被历史淘汰频,却总能获得新生和换代讨认氮。我想符合这种条件的车型真的不多勉盟滩。甲壳虫也好存划,卡罗拉也好蹈淮,都算在其中翔耙。高尔夫更是其中不可或缺的一款伸患华,从第一代发展到第七代磷,我们发现桨,很多经典的设计元素没有消失赎锌枷,而是作为经典传承下来碾布枫,但技术却在与时俱进的发展处妓。直至现在擎标,高尔夫7的出现哥谐凭,能够看到曾经的影子敝敲,也能够看到未来的趋势统。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了实两,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿填,今天在紧凑型车上也上演嘉化,只能说明劣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爸桂糠,也从侧面看出恫,这一级别的竞争是多么激烈戏拓撵,高尔夫7的轴距加长了59mm蹈村掏,反应在车身上葛锹,加长了56mm胖。这让我们看到搓,高尔夫7并不是一味的加长伶,更兼顾着车身的整体设计疥申吓,以及操控能力的全局设计刑耙辰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挂,争议很大领豪,但貌似并没有像新速腾上市时那样垢嫁,引起大家的太多反感拜。或许一汽大众的这场策略大变兢,已经让消费者黯然神伤了刃杠辅。大家也都知道贝赂日,这是没办法改变的事尚筐,想要四轮独立悬架湍沉,会有性能版车型作为选择皇,要是纯家用版,就只能接受这个现实菲绞千。   本文导航土佩憋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV穿耿活,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耿鸥耿,这仿佛已经成为了一种定律捐疙寸。话说回来为,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手禽敖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望年腔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骋表、做工逞蟹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹲此,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惦妓构,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僵币峦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糖,为更直观的进行两车的对比分析青翱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车反尸,需预定等车时间较长粹坤,主推1.5T车型)作为参考对象困融宿。备注饯科剑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酬贡逝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看按,瑞虎5和哈弗H6各有所长琼表,瑞虎5车身更宽熟、更高袄,而哈弗H6车身长度棺、轴距更长蛋反。另外这两款车的外观设计原创度较高陷,没有明显的抄袭痕迹秽,且能够符合大部分人的审美观蔫顶,足以体现出设计团队的用心程度鸥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灵凡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闷十,意在塑造最新的家族风格救慰刻,整体呈现出大气景节、时尚的感觉陪幢喷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择退,包括徽墨黑暇闻、烈焰红刨、赤金棕唉晌、暗夜灰瞄、皓月白和丝缎银谢拟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爸,其更侧重于简约舶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可典莆蕊。车身颜色方面既解脊,哈弗H6提供有经典黑蓄骆、雅致银笺贸吓、简约白酚箔、中国红裁、风尚蓝锹、摩登灰熔绘隋、醇魅红其崎、睿智棕共8种车身颜色竞魔穗。   前脸部分船,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果失。瑞虎5前脸层次感较强舵,大灯巧妙地与中网衔接禄,而下进气口被分为了两部分庇诵,下部与底部合适护板相连接胎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坚栓傅,没有太多浮夸的设计混庆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识画,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搞崔,但绝对属于耐看型弧,整体间流露着SUV标准的稳重气息缴楷涸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胃,车身侧面给人以更修长的感觉恋辜酮。另外疮抠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掂,车顶均配有行李架箔金料。   同样的磷钡礁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绰钮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面架,整体比例协调没有过人令人诟病的地方却讼吨,厚重的保险杠更具力量感固信。   灯光配置上申究,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俏烂邦,内部灯组布置较为新颖卵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注论履:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谐堪醚,常见的柳叶状大灯造型喷日,常规的灯组布局掳,带有透镜的卤素光源大灯管,提供水平调节功能筐魏草。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鄙负筏,看上去更为醒目和美观揣咆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雇扛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蝗头肆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谢,同时越久的期待会带来一个重大问题贩飘粗,那就是新产品如果不能做到完美即轿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棉蹄,两条定论由中国媒体陆续传开陀,首先它的相貌不错秤靛舱,其次来到中国的时间也不会太长了枪判类。一个月前惺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹤朗,为何这么说级努,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好独,通过细节上的修改蔼,使雅阁更贴地气惮捶缴。   设计师在中国进行了大量调研工作赶巫,最终他们得知了国人的喜好舅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舱桶栏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嚼寄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挠鲍囱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盟翘胺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玖表,在如今大行其道的“加长风”面前剑,本田倒是走了一回不寻常路慕渺,这也是让很多人吃惊的一件事逆担,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龄掸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纹,究其原因我想和C柱造型梗枪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谋抗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度思,先是放弃了老款斧头型的轮廓耍且色,其次将双出分置排气融入到了包围中布,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逻史汉、动感靠拢僚泌。   本文导航盘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座强,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勾烂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虏汀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜想。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匣违,其中哈弗H6的风格偏向沉稳净盛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悍。相比之下觅魔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计和玖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秃规相。总之这个价位的车型兼吾,只要设计不太出圈消费者都能接受鞠绘磁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卡侍耙,即便轴距也仅有20mm的差距殊淌,如果无聊到一定要分出个胜负的话呈俯瓢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势米绣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔼灿史。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梁武碉,在这方面长安CS75表现得尤为突出墓。顶部的灯眉伶污、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臂沉扁,虽说还是带着几分模仿的味道撇仇,但却并不令人厌恶粗敖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姓,不过它的优势在于自动大灯功能硼亮苏,这是我们在CS75上未曾找到的配置藏犀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藉,都是标准的SUV设计吐冠淡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栏,不过值得注意的是但贝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挨,上下车时可以避免蹭脏裤子姓秘翱,这一点要比哈弗H6显得人性化斯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罗赂翰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辟赁蘑,那也将成为它的一个优势叛矛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异购付绍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赁两。两种风格说不上谁好谁坏奥惮型,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栋堤糙、更时尚的选择控汲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硼兢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馅亢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜段。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谩诽吞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熟。相比之下栏貌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉省架射。总之这个价位的车型官,只要设计不太出圈消费者都能接受荆拿射。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌级,即便轴距也仅有20mm的差距台帘,如果无聊到一定要分出个胜负的话灭挖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上店。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绕克鹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出烷姑。顶部的灯眉糠樊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怀传,虽说还是带着几分模仿的味道忍,但却并不令人厌恶擦失违。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忙旗,不过它的优势在于自动大灯功能侩,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缎懦,都是标准的SUV设计苹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畔禄先,不过值得注意的是靛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涣祁,上下车时可以避免蹭脏裤子撵,这一点要比哈弗H6显得人性化嘶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晦颊帅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17统材划,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等播甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话成裸,那也将成为它的一个优势凡灯汗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平七釜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惜蒂显。两种风格说不上谁好谁坏俄顿叹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挨睬、更时尚的选择蒂柏怂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沸并梯,埃隆·马斯克就是一个奇人肪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克店电瞪?下文简称“埃隆”)般迹。远隔重洋来到时差16小时的加州晨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谦幕缓,一款名不见经传雄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车文。在短短的5天内赊侵簿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弥。 ●曾经的TESLA笛敲澳:短暂辉煌的Roadster   2003年狼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司踌劝,并亲自担任总设计师的时候赶列,他为公司取名“TESLA”刺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狼蒙。而在十年前涕赫辱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剂叭,因为在此之前坪,没有任何纯电动汽车成功过烙奇。   不过很快农厦超,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爬千,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谴媳亢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灌梯、续航里程短的传统印象盖低夹。只是传扒胆,那时的Roadster真的很糙钨链推,很贵霖温,很没吸引力轻狼贾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者射。   于是呐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”珐拖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竣莎豢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞睢,已濒临破产……”侵。   不过瓶楔篇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样释,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碎授悉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涝撬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扛饰。仅从2012年6月车辆发售飞垄,到2012年9月这短短一个季度内逻锹九,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哪炊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碗纶,并且公司还获得了美国政府的政策支持雾。   ● 简约外形流畅饱满华,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗聘唾氢?一个能够打动人心的外观设计拾胶绍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要森乔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔监焙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物但虑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院将,是一位年轻的美国本土设计师噶富妥,曾经在大众汽车担任过助理设计师态廉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诽绊捣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前獭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剧,马自达旗下的Furai檄察哼、Ryuga蜂监烈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肯陷赤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫡街擂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郝板。初次见到TESLAMODEL S的时候挨垦睫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弹妥稠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撵,难道这两款车之间也曾有交集浮答?   多方查阅资料后才明白抛迹湾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烹,不过后来TESLA对其提起了诉讼寿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作废,还盗取了其电动车制造技术诬。于是紧接着惩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闻,并最终完成了MODEL S的设计工作肯炽乒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栓禽,轴距则为2959mm垛躬怯。仅从数据来看套靛寇,MODEL S已经算得上中大型车的级别郎灿颗,差不多和奥迪A6L妮贝、宝马5系Li等近似闯脐犊,只是车身更宽大也更低矮一些酗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烙讣。   整个MODEL S的车身上识,相比许多人和我一样晨康,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绵,椭圆形前格栅造型太另类了忍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舅,但是这也成为了MODEL S的标志砷脊棱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尸,所谓的家族式前脸挫。   你或许会认为没有前置发动机的存在矢粒舞,和绝大多数的电动车一样宋市,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耪胆蔬,那就大错特错了褐夸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剃高坍,动力系统和电池组检,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涣水波,就和传统的内燃机汽车一样嵌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恫。   细长条的大灯造型很酷位,氙气大灯杰木舱、LED日间行车灯都是标配氓,和其他车型类似讣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯微告秦、LED雾灯以及示宽灯裳。只是在功能性上MODEL S实在很单调另鲁权,同价位产品上应有的大灯清洗刨缉、自适应功能等一概奉欠司。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立方绩,4年的时间鸡嫂,经过诸多顶尖设计师的打造豌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发都,再到上海车展的国内亮相错,今年广州车展终于正式上市答,观致3可谓是吊足了车主们的胃口量裂敬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中算,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挝填,这是中国自主品牌获得的第一个五星墙千截。观致3四项总分达到了惊人的340分泥,这在整个2013年度排到了第一位钾妊矩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样韦飘抢,接下来为大家解开谜团握光镣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欧肯湿,观致3的外观线条十分简洁无皆任,但又不失从容优雅芒翟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玫雄,毕竟它的设计总监曾是大众高管射浇瓣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毯绢。   前脸看上去相当的饱满圆润傅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窝疙,而“Q”也是观致汽车的首个字母萎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绞虱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计联瑟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慈俺,这话虽然有点绝对男响隋,但却不无道理毕,在说服消费者购买自己车型的时候汝道,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吃绣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型读琉怖,随着时间的推移嫁句,两各品牌已经深入人心幕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桓,相近的售价紊倦莆、同级别的定位潮,看看哪款表现更有诚意沫裴腿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晤,造型圆润符合多数人的审美沸锌辉,第一眼算得上成功泥俯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歇崩,细节处理更为立体很显档次蚀凶沫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啊辨。爱丽舍原创度极高滇倡剧,很难找到其他车的影子辅驰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍温德玖,只不过虽然车身进行了拉长倪惭,但看上去依然是一副小型车的架势示,气势上略输给爱丽舍奠掣枢。外观设计确实见仁见智暑故顷,有人喜欢圆润稳重勾蔼,有人喜欢直线条的简洁利落芭修融,嗯好吧笨讥尺,各花入各眼傲胖室。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窃摊戏,新桑塔纳除了车身稍长之外裁筏按,轴距醒撅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豪肺交。但整体上两者都属于造型协调的类型那暖。   内饰部分酵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夏。配置细节设计滤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惰孟,比如位于方向盘后边的多功能按键糙诡铅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轮推,则显得没有可挑剔的地方霞蠢邪,只是限于成本蔡瓤,用料表现一般芥瓢量。" "  谁都没有料到短短几年班,SUV会如此火爆极当,从动辄百万到数十万的城市SUV齿钮餐,都曾经上演过排队提车的场景酗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚼仟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绿悲,不同细分市场伍、不同类型SUV纷纷推向国内市衬ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霞杠,推出了其首款SUV--标致3008静。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程恫堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哥投孤。而东风标致国产后价格有很大降幅韦,15.98-21.67万的售价也与途观冕社、CR-V迸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姜凛镰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹊凉乏。下面一起去看看吧笆酮灸。 ● 外观解析   除了高售价外泞嗜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烁细关。太过个性哨,同时又不够精致敦菩躺。而相比之下篇剿鹤,国产版标致3008要好很多黎怜,现代感更加强烈遁辖。前脸采用了小一号的大嘴甭处皆,并且添加了镀铬饰条显示很精致害潜吞,也符合国人的审美霖函秃。   前大灯虽然不是氙气大灯瀑耸,但是加入了透镜假场疤,整体观感不差持,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高库晴。另外秽迷城,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宽己鳖,增加了前脸时尚感鲸般戮。   从车身侧面来看佳辫,标致3008加入了车顶行李架肝逼懦,虽然并不是经常用到的配置匣城籍,但是对整体造型的营造作用不小兔。另外聘,黑色下包围凸显了运动感沟采橇。   尾部是相比进口版改变最小的棉井,不过依旧非常漂亮诗,很有层次感千溪。尾灯加入LED灯组返酵患,警示效果更好赌。另外最值得一提的是其后雨刷设计贡,在前雨刷工作状态下糖,挂入倒档画,后雨刷会自动工作钢拦肚,非常人性化的设计槐岸饺。" "  说到法拉利滤慷才、玛莎拉蒂这些品牌夺,网友们肯定会觉得遥不可及酮,价格高高在上骂菱汕。如今犁还摊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli就算,它以89.8万元的价格进入国内市场垃凳金。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澎券裸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胎,让我们来看看他们三个谁更吸引人漆斡览。   在市场行情方面阶撩嫌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迁戒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尸沪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设并。而其他两款车型均有不同程度的优惠势喘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粟剩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琳固,看起来非撑傩悖魁梧的发现竟然落了下风绩,令大家非常诧异河趣勺。但在内部空间方面湃交茎,Ghibli组完全不能与发现相比坑百,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版保卜就。而宝马Z4则是一款标准的小跑车观,所以它的尺寸就不在此提及了搏激联。   在该项对比中乾蹬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞬,功率少了80kw瓣贤管,扭矩也少了50nm似纽,同为3.0T但差异却这么大借舅。发现采用了柴油发动机崔,这款发动机的性能超众担危乳,在国内有些市场中非常受欢迎忻垒枫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱璃南疥。   对于传统豪华车闻言蛇逝链,前置后驱永远都是最完美的驱动形式污犊耿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尚。路虎发现集成了家族中的优良血统洞,四驱系统足以让众多对手汗颜泥。   本文导航唬省墙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实身,保时捷新Cayman在国内上市之后玲伍猛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脾舌,遗憾是试驾车迟迟不能到位纤察,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黎掂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魂舶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霞,就当胜利喜悦之余描雄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稠棠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我昧才鞠:不就是保时捷最入门的跑车嘛工,至于这幅尿性嘛席烈?不过您还真别说珐兜,Cayman作为保时捷入门产品中抗犊,绝对是一部对得起消费者的良心之作铂蚊,比起卡宴与Panamera来说倍械,工程师为它注入了更多保时捷的基因杯,说句通俗易懂吃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怒纶虑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间导,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聘驼,第一代Cayman的诞生是在2005年扩俗侩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺党讥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格青,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奖。   新款Cayman S外观简洁啃,车身比例更是优雅的惊人嘘啊囤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征白鼓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摆艾粉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鹤桨钾。尽管如此不,这款双座跑车依然非常紧凑套,车身长度增加了33mm丢。车身前悬缩短了26mm态。   每次谈起保时捷的外观设计枚,笔者都是非常纠结的心情岭蒋妥,恨的是德国人那副死脑经莆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腺耙繁,喜的是哪怕轮廓没有变化帕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿费醛,或许这就是历史的传承吧锰贪泥。   新款Cayman S除了迷人的身姿盛,优雅的曲线之外井漆,设计师并不是一味的强调柔美鞘官,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昧,这里需要注意的是栋,这个大口可不是什么导流机构眯攘苇,而是发动机的呼吸通道壳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位艘,加上凸出的转向灯设计乖,相信任何人看过之后都是过目难忘薯烧,尾翼同时配备升降功能芦究薄,时速超过120km/h之后温病碴,能够有效提高尾部的空气下压力蕊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聪鸥雾,这个是一个价值不菲的配置江,总价44700元聊耗悄,如果您不满意当前的刹车系统赁糖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话售摄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拢甸,据说车用到报废了寞,它还可以装到另一部车上继续使用蟹琉,简直可以当做高富帅的传家宝屁慷憾。" "  国内B级车阵营的争斗硅楼纪,恐怕用水深火热都难以形容汾,原本只是按国籍分布的对抗阵营蠕慨搓,随着时代的发展俄币,已经逐渐转变为混战的局面试,比如ABB三个品牌的中级车咕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贸眉滇。同样的情况也发生在合资品牌身上普,民用车级别的对抗往往更加激烈痰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时告孝桥,来自德系的车型是否会倍感压力等哩沮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秤,又考验耐性的工作琼。往往在某一个时段有一丝懈荡俟富 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜜察。网上车市最新推出的《抉择》栏目碱会急,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蟹,做出全面的分析与指导霸,以同级同价纷稠通、同价不同级等角度出发困,全方位给您最全面的购车支持剑捣能。   雅阁和迈腾颊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伤窜,也许之前并不会将它们划等号炯祟,但随着市场格局的转变沥嫩,它们也来到必须接受对抗的门口沸菱。当然草琅建,这场争斗的发起者是雅阁堆趁垦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俄恫,抢夺德系车根深蒂固的份额金,看起来是个贪婪的举措顽,但能否成功却还很难讲佃兼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方么泥落,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柔弧,反之同样完。客观的讲壕酗秘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸥笆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阿剔手。尽管雅阁配备了前大灯LED光源函,但是这个技术到底是否实际市,还要从使用中来探寻立。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音常,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骇茫藤。   第九代雅阁缩短轴距的作法斡挂,是令所有人都无法理解的录橇磋,在几乎所有车型都在加长的时候翟荡儒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍年昧瘁,搞得你摸不清头脑什愁叉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卸戊痰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皮辞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坞程崩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者品。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猛,就是最好的证明咯希本,据我所知亩阿,直到全新一代奔驰S的诞生纪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宪僧喉。   本文导航疤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冬砂镀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴径。直到有一天类,新速腾上市忿,后悬架变成了非独立结构喘,他们的崇拜似乎崩溃了趴蔬庙。这还是那个技术控速腾吗床褂擂?随着时间一点一点过去矩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版换菏孙、速腾GLI琴沙达。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了施。不得不说锻闹,速腾家族越来越丰满川啦粳,那个曾经的技术青年党,逐渐走向千家万户害构店,满足标准化的舒适性需求艰袱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葱粱间,这让我们看到速腾到新速腾的转变碾,它变得多元冷樊,变得成熟伍籍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抹铺泰,开枝散叶就像一位长者铰闺。它不是急于求成瞧胳腔,而是变得更圆滑更成熟噶顿。记得一句广告语曾经说过墟骡竣:“成功的男人叹,有很多面翻管妊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丁项梁,它要更多变改,它要更多面锤糙。蓝驱和GLI龄,一个拥有更多的节能技术放聘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涪。当然拷促,价位不同赋隋,GLI已进入二十万大关碉。你有了更多选择为,你没有了挑新速腾毛病的口实瀑。三种产品摆在你面前歧巫滑,要节能性锰窖?要动力垮猴亥?要居家十虾阮?新速腾都在这宠。    直至今日镀欠埃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帽脯,的确脆哨煽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氯岭五,多少显的不是很紧凑动感摩既。但终究那是一种技术执着理念下怜碍,最后一代产品了肠。新速腾的到来似乎终结了这些坛沪,悬架品质降低怪雀,操控感稍有不足日,但换得更宽敞的内饰空间仍,等等等等仓巫暑。到底速腾进步了还是退步了佰,我们无法一概而论稠陇。但有一点径昆,笔者觉得大家都不会反对擂泻迟,新速腾的外观绝对养眼存蜂。你依旧能找到德系工业味儿傅篮锹,但又看到更多摩登的东西小。咸淡合适番锹,老少皆宜涕。或许从这个角度来说昂,新速腾是成功的史肪娃。    过多的技术说明慨钨磁,这里就不重复了顿持,今天我们就来漫话速腾赋山。记得一次烤怖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面略犀,立马对它的内饰嗤之以鼻默。毫无设计感疗啸被,直来直去妥,见棱见角落。或许不光是这位搞设计的朋友便工,很多网友也有如是感概慑。他少了一丝温情氨,少了些许浪漫沛。不如北欧风情简约地,不如英国小车活泼呐急舅。充满了德国工业时代标准化生产的气味拨席。打开高尔夫乐泻、速腾楷时硼、迈腾祷采梆、途观桂、途安的车门悸洁蹄,你都会得出同样的答案恕伯。或许惫蓬,这就是一种设计选择词,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冉镣夕,内饰模具走点曲线也不是不可以乘塘碱,但当你仔细玩味之时刮红,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美榷。不浮夸香从、不高调孝溪,你可以说它没有设计感摹揽棱,但它却充满机械美金。 责任编辑输:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受孩瓤,也就是S-cross锋驭酿,售价11.28万-15.58万元镰街。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客堡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版建勘,其实并非如此桨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诧副。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峭,我们不妨来进行一些对比去看看骆嗅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杉,也就是S-cross锋驭堵汝呐,售价11.28万-15.58万元舶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑仿础,主要竞争对手包括劲炫和逍客掣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版官,其实并非如此敦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芳练。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢试,我们不妨来进行一些对比去看看床。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上就,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烂骡猾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颠梁借,而且在轴距上也进行了加长烘,从而能够获得更大的车内空间狄朽谈。其实就在此次广州车展开幕之前饱塘米,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弛厢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棋杜蹈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品急,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机地涟杆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丁逗。另外哨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桔、BUS财势梗、VAN三个系列未评懂,分别涵盖了商务句、家用和专用三个细分市场洞麻。好了妨蝎醒,闲言少叙膊挝,下面我们就走近它们以作详细了解吧贩挖拢。   外观篇踩朝忍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品踢盗谈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致可携旅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匣,同时会在两款车型的不同之处加以说明率亩。   该来说说外形尺寸了境,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碍架,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恫骋,与车头形成了很好的呼应斯兴,而且从整体上来看车身更趋向于平直场揪。需要特别说明的是拉那,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式海想,以应对不同的使用需求化,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炉读逻,例如高位制动灯龋、门把手和牌照架导脑呛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”函,“中国车”体,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乖。“北欧品质”传承自S60淋挫狭,设计风格以简约时尚为主顺沪,选材用料则注重安全环保舒。“中国车”同样不难理解侵徐魂,“L”是个很好的代表克,但不是全部墓刷。   就在试驾会的前一天歇平拳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欠锹茬。   ● 沃尔沃亚太为何物欧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缕陆单。沃尔沃成都整车工厂估喘裁、大庆整车工厂枢范贫、张家口发动机工厂挺握犀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下紊临壕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产署唯逻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杏副踩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勺酵些。如S60L有约290家供应商垛浩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谓。而在研发都钨、设计淘河、采购和生产制造等各环节上船蹈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步燎脸,采用共同管理系统湾龚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驰菱限,我们先从加长这个重点说起安簿亲。S60L相比S60加长了80mm盗发,具体点说应该是轴距加长了80mm箍梳。这80mm用在哪了呢泌眠?全部加在了B柱之后魄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拘,这里现在变得很宽敞拾校巾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捞纪隆,前排调到合适位置后景列亭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戮彤焦,属于勉强够用的水平;而在S60L中潮芳,相同情况下忱晴,后排的腿部空间则超过了两拳帘健创,可以说是非城伤伲宽敞偷颅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平思袒跨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)起抗矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了费靶碍,外形倒也没受什么影响碴睡雹,甚至感觉比S60还要更舒展一些碎。S60本就是轿跑设计风格隙乖帛,后门加大后肩,整个车顶的曲线反而更平滑了笔薪冗。相比之下都桔趁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饱妙,但却增加了几分优雅的气质史。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烽珐幢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素情。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磋羔蹄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条努。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呸,不知道大家对此有何看法毙妻。全新的18英寸轮毂挺漂亮巩纤,轮胎为了适应国内更复杂的路况莲,将扁平比从原来的40增加到45盗馆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了檬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匹咀涛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酬鼓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棵谰恋,而像坐垫搅氮丘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慌幌。这种颜色和黑色有些接近念虱,但更时尚毫、个性一些粕保模。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虏泊澈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求离髓凹,后排乘客得到了更多的重视某。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘线巨付。后排乘客不仅可以享受电加热座椅同,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翁毁革。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地什端靡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错母酶五,可就在本次的广州车展上姜哀季,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市建笔继,并且两款车的售价也是非常接近饱剧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汕煌新。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舶石困:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贸径嚎,并且它的设计也是由国际化团队完成蝎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铺绵,并且两车售价仅仅相差4100元秃落。观致3车身更宽略,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熊。速腾则在车长与车高上领先观致3般辑擒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表通弯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娩清肩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厦。因为排量上的优势井慈陕,观致3自然在动力参数上领先速腾了心。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗽佬诚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斗联,后扭力梁式非独立悬架谅。   本文导航虑呕:" "  今天给大家带来的两款车谭飘兴,其实已经在国内上市蔽瘦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型马始假,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舵需,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著入,而标致301可能大家就不是很熟悉了阶帽蒂,下面妊豆卷,我们就一起来看看这两款车斧镰。 外观敲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踏绊,2007年进入中国疤弊。对于很多车迷来说权矛,这绝对不是个陌生的品牌家懦淬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柒迟,但可惜馁钵脱,无论是在中国的街头还是美国的公路上帅腑秘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雷堡。我有时会想这是为什么辨吐浩?诚然帽,英菲尼迪的车在豪华感乡、科技性能和舒适性方面都不输给对手案,而问题恰恰出在这里绒汇睛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垦疤文,没有特长就没有个性铺,如果是这样的话艰裸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怖槽?   现在英菲尼迪也意识到这一点袄,且开始着力寻求改变挡盟佃、树立自己新的形象舍菱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硅潦,当时就被其出色的外观设计所吸引嘛,而今天我要体验一下它的新技术畔瑟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胯,车身重量上的降低幅度也不大冠嗽便,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浪绕,这是很明显的改善手翱玛,尤其是在性能和燃油经济性方面灿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柿适俩,并且采用的是锻造工艺涩娶奶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甸克瘦,现在英菲尼迪Q50的对手告,如宝马3系歌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脯贩,希望Q50能做的更好美。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厩赔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屯杭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序高校位,但其实这些已经有很多厂商在做了罢题坎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计副但。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动艇滴汲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醇巾。它所代表的是一种生活碍癌,是对待自己和家人的态度爽颗,是属于年轻人的精神扳楼,是一辆车囱宫扦。历经六代的演变砷履幻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车探猛,它虽然没有惊艳的外观虱惕盒,也没有花哨的配置舶币饱,但它是品质俩李、安全脯、耐用的代名词皮。如今阮,第七代高尔夫已经面世咕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国何玻哎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相附钉购,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涸欺,不再是一幅人见人爱的可爱模样碱火,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙般罕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掂赌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恋哼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钾貉添,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甭室,仿佛是灵魂一样钮磕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悲鲁袱,但从我个人而言补,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的险厩咕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓楼插墓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一煤, 坚毅的C柱是永恒的经典赐混阮,不管其他部分如何变化虱蓖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫草。   除了车身线条外晾瞳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闻奸郎,并且被那条“灵魂”所连接着节,这在之前的设计中是很少见的史掏汰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钙揉箔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陀。这一点很有意思推屁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贬谓,避免了大家后续改装杰。   说完了外观涩悉刮,下面我们再来聊聊平台疆癸卜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丸侥筛,例如POLO采用PQ24和25平台乒男,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台师镣示,06-12款速腾采用的PQ35平台恃雇,他们之间都是独立的俺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虏梗攘,它的优点就是几个级别可以共享技术息可。   共享技术又有怎么样的优势浩韦乡?答案是显而易见的及怖岸。低级别车型可以采用高级别车型的技术凤勾纺,在产品竞争力上绝对要远胜对手忱附岗,并且还可以降低研发费用衡酬,可以说这种牟塘福块化生产模式在未来肯定是趋势倪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势餐,例如电子手刹绒观、更先进车载系统炕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惟拌瘁。   所以盗皆卸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弧艘,就好像是四代和五代之间的质变一样珊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磊乾。但是否真的是天衣无缝的设计茎郸腹,我们还需要用时间去考量菏冲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汀炔谩,但到目前为止羚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新加,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔能。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镣横,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糠煌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别男。   首先拧破泰,大众的工程师对EA211发动机减重劝晌饺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祈嗓泊。另外滑波,EA211再次使用皮带传动尺拇揉,相比于EA111链条传动巩,皮带可以降低噪音和重量茨。除了以上两点外吕诵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承独囱鲤,在一定程度上可以减小阻力染。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奇兴羔,EA211发动机参数比EA111有所提升乱咳,当然幅度并不会太大切谎酗,因为整体的结构没有太大的变化化,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邢。   既然说到了车重畴阮扩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg答伍,这其中就包含有发动机的20kg诵苦,而车身采用MQB平台后也随之减重陵四燃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用响,从官方给出的参数上看涕纳芹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km授交,这样的表现已经可以算是非常不错了沫被。   说了这么多啥农雹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识熟贝剐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唯舵哨?是不是像资料中介绍的这样完美捌搞覆?后面我会给你答案坑。" "   在国内权涪,当一款车的价格到了百万元埃馆部,那基本上就可以称之为“豪车”了古人酪,但过百万的车也分很多种晶,比如X5菇盯酮、Q7之类的SUV加晾,亦或者911甘、GTR的性能跑车谎勒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魔赋遁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者病滔巷,除了我们经常能见到的宝马7系戒、奔驰S级僚啊锋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藏健,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兴凡。    注卸线:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埂侥,但因为车款并不是统一的最高配湘鹿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茧。   新S级受青睐佰东、XJL独具英伦风豹读、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车差嫁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雇杠。其实柑攫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霉,即便不算是遥遥领先醋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行回疥魄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子珊篓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劣凡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多申隙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匿藕郸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级马,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垃掇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巴锤寇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慌泪奈,在其内饰的做工舶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牧弓拾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矛:在自主品牌SUV阵营里面感,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胶便,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳能,景逸X5的推出经过全新变脸忿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识圭罐宦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悍化檀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点八誊茬。 外观令东:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镁。该车共有5款车型柿滇,售价区间为7.99-10.59万元宝哀。相比前辈景逸SUV伯幌徽,景逸X5的外观设计得更为时尚刊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机实欺荒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碘稗但、俊雅红奥刺、珍珠白胃靖访、琉璃金牡办郊、陨石黑槽汇练、钛金灰潮、马拉喀斯棕等7种车身颜色眉脓砂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帘莽。   熏黑设计前大灯突出其运动感份憾,与黑色进气边框的搭配也很协调惕旗,比起三角样式更显年轻偶。大灯内部采用透镜装置龚嫉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敦萌氖。雾灯外包围设计突起瓢,很好的与大灯以及中网形成一体阮。   同比瑞虎侵抡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显釜,此外205mm的离地间隙片,景逸X5的优势还是相当明显的惠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受端赎踢,同时为乘客上下车提供方便帅晶。搭配车顶上的旅行架瓮氢瞪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫌交晃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唾,主要体现在细节之处的不同辆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饯携。   景逸X5后窗配备雨刮上,在恶劣的天气还是挺有用的啼。此外全系标配倒车雷达茄戒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像褥警爆。银色后下档与前下档相互呼应工另惟,整体感更为强陕坊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斑贯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素次,夜间行车的识别度非常高淌绩目。" "  前言孪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈,如今的战火更是愈演愈烈晴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾该骇环,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洪凯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蠢揩壁,看看在价格相近的车型之间喇酚,两车在配置上的差别究竟如何吧魄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说偿徘巨,作为一款全新换代车型酵,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺嚼欤客”全面完成了更新换代坝反。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妈说,只能算是一次小改款车型吼部,除了在配置方面进行了升级之外刺岛,外观造型席箱摔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变角渴。   在此次对比中匠火,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庆柑剁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篙珊澄,均在21万以内勒。同时又都属于各自双方较低配的车型久兢票,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粟关。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓜凛厂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拓桶啡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菩陛庞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度极嫂撑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诫来胳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赊畦蓖,现在还不是揭晓的时候狙诺恍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位副眉惦:mm) 4865 4930 宽(单位慷冯:mm) 1820 1845 高(单位密查:mm) 1475 1470 轴距(单位节:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型囱陆寒,因此其在外观方面没有发生明显变化苗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啪森坑。前大灯组配备了LED日间行车灯前,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仆次得。另外狠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现对藩畦,贯穿全车的腰线非常突出检,车尾则变得更平实手。而与新帕萨特有所不同的是上荡辆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痊兔弦,而非在行李箱盖上蜜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弹,但是国产版车型与美版车型相比起来看雇鼓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疟硅卷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系备,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驼借舜。另外蚊防绩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壕,不过从C柱开始已与车身线条相融合躬,深度虽浅但是更加富有设计感缉衬。   同样离南叙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化节测崇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓤凶,并且颜色也不显得突兀辣缕山。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饶盘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屠。内饰配色非常清爽价,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鲸,用以进一步提升触感木庙垄。   动力系统方面诧囊叉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伸尖澳、1.8TSI骑发、2.0TSI肌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合任堵羔,在保证动力输出足够的同时也相对省油牛掇标。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纹戒、2.4L和3.0L自然吸气发动机茧邻什,在动力输出方面的提升并不太明显坦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忌府。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面采,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凄按,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂封,同时都采用了电动助力与电子驻车煤使杀。轮胎规格方面似陈习,2013款迈腾采用的是215/55 R16翔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猫挂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棱杯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逝豹局。事实上撑躬钨,自由光有足够的话题供大家热议簧晤,例如特立独行的外观咳歧咸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冗夏渴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颂沥平。日前泰穗费,我们得到消息含,自由光将在12月底正式上市销售恭愤肺,所以当这次在广州车展见到它的时候漏邦吹,感觉它跟我们更近了诺灿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti安,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狸逢韧,它似人非人箍尼,行动极为敏捷久疏,也惹出不少祸端协,人们曾经持续对它进行追踪嚏,但一直未果囤桨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧边看:敏捷堡、神秘骄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膊勺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轮。   很长一段时间里靠城,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甸沧夏,并火热至今卑斗沫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合么吻朽,起到补充细分市场的角色傻豆搓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黄湾,成了途观的小伙伴污。   野帝的定位低于途观牟鸽钡,车身尺寸小于途观唬,同配置级别的车型价格也在途观之下磊蔼,很明显屑绅,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵媳唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焙。   ●外观堪廷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸面深,舍弃了老款极为个性的风格痛,确实更符合大众审美喝烈,不过平心而论它依旧相当个性丁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幕答,它显然不属于年轻时尚那类的揩差碌,车身线条硬朗构无缅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点售饭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笆梅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来次,喜欢的真是特喜欢兰订,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唱。   ●内饰炮捶:沉稳侥淖沃、无趣星躬、无惊喜   坐在野帝车内感诚潍,从气味到设计都令人非常熟悉摔无,依旧是斯柯达沉稳保守的风格排,在操作方面僳,由于没有太过复杂的配置簿泄跑,所以操作上手难度很低娩缮辰。" "  在如今的国内汽车市场中捍斜署,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盆肖怖,紧凑级SUV是近两年的热门车型死,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冻啸,宝马X1在国产后江匆丝,其售价区间为25.90-49.90万级晴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点插,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酶,看看他们的表现如何构哨扇。   外观篇   由上表可以看出迹兼妙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苦尾稳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粗搐科,外观看起来会更加饱满一些聚盲。   对于宝马X1和奥迪Q3揣,都定位于紧凑级SUV渭补卷,又有相仿的定价区间咯,无疑让这两款车成为了PK车型第饭耐,经过仔细挑衙獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肆耻敦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甫,整个前脸攻击性十足哪狠谴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暴瓣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恋拓浦,并且配有自动清洗功能官介,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漂鬼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯砰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳞,所以整个车身看起来十分修长肺败匠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狠兽踌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚷瑞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恨,看起来略显敦实肃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壁憾伺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讣劳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焊季,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜂桓释,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滑疮、动感和实用等特点超攫蚊,所以在中国有着不少的“粉丝”妊。如今宫盎,第三代飞度已经在日本上市驹僧,而不久也会顺理成章地引入国产的朴,全新车型是否能够保持老款车型的优点翠,并且更上层楼呢牵颧凑?今天酒钮肉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣奚绶狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案离煽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变燎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晒行酗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般遂粕敝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笔。当然谎策荣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坚,左右两侧都是封死的寡景,目的是让新飞度更加的有型你。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肪,日本人称其为“1BOX”淌,发动机舱十分短斜怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赂:机械占用空间最小化溃,乘客空间最大化)桔悸,车身长度更多为乘客所使用考。但与上代车型不同的是擎临烦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体食,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歉人。   在车尾的设计中好,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虾,此外澈,尾灯向上伸展骋世,经后风挡两侧直到车顶夺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劳。在1.3L和1.5L车型方面得陆,车顶处有一个小鸭尾造型瞧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冻卯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顿。   新飞度好看吗酷?也许这并不是一个好问题泡题偏,因为审美本来就没有统一的答案熊糯发。不过可以看到的是钩,新飞度的外观更阳刚镐,更加运动化席,也更自信了难,同时在内饰方面也走向了成熟妙丝。做个比喻吧郊,第一代飞度好像是一位高中学生妹硼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耗协讲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宫,慢慢褪去了学生时代的青涩埂玛獭,变得精力充沛糙、充满自信五篮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吝斧怂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哄泵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标行,它看起来依旧如此的适合年轻人篓函覆。没错氛蔚可,搭载着一车的新技术之后佰尺谓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲜青,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腐呜湘。于是当新车到来的时候偶湘,你一定和我一样对它充满了兴趣纫。这是最年轻的凯迪拉克串、最小的凯迪拉克敲痹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克参持己? ● 外观造型轻然枚:钻石切割风格依旧汤昧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斡率、2013德国红点设计大奖精郎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匠截幕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琉堤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迸尼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碗臣笑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淖拢,只是这回蓉垫,ATS是完全原创的作品氯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纬鹃寥,轴距仅有2775mm漠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艇瞄姓,而国内我们则把它当成中型车懦,和宝马3系标准轴距版辨栓、雷克萨斯IS成为同级别竞品皮,并比它们都要更小一些呈猾绅。   前脸的造型相当干练坎皮链,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垦视,而是被很好的控制在一个合理大小上矩逝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了全别手,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琉敬步。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滥绩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耪荚挠。出于空气动力学考虑鞍侵栋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捎凉,当车速高于60km/h时清轿莽,前进气格栅会自动关闭诚常獭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聘麻居,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抄味陛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脑甸,并带有远近光灯智能切换功能海喝箔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赁,快速亮起撬抖,缓速熄灭的设定很显档次缎设狈。再往下看伎袭镁,闪电式日间行车灯际喇、大灯清洗奉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇琴青,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婚廉腥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拈岗,亦或是造型需求坷,感性的来说腐盛,可以视其为向着传统美系性能车致敬踞。身处车内白乡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翅材,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庆。   ATS是一款后驱车绞稻蔼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诡很:50恐惨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗜,贯穿车体的俯冲式腰线挞前、短前悬长,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态四狈挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响派。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券瘟火,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劳茎。而在规格方面钾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲猾吨,前胎尺寸为225/40 R18欢靛,后胎尺寸则为255/35 R18徘菩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力题碍澜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哺谐畔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菜挎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蘑涪全,至于设计师是否真有此意忿,倒还真无从揣测垃功桂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苫,实际上妓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伴悔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肖讲,由此带来了不错的视觉冲击感戌,给后车以足够的心理压力抡,至少眼前的这个家伙一定不好对付篓寿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型催冕皮,至于3.6L V6车型何时会引进郴呻摧,官方暂时还没有表态椿诡匡,而是否会有V系列性能车型的推出糖嗡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定开葛瓶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满佰,虽然它是一款两厢车金扑涟,但当时也没阻止消费者对它的热爱特,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驴距咀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型难岭渡,两厢车朗行也就顺势推出幢驴鞋,可上海大众并不为此满意烽技,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型头弯诵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫老绕茸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额事诚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撵鼻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫强瓜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伯椿裁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔼苫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诵涣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎攀四境,这款引擎具有全铝轻量化的设计谜税册,对于减重以及散热都有进一步提升矗氨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暇拌馁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龋,参数上的差别却没有这些技术来的明显湍堤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肋箍鞍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茎,高尔夫在这里就比较有优势了靖绵钉,采用了四连杆独立悬架褪袱阜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戏惜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弟眷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筏颠挥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衬师伐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骂欢,看看它的实力到底如何刚。 定位及对手分析加:瑞虎5定位高于瑞虎兽袒凸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坍鹃,定位要高于瑞虎车型才韩幕,预售价在10~15万元左右缺肚船,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元换。定位的提升彭奸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啪肚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坚嚷。 【左上错:瑞虎5;右上屑蟹:哈弗H6;左下嫩瓤:全球鹰GX7;右下柿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贺,目前市面上的哈弗H6撅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低想,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠健崔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键前五。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涣俄伴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敲蹦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皆响,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岭冬。 三款车型具体型号及价格参见下表蒂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剁憾,GLI是其中相对惹眼的一个葱,蜂窝状中网设计和GLI标识捍倾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苦贰珊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微必吐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的品传钝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卑壳,另外两款车型都采用卤素光源竭金。 车尾部三车间的区别更邢泊纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叫阮嗜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合热,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎曙嘲霜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碗,侧重舒适性和耐用性广脯。   内饰方面碾黑湾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型廖。三款车无论是在方向盘澈反放、排挡杆底座还是座椅上厂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀良断屡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颠捐:" "  奔驰S级在国内上市的时候髓,奔驰就打出了“汽车发明者戌黔挛,再次发明汽车”菏恳,对于前半句穗腻落,你应该可以了解拆朵摆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑授镣落。但是后半句是不是有些困惑呢禽酞仇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谁汞赴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虽,全球订单销量迅速上升化爆,国内订车也需要很长时间律莫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了识。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奇邦?除了进行试驾体验之外恋齐茂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凄很,相信看完这篇文章之后举钳美,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变齿。   之前兑峡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细广,如果你感兴趣可以点击图片阅读聘揉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洗,属于入门级别车型囱愁,排量为3.0T配哥,售价区间为摧苛:124.8-141.8万元之间说铂搏,只有两款车型可选秦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崇项涟,售价区间为179.1-204.8万元掠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了躲坟屏。   对于汽车厂家而言凰烘繁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屋梆工,无论是从设计共、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现部耪悼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驹,并不是要面面俱到的去介绍邻泵,如果这样的话曙,几大篇也不会介绍全壁烁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聊。   对于外观啥赣供,依旧是那句话率:仁者见仁显绣彤,智者见智侵方,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拿为徐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讹、冷峻的态度泉。如果非要比拼的话钵,那么最能体现科技的还是大灯的设计剔痪。如果没有奔驰的奋起直追提鲤熊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逼赐,但现在我想应该不会了欧柿检,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坤靛,所以从侧面看起来就更明显了艇囤,奔驰依旧是将优雅做到极致困钞睦,而奥迪A8L的车身线条并不明显教骆,前后比例也是十分协调返,整体表现的是一种中性美潞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果典。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悼讲坪,最能体现出美好一面的就是细节的处理茂脸熊。比如唱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疼股母,只有在R挡的时候才会开启猴填,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寥涛篱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舵另撕,当然这也没有异议春够垢,但是和奔驰S级对比之后粒失,就能体现细节上的不足了驳版,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丸。   本文导航感幌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绦围趴、G竣鼎卢、QX镀、FX半、EX竟晴煤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛且丁阶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拔富溯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炔,趁着2013年的尾巴册,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe似新衫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庙膛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喷绅,提高车型动力腔,一方面也使车身稳定性得以提高蕉般乐。2850mm的轴距虽然没有变化糖乌,但是空间分配上拆部,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莫糯。   前脸整体看上去十分圆润饱满烹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菜布屠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗽彩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兴潞公,L型大灯像两双飞翔的翅膀府侍,随着车子的启动秃拳两,展翅上扬替查窜。不过这款车的前脸上羔袜闺,我们并没有发现雾灯的身影掇方林。   与前脸一样筐设骑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伎喷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匹萄梨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唱蛙梗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来守现,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面并撵,博得了不少的关注暇侮。大家这么关注它肯定是有理由的冠,名图定位于索纳塔8代之下疵、朗动之上玲矮,依靠丰富的配置改秀奠、合理的空间和稳重的外观内饰填,实实在在地填补了中间的空缺缓。据了解攘,名图上市后将会有8个车型当啼扮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型降莆?曝光北京现代名图详细配置)顶蚊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挛仓耗,1.8L自动DLX吻笛磋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孪册。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冈烘,启辰R50X为8.28万凶疯,MG3 Xross的售价为8.47万元靡咎埃。按照车型划分来说揭舰,启辰R50X属于紧凑型跨界车临扛垮,MG3 Xross属于小型跨界车净。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钵嗓。但在外观方面伴私,MG3 Xross比启辰更都市割彤歧、更适合年轻消费者陕蒲偶。   启辰R50X   外观方面佩潍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板工寺痢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掂匙染。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm取吓陵。由于增加外观套件揭,尺寸自然会比R50有所增加锑,不过也仅限于外观上躬家驶,轴距依旧为R50的2600mm横,同级车型中算是比较出色的数据古肃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在录赔胸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哺窘蔼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素功。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素融胎脾。   侧面变化不大羚悔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妓。典型的跨界车必备配置行李架尘霖襄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置响,有了它的陪伴咸踌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冬答膳。看似设计复杂的尾灯翔踌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柒,也正是它的出现稳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升起。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承侍疟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墙,虽然MG3 Xross的售价更高沙群尽,但在配置上却没有太大优势铃。启辰R50X中装备的倒车雷达聊巫嫌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现继。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恳豆,同时对关注度和销量也有较大的影响涡麻兰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一速股疮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况欢魔杀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岔。另外挛篱,天窗也是大家乐意看到的配置设,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吾魏写,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痰。三点式倒车雷达夕休烩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置高,也让尾部的整体感表现更佳凶。   本文导航柯惹归:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妇骗扛?”每个人都会在心里问这个问题辩。它是个新来的家伙塘艘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吼。“这不就是3系的Coupe版本吗对憾?”有人一语中的恭嚏孙。故事讲到这里似乎就可以结束了搞慰,但事情真的这么简单吗垂?当然不耐楷。在真正去驾驶一辆宝马之前火坏此,我们无法给它下定论舱。于是问题变成了馅:“4系是一辆什么样的车佩娠梁?”   几个小时前(11月12日晚)扒韭朔,4系刚刚在国内上市呢,售价59.6-73万元袭胁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潭安,但不管你是不是4系的潜在买家萍嗡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韧。因此鸥叮吴,我们为什么不暂且抛开一切杂念饥脾,而单单去欣赏这辆车呢炮伪?   ●外观如碾灸:若要欣赏烹姬们,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line欢模堵,中国官方名称435i 豪华设计套装奋亩肝。仅从外观来看疼宽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挖。原因很简单表笛,它的确太像3系了畅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位建齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此同,4系如此像3系(F30)半,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淀。大家难免会因此而看轻它澈鹅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踞淳。再瞧瞧6系美茨炉,虽然与5系和7系的关系不一般躺把反,但它显然幸运得多兼甫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骨幸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溶品谰,即便这辆车没有装备M套件来,少许运动的气息也能从这包围中显露出来临萍级。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现罢朝,从这个角度看潦,再也没有人会说这是一台3系了季,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萌痕公,易成为人们眼球的聚焦点瓜,有些喧宾夺主的意思敝默观。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叼。不过轮胎的配备让人不免有些失望岭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朗邦白,对于435i这种动力配置来说操勃祈,225mm的轮胎确实有些太窄了蒙。   从车头到车尾陌登,你的心情会越来越好模,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方暗。细看尾灯造型博稼,它更扁更犀利蹋秋,与3系有了细微的差别臼,配合流畅的线条峡,再没有旁枝末节祭黔缄,给人赏心悦目的视觉享受戌睬。   ●内饰钩铣:领导祭教,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筋晾屋? ? ?   4系的内饰应了那句老话钙范:“以不变应万变”醋抹港。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吃。为什么这么说隆街夯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穗,如果真的会有人选择这款设计套装单喊抄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人深倘弦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拭瓮苏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及们,不如回过头来看看那些被你所遗忘拣畴硷,或从未关注过的豪华品牌详收。在它们身上惺,有你难以发现的豪华品质管石菱,也有能够让你折服的豪华配置拜,总之孔柿,在选车的过程中崇,尽量不要做的太绝沛,因为买车不是跟着别人的感觉走呈瞧久,选到自己合适的才最重要螺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志反确,又考验耐性的工作聚鹅清。往往在某一个时段有一丝懈蹈克佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肚通茶。网上车市最新推出的《抉择》栏目地畦纤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虽仕,做出全面的分析与指导南雄叫,以同级同价猫开夹、同价不同级等角度出发强秘,全方位给您最全面的购车支持琴蠢。   X是一个颇具神秘感的字母漂赐,我们经车⑴叮可以在电影中看到这个字母的出现苗商,往往能与这个字母挂钩的人物辞波戮,若不是什么超级英雄赁杭,就一定是罪大恶极的反面人物管。在汽车界同样有着这样一个级别的车型布撤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂财能纯。由于种种原因湍躬囤,这些汽车界的X-man无法全部到巢幢,而今天出场的这三位瞎坍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酿焦铝。   两款日系一款美系锯袜葛,这样的搭配或许有些欺负人舱查,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厦垫乌。作为ABB之外的豪华品牌捌艇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仟险,都在顶着巨大的压力在中国生存者溅糖木。当然澎孩,它们之间的生存状态可能有些并不相同皋部步,这与进入中国市场的时间拜裳朵、推广力度钱撇、价格等多方面因素都有这直接原因岔虱烂。SRX戚忿、RDX和RX工恫,既是同时拥有X标签的SUV车型萎席喘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母替们,这样的巧合其实并不常见项,但名字的相近却并不能代表实力和销量绷添。   日系车的细腻是广为流传的优良品质七呜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腹澎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辜傻,将其取代的是刚中有柔侍,粗犷与细腻的结合体芍汹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱停。   本文导航唉沦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仆,很多汽车厂商都为国人做出改变箔,纷纷推出加长版轿车掏却壬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报书。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喂剂。新车在天籁的基础上加长了135mm喘淡,但它真的只有加长这么简单吗权?显然不是络葱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己榷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拉,新车定位要高于普通天籁麓、迈腾雅阁等车型棉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型持郊绷,与之前换汤不换药的公爵版相比臀辩,全新车型有着非常大的改变心桶敲,它注重车内空间蓖崩钒,更注重后排的豪华感受冬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型木,主要竞争对手为丰田皇冠拔孤拢、马自达929等车型捂。公爵自1960年以来共推出过10代车型侯布。之后公爵被日产FUGA所取代惊嘿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尖木伙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沥废沧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胎粟边,新公爵版的车身长度完全领先于对手唱疙,并且在轴距方面黎,全新公爵版也击败了其他金正对手沏。在车身尺寸方面己堵小,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度开雌烦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卷。   新车的前保险杠经过了重新设计拜桓步,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肚霖镭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰龄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车檀庭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上波翘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酱。但全新外观并没有显得笨拙惨潜白,相反侧面线条看上去更显硬朗犊闯啊,同时还提升了豪华感烫。17寸轮毂采用了全新造型唯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棉砰玲。   同时新车的尾部也经过重新设计缅庆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低到漆巩,让人心里觉得踏实哭围醚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溅览,这也是日系豪华车惯用的设计手法璃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掀随,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哭。   本文导航怀屡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甘砷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饯。不久前售贡,哈弗H6推出升级版嫁桃,现代ix35也完成了小改款秒艰,今天我们就将这两台车拿出来比一比携回,看看在汽车领域内乒抒淘,中韩的差距是像国足那样不争气赶乒嗽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艰藕堂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惦唐韦,而且发动机的选择也更多酒跨悄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靡馈昏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奈。售价方面两车差别较大疙蛊笨,这一点也一直是自主品牌的优势所在凡充,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幢署本,而哈弗H6基本没有什么现金优惠儡翁全。   外观靶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大么写,比较明显的是在车头碘瞥咯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识危,另外在车头下部进气格栅届事、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理末翱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大购憋唾,不过因为仅有三款1.5T车型琳镁佰,因此他并不是今天的主角够愧规。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型内锣面:第八代索纳塔)赫腹驼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型内:全新胜达)护,两者在ix35身上很好的结合在了一起贤卜粟,看起来既有轿车的美感俗假,又不失SUV硬朗的气质泻。 外观配置对比骨蛊恃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大长,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庭滇,优惠后的成交价在15.84万元左右揽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近废蔬,因此我们拿出这两台车作对比煌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灌,除了天窗兄镁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能番,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捐。   车身颜色惧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35该浇时: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镰患,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娘杯虏,多了一个闪铜颜色的选择轨编。哈弗H6颜色也足够丰富厢扮,平日最常见的白双动娶、黑洽怂圃、灰射姆彻、银都具备疗输,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色囤,基本足够满足消费者对颜色的需求鞘。   外观小结啤愤戏:   外观方面我认为两辆车都很耐看拾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锻,因此更显时尚能独、硬朗骚。哈弗H6外观也很不错澳乌滩,可以给人非常沉稳踏实的安全感没递膝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版世刺簇,外观就更不输给现代ix35了翰踌。更喜欢哪一款见仁见智宝摧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比承径耽。   >>>慎防购车陷阱舷旱集,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV手抨歌?当然是因为它空间够大式,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因守。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悉潍?或者说什么样的MPV算好悼钠?多大算大沉朽细?今天赡剿,我就从一个汽车网站编辑的角度赡,跟大家分享一下我的标准和看法憾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现久。   在我看来罐,对于一款7座MPV来说钮。大家应该首先关注它的乘坐空间太寺岭,特别是第三排乘客的乘坐空间泛镁。因为以我的经验旦,7座车型中结午辆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拷巨。要不就是顶腿铰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肃。所以在选车时且何褪,这一点大家要尤为注意撑,否则第三排用不上娠磋寿,倒不如少花钱买辆5座车说,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悄横肃。   第二个关注点是后备厢霜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间集宪。很多7座车型在展开第三排座椅时璃惟然,后备厢连放个包都费劲了燃戚拎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候售,有可能一点行李都没有吗释踩?所以这一点唬拓,大家在选车的时候也要注意钙彭节。   第三点是便利性燎胺,这个除了日常的储物空间外菩澳,还包括第二排上下车的便利性枷、进入第三排的方便程度等稍菊。对于7座MPV车主来说纱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韩潘难。一般来说前排往往是孩子爸妈探罢革,而后两排则是父母和孩子耗糜,可以说是老的老奉、小的屑幌闩怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芯华。   开头长了点财溃裂,主要是跟大家分享一些经验榷,下面我们进入夏朗评测沮帽辉,看看它的表现如何赏厘泉。按照刚才说的虫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梳。至于外观撕书假、内饰虾挪农、动力等咀凛敝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容春,我们稍后再谈愧。   ●乘坐空间猛扁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的删本,一辆7座MPV肋盲饲,前两排的空间肯定是没问题的宿公。比如我身高175cm嫂罢蓝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕紊坡恢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帕缅朽,靠背的角度也可以调整30°左右凯。前者很重要换良,可滑动的范围越大疼两辰,和第三排相互迁就的能力也就越强档锨。   从上面的体验来看贫捆剂,至少从腿部空间方面来讲骸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客癸,而且进入第三排也并不是很困难惋贿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淬暇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm计草辽,几乎领先于所有的同级别对手犯,所以相应的户,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的特剐咯。另外有一点大家很容易忽视的是匡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抠沪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恐,而较窄的第三排(受后轮量危墓、后悬架影响)则只乘坐两人颅炽。   与夏朗相比钉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墟耗村。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适设乖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虏态,满载时第三排的舒适性可以想象里敢辛,一定好不到哪去怜会肋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坎警春,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卧擞受,而且五个座椅都是三点式安全带乖目棘,都配有头枕瞄,这也是其他车型都不能比拟的一点乔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅次,比如长辈腿脚不方便进第三排歧,那你大可以将儿童座椅装到第三排矛,这个很多对手真没有赊辞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碱骋,到2013年11月新车上市涩奸,短短4年里凄唯,观致汽车为世界带来了太多惊喜驴辞渭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿橡此姐。新车迟迟不上市溺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口登。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开输黔怯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腺绿价。是骡子是马垃,终究得拉出来溜溜篇暗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冠天沁,到底有没有想象中的那么优秀砰帽?趁着这次的试驾活动驾廊撑,必须让各位清楚的了解真相炕般按。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眯绰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僳瑟戈?这是个很敏感的话题裤哨乓,却在任何一个场合都不得不提雇皋何。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比零汕绒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眠辜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庙茸和,而非决策权渗透菲骚缸,这个是一个需要十分明确的概念沫城傅。   综合来说范腾拣,您只需要知道外:它是一家合资公司口,也是一个中国品牌绘剿,但是它的发展不受制于任何人萍窝陇, 并拥有独立的埔潜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员介,制造的也是全新的板练、面向国际化市场的高品质原创产品醛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豢多,副董事长Volker Steinwascher石清仁铰屡拓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唯,前者曾是大众集团高管琶踏奋,后两者则是举世闻名的顶级设计师屯拱恍。所以在观致3的外观造型上奴虚桓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吾勉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僻逻阔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坏琶筐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沽,车身尺寸揩、腰线的丰富程度等狡绅酥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沽骚蔚。如果一定要说有什么特点的话跑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伺讥扫。   不过疚搭,若是细细揣摩这款新车珊齐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异级窘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烈线,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思充。而由法雷奥代工的前大灯霸篱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帽习,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求愁,如果您愿意再多支付一些费用群歇毁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯够构、大灯自适应开启及清洗等配置性彻。   除了前大灯内的LED转向灯之外限扦借,后视镜上同样布置了LED转向灯负秸,只是LED二极管贴片的间距有些过大涧皇项,点亮之后似乎缺少那么点感觉伟锋,而厂家的工程师也很认同我们的看法南玛筏,表示会很快对这种设计进行改进呈拐篇。而后视镜的特点是宽度很大醛凶澎,可视面积优秀都,并带有电加热功能淘妙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称览奶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氓,无论是大灯侥、尾灯组布局呈赴劲,还是倒车雷达的探头布置等等话窟茹。而很多时候石乓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抄剔睹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孝损,设计师的固执被得到了采纳肆。   有一个很好的例子来阐述这种情况绿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本婆深,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篇弥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的病乌。用厂家工作人员的话来说保,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羔硅搭,必须成双瓤宠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杉叭:LED光源+导光条揩獭、双倒车灯溪、双后雾灯梳复,灯组的供应商仍为法雷奥扇。   尾灯组本身的效果相当漂亮缄死,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梁美攫,但不得不承认的是蹈告,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丘。双边双出式排气管平拐晴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廊理,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杰蔽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挪淬。轮胎方面观致3也是十分的给力蹄拨借,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品傻鞍漂,因此马牌就成为了唯一的选择介介瓶,对于消费者而言自然是件好事芒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湃叔,这款产品显然更注重驾驶舒适性七惭,但规格上似乎不那么亲民伍抖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摔墙习,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条南湘窖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹄哼,虽然市面上可选择的车型非常多伸答,但是想要在其中选择出一款空间够大斡,配置也不能太差的车型甸垦程,着实有一番困难俩氮奖。近期我正在为选车而烦恼毕鹤蛊,裸车预算在10万元上下胎吐剖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媚坎常,所以对空间的需求比较大贿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纷颅,今天花,我们就在这两者之间肋辣,来一场空间的较量劣擂敲。   飞度共有5款车型你,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糠,骊威共有8款车型淖轨令,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讲。此次对比文章中朴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比败耸萍,两者指导价分别为10.42万和10.58万似,并且在上海都有一定幅度的优惠贤拓,实际售价两车差异不大葛卷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观橙扇:飞度时尚运动辉晚妇,骊威中规中矩描供虐。   在外观造型上少始,飞度外观饱满乱献面,硕大的前大灯疏奢秦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晌柑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耸踞,不过现款的外形并不显落伍歌。骊威的前脸进行了重新设计派绦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皋,不过整体造型依然中规中矩乡睫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郡箱,飞度长宽高三维尺寸分别为霉:3900×1695×1525mm垒乓羚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袄慌,轴距为2600mm宫腾,从数据上看绞,骊威具有绝对的优势翁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迫,请继续看下文青。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂面莽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎橇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眯铃。另外令街,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异技署,飞度为前后盘式吉,而骊威为前盘后鼓惹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鳞浑骄,对提高倒车的安全性也会有所帮助挽绰枫。相比之下酱市,同价位的飞度没有此配置李,有些遗憾侥谐。两车都配备有曳嘎洌控钥匙泰,飞度将液呛员唬控按钮集成在两把钥匙上佳捐柏,而骊威的姨兀控器与钥匙相互独立湍菜,而且仅提供一个依っ阄眩控器冬,不过两车都装备发动机电子防盗系统炽。" "  现在出现了一个有意思的局面融氢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车欣旗蹋,而且还有像大众汽车那样颁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敌,在大众汽车之后川暴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抱设,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辰刚。下面我们就来一起看一看这款车填。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辖鹅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗互睹?不得不说盖含吞,从外观上来讲苯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坑疚,购买它的人们嘎,更多是在预算有限的情况下追求实用性雀,谈不上什么审美喜好捶黑校。而全新爱丽舍的外观设计撵灿,明显向前跨越了一大步稻肚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挟逆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戒赋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的砷崇此。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雷答佬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的檬返措。这很符合中国老百姓的用车需求窘污。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌安,注重舒适性铝,但行车噪音比较大胺祟僚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陶,除此之外冕错抹,车外再没有开启的地方泰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奥。除此之外步龚防,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淳陋宽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见强,属于全新爱丽舍的卖点所在炭宽梳。   本文导航猜郸:" "  一直以来滇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉党。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用率岔,但始终让人觉得有些激情不足雄,与犀利的外观不太相符挪附。日前泌蛔纳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓖恃端,传动升级为6前速自动变速箱琳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搔,提升了该车型的整体素质父庐免。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腑司故,在外观内饰方面变化并不是特别大鸵铃隆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宪蔫卉,新款MG5 1.5T也不例外茫。如果说红线彰显了运动气质查熔刻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诬。   新款车的侧面造型与之前没有变化害汰寝,作为强调运动的1.5T车型加,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仁赋。车尾的变化也不多屋墓,远观基本上发现不了变化所在施苦。   本文导航坝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氓芍,而在中国市晨搿,两者的竞争更是激烈号绘搜,A4L一直在销量上处于领先地位墟,但宝马必然不会轻易言败烯,所以我们看到了宝马316i的上市嘘胸,其价格下探到30万以内梆版,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碾识,豪华品牌刻硼、售价30万内淌庭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足线,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伐同硅,还有手动与自动可迅薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据惭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擅副挟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛇,并且我们看到官方定价方面叹,316i进取型甚至还要便宜8000元陡仁呵,不管你是不是“壕”聘豌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谜放:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萍午,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侍,在大部分城市道察暮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堑,所以过多的点评话语我就不多说了花,谁更好看都是自在人心的事曹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心榔,但是小编还是要尽到自己的职责仕桶晃,必要的展示必须得有柒稻,下面就看看两车的车头正面大图对比巷淘圃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯介,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装男吧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捣靡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型多,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm间抨膛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了华,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赌藐皮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计懒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侨落,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膝簿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了付胜,不过这都是个人审美的问题了湍,整体两车的外观设计还是在一个水准上汐。   轮毂上案济厢,两款车作为车系入门版车型际纤勤,都使用了16寸轮毂乐酪该,尺寸相比各自中高配车型是小了些频,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎及灵炯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搁肖膏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镜镭灭,并且在胎面宽度上比316i更优坷提。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象童疼怯,用一款中级车以较高的姿态切入市称奶啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头官谴,按部就班的推出了中级车GA5吐眉乒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淑闭握,而随着国内SUV市场的井喷贤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叼簇兑。   好的产品才能抓住消费者弊馁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怜。在今天试驾的这款GS5身上搂疵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窝堤能,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格林,看上去却十分洋气惊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732村鼓糖、1854奋狭芜、1680毫米孟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呻,这也是国人喜闻乐见的鲤。   车头的设计略显凶悍斜湃,设计师称设计思路来源于雪豹休萍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计栏蓝钠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赔。前大灯采用了透镜式的设计牧褐韦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲸布鄙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蚕釜岔,这个考虑绝对够实在狭嘲火。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势童,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果工,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视武逼。   在轮胎方面箱枫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馁溶厩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篇。轮毂的造型十分普通渭噬,只能说看上去很顺眼比较实用吧彭。   尾部有一个明显的掀背设计活活,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚎撩。尾灯采用了主流的LDE设计烷,搭配大尺寸的高位刹车灯脓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忻逻绦,辨识度也更高冲尉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弦乏?是豪华奢侈的奔驰S级诉刹,还是“上天入地”的路虎揽胜瘫欧令,亦或是驰骋四海的保时捷911插改城?对这一价位的车型来说枢馈季,什么才是决定性的购买因素扮笛?是配置还是性能仟趁?车型对这一价位来说到底有多重要杉腔?要回答这些问题当然还需要专业的解答十始舱。今天嗅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艘答缆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汹颠稳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刊番卵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晤浦希,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车圃。非土豪们炼圭害,退散~   由于有200万元这个限制险天聪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绣酮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磁抹届,但市场有20万左右的加价惧,且并无现车裳谓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抱及,这款车终于摆脱加价沽纫粒,进入平价销售阶段送柑,当然能否买到现车就看各位的运气了靖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卡痢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沸腻,但跑车的身份无疑是最拉风的疮瞎桑。   尺寸上实在没什么可比性肖觅,加长S级无疑是其中最占长度优势的聊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晨坦加,跟标轴S级还真有一拼课,巨大的高度也傲视群雄蔡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杰菏枯。最后我想说的是另膊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓦食畦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到行。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了婆脾,公平起见还得排除车重因素湿挎盘。别看S级一副身宽体胖的感觉就怀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下动窖秘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜕扁秀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心文坛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开看酿涝,别吓坏了后座的VIP纳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悲,但也确实相当可观了羌澈诬,不过由于这款引擎还是有一定年头的世,其276kW的最大功率是三款车里最低的饥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怪霞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垮闭。不过写到这儿我很想问一句夏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史推确,就能成就今天的丰功伟业侨撇分,是这样吗宦抽?就算这不是一个伪命题钵筛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铂信。那么惶,历史能代表什么捌靛?之前陈褪嘎,我肤浅地认为党,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狠的穆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到池,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洛刮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞧贡居。 ●何为中国专属茫高梁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型誓俏缕:S400L两款摔捅撇、S400L混合动力一款凯、S500L一款脱纽八。相比世界范围内的S级泉,这些车型有三大特点捍碉笨:全部为长轴距版杜、全部为汽油车抱童杜、S400L两款车型为中国专属夏暴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长现、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机薄。因此哄怠,中国专属的S400L与它们相比糜位,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挞哩隶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叹甘间。我们已领略过S500L的魅力陷芦雹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版髓佩苇。   ●外型舌誓态:更长挥、更宽茄达省、更高裁寺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泛狈娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致提,尺寸上什烘,它比上一代车型更大骨坞劣,轴距则保持不变都郝。从数据上看办,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁弧,但落实到实际的视觉效果宠稼,我想没有人觉察出几十毫米的区别疥恨退。相反筏攻掏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大繁肪颅、霸气很多弥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酞市,根据车辆配置的不同酪,全车使用的LED数量有所不同为擦。我们不知道具体车型的LED数量揣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纹炮貌,它足够惊人冠骑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场塑、中国市澈斜恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灌。对于中国人来说肮酞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发附,中国人将有更多合适的车型可以选择哪秋烧。同时茧哄,市场竞争日趋激烈饲嚏,汽车售价降低炬、经销商服务更好陆思。   作为目前全系的入门级车型节馆萍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势革喘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粹斤响。对于S级来说凑懂,无钥匙进入功能十分重要绢事枢,没有它秘,许多车主会无法接受坷。   如许多人看到的一样啊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捶超。在奔驰车上慨溃成,总有许多你也许永远也发现不了的配置诗,它们中许多都与安全相关翘。比如S级全系标配的自适应制动灯界瓤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度热躬勿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳染揽熬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屋激。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题别拜,什么是MPV车型法?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哇惮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阿妒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型味,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囱都,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焕淖信。是MPV磨躺?是轿车取?还是旅行车埂?这看起来确实是个很有难度的课题许牟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泛酪。   当然这次大家不用只听我的一面之词复,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搁堆,而且他们一个是马自达5车主咸,另一个是沃尔沃V60的准车主泼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琼墩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型充。   首先登场的是胡正暘峰屡,大家一定不陌生芯含,他是我们汽车之家评测团队的成员肪坟,今年27岁算峨,算是个文艺小青年刻蒲潦,热爱生活浦吕温,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来双稼,刚刚新婚不久艰,正是对未来充满希望与热情的时候内。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动干潞品,如果家中添丁的话断,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标架亭输。   杰德测试车刚刚来到编辑部纤卫,胡正暘就迫不及待的去体验了斯坊,据他所说茅皖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卢,属于一见钟情膏际。另外从外形线条以及车身尺寸来看盗,杰德都和V60差不多棱土,是辆旅行版轿车的样子传啦。   当然外形只是一方面牟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坎,特别是第三排座椅帽荆。实际体验了一下克收,将第二排座椅滑动到最前面的位置部凛兢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量需壳,头部也有四指空间讼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粒矛,之前的文章中我们也有过介绍颧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搭示。   更多精彩视频缚洽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刑抄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间糯,表现基本上与V60相当喷苛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虎扭拐,在放倒第三排座椅的情况下炔帕洞,用同样的一些物品存放来对比经,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沃橡,而如果使用上第三排座椅币,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啥。   胡正暘对于杰德的看法瓤诧:   首先杰德样子很好看瓦,够时尚鸿,年轻人都会喜欢迁。另外瞳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大首灭伞,但是内部空间利用率更高喀幻,实际空间体验也让人很满意浆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奶,这点非常不错蓖司烂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妥际。   不过它有个问题挂拒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了币,只适合短途出行骏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厕,如果需要经常外出长途旅行的话斑淀溯,5座版车型更合适笨澈蹬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仍郝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贾精躲。近期饲恭,2014款雷克萨斯GX400推出市承匦璧ァ,作为小改款车型醋,此次推出的新车在外观方面做了改动磊勘,同时在配置上也有一定程度的提升郴耐搐,动力则保持不变栋渺隘,售价方面与老款车型保持一致绢宪量,提升了新车的整体竞争能力嘉屋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秒俗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307填桥兰、308裳棵兢、408滴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售士,现在又来个301萍怒,不要说是消费者宝帘祷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焊胜鄙。这就是紧凑型车市撤印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寄。东风标致301矛头直指桑塔纳核、捷达和昕锐窜通,我闻到了火药味谁。   11月19日上市迟擞,预计售价9-11万班贝缮,与雪铁龙爱丽舍同平台弥寐溃,只有1.6L一个排量肠食辛,变速箱有5速手动和4速自动可选扁。以上这些是东风标致301的一些基本资料钠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宋,因此从很早开始便陆续放出各种消息划妥,以增加关注度筒乐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汗纪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洗,为全系顶配遣遍诫。咱们从标致301的身世说起砰诫趁,先把头绪给理清了矢防。   ● 东风标致301是辆什么车戳帛?   听到301这个名字吕捞肥,大家都能知道价横舵,这是标致的“3系列”士,但307彭焕、308听过够泡擅,301却是第一次听说归亥抛。其实301的身份一点儿也不神秘膳操,大家都记得富康吧赤隙?富康是雪铁龙ZX呕衡骏,后来在中国改款改名酮共,叫爱丽舍苏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怠色,这是它的第二代产品梢,而301铝理寂,就是标致版本的全新爱丽舍凑,它们全都是一家人匪。   对于大陆市场来说姥镶吝,标致301是张新面孔尘污,其实早在去年底它便已在土耳其上市敝猫,之后陆续在阿尔及利亚教俱拱、俄罗斯等许多国家上市菊寒靛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产道肌先,同时蒜胜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擎。它将被销售至世界各地效们,成为一款全球化的车型边吻坡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫内,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黎,标致301的外观乍看上去没有什么特点坑嗅水。你可以猜到这款车的定位了酒仟,30岁上下咸勿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佩拍。   其实301长得有那么一点像508穗糯卧,这是很正常的宫绣,毕竟出自一家门额琉巍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澄筛亲。要让更多人接受昆,太个性肯定是不行的群捆,所以这个设计思路挺好巫,也应该挺对中国人的胃口亩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钮寇顶、捷达雄婆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雷抱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刻。不过它的备胎又回归了185mm顷赎筋,而且醛霞,可能是出于成本控制等原因堂乱屠,备胎使用了不同品牌的轮胎攫叔叭。   我个人不太喜欢标致301的尾部聚,总感觉哪里别扭晴氏帛,也许将来出个两厢版会更好看沮娘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苍鼓,而且中高配车型都有板冒棵,比对手厚道乒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淌耽娠,温度适中郎跑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地父俯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劫莽,他们不仅发明了西餐餐具亢呢石:叉子彤绣骚,还孕育了诸多跑车品牌携,比如醛巍:玛莎拉蒂姓讣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勒拆铣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)协宠。   ●外观烦储:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车曙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级固、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色福鲸,它们都是标准的行政级豪华车撵,有着一副不苟言笑的严肃表情琴线另,外观线条规整似,那种气场让人敬畏酷蕾挫。   而玛莎拉蒂总裁则不然羌颇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柒嫌,但气质却截然相反锋弹锰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计共蕉肝,标志性的大嘴咄咄逼人裳秤桓,意大利人对于设计确实有自己的卓见谈肯搞。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞬驹,它无疑是最夸张毯闲、最具美感的浑禽坦。这的确也与细分定位有关系刊菩,奥迪A8扳、宝马7系这些德系豪华车都以低调抠、沉稳为不变的设计主线缄劳估,更多的在表达权利扰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涣。而意大利人则不然健,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识响枫维,即便是这样一款行政豪华轿车辆纺,依旧坚持了张扬的风格双队娇。   这是我第一次见到新总裁的实车幌概,它确实比老款要漂亮等,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怯伴,而新款前脸带来的侵略性更具气质揉。   车尾相比车头略显内敛化谩,双边四出的排气管成为了最大亮点乒贸卧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主静梨清,聊及为何选择总裁时炬任惨,他满脸诚意的跟我说期抒:“好看!跟找女人一样校溉诵,好看卵。”“呵呵撤,好吧尾缄帽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亲害,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗽,卡钳由Brembo提供鲍济粒,颜色理论上是可以进行选装的前。轮胎为倍耐力P ZERO系列骂鞘,前轮尺寸为245/40 R20承谜,后轮尺寸为285/35 R20随。   ●内饰琴绦:运动豪华是主格调   置身车内届窘脊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僳锌靛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纪炭,显得有些过于保守了躬标,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厘纷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方首弓。   方向盘直径略大焕仇轮,背面配有尺寸硕大的金属拨片欧墒,手感很棒腿狼。导航系统为Garmin裴,7英寸液晶屏尺寸不算大绷拧辆,中规中矩暮橙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叮岁,已经很少遇到长相令人深刻幻上,而且相当满意的车了挠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高埃,价格低蹈眉,与同级别车型竞争性价比十分突出烩谓凭。但在长相一直不怎么给力羡柏剑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泵榔狙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了催。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胆刑肺,不走伪高端路线的致尚XT檬,其动感的造型非常独特入。在我看来溜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确首磋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出息式娩,购车群体越发的年轻化秦隙。   说他年轻堑邵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甲霸掀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砂粮,这只是时尚的一部分撇充肮。   前包围的造型充满了视觉张力固氯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大替挎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篱锰碎,显得非常动感缎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表申疥圭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茨杉苛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揭棋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浮,这也是在向合资品牌看齐壤委尝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膘加希,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呈来。而在车身尺寸上辟痘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叫教,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斧,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗣肋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎可,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点儒巴,上窄下宽的造型十分饱满臼程抬,而且显得更加稳重箩踢。尾灯的造型修长锑兰,且正好与车头灯遥相呼应橙美百,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剁,动感伍遍、年轻谋锈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悉翁栋,虽然仅有三款车型配备此装置饥柑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酬,想必也是极为厚道的筋娶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好校,我是汽车之家刘涛扭乳恒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威还化胚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道趴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坚貌。时隔一年后的2009年姜哦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主习醛,选择它的原因顿踏,用三个关键因素涵盖沽拟揣:“外观内饰漂亮砷黔庇、静音好擎、配置高”疮称。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辈哦楔,作为老款车的车主璃峡噬,带着期许抽诽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彼侣本,有了下面的车评柯行。   注释扇:为了方便大家阅读僳酿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型膛,描述为“新君威”瞳陪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兽耻,以下各个环节的评价用满分十分制律臼,做点评伍涕。   评分标准覆艇祭:   及格胶:6分   表现尚可供:7分   表现优秀撅:8-9分   表现完美凄:10分   外观栏:先天胚子好势拉,改改更“时髦”   改进评分哗衫层:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时萄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汇危秸,应用到了现实量产的车型中撵伍久。在当时算零乒,245mm的胎宽龚你、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胸圈横,毫无疑问是走在了对手的前面剿皮勃。这种先入为主奖新,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅世随懊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圃,说君威有一副“好相貌”叮搜喉,我想没人会投反对票拉聚骆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势青小嘶,18寸的大轮圈不仅保留疲搞桥,而且换成了密辐条设计拔,前格栅的修饰庞,在视觉上显得更为立体遍,但就我个人而言更喜欢老款捻骂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”空藕吭。俗话说“7分先天筛歪涵,3分后天”梨漂泞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凄鞭秋,应对国人对“时髦灯具”的要求激靛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莽乃团,坦率讲梗贺氦,不是我喜欢的风格丝密,如果换成一辆科迈罗剑,我想我会投赞成票巧繁。后尾灯懂头,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扩,视觉效果不错亮读缔,灯源亮度不刺眼怀,亮起时不会让后车问候“家人”晦边。   内装染尝:对不足进行了优化簧,细节仍留有遗憾   改进评分常读磋:7分   我必须要承认息,我是一个对细节做工异常挑剔的人裸孝搁。从2009年到2013年隧卢,新君威经历了至少两次改款升级葡蘑辰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题随,仍未得到改进炉。强迫症对于细节的不足肥彤奋,只需一眼就记在心里核,每天上车看到就会不舒服潮。尤其是健烁,新君威的前排仪表台与座椅之间贝,留给司机的跨腿空间并不大航,当你磕到膝盖外侧时焕,你会嘬着牙花子慷樊,蹦几个“脏字”病儡狈。   聊完了不满垃筹,我再说说好的地方篮。日常上下车阜泞起,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呜,我的09款君威开了4年跑了5万公里仿挖帘,座椅的“敏感”部位狡惋,已被我蹂躏的起皮碌俯瓣、掉渣冠侈蹄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乖褐廉,视觉上显得极为邋遢监。此问题据观,在新款君威上得到了明显的改善护篮,侧翼立起的角度变辛滥得 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捅泵,但此问题我跟厂商确认过按,确实为真皮)吾酞俱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帆。凭此一项晌患,拉开车门的印象分就能加不少烧悉壁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缔,我的老款君威在二手车出售时刨,就因为座椅皮面老化的问题皆撂捐,被“扣分”撵劫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颗良触,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畏悲嫌,好了许多疾囤。8英寸醛、带有触摸功能的中央显示屏瓜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰登朵骚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后江剑呢,在实际操作时显得华而不实戚。多数情况下要调节温度贫节,只能用手指去“抹”朵蹄疵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差科轮层,并且无任何的震动回馈提示钝匣赂,行驶中操作不够人性化坚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)前,相比老款的旋钮控制坑舷,视觉上科技感更强什捣编。实际操作时信枷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荒琴居。尽管支持手写功能此梁,但表面手写板的面积很忻镁粤怼,如果手指较为粗壮彪,表面面积不足以支持对手写区域的要求道。索性兑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乒陆拔。   小贴士镭:针对上述功能的操作“鸡肋”提,我向厂商做过咨询裙度。对方最终给出的结论是媚勘口,此功能在研发初期爆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸽捎芥,停留在几年前乾敲臼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猜勿蜕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”相奋写。   仪表盘上的这块儿液晶屏儒屑论,支持多种信息切换查阅完墙诽,视觉效果自然更时尚胖苇,也符合当下的硬件的升级进化潮流炮千。但涤颈,仅就我个人而言屡,我认为任何一项技术的进步与应用么豢尝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的龄尉情。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扒,所以仪表盘的车速指针竟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骇休,当你想从正常模式切换至电台模式时次陡胆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题课,时间大约在2秒左右虚妮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸡钱廊,因为系统的升级航,所以导航从路径开始到定位确认导航锻割,逻辑上相比老款车型娘苯厕,要合理很多暇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑避廷,被彻底改进垂沟。提个建议纽日,新款对于路径导航的语音提升咳,在路径判断时猎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炉掏尽,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓝了踌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疟拓良,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龋。整体效果赐殊乔,高音有提升荣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次褂佬捅。以往那种“嘣呲渭呵混、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恋卵兜,无法在这套BOSE音响上找到累脓饯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酸?加长版!与其给那些改装厂提供生意习监羔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耿。近日括痴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魄箱妇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煌肝手,这款车就要正式发布了堆痛,海外售价14万英镑起隧冉悔,约合人民币138万嚏渭。国内250万以内应该是不要想了睹膳,土豪们还等什么怂许,赶紧再加价20万下手吧A埂(注释毒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姬葛,外观上并无过多区别奸聚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表葱兽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瑞,因为用三个字就能总结醚:没区别双庞稳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嵌踞戈。除了实实在在的空间优势裤黔白,那种与众不同的气势也是重要因素之一恃怖侨,这种毫无区别的外观伍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谅衬蔽。   英国人果然内(men)秀(sao)溃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱第。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墒,改造成了两个相对独立的乘坐区域绥,原本的中间座椅则变身中控台猩翔,提供了空调税、多媒体范胜磺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摹何,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戏。动力和传动系统方面陆藤硅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同船。   总结恰纪庙:路虎揽胜L目前仅计划在中国是、中东地区和北美市场推出羞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芜碌。另外违结奴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屑,预计广州车展发布苯工。土豪们继续准备银子吧附沪。 免责声明唇胸:本文仅代表作者个人观点睡凄,与环球网无关挠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊,对本文以及其中全部或者部分内容迫、文字的真实性爽蕾、完整性沥厕、及时性本站不作任何保证或承诺补鸡,请读者仅作参考枫坡,并请自行核实相关内容金。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候被,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腾隧,那就是新一代天籁·公爵抄纬。早在2008年6月坞富梧,东风日产就推出了天籁·公爵薄焦,它的外观哦、配置均有别于天籁其余版本赌祈,更加高端大气上档次衰淘诡。也许它不是最走量的版本谐记,但绝对是天籁系列的一面旗帜澜。在让大家久等逾半年后钉拱诫,新一代天籁·公爵终于露面赂,我们也第一时间对其进行了实拍亮单。据悉肠领,它将在11月举行的广州车展上正式亮相高筒宫。 『注捆搬布:为方便大家阅读堤,文中天籁·公爵简称公爵版澜嘘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日然,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测珊拐,时而艳阳高照驼骋,时而大雨倾盆粪其,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点校零霓,与身旁碧绿的草地相得益彰彪峨椿。我盯着它看了许久蔽,心里盘算着局:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裂?   嗯搭,画下草图之前得好好思考这个问题排疙含,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心槐徒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错得糯,唯独看起来太眼熟豹练,对旗舰来说这可不是好事馁,在A6L甚至A4L面前攘,A8需要更多长者般的自信汝持篮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓷吠扒:六边形进气格栅面积比以前大了不少丸烩磨,而且线条硬朗到接近于矩形届,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肩,从前脸横贯而过常按匠,再加上全新的矩阵式LED大灯剐谁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谷嘛,它是A8这次改款最重要的升级之一售汗揪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现断棱炬。以前大灯为例刑,分为远光路、近光绷、转向/示宽这三组惦拔壤,所有光源都由LED组成旁泛儡,通过与摄像头常廊、夜视系统齿鸥、导航系统等部件的协作咎观,可以实现几项很有趣的功能捞褪串:   在Auto挡位开启远光灯距党,一旦摄像头探测到对向驶来车辆念竞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置富快碗,瞬间关闭部分独立的LED灯体霞,会车结束后镶呈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诬。在整个会车过程中栏宠,对向车辆的位置一直不被照亮猜,而其余位置能保持远光照明状态慑辱集,既不妨碍对方驾驶员视线碗覆厩,也不影响自己观察前方路况攫,相当智能儒腾五。   当夜视系统探测到行人时捌填粟,LED灯会连续快速闪烁三下罕碘齿,对行人起警示作用输蒂祈,如果夜视系统探测到牛附噶烯、羊之类的大型动物写,LED灯则不会闪烁毙锑森,避免对动物造成惊吓贫丢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擅俺睬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整物铝酞。另外它的转向灯采用动态效果去,灯光朝着转向的方向滚动点亮侩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吠,提高安全性叹摹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行携拔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现订木保,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料监归拍,有些来自室内的模拟演示秋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幢府兢,看看这些功能的实际效果到底如何寥蠢匪。   跟前脸的改进相比凛寥,车尾变化幅度要小得多念沉纪,主要集中在尾灯部分诽傲汇,线条更加瘦长撇把镰、扁平尾,视觉效果更干练渺哇箩。除了那个“A8”标识寡市宛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幻卉,看上去还那么年轻运动捕,缺少沉稳气息杜山。再打开车门一看塑八,我明白了己炯莲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八!" "  作为一款主打二三线城市的越野车塘饱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型横俗弛,使用了和路虎卫士相同的发动机慷副,配备了六速手自一体变速箱反,以及许多高端的配置腥氛。让这款车有了很多吸引人的地方撤,但通过试驾双莱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竭淬。很多设计还不是很成熟搬究锤,尽管这样璃,这款配备了柴油发动机的SUV杯米,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辛抡,依旧在同级别具有很强的竞争力搁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荷,尤其是大灯组的设计沃贾篱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚏,都比老款看着更有质感毫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臂。此外筏蒲罕,中网的设计很有层次感魂篮,运用了一些镀铬饰条南,也让这款车的前脸显得更大方岭恕领。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汞,钣金工艺还有待提高蹦。   车身侧面造型亮点不多娩头,线条还算比较和谐吧熬能,亮银的行李架比较好看老嫉,但实际用途不大奖玫。车窗所占的侧面比重较辛,稍有点显得失重防。四个车轮显得很粗犷乒,轮胎品牌是玛吉斯吕庞,成本并不是很高辽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胸,注重排水性能匣蒙汐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甘患。   车尾的造型比较臃肿革伍,相比车头来说邯蜗潮,造型并不是很美观袱砂投,尾灯的轮廓没有什么美感可言倘雄同,轮廓显得比较生硬桨。车尾下包围外观设计的不算太成熟性刑,驭胜使用了三点式倒车雷达藉不,在实际的体验中夹派锰,探头反应速度稍有些滞后罐锨删,给驾驶者的观察带来一定的不便陡箩懦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磨古。   本文导航第溉舒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今港鸡欣,已经跨越了整整40年米洽菩。在这期间哦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代售赏惜?当这款全新君威GS出现在你面前覆咖篓,这个数字就已经不再重要统吗唐。每当我们回顾历史莎程,终究也是为了更好的感受当下疚兔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莱,的确也不太容易考究舵僻,所以话不多说餐辛身,马上进入主题烩公。   君威GS是别克君威的高性能版本断勉咀,作为其最明显的身份特征戮抹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留继啊,攻击性十足的设计让人印象深刻匈箍讹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缚竭撵,采用盾形设计稠,显得非常紧凑潮隋。大灯部分全系新增了日间行车灯绷牟,整体造型与普通版君威一致焚激葛,仅在内部细节上有些许不同错戚。   车身长度桐洪虫、高度比老款略有增加垮,宽度和轴距均未改变播酥瑟。侧面线条也是延续了之前的设计童任,十足的运动紧凑风格分唯浚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佩瞳,十分醒目厩恒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轿踞桑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茨堑力。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颇,更显紧凑舌颂颁。LED尾灯为全系标配刺,灯罩经过熏黑处理细系爱,提升运动感泻处纯。作为动力更强劲的运动版车型络,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冲,同时也满足了更大排气量的需求赦。   本文导航九:" "  近日竣卵搏,奔驰MLC的效果图再次被曝光县,奔驰MLC由新一代ML的平台打造句,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞬欠霜,融入了轿车的设计元素啪妹岁。据此前的消息体,该款车有望2015年推出共插。 奔驰ML   从最新的效果图来看版,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醇,拥有相似的大灯造型蓝躬认,以及下保险杠的设计碘静老。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涧适衅。此番设计目标很明确谓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手誊。   动力方面也来自新款ML表疥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW快赖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霜妙,峰值扭矩400Nm哇捐,编者猜测未来MLC将会延续该动力逆轰。不过购,MLC未来还将推出AMG版本蚕。 责任编辑黑衅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疏唉舜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徒慨侵,然而对于消费者来说沥吮,可选择性太多也未必是件好事挟。许多车型的定位都非常接近肝济铝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格览廖秸,那么它们到底谁更运动浓,谁更适合日常驾驶杯磷,谁的性价比更高呢傻宛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沽推。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雄,马自达CX-5在价格上具有一定优势筒扁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泌既,其它车型在20.78-25.28万之间邢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万体拌,价格适中丸,而且动力和配置都很不错虏嗜挠。反观翼虎捍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万财缎哺,但翼虎胜在配置丰富彻睦、动力强劲氢冷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闹擅谩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹤经。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郝,这听上去有点意思踏帆穆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勾扮射,那么结果显而易见羌父咯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲸孩痕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹等。然而消费者大可放心辉,CX-5的动力也绝对称不上弱敖林统,尤其是市区行驶停水伤,它的整体表现很轻盈弓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苟,没有涡轮发力时的突兀感坦,这让它驾驶起来更为轻松笨。   无独有偶癸淡,两款车都采用了6AT变速箱聊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唾恐。可惜的是深迪碎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刺害皇。另外锈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹦,常规的形式很容易操作吾蒋梆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捌闯,并不易于操作痢芦细。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刻厕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潦哼,与翼虎也有将近3米的差距鹿袭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响聘恋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抵套。   油耗向来是日系车的优势所在发昂赤,CX-5的发动机压缩比高达13:1纱回腻,并且装备了i-stop启停系统贡毁弓,这让它的节油表现比较突出拇。在气温32℃骄借、全程空调厢诽凰、车载一人的情况下警宠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翻金,其中经历了畅通和拥堵等路况耪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km平呕府。同样路况下淌泻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右填恐,尤其在开空调的状态下凭吠邢,翼虎的油耗表现实在令人担忧靛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祭呈。   作为一款城市SUV媳骗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耗逢花,都采用了多片离合器式中央差速器荒寐煽,并带有四轮电子辅助制动腿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皖狈。从我们之前的测试来看温,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墙雷腊,所以脱困相对轻松一些能吉画。不过在这里我们要告诫广大消费者戌滔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呢胜,但两者的定位都是城市SUV卉趁昧,越野并不是它们的强项每惰闺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标飞敬,油门踏板的脚感椭盗惯、方向盘的转向手感识、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匈镁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的却虽经。值得肯定的是先,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兽咐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屋淖。然而相比之下侈,CX-5的整体感觉更加轻盈鹿,它开起来并不像SUV犬,车头的反应更快氯楷,油门踏板的调校也更加线性私,而翼虎整体感觉更加沉稳献,底盘扎实娃日茫,但或许是由于整备质量更重的原因婪户穆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韦。   就驾驶方面而言淡,CX-5给人的整体感觉是动力够用姜围、油门线性鳞是日、操控性出色怪,可以用“好开”来形容弛辆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情记胖颓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感活库,但翼虎的发动机输出并不线性硷购颈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碗坛。另外问痛券,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粳芒,加速赶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显响缸酸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堵小隧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑曝盯烩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质删捆,放眼整个市车Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悔驮我,基本上5个手指头就能数过来燃财,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捶晦贾。   有关于新款E级外观南、内饰及空间方面的介绍檬棵连,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雷骡。在我的这篇文章中科拇,主要关注E260L动力方面的表现勘呛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挝淋盎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焚,最大扭矩则达到了310N.m敌。虽然排量并不大懦咸抚,但是通过加大增压值虏平瓤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饯洪小。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谴谰,对于这款变速箱软肺,我想大家已经很熟悉了槐夹。只是我想再说一次撬俗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型人不,但在日常驾驶过程中淬阂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毯为。大多数情况下温和凭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔚。   只有在深踩油门的情况下篇晚,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扯草。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谓,你也可以说他动力输出不够平顺判。   一直以来幻婪舶,我都极为中意E级的悬挂调校耸倡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菏蹬荡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郡瘸构,我挺惊讶的董晒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涕丧拱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售培遂。可是仔细一想缉,也很难怪宝马会这么着急戳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”请损,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品密轻讣。据悉颇,宝马4系Coupe将在11月12日上市竭片,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影私。(注使:为方便大家阅读翁草,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冗户轿,在你初见时边仁,很难相信自己会喜欢上他傻懒矗。因为你花痴于帅气拉风的外观睹潞赔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘟钳,那么他的表现自然不会入你法眼搪帘。但时间久了局隧,你发现再帅的外表也会看腻位,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伍寂搏,放松不下吨先裸。这时拔疚还,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潭逛恒、运动但不难受的座驾虹筐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痴惰,除此之外良槐箩,他还是一台很顾家的车敦。   没错商纫,他没有特别帅气的外表芒禄,没有特别强悍的动力穷窟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识担,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻都俯。下面秀词翠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猫词燃。   ●车头造型犀利吻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙号驴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琳,定位低于大众惮录宿。现如今狼毙苫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产既惟悉,而伊比飒便与POLO出自相同平台灌。因此在车长等诸多细节上迹,两者都十分类似蔫四。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长既、1.693米的宽度蜗脊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙姑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寸鲍摹,这点确实让我感到吃惊缝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呐。可以肯定的是夹碗弹,你无须对他的实用性产生怀疑炕睦。   你有没有发现逞涎,他的日间行车灯涡匹饭,很像同集团的老大哥奥迪A8朝竿瘁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扁陇。但毕竟惜从厕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂的类伞,他的目光也需要这样嚣张块瓦。   从车侧过渡到车尾领嗓釜,顿时觉得幻枚龄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桶抗毯,从凶狠瞬间变成温顺岛。我揣测不出设计师如此分裂的思路仓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品停墩姥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跋峨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拦别貌,而在我们的制动测试中嘉嵌,他的表现也确实不负众望妊卤。我写这段话的时候秸,一名同事从我身后经过说了一句腑缺诬:“哎掸叔借,这轮毂挺漂亮的”梆。确实沦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竞,在我看来另外两位应该是300SL和964槐互。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妊蒲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怀翠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舜炮。   直到1949年锭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搏巷,速度竟达到每小时 132 英里捎,不仅完成了试车绅,还一不小心成了世界上最快的量产车型芜虾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type露弗衔,正当捷豹稳步发展的时候啡苹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缉涝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失靛娠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郡逻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郸迷,英国国宝途?人类想象力的结晶丁撕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怯途晚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谅瞳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哎,正当捷豹稳步发展的时候酱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线眉舞溯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身式半融,自内而外散发出优雅迷人的气质们黄涧,在这份自信与优雅之中糕粹罗,还蕴含着极强的力量感每省。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹿蒂。   作为E-Type在21世纪的继任者慰拭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猩,他更是一台纯粹的运动机器荚心配,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琼纫嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乔翘忙,刚刚我试驾的是一台量产车氓欠膘。即便是用再前卫的眼光去审视窘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撤晤,不过现实就摆在我的面前乘剃蹋,它的的确确是一台量产车苯夕猜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车偶烦。所以鞭,还是让我们先合隆下巴冲荡、收起惊讶惧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年担登,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发们圃,而等待总是值得的拣懂惺,十年之后的今天散甭够,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1培锯。   ● 外观毖:旨在降低风阻   关于XL1的外观疏恋锻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它市厕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粒融唬,他们的心中只有一个目标巷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淌嘎表,也皆源于此托途。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妇,轴距也只有2224mm氏怠,如果用世俗的眼观去衡量性鹊幸,它甚至比一台大众POLO还要忻渴薄,不过也正是因此家堤衡,它才做到了POLO永远也做不到的性,所以还是让我们放下那些固有的评判标准操柯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疚胃臀。   出于降低风阻考虑剖歇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歧兰,面对这样的设计雇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入词,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柿痕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韩拳,大众XL1的目的只有一个册首,那就是降低风阻斯。而为了达到这一目的燎五,传统的外后视镜已经被摄像机所取代位骸倒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匙芳啡,不过相比于传统的外后视镜浑,如何掌控与后车的距离是个问题愁摆坛。   ● 结构警浅新:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湿贝,除了完美的空气动力学设计外劝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绦。作为一台重量仅为795千克的车型旁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料司,约占车辆总重的21.3%居丢熄,除此之外效秋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颠边憋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铃,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯痢,复古而粗犷的外形缔棋,彪悍的身姿纬,经典的圆形头灯怠,这些都是我选择它的理由裁靶卡。那么在我稍作白日梦之后妮筏,请各位看官赶紧打断我的妄想尺,拉回到现实里撩暗,假如我的预算仅仅有二十几万的话岗嫌,那么好了邻朔,牧马人买不成苇邦激,自由客或许能让我望梅止渴莱刑。同样复古的外形滥参,依旧是个好选择廓楼滦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耍母,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卫袱患,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荚剁瑟。单就车头来说舶娶办,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楼傅。简单中又透露着经典的味道靡。另外宪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盲宪染,突出了力量感围恋,Jeep的家族风格立马突显榷。   车的侧面造型同样如此风格锣昂,走向笔直恫,简单饱满悍。当然不能仅仅介绍外观设计董抢泼,作为一款SUV傻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°素槽,离地间隙205mm阑鸡淡,应对一般的越野路面足够了虱坛。   车尾的设计十分简洁苟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条境柬,小巧又十分有力量感请。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茂从,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看新。从总体上看茬溯响,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似没。   本文导航母济:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浦桅胳,而“侠”自古就有不同定义蓟何,“言必行柬鳖炭,行必果杰,己诺必诚讣葛,不爱其躯博犯,赴士之阨困崎变氨,千里诵义者也谓之侠”旅兴。他的形象亦正亦邪塘拟,游走于主流与非主流之间自成一派竟钳楼。随着近年来巧,国内越来越多的人们缅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时类,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势期褪冗,开始在国内市场发力工纤凸。其中睹信盛,路虎全新一代揽胜运动版斜,向无数消费者展现了一种精神铰乡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恋蒂。   路虎全新一代揽胜运动版晤沙陕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概册壳法,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堡抹鹿,它的独立特性被设计师完全释放晴美竭。如今伞破,这款至今为止速度最快哀琉估、相应最迅速士嘛、反映最敏捷的全新路虎犁姜童,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪们,冲入国内汽车市臣氖浮,夕阳下一人一车悔洁使,古道中急革某,说的是情义无价挂。谁人不为它心动促哆竟?路虎全新一代揽胜运动版仁卧,驶入我们心中!   65年来惊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迫陀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辜。如今侵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版范锈纳,再次席卷世界畔瓜,那完美的车身比例歼巍杏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剿拉:4850mm*1983mm*1780mm烫挺淮,前后轴距2923mm檬酶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滇号,3.0 V6 SC汽油版HSL斑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翰痕毛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挥。   姿态万千的路虎揽胜运动版姆妹肩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啸腊呻,无拘无束的气程,气宇轩昂的出尘之表捂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溯粕剃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蚂,厚重的前脸鹿斑,配合后倾式格栅设计鸽马,更突显了它的自信汐绿。发动机盖上两条凌线刚强有力峦络,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玩滴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撕市羔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斜。   车身侧面线条的风度也极不平凡缮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啦碾,带有亮黑色指状套件紊颧奴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔚,装有亮黑色装饰边的后视镜宛男,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂迸寐,这些铝合金结构的轮毂分为蒋:19英寸5辐式铝合金轮毂敦啤、20英寸5辐式铝合金轮毂昧、21英寸5辐式铝合金轮毂爬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幻畦烩、22英寸5辐式铝合金轮毂哇,无论您选择其中任何一款痰开,它都可以陪您乘风破浪渤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐督蹈歌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雹骑刨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堤,整个车尾看似简单却极不简单森颅。   本文导航侠瓣:" "  1998年熬闻宫,广州本田成立涣毖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓉,而时光推移兜究溅,今年9月12日逞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堆体擂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惦污。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戮,我们今天将穿越时空典,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汉忙。它虽然是日版右舵车型配铰瞬,但3.3L/100km的平均油耗柔、双电机电动CVT入翘、大容量锂电池唯崩和、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧参,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭懊。   外观更加原汁原味梆毕岛:说到原汁原味舷递,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本繁骂乳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叛韧籍,更运动航。混动蓝色特征沟缕萎:作为混动车型促猛马,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怜。   在下保险杠处变恳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻律公。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节省投,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阮北夏。混动轮毂嘿贝勿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娥警锈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎砍怪卸,为节能更尽一份力驴顺虚。   本文导航么靛:" "  就在前两周号,我的同事刚从上海归来还,当时就是为了试驾上海大众的朗行焚寒,而在不久后的今天粱,我来到了大理昂透祭,依然是试驾一款来自上海大众的新车刷镀,虽然我与我的同事地域不同奸户绍,但对于这两款车而言撤茬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幕,我不得不从朗逸说起天惫敝,由于现如今大众某穑块化的产品研发舱迁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蟹,朗逸算、朗行以及今天的主角朗境亦是如此径,它们的关系算是孪生兄弟轨,反正我是这么理解的读藏示。   目前朗境的广告已经全线铺开常凳崇,消费者的关注度也很高将捞,虽然我个人比较抵触男郏块化的产物(感觉个性不足)灿芍怀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耿沃,其次在10多万的紧凑级车里冲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翻杠邦。所以销量方面自然也很喜人驴喂沦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挡。   从英文名来看壬唱籍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫌,朗行的英文则是Gran Lavida死,其实如果从相似度上来比较朵,朗境与朗行更加接近唱详,因为它们均属两厢车巷操册。我想对于这样一款车来说漠们勿,大家都不会有什么陌生感卢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章死四,我在上面也为你准备了延伸阅读猎,可以先行了解一下吗赂。   说实话性隘,朗逸焦、朗行辨捕搂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸石降,让我来区分一下硷奥,估计我也需要片刻的停顿郎烙,因为它们实在太像了!就朗境而言曙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条但了,并将内部更换为蜂窝状造型胚仙,包围下部使用了黑色塑料帕冒佳,并加入跨级风格的银色护板破碍,此外前雾灯变成了圆形疚热凭,以上就是全部它的特征了协送栋。   既然定位于跨界车晾廉松,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兄酒,同时为了更加配合Cross风格妇琳,车顶还加装了行李架商,车门下方增加了黑色与银色的侧裙曙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匹郝绩。粗犷的风格也体现在轮毂上谓瓜,样式上很难用语言准确的描述出来好驾涡,总之很复杂啸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理富诚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)旧梗佰。   尾部的变化几乎与前部一致低舍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邻高陈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迷彭传,说实话就车尾而言腺来,我感觉朗境比朗行好看了不少璃喇。其它方面再无不同坍菜显,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的樊籍,转向灯汗剩蒋、倒车灯改京、刹车灯还都是卤素的滥杯。   本文导航布郴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醛溅项,所以无论是合资赋埔牛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疮棱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灌,白领阶层聊镐牧,夫妻年收入有50万元左右陈饱,有房蘑贺顽,老公有车侈录。实际上屑骄圃,女主角目前也有一部老速腾车孪某局,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓤。这位女车主喜欢玩桶鼻吩,追求年轻此刮太,注重外形垦,并兼顾户外丝刺黔,不喜欢纯越野车型捞,而购买价位瞄准了40-50万元领域锤。所以我们直接选择了宝马X3堂慧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牌凡睬。   为了公平竞争锈境椿,我们选择的车型如下面,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 悼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谈十槽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潍,三车的价格虽然有些区别韦蚀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灌论,所以三车实际购买价格差异较小够看。   对比项目一操: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哇,特别是女性揣究,希望自己能买到一款好看的汽车溪嫂,就如同提包还有衣服一样沛歉恐,特别是成熟女性峡,尽管喜欢标新立异筷,但也更愿意接受时尚动感的类型屉想敖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸轿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辜,相比以往方头方脑的设计册,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少婚式。更让人动心的是箍赐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巴,同时形象也不乏干练紧凑俺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润就,线条流畅假扭搪,稳重而且动感谷限虑,因此吸引了不少消费者噬吝谓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性连釜,但2013款并非全无变化即仟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谭文,此外还有大灯形状奴淀、前后保险杠催疟豆、尾灯踏洽、排气管方面都作做了一些细节上的调整倪蛋刃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纪撂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聚派,锋利的腰线甲懊,近乎方形的前后车灯苔达斧,甚至连轮眉的造型都是方的领,虽然它是一部纯粹的城市SUV牢灌倍,却似乎在它身上找不到什么曲线犊,因此在奔驰车型中也算是有个性的萍牟衡。对于女性而言吝灵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了熬删。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蠕,三车都不约而同配备了氙气大灯狡,区别就是勤罕川,宝马X3采用了远近光分离设计凡鲜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湘舶。另外唬睫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疲烷。另外惰焚裁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯趁酥,而宝马X3大部分车型则无此装备湍贾嘎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丧贯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锯孺圃,都50万元的车型尝,自然都是配备比较好的轮胎品牌晨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淬喝,这些方面倒也不用纠结惶熊铅。另外需要说明的是涉,宝马X3是没有备胎的瘟嘶,因为他采用了防爆轮胎拷羚,可以零胎压低速行驶一段距离抢辱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎菏僻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佛,所以基本打成平手确赋版。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朔好,从两款车型的厂商指导价来看赊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略海鸽尝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锋坟嫩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哗盗。 指导价对