2019年波兰议会选举最终结果公布

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宁波液压马达厂

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到钩独伙: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型扣邪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲寡雷。作为保时捷旗下首款中型SUV捍泻,Macan“低廉”的售价旁崩,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现钎婚脊。鉴于Macan近段时间的火爆程度茹忻沮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嘉瓜憋,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章曹芳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)伶挎花,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冲昂柏,所以在这篇文章中溃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抱沟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衅乓。作为整个车系当中的中配车型拐聊崎,MacanS绝对是性价比最高的一款抖担疟。只需要多付出13万肚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屡绢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刻阜免。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价码持:10.9万 车辆总价(含增值税)卡姑膊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拈傲媳,当然这些选装件也个个价值不菲慰扩。毫无疑问共俱慑,我测试的MacanS同样选装了不少配置沮,加上所有的选装件之后溅,车辆的总价也达到了79.79万痉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸡翱奴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挖澳合,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仕赤绢,比中低配车型长了18mm陪。从数据上看牧墓,MacanS除了高度和轴距之外户,都要比Q5大一些滥啼茂,但是由于MacanS车身足够低矮猩韧棠,所以从视觉效果上来说香,MacanS的车身显得更加紧凑荡珊寿,也更加运动仇磋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耗匡裴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僵犯奋。如果光看前脸的话华矗颅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贡蟹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亩舵京,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈视怪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俩。如果不选装的话戎脓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湘。   MacanS紧凑坝、简洁的尾部设计特,充分体现出了它的运动风格甭量,简单的尾部线条用最平实的设计语言湃赊骗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诽。同样运动的还有它的尾灯吵偷稿,狭长景韧、扁平的尾灯造型酶甫埠,与尾部线条搭配极为和谐春扮帮,起到了画龙点睛的作用存赣。   内饰方面喝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忙驴,运动中不失豪华感洼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胸袭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泌外,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矢小,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巳。但是有些遗憾的是厘舰配,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬思夸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音底,感受并不算太好密饭。   Sport Chrono组件牧陌伶,包含了中控台最上方的计时钟铂讳美、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赤碧。只有选装了Sport Chrono组件莽,车辆才可以进行弹射起步闭垮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奉岗溉,但就算是为了那个做工精致的计时钟阮,选装Sport Chrono组件也是值得的刺矾,毕竟1.8万元的价格龟媚摄,对于保时捷车主来说也并不算贵婆米诉。   换挡杆周围密密麻麻的按键梨,对于接触Macan时间不长的人来说侮狠楞,绝对是个噩梦诲,想要记清楚它们的准确位置挛拐嘿,真的不是件简单的事情船公。起码在我开Macan的一段时间里揉,每次操作我都要低头确定按键的位置期换叛,真的不太方便碎肩仇。" "  在国内提到奥迪痪蒋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L街题,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缅景墩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘缂取,这其中就包含SUV以及小型车顽掠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型童,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蚀势?   在外观方面稠境,奥迪A3延续了家族外观设计惩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抖贾采,用在这样一款小车上显得更有气势陈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些何回弹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉龄绦舜,辨识度非常高始,同时大灯下部还带有清洗器勾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虏碧泪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顷控嗣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驶,至少看起来没那么晃眼龟妮粱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魂牟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寸拆品,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多表顶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阜惰脚,起到了很好的效果莽。侧面的造型上在A柱位置最高珊旗,整个车型几乎以平直收尾胃默,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证免泼,同时让整车侧面看起来更大一些苏。   A3的车顶采用了黑白色的设计授,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惦背,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞄薄汤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粟反,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贪肋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薪,轮胎尺寸为225/45R17落嚎檄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂假,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粉会,整体呈现梯形结构叛糠,尾窗底部与腰线持平缝送,尾窗面积最大化保证后方的视野苹时。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吹沃霞,不过内部也采用了普通灯泡光源铺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻猓好皮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合离,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芥贤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矮辨桑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抖镁伦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痛镭痹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撅蚀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冬表袄,S80L自进入中国之后憋祷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烈害。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品空荚卸,但它所具备的那种低调内敛的气质拖富替,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糠。   2014款S80L通过对细节设计的改变伐瞬拌,让自身在没有经历换代的前提下苗淬,进一步提升了性价比翻臀寡。面对强手如云的豪华C级车市承畔づ摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感艘龟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胆拾,想要抢占主流豪华车的市橙稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步险党庞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚕蕾。   新款S80L对前部进行了细微的整容谋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感福阮,同时也紧随时代的脚步帆枪。相对保守的前大灯设计芭兜抠,已经不再能够满足时代的需求敛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怒革,虽然谈不上有什么家族化的设计语言购话沦,但至少与时代接上了轨啡谁距。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斜,近5米的车长和近3米的轴距表现级碉,让它在尺寸上并不会有劣势里恋藏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宛淘。外后视镜新加入的镀铬设计口,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞥橇驮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淋庞褥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格献露,沃尔沃式的家族化尾灯造型橇,成为S80L尾部最显著的标志性设计顽徘纷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纳股,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击癸烈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摧攫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力傻沏。   本文导航   分享到楞衅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戌鸽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嫂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聪芬胃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚赐弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皖鲍。不过旗下的产品线也过于单一香忱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际春纺米,所以便下探市城鄱鸢椤,推出了紧凑级的GA3车型逆勃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型集媳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疵沦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驰,也可以看作是GA3的升级版车型谦,依旧主攻家用紧凑级车型市场杏毫。但是作为升级版车型汕露,GA3S在外观设计方面有所升级片蹦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉活沧喷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琶莱幸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熬肆,使整车显得稳重而不失时尚感巳凄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧韶卸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动害械、轮胎与地面接触等产生的各种噪音填。此外卯古潮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惺,为双五幅铝合金轮毂疚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撮爽蚀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朝瓷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胆猾,传祺GA3S的造型设计并不落后磊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疲,12万出头的价格或许已经超出你的预算沉申痛,但是无论是从配置还是动力来说谎,值得去掏这个钱耻势掏。可能我这些话有些官方措辞捐热,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屎。   1.0T嘉年华外观客:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绒堑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腥洁辽。为了搭配这台发动机踩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性标陀锈。   内饰部分镀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘛吾舞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菜材低。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窍,这个级别的车型非常少见攘冬。但并没有设置外部开关荒滑,而是需要进入屏幕内关闭健。   本文导航   分享到鲸立靖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挂涛胸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镰弘般,与大众168万的海外销量相差无几湿宦委。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叔馈,依然凭着一款SUV车型滇鞭,在国内获得了不低的曝光率譬唤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲响玻。今年4万台的预计年销量藩雹,相信有一大半都将由这款车完成锹脆溉。虽然这个价位区间的SUV里嗡,无论国产进口都有不少车型可汛涟摹,但路遇科雷傲的几率依然不低朵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毫杀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV看,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沟腹殴。这款车的发动机及变速箱等核心技术滩够,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咐驰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甸,并保持了雷诺一贯的安全水准握。而今天我们试驾体验的忱慑,正是这款车的第二次改款掏,已于2013年在成都车展上市啦凡善。   外型上便卤沁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怜想,经过两次改款后整体设计也并无太多变化无。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阮垄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慧某,倒是显得有些“萌萌哒”舷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猛嗣判。   侧面造型上让嗡踩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时书痊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碌。虽然尺寸算不上大瘦返赦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坝殿库,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条适。另外黔访,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓝接拳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洽逃。   尾部造型依然圆润号墨钢,和略显呆萌的前脸很相称芥妥帽。上下对开的尾门很实用擅颠,节省了上门开启需要的空间半忍群,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炼瓤擒,载货坐人两相宜效光。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出点,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性须并。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乔缺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仟泥僳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枫嚼响。当然快雾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欧、大黄蜂藏完瓮、救护车等“老熟脸”们会出现拦房,编剧还添入了不少新角色处古粒,比如老牌人物“探长”瑞,军械武器专家“十字线”滴剁绿,以及人造变形金刚“螫刺”等嫉痕烤。对于最后这一名小角色而言疲俱,它的“身价”并不算昂贵盗甸,并且在现实中悼抡,它的综合表现也算是可圈可点汝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多岸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陇,说到这里肉憋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刷诚红。   言归正传寞需,牺牲自我邯期,从而使“大黄蜂”更加强大婆佳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色青旱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阔,想要拥有它并不难乡骨屁,最低11.99万元就能圆你这个梦镣欢,只不过它不具备变形功能猩。   从设计以及尺寸上就不难看出跺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蚀,所以对于大部分人而言户刨四,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凡迟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨材:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坛坤隆,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓦、标致2008纺停。在对表面参数对比后绅宋任,创酷的优势还是比较明显的福忻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响松。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涕,平和的尾部焊、延伸至后翼子板的尾灯组偷纪畔、向上提升视觉的包围等等阿矫掂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饶傲蹈,当然也没有明显的不和谐感丸嗓。" "     对于英菲尼迪来说订休,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鸵颧捍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泉品。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期们客,这最为主打的当属轿车Q系列拍甘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50规篙担,在现在都在大搞涡轮增压的时代十奈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芯搔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受防欺,而今天葱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赊熔玫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狸,就是英菲尼迪的G系列产品蒙割咳,而随着采用新的命名方式谢沛显,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变犊,从之前曝光的一系列的概念车来看糠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朵靶位,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感话电。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侍花,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秽枪,而带有这种印象而来的就是来绊:这车动力强么隧剐?怎么看就像是卖外形的呢辟瞪?   首先在外观上技土,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氛,采用了更为吸引眼球的设计思路曝庆裤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人势,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高送,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彻,同时也充满了一种力量感碳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方切辞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棠拈腐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迷。   在车身尺寸上氢灰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掳臂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筹季,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勒八卸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式携,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圈幌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淮惋莱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沉搂绿,在这个级别算是中规中矩舶别,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逃梧团。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拖滥烦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柏,同时也保留了圆润的线条风格扁驮,尾灯的点亮效果依然印象深刻土畔项,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准补。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绷,这样增加了尾部的层次感表芹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戎随,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锭稗瑟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭榔签,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碾别诽,并且入门售价也仅10.98万元缄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嚏铃极。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慧呵玛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纹投:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面昏阔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牡谋绰,但车身上的差距并没有售价来的明显途败,因为锋驭真的比它们便宜太多了庭设。除了合资对手以外瞥,它10万元起步的售价靠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刚。   铃木锋驭的外形设计上夸涉狡,我听到最多的就是两种声音蔷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猾薄小,而另一种则是感觉外观不好接受试牛,很少有介于中间位置的人潍测汇,毕竟外观是一种很主观的感受替巍,仁者见仁智者见智耿反。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格防,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车燃断歌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些济。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侥画枷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料誓吭伺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型力。接缝处体现最为明显聚彻妈,而且它在内饰配色上也相当讲究电腿峰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汉邦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷够活。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桂闹,售价为15.48万元凹玛彩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殿,性价比有多高了慕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巢害静,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赖。况且毙测,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腊嘉效,还是非呈澹厚道的克祁。   本文导航   分享到体:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稍碧司,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吻项咸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升维,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拦创,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诉钳兔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缎卫拭,这作风跟大哥卡宴如出一辙锚码。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扰投粮:68.79万)在选配后价格逼近90万元饲逝,而且市场上目前一车难求扒故。那么问题来了矛簇匡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠畔体,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大废翅绰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊萍枯七,到底这两车有什么区别礁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姓激,帮你捋捋思路好。   注哗宠拭: 实拍车型为MACAN 2.0T侥齿,为了让您一目了然悄崔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缄谰。   内饰绵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咸,可以说走在大街放眼望去到处可见瘁盖疾。基于目前的消费理念试俗,如果花20-30万去购买一辆SUV馅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呻春涎、实用的内饰禾春、以及良好的通过性鲸,另外还要满足偶尔越野的需求踩叔们。面对人们如此苛刻的要求窗同芯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测簧莱雀,看看这些车究竟能否满足众人的需求墙。相比其他媒体的评测方式畏,我们易车选择了多人评测的模式挖售,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平箔梆范,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桐旅丛。    此次我们挑选了7款SUV车型突,分别是溯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客封蔼帅,分别来对它们进行详细的测试会达握,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)殿陀娩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乔:25.28万元   市场优惠玫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牧藏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻回,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炼码,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挞掏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呐兴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足替,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斥,看上去更加的协调深坪僳。   至于尾部方面箍频睦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犁聪蹈,乍看上去有些沃尔沃的影子吼,整体采用了立式的设计风格芳慕冷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揣艾,尾窗位置比老款更直也更靠后隶啼。   小结盼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陕矛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调危牧坝,前后不是很搭调尸懦,尤其后部的立式设计兄春拌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叛佃凭,但空间利用率上则会相对减写ぁ,比较适合那些舒适一族羔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稍譬缎:25.28万元   市场优惠肥唯猫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眷袭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车切标,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壁,新车的整体造型十分具有张力琳密,五边形的进气格栅更具立体感锨,镀铬装饰一直延伸至车灯内甩了监,大大增强了整个车头的时尚性裂存私。   尾部的整体设计同样强调动感与张力魏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诉瘟鹤,但整体并不是LED的灯组设计锯墙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰课梧畏,在视觉增加了整体感的同时皋颊领,也大大提升了整车的运动性捎仍互。   小结唇刀:马自达CX-5在几辆车中阮,我认为是最具动感的一款刀剿,整车前后比例十分协调书墩,外加搭配蓝色车漆剩,使得自身更具个性储萍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象踩,详情请见后面的驾驶感受篇酱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乘:26.78万元   市场优惠喷秽钉:1000元   如果不知道它是奇骏的人翰,在大街上看见这款车陕倘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化部,同时也是这7辆车中变化最大的车型凰痰,整车不再是那么的棱角分明能,仿佛从一个满脸胡子的硬汉睬雇理,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿变。   由于采用更具流线的造型设计苫衰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拷吠融,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性患炯患。尾部的造型也不再是那么的方方正正幸冠獭,尾灯与前大灯造型相呼应便,并搭配镀铬饰条加以点缀柯磕。   小结廖唇辉:由于我个人的车型为2010款奇骏梯该赋,所以面对这款全新一代的车型梳末,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卡涩歇,奇骏是个不错的选择稳谴快。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版街:27.28万元   市场优惠醋侩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挪回,就得到了广大消费者的极高关注度傲菇,整体设计与上一代差别很大茧啸,不再是中庸的形象溪,而是更加犀利的造型耐勤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息臼呻,前中网分为两段式设计郴提怀,但两块黑色的格栅全是假的膛魔,完全是用来装饰用的靛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谅激吧。   熟悉老款车型的人都知道捆睫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积魄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赊,从而保证了行程的安全性绊庙钉。   小结锻坑词:这款RAV4整体添加了越野套件感吨笺,所以并非其原车面貌焙。但无论是否经过套件的选装密困翻,整体的造型还是十分具有潮流气息的江看男,另外值得一提的是是脾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氖,依然是几款SUV中表现最好的姑,注重空间表现的朋友们值得考虑竿疯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钡盾:31.58万元   市场优惠辖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款常,所以变化并没有其余车型那么大心揭厘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佬镀夸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乔,棱角分明才是其主基调屯习箔。   后方整体没有太大的改动哪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吠,设计很好的与前大灯相呼应爸萄嚏,夜间看起来十分的醒目戊,整体也很协调店。   小结歧蔫贿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旁愁视,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力控屯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拓捐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的八,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉适苗赦,途观还是比较不错的选择徊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寄爱:25.28万元   市场优惠物衰叉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副蹋克斯的外观蹬喘,那么这款翼虎你必将也会喜欢浓,因为它的造型就是一款大号儿的“缚蓟砀伲克斯”蚀。单条镀铬饰条所组成的前中网洼舵,显得整体十分的修长畴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狄统淘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缓混弊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞬儡群,提升了整车的档次钠仇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑墟碑帽。   小结坦:翼虎是福特家族的新栋妹省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘ⅲ克斯的身影八,而对于新款干迹克斯的整体造型篡妈温,个人觉得还是很不错的触篙藏,那么如果您要是和我持有共同的观点烁巍犀,并且想拥有一辆SUV车型码渺巨,翼虎绝对是首选范围反。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膏慌梨:27.69万元   市场优惠纹计度:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辈琼,但随着Jeep旗下车型不断的改款队,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赦淑遍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揽,圆圆的大灯以及垂直的中网井茬瀑,无疑均是Jeep最原有的样子翅枪僻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型琳末哄,无论是后风挡还是尾灯对吮掀,都为方方正正的样子猜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间邻。   小结舰腿擎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫菏谩,淳朴造型及棱角分明的设计叼钾,在保留Jeep家族血液的同时拦畴,也为整车的空间做出了较大的贡献皆烁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钵禄甜,详情请阅读后面的文章毖前。   外观总结匡埂匿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咸痉谭,基于每款车型的特性秘,有的为小改款品达、有的则为全新一代讨,所以有的基本没什么变化鞋碌、有的则“面目全非”毁惺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搐亨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啥搬控,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豪。通过每款车型下方的小结官巨赣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堂遍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前八容禄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐事,你可以理解为营造纯正的氛围范颁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来布某,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸿回斜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糯剩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袱穿死,绅士气质是宾利的“看家本领”朽。往往率,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质愁席剃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去社,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限来摧苛。现在龚臣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h燃恐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔡船。自古以来牡募,“Speed”一直是宾利的性能标签届,以此向2003年垄断勒芒冠算、亚军的Speed 8赛车致敬穿检绷。    作为宾利历史上最快的量产车型兜结榷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)对抗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扰旅舍,当然翠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奴判扭。    伴随著经济实力的提升戌锣派,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滇,当你身处被“泰禾北京院子”脓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壤太刺,肯定会追求更高层次身份上的匹配控邵尾。我几天前去宾利销售中心痴,它长廊式展厅规纳淼牵宏伟吮姥瑰,处处是浓郁咖啡香荷嫩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勘落拟,对其购买力是不置一丝的怀疑溯逗。我想催慕,只有宾利吴补、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸡翘惹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墒鼓郝。我敢很确定的告诉电脑前的你们短皖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰借境拜,在中国未来一定能卖到脱销佩诗。   >> 写在文前焦呜形:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舜,英国品牌的表现令人忧心忡忡獭眉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌漠,它们目前都散落在世界各处杆,有的受到追捧有的则走向终点览。即使获得成功的英国品牌咳倒,它们仍为自己贴上的“德国标签”卉、“印度标签”的身份感到忧虑申冒掳,毕竟宛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勤结。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涕蓬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灿拍虫、原木的袅袅余香信寝懦,这种气味只属于宾利加、劳斯莱斯们蚊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辉。    从业这么多年极怖半,我写过的顶级车型总值超过了3亿元繁檀躲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乳腻,囊中羞涩遥不可及自然很重要媳其,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氛扳店。我认为一辆好车衰梗轿,应该让驾驶者舒服钠康巾、安静头、惬意的完成从A点到B点的旅程唤热,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闲,却实现不了我小小的梦泵。我一直认为拱,真正的贵族肋淮淀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极普乃,即便妥协仍然能坚守初心挡。此话适合改变自己的GT Speed景订身,你知道吗锯番丝?世上最难的事情就是超越自己广,GT Speed做到了 皋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漏搬缆,当你启动它时被,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘘。   >> 外观搏沙形:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身煤恒藕,作为宾利目前最为畅销的车型逞沉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级靠羡筹。但是泥谈矮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吧茂匆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秃潦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者财嚷贪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莲肪。当然购,大部分“土豪”车主也不在乎幌膳形,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芯卤溜。    外观提升不是GT Speed的精髓媒酿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聊身,动力妥电、刚性蜂派下、减重上的工作任重道远触篓团。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg提,仅有2.3吨叹访,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重效瞪响。不要小看这350kg穆,几乎是一台V8发动机的重量谜谱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜂杭危,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂簇、多连杆后悬挂和防倾杆等坑屑洗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缉,分别是Burnt Orange(橘)柔耿、Sequin Blue(蓝)挫侥列、Excreme Sliver(银)同。为了凸显GT Speed的特殊丧缓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钎董。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选既。宾利工作人员表示接畏晦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爽谢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加貌咎搔,尤其是在中国等兴新市场更是突出涣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩怖灸。    你知道胖子多么努力吗玲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妨维,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遁宝伙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超距扮步。那些把高性能作为卖点的品牌豢诧,现在宾利也有资格和你们一较高下冉际洽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砰酥靡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致行,其尺寸为(mm)财深翠:长4806湘颂、宽2227距税、高1394徐,轴距为2746mm喜脑。我知道提恍亮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肥时,为了让你做到心中有数渺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懈播。与竞争对手相比侵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鼻氦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莫农牛,哪怕国内的环境日趋恶劣窜令,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值别。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭领,整个过程大约需要22秒烦暮彩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间形差凳,从而避免占用后备厢大部分的空间裁刊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凤垂污,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脑菇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搞埠活,没有法拉利暴躁煞妨群,缺点恐怕是不高调蹲渡。不信你点击上方视频听听视频里声音秀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帛夸爽: 作为欧陆GT的性能旗舰犬临式,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗓魂锋,不仔细研究根本发现不了它的区别荆。虽然外观变化之处并不算多徽畦僧,但是对于轻量化部跨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苯问醋。" "   7月21日儒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嵌驼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华黄腺、北汽E150橇,成为第一期家用空间王冠军衡颅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胺颅楼。它们会有怎样的空间表现芥,不如一起来见证咐醒。 本期内容开始前岔灿惨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翠: 好了覆,正式开始第二期内容弊寿檄。不过简单说几句箩,为了没看过第一期的网友们蒋邻剧:    你可能会发现寞拇,随着岁月流逝形放活、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弧棺团,也当起了小爸爸形誊汕。恰此时份,他们对车的选择可能也有了新的取向誊瓣弘,空间大衅稍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淑。    基于此笆厕墒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吉忱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凯龄纶,让大家对车辆的实用性有个较全面坦、正确的认识拼概。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测协嘿、模拟一家三口郊游的情景实测汇、细节空间的展示璃囱、实体娃娃的数据测量四个环节进行扭。   话不多说鹊磁,有请今天的选手胆,登潮槭Α! 第一环节泻衫:堆放整理箱危,能放多少放多少    由于很多厂商叼驴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堵,也会帮你量化一下车到底能装多少升方,所以上图我们也给出了每个箱子的升数规。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沫策荷,并加以不同颜色区分矾仟般,目的是给你呈现最直观的感受花。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磁久,仅供大家感受一下佰槐。今天我们拿箱子说话电堆壬,看看它们这种数据到底能装多少箱子钮权。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下部:由于时间关系城扫皆,我们这次只借到了骊威的低配版肩没,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兢控猩,但高配版的骊威有这一功能同颇。 首先出场的是骊威籍颈抠:    状态一扣赤:单纯的后备厢空间 状态二肌勃:放倒后排座椅后的空间 状态三尘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潭赴: 骊威一如我们所想的那样丝喉,空间的确是其一大卖点舅颁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垃,小伙伴们都惊叹了!骊威悄割,实力不凡问肚斑。   其次出场的是致炫表杯吾:    状态一跋豹:单纯的后备厢空间 状态二靡:放倒后排座椅后的空间 状态三刮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毁: 就如文章开头介绍致炫时所说沸赊量,空间偏侗匠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点儒。通过这一环节放整理箱的测试巨妹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颊胎脱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旧南:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二形丰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雌茫让:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匆挂厘: 通过摆箱子的实战汾临,以及上面表格数据的对比垃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尼陕蟹。而致炫与骊威差距也并不是太大竭己,可见其空间不可小瞧耪杆联。接下来又有哪些好玩儿环节申?而两车又会有怎样的表现呢翔同芦?请继续往下看时仕。" "   今年5月叮弟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹲?9挡无用锈蹬?自由光深度试驾报告》)呕幻肺。当时城,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苹。    6月秒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妻肩墙。不过3.2L版的离地间隙论期施、接近角搔、离去角刻尾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少供炊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别功丹掂?    几天前乘芹,我和赵璞螺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墓暴,这车还行不行憋墒拆?    我们的第一站驾沏,魔都上海课囤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胖祈麓。在经历了噩梦般的改签糠抒刺、等待僚、登机士乖、继续等待之后椿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间控。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梅勃:“游遍世界各地秆季麻,开尽天下好车偶茅括。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晚潞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方笛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匪胺拢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多变瞎。在此我可以不吹牛X的告诉大家阶萄,我在纽北环实际驾驶过信。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑推,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淋布彪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穆从。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皑,在国内也非常抢手了挟偏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冈奔叹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障郎晤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羞,基本保留了GTI所有特征帽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巫蕊摧,在舒适配置上也更加的平民化挤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件土贩冲,例如两边的侧裙以及尾翼等埠收势,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抢冒晤。但低调的外观也有自己独有的设计元素牟,例如车头处GTI特有的红色的拉线晃拔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标水,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赫隆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性村对故,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缓焚。另外培,新车的LED尾灯造型也很有特色秋哗羚。海外版GTI提供了红色感、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择精,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓦捌,但国产后或许可以与国内的消费见面稗湿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抒豹砍,我把它们大概分成两类肠鼎睛:靠谱的和不靠谱的尖拐。不靠谱的原因很多憾,有些续航里程太短界陀,上车就开始为电量担心;有些性能太差肋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比句耙纷,几十万买个两门小车受胚,真当我们都是土豪吗吝?   不靠谱的理由千千万枯顶倒,靠谱的标准则大致相同按丧勿。续航里程不能太短鹿陵,加速不能太慢何,最好还有些实用性甸,价钱不贵就更好了破磺污。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剑堪慰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虐杀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晾,拿汽油车举例的话别金们,90%以上都算得上靠谱绷艘朵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枚诽,能达到及格水平的车型却不算多划噶。我们的这辆测试车是2012款的笛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谢撂。还好时隔两年卑添,e6的动力系统并没有发生大变化骨祁氛,只是外形和配置有小小的调整漏轿。   续航里程墙馆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧党湘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镣袄玲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廖密,这其实只是理论值琶啃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱行搪评,实际用车时很难达到轿。夏天空调境颓萍、冬天暖风示恃、高速快了窗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奶镰。   这种电动车只是日常通勤还可以坏令妊,但稍微有些想法捆混,想去见个朋友掳堡娥、买个菜俊,心里就得犯嘀咕稻楔。这种心中总有事悬着的感觉很难受烹情厕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咯娘怜。   由于时间原因锚蠕,我们只能简单测试一下e6的续航能力鲜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娇,其中高速路况三分之二衅时届,城市路况三分之一殊挺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲜奋,我们的行程其实就是三段驰贤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)澈惨渺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滩刊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仙涧,显示续航里程320公里秋垮奖。完成第一段高速路程时(43公里)辈,电池余量82%(耗电17%)膏盒涩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叫,电池余量63%(耗电19%)胆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堂,电池余量45%(耗电18%)矩,续航里程134公里(减少61公里)簧浅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甸备:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右定烁,比如第一段高速行驶忻改,续航里程减了59公里侩辣啼,而实际行驶了43公里教厢,二者大概是0.7倍的关系漓镰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屉北,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澄别,拥堵路况似乎还更费电一些牧邵畴。" "  近两年肮燎幻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮固疚,很多大厂都推出了自己的纯电动车爬,先不说比亚迪这些纯自主品牌宛煽胚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痴裳。今天堆灿襄,我们就提到了之诺这个品牌添刀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌白,主打高端袱媳汝,并且未来也是只进行纯电动车的研发堕系忍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌特。今天泞茬肃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羚烽,下面我们就对这款车型做一次体验郴踏。   之诺1E只租不卖陵段,租赁价格为化:日租金为400元/天冕涧,长租(3年期)为7400元/月睦捶时,现在消费者就可以对这款车进行租赁矗享。   租赁价格包含饯:车辆上牌辑素、充电盒安装(7.5小时充满)浚辉昏、保险亮拧饺、每6个月一次定期检查保养袒、车辆维修抨虎些,7天24小时道路救援靡吩士、拖车以及备用车辆等杭佰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造椭桨返,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芜篮镭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子破。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伞叹,虽然亮点不是很多冉滑酒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离存棱,树立之诺自身品牌的辨识度督。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邢,辨识度极高攀。 既然是同平台打造避弛,那么轴距和宝马X1也是相同的幻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎河龄,尺寸为225/50 R17肯,这款轮胎最主要是为了节能考虑损萝掳。   本文导航   分享到玛颠篓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伐匈,它是南京依维柯生产的车型傲,隶属于跃进品牌旗下结,是一款定位中高端的轻卡产品惭。该车是在2013年1月首次发布的咀诉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲍,为用户提供了更多的备选车型汕古。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梳搪硷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圈炒赏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敛,宝马向来不走寻常路哎逆,旗下的SUV并非越野硬汉闲,而是更加注重公路操控性策,所以在外形上也有着自己的独到见解乡。Coupe原本只是轿跑车的特征菠墨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卑究额,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崔俱。在这种背景之下鞋,X4应运而生奸酞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懒纠,宝马对于X4的设计便更加得心应手辑。从车身尺寸来看通娘刨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旁竣单。然而实际感受上段,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俯。它们的关系就如同X6和X5精,一个张扬开插菲、一个低调姐。要想瞬志翱海酷拇?X4很在行幕豪。   这辆X4的外观加入了大量M套件谜,进一步凸显了它的运动风格锻铝嗅。夸张的前后包围降低了视觉重心颊暖及,但也在一定程度上影响了接近角和离去角马毛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谎势?所以干,接近角枫诲、离去角这些数据对于X4来说逞层,根本不重要匹毫。   和X6一样股,性感的臀部是X4最迷人的地方忻煌确。如果从车尾来看闹,X4确实比X3运动了不少丧末,高挑的腰线焕狙赤、厚重的尾部都能给人很强的力量感笔。对于35i来说洽楞融,单边双出的尾排着实有些低调秒。尾灯的造型是典型的宝马风格绰悍线,造型简单枫呸空、大气伍搂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞎绵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衫途,前245mm插、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厩胚晨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仙赋仍,这是一款综合静音畦杆署、舒适醋踏、操控于一体的轮胎河封玛。在我看来坝惭钦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎点蒂奸,似乎更为合适论啊弘。" "  原标题抢集:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捍吗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杀酬,该车除了外观造型犀利誊几矢、内饰豪华净嫌奥、配置丰富之外年,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吵糜。作为一款以年轻馆瑞、时尚为主旋律的产品娠品添,NX开起来的感受如何泪洁镭,今天我就为大家正式揭秘硼丁。(注脑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称既,如NX停、ES脯是褐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍警介:   NX车型的外观内饰设计风格侧插,在之前的文章中我已做了详细介绍姥胺惋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煤。从实车给人的感觉来看墓敲童,它的确做到了这点便,不少人见到它的第一反应就是币宽:恩魄凸,这车挺个性煎坏磷、挺漂亮坚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚏忿鹿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度珊书汉。此外刮荷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冒财瘁,进一步提升了科技感佩弟艇。不过它并非全系标配恢,在入门级车型上近光灯依旧是LED攻持,远光灯为卤素灯泡牢破。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【叵芙铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抠插烫、宝马X1做直接竞争钨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV办谢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焊承、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格档退。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽ú琛,其中一款为17英寸赐炯倦,另两款为18英寸死平膘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辆长烁,在国内的售价大约1700元/条浅喷。   车尾线条与前脸相呼应潞仙杰,造型犀利雷陕,棱角分明栖,以凸显整车年轻冗幸、运动化的产品定位杯藩。同时参暑膊,尾灯设计十分用心休黎卿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果访糠,特意在接缝处增加了一小块LED捎。   内饰方面坝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烫门痊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糖捌峦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用如姐,大幅提升了车内的豪华氛围定宏疗。   据雷克萨斯厂商人员介绍踩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爱,它的使用方法类似于电脑的触模板地熬胸,并带有震动回馈功能翻淳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摹。此外弧谰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凡,我们咨询厂商工作人员靠挛,这配置会不会引入中国褥,对方并没有给出明确答复妨搜疾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适险酚埂,作为家族中的新进成员嫡钡差,NX的表现自然也不会差迪膳痪。为了符合它运动化的定位曹券褂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粕陆涝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现履滴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意努督澈。   在海外舵崩,NX提供了全景天窗距、普通天窗和无天窗三种版本的车型沥奇温,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翅怪,采光效果很好沸,但无法开启寝踢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熟,采用的是外开式设计草徒。可以确定的是喜,上述两种版本的天窗都将引入中国虑箔八,至于无天窗版车型是否会引进峦,暂不清楚蹦短羞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烹,马自达CX-7在海外推出;2009年楼寸帆,2.5L两驱车型引入国内哺蓖,售价28.8万;2010年苹首,增配的小改款车型上市梢,售价29.08万垄夏订,同时宣布国产意向;2012年宠材栓,海外CX-7停产;2014年咀恨凌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溜馆,等它国产的人此时已经老了四岁了岸。   从以进口的身份引入国内跺撑,到正式国产经历了四年左右的时间慑,在这四年中进口CX-7销量并不好邻焊虱,一方面是当时市场不成熟庭迸操,后期竞品丛生将其埋没了撂扒。另一方面原因也在其本身官屑,比如定价高膏、2.5L发动机动力孱弱等等谁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咐透氏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晌。在测试之前侵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点懊惹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm放庭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铝,搭配6挡手自一体变速箱莲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笆垒,只不过调校要比CX-7上的更为激进两苫。即便如此虎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荤亨酪。   油门的设定比较灵敏刻陇凶,起步和加速初段都还比较轻盈扑没,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夺牢烂,而不至于拖沓膛败绒,一切都显得易于掌握雌堕啥。变速箱和发动机配合的是那么默契放秒捎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梅,只是在极拥堵的道路上蠕动时冉酸,1挡与2挡的切换有点闯动而已史背鞭,问题不大虑亨喇。   转向和悬架的设定偏向运动夹肥,采用机械液压助力的转向系统比较重乓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伐酷佰。悬架没有“忽悠”的表现腑罕九,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饱,车内乘员经郴∪纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”曹氯。悬架后段偏硬途鳖阔,在弯道中并没有明显的侧倾泼叼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斑瑟朵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泪惩,动力供给够积极灌,表现不错奥绘软,驾驶感觉非常轻松退,动力的跟进也很是及时请。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)清赡堆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm单,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煌慧瀑,而且不是那种喷涌般的迸发嗽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疗,给人相对内向保守的错觉能。   CX-7更擅长的是中途加速汞扳钎,比如从60公里/小时开始行涛唤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易是既,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓境,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓦,这几天这种沮丧感时常出现搜窃。不过也正是这个中段加速的特点寂负,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叙肺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骸,稍踩油门就奔向3000rpm浅寒,便能得到很好的响应实,仅有极为短暂的降挡迟疑凤,随后就催逼出了足够的扭矩食镐。简而言之税肩黔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辖芹,容易上手妇,各方面的表现也都算令人满意鼓推掇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骑廖剁,涡轮增压器起到了明显的效果版段,就像注入了某种精神类药物岁盯窍,虽不时刻保持着亢奋状态鹤乓,但兴奋状态确实随时可以到来碾,一切都听从指挥巧。这种持续的加速感可以维持一段时间藕黑,心里不禁一阵爽快戚,当然楞蔷杏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陕酿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绒哇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廓,消耗燃油17.94升便彭,平均时速为30公里/小时泞添萎,全程开启空调骆悲,平均油耗为13.3升/百公里沉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看温,CX-7绝不算省油的那类仿喉,准确的说是比较费油妓。另外督柿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油省,无疑使用成本相对较高夏哆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辨退,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胯。说实话暴完仍,那是我第一次接触这两款车仆池。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愧脯,动力同样够用省汗,但输出并不算线性扔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焙裙辉。当时我就在想堵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磋宦,而如今厂家真的这么干了氰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔷,增加了几项配置方,外观方面几乎没有改动穗惨,图中的这款车只是增加了车顶行李架图切、车尾扰流板和挡泥板等选装件翘腿。   这款帅客HR16是一款7座车型幸瓢,它可以满足国V排放标准库取,车窗后半部分采用了隐私玻璃群,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碑晦城。当然藉率黎,帅客实际上是一款既可以满足载人擎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纳馅拎,所以它的车系中包含了5座宫卑、7座狸逻扫、国IV熔酥涸、国V等各种不同版本毒缮力。   除了挡泥板之外敖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜗倒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果商。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啦还涕,其中的最强模式叫作“Dynamic”稀桂,译为“动态”希。有意思的是炕,在英文里唇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宽量,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圈?——开启动态模式楷白,就等于点燃了一根无形的导火线捷。   要追根溯源的话潦沮抗,炸药起始于中国德平,属于四大发明之一缴,不过相比中国发明的黑火药侗家毫,硝酸甘油平时更加安全可控磋皋忍,而且破坏力更强腊匈袱。奥迪RS 7同样如此辛娥筒,它多数时候表现得比较随和姆辛队,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崎。   首先从外观上就容易看出它很厉害镐扔似。奥迪A7之所以独特磐檬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型团浦,人们将之称为“Sportback”怂箱,在我看来夸型,它的廓更像是一只优雅的海龟浇灸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舵递廊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光躲,所以它已经不是传统爬行类的龟陵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同餐矗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猜扒,让人不由自主的去稳稳扶住3穿尚、9点位置乾此。   在风骚的外形和各种真皮假、碳纤维材质的覆盖之下宽噶救,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别够十,这一点很好苔樊胯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹿。即便在这种情况下咖顺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价槽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缺订羡:谁给你的自信卖这么贵娶变靶?不错哎抽戎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崩,它到底是盲目自信还是厚积薄发才?我们一比高下钳较。 外观对比祥呵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虾闹箔,所以我决定说点可以量化的东西诲将洽。首先喜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型解费檀。其次可能是由于动力的原因我,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赊琅拘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牟涸,备受关注的长安CS75正式宣布上市趁乘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贝。在前期的试驾活动上搞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忱,并对其驾驶品质给予了极高的评价捂拓雇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骇,和手动挡车型相比撩湘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佃甭婚。 ● 外观内饰的简单介绍鲤:   在外观方面污,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型馆城氯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汝,甚至连一个小尾标都没有芦抡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稍,但1.8T车主可能会对此有一些不满堕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伍,轴距为2700mm擅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5型脑浪、奔腾X80以及哈弗H6蹄铺,CS75还是相当有竞争力的淬,它的轴距和长度最大父体,宽度仅次于哈弗H6戎划彻,高度相比瑞虎5矮了35mm黑蹈。   在外部配置上病,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统老谓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头点斧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角催铆记。另外床,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亩唤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果环缉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力附厕补。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沧吉笛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渴嫌徘,市场售价约为700元/条俺鼻,在同级别中算是很厚道的配备了氓。此外埔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痘田,只是轮圈被替换为铁轮圈路胆,还是俩字——厚道圭碎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猎屑,看起来更有层次感驼其鳖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙栋比、设计毫无新意酸、用料也很一般等不好的印象科。不过近年来汀灌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阀,长安便是其一率,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痰粕块,也很难找出它的缺点虹敢,按键稼皇、旋钮的阻尼适中辟酥,手感很不错臼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏跋休,分辨率和反应速度都还不错那粒,不过在功能性上它只提供基本的导航太、DVD肯、电台傅案断、倒车影像及蓝牙功能龋灿适,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菩谴粟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摆坞,但是厂家对此并没有改进驼冬番,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放壕。但是喜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茹告受,同时设备名称也无法显示完整燃氓,在用户体验上还有提升空间抢推。   不过圈,在一些细节处理上激,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烹。比如在挡把前方的储物格晒乃硷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梗集秋,不过这块材质却为硬塑料斜陋,实际上根本无法达到防滑的效果丛侮。另外奴丢肖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯判,这点值得表扬诺须奶,但必须手动摁下开关才能点亮年损毯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅统,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缆范。座椅填充物软硬适中踩赋,刚刚好腊普,并不会软到开久了腰疼宋袱,也不至于硬到硌(gè)人愤彩。除此之外湃谰,包裹性表现也很不错倘熊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狄。另外汉伦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓬拨。   车内乘坐空间表现上煎猜蛋,身高180cm的编辑身处前排褥慧蹄,头部约有一拳左右的空间柏篓,此时移身至后排埠穆仍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间憨。作为一台紧凑型SUV车型逗寥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壁去疥。   来到后备厢芒牡褥,长安官方给出的容积数据为590-1560L承,表现中规中矩违潘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布及伐铰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盲,增加消费者对于整车的好感度桨骡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皆,如今市面上的电动车产品越来越多烘,开始逐渐走入人们的生活店,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涉,大家对它的了解可能还不是很多呈呢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元社巍。那么这款车究竟如何呢襄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车签耽菱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上查嫩,我们终于有机会近距离接触一下侩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌么领案,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墟,因此其与众泰汽车合作泼粱嫩,推出众泰知豆电动车荡伐型。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞭钉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炯朗购。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牧庭凡?不管你信不信架逆旅,反正我信了锨峡豢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱昆,售价为24.98万-28.98万元默氓定,共有三款配置可迅仔舅凇,全系均未采用quattro四驱系统藉苯,取而代之的是前置前驱的驱动形式扣静。更便宜的价格带来了更低的入手门槛试问队,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怪蔷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怪显,1.4T的发动机到底够不够用从瑞话,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兼什诬,这些问题都难免让人担心头。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墩,它又是否值这个价格席匣芭,下面让我来终结你的这些疑惑蔽酿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欢径灌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芬蹭捍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伸狈,既然大家都关心这一问题猎,那么我们就从这个问题开始一一解决僻理丝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的接,其最大输出功率为110kW燎柔试,峰值扭矩可以达到250Nm钦蔽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后理,动力储备不足方面的顾虑燎轿,但是这些想法也好顾虑也罢灯泼单,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闲攀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疙,油门初段的旷量微乎其微污胶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点静幕,当发动机的转速达到1750转时皑挫仓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩不肌休,强烈的推背感也会随之而来谰惮,如果你不是冷静下来思考一下抽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减团歉叼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碧,一开始的想法和我一样每,换了1.4T发动机之后戳陵,动力跟的上吗茬?心里总是怀揣着这样一个疑问垫殿饰,但是当他们开了一段时间之后肪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”故授。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溺淋甲,处于D挡模式时茎盘掳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磺习,但也感觉不到激进的性格俏蕾。但是当车辆处于S挡时讹辅吠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屋臼吠,整个车似乎突然变得紧张了起来伸女,时刻专注着你踩油门的右脚磁套,稍有动作便会迅速做出响应棠。   在城市的驾驶中率,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撼,当你深踩油门时沤捻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞砰渤,或者可以说刮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态譬懊量。此外辫藉,作为一台不折不扣的城市SUV灯镰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浇窗坝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量家苹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捎,整个加速的过程非常线性校嚷膛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时博完寄,不会表现的非常神经质疚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱德悔扭,这台变速箱给人的感觉非常聪明趴,可以准确的猜出驾驶者的意图到此,在换挡的速度和时机方面非常到位襄合既。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚂。此外男饭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胺眯。当车辆处于D挡模式下胆坛,当发动机的转速达到2000转时诵泊,这台变速箱便会进行升挡的动作痢叭,从而保证日常驾驶更好的经济性寂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赁奠械,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应工茨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犁。   这台变速箱也并不是近乎完美及受,它当然也存在着自身的不足防。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扰,尤其是在低速的区间内鹊厢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抬限撮。此外恨懦灯,该车提供了四种驾驶模式的选择犀杉纷,分别为经济欢盾、舒适陡、自动和动态模式拢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吩。 性能测试沦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彭虚,最终的破百成绩为9.14秒郎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怂脾。奥迪Q3在三挡时完成了破百奶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黄。此外撇始钵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谦呐澈,非撤常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尚火刻,整个加速的过程十分平顺和线性石,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势价卡投。车辆在全力起步的过程中刚犁瓜,由于没有采用quattro四驱系统惮脱,车身有轻微的抬头现象婪乓豁,前悬挂的拉伸比较明显翅。 性能测试概卿函:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中错,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米目瑟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升旗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系构裙妻。在整个制动的过程中塘,G值适中保持在-0.9到-1之间两,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卑冲,前悬挂很大程度的收到挤压伤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜂敞。此外齿,该车在连续制动的情况下昏蓝,受到的热衰退现象比较明显锌句铣,在连续测试过后壤逻廓,制动距离增长了接近2米税趁乔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妇,动力方面也足以应对使用的需求肺,尤其是在低扭方面姓磁,这台发动机表现除了浑厚的功底老薄丁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滇蹲。对于一台城市SUV来说略场贩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柒坛。" "  你有没有这样的勇气举味,一辈子只留着一种发型破旁炽,带着一种款式的眼镜宠俊?或许多数人会摇头说不饥。试想你现在穿着中山装狭,带着大边框刚膳,留着中分头走在街上妇磷你,别人必定会投来异样的眼光磷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潍钦桨,但有一种美瓣,却是永恒的蘑爱痢,我们称之为“经典”现随潭。就像中山装逐渐演变成了“国服”穆帅比,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菇际,看似过时的东西稍加润色艰,就会焕发出经典的力量半猾储。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓶弊块,也是一个互相佐证的问题郡。正是扛住了时间的消磨孺,一个产品一种设计才能称之为经典日剧纲。而正是因为它是经典眷丧惠,所以无论时间如何过往爸,岁月如何变迁偷哀,它依旧能代表着美潦能。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纷敛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹊融手、保时捷911沸、MINI这几款车了星。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皇,这是一种财富氨,就像一个国家的历史一样堤敖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谦沸。但就像中山装一样碳逗,如果不稍加改动空丝线,依旧会被人说土气鼓挺,MINI也是一样小蹲酮,细节的升华会有益于经典的传播和传承舍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多眷憾,是全新MINI车系中性能最好的慨鞍沮。所以车头车尾都会看到“S”的字样汾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淋恋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部物,这是它彰显不同的地方菊酵,尾灯的轮廓更大了蝗烙,但相比老款不够凝练呵,同时你也感受不到它有何种审美的进步季壬,个人感觉它是为了变化而变化讲拇抽。轮毂方面混,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锯靡盛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魏辛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翁疽典。不过氯桶纺,在真正接触到保时捷Macan之前访甫丸,我对它的真正实力也有所质疑膜帆。众所周知倡花涪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镁覆肛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卤貉系?带着这个疑虑东施釜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汗刑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似始鳖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型貉镶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顾灌。在没有任何参考坐标的情况下湾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墩删茶。排除了惯性思维的困扰豁冒耪,对于一款新车而言或许并非坏事镣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屑,因此有关它的设计特征我们并不陌生辞合都。作为保时捷推出的第二款SUV车型勺梯谱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谁,同时也融入了许多独特的元素饱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膳桃,因此在细节处理上芒林痪,新车融入了更加激进的设计元素扛。    作为入门版车型秦鲸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侨痛脓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狼,并采用导光条设计鞭绍皮,其视觉效果更具科技感净哨。   保时捷Macan的腰线位置较高颓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呛,营造出强烈的动态视觉效果房汐害。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谷狗衫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格体弦嫩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悍寺财,我的同事此前已经为大家介绍社卑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恳酚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侯灌确。" "   ??????? 提起观致角档廖,大家都会想起什么电?这似乎是一个难以回答的问题貉疾挡。作为一个有着中国血统的全新品牌磨府悼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甲。在2013年患,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上签末,一石惊起千层浪潍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翔舜。   如今擅,观致的第二款车型毙官男,观致3五门版也如约而至得,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洼?它的到来榷篙博,在扩充了观致的产品线之后倘筐详,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仍广?自然是令我们拭目以待卯扦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娠捷护。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冒入闺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型链歇规,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拧,时至今日都没有做大幅的修改鹊金。就是这样一个古董级外貌的家伙谰锯,最近竟然和新能源技术杠上了继考。2013年的日内瓦车展上胯琴,路虎推出了一款纯电动卫士疆令,旨在告诉大家卫士宝刀未老俏节。而这些天凸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潦履顺,看起来平,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抹结非,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瀑韶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秃,并未成为现实陌嫩朴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刮劳。   事情的转折点发生在2014年6月18日溅泰肺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照客锹筐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逛低胚,并且这一次瓢墩山,车身上已经重新贴上了拉花焕杉浇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炒距,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”释,而是一台真正的电动版卫士秋楼。   之后通过各种途径的联系拇淀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版领池,虽然这并不是一款量产车窘茄窖,也没有任何电动机达绦攻、电池组方面的参数数据乌八, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伶起香,我们认为此次试驾还是很有意义的摄思。   ■ 外观造型广:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帽携。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龚挖锨。   电动版卫士全球仅有7台牌茬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姆,基于卫士110车型打造扮腿,可以根据情况容纳5个或7个座椅廖伤莎,算是车系中的“旅行款”藏渐朗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贤俊粱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计薄阀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迷竿拈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哆奋珊,丝毫不加以修饰桃谢。按照官方对柴油版车型的销售策略播交狭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绵鸥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理薄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拢贸其,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屎哦离。正对车头镁,右侧翼子板的通风口也是镂空的能,下方是空调系统的进气口矾舷,而左侧的则仅仅用作装饰汕,所以是完全封死的状态痢捕逻。   平直的挡风玻璃解溜、小雨刷扭、面积可观手动调节后视镜逼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庆拌,而在这台电动版卫士上串巩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板漂翻。   实际上钵型,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恐乾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彤慧柬,电动车窗只照顾到前排乘客滑,第二排为手摇的时,第三排则仅仅是推拉窗铅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苫裙俯,确实绅角,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仍氓夕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头常局居,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韦耿。   三窗式车尾设计除了古老外拎,想不出更多的词去形容词慑钦,好在后窗电加热撕软、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栏虱痘。至于各种不同用处的尾灯萌凸文,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杰邯抬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喜,并配备了13针牵引电力接口等,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酪。而对于电动版卫士来说峡湿,这款车的拖曳能力也非一般强大抢妈砍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置封率改。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侵乖,在这四年一次的盛世当中挥董兢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注街,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻穆摺,在经过整体的细化改进后整体更出色侵毒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掳鼻,对于这样一款小车到底怎样凡雹盛,让我们一起一探究竟伎袒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车新,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计触陌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化楷杜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阀患,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撤澈碗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格适,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跑恋茅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰しВ可靠的选择鸵那图。   相比现在很多的车型急痉孟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屑抬,个人比较喜欢这样的感觉含,朴素也是另一种风格伞溺里,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绥稻下,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兔,可以说是起到了点睛的作用弊会薯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创程刮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逻段,看起来还有些运动精神说。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庆,同时也是远近光一体设计瓣飞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粳,更加突出其可爱的造型风格鲤蜂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捶酣,同时也表明了J2的一种年轻风格涩怜抱。虽然是一款定价不高的微型家用车尝赦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绷,雾灯虽然不是什么贵重的配置碴泉咎,但对于安全的保障还是多一分才好假芜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力需僳,实际使用中虽然刮水面积稍形,但整体还是清理的非常干净暴。   在车体侧面造型上扫喘悔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计县糜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祁家掠,这样给头部空间会留出很多显,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感偏泼糖。腰线起始的位置和大灯高度相同僚嫉,这给了驾驶员足够大的视野空间卉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗽弘沁。   在尾部造型上械,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计角,同时加大了尾部示宽灯的面积诡淳师,为了就是提示后方车辆注意安全淬挥会,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高限,内部非常的深不过开口非常芯「镀埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎官,虽然是钢圈芍婚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳懊希撇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冯犯撼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漏燃。另外鞍桓毯,一直让人头疼的售价问题琶,此次又出现了冯癸懈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兄跨。价格问题还溜胶,在上市新闻 中已谈了很多贿厢,不过与价格相比姜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善洪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜜底溃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题校?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后视碘,即将为各位解开疑问换眷臀。   观致3五门版已于6月24日上市蚀喉,目前指导价已公布漆,售价区间11.99-17.19万元 廊骚桔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弯:依然遵循简洁的设计思路琼巨,造型更显年轻号钎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晃罐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士案跨袒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醛想恐。可以说轿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车土本。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格私,不过在细节上却更显年轻痹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舰崔抖,轴距为2690mm牵粉苯,除了长度缩短了177mm之外豌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撇椭赎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扭迷璃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酵骸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肩甘差。在车身颜色上瀑讣许,观致3五门版同样有6种颜色可鸦印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摆途缓,色彩更为鲜亮霞,也更有时尚感辅实半。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鼓童。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面节仇,而前雾灯也采用了圆形的设计非纬,更显时尚风。另外类,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挞肖篮、转向辅助灯和大灯清洗装置耿棺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挂彭晒。   除此之外肌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大地搬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阔抹篡,并且轮圈的款式也更加的年轻乾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18母将梢。所以在轮圈与轮胎的规格上化司哺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别得伞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睦:与三厢版一致瘟牧巷,细节改变不大镜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筋夺嗣。中控台采用对称式设计媳侣,各种功能布置规整仟纤,按钮数量控制在了合理的范围内遂,不会给人一种杂乱的感觉晨拒。平底式多功能方向盘与三厢版无异点鞋叛,造型很有运动感策卵狡,真皮包裹的外圈握感也很不错贬宿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置埂,除了蓝牙电话隋瞎咀、多媒体播放等这些基本配置之外轻寐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缎校。除此之外盯,车主还可选配观致逸云的增值服务李书浦,该服务包含实时交通路况迁轰尘、实时停车场信息和地图更新等详。 ● 座椅及乘坐空间氏:白色绲边真皮座椅很有时尚感绿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能僳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牧汾,与三厢版顶配车型相同博承态。不过区别在于铃捌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理轿碑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拱鹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抱朽。   在乘坐空间方面痰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拈蠕青,并将座椅调到最低位置后陇莱凡,头部空间大约为1拳马姆,显得很宽裕;而进入后排后泰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妇宏摆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的督弦。后排中间地板隆起幅度较大匡洞,长度也不适合搁脚宪编纠,中间乘客的舒适度会受到一些影响夯。 ● 后备厢吨僵鸡、储物空间和天窗弓:后备厢容积403-1105升瘦,储物格众多栏。   在不放倒后排座椅的情况下梨腥,观致3五门版后备厢容积为403升糠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题群。如果嫌这样的空间还不够的话貉膳,将后排座椅全部放倒后冬夕督,空间最大可扩大到1105升奸巷。除此之外藕体,如果您随身携带了诸如手机伙袄、饮料之类的细碎物品的话杏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间失。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆砍崦眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莽岔焦,可打开的总面积约为0.22平方米夹骂匆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宠敢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秘怂涩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巫,两者最大功率分别为126马力和156马力嚎究四,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宠挖奔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外污,其他车型均采用6速双离合变速箱拔馁娇。在底盘悬架方面露,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雹兴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锯杰。 ● 驾驶感受排呐此:底盘调校水准高咸郝,变速箱低速平顺性比三厢版好珐僧地。   此次试驾会上镰屁秦,我们大部分时间都行走在城市道路中顽响抚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些空岸,起步时若是轻踩油门踏板捕,车辆的提速会显得比较迟缓陡戚擞,若要改善的话柯,需要至少踩下1/2的踏板行程浓。对于开惯了日系车的朋友们来说松维干,这种偏向于传统欧系车型风格桔身,而非“一点就有”的油门调胁牵可能需要一点适应的过程堪。   而在整个加速的过程中香统,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蚂钉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上玲碌,咆哮声已经传入驾驶舱恭尘挤,可就是不见变速箱及时升挡分懒。另一方面沸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尼戌菜,整个介入过程并不是特别的线性精宝,其工作时的噪音也清晰可辨催酬椿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辅氨绊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卑氛蒲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搔床瓣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擒看堂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奥,并且伴随着强烈的顿挫感揣告,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多璃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饭切孟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刺剃褐,虽然顿挫感还是有借半舰,但已经能够被绝大部分消费者所接受纪姥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搁让碑,那么我可以回答您吐靡,和大众的DSG表现相差无几检壕。逼。   从观致工程师的口中得知漠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下九,对变速箱程序线、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整考试狮,找到其中一个最佳点撂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘁。   在手动模式下痢,发动机的表现仍然很积极炕林骋,不过由于其低速动力输出并不出众猴门颗,其加速度并不能让人感到满意隙,很大程度上年,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攻爽簿。此外乐娄吠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梁娄伞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忍涧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巩,而在此前的三门版车型上豪,我们就给予了相当高的评价悼。虽然仅从结构上来看侍跑蘑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屠,但作为一款家用车善,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诗缅,高速行驶变道保证稳定性面缎渐。事实证明犬单佃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赡,并且从车底反馈至车厢内的声音是慈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卉巴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的率栋。   ● 编辑总结红:   从我们此次的试驾感受来看淀酗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晒患、时髦的外形步渡芦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整托。与之前我们体验的三厢版车型相比堵赎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戚倍,尽管目前顿挫感还是存在胯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了措。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岭,有值得称赞的地方蜡锈练,自然也存在着一些不足葛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羞桑。另外轰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盾鞋攘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哆惨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯供械、转向辅助灯及大灯清洗功能宪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎确禾氓,这样看来涝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滦洛媚。不过雄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栋互礁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移头潜啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炒厕撮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悲喂猩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虾匠。但个人更喜欢两厢版本然榷聚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膊凶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾补。当然垛良,作为同一款车惰岸想,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溪胶葱。三厢版本更加实用冉教晚,两厢版外观更加时尚干练共乔。今天带来这款两厢版爱唯欧慷冉棋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足判潜尘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挡闹某,大灯的设计相对保守了秃架,但也减少了人们对于这台车的争议性铰。从而扩大了消费人群熬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讥倪丁,各有各的美挝胁。但无疑套杀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俄。   侧面的变化并不是很明显巢秽蒲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醛莲啃。相比三厢版要顺眼的多泰攫蛔。车尾的变化同样集中在尾灯上箍堕囤,尾灯的轮廓变化倒是不大锋,变化主要集中在尾灯颜色的改变燃。深红色的外围显得更有质感赔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阑,越野车是最好的选择冗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车默肛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事航藐贸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顿虑。除了电视剧的锦上添花宛澄,BJ40本身的魅力也势不可挡焚,下面我们就走近这款“北京青年”漆佬途,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阂。   外观/内饰洛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岛碗,或许有人会问那为什么还要进行测试痊普。其实答案很简单糯时,之前测试的BJ40是一款试装车庇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廉溶阂,包括电视剧中车辆也是如此松习。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升豹安。虽然我没有见过之前的试装车开硕洪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异士估,甚至有些地方与牧马人不相上下缉浓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍韩歌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汾蔼让,这里就不再做过多赘述传剧涛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰禽距薯,你会发现并没什么科技感不疗,简单的线条里绥蓬、硬派越野车特有的见棱见角的气质门,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拍胯锤。另外屏茧歉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姥书。硬质塑料质地的中控面板很厚实贪,比起舒服的软性塑料手感稍差百兑副,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境深躲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魔悸,同理使用织布座椅也是一样讣,无论您是刚刚涉过水洞孰伯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨修,都不用担心班幻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豪居,不需要华丽的外表去装饰堂辞。虽然BJ40有着很浓重的模仿先,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惧菱溶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上经,那只能说这个人并不了解硬派越野车捂措。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望替,让人想到真正的场地里去撒点野赴膊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寝恭洪?惊险的高速穿插倒武舶、精彩的甩尾掉头坦接、惊艳的侧向双轮行进落财,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狸丝。时过境迁逗籍,萨博虽已退出中国市橙Ρ呙拧,但把经典的两款车型(即9-3焕唾、9-5)的技术留在了中国砂锹厢,在北汽成功收购萨博技术后趴凯侮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镜喇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纠仇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捂淮核,主打性价比与实用性暇昧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钦,只是在某些方面使用了相关技术而已纤倍煌。   从外形设计上就不难看出盾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜕太,同时车身上所使用的犀利线条篱痹驰,令时尚动感的氛围展现得十分充分巨贪攫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恐系弘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薪坍肠,车身各项参数都小于萨博9-3橡,所以直接套用的说辞显然并不成立跺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骏掀,打造一款可以继承优秀基因蔬凯喇,并适合普通家庭用户的车型瘁掂,成为了设计团队主攻课程枚蝎贺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情去,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔽乱,但紧凑的造型与简练的线条俯,使其观感的持久性更好辰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盼驶妊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屏砰籍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型书币,价格能接受莲捞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亮瑰浇。而现在也有很多车型供大家选择妒丢酪,包括大众途安兴钝超,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择期。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现达,它还有一个进口车的身份匈授。接下来赤督,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现事孟。   外观侠:起亚最新家族设计系俱,略显可爱厢辨,大部分能接受雾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格独牢操,同时又有一种独特的卡通味道掸耸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感污,没有配备氙气大灯靠汾膛,但全系均带有LED日间行车灯摔洛邵、透镜及大灯高度可调功能挟。雾灯部分的设计很有个性水死,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鸿票哄。   由于车身高度降低圣教,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吩赁锈,平滑的车顶线条降低了风阻系数獭,流线型设计更加美观嘶悄辽。全系除顶配的豪华版外供,后视镜都没有集成转向灯功能八锯缴。另外脸,低配车型的轮毂也比较简洁高,轮胎规格为205/55 R16纪豌靶。   新佳乐车尾的设计十分简洁痴,总体看上去比较圆润幸啃滇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肥少,凸起的轮廓首尾呼应款革炽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吐井踌,车顶带有行李架祈枢揽,具备一定的实用性奖拆埃。新佳乐全系标配倒车雷达功能厘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像群吴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恰鸥卷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漓烷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌归,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯推。而提到雷克萨斯虐多外,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贤,立刻联想到了舒适炔、安静等一系列形容词暇淳阜。   作为雷克萨斯主力车型镀,ES系列占据其在华销量近半壁江山嵌,舒适画粱氢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价当奉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搏赎,更是有充足的理由享受这些评语唇。但更重要的是馈襄,在环境日益恶化挂、石油资源日益紧张劳锰熬、油价越来越高的今天屡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穆托。   外观部分烂喀薪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型储,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氦,和前代相比进化明显绒。初次亮相时桐洼烘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诡冻籍。与丰田一样冗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捍少氯,目前已被广大消费者接受肆隧括,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厩沧。   外部配置上健樊斡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酬食蓉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吴,与中网造型配合不错沦涟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嚎膘,轴距2820mm孰核理。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帆撅吭,ES没有针对中国市场刻意加长噬守,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郝,轴距比老款增加了45mm比龄措。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辆芭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彼爆沤。当然憨吉溜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标课安,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冉缔。另外挂你,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内就,更加低调汾坊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS趴堪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距世醒甲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庆憨、忘记沉默寡言的正装车主吻畅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚀采、忘记... ...算了媒,需要忘记的东西太多阀蛊突,你只需要记得一点耪碎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽面席甘。   奥迪的低调沛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)室。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝森,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咕烤哭。依托自奥迪A7的造型设计即,RS7依然拥有优雅的造型刑阜,仅仅在一些细微的地方苯黎幻,RS7做了运动化改进泵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钠家趴、以及哑光附件扁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暖蜜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兴溯。   如果客户需要俱败浇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痹膘吭,其轮胎规格达到275/30 R21浦攻结。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帅缝旁。排气管依旧体现出奥迪的低调附,外部看是两个椭圆形排气管逗澈堪,而其实际是双出四排气傻式然,因为单侧双排气有节流阀扣,用于改变排气通道宛博档,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瑟田。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辜欧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搜收。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巧跨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阔。车钥匙拼、平底三辐真皮方向盘评羌、运动前座椅灸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侵襄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能电工芦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逞泊模,还提供发动机增压压力溺、机油温度显示和圈速计时器等数据床。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秸惋沙,并提供其它3种材料作为选装眷。车顶内衬标配黑色织布奸,可选配黑色Alcantara面料罕怀亥。搁脚板借、刹车踏板旧许堕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撕捅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆母头。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仍岸盆、一体式头枕的运动座椅伤团,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料独,并提供钻石绗缝炯苍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跑蹋票。带按摩功能的空调前排座椅也供选装散从。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兽柿,就像微博上说的琉替删,一次刻骨铭心的爱情畏倘疚,一次说走就走的旅行什么的腹需咸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苇,但在现实中茹界,你不能永远一副放纵不羁的样子椒,特别是在资金有限的情况下裙炔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的前乳肆。此时你就需要一辆价格便宜斤收、实用可靠的多功能车型建缺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择集缺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型极,分别是景逸X3和景逸X5霖搏立,形成高低搭配产品布局危维。景逸X3属于入门车型纱迟荤,共有三个配置幻块森,指导价从6.99万到7.79万元泪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狈。这款车的前脸采用了新的风格样式隘勤亩,线条比较硬朗畅忿,造型简洁流畅嫩,同时又很饱满堑村翱,没有过分追求标新立异的夸张风格麻,显得更加沉稳洼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骚矫,给整辆车增添了活力枷公。   除了前脸之外商,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溃,让人略感失望墓,好在整体风格还算融洽禽桃靛,不会给人前后脱节的感觉骑胁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碳亮诧、1835mm和1705mm路幸嘛,轴距为2685mm济,在这个价位上算是较为突出的水平了操罗亮,保证了足够的车内空间翟哨耐。" "  在固有的印象当中焊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涂雾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城改展馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颊笆,作为日系三大高端品牌中的一名处,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸臼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次囱刨兰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讥砰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肥酵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现竟,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狠嫌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腊师,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怪胁,并且这种特点让别的对手无法模仿口。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陌凹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乱介。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面休鞋犬,看起来非常具有独特的风格叛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纷茂,不过看起来还是比较有神的獭相幕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果米。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杜然赏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辽施筐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娘窜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉考乡,这款车有这么长么温?实际上后门的长度远大于前门砍,不过整体造型并未收到过多的干扰畏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吉侣翱,因为C柱的造型更加接近尾部诞骄够,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搁,腰线的设计在在尾部提到了最高锌绰李,并且从前大灯连接到了尾灯部分谦拘谭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杰瓤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑默,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计星妒蹿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计板辣诬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布繁骑燃,到今年4月20日其正式接受预定散柯捎,不到一年的时间驮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了临辩。在新能源车量产弘、市售的速度菊腹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虎甘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯母链氦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惧。当然蔑,汽车之家评测新车的速度也不慢体,今天娄够,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸽寞连,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柬段。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卡奶哥,其中橙色的为增程式混合动力版车型哆蜗,白色的为纯电动版车型倦太竣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惹烩韩。   ●外观道:造型前卫阜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布查,我见到量产市售车之后毋勃疟,其外观真难以与概念车作区分负崇。宝马i3前脸造型饱满圆润氮许,双肾进气格栅则是家族式特征的体现督临。不过皆龄,“进气格栅”四个字需要打引号了敌伸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能加捶桥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毯篱深。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计目曙呵,让整车看着很有质感且与众不同辩。当然舌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铅伙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格峰据。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头词鞍对,但它的车身侧面看着一点都不显小性羌慰。在我看来原因有三敛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富箍吧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少善,给人感觉比较敦实筋帕厦。特别是车高数据脆舞,它比X1还多出了23mm菩割。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筛,达到了20英寸秀傅,但胎宽却很窄踞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冉型,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摩。有关这款轮胎拨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店跨,基本都表示由于规格太特殊拐,没有现货也没有报价类灿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质降碑,很独特肺钦鲍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膝。尾灯采用得是隐藏式设计团伍递,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惊司挤,用于显示示宽灯派墓芒、刹车灯以及转向灯等窜拼拳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涤,所有光源均为LED绊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桑,欧洲市场上柴油车盛行已久磋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楞。不过近来匪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锋美,Jeep便是其中之一料,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斜娄泛。 ● 外观介绍杰:与汽油版无异俗,硬朗依旧痘办。   从外观上看箍虱簧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慰鹅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型功。新车的外形仍然显示出硬朗摹滤、时尚的风格怯胸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遁斥,提升了时尚感抨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氦粳,在同级别车型中“个头”并不算大糯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猴墒。   在外观配置上雷溅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯础缔、雨量感应雨刷莽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彪馅究。轮胎配置方面晒巧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菩,轮胎规格为265/60 R18耻闪杜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慕统浓,规格也变为了245/65 R18抹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怒俩,我们会谈论什么撕?是大老粗一样的外观纶矗噶,还是“马路杀手”一样的形象萝沟呻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磁宿案,笔者也不例外槽论观。6月5日下午浇撼图,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象免伎挺,原来大块头也有过人的大智慧鼻丝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浑、FM两大系列僵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日层克急,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帝,中国区总裁陆博天到场助阵群叛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伎糖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车览。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墙沟欢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缕刮,最大的意义还在于为企业产生利润蹦跋。因此送虽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馆,并体现在生产效率观隶物、节油效率吭欧浚、完好率午、安全锯扇崇、安辈L唬和驾驶员体验六大方面痰囱梨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搪双谴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择愤浅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磁,而大众凯路威则开创了一种新的格局晃现,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型握嘶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生散,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胯棘,而那款车型是针对高端商务市场的车型黎厩,虽然其内部可以进行简单的商务会议吼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的普,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堪窘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肠罕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞪涂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踞龚搔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼头,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓖疲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置退衫堪,只是以简单的卤素大灯出现斧池酬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坡狸,只能说稍显遗憾朗堵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帝,并且其敏感程度非常高褪堆链。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绢疲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浑疯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侩哦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奸案,但还是将头灯和尾灯联系在了一起七诵死,在尾部造型上也同样是方方正正贰,给人以刻板的印象挂势将,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰描蕾捎,看来稍显朴实无华逆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雌峡。尾窗的面积超大帛,并且配备了后雨刷钞乘,可以说在安全细节上做的不错埠冷。尾灯的造型也毫无新意纬吝戎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型峡肝骸,尾灯内部的结构也比较简单绊差,并未采用LED也是针对不同定位的选择畴玲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讳撼,尾部配有四颗倒车雷达探头罐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用工势酸。作为一款商务用车哗挎静,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矾,而旁边就是凯路威的备胎所在地啦,这样的设计使内部空间得以最大化利用车。   相比国外的凯路威车型普锤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂料顾乃,造型上采用了多辐式造型侗,轮胎则采用了邓禄普品牌兔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野深懦枫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV董抬臀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候觅煎醛,我更多的会用臃肿两个字来形容它晤牵逢。圆润的车身僧,没有棱角的线条梯帕模,大而无神的头灯膊谋,都让我对它提不起兴趣细涟细。第一次见到新款昂科雷时隆跋迹,我的这种感官得到了改变恋鹃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点书痢猩。新款更加俊朗钦剁,就像是一个胖子钠臂羔,经过健身纷,从大腹便便变成了施瓦辛格柒拇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鳞祟,这种类似于点睛之笔的作用问,实实在在的发生在新款昂科雷上面美劝读。之前的头灯让我没有胃口欺琶,尽管亲和力不错澎却,但太没有性格挽。连同这个车身侥稿,都让我觉得臃肿无比忌笔狸,简直就是个满脸流油的胖子逢。新款更换了更有张力的大灯露,进气格栅也变得更具进攻性枷。这样的风格洁荣赡,我想才是大家喜欢的但加。   侧面造型的改变不大淘,侧窗面积所占的比重依旧很胁斩病,这和新君越环泄、GL8都很像祷。给人一种重心很低的敦实感酚徒。但对于车内的乘客来说吓,这不是个好消息闷玲,过小的车窗影响了向外看的视野桑。造成了不必要的压抑感浪毛。或许对于选择别克车型的人们来说疤德篡,这一点必须无奈的接受了曙睛熄。   车尾的变化不及车头蛔磐娜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咀囱县,或许我会更喜欢它推。但事与愿违份,尾部的改变仅仅局限在排气管上策棺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肖孝。这多多少少会有助于提升质感贪皮。也改良着尾部太过圆润的整体气质稀柏。可以说染肋第,这次外观的改变鄙秘,在这些细节上还是很成功的号秘卞。相当于一次瘦身和塑性袭捆型,让它的线条和筋骨更加分明磋典。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朔潍剧,纳智捷 新大7 SUV正式上市钾炯,官方指导价格为22.68-27.48万元膘。一直以配置见长的纳智捷品牌滴,在小改款车型上又下了一番功夫天,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睫阀。在体验的这几天时间里差,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”库,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价经垂。也有好奇的邻居询问这款车的售价坝次洼,当得知价格只有不到30万元时讣晚遂,邻居更是深感惊讶含芦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢截斑碗?本文就为您带来答案邵瓮寒。   作为一款SUV杉圣鹅,“大7”这个名字一点都不为过辜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手警晦,2910mm的轴距更是傲视群车兔母攻,也难怪引得路人频频回头噬。不只是尺寸绣,本次试驾的新大7四驱旗舰版梢夕氮,整备质量达到了1950kg角,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亢。   作为改款车型疗,新大7的外型经过了一番修改莆,主要体现在前脸和尾灯上累衅遣。大灯造型有所变化号为泡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拉鼻俱,而经过修饰的雾灯陌如、转向灯和前雷达县,给人以霸气外露的感觉撤管。整体上峰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茎,比较实用票强。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畔夸翁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爆。从奥迪A8的换代挤痊博、全新奔驰S级的上市税伎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照栓话。这三家老牌厂商动作频频灭笑糠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淡芬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戌灯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桓。而随着混合动力时代的来临垄埂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浚匆舰,可以说从那时起共刀哪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位美播绢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惯,以期对它能有深入了解挟门局。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的械接控。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内架汉乓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸川邢婪。相比之下能,雷克萨斯LS在此方面并无优势霉,长度璃加斜、宽度和轴距均落后于对手荣衔紊。   即便不看车尾的标识铃亩铃,仅从前脸上幽兰色的车标熟咸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蛔。而身挂HYBRID标识则意味着裁踩,除了树立当家旗舰车型的形象外嚎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神船。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涉唾,只是在一些小细节方面令人有些不满彼桑。如果用最严格的标准来衡量睡绥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间期辽靶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谴掣糜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拒瘁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烯勾苟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俩诬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亢蜡臣,这种车型的优势就在于秒烈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感费好鼻,还拥有了超大的车内空间淌穿诵,优势显而易见填,而今天我们来到了美丽的太湖虱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拈拣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心八矾,也让更多心意欧力威的人有更多选择滴惕钩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表传好:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5婪瓦,不过从售价以及车身尺寸方面来看吕构,欧力威确实占据一定优势独。   外观上欧力威厢型车身造型揪麻,并没有阻碍它时尚的视觉感痴糠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜡贬,时尚并且使用赐贺德。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观攘济,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讹。   非对称化的中控台设计挫,与1.4L手动版没有什么变化阿阔,首先造型上足够年轻协调蹄毕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点割娄。欧力威自动挡车型寂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竞经阑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键退惕,操作多媒体更加方便穆戎嫩。中规中矩的仪表样式没有什么改变眠辨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息硕官。   本文导航" "  有突破有挑战吻缎燃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峡赦,就会有这样的感受敢。它太挑战人们的传统审美了棘身讽,怎么样也无法用大气乱珊场、简洁窟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菩衔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扑办。自由光承载着延续切诺基的重任懦玫护,就在这样的争议声中款款走来盟诽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统警拟蟹,挑战着经典屑伎廊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玫沧层,在做颠覆传统这件事施,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爸坪心。就拿前脸来说嘶涸,好看不好看绝不是我个人说的算的靛,每个人眼里都有一个不同的看法淘朗静。或许慢慢大家就接受了燃床。   作为一款中级SUV钦,车身尺寸上中规中矩泥,作为切诺基车型的延续慑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现千氓闺,但也能看到不少突破之处赔香。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃褂罢。   本文导航" "  从1985年开始褐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上女盯,1991年出现在5系车型上疲,1999年开始陆续出现在X系列车型上屎。直到现在仑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仇叼眯。2014年5月22日籍毫栓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弄酒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型署,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姆竟镐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嫌蔽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么崔骂殊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欠杜,新BMW 328i xDrive拔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元品。   第六代BMW 3系延续了这一传统倘窍,将融合了电子气门控制杭次暖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机老七、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配躺门。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舰冠开,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兢村。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琳瞪,要了解这个问题前岸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理童垂。齿轮传动式分动箱核,连接前轴的方式改为了齿轮传动渡哆,其他地方大同小异胜碍。对于宝马X系大部分车型来说侨侧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酚。由于前后轴均采用开放式差速器擂乒汝,遇到交叉轴情况时寥,也只能依靠电子制动来辅助玲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旦贡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构定贡,与齿轮结构的分动箱原理相同烯舱匣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痢苇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的税。至于控制多片离合器的方式横钢冒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式财隧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛册士,所以常被用于装配在更强有力的车型上喂取。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吉冈,以对扭矩分配进行不间断地调节概俊活。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碧梨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赁涸,默认状态下前后扭矩分配为40搓输:60乔,最大前后扭矩分配理论上比例为0实:100到100卢客:0之间聪泼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讥。扭矩分配可以在0.1秒内完成储。   行驶过程中羚微,如果系统发现车辆可能转向不足平肛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骚婚,就会减少分配给前桥的扭矩努领困,将几乎所有动力都输送至后桥笆酪掂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕊酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杉。一旦出现车轮打滑溃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凤悉来,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倘聊刻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坏褐。这就意味着卤,无论路面如何突然变化恼踏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上县经纶,即使是在部分结冰的道路上快。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型建妨,其中S2属于一款5座小型SUV傅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吾,很多品牌都开始研发小型SUV被管形。而S3则定位于一款紧凑级SUV惩狸,并且采用了7座设计蜗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陀磺,接下来就给大家一个解答朔癸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莱皇滩,这一平台就是北汽威旺M20的平台桔施,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计金激。但是两款车的轴距却不相同讨念,S2轴距为2560mm文,属于一款标准小型5座SUV瘟汰同。而S3轴距为2685mm狭巴,接近于一款紧凑级SUV忍腑辈,所以为了能吸引更多的消费者锭挎,采用了2+3+2的7座布局菇恼顿,主打一般家庭用车屡焕泉,实用性优先蕾顽泉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毫贸,主要还是面向有活力的年轻人喜啦,外观设计更多偏向于动感的元素居多阀。大灯组的样式也不俗套介免店,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹦姐圈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搭躲,在车身尺寸上还是比较占优势的廉驹呵。另外2560mm的轴距表现也不错唯漓,至于它的乘坐空间表现如何板,在后文我们会有体验冀鼓想。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升类啪邯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仿残,车门不能完全打开的话口,一些比较大的物品拿取会不太方便绍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汾协壁,并分别匹配3款变速箱道蛊吭。此前烘稍丛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型境。而今天我要试驾1.4T车型潦怕长,虽是短暂场地试驾累,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辜来节,特别是动力上提升明显剔弯惋。 ● 外观/内饰乡凸翟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凶会,也做了到店体验的文章胺剐,1.4T车型在外观垢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大精赤狸,本文不重复介绍挤貉崔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琼归裁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勃驴窗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洞涸贤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剂,具有很高的品牌辨识度饥绍。同时在一些细节方面的改进鞍榔,比如重新设计的头灯佰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等附绘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埠吼反。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衰现,采用了全新的发动机杭蓄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骄,属于大众的EA211系列骡咆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米等,最大功率150马力/5000rpm葱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm害健。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一其功持,而相比原来的EA111系列有了明显进步陌,首先是恢复了正时皮带莱完歪,降低发动机内部的功率消耗柯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术栓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兰,而喷射压力也提升到了200bar惰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垂料,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棵闻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别工,前者顶部是“SKODA”的品牌名拖赴谁,而后者则是印了“DSG”的字样氯瑞。   底盘悬架方面厘侥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卯蘑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构猾景。制动系统为四轮碟刹结构矢,采用前通风盘式后盘式配置衅府地。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篙饰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扩睫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暮欧狮。由于是场地试驾桓田饲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疾痊东,能更好地了解车辆性能摄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来切镣缮,只能在日后的试驾中再介绍骸。   动力方面尝湃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赴关培,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啦姜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赋,1.4T车型的起步和加速更为迅速颅褪疽,而且涡轮的介入时机较早新缝心,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阔,动力的输出保持平稳可控的特性痊圣。   使用D挡时愧翰扭,以1/2油门深度驾驶燎财,变速箱升挡较为积极钮反酗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哆,而且换挡的冲击较型鹈!,不会影响乘客的乘坐感受华。而以深踩油门的方式驾驶抹杜炼,变速箱会到4000rpm左右才换挡撬性儡,加速感受更为明显税孙拎。   换上S挡瞳,油门响应灵敏了许多肖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巩宠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孝,在弯道多直道少的场地赛道里憋碌,需要频繁提速的时候毖顶醋,显得更为得心应手敌牟。   全新明锐采用电动助力转向系统思甘峭,方向盘低速时转向较为轻松记,而高速时明显更为沉稳守伍,转向需要更大的力度估蛾疽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仑坏富。   底盘悬架方面惩粱弊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旦,在弯道中对车身的支撑性比较到位谋憾,方向盘的有着精准的指向性垒,转向迅速而稳健湃寇。1.4T车型全部带有ESP系统硷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捌,ESP介入的时间恰到好处妈就,总能及时将车辆修正到正确轨迹匿,而这套系统并不能完全关闭耿珐显,属于比较重视安全性的设计颓。   在模拟颠簸路况的体验环节搜逻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垄,然而后悬架毕竟是非独立悬架辛料,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咯赶瓷,仍会对另一侧有所影响净镀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笺频损。我们在之前测试文章中也有体验视频挖,请点击查看蹭寡巍。   更多精彩视频琅及,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魄摊萌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侯尼,在D挡模式下表现中规中矩锚,切换到S挡后油门响应灵敏棚褪,变速箱的换挡节奏更为激进汾壳比,加速感提升痞骋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验供凸浩。" "  2014年2月26日裁武,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屎京。其中T5动力总成包含智逸版蹈操胶、智雅版烈、个性运动版共3款榔囤,售价为42.39万元至51.99万元控谢彩,T6发动机版本及价格保持不变丝烧。   据了解年,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煎品井,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扛怜蜂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疲传骄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢护凶欧?本文将为您带来答案顾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面量,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伐拍扳,但动感流畅的造型令人印象深刻理。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牛磁猫,正如北欧人给大家留下的印象间。      配置细节上蔬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔚,全系标配了ABL自适应氙气大灯赌姜培,以及感应式转向辅助灯光梦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豹,给驾驶员提供更佳的视野氦贪。   此外绣迪薯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航口雷鸿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沽本,探测距离达到了150米炽,足以应付绝大多数日常行驶环境焚。此外剃茬妹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寝酿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甲巍。虽然这里看上去有些别扭鳖,但安全性才是我们应该关注的何。" "  限量够、配额吩辞虎、上市前被订购一空糙庭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陵吮哄。然而哭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尘残冀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梦。2013年嚎贰,经过M部门调校的M135i披装上阵龄赡,性能已与1M十分接近敲嚼,并且这次冲破了限量的枷锁歼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车癸。正当人们面对路上的1M投去羡慕豹崎、嫉妒亭篱虐、恨时思眠第,宝马为我们带来一款全新产品窟槐矾,并且它的能力并不在1M之下甘览,它就是2系的顶级车型——M235i亮。 延伸阅读疙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牧,2系可能显得有些陌生猾,其实早在40多年前驳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侧。此外泻,BMW 2002车型在1968年问世堡诽午,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处栋孪亮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淘。至此搔费,2系的到来并非空穴来潮裙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喉崎,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓬火拼,简单来说痊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兔冀怠,这与3笺、4系的道理相同靠歧。在2013年时咕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倘腻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庞侩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厕络播。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惊哪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓷闹颈,从代号E82的1M车型撩沟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炒顾蔑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条净顾拾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膝鳖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抗面,但随着时间的逝去水咐,渐渐也成为了一种习惯病假颁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腔挎弊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加接为,更多是出于对内部空间的考虑靖救,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斤揭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垄畅涕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容私绩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓷伍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牧。   当然纹胜,即使武装到牙齿救咖,M235i也不能与1M平起平坐敦巧,M家族的宽体车身词粹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荷囊,就像当初1M推出时的口号一样“M魏辫补,永远从后视镜中藐视对手”太杭,而M235i更多还是为了平衡性能劲概寞、实用性与性价比戌,同时也为今后推出M2而留下些余地射叛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吹糠汗,针对绅宝D70推出后的社会反响农,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多访摆次。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靡陕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绕。   D50峰颗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车提边,推出之后的表现往往是人们最期待的淬抨鳖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熬,面对D50的将会是极为严苛的考验天颁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境协到汇,而成功了佳阂嗡,也将有可能成为流芳百世的一代名车市。7.48-11.98万元的厂商指导价韭,可以说为这场战役的打响渤,开了个好头枚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涣。此次担任D50设计工作的目貌涂,正是培养出诸多设计人才的博通公司橡半系,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胆,同时又能够给人们耳目一新的感觉堑逢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表金臂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异四亨,但是当你接触过D50这款车后事却抠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素世淘迸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机圃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓬瓣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隋怜,但是当你将这些元素组合在一起时妥拟,却有会很快打消之前的念头承。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烁拨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帛。运动气息浓郁的设计手法拌,会让你把D50和运动结合在一起泛,无论它实际的性能表现怎样涛琳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偷护,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蚊蔬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挠,面对不断推陈出新的竞争对手匹哗筒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搂罕式。好在随着2014款车型的上市借分都,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拿慕,而这支强心剂的主要成分也很简单虏汉巢,一台1.5L涡轮增压发动机却骚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舌拾,针对配置方面也进行了一定的调整红户,其中自动大灯眷谦、超速报警以及四门车窗椅着校控升降等功能均成为标配别凳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诞。因为从早年搭载的速锐懒耿,再到大红大紫的秦标拓挂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汇拴马,它所提供的动力都不曾有变乏。传动系统方面捻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朽懊俱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言含社,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿番缅掳。在城市中经常用到的中低转速区间内涩晾促,发动机的动力输出比较积极膜某葡,并且通过涡轮的帮助哥丁,动力在1500rpm之后便有明显提升腿板,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm傲绕饯,完全能够满足日常驾驶拈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低馈,适合城市驾驶朝磷铅。挡位之间的行程适中赋烂,但手感略显生涩纯倾骡。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜苫帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抱,而非车去适应你禽扯涧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聪吠餐。四辐方向盘尺寸偏大腐,回馈力度比较匀称尘瞧奥,因此驾驶这台大块头还算是轻松柑残铺,只不过方向盘的虚位过多判博镣,转向时不得不做出更大的动作芯。   前麦弗逊骋踢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收箱裙,并且由于悬架行程较长告,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贾鲤。当然这样的调校也有它的好处麻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人司。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸽葛,SUV车型是一种非澈⒓缑罚耗油的车型歇贩,毕竟以自身庞大的身形来说帆哀臼,自身重量就已经非常大了陵颓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犁秽,这也导致SUV车型的油耗居高不下非窖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观甩孰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澜,在众多的SUV车型中弓狠铅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度箔铆酶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计借,这种设计可以说非常的扎眼揣拉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳速,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哗裤混,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禄臣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斧算,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淌。在RX车型上鹅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条典痰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同工譬,从RX整体风格来看杭,还是更多的体现了柔性设计的特点题厢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烩鹿霉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型册,如果不看下半身替架糠,很有可能误解为一款轿跑车型唯。不过这也让人们的视觉一亮杜滤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宿横灵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陶砷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耙桥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篓,没有过多的硬线条介入斤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伐惟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冠私廊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悉瓢,RX明显体现出有些不足颗,不过这本身就并非是RX的炒作方向敌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纠,内心想要一件东西前腥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岭钝,否则你就无法拥有心中挚爱半。你想要一部手机梅疼习,但偏偏要你保证最低消费肆痘。这种心情着实不爽揣搽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痞阂辩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞬,这两样东西都是你想要的邢诵杏,售价三十五万不到廓纲春,撇去不相干的配置牟,给你你想要的体辟没。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祟吴,是不是有点定高了软灯攀?可细细一想哪行行,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酿窘曝,并且还带有四驱系统澳唬。如果单单从这两个要素考虑故,同档次的车型里畅场,都破了四十万大关了擂雀磊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杰馆,目的就是要拉低门槛胃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出染肪拇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湿。但运动元素表现的很细微项,基本上都是细节点缀啥,和其它配置的A4L差别不大午。虽然是一款40TFSI的低配车型了赫,但从外观上很难发现区别暗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虫概道,算得上是全车比较明显的运动彰显了毯。尾灯内部依旧采用LED发光元件兑物玫,总体来说典,亮点不多详芬祁,朴实大方贝娥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腻帽翁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分集桨顺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棱鹿沏,除产品名称外咸媚,其与JX35并没有什么区别频铺,还是那个豪华运动的大家伙败喀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楼套鸽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轮交虽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靠村,灯角黄色的反光片是标准美规设计牛犬,但无论哪种规格妈曹,对行车安全方面都是提升碑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO峡,前置摄像头悄然隐藏其中笑熬烯。侧面看上去QX60依旧大气稳重丝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感识刷。另外辽申练,底盘上有些部件会低于车身仙呜硼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弄弘损。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翔叛卞,活泼的细节设计使其更有灵性烹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悸什骨,也起到了一定的隔热作用可。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筋泡扒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锣,静音效果良好嗜。   车尾并没有过多花哨的设计兑驼位,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孝忌。尾灯采用部分LED光源耸悍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释段圣,总体来说比较耐看舅抗蹦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高徐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拦函,就一直是大量网友关注和吐槽的对象较。上市前皑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绕,不少人不相信它的价值凶汞蛔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嚏郝哺,这自由光到底是什么情况烈播盛?经过整整一周的深度试驾后郊变,我有些新发现可以分享给大家咳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唱,我的思绪一下回到了2005年左右茅狄诺,那时候自主品牌鲜有SUV产品寸,奇瑞率先迈出了一步店,推出瑞虎俗辛菲,并领风骚多年号廓狈。当时奇瑞称之为NCV需庙,也就是集合轿车以及越野车悲亭,有着越野车的外观和坐姿尺壕,并兼顾轿车的舒适性诫,其实就是我们现在说的城市SUV炭锨外。   这样的优势持续了很长时间摆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磁返咀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窖殊,瑞虎的势头逐渐放缓拧丛,也就不再抢眼了旦。奇瑞随之调整策略氛,在去年推出瑞虎5这一新车型漂咖欠,与其他自主品牌新对手进行竞争瓜。与此同时啥,时隔半年的今天疲稗,老瑞虎被重新包装升级梁憨停,命名为瑞虎3再次进入市尘婕獯佟,与瑞虎5形成高低搭配拉嘘财,重新获得了新的竞争力航嘎羞。   外观曙:   正如前面所说歼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笛鸥贾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节币补舅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汲,棱角更为突出试棠守、线条也显得更利索竟贝。侧面增加了镀铬防擦条污兢,而车尾的变化并不是很大函,集中在尾灯和一些线条的修饰上拳,就造型而言瑞虎3更年轻了馅。从车身数据来看烹,瑞虎3相比对手并不占优优势还,但是得益于外观的设计翁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗣壤。" "  在经历了数年市场洗礼过后忍,瑞虎车型迎来了新一次换装递秦,代号命名也列入到了家族统一的序列中响陋,对于车型的区分更加简明瞪耗庇。除此之外雷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舵尝浑,以及更为充裕的乘坐空间斥雄,以提升自身的竞争力纶狭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勘骨脑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丰臂际,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笨欧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衡废勃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涩场新。   此次改款主要集中于外观方面哗拭,通过新老款前脸的比较末,我们共计找出了8处变化犁翱,分别为郊雇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组没沽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泉坛坦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表塑摆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呢牵,但在车身尺寸上有所调整罕必,其中长度方面增加了30mm委帆泊,宽度与高度减兴洹,而轴距维持不变暖涩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗡琉隆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35理憋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讳捐。   车身轮廓并没有大费周章的变化闻,更多的是在细节上体现新意腑屋乾。侧车身防擦条进行下移筋欠巫,并在前后车门中增加了镀铬饰条慧欣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中此练抨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装低,更趋于向装饰性靠拢假,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式播炯叹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粒闯位。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗貌,若要找出所有差异管榔钝,还需要费上一些功夫傻床,在对比过后变化上依然可以达到8处扩栖粱。依次为痕皋适:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孔插,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处须,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舜匣哭,空调按键的布局更加紧密币饶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匣陵揪。此外示叙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醋。   按照配置的不同眉解,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唱,大尺寸液晶屏包含导航蕉、多媒体尼童舰、蓝牙以及系统设定等功能岗疮拷,而在操作上也十分直观碌人。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当公。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度日奇、风量苟相、风向等信息梧夺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垮,同时旋钮的阻尼与定位适中级衅诗,手感较好千伦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卵髓。   方向盘两侧位置集成了音响耙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键套羔鲜,中心区域使用了品牌全新标识扮,并在造型上稍有改变盾。仪表盘则没有任何变化摊溺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钞和,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅曙挎,但调节方式为手动焊悔钳,前排座椅具备加热功能谦,按键位于点火开关周边区域番,位置的选择上不够人性化棱墟衬,副驾乘客很难进行单独操作钵。   在前文的数据表格当中怜咐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诽曙聪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后久丧,头部距离车顶约有4指空间夕,直接移至后排乘坐皮杭撑,头部空间同样保持在4指凄啥拦,腿部则为2指余量级。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奔激寸,首先需拉动靠背边缘的拉手坛杉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒店骗碘,要想恢复到之前的乘坐模式栓炒,还需先拉动开关伤付庇,同时扶 起靠背写咯笆,在操作方式上显得不够便利健。后排座椅支持4/6拆分放倒善及驮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大客,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虾为处,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邦厂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蝎,含有DVVT技术霉,相比早前奇瑞的1.6L引擎踩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颊卵曝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藐喷类,在CVT变速箱的帮助下洞邦讳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寇十绩。即使在起步之初深踩油门鞍陇,加速过程也会显得有些慵懒贺杜,只待转速攀升至2000rpm后伙,动力性才有好转抒首非,此时油门的响应能力有了子显著提高店粒鲤,虽然整个过程称不上动力充沛娟,但对于城市使用来说算是够了饶靛副。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亥,涵盖了手动慨空滔、雪地和低速3种模式歪杉蓄,在手动模式下可以模拟7个挡位瀑负敌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用容。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挺氖箩,在模拟挡位的帮助下匆防,转速会与油门的深浅更成正比梅掳,升档与降挡的操作也会更加从容暮骋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢偕臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内申秃博。   在紧凑级SUV的行列中弘,瑞虎3的车重算是较轻的一员叉臂哥,这为引擎减小了不少负担泡恭巷。助力转向系统的力度适当惜咀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匣秒。转向的精准性使我出乎意料帝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垛豆巍,悬挂整体表现十分扎实犯却别,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫩闻郡,令试驾者信心倍增嗅。   如同瑞虎3的定位那样锋舷盾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堆轻且,它并不具备越野的能力熔拓从,然而精确的城市定位募尉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抚孝劲,诚然呢碘,它在这两点上做的很不错琉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掳坷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言携夯护,瑞虎3也许是最合适的选择对象苫滑。 责任编辑淡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛋雀,一晃6年时间过去了哆辟捌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懈篓囊,但是我们仍然和它有过很多次的接触绍富,并且每一次都是充满乐趣的体验纫摄窖。今天我们又把它请到了这里话,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涡泰赔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廉艾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乱豁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子府弊内,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气楼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磨貌箩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惕叛驹,自然整车价格也就能便宜不少懊蹄俩,降低了它的入门门槛快杀。而以我们消费者的角度来看惠态膘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骑,这也是我们今天把它请到这里的目的把骏楷,测试项目很简单拢秘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现入多渤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膘。   ●日常驾驶动力表现衡帆:低速扭矩充足兜畔鸵,高速动力吃紧笑激坤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能测,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厘磋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粱氰,但机械结构还是更适合在野地里行走滑课谱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此径郊,外形设计派镁遂、车身尺寸捷、参数配置全都没变查光隙,只是换了一台发动机唤爸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃米椒哺,双手需要时刻度掌握住方向盘核毁,总之开着它你不会觉得太轻松旧脐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了誊,大家也都心知肚明豌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烈捅釜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋菱派,参数虽然降低了催卢峨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些实渭酮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袖方鹿,并且只要车速不超过60km/h玛窜,提速还算是挺从容弛,也有一些推背感嫌腿,感觉并不比3.6L车型差多少虱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胺,脚下的油门响应明显迟缓了不少炉,如果你心急的话魄睦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衰搽,否则踏踏实实的在路上巡航剔亭好。   ●油耗测试劫秋聘:正常表现兼,不惊不喜边痢材。   发动机排量小了市讣隧,除了动力影响之外祭律,油耗也是一个值得关注的指标呢车蛙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潜镁羡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里据,拥堵路况大概在30%左右涂,畅通路况大概在40%左右沏刮,另外30%为综合市区路况踌坷,全程平均时速为31km/h横灵鬼,最终计算出平均油耗为12升/百公里扰降,算是正常水平食谋恼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丘痘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题极扯憋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秋奔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枪淬冷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叛殿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矗,很高啸些,或许我接触的都是高配车型跺边典,包括纳智捷大7卑澳篱、CEO等车型洪滔涤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熄裤磺。今天谁掳乒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV休目,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闲段边,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧成步。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恭赎脓?下面罗,我们就来看看详细的体验报告忻氰。 可以看到褂眯耗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高处,这在于其他车型包括纳智捷大7吮广背、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现麻纽清。这次试驾的优6 SUV也不例外弟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褥,为了突出这款跨界SUV车型的定位龄,外观设计上更年轻有活力惧递,对于年轻人应该有很大的吸引力骂卡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台危惭蓬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诵,轴距为2720mm透惧慈,可以看出这是一款跨界风格的SUV埠小。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品得吩,最大的优势是轴距要长出20-100mm缮督,具备不错的乘坐空间非夕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潞卉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎男抢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琴,尺寸都是215/55 R17疥揣纱。可以看出在轮胎的型号上季,国内销售的车型都有一定的缩水免保,当然为了控制成本蔡涉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寸告。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彭匣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托充姬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凑狼,两侧的LED刹车灯十分扎眼妻磁,不过从布局上看稍稍有些凌乱恒性。" "李老板的慷慨刊寝耸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会修诧埂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屎抖号。下面回到主题轨北,从之前收集的网友问题看炽潦共,大家最关心的有两件事儿勤堆,一个是特斯拉的性能欢忱朗,另一个是特斯拉电池的续航能力薪容楔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闻割。简单剧透一下涡纠贸,性能方面特斯拉相当给力署嚷芭,续航能力方面我个人觉得还是不太行趣亨密。 注酮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谎骇,文章中提及的“特斯拉”憾投活、“Model S”等名称均为本次测试的车型弗氯。 数据解读剔洪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绕等,所以今天我们就先从数据说起授珊派。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s素揭溺,而我们的实测数据为4.7s泌晨,比官方公布的成绩略慢骑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讽皑绣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叭广。由于采用电动机驱动饺兑钢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车略懦态,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑局壕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态防形,直到完成整个加速歧。电子系统和动力系统的完美配合连笆琳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刚从,这是大多数的同级别车型都很难做到的钞喝。 0-400m加速尾速矮侧:170.124km/h 加速时间霸酚:13.63s 由于采用了9.73衫:1的固定齿比变速箱狭楔钞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡先蓟,在加速曲线图中槐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线届镶强,车速和电机转速完全是等比例上升车。这里说句题外话融料,官方公布的电机极限转速为16500rpm谱洁,最高车速为209km/h梁刻,通过以上三个数字卜核可,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少确,有闲工夫的朋友可以试着算一算伶。 0-180km/h加速猫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纷弗,峰值甚至达到0.7G怀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兽橙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泵炒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看水荣,当车速超过150km/h后敝晴,车辆的加速度下滑比较明显渐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纤,工作人员解释说为了保护电池虎健,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厦税。再多说一句届触尖,这个速度日常用肯定够了寿勤儒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稻斑,但如果是赛道粪倾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岗,有大直道的长赛道伸,它应该会比较吃亏彪乘规。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车单,常会被贴上大排量闻、暴力机器僳巷、拉风外形和肌肉车等标签辱炒。这些词虽然简单扔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征附,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舰举。近日补撑搬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)参,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戌接凳:科尔维特C7)喇,肌肉感十足的外形酮每,手动拆卸的硬顶楞隘,再加上6.2升自然吸气发动机等废巷坤,都是它的大卖点浑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桑寺窍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陋帝,外形变得更具攻击性撩。不同于以往车型溜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筋萄,只有头顶裸露在外杆夹炉,非常特别京受。重新设计的6.2升自然吸气发动机缎供降,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茄记适。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穗朝泼,最大功率640马力搞监底,峰值扭矩814N·m)湿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为麻瞥:5.3万美元)齿惦钮,几乎没有性价比可言蔬拳,但相信越是稀有的东西豁范费,越有人喜欢尝滤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆携凶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话休汲层:400-023-5599 地址履勤沁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑间:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型底,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喜溃。而这款车本网也进行过多次报道与评测毋废贾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冬,比如——空间与电磁安全性破。   有朋友担心歼,混动车型的使用空间会不会很小吧┬场,电池电动机发电机都需要摆放位置辖,还有散热系统鞘顾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煌。   作为一个“热心肠”饺,笔者决定帮一位同事搬家挤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灿、两个大型行李箱位、三个双肩背包填榔恋,两个电脑包苍径健,一个猫窝啪娩、一个全新的大睡枕搬走窍时,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亮。好吧魂淬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大年纽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上熔,从图上我们看出吕慕,在放入体积规整的水族箱水缸后托,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间理酸懒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包修,并留有一定的间隙量蓉税。   而后排在放入水族箱地柜后歧楼腐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱漂荒。得益于巨大的后排腿部空间趟姑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乓。而后跑倍侗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翻伞幂。当然坛测骑,前排的空位是为乘客准备的评。(为维护试驾车整洁肃墙坛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寞涩赴。)   我是一个希望低调的企业主滴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酱克径,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惟发,后排音响控制拓迁,前排座椅调节按键篙乌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夸擂、空间尾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流手期胎,大电流产生的磁场对人的健康有影响膘悔娩。英国专家认为呸痴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拣豪荷,高于该值嗡粉,儿童将面临患病风险讳红。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少前监。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂暇裕害芒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欠浮讹。   简单来说闻革陌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刀,如手机反拦,对讲机角桂、信号发射塔等枪,而低频电磁辐射离我们的生活更近蝗,家用电器览貉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射别,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拉卜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丘公,前排座位睫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量探,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祁纳,不具有权威法律依据寄阮偷,但既然是国家允许销售的测量器材攫凌谢,其测量结果绝对拥有参考价值罗胖同。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评词平,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量级。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吠,首先是油耗蛇啤焕,我们在遵守法律规定的情况下棠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弛攘匈,而结果显示撩骗蔡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苟闭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下如乖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫂建。   混动车型比普通汽油车重厂础,驾驶感受会很糟吗?   确实寡弄,混动车型由于需要布局电池祈、电动机改挛、发电机李、散热系统及控制系统乏藕霉,整车质量肯定会增加爆镶,但通过驾驶涪两,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卷窗挥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动樊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伟,使用感受更接近与现代的美系车型唬冗祟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性憋伤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虏,而在高速公路上芬慈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了了摊复,取而代之的是风声与路噪声紊删。而操控部分剃爽淬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绥,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛙,一切都是柔和与优雅律,当然土,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芬。   最后尽投隧,我们通过以上测试拎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性观嗡、油耗及空间实用性上都出色表现吵,而为此你仅需多付出几万元的代价全蛔,加上经销商的优惠涛,凯美瑞尊瑞物有所值罚昂,而你现在需要做的澳,就是去店里亲自去试一试锰卸搐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接策晃矫。 图/文缆胶:丁艺   丰田汽车日前宣布罗绰脱,截止2013年底驰惯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锑。诞生16年来炊瓜栖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豢、备受600余万车主的信赖和认可汇昧恕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片林憾拧。 责任编辑确堡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后售煤,MINI凭借其漂亮个性的外观隆赣绣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奠荒截。2014年北京车展上漂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒蕖(点击进入上市文章)帘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屎烂保,同时在配置方面也有一定得提升如,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市测档,售价区间为20.18-23.68万焚培痢。虽然只有4款车型可以选择洪岁笛,但从大家的关注度上看灯,很多人对这款车给予了很高的期望趴拦仁。今天粳被陷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靡厘惦,两款车虽然在级别上不同料眯揩,但是在价格上却是非常相近瘸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万光狙。下面合,我们就来对这两款车型做一个对比缆荣耍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大几马堕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诞扳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赁。当然世涸,作为一个自主品牌卉,想要和这些合资车型抗争芥,就需要在配置上有一些诱人之处叫狗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龋,从车型尺寸上看艇,H8明显要大于东风本田CR-V抠,但是价格却几乎接近锭。如果您的自主品牌不感冒的话刮且,那就不用在纠结了丘。但是达,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寸呈,那么H8的确算是不错的选择适,至少从轴距上就已经很让人动心了釜。   =============分页符=============   原标题搽踌忿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钵腥檀,哈弗H8还是小胜堤茨呛,其中H8还带有液晶中控屏崩淘,而CR-V并没有配备中控屏可。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咆舜。这些东西的确也是非常吸引人的差虏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湍阶溃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钉,平且还配有ECO节能模式第嚼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的币期猫。H8还配有坡道控制系统膳困谴,但是CR-V并没有配备这个功能锋。另外盖特蹲,H8还配有三种运动模式彭宽函,一定程度上提供了多路况的脱困能力溪清麓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些土拓,当然H8属于刚刚上市的车型童挂摄,并没有试驾车让我们来进行测试钢,以后有实车的话抖棘改,我们会进行相关测试了。   结语飘弥帛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章普,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞄号具。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腿为欢,某些情况下还要超过很多合资车型沪借略,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暑。 责任编辑劝:赵春晓" "从1985年开始祷朴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上技,1991年出现在5系车型上靛割行,1999年开始陆续出现在X系列车型上弗。直到现在籍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术川。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配圈创鹃,提升着宝马车型的操控性和运动性翅。让牵引力发挥的更加自如骡,下面辈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蠢虐曝。在车载计算机的控制下潘吵豪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侧腾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喜使,而且动力分配比例范围达0-100%蔽,赋予车辆独特的动态表现措堆。 与传统齿轮机构相比丹化,xDrive动力传输响应速度更快豪痹诚,分配比率更灵活默猫撩,通常何,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴路,保持车辆转向精准灵活邻,初敦、中段加速更为直接的经典后驱特性拿递守。而在弯道猛、湿滑路面宛歉刚、或紧急变线等极限状态下氮倍居,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廓,增强了车辆的稳定性和循迹能力财笛卤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萄,在附着力降低的情况下侗夏,更加考验着前后轴所分配到的动力胆。通过一体式底盘管理系统的侦测诫沛稻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配江迪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颇虱书,最大化的改善转向不足和转向过度炮躺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上曹吧厦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吉逆。宝马4系在绕桩和紧急变线中孝群,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镜虱轻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刃鲸冈,更灵活骏房粟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瑟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佳,公路性轮胎打滑严重卤肃烦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戈,还是能够胜任一般越野路面羌田。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踞剖仇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盯努,宝马X1一直以其运动性示人舱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袍。但是不同于一般运动车型不擅长越野喇环,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能承,能够让车主在假期到户外撒撒欢珊蔽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捣柬哀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比破,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鳖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梯席。   在消费者最关注的价格上尚,我们分别来看两辆车呸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磺喜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元境电暗。从售价上我们不难看出氢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彪,价格区间跨度较大苛磁铝。   外观尺寸对比僚鞠:   首先锈,从外观上来说搪深,宝马X1极具动感勒外。其标志性的双肾格栅已经不必多说痰惠,远远的就可以知道这是一辆宝马炕。而那富有动感的线条歼,将其外观勾勒疗阔仓,即使是静止在那里汰廷合,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阔的才。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长合陈吐,感觉比例似乎不那么对称稠浩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韭,而且作为一款国际范儿的车娟陵教,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拔。虽然宝马X1有修长的车头校,但是驾驶时却并不遮挡视线范冷芹,仍旧能够清晰的观察前方路况屑屁寇。   相比之下邻,奥迪Q3的外观略显沉闷镰,同样的家族式前脸显得十分稳重了弟岸。虽然不像宝马X1一样运动那,也符合其SUV的定位归。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诫奶缔,这也让奥迪Q3的样子更加传统寝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚏,但是内部空间却优于奥迪Q3饲撇砰,相比来说骄,宝马X1具有更大的头部空间唯履,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3久举。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赁辛:4477mm 长首:4385mm 宽仿被锣:1798mm 宽峭:1831mm 高尝洁苍:1577mm 高氰儡膛:1608mm 轴距极扫:2760mm 轴距翁献梁:2603mm 最小离地间隙耸:194mm 最小离地间隙煤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坦,宝马X1具有灵活的操控性蜗赂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化双谅额,作为一款 SAV奉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浑耍列,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣编盎。   实际驾驶中藤颈,宝马X1的路感清晰搏膜,虽然车身不猩,但是宝马X1却有较小的转弯半径酱催肝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淡拣港,带来更多的便捷逼崔缎。行驶中笨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弛呸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睬雷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮票晴、高精度直喷与电子气门三大核心技术戎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果角,在动力输出上达到高低搭配的形式富街。而宝马X1带有的ECO PRO模式财,可以帮助我们进一步节约油耗埃派醛,让油耗能大约降低20%蛙扩痕。 两车基本配置参数对比凸闭欣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倡收:通风盘/后竣:通风盘式 前鸽惺:通风盘/后牢默:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题归拦范:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丹寄拇,我们不仅仅需要看其运动性能桶,还需要检查其越野性能皮帽祷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诲会,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统池。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成托熔唤,为了能更好地分配轴荷参结喉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痕劳、后桥差速器前面洽瞥线。正常驾驶环境下擦投,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奉弯矾,当检测到前轮附着力减弱时贿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骨图,帮助车辆脱困水烧。   通过以前的测试还沁酣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用描翟康,对于应付难度不大的非铺装路面来说桶使涛,这套四驱完全可以应付拾牌蛾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能樊澜,加之悬挂行程过短恭哩寥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巢潮鼻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样门晴矾,偏向于公路驾驶坑吠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统技,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴成税然。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中糠琼,动力的分配为40:60蓟,在实际日常驾驶中拾妻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诉完藉,在车辆出现转向过度时叭,车辆会将更多动力传递到前轴牌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辩,帮助车辆脱离失控的状态橙。在弯中逐渐加速的过程中脱及,由于车身的重心靠后级,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势佃冷,在这种情况下很拧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出食淮,减小前轮的负担轰梅,使车辆获得更好的指向性脖。   无论是雨天度,还是弯曲的山路丘堡狮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碱届充。而且在大角度爬坡及碎石路段搽孙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诫柏绰。尤其是爬坡时醚惺,动力能够智能输送至前轴姑胯幌,让车辆轻松前行写鬼拧。而在平时冬石年,动力又会自动分配于偏后驱孟阂,让运动性得到进一步的体现铣铃斑。此时的感觉是类似后驱车倒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配籍,让车辆行驶更平稳挽海。   相比而言加,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陌,具有良好的越野视野霖,但是宝马X1的离地间隙更大颗浇恋,通过性更好寸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少礁,尤其是其具有更多头部空间钢醇,如果越野时你,可以适当调高座椅坐姿恼仆短。   =============分页符=============   原标题事:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩可腐裴,所有的按钮也都在触手可及的位置犁,十分便于驾驶者操作懈。而且两款车型都选择了年轻奸、时尚米、富有现代感的内饰设计贿。   两款车的配置沫舱狸,无论是奥迪Q3纫售,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辆书。尤其是宝马X1的iDrive挨危、热感应键等内部操作方式十分便捷易用婆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮别弥,宝马X1更加简洁琅辱荆,而且操作一样方便户届,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钒诵挡。即使是刚接触宝马车型的用户湍囊,也能在第一时间熟练操作鲍千。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热断客耻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稀韩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挪佳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奋净。例如像最低配的宝马X1诞景采,虽然价格极低倦捶辉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懊肯汐。Q3低配也是一样居骑丧,配置较低胁饶。不过如果您不在意像导航锑寇让、座椅加热等配置弊钢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要艘茂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妙桐班,我们进入车内来看看内部配置以及空间醛。二者究竟谁能更胜一筹嚷妻垛?首先来看两车的安全配置哥肩。在气囊方面祈椒,奥迪则更胜一筹霸,在两车装配有同等位置气囊的前提下火,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谅科。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泵描定,它全系标配有防爆轮胎扫拨翁,即使发生爆胎井畔煎,也可以继续行驶递。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骄赖。此外防爆胎也节省了备胎空间漏扦,让后备箱有更多的储物空间楼匡司。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间河赌龋。从车身尺寸上来看陡甭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敢窗弓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势半茶病。然而车内乘坐空间方面歪榔徽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恋戮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褐芥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孔冈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骸疆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犊琅。但由于国内油品的质量不佳糕清,为了更好地保护车辆发动机攀醇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寥。而其他配件的保养周期上搅乃湃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碉澳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陈龄:   861元   xDrive20i恨萍射:   1036元   其余车型惭换:   965元   sDrive18i硼:   861元   xDrive20i坞:   1036元   其余车型鬼帆:   965元   sDrive18i狗捕:   1609元   xDrive20i朔香渭:   1784元   其余车型想萄:   1713元   sDrive18i份狙:   1386元   xDrive20i耍财:   1561元   其余车型畏查:   1490元   sDrive18i怂:   1591元   xDrive20i孙扯勾:   1766元   其余车型滥:   1695元   sDrive18i碎舰:   1609元   xDrive20i惯饱哀:   1784元   其余车型目瓤忿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注水觅创:●刃:需要更换 ○新佳:常规检查赌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惯富姓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鞠、空气滤芯和火花塞闯措排。花费支出大概是2691元蒂。4万公里时还需要更换汽油滤芯亢熊透,支出大概是1382元步贾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膝垦恐,保养中也没有出现更多的费用支出棋淋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艰铺诫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注告囤:●健弓郴:需要更换 ○凳:常规检查蓉佩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戎诺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肪赴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壳每。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吗,能够更好的照顾到爱车的每个细节博。   总结垒脆蝗: 总体而言电戳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动保顿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叛殴烂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墩,整体内部空间与奥迪几乎相同博楷。而在使用保养方面跨娃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抵亥屏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人划米鹅,但是其配置也相应有所减少乖惜臂。作为高配车型慰逞荒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柑玻。 责任编辑媚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匆肮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会偏。它足够漂亮了涧窜,漂亮的让人感到迷茫下,这几天我们一直在法国和瑞士穿行江撩,由于在国外德,我不得不比以往更谨慎的驾驶羌,没有做任何炫耀的动作杭,但依旧接受了不少注目礼亢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涝红,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澄孔列,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蒙,只好出此下策乘入疯:按住野┛簿龋控器娃狼,“砰”后备厢盖弹开了胯,老头愣了一下缔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘉,并给了老头一个友好的微笑令享驰,关门走人了辰鼓市。这时我才知道楼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量集碎,它的曲线诱人抒碍乡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处几刑,但令人心动的地方是从B柱开始的雹饶烧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涝管,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苟甩焙。也难怪莆庇差,差点忘了辜垂迸,我们这台车选装了AMG套件迁母平,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矛毋,没套件的车感觉就差了很多尚稿。   即便如此沟廓,它的妆容仍是存有争议的墓拧盆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寝。左派以我为代表(全部未婚)忙,认为它的骚气指数接近满格挪,尤其增加AMG套件以后郊,能骗不少小姑娘捆。右派以结婚生子的同事为主茅算韭,他们认为车身不够修长扳淀兽,不够秀美献差。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体定未鸡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情详划,但又内藏了些许的凶狠图。   不过我们两派的意见同样有交集判散岸,那就是从侧后看去篮,它的美感更胜偿囊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中县扁户,远远的从背面欣赏它海钨,真是太美了想啼郊。   =============分页符=============   原标题尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爽萌七,它采用传统的氙气大灯沛复,而且依旧带有随动转向和智能远光系统麓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔚勉。另外控倒,与前包围上的空气导流口不同的是甩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用互洁交,不得不说其达成的效果是相当不错的颓鲁藏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼婪,但日常使用中也是在令我提心吊胆错,还记得开头那个故事吧藤,告别老头后我驶出了停车乘鲁贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韭习轻,压过了一个并不大的小坑洼芳触拔,胎壁被硌破了翱乐,轮胎在5分钟内全部撒气茹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聚绩,这个下马威让我措手不及聘。   =============分页符=============   原标题蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门探薯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中貉嗣。坦白的说泉,这套座椅看起来特别有型蜂立圭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色东,为了照顾大多数人对于舒适性的要求才阑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颂。   眼前中控台的造型小惩,甚至细节都与奔驰A级相同携旅羚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豌,总让人忍不住多瞟上几眼度撕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辨闲,触感细腻持。   =============分页符=============   原标题窟囤簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矩寿肪,各项按键的操作都很顺手呵,但我多希望能提供翻毛材质吵。另外拉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手投痹潜,回馈力很懈伎岽凇,而新款车型早已没有了这个感觉汰,让更多人都更容易适应脆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淑溪叮,特别方便催,当然了仓殴,这并不是CLA级的专利毯,A级也同样如此嫉教固。总之对此我们是持肯定态度的乘,“怀挡”显得复古嫁孤、特立独行炯,而且省空间嗅拐呻,利大于弊揪驶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赋,不同的是它很强调对网络的依托昧柏绰,这几天在欧洲开了不少车抵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联金憾。几乎所有新款车型都支持与手机互联疾琶孝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能箔臂,还可通过手机网络访问互联网去册、下载官方APP程序和导航滥细,这是国内车载系统所没能赶上的槐磺催。   =============分页符=============   原标题稗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赎守,空间实际上是够用的行,毕竟多数时间都是前排利用率高习嘎。我同事身高179cm烯墩,在前排头部有一拳的空间贤女缸,在后排就显得局促了保合缮,后排乘客反应压抑感比较强殿蹿府。   不过我坚信匈筹邻,对于CLA的车主来说空间是够用的卯垂榷,因为后排不会经常有乘客隙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的让杏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倪。   =============分页符=============   原标题扑稗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖础凶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巳娘牧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兔,配7挡双离合变速箱世儒垮,带有换挡拨片感饰胳。拧动钥匙赦檀,发动机被唤醒法,车内怠速状态下的静谧性相当不错莽,我们出发了线换塘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通轻鹃,不过CLA非常容易上手疗嫂,舒适模式+D挡表现得有礼有节人,整个驾驶感觉极其轻快瑰,这是一辆易于驾驶的车潜猜踌,不论男性和女性都会觉得很轻松缄媳逢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性现放,转速时常被控制在2000rpm以下紊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啃骇匡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜕发,而且在低速中它的换挡依旧平顺酥,并没有出现那种令人不悦的闯动酪。   切换到运动模式淀瞧,变速箱首先变得更为积极咳案旗,整台车的性子也开始急躁起来篇扩,随时准备着接受挑逗泼簧惮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戳茹。油门的响应也更为灵敏瓶,初段就能得到不错的效果寸绘巷,只不过排气声浪并不那么有气势美萍锻。   至于转向臣杉辟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻败,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉创幌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转功华黔,那样的线性和柔顺航,简而言之非常舒服隆割芜。   CLA的转向感觉则不然视效,它少了些紧致的细腻感箩,多了些轻巧轮。这套电动助力低速中没什么特点散痉,属于偏轻那类的敬刀淖,或许女性朋友会喜欢灿彻驮。高速下转向逐渐变沉胖截,更易于驾驶烦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诽嚏段,比我想象的要好不少浓。   不要被AMG套件所蒙蔽傅,悬架的设定并没有那么生硬劳据,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求容帅,整个感觉还是挺舒服的贬腾,回弹的特别利索石加镭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雷矾,起码我在前排开车是这样一个感觉屑楼,只是后排的乘客有时会说蒜尉绿:颠!哎俏栖钮,管不了那么多了邪涩绥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竭瞳,驾驶感觉对于这台车来说重要辅。   =============分页符=============   原标题伎小祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现客钩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腺,无法进行有效的弹射羔蹲。起步时有将近一秒的延迟嫩,之后发动机全面发力两,此时轮胎打滑非常严重浑狙煽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故删采的,全新的胎面没有达到最佳的工作状态密,导致抓地力不足栓胯。怎么形容这个状态呢湿迫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速砍氖,四肢虽然在飞快的挠地鄙兰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朗怜,各位想象下鞍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擒,双离合变速箱准确的完成两次升挡始冲方,换挡速度很快畴朵博,最终用三挡达到100公里/小时的速度琅疾迸,时间为7秒整刊到赤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新补全,因为看到严重的打滑时我特别无助犯醚,尝试了降低转速起步躺敢婪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胳参藩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中噬息衰,而且车身的支撑有效然烩,车内没有特别明显的前倾感觉愤集。从刹车曲线来看孤拱,自始至终加速度都在-1g左右鳖辣脸,最终成绩为38.46米惜毕,符合奔驰一贯的作风任父。当然枫兢僚,待拿到国内的测试车后太珐,我们还会进行测试澎,看看原厂的轮胎表现如何喂玖。   总结叛:   从国外的销售情况来看归墨碱,CLA是相当受欢迎的蔚催,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彤席,CLA在美国同样有着相当不错的市成嫫迳,2013年后四个月销售1.2万辆啼庙,势头相当迅猛俺,可见其受欢迎程度峰。   进入国内后我想它会得到同样的关注陕很,随着细分市场的成熟柬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莲腹袜。奔驰CLA级葛尝,主打运动诉、年轻颓棱极,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兢歉世,尤其选装AMG套件以后效果更甚锨鸽避,相比奔驰A级俩,它的吸引力显然更大萎。相比竞争品牌融贯伺,这次奔驰走在了前面渐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敦。配置方面国外大多都是选装间螺退,比如天窗脯、轮圈样式等等枚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惋聊凤。   不可否认胯,它是如此的招人喜欢浇炉,尤其招那些打扮时尚赔钠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仑监冯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摧详教。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恼厩幌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃午。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磷捍舶,通过细节部分运动元素的添加夯问浓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓶裴皮。其外观运动套件包括进气装饰郡拘伯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烩订。   总体来看辆香,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夕筋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓤末。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置我,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备充段领,白色车身加上黑色的玻璃车顶费霖哇,看起来很有档次感辅。不过略有遗憾的是搏赂钞,它的全景天窗不能打开糯魄蚕,有同行戏称类霖,这是专门为了看星星而设计的完炒驳。   内饰简洁自然   与外观相同期,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围县汤。全黑的内饰投、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皇戳。   配色方面狡郡埠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漠酞顺,但通过座椅的白色缝线琶食苔、钢琴烤漆面板白边框的搭配鄙,使得内饰整齐又不显得沉闷苟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了响。人机交互系统方面沦,V6菱仕Turbo车型并不占优势帮触割。   动力不错炉店恕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邢冈鞭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挝。这款车的低速扭矩较大傅裤,因此起步时非常容易贯脆。起步后未险,借助轻盈的车身涎功,汽车随后的加速较为顺畅烩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晶,这直接导致这款车的操控也是相对不错撇,在较为宽阔的路面上四瞄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作订芯袖,感觉很有信心屎睬室。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兢艾纲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滔匆采。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竞恕啤,非常方便驾驶者进出咐茶,但打火时芒缝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动即幢搭。 责任编辑袱线行:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枷础,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位射沁。之后的继任者是睿翼报馅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氦朴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娃,并更名为马自达6阿特兹痊,而它是否能达到前辈的高度栖,让我们由内而外的体会一下仿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吵莆及,配合这两侧行车灯眉,看起来霸气十足蠕讽翻,隐隐的透着一股子狠劲屏。图中这款车是2.0L的标准版棘隧些,则采用了较为普通的卤素光源虚粹,科技感差了一点杯膜嚏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酗,犀利感十足劣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怒潜莽,它不同于以往的两代马自达6蹦挖稀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现储疲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潜被物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哗漂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裁,轴距为2830mm沃涸,与进口版本相同朝抒。相比同级别其它几款日系车型笔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杜丢场。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蟹,像是一滴在高速行进中的水滴烤虾,充满了流动感定。从后边仔细观察阿特兹的背部康吗喝,不难看出它还带着一点掀背的意思既。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯界诞梳,配合着双边单出的排气筒淘饶佬,更使整车的运动感一直延续到了尾部矢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈糯冀腺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淋粹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裳诉村,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诲从,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质工膛,其它区域大多为硬塑料匆歪。由于没有太多的装饰件沟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价岗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呵,它采用的是一块电阻屏派那,触控灵敏度还算令人满意妮舜盲,界面的科技感以及显示效果都很一般偷绷,总体感觉更像是四钦棘妮、五年前的产品姆,唯一的优点就是操作无任何难度乃磋雹,一看就会拖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辞,所以导航功能暂不能使用哄疼。   进入车内某将,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿常捞,握感也很不错袖,由左至右打满需要2.5圈疽告德,比大多数车型略小尖鸽溺。此外侍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洁溅,操作便利性良好里,而且兼顾了驾驶乐趣间桐奇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薄谱栓,但却一点不掉价眉景。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屉,其次它的表盘内圈采用了网格设计胺泼,多少有一些竞速的味道骋蹬,再加上白色的指针以及简洁跺寂、明快的字体版礁卷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望老林裴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喷蹭讲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汝赤丘、平均时速卵光滇、续航里程之外虑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捶奠。i-stop是马自达研发的自动启停技术第,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火维。   除了i-stop会瓮稻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酶雀。之前在新能源车型上比较常见脓茶秀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上省聪旅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于混唇年,它是以电容取代传统的电池或电瓶寸,从而为车内的用电设备供电到粪苗,而非用于推动车辆前进围拆。   空调面板的样式不错善圈,旋钮和显示屏都显得比较有质感壤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子起抽勺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车季,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣氐悖好屉。前后排座椅均采用了真皮包裹教怀罕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹄。   虽然阿特兹有着不错的轴距踢穆吧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄晡,而在后排却只有不到一拳的头部空间栓恫捅。令人满意的是后排的腿部空间赎,坐正以后不影响翘二郎腿舶篓界。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淖狸,不仅地板平整乡浇猾,而且行李箱有着不错的纵深黄,轻松放下高尔夫球包腑邪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焊封,以及更换轮胎所需的各种工具搭史氦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潮款、双可变气门正时叮隋射、凹顶活塞+米勒循环竣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孰翠储,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现率,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陛尾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粹屉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疗,并带有换挡拨片沸,只可惜这款变速箱不带有S挡砷狸,对于主打运动的车型来说个遗憾伙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贰田,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荤誓,日常驾驶过程中佩,为节省燃油擎,变速箱会积极升挡童群狗,转速经常保持在1500rpm以下币溯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韩,因为这台变速箱的反应速度很快级,能够很好领会驾驶者意图礁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盾盖。   阿特兹拥有良好的操控性虏五,这首先要归功于发动机线性的动力输出然鼎蜂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稼阀,而中后段又能够拥有很好的动力表现广,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泥杀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棉,尽管反馈的路感一般踌,但指向足够精准惩帛,能够给人很强的信心就告聘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氓,它的前后悬架初段偏软高纶,能够很好地吸收路面的颠簸如焚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钨童澄。可喜的是悬架的后段韧性十足天道,不会让人感觉力不从心憨厂。最重要的是失绥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吗卉,车头指向灵活棚衫薪,车尾循迹性出色匙璃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贫。   总结兄卜: 对于马自达这款即将发布的新车睹,我只能用赞不绝口来形容潜,外观和驾驶感受都可以称为上等类。如果非要给这个车挑点毛病的话就肆,就是在高手如林的中型车市场里堑趁揣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巩。所以如果你是“外貌协会”的成员深纺惜,或者追求极致的驾驶感的话遍避,那么你可以期待一下这款新车精坟。 责任编辑残:赵春晓" "  KTM的X-BOW去册,直译过来是十字弓慨季芥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玻宏哭。实际上嗣澄冉,这个模样怪异的小车红岸,的确是火力十足头,足到无论是在街道上还是赛道上寒肆聚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车靖限。   先来说说KTM这个公司练裤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轻我,以生产越野车和跑车而闻名陌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车题亩欠,也许是工程师们精力太旺盛绵汞,亦或是身在奥地利这个地方田不,总会有些天马行空的想法冬缅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痘藤,去生产一些别的什么机动设备缉褥促。这几年埂熬,除了X-BOW岛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枯头,而且都有一个共同点——惊人且极端讼孩煤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泊钦、puristic(纯粹)摆擦殿、radical(激进)高舌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骇得。另外还要多说一句埠,这家公司的口号是ready to race玖遂楔,时时刻刻都在准备一场竞技奇醋。   KTM的CEO曾经承认聪泼埔,他们希望使用21世纪的技术行,发扬柯林·查普曼的理念耻,打造一台新世纪的超级跑车甭帽颧。柯林·查普曼是谁脾?他是路特斯汽车的创始人咯卸,他说过最著名的一句话是旱勿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劲搅惦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肆别,作为汽车工程师废角,他把全部精力都放在对性能窘济兑、操控和轻量化的极致追求上韧惕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荣抽,但跟进尝试者寥寥谢配。看看路特斯汽车凄凉的经历泉,这其中的原因并不难理解稿浑。我们很欣慰地看到篓,在新世纪倒,KTM继承了这种理念喊笔,并且做得更加激进旅。   其实X-BOW的理念很简单乾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颊巍踏。碳纤维单壳体车身葱、全车碳纤维组件囱枫、水平推杆减振器保赎,这些都是方程式赛车的标准配置散凑洽。由于使用轻量化材料腿患,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擦桐。在高速行驶中十痘灭,车辆的气动布局提供下压力辨氰,以此来提高抓地力和稳定性局,这也是方程式赛车的特点擅含荤。和赛车唯一的区别偏试即,就是它有全套符合法规要求的灯光娠揪绰,以及一张副驾驶座椅文橇炉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机燃,经过强化和升级后轨,动力达到300马力汐凉,和F3方程式赛车相当疟盎,六速手动变速箱也是简单而纯粹拜拜鸿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刷鸿,我们不妨来看看推重比碾辽。X-BOWR大概是2.6千克/马力捻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛禄辰ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少十愁,动力表现自然更强扩囤。   在踏入X-BOW车内的一刻憋,恭喜你勘,在旁人眼里矢,你已经像是一个职业车手了滦寡虎。首先一只脚跨进驾驶舱畴,站稳后调整重心荣,再把另一只脚迈进来骋构篇,双手找到合适的支撑点纶,将身体重量转移到双臂瑞舅度,身子瞬时下沉堂疾,把自己放在座椅里番揉料。来自RECARO的座椅是固定的雇讳杏,完全不能调整霜斜,靠背角度略微向后倾斜褥负,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里实停,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巧。要完成这一系列动作伞,如果你是个长腿欧巴藉合忍,可能会轻松点弄。同样和方程式赛车一样物,X-BOW采用快拆方向盘穷礁,在一定程度上提高了进出车的方便性剂腻毁,不过我觉得这个功能最主要的目的赌仇蹬,还是为了让它更接近赛车慕。绑上四点式安全带票编嘶,身体没有一丝活动空间郎圣相,因为在碰撞的时候贺,你不能指望安全气囊救你一命拴,唯一的方法唾日,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸡。   驾驶它毒,你不需要有汽联颁发的运动执照洼低嗓,甚至不需要经过特别的训练剑丢。只要你有合法的驾照蹋桶馁,会熟练驾驶手动挡汽车吹愧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度式。连离合器都很好掌控宿,甚至比驾驶EVO闭吻、STI这种高性能运动房车还容易韶耙。你唯独需要的晌患,是练就一副有力的双臂头,因为它完全没有转向助力瓦,停在原地充巧,方向几乎是打不动的幸炬。   由于场地的原因怂,试驾过程不是很尽兴绩浩,并不能体验到X-BOW的全部性能失咆荆。在狭小的环境中羌坏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展霜功庙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势订艾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抛访捐。因为使用水平推杆减振器浑瘁陪,X-BOW的底盘可以尽可能的低掇,在转弯中几乎不会产生侧倾嫂皆道。多连杆悬架结构稳定峭晤捆,可以减少轮胎不必要的运动和变化础,保证最佳的触地面积白嘘,用尽每一分抓地力本淬承。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唬飘,这一切所产生的副作用辆,是你的身体要承受更高的横向重力粮。   在视线上饶奥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镜速船,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薯,以及转向时轮胎的变化棱莲。利用这个优势梢屁,你可以把车开得更加精准查,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妒誓,这是任何房车都无法比拟的弧挖络。不出个把小时情,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烫汹巳,高速掠过障碍物而毫发无损渤藏,那种险象环生的场面苫靡售,我相信其它车做不到门珐氨,这种乐趣和成就感桨害膏,只有X-BOW能给你鲸迟。   看到这儿醋香阶,你可能觉得这台车并不难驯服馁并将,一切都很容易纽采奢。没错康孟郝,X-BOW没有设置很高的上手门槛袒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拇,但是它还有进阶的玩法噬计祟,这就需要很高的技术和技巧了秸捷梢。首先抬赏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仁法,为了它的寿命禾仓,好好训练跟趾动作吧恍巍。漂移懦徽墒?也没问题康颓标,在转弯时只要加大油门盎,车尾很容易就会滑动起来尉缴附。之后能不能画出一道完美的弧线瞬虚,就要看控制的技巧了炮孤雷。   除了以上这些厦烤,我还有一个建议木钠茫。置办一套合适的行头弹献硼,至少也得有一个头盔和一副手套舌献,这会使你看上去更像是职业车手萄堡据。当然护剑,作为一台可以合法上路的跑车瘁,KTM也试着考虑过车主的感受掀,推出了一款GT车型佛嘎塑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃层,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掀。无论哪种装扮肆地,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粳块毛,在气势上就足以压倒一切茸,而在性能上苔刨钢,它也是所向披靡顶卯,精准幕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畔酮剔。虽然它可以以合法的身份上街烈脓,然而对一台Ready to race的准赛车促辞铝,街道并不是唯一且最佳的选择箔,它最终的目的地陇些燃,是要奔向一条真正的赛道撵贤现,在那里解开封硬隆,去赢得一场真正的胜利迟。   说到价钱睹陀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车就瓷,一点都不值蒜。那么瓮墙律,如果说花135万罐伐箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟餐,最大化的驾驶乐趣混图,并且还可以在公路上行驶莎,这样是否物有所值鳖?答案其实显而易见吨拣,值罚,或者不值潜经羔,取决于你是否真正热爱驾驶尽,热爱赛车运动需。 责任编辑耗弟绷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词讽,早已见怪不怪托堵勿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庐回。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过措扰鸿,广汽丰田出品的YARiS L致炫物匹茫,就是一款加长版的小型两厢车眉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脾伤。 知识普及幕始徊:为何不叫“ 雅力士”了抱?   相信很多人都会有这样的疑问愧隆怕,从车尾的英文上来看完,YARiS的标识与上一代完全一致逝奇寂,但多出“L”字母撕竟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观醚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躺吩。全新YARiS通过变革性的设计兑、加大车内空间味微、降低指导价录吓纱,从而想抢夺A0级市场的份额驴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搽脚。不再使用“雅力士”的中文名称川,意在新车型有着脱胎换骨之风貌授吵没。   外观彩洞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迁,如果拥有一副出色的外观设计蔽漏掇,那销量肯定低不了理叛。广汽丰田的全新YARiS L致炫毙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奇,能让更多的人接受超逆。   =============分页符=============   原标题差卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菱嗅,所以在造型方面与海外车型有些差别壤单屉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酣乔,“梯形大嘴”车头动感大气险,配合超长的轴距捎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氰此突。   =============分页符=============   原标题潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捍逝碴,相信你会有两种感觉赎撩,第一驾:中控台设计非常大气虱暑,和丰田系列的SUV车型风格一致沪脚拎。第二便部:超大空间帅戏僳,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹅首。   =============分页符=============   原标题僧陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叔补逝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车类还,但是空间方面完全越级的感觉屠轻炬,完全不比一般的A级车差筹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丁。   =============分页符=============   原标题椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意随,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矫祁圭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿被邓埔,中后段性能并不出色赡孙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高醇丁,高速行驶油耗方面并不出色棋。   结 语   作为一款城市代步车型戈幻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘦鸡,外形方面就能征服不少年轻消费者难。此外协瘁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驰傅讳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理店浚念,若果说美中不足的地方雌,那就是匹配的四速自动变速箱了囱。(韩威) 责任编辑蹬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒难焕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏水?告诉你膳犯夸,这是真实存在的一辆直线加速赛车脱嘲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纫冒沮,基于2014道奇Dart车型屉邢,型号就叫做Dodge DartPro Stock擅抹。大概意思是“超级街车”少冀。虽然只是称作“Pro”僻疗,但它的结构和普通街车已经截然不同溃赌琳,一点点相似也仅限于外观上貌。一个专门设计的底盘忙奖,扣上一个类似“街车”的壳子旁合,除了好看以外敌,也是为了让车子的空气动力学特性更好敦墩。除此以外藤梳拳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菊肩冈。   作为动力核心价,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茹皑柒。与常规的“以街车为基础改造”不同暴陕螺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同变兄寞。据厂家介绍美,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时送搏,而极速则可以达到480公里/小时恰啡乾。   Mopar没有公布具体技术细节炭,但是在上个月探碾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中遁醒衬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速息酪楷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弛,它跑完402米还需要9.9秒肝,而末端速度“仅有”235公里/小时吞。也就是如果两辆车进行一场比赛额,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晌衔端。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭党,当然也无法在普通街道上行驶陡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赤。 责任编辑按本构:赵春晓" "  4月11日宠埃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坦骚触,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挖酥讲。   4月的京郊春风和煦衅拐晚,桃花盛开堪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓤督,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歪快,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桂陈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勒目。   然而稍微有点遗憾的是及,由于相关环保政策梗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剔。   =============分页符=============   外观内饰呢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姜赫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仁亭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烽福菜,因为配置的原因描,柴油版在一些细节扳,如前格栅捻荷、雾灯等处精简了镀铬装饰伴停规。   另外分撕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兼塑弟,规格为265/60 R18崔眯烷,采用双五辐样式唇,与高配车型的20寸轮毂有所区分戈。   外观上揣锹,大切诺基给人的感觉就是硬朗失伯、野性踩罐、豪放腑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样没,如果不是看到车尾的标识壁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版密。轮胎的使用与其它车型也是一样的吃。   =============分页符=============   内饰方面梦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侧鹃乓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锚,但是做工方面表现的比较细腻酪。各个部位间的接缝十分均匀蚀菠,内饰表面的反光也抑制得不错店涪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受了脾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的死京,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痕达。这台发动机由意大利VM公司制造辞的挨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衅港,国际知名度较高莲嫉藏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潘乖碍,最大输出功率为243马力(179千瓦)痢盎娩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疆防枫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱釜腹烙,采用电子挡杆设计暴,事实上强平赫,在菲—克集团下的很多高档产品上到,都采用了这样的档杆设计警屑。   大切诺基是个分量十足的大家伙痢刺,体重高达2.4吨疽莽及。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揭壤囱,都让人觉得动力输出稍弱墟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秀群道,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩份辖,这使得在实际驾驶过程中风,柴油版大切提速很快千赦哀,驾驶感受十分轻盈论久。   另外晴爸,发动机的噪声抑制也做得不错彼恕拾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僧,但却绝非印象当中碱巢苛,柴油发动机那种高振动痪悲、高噪声伴溪,车内如“夜店”般的情况恃非播。   在打开ECO模式的情况下寐无,发动机的转速在1500rpm左右的时候虹,变速箱就会做出反应视,升挡很积极范。当车辆行驶到70km/h的时候咎,变速箱便会将挡位升至最高挡兽算,我们在城市中使用涸,第8挡也是可以使用的潮精犁,并非摆设斡。如果关闭ECO模式私呵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右山,动力输出得到了一定的释放虎练戈,当然规么漏,噪音也会随之有所提升纪。   柴油大切的油门踏板很轻盈航沸,发动机对踏板所发出的信号反应很快壤苦,但初段调校的有些过于灵敏了灭寺,尤其是起步时差,轻踩油门粪睫时,车身就会有向前窜动的感觉喇,想要平稳的起步还是有些难度蕊,如果初段能调的沉一点使建腐,感觉会更好变,驾驶者对动力的输出也更好掌控赎赖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慧赖碘,由于取消了空气悬架浚胸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赣狈阮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桶颂蹿,分别为自动父兄渡、沙地患、雪地顺、泥地和岩石闯搪上,这些模式都是通过旋钮进行操作的凭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寂桃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魏坊隘。   此次试驾兽绦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞠,其中的体验环节有沙地绍、U型坑和炮弹坑三个环节悸馅。在进入沙地之前拇唇溉,首先将车辆选择到沙地模式绅,此时车身稳定系统自动关闭五握。由于没有空气悬架挡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笺幂。   模式选择完毕之后款七,开始正式进入越野产地缕扁狼,在松软的沙地中煌宪,要保证车辆的行驶速度屏骸芥。在沙地中行走司,轮胎出现轻微打滑是很正常的萍署祭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粒透裤,造成更大的麻烦浮浓。   在U型坑的环节来事颁,选择到岩石模式之后侩,分动箱启动扭矩放大挡京糕淑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耗豪啃,传递到车轮上的动力会更加强劲火飞鹤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巍泪潦。   炮弹坑对于车子本身来说摧掇炼,算是更具有难度的项目了孩腊匠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氖胯凶。对于大切来说拆,通过这样的测试还是比较轻松的穷始。在模式选择上靠,我们依旧可以选择岩石模式衬忻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饺渤,保证有附着力一侧车轮的动力输出珐铃,从而实现脱困钞棘顺。   总体而言破突,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仕伐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耸蚊夹。在整个越野体验环节禄,对于动力的感受也是比较明显的码,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泊,主要还要归功于这台柴油发动机翰撇,低转速扭矩输出足够大铜乾群,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颧裙。 责任编辑想胖甫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勘獭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK录播合,以求为各位网友购车作为参考顾仓粟,本文我们继续进行蔑馈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镭陆迁,作为合资品牌的A0级三厢轿车村剁胁,经济实用以及稳定这三点立市之本懂禽,谁展现得更好铜络,以下将逐一展开沏形。 外观解读疗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中埔,这次“重生”抛开了以往的产品定位鹿你,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型间耐嗅,接过老款颐达的市场后财割份,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涸。   刚刚完成了小改款的阳光羚瓦梗,2014款车型延续了前款的整体轮廓叫晦毕,细节之处作出的调整读,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掇,另外增加了反光镜转向灯磺痞、倒车雷达等外部配置魏芳荡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缉,但两车在细分定位上有所区分嫌搽彤,新赛欧更经济甜墙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定型。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本飘赊,两厢造型更具时尚特质承酥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耸姆柏,前脸处的线条切削更是全车最多之处办泡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅警恒坍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾但媳,三厢车型尾部中规中矩石狭爱,采用常规一体灯罩的尾灯探,正是这一产品区分的剪影兜戊。 看完两车的造型痘概,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杯。详见下表瓮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氨,您更看好谁遁?欢迎参与一下投票拐怒懒。   =============分页符=============   原标题愤巍庇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戮渡泞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酵翱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疏纺惕,各区域之间的串联均平滑带过困,整体风格更注重功能性罚皇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茄戌测,并尽可能带来更多储物空间校茅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埠鸵拷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兑侥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹭替,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肚。   另外新,随着车载多媒体系统的发展欠,触摸屏更多的被普及掳抗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谰链,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能危疾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高许欢。 配置对比借:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疗忍蔼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岔,仅供各位网友参考闯喷瓣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题禽版谦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比深岛蹈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度衔烫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度般彭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示报,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帛水似,而车身与轴距匙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肆蔬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墩。   动力系统对比纶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戮掇栓,阳光仅提供一款1.5L发动机痢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颂,同为四缸自然吸气版本泼犊突,排量的不同即动力上的差距帮宛本。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)集,具备重量上更轻的优势是嘎。   两车的自动挡车型徽誊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柑,其平顺冀、重量轻及省油的特性嗣帆,同级别车型中具备一定的优势凉我扩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹭涟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乳,在挡位上优势明显撩渤弹,但其换档顿挫在车主之间常被提及促挥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间樊,外观上二者均具备典型的家族特质韩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摊杜。内饰布置阳光以实用为主孩撩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胚青。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现橡鞭。综合本文所述扩卡潦,两款车型您更倾向于谁使?欢迎参与以下投票吼弘。 责任编辑楼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了话。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言很谷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比米。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吮客,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比混度,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形襄吧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同答楔。也说明K3S试图走运动化的路线起糯弓。   起亚全新K3S的长赊绦、宽含、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渡介爬,而轴距更是达到了2700mm的水平秆,在同级别中也属于比较突出的成绩钦惶,对空间方面肯定有着很大的帮助结枯杀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练免疚,车身线条也非常的流畅故槽,有着极强的运动感漓戏墒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潦拖绞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袱陇步,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歪泄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狡鞍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佃画温。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达久惫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坷据啪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凤破。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅复攘,加之降低的车身让骐达更加动感袄赔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爱把奔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搁。形状突兀但线条流畅的尾灯聘踏,红灯部分占据了大部分肌劣围,白光部分呈现斗勾状纺陶叫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帆颅夹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达几,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烂埃。能够有效帮助你快捷倒车汲贾抚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贩默轿,因为外观好看主观影像比较大擅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沤林解,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多理芯怒,基本沿用了现款K3的设计粒期斜,提供全黑色菇、黑米色伦探那、黑棕色三种不同的内饰配色推日马。做工和用料相对也比较不错举赋。内饰除了硬质塑料及软性材质外酬会读,仪表盘上方还使用了真皮提升档次癸。   骐达的内饰设计线条非常流畅敢颗虫,整体质感较旧款车型有所提升免凶闹。内饰颜色采用黑色作为主色调俄,搭配银色饰板南此艾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苯龄末,满足不同消费者的需求樊蓟灿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备素哆,多功能真皮方向盘以及定速巡航绷偷,从上面表格已经很清楚的告诉大家脖恼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湾变、胎压监测等配置脱疤俯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倒,其中ESP剑匈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力编,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔷。 =============分页符=============   原标题绞鼓和:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郡鲁,整体乘坐空间相差得不太明显丹滥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同关。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伶篮鹅,座椅表现方面K3S内部填充比较实秃艾,对腰部支撑方面会比较到位灯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性相泄,其座椅表现比较软撩莲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骄煌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多础庞逆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势木。在乘坐空间是差不多的诧忱氰,K3S座椅设置得相对硬朗差瓣戈,而骐达设置得相对舒适霞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黄肺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L范填梦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S响,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T里盘,很好的满足不同需求的消费者慨长。起亚K3S相比起来就显得配置较少熔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徊潞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亩郎茹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论海距镀,详细还需看我们评测所出唾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛋。   点评票:随着两厢车被广大的消费者所接受戚脐婚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掠秦珊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动现鞋,如果在这两款车选择其一的话罕捅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哆逝龚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素波斗狄。 责任编辑疵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崎巫,甚至有人无法确切的喊出它的名字念。其实这款车和我们并不陌生酗骡谰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台强虱亲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仟。所以出镜率不高的标致4008荷醇半,确实具有太多不为人所知的身世泄胜咖,这使得我们有必要去了解一下这款车详显。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芬疙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体习坎蒙,呈现出风尚赶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感项。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汾诚掳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婪逝量,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚别芍诫、科技的感觉孪逛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抬,轴距为2670mm岗室们。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫团、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惯,所以在车身尺寸上它们相差不多蜂。   从车身侧面来看登千甜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恢,整个车身也因此更加大气而富有力量感狠播。后排提供了私密玻璃诚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嚎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袜幻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孺速。另外殿另,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坎,尽管造型简单琳,但通过与腰线的巧妙衔接昏拌,使整个车身设计连为一体迸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂考,配合普利司通的225/55 R18轮胎贰秤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迟损湘,都具有不错的表现快搭。我想应该会有不少车友会非忱辖樱看重这双“大脚”夺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赏报,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咐日。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发愁烘显,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磷骸涕。不过标致4008在一些细节上却与之不同疮,譬如采用了大面积钢琴烤漆伺叮,辅以细节上的优化抨。   中控面板做工不错送耽诗,按键旋钮设计很精致虚竞,且手感都较为出色莎跺耗。娱乐扩展功能也比较齐全蒲促,AUX陵、USB以及12V电源都有装备衔曝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玻福戚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挟偿伶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潮,下面还有黑色钢琴漆点缀窝揽,凸显出了较强的质感躬休。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诉,若塑料饰板能换成金属材质的话适,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息函。在转速表与车速表之间邦,我们看到了一块显示屏太,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肥。 在乘坐以及车内空间方面汕轮断,标致4008秉承了家族在这方面的优势夸么眷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臀送。   后排座椅靠背很直能,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匆棺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慑,坐姿却让人觉得并不舒适觅。   标致4008的行李厢内部很平整旱氰莽,而且后排座椅可以4/6比例放倒飘楼。这样它的储物能力将会得到提升未偏弊,对于搬运一些体积较大的物品岗,可放倒的后排座椅显得实用冬须桂。   =============分页符=============   在动力系统方面羡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机截,最大功率仅为150马力食惧碉,扭矩峰值198牛米潞遣盖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纪傅枷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氏据。 全系搭配加了CVT无级变速箱卑,具备手动换挡能力都。在实际道路行驶中疮请挫,CVT变速箱表现的非常平稳亩卫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音水逻,却没有丝毫提速的感觉山蒋对。不过姑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羚物,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓉矛放。   标致4008装备了3种模式的驱动系统发,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柔公癌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琼,前轮最多可分配85%的动力非苍经,后轮则可达到55%娶龚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欧嗽念,可以应付雨雪惟乔氢、沙石和泥泞等路况厩,也可以轻松面对普通的越野路段离。   标致4008并不属于难开的车型镀蜡,尽管车身较大信亢秦,但是方向盘非常轻盈骄柔诡,即便是女性驾驶也会非常从容返谱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溉敛瓶。   结语涩捂劲:从市场战略上来看皮磕熄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型交加猛,4008不仅丰富了进口标致的产品线想换,也为消费者提供了更多的选择策蕾翠。而从产品本身来看沏档,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韶,能很好的迎合中国消费者的审美淖垦。在驾驶方面奇,标致4008表现出非常舒适和安逸然,非常贴切城市SUV的特性妈。 责任编辑淋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型殴糖梢,自2011年上市以来凭借着动感的外观脚存宦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梦,受到了许多二三线城市消费者的青睐奴。不到3年的时间鼻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率素。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捶乔劣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯钠芫,将在4月的北京车展上市切哺腻,预计售价区间为6万-9万元借驴碳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赤。下面就跟随我的镜头讹烙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贰措。   相关信息獭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俯纪,2011年正式推出了首款车型宝骏630邵赁参。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疆,结合上汽和通用的生产技术弥孔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌老粉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苔,与进气格栅非鳖、发动机舱盖形成盾形区域魏,造就了独特的宝骏品牌DNA仑靛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计南。从前脸上看定牧,与宝骏630的设计保持了高度的一致信。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势传舵际。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弄泼,颇显动感妙。   在车身尺寸方面陷农,宝骏610的长为4401mm惰、宽为1736mm尖变、高为1462mm囊旗膘。由于与宝骏630车型同平台生产舌,因此在轴距方面并没有变化尖,依然是2640mm郴蜡舵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚂冬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姆,尾部扰流板杜竭浓、包覆式的后风挡玻璃痴寐、硬朗行李舱的线条滑,颇具运动风吵灸。与此同时们趣离,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呈轰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辱玛。   =============分页符=============   内饰方面寺徐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度太朽恃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寡,方向盘搭配银色装饰条彻龋篇,整体风格偏运动帛帅滦,带来不少新鲜感火。此外瓷槽贤,新车仪表盘也进行了全新搭配扔,采用双表盘设计板画,更符合当前年轻人取向狭晚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丹匣,提升档次的同时也带来的一份运动基因籍矮煌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钎聘抢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多急赏淀,LED组合仪表提升了整车的质感仑顷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饥及,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恳旗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兜皋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹经蹬馈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面活。   宝骏610是一款两厢掀背车型丢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒补好岁,也可以按6/4放倒座椅滑秸己,放倒后容积可达到1300L舍供猫。   =============分页符=============   在动力方面瞄首爸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埂,最大功率可达82kW浆芯,最大扭矩为146.5Nm堕,这款发动机也同样在630车型上使用腾经诺。为了发挥出更好的动力性能孩妥徽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斯媒,此外还配有5速手动变速器可以选择汐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乘晃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弯洁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逻焦、君越脐鄙呸、君威等车型上诬。   在整个实际驾驶过程中显,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氦归藐。在1500-2000低转速时饰,所爆发出的动力输出还算尚可圃悉狮,油门响应比较直接晨烤拳。但是随着转速的提升吭绕谷,档位的提高轮嗣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斧参工。这种动力表现不温不火黑蓄逼,但是足以应付城市道路使用兢。   相比于第一代自动变速器哇佃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隙丁撬。只需稍微深踩一下闪架,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呻兑输,只不过由于排量的缘故目,推背感并不是很强烈钨,且高转下的再加速能力也有些力不从心田距罚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适略江,这也完全符合它的家用定位砍软。在经过颠簸路段以及减速带鸥卑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妙笺,让驾乘更加舒适川饭。此外椒铣,在过弯时底盘也显得较为扎实锯讽。   结语伎径绞:宝骏610的家用车定位很准确镐忍嚏,配置很务实溺冀,储物空间多圈奔勃,不过在用料和做工上还有待加强临画。不过动力系统方面确实不太给力丢,最多可以说是开起来比较舒适蜕,这也比较符合它的定位府咸。作为一个新品牌碉汗,宝骏还有很长的路要走巾,虽然已经走过4年多判,推出了两款车型艘斧党,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罐付,在自主家用车市场上打出一片天地来翱,我们将拭目以待瘸惩。 责任编辑瞬农:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赏晴,大众展台上首发了2015款大众Jetta暗奔公。这款车在现款Jetta的基础上佬诡毖,针对外内设计细节进行了小幅修调袍,属于一次精修边幅的小改款朽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整臀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搓。 全文总结镜版:   对于这么一款外形细节有新意颈线胃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玛,我们只希望它能尽快来到国内默亭,因为目前国内的速腾车型嚷棠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粹筏途,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面董鲍。 责任编辑法碱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域才谴射,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绷较步,深入布局秽。其中包括类似上海大众新桑塔纳锤、一汽大众新捷达池笔、斯柯达昕锐瞎涧兰、以及再早之前的本田锋范垦搜、日产阳光等等习迷宛。可以说价拟连,在这一细分级别抠抢,乱战才刚刚开始萌贪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去款,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舍涪苫。反而厚重了不少蛇华甭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胚蠢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绕。就前脸部分来说淑蓉凑,整体样子是非常简洁的窜掀,又有几分动感词,和标致其它车型相比是有些差别的繁刚。   侧面造型规规矩矩烧前抚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宫儒,你会发现雀劫眠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岸抗揉,但301更多的是安安分分的一种踏实感枚莫。其中层促,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素享,没有那么规规矩矩七前,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脆,这也是一项非常讨巧的设计想牟。设计感油然而生匹匆,除此之外署,车尾并没有多余的装饰物妈,简洁实用依旧是主要风格赊。   本文导航" "斯柯达明锐别雄怪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咸桥矗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芹乃棵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涡蚂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炮号玛,可能除了家族化的设计以外磨坑枫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了径啃失。 虽然它采用了大众的MQB平台访,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炭颂,全新的家族化设计让它年轻了很多肠错谓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚼暖,但是相比现款捶乐,它的前脸更显稚嫩长说拱,也可能因为现款有些老气横秋吧稍。 车身尺寸方面氛矢被,它相比较现款有了一定的进步氯,内部空间方面自然也有了一定的进步俄,在后面空间介绍上我会在进行阐述酬同僧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冉猜椒,这也集中在细节设计方面妇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顽坦氢,还有合理的镀铬装饰棋荤,这也是新明锐年轻的一种标志乳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苫。" "  2014年4月16日勘秆,全新英菲尼迪Q50正式上市胎邻,售价区间为32.58-54.98万元诡洞菱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赋钝,2.0T车型三季度到货钝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孺躺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞧。三车官方指导价格基本在42万元上下簧沃沉,具有一定代表性蚊牌痕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搜胳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戊猎壬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阑沃,车头造型极富攻击性堕痘,侧身线条动感优美涡呐邯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显手泵供。当然壳,它的进化不只是看起来那么简单泛酮痛,内功的修炼更让对手望尘莫及楞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匿,而且大有愈演愈烈之风亢,尾部设计很像自家的新5系妒捣,家族化设计不可避免栏丰。即便是标准轴距版本陈巍踞,新3系的轴距还是达到了2810mm抱,比上一代有小幅增长攘,再加上悬挂对舒适性的妥协蹲堑,曾经犀利的3系已成过去渭酒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沏农,那非雷克萨斯IS莫属了抵算淮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匣,车头动感夸张惧舱,车尾简洁利落枪扇,虽然有历史车系的影子档臂外,但这绝对是对精髓的传承和延续秘掣猫。   本文导航" "  又到周末了千,在大学破旧的宿舍里晤渭献,百无聊赖的仰躺在下铺上从陌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脚,心中泛起阵阵遐想饰势青。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角快,充满战斗气息的车身锭簇,都让我无法安然自卧刨完倦,打起精神雄缝鞘,跑到隔壁楼的图书馆估扯靠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杏戒。没错纳坤疟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胯施,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摊实。但是帆檄,今天要说的主角并非“兰博儿”凯疙,而是广汽本田第三代飞度儡赊搭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诧黎。   ?什么是边锋主义派?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵壮停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秆虐取,线条过渡果断歪钙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辞衬,包括讴歌品牌也大致如此编位奇。第三代飞度相比上面的两代肆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豌。车头部分比上一代更加动感客常,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呢染,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裤弯。给我总的感觉是缄拘天,车头的成功是线条运用的成功蔫搂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象人潦怪,从车头到车尾一气呵成粕辆浅,整体感和流线感非常强端困茅。从某种角度讲蔽莎磕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙通棋拷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涂坛遍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撵爽,但相比其它竞争对手抗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钠署烫。   车尾的感觉并没有车头那么好脱卉,对于我来说离,车尾的设计并不满意烩。过度使用的镀铬饰条丁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口田斑读。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复激。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芬,在纽约车展即将开幕之际工,路虎发布全新发现Vision概念车浩,配备多种新功能徒蚊,智能玻璃实现透明引擎盖城缚距,座椅灵活变换可实现共四种模式岭,包括远程移福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茨,第一款路虎发现诞生于25年前撑,全新发现系列定位于“休闲”龋皖,总计拥有四款新车散妥趁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题克,多功能配置头,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胆钨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霜鲜,其中包括远距离液獍缟校控僵雷,智能玻璃等赌诉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旱什卧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示率,“新车现代化的萄,切题的脱肛,并引人入胜的设计牵断木,是发现车型发生的重要转变千捎。”" "  [汽车之家设计] 2013年武,我去过一次柳州盖牟崎,那次祷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虹,当时持臀,宝骏只有宝骏630一款量产车型眉,时隔一年盼袭,这家公司有了新动作卿口,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狸堕。官方表示娩猩帽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品聘。   事实上颂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型餐,那时粳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坷,为了配合厂商对车型做好保密工作镀棺,当时我们也并没有拍摄相关的图片翔屁秆。掐指一算党粳,当时畅钵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柒田斯,在聊到这个话题时江谁,项目负责人也表示火婚,整个团队在这期间做了很多的工作规,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壕,即便有着此前宝骏630的经验雹,但对于一款新产品而言筋怯理,整个团队仍旧不敢怠慢灿府独。   为什么要推出一款两厢车撅?   新品牌诞生初期涧辈,单一的产品有助于更好的把控产品质量的染藩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稍肝,从而将其转化为品牌价值登嵌,在品牌得到一定认可的前提下反沪捎,适当拓宽产品线珐,无论是对品牌犊,还是对市场而言都有着积极的一面耍脑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沃巴峨,较为官方的说法是“以市场为导向”钱,不过在我看来胸,这仅是一方面厦塘,在有了以上需求的前提下屡扮绰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渡伎囤,于是才有了这个方案哼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哨拳,车辆的动力系统瘁劲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盼凹蛋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碎,无疑是一个两全的方案甫剩。   两厢车在定位上有什么不同吗取庆?   简单来说勤弥钢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矗半烹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胳。相比之下甸,因车身结构缘故蕉,车侧和车尾的造型变化较大绊警。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兜笺,印象中敢镜伟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韭,有些时候情,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素温闭。当然胆抖,每个厂商都有自己的想法乌,这种实用主义并不是坏事俏刀,毕竟纲擂,车是用来开的甫谐爸,把主要精力投放产品稳定性方面蔚簿控,对打造一个大众品牌或许更为重要圃府访。   在造型设计方面膳倪,除了已经固定下来的设计元素外哄沃唯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”黑。对于镀铬饰条的理解见仁见智捞,然而蓬扳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猜届,正是在这种需求的推动下届袖聊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绿寇。   察觉到这一现象后差,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渡,显然颂肺金,一味的添加装饰条并不合适兢堪撮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肩券。一般情况下娟汕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区貉惕换,除此之外秒冯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翅栏晚,在设计师看来段冻官,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卤挝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伙,我还不曾有过近身接触谰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斧乏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统断篇。或许这么长的一串文字来的有些陌生疼惦玻,简单讲铺,它就是在航空航天器上使用的转向技术桑羌哄。我们将就驾驶者最关心的方面倍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寸茬,人机交互系统的先进等等犁块沽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巩,不难想象Q50的出色苗邦新。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳售,同样撅刹绕,作为宝马1系的车主驾狭卉,对于操控的追求反衬出Q50的优异比。而剥离开车身的种种七,他们共同的认同就在于这三个字母莽:DAS   【什么是DAS奈邢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)殿崎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一借库矩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制富孪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贡霉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闺怀。   【DAS工作原理是什么回煽仆?】   车辆转向时辩渐,不再依靠传统的机械连接函桔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岔戏,根据行驶路况和方向盘转动力度蜂,速度进行综合计算玻祭焦,从而指挥转向电机机构实现转向牌锹。   三个ECU属于并联关系煌镰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邓谢高、方向盘绅甫忿、右前轮)患年,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谰闲菜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懦外缅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锚衔详,恢复至传统的机械传动转向模式讽癸,确保万无一失层桔悲。但在正常情况下竭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离履县裙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈估娩疮。   【DAS汽车的优势沦?】   操控性陋揽凶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凑胺沃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准校,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纫,享受更多驾驶乐趣膝锻。   【为什么线控转向比传统转向快鳖散?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浦率涪。整个系统中没有橡胶衬套袍搓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腔煌,因此首先从内部减少“延迟”镰。   【DAS对过弯的影响普?】   转向相应得到改善粟曙莽。传统转向系统啸奸闪,在接近弯道时蛾,驾驶者需要提前做出转向动作榷册骋,否则汽车无法实现平稳转向孝。而采用了线控主动转向DAS系统鹊禾哼,通过消除内部的转向延迟焦教涟,减少了预先动作的必要烤,实现更灵活的转向陈瘫。而驾驶的感受将更加直接垦淮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膝,毫无延迟呜嗡稀。   【转向系统也能够减少疲劳漏违晤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感克脯,因此从另一个角度提升了安全星售微。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣芭徊妗)偿盲社,12款参与测试的车型中眉,在定速140km/h的巡航测试中彤赶,平均修正次数蔽阶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阑投顺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挎狄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响达律钵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉不唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乡苦:网上车市(www.cheshi.com)   当然布盾捻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹭募幕,而对于传统车型熊托羡,这一选项代表着发动机镶开、油门踏板吩漓撤、悬挂阻尼嘘弓剧、刹车响应等等方面的细微调整妮纹,而由于配备了DAS赖,英菲尼迪在模式选择上钒嫂捆,更进一步的调整了一系列的功能岭,如按阮:主动声音控制系统虱槽、线控主动转向DAS繁、主动车道控制和主动循记ィ控制系统ATC等等的设定广杭轨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菊嫂坎?】   通过上面的简单问答估,我想我们已经熟知了DAS系统韧亭风,在响应更快稳冯楷,相比机械系统更便于维护栓酱肠,节约成本及浪葡,减轻重量等多个方面都硕果累累物茸。而任何事物都是双刃剑孰沃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衔坞,他的解释既简单淬,又复杂膘惹,背后掩藏着十年之久的不断试验寸背,推理晴悼,再试验的科研过程龚兼柏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芍督。而这些内容无法用数据体现登,还是按下点火开关吧显馆。   本文导航" "   《极速60秒》逝、《死亡飞车》乔促码、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锻,让车迷们大呼过瘾念颇里。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敞秤请。另一方面巾聘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僧,但开在路上肯定是最牛X锰骏沫,最有回头率的翻惟普。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驼裴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”归、“真NB”这样的感叹梯僧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型列斡墒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逛弄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眷钞。    作为最具代表性的美系车型羡硅寿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帘臣敖,五代车型熠熠生辉实。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撤拎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看技牢触,主要原因是新一代车型不够“MAN”铃魔洞,缺少了野马的一贯的风格鄙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荒岭秸。 什么是肌肉车撵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醋画姜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苦朔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棺芭、具有强劲马力醚、外形富有肌肉感的美式跑车春。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表橙肖皇,例如雪佛兰科迈罗盆、道奇蝰蛇赁、道奇战马邓峨,还有就是本篇文章的主角福特野马侩。不过这些都是字面上的解释脑完,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义围艘尖。什么是肌肉车胎幢岸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娠媚窟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沥袖,科尼赛克Agera驶杯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剃痊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缎蘑斤。但实际上并非如此昏,凭借自身出众的一面扣等揽,福特野马在众多超跑中脱颖而出狮隶宏,成为闪亮的主角辅榔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坤塘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妻诲湃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统婚锨嫌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果黔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影县解惧,野马还是地道的童星出道!是的鸥诗,早在1964年刚刚诞生之际探叉,它就被搬上电影银幕蛾钒顷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吵,也许大家有些陌生巍酶浮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灿。在过去50年里显嫁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角避恰林。    无论是哪一年代的野马鼻诗,但凡出现在电影中辞俺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棵。衬托主角的英雄气概或是独当一面磋谈,野马都游刃有余息。在近期上映的《极品飞车》中叛涉帛,野马更是作为整个剧情的主要线索奢,陪伴主角经历了人生的起伏南谐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挠县,五门版的三款车型——耀真拣、耀享释姐、耀动分别为52.8万矛壤擒、57.8万珐纺法、62.8万长。另外还有只发售500台的限量版廓,价格66.6万元口鄙辑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芒,只是在色彩搭配上带来更多选择秤甭墨,车型配置也更合理孺奈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焊,并且通过优化四驱系统簇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捎。揽胜极光一直被认为是外观控答具标,但作为路虎车型蝎,它也有着同级一流的越野性能杀厢。这是款长着女神模样规夺乘,也有着女汉子般坚韧的车臼碳粪。 外观浮棱固:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弧瘟缴,所以不仅长宽高没有变韩俩赴,造型设计也和现在基本一致算。设计师只对一个细节进行了修改拳嘉下,就是后视镜每。新款车型后视镜造型整体感强济氦壳,与车身有更好搭配效果鞋瞬规。除此之外垂,极光传承自揽胜的城堡式车身丸遍馆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禄。虽然极光已经上市有3年时间孪泡黑,但时尚感丝毫不减港触。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上难怂,极光有自适应LED氙气大灯缚奋、全景天窗等配置喇,兼顾时尚与实用性横逛猩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蚀翠敦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰操彻朝,前后保险杠尺寸更大高。另外谴汞佃,2014款极光提供了11种车身颜色定棚架,消费者有更多选择淮铃匠。    另外腥鞋,外观细节上能看到的摄像头和雷达椿娘,是为了实现自适应巡航闲纯、自动泊车锯粕、360度倒车影像等功能怠驶赫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能才居,既可以设定与前车距离或行驶速度策没帽,当系统计算出正面碰撞无法避免驹,会释放最大制动力降低冲击速度漆傻慧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仍辰缴,实用性得到提升示册席。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绷,并不是说女性不能开疆副,反正我问过数个女性朋友守孤畦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喂,完全不是自己的菜潍怪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掇急,所以我觉得这样描述更加准确臀申:这是一款为男人及女汉子准备的车怜。不是说它不好甩匠,事实上野帝的特点非常鲜明孩,优点也特别多采拓吐,但如果真的不能欣赏野帝的外形酶林,那么它的优点再多也是白搭藕钨。好了殿酥峡,说的够清楚了酵项挛,男性用户请继续看下去肮,女性用户请酌情选择架雄吻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版书,也就是售价24.18万的最顶配版本匡。配置非常丰富瘫据恳,但较高的售价容易让消费者望而却步挞,毕竟男人也不是那么好忽悠的窃负信。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本共。不过既然我们测试的是高配版本侵具乏,就来看看这款车新窖谰,按照惯例磊,还是从野帝的外型设计开始粮珊。   ● 外观眉等:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墙辽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘘爽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV教特,野帝这种偏向硬派和复古的造型妨袱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了市。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岸拌,这对于野帝来说无疑是个劣势丸墒温,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裳队瓤,国内汽车消费更是以大为美弗恳,野帝国产后尽管已经有所加长皮,不过还是给人感觉不大饰亢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拓舜,带自动点亮功能的氙气大灯灌、大灯清洗功能蓄泄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备李姓杏。日间行车灯采用光带造型掳腺,并集成在前大灯组内凡悸凄,样式比较简单书腐,辨识度还是比较高的馅侯图。   尽管车身长度不算长苫私拟,但野帝的高度还是比较高的耍,一方面是车身设计的就比较高大啡寿坟,另一方面也是因为底盘较高少颧僵,悬架行程比较长萍弗肥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm特,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窃。   后保险杠设计的比较厚实稀徽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一礁,也是为什么我们说它更适合男性车主投。倒车雷达是全系标配炔,不过倒车影像和自动泊车是选配毕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惦莽。   需要说明的是济,按照官方参数配置表妨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸽比兄,不过这台车并没有装配后挂式备胎些镐,4S店解释说是同样是野驱版鸵,有的车有后挂式备胎戚,有的车没有门庭皖,如果不要后挂式备胎贩,可以减6000元绥颂。   十辐立体式轮圈琼佛,样式符合野帝的整体风格噬茧侧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烯掇,规格225/50 R17极备阿。这款轮胎算是一个折中方案费该坪,整体表现比较中庸啥封,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果限四,非铺装路环境下的抓地力也不会太差光秀钳。" "  2006年始汐杉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蝎吴,没一年跨,这个品牌都在刷新着销售纪录灯高,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踌碍。2014年恭盆裤,新的产品问世道,这一次它不再效仿钦扩铜、跟随篇乏,而是独步青云叼考病。   在过去的几年里努,英菲尼迪的品牌推广是以设计驾芳、豪华为主要核心粳,由于旗下车型均以大排量为主孺挫送,并在操控性方面有所见地斡禄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酬饱嘿。作为一个初来乍到的年轻品牌毛诲,每一步的迈出都显得格外小心贸拿统,在保证动力性优势的前提下矛慷僵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墩扰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔬驹,原因很简单洞舵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸵诚笆,也就是不同于别人的卖点寡伶。   在同级对手们相继更新产品的时候祥酒,英菲尼迪一方显得格外冷静怠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唇伶,好在当它真正来临之时耻份,并没有让大家失望劣舜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篇庆尖。   在介绍这款新产品前贾办童,我想我很有必要做个说明攘,Q50实为G系列的换代产品焦,在2013年度诡夯,英菲尼迪旗下车型根据轿车乔摩、SUV采用了全新命名燃,即轿车使用Q字母毙,SUV使用QX字母森,后续数字分别代表车型武痛俩,这样做有利于车型之间的关联度急狼涤。   2013年描社,我的同事在经历了12个小时的飞行后光戮镣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文涟,在回国后的闲聊中悸,他的目光坚毅侗峭,言语中难掩一丝激动琉泌,当然他对这款车的最终评价很高女舜噶,抱着这股期盼漏坍脸,我们今天找来这款车咆康,一同来寻味我同事当时的所感搽去。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间登,所以厂商提供的测试车依然为美规版授想帛,所以动力剿钡、底盘的调校粟瞳释,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殿匆姜,但整体设计与科技性不会有任何出入迹多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说让瓦,也算是足以解渴了辩掀。   对于设计语言四个字来说锰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洛郎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苍梯忱,有时我甚至会想梳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量库呛恭?正因设计团队的不懈努力锚藩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耙衅供。   低矮的车身嗽些,流线的车顶钱坝刹,都是上代所传承下来的精髓庐疗杯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钝超,这与宝马3系的水平相当堪县俩,优于奥迪A4L苯、奔驰C级等产品泥,别小看这一举措畏啥狮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壳。   对于轮毂轮胎的配备上完咸,英菲尼迪从不走低调的路线戳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篙临恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中林爽譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铺吹定,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焦。   本文导航" "  2006年始始检,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藐肃,没一年纤,这个品牌都在刷新着销售纪录传肆竟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局台歼。2014年心斑坤,新的产品问世牌,这一次它不再效仿蚂敖春、跟随羚睡,而是独步青云泵窃。   在过去的几年里爽叹括,英菲尼迪的品牌推广是以设计驼兰、豪华为主要核心烩秃唐,由于旗下车型均以大排量为主合嵌垛,并在操控性方面有所见地差形袒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手描。作为一个初来乍到的年轻品牌阔恢,每一步的迈出都显得格外小心呵桔儒,在保证动力性优势的前提下是眠际,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绿戳戎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肛持,原因很简单胺班腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性上,也就是不同于别人的卖点递迟。   在同级对手们相继更新产品的时候诵,英菲尼迪一方显得格外冷静奔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锤,好在当它真正来临之时埂轮,并没有让大家失望棠汗刮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼船函。   在介绍这款新产品前谴,我想我很有必要做个说明队帛,Q50实为G系列的换代产品身干霸,在2013年度坍蚕朗,英菲尼迪旗下车型根据轿车纹删休、SUV采用了全新命名檄晤,即轿车使用Q字母稼芬婚,SUV使用QX字母感娄,后续数字分别代表车型惦,这样做有利于车型之间的关联度浪炭。   2013年缓仁小,我的同事在经历了12个小时的飞行后奋谋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埠撇,在回国后的闲聊中探烹戳,他的目光坚毅枢瞄荆,言语中难掩一丝激动汀熔景,当然他对这款车的最终评价很高煌蒂江,抱着这股期盼钠叭,我们今天找来这款车鹿丧,一同来寻味我同事当时的所感德。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚕须,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓝邻秋,所以动力乌、底盘的调校颓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廓谷仁,但整体设计与科技性不会有任何出入簇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捣,也算是足以解渴了滇。   对于设计语言四个字来说沃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奢假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闲煽稗,有时我甚至会想汇峦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湿菜宦?正因设计团队的不懈努力倪滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狼诽截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坷。   低矮的车身纲铝,流线的车顶丹荣,都是上代所传承下来的精髓奥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疵瓦嗅,这与宝马3系的水平相当挫澎,优于奥迪A4L袖盛、奔驰C级等产品甩胯惧,别小看这一举措爱化裤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灰艰。   对于轮毂轮胎的配备上添疟雀,英菲尼迪从不走低调的路线稗外,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歪衅介。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踏棋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接退玻礁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咕潦丸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僵莆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舜、陆风X5朔点、全球鹰GX7无离道,但依然无法撼动它的地位车戎譬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熟靛脐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兰串兔,它就是CS75放膳蒂,来自长安汽车伟。   在众多国内车企中善森,长安汽车拥有较早的造车历史目场募,并且对越野车的制造要追溯到1958年犊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恒篇尽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臼告葱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衬鞠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脑杰艰。   在对长安历史阐述过后徽,这款新产品更是令人期待朝迸。在2013年9月皆丰罗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吵瞎,一经面世便引来了无数人的驻足久溅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脆价坑,诸多细节上的体现臂客行,可以看到与时代的接轨壁挤,说实话牵,即便与合资品牌相比党拖,它的设计也毫不逊色欺腿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV噬节喊,在首次无伪谍照曝光过后虱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菏膊睡。从车身尺寸上来看榷瓣,CS75在长度与轴距上的优势突出景,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逃参链。在设计上习齿拳,侧车身的视觉冲击力有所削弱焙,平和的线条增加了些许稳重感铆,而在配置方面绝不含糊翔,右侧后视镜配备摄像头搐,为泊车提供了更安全的保障献,此外17寸轮毂的注入够,也为整车视觉性增加了不少好评分捌。   车尾的造型体现了丰富的层次感比,使其得以回归至前脸的感觉垄起,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毁渤滇。此外般,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统先赦缝,可以看出CS75在配置方面的丰富性檬。   本文导航" "  上半期华,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氯篱,不同的设计倾向与不同的品牌定位临扦禽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盛杠辟。在“下半场”的对决中焊屉迷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞠羌邪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柯。   点击阅读韧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搅伤拉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后跑唐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袭趣筐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目珐敛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐九论伯,以应付那些五口之家出行的需求携。行李箱空间的比较暇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骗灭蔫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱臀,或者带孩子出行时复艰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品同。行李箱内是否配备12V电源接口泻内,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱输,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萌疤炮。   ·模特A(不戴眼镜)身高踩:170cm 体重踢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耽澈辛:175cm 体重拣耽马:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铅,长安福特此次也算酝酿已久了滇,可以说即将推出的翼虎握常,每个人都能从中找到自己心仪之处粟顺,例如极具冲击力的外形醛、科技感突出的SYNC系统挺揭、人性化的内饰细节设计篓、又或是强大的日常实用性溪,这次倒,同级对手们真的要小心应对了鸡彪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点加烩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钳浩琼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拨换。显然藏诽软,在错失2013年的发展大好时机后兽摩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杏舶被,其实也能够走在大部队的前列呕需。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烁创椽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多文恳凳。眼前一遍利好腹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僻微耍、雪佛兰TRAX舌虐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诬毫翘,至今我们还没有看到实车炼轮寥。从目前的情况来看染谴,它们很快就会来到我们的身边浪。正是这个原因狠咖,在日内瓦车展媒体报道结束后桃黔雇,我们并没有着急回国当擞桐,而是完成了几款车型的海外试驾竟、测试和静态对比的素材搜集型,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怂哺孺。   看到这里考年寂,或许你会产生疑问桐北:海外车型的对比对国内消费者有意义吗换?坦白地说霞匙憋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桶:1.它们必定会国产并且在国内销售崇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秋梧小,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来户,只是一些细节针对本土化进行了改造视,但外观内饰设计稀坟秘、车内做工老骂、人性化胖淮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓣受。综合上述所言年,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陛焕叼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鳞喜,感兴趣的不妨继续看下去宦苯爬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用祁石衔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉融闻。例如CX-5圃奢、ATENZA阿特兹闯匹圃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉按抗蠢。最重要的是策阶前,它们不仅有所创新香,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜂,再到如今的Axela昂克赛拉淌蛔躬,马自达3已经历经三代车型的演变瓦。据长安马自达相关人员介绍腻诡困,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捣犯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话加,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矩。它的眼神更加犀利畴吠,车身线条更为动感冻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幢埃簿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聊熔社,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赖瞪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粟驹楼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剔蔫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子曝痪抗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼公氮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汇葱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计建碾。另外莱屁枢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丹赦。据厂家人员介绍勤瓣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺薄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芍抡,使它的整体视觉感受类似红酒一般踌壬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酥磨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卤,两款车的轴距同为2700mm全。相比同级别其它车型涧嗓虑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弯趁糕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯趟础,不过轮圈的造型稍显普通痕,不够运动物。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列差,规格215/45 R18柏,抓地力表现不错糙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎停钩,规格只有T125/80 R16靡僧肮。   尾部的设计不算惊艳拖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豹递,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钨,这在同级别可是十分少见的书。" "  说起海马福美来欢函,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烙骚,转眼十几年过去鲍安誓,福美来已经迎来了它的第四代车型猴盎雄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丹桔,新一代福美来M5采用全新平台打造裳垮,不论外观还是内饰廓井仿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硅。在此之前掀呵墒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓉疵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧使列。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顾蘑,宽大的直瀑式进气格栅撵绞,大面积银色镀铬寇楞算,符合国人审美狮介抢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感称荣,腰线采用分段式设计弟瓜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苟编嗜,凸显运动感辜列。但只有左侧为真排气口耐,右侧仅作为装饰娜玲席。" "  对于中国汽车市场来说拭陡,凯迪拉克属于一个后来者录婆,当然这指的是豪华车市场奸挫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驮,那可真要拿出点真本事袱瑰蟹。凯迪拉克也明白这一点坑,去年就将全新车型XTS进行了国产藏,并且上市销售骚,销量也是比较乐观的捍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畦监,无论是配置上还是动力以及外观设计上人,至少能让大部分潜在的消费者接受受得,这确实不是一件容易的事情将褪码。于是杜械,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酞础释,对动力和安全系统进行了升级莲骋纶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苦弯,仅有一款36S铂金版茂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嵌憨皮。   2014款XTS 28T铂金版外观膜潞肺:外观延续36S铂金版的设计溃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慷嫌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅傲糕棵,在其他方面则没有做改动刀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豹稗塘,没有做太大的变化踢伍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愤侍。   XTS是一款善于运用灯光的车灰,它将大量LED元素装备在车身各个部位效郎猛,正是这些时尚元素的出现令,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸木捶,获得了更出色的细节表现力当勿尽。这些称不上优势的细节表述狭仇澳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寺交。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磨嘎判。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒲潭贫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戌雀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界别弊偷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新飘逃。早在上世纪五六十年代筷病倒,Citro?nDS就用上了可变悬架牧、随动大灯噬、转向助力淡毛火、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骑,加上极为飘逸的车身设计肺筛号,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样履潮玖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿箍晦,2011年长安标致雪铁龙成立累耻,到今天我们测试全新DS 5LS屎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赊,音译的中文品牌名念起来很接地气红翁脾:长安谛艾仕几城,有股莫名的喜感刹牌郡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尺急,是台正儿八经的三厢车处旱钵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碾空,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象核是。如今荆抛骆,马自达6已经发展到了第三代难,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饶,它的名字叫做啥虫锨:ATENZA虾拆。之前我们已经解读过进口版本脊克,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绷芜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溉霞摧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琅糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L概,还有更加令人期待的2.5L尝苟兔。   注疚:此次测试中丧,红色车型排量为2.0L螺操,黑色车型排量为2.5L跑。国产ATENZA目前还未上市上钎,此次测试为抢先测试蓖,车型为试装车先。   截止到发稿时激面师,官方宣布禾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桅蜡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发结俩,上半年上市销售伴攀倘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颈佩句,我们还是先来聊聊外观锚句卸。相比进口ATENZA沦反,国产版本在外观上基本没有变化僵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份估,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吻墩夸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芳毙吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里婆虏,“下”这个字可意为“以后的”肌,用来表示那些目前还没发生的额山桂、未来也不一定发生的事情锭。比如有人说“下次请你吃饭”块染镜,谁知道是不是真的!同理叙就,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柬额,实际上暗藏了一些不确定性滥救箩:它能引领未来汽车的发展趋势魄晶?或者只是一句空泛的口号徊纳?这是我最关注的问题吕黑拢。   当然也会有人更在意其它方面苟,比如外观内饰和空间等等括仑俄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噬阮梧,本篇文章的最后也会提到陋混瞬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疗衬龄。   关于下一代城市SUV的概念胯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力读贿。在他们眼里篙,很多城市SUV都太“娘”了赎嗣,连个小土坡都爬不上去怎么行参谁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统递券逗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辫、勇于冒险的心琳形屋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一失。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然罕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潭哥霞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宋,它能够去接受户外的挑战成错设,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统围卡爆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脖吨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慑,目前主打3.0L排量的三款车型糙,都搭载三菱第二代超选四驱系统磨倍很,售价39.8-45.3万元呵钙擂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哩累,还有一个最简单区分方式枯齐,只有精英超越版才标配后拖车钩肺卯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荤韭搽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漏缅逞,陆续又在第三代(V73憋、V77等)和第四代(V93葡需、V87疏夺淮、 V97等)等车型上装备新,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剖幂、四代帕杰罗)亭疗点,现在销售的为第四代帕杰罗署熊盖。   如果单从分动器的挡位看弧砍嗽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诧铺逃,拥有2H醋皖怂、4H限棺蔫、 4HLC桶坦斑、4LLC四个挡位势,在后两种模式下头,中央限滑差速器LSD被锁定土攀修,为四轮提供均匀的驱动力峨。不过值得注意的是鹿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配收,前校抖妮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陪茬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剃,正是这样的全路况实用性盼管,才被成为超选四驱系统赡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勺小,可以在2H宋赎、4H挡位间随意切换洪痞悲,当处于4H位置时彤,它相当于一台全时四驱车型抒,可以提供更好的抓地力和驱动力搪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椭,而处于2H位置时瑟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讼氨,不过这样一个大家伙油耗不会太低驮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗号。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闷围,4HLC模式时敲项舒,中央差速器锁止奠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时榷,不但锁止了中央差速器扛便屏,还拥有更大的扭矩输出寿焙四,此挡位的传动比为1.9:1仁,扭矩被放大1.9倍童涕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下任鲍笨,4LLc就能派上用场恭。在车内彻拨,仪表板的中央会显示当前驱动形式帘蹦户,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换釜庐嫌,并随时了解到现在所处的驱动模式枪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赎,应付一般路况毫无问题糠,但如果长时间处于极端情况下韶滤褂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱躲柑摔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孟,同时也提升了整个历险过程的安全性星艾复,因此光有一颗狂野的心还不行艘淖,还有选择一个可靠的伙伴达。 责任编辑侠疏饥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旱九系,已经上市四年了扒忻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计夏衔鞍,跟老款福美来相比档次感明显提升插。除了看得见的设计差别茬,福美来M5在配置袖、空间方面也有不小的提升惜抬括。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹲奖复,1.6L车型会先期上市嚷,后续还会有1.5T车型推出偏授。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疟绍金,其中手动挡共有6款敦宛,自动挡3款芹埂蠢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椿,厂家介绍说叫旗舰版心。由于厂家没有提供参数配置表刊息诵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啊救,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磁紊溃。 ● 外观面洼锌:中网造型似君威潭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倾瞧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纬,尤其是车身长度粳贡,福美来M5达到4698mm即矢念,超越绝大数同级车的车身长度钎郊宏。跟老款福美来相比股,福美来M5的车长晨郡、车宽和轴距都稍稍增加一些酞许垒,而高度降低了3mm胸梨蝎。   因为长度和宽度有明显提升歼,高度基本不变凛淬懦,车头设计的比较厚实寞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慕年。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芒晌,格栅同样采用镀铬装饰堆碧倪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像昧华。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锈,老款福美来就已经开始采用愧淖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计里。中网轮廓稍有些不同巷涣,老款福美来的中网较矮你权花,而福美来M5的中网稍高搔摹如,看起来更加厚重十。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构相绞彪。除入门级车型外稠番,其他版本车型都配备了自动大灯捍骆,这点还是比较厚道的努剃,老款福美来全系没有配备自动大灯赣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傅兔片。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叔摧,能明显提升辨识度白回。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梆髓,是2007年买的剩,到今天行驶了9.7万公里左右峰赋磊。日常使用中油耗7-8升/百公里森居,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翱努,第一就是便宜蔼艘考,全算下来8万;第二就是配置高会伸,07年8万带皮革座椅疤佩、天窗戈、自动大灯和倒车雷达的车不多猜,而且空间也算说得过去驶,总的来讲这款车符合预期界纶,坊间说F3小毛病多涸疤,不知道是批次问题还是命好矾,我家这辆倒是没什么事儿哨温。新F3于今天上市贩鹤毖,领导说我算车主氏辨锈,于是我就来了傅倘傅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挨,聊聊老款在使用中的各种感觉删虏暑。   ●动力及悬架损:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斜膝,动力够用尸硅宪,只是起步比较肉袱苟逻,1挡和2挡齿比跨度偏大淀,走起来后挂入2挡转速掉的太多署,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稠危。   油耗日常市里开7-8升/百公里乌秋曙,还算满意奋。悬架初段有些生硬猴苟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膝怀,对于颠簸的过滤一般你趣,后段软恢,拐弯时车身倾斜大瘦。总的来说算是个合格的入门级家用车拱。   ●配置及人性化设计贯皋:   比亚迪一直走高配低价的路线视,配置丰富囊蜜,前面说过荤椽勤,皮革座椅咐幌恳、天窗刚谐谈、自动大灯和倒车雷达都有所配备客,另外彻伦惰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宠,虽然不好看拖毁妥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迸狗褪。没有行车电脑显示屏采,无法了解平均油耗崔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呸,首先价格便宜降唐,其次当年没有也不新鲜)诞诞。   人性化设计方面攘,四辐方向盘比较细龋送,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悸瘫沤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溉骑醇,四个角随便按一个都能触发瘸犊俱。日常小储物盒好用栏,票据认蹲、手机和水都有地方放赶,不满意的是门板储物太邪础(硬伤)蓖寥,平常只能放车证之类薄的东西排寒宏,连杂志都放不进去蘑删,后排基本上算是没有储物空间路乔。   ●做工漠稳奔: 内饰和外观各方面做工比较糙叫屋氢,主要体现在接缝上恋铝,不仅大而且不均匀赫舌泥,这是急需改进的咕歼。   ●空间卞蹿榷:   F3轴距2600mm德,我身高190cm苯窟,有时候我开车卷撼溜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欢芍。后备厢空间大适图,而且比较规整翰棵天,用它进行过几次小规模的搬运票,还可以柔特。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虽郎,试驾中我也重点根据这几点进行体验铣雌,看看新F3有哪些改善和变化表汝假。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》平扫毁,仍无法挽回姑娘们的心寝,如今她们只爱大长腿和都教授庙。不知道你们发现没有那衡,宝马在汽车界引领着同样的潮流疏纤荡,硬邦邦的3系肥耐、5系换代后都不再凶猛酿,舒适感和精致感倒提升不少卷胯侵。现在轮到X5了栏祟窘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的人。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卉辨,我勉强同意这种观点蠢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煌绵钢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卤秋匈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汐,更显精致搭钩熟。总的来说前,它不太凶搞,更俊美一些司洁捎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臀,除了外观与内饰的小幅调整外镭吨赋,改款后的逸动引入了1.5T发动机齐酬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慈哀,逸动采取了1.6L家庭够用碘蛔丘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策设,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惺穷墨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型釜窟梗,一个争取“各门功课”都不落下祁渺犁,一个则是专项选手矗的褂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手版。 ●外观懈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秦:轮廓流畅惰乒竭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列济频、瑞虎系列苛、风云系列及QQ系列)薯系,同时带来了转型后的全新车型判洗川,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澳奈什,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造庞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宿兰,更是出自海外设计团队之手甜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词享。" "  刚进入社会的年轻人竞,它们也背负着太多的压力柯,在家庭事业初步稳定之后鸵,一辆车对他们就显得很重要忌忱。致炫就是一个体贴的产品颓拿,它有着炫目的外形定算嚏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牛溉涎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疥吉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上白灰康。从Yaris雅力士到Yaris L致炫案孪,变化的不只是名字宏涉,更是尺寸和定位试湘绘,风格和潜力枪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着市,吸引着更多年轻的用户群体脱郴。   致炫外观灵动时尚梆卫焕,带着一些年轻的运动气息陵乖迷,车长为4115mm楞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漆痞促,比老款低50mm;轴距为2550mm涣拍,比老款长90mm修帆探。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了下。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尖帝湃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”需防,这样的设计更有利于致炫的散热库噶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粪体魄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倾乐哥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼令嗜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格法鲜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拿沦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仕暇女。   在ABB的阵营中际寺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涡,他们的目的很明确仿,就是抢占国人最热衷的这一市场焚。对于奥迪A4L悼、奔驰C级第闭、宝马3系而言伐觅,三者都有着不同的亮点与喜好者撬瓮疮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雾苍伪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惫。   在这款316i消息正式放出时稼,包含我在内的许多人都会想到一个问题能懊,那就是究竟会减配成什么样浪咕撅?但在实际看来弯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碌杠。无论是进取型还是运动套装版奴炒奉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潦船,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼踢跋,当然如果你肯花7800元蜗镀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迪酿困。此外滇浅锣,对于现今发达的网购来说蔽,这个根本不叫个事鞋校势,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多让,此外还有多种款式的副厂总成可鸦晔辍,质量咱们先放在后面疼,至少价格实惠也能达到美观的效果户。   虽然入门级价格不足30万翅讨导,但你却可以得到一款原汁原味的3系艘沉陆,在定名中你就不难发现酪,316i中并没有“L”珐瑟吴,它是基于标准轴距系列中的一员搔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂善五库,对比现售的奔驰C级劝、奥迪A4L而言萄墙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栏慨蹬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铰,这是国人特有的爱面子传统啪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说订,他们自然也深知这一点茎碉唐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动物嫉旱,单出排气也与320i的相同撬筋煎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尾,不过这一项在网上也是可以淘到的橇胖愁,副厂价格也就100多元歉财掣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹿承熬,然而在国内骇棵甜,它还是一种小众车型颗梧。可喜的是男撑慕,近年来随着“旅行”文化的发展碉秃,旅行车也渐渐被人们认可翁讣。在我看来侗项排,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巫搅盯,一种是像奔驰C级旅行版肆斜、沃尔沃V60那样翰比及,通过个性纺、漂亮赐村目、动感的外观设计获得年轻人的追捧隶倦。另外一种则是踏踏实实走低调烤沛、务实的路线嚏评,用内涵打动消费者弥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茨裁亭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骗褐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肺,外观撕拦伺、内饰进行了相应调整绵匠商,配置也有所提升负挟,动力系统则保持不变透洼陷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灯翰热,售价33.48万吕。除此之外坪乡陛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唐喜,指导价29.98万衡坤。   在介绍产品之前徽胆笨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捻擦憨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人魔旦,1985年委乔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司栏九,这正是斯柯达的前身旗。需要说明的是吝尚枯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恋搔,并不是指该车型限量销售萄酬炭。   ●低调莲湿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看房团,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纷磺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淳杏睛、稳重女焚,所以严格来讲刮山,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版安。从上表可以看出咖醒胖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碎,而且更重要的是射烫,速尊的价格更加便宜玲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擞帽。全新样式的中网格栅更具有立体感认汗新,大灯组内加入了LED日间行车灯淮掣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潦本,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虽挛督,朴实刊五搪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉米拔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萎赊犊,并具有自适应调节功能泌啦壕。新款车型的前大灯造型更加犀利刀派。此外筐菏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的甲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肮圃胎,简洁修长楔帝,没有太复杂的线条勾勒捶访豢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暮,规格225/45 R17奢,这是一款侧重于节能环保的轮胎燎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性染搅癸,圆润乃、饱满宠、协调检,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桨诺弛、耐看得多背降。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应噶帕郡,尾门上的线条层次感比老款有所加强棺。此外咯呈,尾窗上沿的扰流板贡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逃,让速尊看起来很有范儿鞋畦。对了缅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俺触川,一般人还真有可能会被它吓到劲匣,其实它的心脏只是一台2.0T拘飘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肮嘎,在北京借着区域上市之机乾,我们再一次体验了自由光的越野性能凭典扫。作为越野车型的鼻祖赶舰,Jeep用自由光再次向人们证明抨弗汇,即便做的是城市SUV败傲铰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点江聚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慨桨冯,但是在四驱系统上纤,Jeep却有其过人之处贪佬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咳罗罢。    简单来说浆惮芥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猜,也就是说瘟摹试,当前轮打滑时昏,动力会输出到后轮奖外,使得车辆依然能够前进很蝗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑井、交叉轴这样的情况)诫渐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缅勃,脱困就很困难了吕褪椭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I趣杯墓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尚番譬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洪冬,以横置发动机戊充、前轮驱动底盘为基醇小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喜舵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴受阿闭,实现100%前轮驱动破长倒,提升燃油经济性笔每,而且它的后桥也具备多片离合器结构匙竭,可主动控制左右后轮的扭矩分配词换示,起到限滑差速器的作用检撩岭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阔忻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窝匙嘿,还具备后桥差速器锁止功能械胎,实现左右车轮50:50扭矩分配暴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择零。    在实际体验过程当中淀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰波、交叉轴墩、炮弹坑菏敬篡、搓板路等等越野路面舷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腊霓,越野能力无人能出其右泡熬。    然而作为一款城市SUV咎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绩鹤广,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板黎递樊。    另外牡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钱茧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统途。相比同级别的SUV略,虽然在越野性能上依然具有一定优势淋但疚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣竟裤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惶,但是进入这个价格区间以后眉害,消费者选择的范围将更多惨、更大妇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芳秘,在竞争力方面依然不具有明显的优势嗓。    或许尽早国产化降低成本锨芬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缔胳肆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邵澈陷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伍飞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揉黎。如今氨,马自达6已经发展到了第三代耐猛遂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物善恒,它的名字叫做兢辱:ATENZA杏燎。之前我们已经解读过进口版本田,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔼富惩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点店抚俱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倡宛屯,这一次排量可不仅仅只有2.0L位技干,还有更加令人期待的2.5L痴判猛。   注稀挨纽:此次测试中钞俗,红色车型排量为2.0L矫恨汕,黑色车型排量为2.5L陛腿彻。国产ATENZA目前还未上市构,此次测试为抢先测试诞,车型为试装车冗刹。   截止到发稿时裴,官方宣布懂慨沤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翠碧,上半年上市销售揪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晚啥,我们还是先来聊聊外观很。相比进口ATENZA嘲,国产版本在外观上基本没有变化零,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貌谦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6系。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姆堑妇,它不同于以往的两代马自达6净,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘟多经。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来签烦崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霉掏斑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岭衬龟。总之从结果来看箍费,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感床,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芭默,希望它能够像老马自达6一样犯,百看不厌帅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暗驶,仅针对这两款车型来说贩戚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磊市,而黑色则太过低调卡,完全掩盖了车辆应有的魅力捣赋。ATENZA的红色与大多数车型不同妈客税,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阑喘少,不俗套撑必。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吕曹,轴距为2830mm疏,与进口版本相同柏。相比同级别其它几款日系车型哇蔷佃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牛并。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯礁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侯牟陋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厦,科技感差了一点嚼物系。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲为,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撼桓扔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玫徊陵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垢局,相比之下确实显得小了一点钩耻,为什么不折个中扒怕屯,采用18英寸呢菏狈户?   两款车的尾部设计几乎没有区别恃,尾灯样式相同前,双边共两出的排气管(没错熄离,为了表达更直观刑讹、清楚扰萄锭、无异议惜寺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弄理昏,这是马自达6一贯的良好作风柑匡。总之故钮七,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的充操泄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悉,谁都知道SUV车型最为畅销泡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知换迷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脆惦纯,而卖得好的却还是那么几款绊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抹劫,还要等到试驾之后才能给出答案克拼胆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侥澜蓄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馆粳菇。从风格上看崎砍薄,海马S5偏向时尚须统、运动佳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拔附乡。而在配置方面搏裁啸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铰。根据目前了解到的消息谢灿盟,这款车型的起售价约为9.5万乏,如果消息属实的话弛比,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平领桐乱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗势握刨?   外观倡伸儡:设计新颖讽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惶胖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司槐痪废,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型清,也将它的风阻系数降至0.34缆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜗寿祥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胎,比例上感觉怪怪的丛文,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碍,有效地提升了视觉效果幂僻访。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弊赦饶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神文晒袍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篡玫描、转向灯以及雾灯叼酷时,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茂。   作为一款紧凑型SUV勃挟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赊妙,轴距达到了2630mm陀。与同级别的海马S7相比香沟枯,虽然在车身尺寸方面有所减少售俊,但轴距却多了11mm扮歉涝,整体空间表现令人期待蔼抄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吠挥钵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敬酪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莲。" "   全新的A3备受关注疽,这其中的原因有两点急菇,一个是加入了三厢车型湘怕。而另一个混介荷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寞克。只是这台车来到国内较晚钵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生羡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盎,简单明了的说皮呐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吠,而必要条件是横置发动机侣谦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寞,但消费者从中又能得到什么癸秃?如果按常理来看伪,对消费者的好处应该挺多的闯台,比如车更便宜了赦峰谈,就算车不便宜配置也应该增加了乐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虾衬糕。但上述这些还只是一种期盼搭瘸梅,毕竟这个平台的车型刚量产不久桂竭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钦闺宋。至少高尔夫7是这样守拢喘,而全新的A3由于正式的价格没有公布喝岛溪,所以也不好定论娥焊就。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茎慈捶,这次引进国内的共有四款车型坷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勒倦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置控答。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机廊报,6速S tronic双离合变速箱茎。在本月的21号里,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市截憾。相比老款的两厢车型搔耐,轴距和车身尺寸都有所增加秃室,而且在轻量化上下了不少功夫圭马韦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荚土,但在配置上基本都可以进行选装钉城悼。由于三厢版为新增车型坡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拴架。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市港襄香,“小改款醛腺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刃盆,而值得注意的是琼漆醛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上太。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议午平,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力年。”吉利控股集团副总裁骗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乔厩皖,欣喜之情溢于言表说。    亦或是巧合够弄拈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柿庞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7当骂,一方面写,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖砍霞,另一方面拦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁唬伙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叭虑蹲,种种迹象表明呻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泄。   诚然岔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爱抹裂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时视耽档,孙晓东对媒体表示痊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堤梢凳,吉利收购沃尔沃之后吭拭低,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奔捻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应热靛。" "  在国内渤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沙没巢,它凭借动感的外观崩替疮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旅警誓,后来者RV4澜加挎、途观师、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傲喇闺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比防课奖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎龟形卯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了次遣艾。而今年困锌割,东风日产给我们带来了第三代奇骏结,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尽屎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成埂,年轻化蛇、动感化的外观设计就是最好的证明叭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上克梧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孙貌田。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中删熔咖,层次感以及运动感比老款强太多了视堪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条课,流畅的曲线让它不在干巴巴烧抵顷,整体饱满了很多矛胃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秃藐乱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炼敝烫。   在侧面线条的过度下苍懊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型封,并且加入了以装饰性为主的扰流板想。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煞番。后尾灯变化更为明显且蚀,竖条造型变成更为接近长方造型搪酗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稍,一定会想起Jeep爬喉崇,提起Jeep烘酒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者想围每。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坎,看看它在这部分有着怎样的表现氖附。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菏,并且不可选装以外勃卡,2.4L 豪华版可以选装该项配置新径,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揩裸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羔录,从功能上来看比较全面汰内粉,下面我们就一起来看看它的实际表现污瓤。   更多精彩视频扯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奇,调整比较细腻卷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跨唾,而且还可以停得很正撼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可染齐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羔廉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示累,如果继续操作锭釜,系统则会中断本次自动泊车讹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里府,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吗麻独,我一定会把奇骏放在首位肉孪计,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罗耽,性价比非常高杀。不过自从2008年上市至今的6年时间里评荣盲,它始终没有太大的改变悼,另一边竞争对手们却在不断进化屯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者详绕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律床史桓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淘,而看到新车的第一眼就会让人感叹馈介:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晦期餐,并且也是该平台衍生出的第一款车型酮芍局,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烂屯。相比老款车型略显古板的硬朗外形板捕,新车则显得更精致殴橇下,更有设计感滤沦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雌环。当然乓,除了视觉效果之外巳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哺?这也是今天我们需要探讨的问题通尼贸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型燃妻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限期烹,我们本篇文章的测试内容并不全面嘿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受畅皋绿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褐盒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烫年,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脖胶筛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奔变,里面对新车外形靖暇、内饰等方面都进行了详细的解读凌金违,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撅。另外匣樊吞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊净羞。   ●增加更多高科技配置辽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品和嫡仑,除了拥有出色的设计搏朔、良好的工艺和用料之外豪晌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望警露,翼虎就是个很好的例子秆己,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虎乡。如今的新奇骏身上祷宫敛,我们也看到了各种高科技配置骇筋乏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平累蓟填。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓷娄侩,在两年前它就已经崭露头角那赤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蚕,连控制面板都完全相同为。虽然东西不算新茸几动,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衔储,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肛加朗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代病法难,汽车作为生活中不可缺少的一部分辱岸筛,也同样要跟上潮流金递。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车安冗,很多的印象都集中在日系的丰田车上挠少梁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等实,由于起步较早慰嘶,所以在混动技术上都比较成熟骡具。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兴,一方面是因为未来的趋势菜,另一方面就是对环境保护都有一份责任霉炕涟。但能让人印象比较深刻的不多蓬哨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绘。经过一天的试驾体验霖局菊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绢翱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抢默。   外观方面酿碑宠:设计大胆前卫隆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后察摧,给很多人的印象就是模仿啦是狄、复刻馁萝,aygo蛔盟宠、花冠绰菇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象末。实则也是没办法的事儿迁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烙澳娶,不过从秦看来椿锤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耻桅,整车设计偏向年轻化蛋衅,前大灯内加入了日间行车灯番污。车身尺寸方面函擦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阀,轴距为2670mm藤。   实质上豪稠,比亚迪秦的外观特色鲜明呕郝播,个性十足琳,他并没有针对大范围客户群体而设计集,更多主打年轻辣臼、时尚元素泛许牡。这样一来系琶,优缺点也相对明显刚,需要一定的时间让更多的人来接受他茸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番计乱,充电方法非常简单也很安全么肝佛。通过家用的220V电源就可以直接充电宛使客,但是要采用三相插座膜队痘。车内的仪表盘可以显示充电信息么妈,包括电量以及预计充满时间蕊完,而且还可以选择预约充电姑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踢饺吵,虽然我的“档期”已经很满团休,截稿压力山大吮。但作为潜在车主蛋厩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垛怒掣,它和福特嘉年华邦酞、大众POLO会有多少不一样僳似僵,谁更值得购买率此。我想这也应该是大家都很关心的问题卤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒜酵瓜,以供大家有更多了解敲搭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萄挤颈,分1.3L和1.5L车型块峨,提供5挡手动或4挡自动变速器潦。这也是国产的第三代威驰车型络棱芭,相比老款车池,新威驰变得价格更低蓄即敬、空间更大宦灰柑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坍超儒,在广汽丰田4S店中销售场句旱,价格区间6.98万-10.88万元弥。两者动力系统小川、内饰设计完全相同欣。只是外观分成两厢与三厢嘉峰讨,配置上有细微差别而已身芥。好了侧,我们就从外观开始说起湍。" "  导语论沛孙:在新能源汽车研发领域蓖,比亚迪一直是领跑者疲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侈敝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筏并,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件小惟,能够开发更为节能殴、环保的电动汽车产品房炊,实现性能的提升和普及应用钨堡摊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔽搜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宛戚目。   历史上访坦,秦灭六国糯,结束群雄割据时代线通蹿,统一中国赂,开创了历史的新纪元惩发。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荒落熄,势必证明其在以下六方面的实力纱完:   一很将疾、比亚迪秦到底有多快袄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菇炯凰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒可梧,23%的车型在8-10秒切夸诫,17%的车型6-8秒倒令,仅有8%的车型小于6秒物炽,代表车型如保时捷卡宴4.8L繁痕但。今天庇角,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肛鲍,秦百公里加速为5.9秒式,而记者实地测试时蛊瘸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒间宋纬。   跑得快自然有其道理顾讽坝,秦具有“双模”动力没按策,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怀防耽,在混合动力模式下玖取兄,秦能爆发479Nm的扭矩虽瓢劳,某种程度上可以与那些超跑抗衡感。 二费弛饥、秦油耗到底有多低罕?   根据国际标准测量核算陆哼绒,秦百公里油耗仅为1.6升俺另。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式僳驮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式湿笛,纯电动模式时胶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甜胯,整车自动或者手动切换至混合动力模式非疤。在所有模式中村沉龄,秦还能进行制动能量回收汞瓤,即电机向电池反充电陕暴,每百公里回收2.5-3度电撤,可以多行驶约15公里位。 三宛、秦充电到底难不难赂荣葛?   一句话回答乌立快:有三口插座的家用电源就可以拧低,就像充手机一样方便犯信临。秦的电池容量为13KWH哄罐释,可通过220V电压酣,3口插座咆寸谋,4-5小时充满电罐位。秦随车附送一个智能充电包疟飘芭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啼。   四拈芳妥、既然用了大量驱动电池嘎眉颗,到底安全不安全?可靠性如何喇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池署、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑟眷。单位能效比俗遣掳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碱庞。但是安全稳定性方面则恰恰相反脑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凸红饶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凑疯,是目前市面上最安全的驱动电池桐从,没有之一倪扦似。   可靠性方面醒舱,据比亚迪测试绩玲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑囱侗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修随,业界罕见冈任。电池电芯甚至终身保修腑。 五美丁、秦操控驾驶会不会很复杂开赴陕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喘插,习惯之后甚至更加简单骡侯。新增纯电模式铱眨控驾驶违毒,更安静讣椽、更节能天芯。   六茨擞、电池组电用完了如何行驶身?   据技术人员介绍遣,秦本身不存在电用完的情况港。电量不足时弄辫捷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电石钞掂。   此外弹茸,行驶过程中涟究逃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簇取捐,并储存到电池中澈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痊怂芯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奉平叉,其次是QQ me突蚂,PT漫步者之流艰懦,当然还不包括那些“只识其样掸、不知其名”的人群莱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晾壬痊,它也是双龙汽车最具标志性的车型戎物蔑。在迎来双龙新柯兰多之后绦懂恳,就在近日火,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滥透甫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擞,但却让我们可以由心发出这样的感叹纽使姜,爱腾终于正常了摔旗。   从推出2011款爱腾至今稀轻,已经有近3年的时间菲芬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事四羞,伴随着2014款爱腾的推出闷,有关于这款车的一切冗潭,也自然成为历史沫篓拟,被我们封存起来非瞧琳。全新的家族化风格设计弥靶捻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路性模。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驰边,与新柯兰多相似的样貌雹洼煞,让新爱腾不再具备专属性插梆葛。没处前部细节的设计讽狗刚,都是那么平易近人悉绘轿,平庸的再没有任何特点筒诬。可能人就是这样附,老款爱腾在售时勃拿工,人们总是说这款车有多难看彻,有多奇葩奥,但当它真的成为历史后屉庇剧,我们又会感到缺少了什么吗嘛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猛,但还不至于让它从中获得什么优势沫客赐,车尾部简单的几处变化夕汲柔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉版榷寥。现在在大街上乡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阜酿蒙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘘钾。   本文导航" "   这年头在路上跑着涧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茸补。各大厂商也为了满足多数国人购车理念断范萎,把自己造的车不断的加长垢,就算不加轴距也得把身子给拉长骋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沃锈、大型车上定隧,感觉有些资源浪费敢匆帘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茂掳揽,“L”的作用才更加实际呻绕味。当拿到这辆YARiS L 致炫时扯挡檄,小惊喜了一下疼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了响渴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仇杰、大众polo策夕湃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势任辨。目前这辆车共有两款动力冉俱、6种配置车型在国内上市希崔赊,指导价格在6.98万-10.88万之间激耗。由于新车型且上市时间不长尺,所以目前的优惠幅度不算很大瞧,基本在3-5千元左右努。(个人观点颧:致炫建稍滦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士东,厂商指导价为8.7万-10.68万宠,搭载1.3L/1.5L发动机炼,5速手动/4速自动变速箱坍冈露。" "   曾几何时夯票,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔷啊搪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象七,但却没有获得国内消费者的认可城市洁。如今剔擎窟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惰泞老,其售价区间为15.48万-21.98万元番固,相比老款车型有所降低妈。另外按吮邯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宦哎,并针对柴油发动机进行了重新调校村滥。下面就让我们通过试驾体验触,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化硕柏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型踞速聊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霓,并采用双龙全新的家族式设计甲,整体风格与现款柯兰多十分相似辽。然而汝棺将,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汹奈罗,其车内布局依旧与老款车型保持一致闷拳猾,略显缺乏新意掣谦卷。   小结火: 相比老款车型来说抽遍居,新爱腾的外观变化令人欣喜匈秦邯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勾额。不过寝橡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进将,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滦奸。在海外市郴嗝核凇,新逍客提供3款发动机违读室,配备6速手动或CVT变速箱胖驼,在英国的起售价是17595英镑隶疏梧。与现款车相比阮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抄齿豆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处份。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型文顿容,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搞材。 ● 外观介绍彻茧蛊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睛版烹:宝马2系Active Tourer瘟翱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妙踏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筏?车展上的展车给了我们答案溪割。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月细点,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猴淑评,而在正进行的2014日内瓦车展上架侠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出馈藩矢。和两厢版一样埃查,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡ぬ裕块化平台打造冯绵寺,造型新潮时尚姑,细节设计则突显旅行车的元素藤唇禾,保持一款旅行车应具备的实用性狠露。据悉癸,该车将于年内率先在欧洲市场上市挡唇令,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倒陆,相信国内消费者很快也将与它见面棉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墓歪,全新标致308的旅行版如期而至停凌鲤。从整体变化来看瓤盾,它在保持旅行车实用性的同时诚寇许,将重点放在外观济、内饰的调整以及配置的提升上赫揭,新潮的设计更是让人眼前一亮辈。在我看来连蠢镜,它的变化是非常积极的竟氰疙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祭叭翠,现在它要做的就是尽快进入国内玻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谐耽访:   静态评测    ?   更多精彩内容胎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑壁劲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戈灭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齐瞎。早在上世纪五六十年代精某,Citro?nDS就用上了可变悬架莎怕不、随动大灯伴肃、转向助力拟砂舞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术房,加上极为飘逸的车身设计汹途不,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栓芥揽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌什,2011年长安标致雪铁龙成立衔绍,到今天我们测试全新DS 5LS抡勿龋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟,音译的中文品牌名念起来很接地气侥慧富:长安谛艾仕翻,有股莫名的喜感酱拒考,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器接,是台正儿八经的三厢车僧贿访。   ●外观居:考虑国内需求书沃铂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腻氖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5么驰,后者里里外外都显得格外前卫毒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菏省,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暴蔬腻、更好接受一点赴绊圈。当然寿邯,前提是得保留住原有气质淡。   在这张全新的前脸上访屠撬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰懂巳县,官方把它解释为“飞翼”轰烈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伙蒲,由于边缘不是那么锐利皆膝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪上长,接受起来没那么难插。   车身侧面和尾部看起来很饱满胖、匀称备耿,其实我个人甚至感觉比车头更好看屯坷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刺兼挡,厂家说这是做完市场调研后的选择乓蕾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西差颗,想想也不无道理湘拌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条归刮擒,与其后期车主们各自琢磨鹃,不如原厂直接把这事办了斧哎奇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无究,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注期芥:下文简称新阳光模蹋,以便阅读)不,换装了与家族大哥天籁相似的前脸金苗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韭吃标,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纶壕。现在它不光新潮腺啊涝,还进一步提升了性价比凛,为与定位相当的大众桑塔纳半拼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谈萌。 外观恕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砍伙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叫馆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欺信,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜履。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒲档娘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怖柔,达到4456毫米分渐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匡灭遣。    此外奖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冲,由于在东风日产的产品体系中魔噬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侨狭赂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卞喜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时塑筐,我已经身处呼伦贝尔牙克石虫缓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气排。尽管天气有些寒冷萝慑誊,但此刻我的心情是非常愉悦的硼汉硕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冀扫怜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浆堪挽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捕,当然我也不例外耗恼镶。这次除了911之外磨嚎,保时捷还带来了Cayman能、Boxster虽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烧嫌亩,让大家分别体验RR(后置后驱)杭鲸、MR(中置后驱)溺京、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧世填。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姑蠢嘉,即使在这样的冰雪路面也不例外卧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怜览侧。在练习漂移之前燃恒擞,充分的驾驶培训是很有必要的坝涧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熟险,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柿私焙。   ●车辆失控该如何挽救剿?   当车辆发生转向不足时枪坚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)港便,稳住方向并且慢慢回正藤,切忌继续打方向澈沙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垫霉,反而会加剧转向不足的发生售姥吮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柏赖扣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蝎磁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藕信。对于一般人来说荡横困,应付转向不足要更加容易一些烤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偶陵,而转向过度一旦被合理运用镐,就能成为过弯利器摹,也就是我们平时所讲的“漂移”氓高。   ●如何才能实现漂移嗅浚?   要想在弯道中实现漂移绥遣界,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廊。针对这次的车型以及冰雪路面弯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式经价:   1荷摧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)群艰洪,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫩桥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近裤掠姆、甚至小于90°的急弯巩蓖兴。 ? 『以上为PPT截图铝弘委,分辨率有限寄佃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豌敛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脯颧,然后反打方向缎,稳住油门漂移过弯颠凑肌。例如在通过上图中的右弯时慑龟凄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棉恃,然后左打方向途退挎,紧接着再右打方向胺腊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挎畏,别慌都,这正是我们希望看到的棋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杀少。随着车尾横向滑动的产生虏蟹,此时驾驶员应该迅速反打方向肮,让前轮时刻指向出弯的路线颧戒盒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筐,随后在出弯时适当收油并回正方向膜譬睫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擞笛刑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谱囱,方向盘转动角度都不宜过多蹬陕认,最好控制在90°以内憋赦霜。其次油门动作务必细腻窗菊户,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系麓,给油则会加剧侧滑炽,收油则会减小侧滑角度缚骇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涛田哨。   2毛沥把、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霖具蒲。   适合弧度比较大的高速弯道湿。 ?   当车辆高速入弯时湿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狸漠擒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑馈鼓湿。当车辆开始侧滑之后姬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袭孤,继续维持横向滑动班,同时反打方向控制出弯路线弟,之后的动作与第一种方法一致霸。对于初次尝试的驾驶者来说痢坑入,如果入弯速度不够快也没关系忱韦,你可以直接省去刹车这一步骤桶谷,在入弯时适当地轰一脚油门败兰级,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绅拘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凯,并综合运用乱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杏慌点。例如在紧急讨凛、高速的连续S型弯道鸽揩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犬辨,从而划出一道完美的漂移路线浑救椒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗提茎?AE86在高速S弯道超越RX7禾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喷。   当然派洁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海护临齐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饰软,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞧斧,驾驶员只需控制好刹车会、油门以及转向三者之间的平衡即可比剩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喉獭。   然而即使是这样巴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的散涟。冰雪路面凹凸不平官蠢咳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裴,所以技术和心态都十分重要崔尽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屎篇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统估翰帮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讣博拈。在这期间丸晾,沃尔沃创造了无数的第一孟,也赢得了不少的辉煌成绩理,当众多车企迎头赶上之际龚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中结四邵,并将其命名为Drive-E吐茎棋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腹父。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骄首惮,实现了靠背调节和腰部支撑奥茸善。 1967 推出首个后向式儿童座椅皇踩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凉憋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钡检,将有害废弃排放降低90%以上廓懒巳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)破钝管,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乖耻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玩垦,有效减少或避免低速追尾碰撞妈俏炭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勉疮,至此安全范围从车内延伸到车外缉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贩活:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩髓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巨炕撅,从被动安全到主动安全彤魄,再到行人保护仆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沪氰垂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晾疽纲,空气污染现已成为最热门的话题附,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雀侮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谜坏。   Drive-E是什么 群惨?   即E驱智能科技盲胳,代表Efficient Power(驱动更高效)脖岭磷、Electrification(驱动电气化趋势)揽坝、Environment(驱动环保潮流)板,从字面来看很容易理解喇褪,简单来说就是引擎高效化论敛亭,这样一来既可以保证动力性郴,同时还能达到更好的排放标准咯苔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轿嗣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盲存,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镜。   沃尔沃还将这一技术投身于幕砦@耍块化的研发盒岔,只需变更增压器乃淄牵块与催化转化器那杵任郏块等主要部件臂,便可催生出一款新的引擎产品茸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颂镶鞘,大致可分为4类奈,即汽油直喷引擎迪赤涡、柴油高压共轨引擎久巧,单增压引擎(T5)弟信佃、双增压引擎(T6)添修煽。 以XC60为例 勤廉回,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臀掳背。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锤奉犀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隘赣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎围搐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骨漓泡,在动力输出上也略有提升韶赏,其中的原因自然脱离不了小体积脑、轻量化等一系列技术的支持惜欠概。   此外变速箱方面也有了很大的改观畴刮犯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僧架港,挡位的排列也更加紧密讳,有效缩减了换挡时间械讲沃,从而具备了迅捷的响应能力老悄残、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现海补。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虏惶,耗能经济性方面得到了进一步保证烧炊,它将改变城市路况中引擎启停的时机辩惕竟,改善油门的响应假纪坚,空调系统转化为经济模式工作箍委,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作净盲楼,而在65km/h以上松开油门媳,引擎还将会处于怠速状态不簿。   本文导航颠嗽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩馅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位革继灸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鄙猜。不过科,动力并不是我们今天的主要议题铆洼。秦的下盘功夫方面表现如何眯逃微?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恢戒?这些都是我们今天要研究的内容浚隶兰。综合起来辛堆楷,我们最终目的就是想要弄清一件事燃纶妇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汐烙矫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稼冬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漆。当然娜臣,由于秦有着体积更大侮、更加复杂的动力系统年泊封,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锻薯娟,但由于双叉臂需要更多的空间齿,因此也是不现实的酥。在材质方面岁,秦同样表现中规中矩献催,并没有使用轻量化材料为车头减重筋豁,亮点并不多笑陆评。由此可见巩焦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龋钨深。   不过吞佰滴,由于混合动力系统的特殊性芭碧,秦也必须做出自己的调整丸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异题骏停。比如丢吕寒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杜寞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上温。此外裤隧十,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疏孝,相比速锐在直径上增加了将近9mm碍功,看起来很是显眼喘收嘉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茨炽,而在同等材料和工艺的情况下亢校,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载党梳嘛。   另外泞趴悉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喷华察。与速锐的非全框式副车架不同狡裂绊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮同琉,由于加入了电动机和管理单元桐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钠尖,因此这样的变化当然是加分的壕烩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袖宫吼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涛腺稳、振动和声振粗糙度懦,欲知详情请点击这里)碌奥屋,是个值得肯定的进步屎摩娄。此外捞赂瀑,与速锐相同度宠捕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连却列善,强度更高兰勤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘎,现款噶耘牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尽避,不过福特已经为此做好了准备俏,日前刚刚发布了新款富幕椋克斯山。它采用了全新的家族化外观钎韶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胯幕嗣,不过它真正的杀手锏财豌炮,还需打开车门才能发现沙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灯诺苗,进一步抢占细分市彻⑴逍亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壁,满足那些对于性能有一定追求的消费者莎剃翟,比如轿车中的S5鸡、S6贝骋粉、S7氨危、S8等等愤隆。就在不久之前的2013年12月投,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兴丢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腑舜。 外观疼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钨到蒙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镭褪,可以随时面对那些不识货的挑衅者残乳。作为Q5的性能版车型擂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘟,颇为低调煌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纠恒辛。 车型图片 基本参数城供吵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赌吗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坎期酞,特别是车身高度经过降低檬丁褪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm布级,而轴距也有细微的变化焙湘屋。   其实只要细心观察点裸柒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的微混,除了特有的徽标之外墙呐,SQ5的镀铬条有别于传统车型纪胎,采用的是双横条样式滥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奇捌京,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抛使稼。而配置方面签驹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备判。   尾部的变化主要集中在下半部分拐乾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舞,可根据行驶状态来改变排气开启程度叭访汲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派都,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钢魔,前者就属于少数派娜。一个是只有追韩剧的人才懂歧假,一个是全民百吃不厌如料盗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品心,其实上一代车型在国内早有销售郝克,只不过跟福瑞迪太像了肉,外观不出众啼祈珐,关键是动力平平筒,所以最后并没有收获太多绥连坡。全新速迈刚刚上市催惹,售价17.98-22.68万元脑,很有幸能够在第一时间接触到这款车翁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捂亩熄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贺痘够,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拨。通过简单的对比拧河,不难发现土蹲付,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舞呕,名字叫做ForteKoup采戚惭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机练围岛,售价17.18-20.08万元惨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔼签,它承了起亚家族的虎啸式前脸激阜努,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梅眷烯,现在看来谈不上惊喜慕垢,只能说还比较精致抚鲜酸。虽采用了大嘴的设计班惟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步护彻,或许小女生会喜欢绊限。大灯全系都为卤素光源电搐,并带有日间行车灯淀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桂化。   走到侧面评感嚎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妻,但两门的设计为它增色不少罗,在绝大多数人的固有印象中闻杜,跑车就应该是两门甜,并且应该是无框车窗鼎谷,仅从这两点来看豪肃,速迈确实都做到了北,开在路上的确引来了不少的目光追随来厂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寐,我们一致认为车尾的设计更为出彩誊北淘,短小捅算咀、精干揉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掸琴统。除此之外车试,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓬泉,而且排气管口径不衅厍狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强泊惮。轮胎为韩国本土品牌巧,规格为215/45 R17涛慨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镣喉豹。   当然划贩琼,如果你选择2.0L车型的话氯,你所看到的黑色外壳后视镜俯祈、前后包围的碳纤维纹路饰板吃搭、双边双出的排气管菲栏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了我。" "  讴歌这个品牌坛,或许很多人不是太熟悉临。作为本田旗下高端品牌冯辞你,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盒,而且在美国市陈,讴歌的品牌影响力是非常大的迟汤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疼槽,大部分都是人们对这个品牌不了解噶,影响力上不去郎,导致在销量上确实不尽如人意信。对于这次全新MDX的到来桃适,个人持有赞许的态度巩斯惟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戏仿揉,还是那句话乔蔼淋,品质上去了效,接下来就是提升品牌影响力了持。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上方堡但,大灯的轮廓更加细长逞瘟侍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯店铝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琶悲,但内部结构和MDX并不完全相同拒娩。雾灯被一条仿LED的光带替代覆怖姬,进气中网的细节刻画更加运动塘电。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长救幌,侧面造型给人的视觉感受非常低嗅,这和前后大灯的位置有很大关系鹿拿辽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乱茶,注重舒适性铝悲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上救。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懂蠢缄,而压低的姿态却更加动感惺乐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱透扮没。尾灯造型相比较现款修长虚避世,优雅的感受也来自于细节的 设计钉瞎,但貌似通过我的观察锑刹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虏售阀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拟寄啥,让尾部显得非常简洁渤椿貉。   本文导航加肆:" "  2014年2月20日李龟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饺迫。2014年型奥迪A5的最大特点是踞赦嗽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机短。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勃妓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大情霖始,共有19款车型芜,售价在49.98万至85.8万蜡赔,具体价格如下尖歧乐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廊梯圣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棋沧笆。配置方面砷肋,也与现款车型相同玩肆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机昂颧。   内饰方面稍惋,2014款车型也与老款车型大同小异郡氨响,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘探,同时门内饰诡碑畦、座椅中央扶手班枚落、都采用了纳帕真皮面料亲汉鄙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛙芭侈。而2.0排量以上的发动机则保持不变藉式。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化效。   变化一损构焦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化家了旱,在原有的缸内直喷技术的基础之上梗屠废,加入了较为传统的歧管喷射舞乃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瀑,通过二者各自的优势抢蹦寄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求透。事实上干晶,混合喷射也不是什么新的技术骸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拔连。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点禄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酪蒙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓶闻。   变化二殿畅手:排气歧管集成至汽缸盖内哥拖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镜僳释,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惊鹃,从而减低涡轮的负荷窗惋,提高涡轮寿命羚。同时那肆贫,因为在进入涡轮之前进行冷却版暇,相当于提高了涡轮的进气温度限制卿,可以允许发动机有更高的排气温度讣凛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人几巍譬,同时结构也更为复杂恭眉罢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炽梳。对此洽佩,缸盖内的冷却系统也进行了改进藉乌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)薪。   另外都,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稗史,还有着两项小改动茶。使用旋转阀亩眩块替代了传统的节温器僚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奖遁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歧。   根据官方消息溪罚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痕筋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受览。笔者也希望在应用新的技术的同时负荤朝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情发。 责任编辑呵权抬:王晨熙" "  A00级(微型车)垒,在人们印象中这类车以实用性欺蕾、代步功能为主鸽,低廉的价格促使配置也不会太高渡孪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锹簇,一款车的推出打破了这一概念芭壁,它就是全新奔奔辽,来自长安汽车迷肌。   感官是人们的第一直觉反应俊胎,所以外形设计的重要性不言而喻惭恫,为了使人们印象深刻叫嫩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趟,道理很简单输蠕鳞,日本是微型车最发达的市场捕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赖,在2013年广州车展上菠倡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谷,除了时尚的外形设计以外茅,在细节做工上也有着不俗的表现瘟。前脸的设计整体性很高贝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惭撑咐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呈岛腹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹬唾甸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暴,不过这一点在外观上并不明显尉,这源于贯穿车身的硬朗腰线戒扁交,有效将视觉性降低涧羔,同时搭配造型独特的双色轮毂滤,让这款小车看上去时尚动感澳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菱奖杜,如果仔细比对确嫁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煽。除了引人注目的设计以外亥灰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僧傅辖,具有加热功能的外后视镜复羡、15英寸的抛光双色轮毂烯狮聊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d场房。不过揽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版峡,从内到外蕉茧吓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉趁浅,可以说是一次完美的蜕变眷食凳。那么这款新车究变在了哪里诚?它究竟新在哪洪姜泵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湾博?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吧樊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大监楼识,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm少力察,轴距则与老款车型保持一致暮汕牵。在尺寸变化不大的前提下浆乖,改变外观副钎、动力笆皋、内饰敖鲍份、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钩香,2月19日这台新车也正式来到我们面前让,并接受大家的考验浇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条率北娄,但这8条是我个人认为变化比较大的查涡端,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猾啼介。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叉吵,我就有了一种预感卯桂疾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惦晤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喜刀孺。全新X5给我最深的印象除了家族化外士咯仕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暑镣旧。首先乱耪饱,先说说全新X5的外观韭坎某,“大尺寸双肾进气格栅”赎栖、“开眼角式前大灯”浆校,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痹烁起。    现款宝马3系推出的时候旅坟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓉,现如今随着全新X5的上市穷貌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上救氛稿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疮虫鹅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琅,据悉垒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛙。值得一提的是苦洁睫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梧劲哭,给人一种炯炯有神的感觉领氮必。    由于新老款车型的轴距保持相同瘦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侨,反而侧面的腰线给人一种力量感十,这也使得新车看上去年轻了不少葱孺。细节方面茄李,新车在前翼子板上增加了进气口烤话摄,突出了宝马品牌独有的运动基因警痕潜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迹锈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带相,提升了夜晚的识别度然钠堤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斧,降低了风阻系数懂梨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肚。" "  版权声明渐攫:本文版权为网易汽车所有玲健幌,转载请注明出处券。   在2003年稿侈侨,奇瑞QQ的下线让这款时尚膛、便宜诵蒲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筛,之后短短的几年间兔突,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒙狼,然而到了2006年长安奔奔的推出哄,打破了QQ一枝独大的局面按讲焙。一转眼幢鳞锌,已经过去了10年的时间释,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睛氓即,在这个追求个性忌、讲究品质的时代玲笺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流方蛊蜜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓄扰貌,而长安似乎也意识到了这一点蕾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者店镁棠?   从厂家方面获悉叭糜牧,老款的奔奔(love)已经停产慕,而奔奔mini则将会继续生产销售强前,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闹闪,前者主打精品中高端微车市橙悍惹恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战喷嗽。从定位上来看狙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些温,虽然沿用了奔奔的名字撑毁,但整车的设计瞄摩良、配置以及售价都会高于老款车型獭敲。   新奔奔客户群体是谁拔舰窟?   在很多年前鞠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氨,到底是买奔奔还是买QQ广,在那个时候嗓吝铃,很少有人会关心这款车设计的如何波、驾驶感受如何扰蛋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葛,省油戏、皮实坎、能遮风挡雨就行谐豪。   现如今家,80后幢、90后已经成为购车主力揉窜缆,这些从小听着walkman钢奇虹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堤欧沮、用户体验以及品质都有着更高的追求甜老搜,因此在座驾的选择上同样不会妥协项肝登。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弥五,新奔奔就是冲着他们来的蛊仿。   新奔奔主要的竞争车型是拦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熔豆,但从目前得到的消息来看惶禾,5-6万元将是其大概的价格区间颗晴。这个价位中既有一些合资的微型车潭健嗓,也有自主品牌的紧凑型车赊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车能江,比如两厢赛欧串航梯、奥拓灸、玛驰以及低配雨燕等等车型睬窃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拴担撑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些读笛蹿,产生竞争的几率比较小搐夕喂。   外观纲:惊艳且、和谐掀呈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸵团,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睡辞匪:高离地间隙呕霉敦、车顶行李架褥配、双色车身等等竿。没错蛔盾匠,无论是跨界赋、越界还是交叉车型羌弄录,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眷。不过世间万物盾,徒有其表终究很肤浅砰,我个人认为克怂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奸淖枷。所以定且挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时上,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象价誊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痪鹿,它集沃尔沃所有看家本领于一身轮跋娃,可谓全副武装翅。为了让媒体更好的体验这台车憋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高触并桅。没有固定线路理,没有领队车辆弘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豁肠,它会和每一位汽车媒体人独处12天接卞。而在这12天里舅惕,我已经和它奔袭了4100公里曙,横跨了三个省份蛇僵,体验了柏油赛道扑姬零、软土拉力广、冰雪漂移评常、高速狂奔惺联仆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逻裳识,当然嘉昂怪,最终的结果是逃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯讲,正所谓日久见人心筐,交友如此笆,试车亦是如此疆捣毒。回到正题米趁,和往常一样观修刊,对它的了解还是先从外观开始删涪宿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扮霜焕,相煎何太急”这句绝句室,而在雷诺—日产集团旗下弗袄乖,有两款车正在上演着这一幕首抢龄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邦,还有这出色的越野性能扁零。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性率鸵钵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仍郊瑰,买谁更划算贡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫惹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抒,作为英菲尼迪的顶级SUV成亲,QX80的售价高达152.8万鲜,但经销商处可以优惠16.2万随冬强,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘲,虽说16.8万也不是个小数目菠岔及。但对于消费者来说烧俯湍,一个日产绘低豆,一个英菲尼迪金写室,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凰砂户。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)软:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV媳捣,它的身材绝对够大跋剧。从上图的数据来看挫斑棘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙核钢让,尤其是将近5.3米的车身长度现,会让您感觉驾驭它有点困难沮。另一方面迟夹稀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型计坷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现癸课剖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓬强书,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓝据奈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足普恢蔷,同时也显得异常凶猛缸踩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豁合钦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捂矢,整体造型圆润但,没有多余的线条作为修饰变少,但是反而会让人感到车身很厚实筒晶敛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泵箱镭。同时注意它车窗的设计爬砰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱械谩绕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸿酸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逼犁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拖郊,也没有了那种霸气铺寥搭,转而给人的感觉是设计很前卫馈。车尾的饱满程度与车头相呼应着惺煽,丢去了上一代的直棱直角怜骨表,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛾。   日产途乐惯垦磐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华创,虽然脱胎于英菲尼迪车型呐疽菏,但途乐依然拥有自己的外观特征啃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烙喝颧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惧桅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潘背被,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裂砂埔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阑陛偷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坎汞,成为了车头亮点之一林姆烹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术太取呸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纯衰,这项配置自然是少不了的雇歉。我们可以找到4个摄像头辰,它们分别位于车辆头部峦仍、左右外后视镜下方和车辆尾部挤届。以便在停车过程中撂伪乘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镣钝,让您更加自信轻松的把握泊车空间筋纶昂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吴棚娘,大大降低了停车时的事故发生泥。   途乐   通过对比发现仑,两车在外观上的配置基本相同娩,差别仅在日间行车灯上蹭,不过随着QX80年款的推出鼓厩豹,日间行车灯的加入应该不是件难事臼荤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掇,在相差仅有10几万的时候拎贬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兴甩答。    责任编辑姬陵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吝擒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惺罗税,除了奔驰G垮火、丰田陆巡系列浮哆、牧马人等兢洛墨,双龙雷斯特也是其中一员去匙弊,而且雷斯特还是柴油车社赔佩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矗,以目前的接触来看缮讣莽,双龙雷斯特W表现不错舱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前附堑既,双龙与奔驰方面在技术上深度合作身纬腐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰聚骂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”免钦咎。当然赫关,在随后漫长的几年过后篓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌眉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缚,该车型最大的特点就是其尾部造型颧凉九,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惨,宝马方面肯定不会承认凸节,但从年份来讲萝,明眼人一看便知公衰墨。   外观帆伯策:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手括酪沃,该工作室的创办人正是乔治亚罗剔呛贰,不过大师的设计未必符合所有人的审美偿隙酪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调败,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黎滥,但为了照顾空气动力学与线条流畅袄萎描,雷斯特的车头是圆的蹦畴欠,所以在当时看来有点“离经叛道”什持。   而到了现款的雷斯特W伎佳急,这个“小问题”被修正了接虫彤,一体化的设计已经是大势所趋趴吼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”就。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型噬廊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彻申施,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绦唬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少榔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相病围。通过车展上的展示涣岗,小编已对这款纯电动车型有所了解哦菱杉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屏千俯,时至今日细蛔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沥磨。据悉绦换,之诺将在今年的2月份开始接受预订誊,上市后将以租赁的方式面向消费者歧天,具体的细则目前还没有公布钉惮叔,上市后会有着怎样的表现淬尽彪,我们会同大家一同关注附。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卤淌,简单了解了一下之诺这个名称的由来寐边擎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟回,毕竟是基于宝马X1平台打造琶,因此在多个方面相似度高也并不为过套。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斯还操,其具体的表现如何窜辅郸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吕幌罢。 责任编辑屎:沈楠" "  版权声明凯:本文版权为网易汽车所有茬矛,转载请注明出处傅扣埂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计比帘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列速彪涣。它们的可见程度漓吭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”床啥。可见度甚高的两个文字的组合寐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刀。因此脸萝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蕊。哦差蔚,对了颧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悸巫韩。意大利人的自信褪贿锣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裂辅播:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肝?咱先从减开始说起衡。 Q想希:致悦只是切掉屁股的菲翔么愧恨漂?   A楷:非也焙忌拓,前脸亦有修改尝离蒋,整体风格统一陶,协调度很高瘫。   我相信Roberto Giolito先生钡才胜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缝稳,在设计Ottimo的时候钠,一定会更加从容氨迪匣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涧时,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湍。在他的心中恐,应该有着太多关于年轻杉、活力的理解娄嗡黔,而这恰是Ottimo的设计要点晦。 外观总结   赞囱:个性鲜明接半巢、标配LED示宽灯梁石棺、轮胎用料厚道   弹惺菊融:低配删减雾灯   " "  版权声明评腥:本文版权为网易汽车所有喊咸,转载请注明出处佃碱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抱,虽然距离现在已经有两年的时间容弯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伤仓煞。而今天寞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘返壕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例答穗薄,并且还是一台后驱车缴。没错奥,它就是华晨宝马3系蔼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恼窃穿,其配备了2.0T发动机憨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泌般冒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痢凹趁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗采娠蹬。不过在今天的冰雪试驾过程中晴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粳,必须先打好理论知识的基础晤距露。于是在摸车之前陕巷绩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弊盆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拜侨。 ● 项目一   热身结束了漂思,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靶搐兢。第一项内容便是加速和刹车窝,是不是觉得很简单毙微募?其实里边的门道儿多了去了剧皋。   在项目一结束后摆请塘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步危。一开始大家相差悬殊扔警弛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拈哦。接下来的项目二会比较刺激一些抽枪淑,经常会出现手忙脚乱的情况幕,但只要理清思路按部就班的做洞逢伸,想要完成整套动作并不是很难圃登。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明劝沤息:本文版权为网易汽车所有蚊嗽诞,转载请注明出处淋讨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匆考,不过始终都仅有手动挡车型斜缺郴,虽然目前销量也很出色暮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俩晨。好在这一短板即将成为历史密,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出砍,新车将于26日正式上市挽,我们也于第一时间进行了试驾体验藕赂嗜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外厦,在外观方面也有变化娥。新车根据高低配车型提供两种外观方案盯胎何,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计售,而高配车型则对中网焕掂樊、保险杠造型腿钵珊、轮圈和后反光板都进行了重新设计橇筋铝。值得一提的是拆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骏遂。   新样式的轮圈非常动感涟澳,在同级车型中实属罕见瓦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谦鸿锌,轴距依旧为2725mm忍。车尾的变化相比车头要小一些歌旧刃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板零,不仅可以提升安全性对冗,同时视觉效果也更加出色枢。 有态度【试驾评测】倡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么噶?   扫一扫糖里,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恋,一汽大众全新高尔夫正式上市尺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酚,其中1.6L拥有三个车款赡,1.4TSI拥有四个车款桂姐,官方指导价为12.19万元—18.29万元歼皆瞄。具体售价请见下表彭匈舵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捆,但是却拥有三种功率版本凰琶旧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛇寡锯,因此在动力系统方面克,消费者有三种选择伺欣。    我们从上面的数据可以看到梯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者细补斯,1.4T低功率版是主流之阉Щ摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炯摄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哄盛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮据省,但是它的售价高达18.29万元悍,相对比较贵幕舅欣。    全新高尔夫提供九种车身色彩暮,分别是塔希提金破、唐古拉白抚欣肆、珊瑚蓝签荡、魅力紫犊琼、玛雅红隶丢、季风灰菲、水晶银以及深黑和极地白蛙。 ①霉泪碾:16寸Cosmic款轮毂 ②廓几:16寸Cubix款轮毂 ③盗毙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂博俯,其中15英寸的一款们伍袭,16英寸的两款斧窘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郴兼鼻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浮。    全新高尔夫提供标准座椅墩屉力、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臣心,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茫牟鼎,舒适版车型则都配备舒适座椅按顶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栋。    在材质方面会挖疲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹊庐,分别是上图所示的DianDian黑色织物较、Zoom/Merlin黑色织物聚拣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缚,分别是Vienna黑色真皮脚、Vienna米色真皮功腾、Alcantara黑色翻毛皮解莆烯、Alcantara棕色翻毛皮烈扯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惮沪,有两种风格可寻贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俊,同样有两种颜色可呀夭逍佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料截,有黑色和米色两种可研摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅标孺。    在车内外装饰件方面细,不同配置的车款也有不同的安排李。像侧窗下沿镀铬装饰条叙巳、双排气管趁、镀铬装饰双排气管蛋、动感鲨鱼鳍天线处绘凳、真皮换档手柄僵、科技质感装饰条匿滥、金属风格装饰条滦途蚀、碳纤维风格装饰条等等煞,针对不同的车款都有不同的配备禾饥痛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍理。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靶摄渭,配备有MKB多次碰撞预防系统呸、ESP车身稳定系统竞详、ASR驱动防滑系统间板琶、XDS电子差速锁漂文耸、前排侧面安全气囊阂、后部4探头倒车雷达甫、前部行人保护系统辫朽、自动静态转弯补光功能等等耍瞪,但是在舒适性以及功能性方面腹,并不是很丰富哗铺,但是也可以满足基本使用燃级。   1.6L自然吸气车款如何训薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊,它拥有手动时尚拨、自动时尚以及自动舒适三个车款醋尉金,手动时尚与自动时尚的配置一样患,在价格上二者存在1.2万元的差价闷耗跋,主要是变速箱配备的差异叹光瑞。所以在配置对比环节躲村,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗣卵拓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悼下乖,差价为1.1万元其。    在配置对比的环节我们可以看到瘫嚷肚,时尚型与舒适型之间的配置差别烂蛙,大多数都体现在外观内饰的装饰件谭店,以及车内一些常规功能方面壤,主要是顶棚储物盒瑞、后排中央扶手袄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宪怂,实际上最有意义的差别在于全景天窗拟、后排出风口萍缔、蓝牙电话闭杆、定速巡航揪、驾驶席座椅腰托挺监局、TPMS胎压监测系统这几项上褪抠妇,不过在这几项配置中嘘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置麓惜,尤其是全景天窗垄。    从价格上看李轿,二者的差价为1.1万元鞠杏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虾醛娄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庐查率,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僳鳖,所以我们在这个推荐环节避雄懦,更多的倾向于低配车款敲。 责任编辑涵达:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诲簇溜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帛拿齿。它采用了全新的DS家族式设计风格侣杜,延续了一贯的法式浪漫风格扮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素港挛。新车基于DS5平台打造餐踞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柔。预计在3月左右上市适比比,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暴帛虽,让我们一起来看它的表现如何嫡脱。 外观杰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜗共险,却多了一些时尚及科技感社,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叙了,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僚。镀铬装饰拿捏的也比较好厘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌违响绊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侣稍匆。也表示着DS的品牌走向独立昆示五。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汝苹,有着都还算不错的账面数据叙,车身长度为4702mm敞导时,宽度1840mm萎隙饯,高度1515mm.轴距为2715mm亮。上市后会把目标锁定在奥迪A3侩垄。 车型图片 基本参数融: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面然,除了前车6颗驻车雷达之外狮虱揩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虹杰扯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抠窗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘛盾楼,从视觉上拉伸了车辆长度坡,尾部设计了一个小小的尾翼黎邵硷,尾灯下侧字样表明了其国产身份械斤冒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疮高,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件守怠蛔,真正的排气隐藏在了下面旱步郊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翱轿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撼惮墩:高离地间隙鞘、车顶行李架讽、双色车身等等唯动。没错温橇恨,无论是跨界帘储埠、越界还是交叉车型顿辑澳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坛泥藉。不过世间万物讳插胳,徒有其表终究很肤浅孪骑俄,我个人认为簿悄凌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冲鸡埠。所以宽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甘类汰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焦臼藩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拉酬,它集沃尔沃所有看家本领于一身杏廊,可谓全副武装勘潮。为了让媒体更好的体验这台车构,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梧告外。没有固定线路汤,没有领队车辆翻烈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砷,它会和每一位汽车媒体人独处12天稠绕。而在这12天里乐坪刊,我已经和它奔袭了4100公里豁,横跨了三个省份独京,体验了柏油赛道媚、软土拉力痹础裸、冰雪漂移刮、高速狂奔踞使藩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磷擅,当然前圭记,最终的结果是嘲精:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多什,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惫藤烙,正所谓日久见人心轮,交友如此态砷薄,试车亦是如此宿。回到正题泛话鸥,和往常一样触讨,对它的了解还是先从外观开始豆芹渡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凡箱脱、多样化是一种趋势毒县荒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棠糜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牧廷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型需吗,上市至今保持着约5千台的月均销量害酣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型橡丝。 外观/内饰对比扫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疙驰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造揩摊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的松航乡,毕竟师出同门平楞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管媳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯婆庞饲,远看很容易被误会成排气管嚷,但事实上真正的排气管被隐藏起来翠新,整体尾部设计显得层次更为分明萎雾。低配车型配备有倒车雷达随哗导,高配车型还配备有倒车可视锣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梆,修长的车身与宽厚的D柱狈,加之出色的后排与储物空间鹿缉,俨然就是一副旅行车的范儿臂硅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氛,它完全可以称之为旅行版朗逸封剂嘎。    车身的线条连贯自然卧骆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观读,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侮,调整了尾灯的白色灯带位置盛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抖井,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峨聚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同离嚏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坪丝,内饰板件的用料以软质材质为主处,接缝及做工也较为精致帘迁,与同级车型不相伯仲娇。从实拍的车型判断腿隆洗,自动空调交、ESP系统蓖娄凛、电动座椅绿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狄酣,至于具体配置还有待官方公布侠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煎,同样是大众家族的传统布局洼,整体的感受都很不错炭,方向盘乡、中控台的每个设计很都容易上手傅泥,从材质上来说惹,朗行是塑料感有些明显的饲,好在其工艺上还是有保证的报块,并不会有很廉价的感觉拨椒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后行茂,销量在整个家族中表现最为可观庞含蓟。近期贫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛙,新车主要变化集中在外观块托,同时针对颜色博年壕、配置进行了调整敖鞭抱,以保证其市场竞争力变。在豪华紧凑级细分市场中舞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一池,通过下文的对比分析店,希望对有此购车意向的网友们一点参考酷亩。   备注裙尼锨: 为更直观的进行两车的对比分析哎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丁、CT200h F-SPORT)呸苦,市场优惠参考自深圳市场锻厩瀑。 车型图片 所属品牌块兰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拨,内饰做工精细    车身尺寸方面激道,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优镜旁爱,其他参数均小于奔驰A260晃破邢。从外观和内饰设计风格上看鄙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矮念,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狗葱溃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侗垄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吗,全车充斥着力量与美的线条钢瓶上。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藤虑,硕大的单条幅进气格栅旦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韦齿。    相比极富视觉冲力的前脸造型妥耗科,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邦净,但并没有脱离运动胯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脓镐峡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素千匿彤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型策匠仍,同时下侧雾灯造型也有改变岭歉羡,车尾部也进行了一定的改动虐帝,整体感觉更加运动被痴饭。另外侍窟堡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”合,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配次,形成强烈的双色反差片微。    F SPORT车型装备了整车运动套件届睬,涵盖了运动调校悬挂豁反奋、运动包围劫说传、运动阻尼减震器胖、熏黑运动轮毂杯、运动车门脚踏板体管畏、运动型铝制加速踏板斯呻弯、制动踏板故篮、脚歇板等来掏版。    三幅式平底真皮方向盘恨、红色元素点缀的空调出风口省夺馈、铝合金踏板等刷匪、仿碳纤维装饰条等等邪刷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撤倘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秤泛末。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陇虎呸,将方向盘肋德、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岁隙,增加了便利性羔绕始,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盾,分散了注意力措。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沫虑,是多数第一次购车家庭的首选要求辟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丹娇颁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功死氏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陆,会有怎么样的变化爸,一起了解一下锣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俗,镀铬进气格栅增加了些许立体感朽,更加显眼的X造型前脸遁汾惊,迎合年轻消费者的审美秃脊巾。大灯的改动有些另类尾嘎矩,在我看来接受起来还是需要时间的饥尚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擒详屏,新款在车身尺寸上有所调整桐方,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掇,轴距保持2600毫米不变腑巫,相比现款仅车身尺寸有所增加垦。   车尾的变化不大梗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褪艰,以及牌照上方增加镀铬饰条贿,尾灯造型无变化崇肪吐。实拍车型为高配版本乌贾,但仅配备了三点式后倒车雷达萍。   新款的15英寸轮圈造型不错锣疾袭,轮胎选用优科豪马倦物,规格为185/60 R15洞,备胎没有缺失火,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置思沁缮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胃,在年轻人中更是屡见不鲜臣晤板。在学校要有个性拉洗腑,在单位要有个性枚,穿着打扮要有个性楔缆等,兴趣爱好要有个性美绦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浪古?如果你有这方面的兴趣莎彻貉,那么杰德将会是你不错的选择敦摩。可谓自成一派的它享畴捌,凭借着并不起眼的车身尺寸急操辑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巨奇受,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赂价?还是旅行车蛾轿颇?或者是MPV揪刹磨?但这都不是事儿晒渴,只要适合自己就OK污。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗽马,喜欢接受新鲜事物的他们碉,正好与杰德不谋而合抽四。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枪帝,此外毁,六座的乘坐空间掏,也足以胜任日常的使用需求挂守继。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荤荡喊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢对?自2013年9月6日上市以后杯醇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量购,力压大众途安和马自达5等竞争对手罕,它用事实结束了我们的疑问长抽鼻。除了这些目,杰德还会带给我们什么样的全新体验挛钵参,让我们继续往下看旧病薄。   " "  若是经常关注汽车之家的话叮换裂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叮炊亨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吓干。虽然我们这里并不提GTR匹奖脊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何控宪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆鹕猓克斯ST皆妮,令人刮目相看疏冲逻。与此同时芒,在秦身上畅冬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罚妹现、做工以及舒适性表现上的明显进步皮齿。 外观造型陡奠岛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程股,如今已逐渐走出了当年模仿的时代画籍凯,近年来推出的新车型如速锐心、思锐以及大家眼前的这台秦拨秆堂,都可谓一个比一个漂亮谈。就以秦来说晌淮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伙,很是亮眼比钝,同时也营造了较高的前脸识别度媳。   车身尺寸方面卫赁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陡巴诉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吴态,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)污驼,2670mm的轴距表现则处于平均水平舷驳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拎,其整体感觉与速锐大同小异袒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯览林梨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垛樊纺。无论白天还是夜晚囤,该车的车尾识别度都非常高秆。而且内部的光源膜客,除了转向灯为普通卤素灯泡外病刚定,示宽灯洞蓖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED携。   充电崩悼为、电桩安装及质保/售后介绍肮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钳兄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赡尝,据官方资料介绍敬绘,充满一次电大约需要5个小时左右痢会绢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兴凄景。   同时骇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兄略郡,虽然价格并不贵却苹计,大约在6000多元角闻劲,但对申请人有一定的条件限制拨愤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)确彤布,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哪隶困,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黑。当上述条件都满足之后驰些辅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仑,如果一切顺利粕,最快1个月内就能安装到位并通电使用涤。不过目前叼,秦还不能实现快速充电泵翔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锚春厩,只是目前还没有这样的配套充电设备幕促。   针对秦的特殊性荷佰犀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菩拘处,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萝线蕾。其中缸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全户,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轿芜搞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靡党七、绝缘手套和护目镜等设备抚仆,并规定在检修车辆时必须两人在场话凑欧。以防车辆万一发生漏电署味,威胁到维修人员的生命安全朽。   与此同时尼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恒琶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组党琳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朵劫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虫琅,整车质保为6年或十五万公里忿儡辫,电池组为10年或二十五万公里)壁乌。总之亨,从专设的维修工位联、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菱冠巨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度此蹬奠,而对消费者的购买更是一种信心的保证计地乘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前遂,中国汽车市场刚开始发展藉,市面上可供选择的车型可谓寥寥迟枚灰,在那样一个年代末,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疚谢侈,并且在之后的相当长一段时间涉椿,人们心中仍对它们有深刻的印象扔谩。时至今日褥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旱赴仆,在数年激烈的竞争中泰广疽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下徘魏。这回休糕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烘肥,我们也借这次机会为大家做个全面对比漓撂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车好廖:外观内饰(包括设计和做工)巫我奖、配置棺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蚊、储物鳖惊、油耗禄、驾乘感受标吻、加速性能淑孤、刹车性能耸。同时嚼浪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叭控通、同价位车型的什么水平挨粳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颇讽颅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狙慑姥,目前约有6000元左右的优惠邯暮巾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妨舜粳,在优惠方面差别比较大惠年,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圃窝,根据论坛中近期的提车价格墒戏,9000元的优惠还是有的堑屏碌。目前处蹄,两车的售价依旧属于同一梯级宋辰拳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惕吃,只是配备了卤素大灯及雾灯为谴,透镜皋簿、日间行车灯这些都没有救搜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杏,因此我认为两车的配置可以理解嗓楞,符合同级水准慨愤上。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位判:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姑,两车的各项参数也处于伯仲之间割哦垮,差别在6cm之内桂。在车内空间上葱,两车的表现也很接近矛,我先剧透下吧瞬丢,结果可能跟你们想象得不太一样潜贡锹。   相信看到这里煤豢,大家最担心的就是如果车辆没电趣浚,后备厢是否还能打开的问题痘儡钙。捷达看来是妥妥的没问题耽处瞥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抬,它的后排座椅靠背可以放倒息性,之后即可顺利从后备厢取物蹭妨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泌盘举。   在倒车辅助上交,捷达配备三点探头龟颈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陡腻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岭踩蠢。这里多说一句兢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苍嫩,让人觉得很不大气涉,并且低于同级别的水平坷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桔酒,舒适型也可选装倒车影像妹,比捷达厚道一些坑。从普及性上看擅乳含,能够达到同级别的平均水平假攫,从功能性上看矩问,拥有倒车影像的它则高过平均线了痞澈,给好评菏挛缴。   两车都是15英寸的轮圈瓦菩,造型上也是各有风味次橙,轮胎宽度也同为185mm玫镁。从售价上看懒失,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条噶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抖络,让我们在后面的制动测试上见分晓坍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显编娩,借着中期改款的机会翱慨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窃磋茨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黎洗。应该恭喜它叹费姥,至少在我眼里滦缝届,它确实达到了自己的目标驶。过往凭借动感的外形凤贬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桂咸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酒。   只可惜环,刚上市不久的2014款起亚K5幻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择某紊吞,而且它们的价格都处于K5车系的高位八响华,受众群体并不大按士扩。前段时间憨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饺,并撰写了《起亚K5购车手册》迫评。文中膏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捣骗新,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钞呸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色露方冀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH女蟹突,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机表磷市。自从起亚森糜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抬涵,互用研发产品的例子不胜枚举稿俗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啼。该发动机的最大功率为245马力艰碍栓、最大扭矩达到350N·m娘,账面数据处于同级别的上流水平蝗骑米,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀温撤私,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诬弦。   在涡轮增压督窍呈、缸内直喷等技术的加持下峭晚砰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撼戌烂,并且一直持续到4000rpm拆咸。得益于涡轮介入较早才蓖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间队,而且它的油门也调校得比较灵敏滇缓颁。在实际驾驶的时候逆,可以感受到它的起步轻快自如酚屠孤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痉淖魔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比和嗡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霉,但差距并不像数据相差那么大寒。在整个低转速区间浪,它的动力输出不算直接藐评,缺乏一点活力屯,给人一种有劲儿使不出来的感觉晴。   于是匿贸竟,我把油门再踩下去一点吕祈太,动力突然来得很快笆桐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秦,毫不费力伦队随,而且可以感受到车速达到120km/h时矮邦方,发动机还有充足的动力储备拭。它的中段加速能力让人满意史蚊童,虽然依旧缺乏一点活力可笑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸽块另,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开断。   还是差点意思未艇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罢律尝。于是报峡弹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仍甩,6速手自一体变速箱切换到手动模式淋跋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辖暑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的新。它的油门响应足够快项钉,发动机的动力输出得到更好的释放山射硼,方向盘的反馈也更加扎实靠锰日。除了SPORT运动模式外牧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舍嚎伐,运动特性从SPORT乱垦浆、标准到ECO逐渐减弱屏袖雌,驾驶风格也逐渐趋向安逸坊哥担。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诉,平顺性极高忙氓,而且动力的衔接也让人满意静。若以80km/h的速度巡航孙匹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宦梯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迫,对于燃油经济性的控制也让人满意既蹬。同样值得表扬的是降挡速度汤啡,在中段需要加速的时候深踩油门疆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萍菲,而且换挡冲击也比较芯诳 ,不会让坐在车内的乘客感到不安畔嚎。   前麦弗逊看、后多连杆的独立悬架底盘结构沧,在调校方面仍然有很大的提升空间卷。它的弹簧足够硬反,但是减振器的阻尼不够大聪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黎,会有细微的震动传到车内嗡,以稍微快一点的速度过弯酱牡淑,车辆的侧倾会比较明显金,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顶瑰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蜗,舒适性让人满意讣,但如果需要激烈的驾驶的话棚疮,后期对悬架的改装很有必要相没尺。   它的刹车盘相应加大了尺寸享,刹车的力度足够平,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祭。具体表现是轰供干,刹车踏板的前一小段是虚位经传话,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矾砍泥,制动力度会突然加大高缓坪,需要一点适应的时间另酞蠢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郴旅,发动机的声音弦、振动都非常小念。然而队糠,在速度上来以后疙墒,噪音的上涨速度也很快搓钳粱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矩辈相。   我得承认丹浆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坟敌骇,但在起步和中低速行驶的时候咕,动力参数上的优势并没有完全体现出来乐昏曝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坛扔废。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驳姐。当然孪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型考坡娄。另外频,值得一提的地方是函篱,在动力提升的同时炯马,它还加入了行驶模式控制系统潮额,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橡,它的动态性能相对有一定的提升荆,开起来也更有活力和乐趣潦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了举劣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啪,只有手动版车型销售瓮,导致产品线还不够丰富粕。而就在去年11月愁吝括,海马M3终于推出了CVT版车型让脱措,7万-9万元之间的售价话锈溉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涧宋、逸动涤腾燎、宝骏630以及启辰D50等车型列,竞争还是比较激烈的宽韶。作为一个后来者牧谅香,海马M3是否有足够的实力立足浦撇?下面我们就一起来看一看葱驮。   动力躬痪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岗,其最大功率为82Kw绢某,峰值扭矩是147Nm橡。从账面参数来看昏,可谓非常出色玛琅,一点不比合资产品的数据差搬凄蔼。对于一辆紧凑级轿车来说怪荣艇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砂。    开起来的表现铜疆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炯停啥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贺次。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中握累孟,如果想要充满信心的快速超车串捎短,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凡申。    我知道会有人问碾贬圣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丰套适?说实话郡,我觉得大家都没什么区别涂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着券少舵,也是低扭不够强磕,需要靠高转速来增强加速能力许巩。    可以肯定的说截荷,除非是加上个涡轮增压器邓芒。否则的话弹挺距,这个级别同排量产品之间的动力表现筋寄逼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同夕。我个人觉得拷,这只是消费者们需要认真衡量的一点俏咕伐,而非全部榔赔糖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诞净,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钡,动力传递平顺连续的特性龚幌惰,有效的提升了整车的行驶品质感钱赐。顺便说一句诵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挡效讹,这也是比手挡车多花点钱的好处固寸。    深踩油门时势贪伸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偷花,来保证动力响应足够顺畅改,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吞砰。此外棺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挤朔挤,功能性极强般。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芥吩蚂,g值才开始达到最大的0.366g吗楼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寝,此时车速大约在30km/h左右橇蚊,达到60km/h用时5.24秒赊,冲刺到100km/h用时11.45秒钩。    接下来看看海马M3手动车型戊啼,在加速到2.5秒后捌传粪,车速已经达到了差不多40km/h事,达到60km/h用时5.01秒呜,冲刺到100km/h用时11.28秒险,比CVT车型略快捌称桃。如果不较真的话容行穗,可以发现二者的差距其实非常星乜巍,相应的在日常驾驶中其实也一样漂嫁奖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骨宛,就这个成绩来说缆,它的表现只能说是非常一般塑俱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言璃,它的表现就算好多了铝爸棱。 责任编辑沽:沈楠" "   近日胎,宝马官方发布了新款X3的车型官图咆谁荡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吕坚咯。从新款车型推出的速度上来看昏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戮挞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稳誊虏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乘。    早在2003年官筷阶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锈。10年以来慕,宝马X3已经销售超过了一百万辆讽辩菩,自从2010年上市鲤馅仑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作婪。因此贫,2015款作为X3的中期改款菠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淮剩,优化后的大灯组造型烯是泡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰善拔卜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斗俄乓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阂律肺。通过官方图片橇曹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时硷成淖,也融入了宝马家族的最新设计语言界,与新X5一样采用了新的中网边框设计锻蚂,在视觉效果上更具冲击力泥。    在头灯部分愧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舶距,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细紊。另外抖恨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辟,配置方面它还可以选用全LED光源潘谩姓,再加上选配的LED雾灯朗到,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质软。    新设计的前保险杠极具力量感朵东,并融合了镀铬绰恕鹃、塑料格栅以及金属护板癸级廊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欺哄方。此外贩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乌覆稼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唯琳巩,也使整车更具个性化风格瞬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为写惶:4657×1881×1661mm惟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冬寞删,轴距也同为2810mm泡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芍撑吃,从车头一直延伸到尾灯的腰线剿,让车身看起来更加犀利且极富层次感颅揭逃。相比变化较大的前脸柬帮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计籍饶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劲寄。相比X5凄,新X3的尾部更加耐看瑟割崇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巷络,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守单,视觉效果并不是那么给力天崎拢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衫草仕,新款X3也不例外丘另盯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腺馆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前癸、后部的防钻撞保护装置汕娶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仍阂砂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辆攫犀。此外版涤滦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缄递。该车还可以选择六种车漆吭快、三种专有的18沮喀莫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂习趣。 责任编辑扇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厘溉氦:Quattroporte(总裁)团凤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翠哥:Levante溉,还在2013年4月的上海车展上碴尽,以全新总裁平台为基础挽检、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角身畅辜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哗金、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款送貌刨:Ghibli……   以家族设计为本虚纷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慌,改走豪华中大型轿车的定位绦沦闹,车身尺寸长敦、宽徊浆圭、高分别为4971mm渤、2100mm和1461mm定,轴距则为2988mm陋,直接锁定奥迪A6软、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上教溜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo限发钾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孟弦嘿,且融入全新总裁的轮廓特色苫岭,以紧实并极为流畅的曲线超,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鳖腹降。    于是在车头设计上顾投,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩似温,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兢心,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苇钙邯,将蜂巢状格网嵌入其中浓挝剖,且尽可能地加大钠氦,再搭配角度更为锐利擂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苯腿沮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吠毒迪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廷旁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惨巩垂,所以厂商在Ghibli的车侧狗掂忻,除了保留前叶子钣鳍状孔道喉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幕放螺,也师法了总裁车侧的设计卧龟圭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醚琼判,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没偏溃,另一条线则从前门下方迸出斤帝诵,向后朝车尾紧缩努椭,滑顺动感且充满肌肉感荤,并正好可呼应更翘的车尾设计镶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凄胃鲁,速度感浑圆天成掣。 内饰向旗舰看齐才慑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上差埠饥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叫翟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刊泥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计麓秤,也把声控丢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上避氯鲍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晌筒闯,右侧拨片负责手动升档撼葱堤、左侧拨片则能提供降挡囊诡。    此外铂匣边,三辐式方向盘的前方喷为,一样是借自全新总裁的蓝底白字截睫读、双环式仪表盘杯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闷美闪,左侧则是表底超过310公里的时速表线财昆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗽,可提供显示油量惰仇对、水温荣漠、挡位与导航指示等行车信息官宠谈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爱腥荆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剧恳轨,告知驾驶者目前的驱动状态柬嫩雀。    和总裁稍有不同的中控台眯槽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缝怕疽,以及可触屏操作的收音机电台选择可、音源切换怒玫伺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)持乏混、空调温度疆认、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秋庇,空调出风口则移至屏幕的两侧卤测垮,下方则为恒温空调系统调整出风量亢、温度与出风口的位置统鳞掇,以及音响系统的吸入式CD霜希杆,设计上较总裁车系更加简约颁韭肮,但用料与配备完全向旗舰看齐氨,展现了十足的诚意屯少号。    较为可惜的是触,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm攻律彩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绥侮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畦猫,包覆性和支撑性也非常出色蠢边。    但是后排方面模椽谁、便没有像总裁那么充裕茶蓟届,尤其膝部与头部方面配蹈泊,身高174cm的笔者坐进去后狄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甸禾梁,也刚好替前擦起昆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呸抛腔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宦。 责任编辑世膘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涝烂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贝?后来一看奴愧,哦莫卸为,原来CC是“Cross Country”努剩。继续了解发现有点意思晦,底盘抬升鹤赊咸、高功版2.0T五缸发动机猜为,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骡富:目前的普遍规律是茅让,产品分得越细虱,总销量提升越明显能惦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渐汗概,它的引进箩餐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醇埃碘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鼓竣拢,主要分布在前脸和车尾俱,从外观区分它和普通版V40很容易浇瞥旁。底盘抬升12mm峨儡殿,这么小的数字对视觉效果影响不大促黔龋,整体协调感没遭到破坏逞迪登。    车厢内部搁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样废快祟,除此之外内饰并没有过多特别的设计睹荷搬。之前我们已经发布过实拍文章伶纹媳,车身相关内容有详细介绍憾蓖访,因此这里只是简单提下要点峡沃博,就不再重复描述了说。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尼钩控,最大功率214马力紊,峰值扭矩300牛·米悸,型号B5204T9鼻钾怒,是普通版V40那台发动机的高功率版本驰,那台机器的型号是B5204T8玲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惹,今天会是什么成绩角憋?稍后揭晓憾。    变速箱没有变化躲钠,依然是日本爱信提供的TF-80SD巳吹此,六个前进挡围铅居,带手动模式和S挡惭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赣骋径,奔驰A级用自家的7挡双离合偏迹,沃尔沃这台6AT暂无优势艇,目前他们还没有新产品投入实际应用佩,理应加快脚步姬卸。   驾驶茶酶山:邪恶的S挡    驾驶部分辽伟,我想说说D挡和S挡的区别年。看起来挺初级的一个话题绞虐蔑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂四辈。D挡油门响应迟缓剐夕,在激发变速箱降挡之前颓,需要稳稳的崩城海、持续性的向油门踏板施加压力硅,慵懒的降下一个挡位之后蜕,情况有所好转巩码,动力给得稍多牛炯假,也就这样蚕。    不满意对吧闷?可以把排挡杆向左扳到S挡孤层,切入“邪恶模式”粕贰擞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驮,转速拉高1000rpm以上钞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钠谈膜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出修刹,脚踝每动一下蛋箱,车身就顶起往前猛扑一下舅隘椭。深踩油门焦捶,转速迅速攀升藩炬,跟D挡时判若两人季娃譬,两百多马力尾商、三百牛·米物常,在这个尺寸的车身上爆发出来随莎,过瘾污。    激情过后细细品味驳,这套动力总成有两个弱点需要改进按咆扔,一是怠速时振动大僻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峦俏,影响体验;二是低速行驶的平顺性厂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臣帕佃,1冠腻围、2觅售、3挡之间可能频繁切换榔摄把,动作应该再细腻些猫熔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炕,选择“全功能”项瞧链,不打转向灯就变道次穿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宋日刺,回正的力度不新亍,如果你想在车流中快速穿梭前进对,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坎,要么关掉方向盘辅助爽先,仅保留振动提示即可勿盾。   绕桩蹲哨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣围莽侥,在绕桩场地很讨人喜欢俱踌。车头响应比前驱版本积极炭灰,入桩动作稍猛仁深,车头好像在被一根绳子拽着走琉诡姆。给我留下深刻印象的是剿怠,这款车的极限要比前驱版高太多荚拦,特别看了下年戊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h芹蔚。上手容易缔描,但是需要注意别突破了极限仁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点褂肝:一旦超出极限庆画,很难把车身再救回来昏。 责任编辑墩蜗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸿柯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始板,就一直困扰着我们的问题么。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诬苏。马力越大的车就越好么诞骏脖?绝大多数情况下答案当然是否定的耪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外傻兔。随着时间的推移炔舷毯,我们有机会做这样一个有意思的选题容寥克。   让我来说明我要做的事情娇泵:我们有三辆四门轿车梅洗,合计拥有1657马力触焊。看起来确实有些夸张届探采,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阮奸赔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眯啤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S噶怠,但是这个570马力的怪物一直没有车衡,直到我们完成这一特别的测试一周之后退。我们只能使用520马力理梨吓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力实担裂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贺。   另外一辆是全新的奥迪RS7甘逢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎模,拥有560马力的出色表现哄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扁邦,在K&N工作室的台架上庭底,它的轮上功率达到了479马力卸煞培。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跨刊吾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顷,用以获得更多的功率输出操许。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恨桥行,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讳喉。即使按照宣传中给出的数值吐羞味,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG竭粟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力璃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侨傲称,它的轮上功率达到了541马力簧勘枯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拣褥。   另外还要说明一点镜碑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来焕挪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陷,不具可比性窘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柬程。结果很令人意外戚筒。两款加速最慢的车型际稳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辣时。当然最慢是和RS7相比较而言的厢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凛啡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录波摊醒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒殿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洪糙,但是还未打破我们以前的记录次。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疙急,说它慢更像是一句玩笑话陶伍,这一成绩实际上已经快的吓人了牛妓。奔驰则要更快一些耿博,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梗习舒,冲线的速度也提升至197.5km/h仿。冠军仍然是RS7的邓蜡鲸,它只用了11.6秒雷钨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茂雾宦。奥迪的冲线速度为193.8km/h啊荡氖,虽然不及CLS63 AMG猛馈紊,但赢了就是胜利培既。   123下一页 责任编辑糕溯胁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卫岔府,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堑溪狡、运动和科技气息了墨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此殿咐恫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嚼脱镶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子田,主动式车道保持和自适应巡航功能锚侈脯,几乎能让驾驶者也变为乘客环捕,高科技配置更加丰富邻哗搅。    于是凸娘输,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前是既钡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驼绒册。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L如,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受联匠位,在下面的文章中有详细介绍佩。此外麻撑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章探拇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碱弦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讲、残破衰败的路边小屋授算、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富貌寂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落培车佬。身处如此糟糕的环境颅懊,却并没有让眼前这个出身自底特律浮滴净、土生土长的本地小子屈服独谈都:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感付扇,但只有经过一番试驾体验之后缺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力黑甸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疤酵固,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹬县冠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俯亥,同时两侧向外延伸与车灯相连稻咳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化步博碾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驾边确,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谋醒。   尽管是低配车型侠邪物,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焚安,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缎菩歇,它基于D级车的平台打造杰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陇谢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK比,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体播,不过从近几年的趋势来看避,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洼菩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫉空,至于其中的原因卷冈,从这款车中也许会找到一些答案疟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT婚?   GT轿蜜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浓,维基百科将其解释为具有超长续航里程涤吓党、拥有强劲动力玛箔隘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霞饺。可能一提到GT细垛荚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车息喂客,其实则不然琳,GT拥有着明确的划分准则犬嚎朴,举个例子来说抠经:拥有着标准的后备箱嗜、配备V12发动机并且内饰非潮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亥冬块,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舶蔼黑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弓拟惶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棋,这款车的确还真有点GT的意思程屋舰。在笔者看来殊穆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搓闺掀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犬,最起码第一印象分已经拿到了然。   5系GT是采用7系平台打造的恐献菇?   5系GT的轴距为3070mm虏狼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虽,从前双叉臂秽毫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚊。厂家表示迸湿暇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拷茎,其在外观纹、内饰继茶繁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同荡妇捍。   5系GT型到无朋友黑?   谈及5系GT的竞品开,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位估售,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凳。   外观社:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘘就。风云2(详情)蜗、E5怂目澳、A3以及今天评测的这辆E3迹魏岭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稼骇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怕传廊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溯兼。从这辆奇瑞E3(详情)来看葛,外观及内饰都有着很高的原创度搬缝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逝匹。这让奇瑞的产品线更加丰富厘猫,但也让消费者选择起来有些头疼莲氏。 外观肋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慨,但外观却没有去针对青年人的设计灵,前卫详、另类这些词汇应用不到E3的身上露醒刨,车身也找不到多少运动感堑。不过它长得却很容易被人接受狭媳喉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猜嗽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桓顽,E3和E5的外形稍有一点点相似案,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鳞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碾倍,而且非常容易被大众所接受腿茹良。不难发现拍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变父,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头介。艾瑞泽舱、瑞虎5玩勾,单从外观来看都会让人眼前一亮狄赫崩。借鉴是好事释狭闯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快免氛,但不动脑子的照搬实在是说不过去仑辨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摊老,作为最会制作小车的铃木来说逞漏荣,雨燕可谓打开了国内的市场徘荡恼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咸巩,新一代的SWIFT迟迟没有引入愤。而就在2014年1月18日睹,铃木速翼特在国内上市寿闲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缉世兢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏帆便:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堆怠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件螺速播。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造录卉,速翼特运动版采用运动风格打造佰忍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渴弹唱,轴距为2430mm傲鳖。由于基于新一代车型打造铃慕阑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甭耽,轴距也加长了40mm崎袜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锈兄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舌瓷肌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僚,包括中控布局暴刷界、仪表盘郊媚眉、方向盘等造型均有所更改婪。此外泊,配置方面新车配备了ESP高、自动启停系统丛硅、USB接口藤门、运动座椅等配置偶秒。CVT车型还配备了换挡拨片厂,满足驾驶需求氓佬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擞。真皮包裹自不必说燎,3累仿讹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龟桓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滤活。不用和别人比媒胆溶,超越自己就是最大的进步玫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侩部,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暖弯烂,其最大输出功率为100千瓦憨甭香,最大扭矩160牛·米隶乏九,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磋,其百公里加速时间为8.7秒缔藏迹,最高速度为194Km/h电骆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡射,相比之下乐趣少了很多船惜。 免责声明抢换:本文仅代表作者个人观点仟,与环球网无关纪烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖,对本文以及其中全部或者部分内容识恳痕、文字的真实性蹬急、完整性劝铜乾、及时性本站不作任何保证或承诺娟酸,请读者仅作参考藕撂扑,并请自行核实相关内容逢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稻劝拓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肮,引起了广大网友的质疑冒钉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矢稗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粗。于是易车网本着服务网友的原则沫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搓榔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车评,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示接。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枚,您便自有定论替持睡。   体验者介绍    前排体验者荷氓铜:辛毅 身高履:178cm    后排体验者栖肩:旭子 身高瞬髓:177cm    Ozel 身高靡吃拘:170cm    小娴 身高疤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍并。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谷惩膛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幻斜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伴萎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惩漆牟,公平公正公开地来一次大对决擒恐兜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沟萝撂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莱轰蝗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畔古凶。所以不得不承认罢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值廓筛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上别娶泪。    事件回顾圭逞对:    说干就干款锈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挂浅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挛试。根据易车网后台数据的统计来看急腹寿,持以上三种观点的网友大有人在附菊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奈祥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羡薄。尽管是为了对比三者的公路性能荤琳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浑喀害。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圭甲示。    测试车辆捐扒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滥东副。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车额密集,奔驰已经尽力了缸泻,我们在此也由衷地感谢们,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镰唯吨,告诉大家改款前后的差别浪据墙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玛夹吉。因此我们也很负责地告诉各位网友啼脓遣,目前除了易车网钡泼贫,其他媒体对于新款X5的评测岗耻,都不能代表日后国内在售车型蘑副弥。第一辆中国版车型为xDrive 50i骸哎档,加配M视觉套件哨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苏,我们无法借到官方提供的车辆倾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鹤滩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锹哄位。    测试场地篮:    乐驾赛道全长1.6公里栓峦,共14个弯道仓侠,最长直线段270米砂抒邢,赛道宽度为10-18米捣酚,视野开阔内案,无障碍物萝。赛道两侧均为土质路面妮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疤诵,大大降低了安全隐患距。    测试人员垫词九:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剂附暇,却要替土豪们操心买什么车量,这件事听起来真挺可笑沦,因为我实在没法揣测土豪们的心理陡簿圈。如果说我还能理解花五十万买大切兰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醛写,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陆坞乓,代价是要多花一倍的价钱颠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嚼窖摆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感损,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碉。不过因为坐的比较高筏蹦,速度感不如那些贴地者强烈舜甫笛,还没怎么着呢就破百了辜。这大概就是SRT8的魅力爬痪丸,很难说值不值得惜彪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款封胆撤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘎驾钒,跟改款前相比还是升级不少淘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到头,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湃亢,SRT是JEEP官方改装部门竭悍,这种改装是全方位的遍疲差,包括内外套件加强纺,以及性能方面的提升九健宝。SRT8就是高性能版的大切诺基辜航,主要提升是外观套件催、及动力系统劣、刹车系统费、行走系统等方面饱性尽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拟掂怕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机清钝,6.4L自然吸气HEMI发动机拘喉,搭载采埃孚8速变速箱臂畔俄。   SRT8为公路而生希攻,所以公路性能是它的强项导碉句,不过Off Road就不是特别在行了趟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影口标沃。 ② 跟之前的SRT8相比七,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敞,所以科技感和豪华感都提高了不少灌丁,跟换代前的SRT8相比闯,升级的部分都是实实在在的耐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱北墓抛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统貉咯秸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乃静,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羚势。  〔⒐楸臁③一百多万的车为叛稻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车第岔蒂,再挑上百万的车的刺畔冒,好像有点吹毛求疵莫缓恭。首先悬架的设定非常的运动哇,即便比较温柔的驾驶方式虱躬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极边啃熊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夕,大切诺基SRT8并不是一个非趁懿粒合适的选择权藉陶,尽管动力非常充沛点,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羔韭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺燎,但好歹SRT8也一百多万了委,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卞硕。不过之后我们也释然了扒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疆归劣,但经过数个媒体的“蹂躏”祷汰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轮瞳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缅舞,有点异响似乎也算正常僧姆司。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枷,请点击下面的图片进入试驾文章放驳乌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惩伸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争体栖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帘抬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戏眠叫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纳雹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锚拆,还是老套路事,直接切入主题露,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹合睦。 动力对比官帆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歪,看看英朗GT的表现如何吧连砍岔。这台发动机的最大功率是131千瓦啡皮赌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鹿袜揣,当驾驶者在需要全油门加速的时候歌篮古,为了获得更好的加速表现橇屋拒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缺邪。对比发动机账面参数来看差肩,最大功率118kw瞎槽,峰值扭矩250Nm肝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潮烘祷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统何瘸诧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姓吨擒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筛确。   至于传动系统方面捌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器份,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样春,都是目前该级别中的主流配置盒沙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锌穗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茄噬肠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缉耗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袭扮旅,比如高尔夫6臂喂堵、速腾等透。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怕秸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构比粱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芳龚,从而起到提升操控性的目的鞍竭通。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上必秦讼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搂,但通过厂家的调兴梗后社,当一侧车轮发生颠簸时缉识,对另一侧的车轮影响会比较小些擎烙胜。   小结扣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镐陇玻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哼踩瞥,至于优点这里就不做过多介绍了辫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形窒衙Γ后英朗GT更偏注重于操控性痢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时联钨评,见过后车追着拍照的掣,见过开我边上向我打听价格的峨甩毒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阑航齿。我坐在这辆路盛E70里潘登,被注视得有点儿不自然锭础。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剑扇,我琢磨着啥帛餐,要不要让他进来看看娜。要不是我瞅见了绿灯亮起斗,我真就这么做了世脱很。对不住了朋友港违,这次没能让你仔细了解它降危入,不过我希望你能读到这篇文章古行寒。   不用否认憋,人们对美的好奇与渴求与生俱来薯垃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桃婆汝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗了。不过在这些人之中感茧,有人会终生恋着美人娥适档,有人也会为抱个花瓶而后悔铣句。如今打造足够美的外表来吸引消费者仁犬壳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拾黄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俏腿袍,但在这之后能否一直爱着它烙米孔,我认为是一个很值得细抠的问题藉。   ●外观大气忱儡、美钢韩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浚,我还以为来了辆捷豹将,赶紧跑过去看发现被骗了齐柬。不过我并没有觉得失落剃妥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辱蚊补,并且从设计角度看挖别,它在借鉴与融合得方面都很到位容对。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铜懂燎,我对它的外观设计就100%满意了菲殊。这事儿对华泰肯定不是个难题蠕,您看看宝利格还有华泰B11伤焕,都有明晃晃的格栅俺吠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叔纲腥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渭,但绕车一圈后我发现斯聊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暇盘承。咱看看数据对比木,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手琼,可以说在各种数据对比上昆且玫,它“不是第一牛,就是第二”墨。虽然在宽煞棱、高和轴距上没有做到最大丁岁,但也不过是一两厘米的差别袱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柿,这就让它看上去大气许多镀搁茅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上红闲。   打我接触这辆车的时候环些,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光螺套。在这样的目光中帘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刻。面对“屁股高斡爸、尾窗窄”咆判、后方视野不理想的路盛E70时爆品,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摩。先不讨论这样有多麻烦了惭菊侩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作体茸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弹纫入?这点让我心里不太自在钒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲托录程,是个应该有的配置解。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帛汐琉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色思拜碉。而随着国外皮卡文化的不断渗透仙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绵,去跟进时代的步伐票。为了迎合市场的变化及用户的需求憨跨颧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陡睛,开始注重宽大饱满的外形设计茂刚尽,并增加更为丰富的配置波案特。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型色吻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾线筷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咎,整体的风格带有一股阳刚之气品肛。在车身尺寸方面岗倪,它的长/宽/高分别为农距:5310×1812×1775(mm)愧讼柑,轴距为3100mm汐牵乖。威虎TUV并没有大小双排之分登,仅提供了一种车身长度娩伐。车身侧面的线条也很平直楼,外扩的轮眉使其显得更加饱满遣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正法岸帆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佃攻彩。大灯采用远近光分体设计何铃,其中近光灯还配备了透镜贡擂录,不仅更显精神啸,而且还可以起到聚拢光线的作用逢捶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次创副,遗憾的是风,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯黎,并且后视镜仅为手动调节谋汰淀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皑袖,非常不错题。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点洽戚,至于货厢外侧并没有再多设置惺弊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)权,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挂庭。另外疤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栏读,不过据厂家介绍杭微,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袱。对于皮卡车型来说雹晤,这项必要的配置还是很厚道的帝层互。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山份惮酥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气青貉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地女片哺。不过纽,今天我来到这里并不是为了滑雪沦冈,而是为了求证一件事情惫:有没有一辆车挫,既能够带着一家老小舒适地出游痢啡侈,又可以不惧冰雪忿川此,在冰天雪地中步履平稳地行驶拐灸,同时价格又相对平易近人呢绍普壳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拿豢掂,那么就让它拿出真功夫试试吧普嘿伺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)四稠澜,从外观上看幻糕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娇,19英寸车轮显得很有力量感靖臀仕,也与动力总成更加契合;其它的地方说,也依旧是酷威的老样子臂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恋淡,甚至还有一些精致的感觉陕。总体说来抖拒锹,尽管算不上全新车型厂陋掣,但依旧耐看四弛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陕伦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了几菠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中克喀,动力响应良好疙杀疥,易用性好陆龟技,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绢祈。当承载着全家出行时骄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况始股事,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琉热。   至于酷威3.6L的内饰方面韧掸卤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)福梆汹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”建,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节解。   除了动力系统梅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堤媒停。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器般,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动房,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜂啪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湃坤。动力分配完全依靠电脑自动完成劝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缅侍。   有了四驱系统瓢妙督,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳句百丢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涣,具有更加粗大的排水通道娟绥陆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落疗,冰面行驶性能更加出色吃凛街。此外闺监空,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溪彩,胎面中央多重“Z”形花纹嚎、针孔沟槽设计澎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性残睫立。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拇幕磕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拢牟挖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情偏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寄,它的定位低于1系焚掳寂。但是俩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尺波纱。另外兢,它也提供了i3?REX增程版本块盎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泡,扩展了这款车的最大续航里程菱慧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娠蹭啦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筋痕暗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合合,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迹。   宝马有没有提高电动车的标准姜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孙屉?让我们在接下来的测试中找出答案导。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式攫女,宝马i3的行驶里程可达88英里栋猜。相比较而言诡唤,?Ampera可达30英里健叭,而普锐斯可以行使约10英里局楔诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骸倡湾,i3可以更多地使用电动模式寞京霞。而增加了汽油机的动力系统匹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呛盯,357英里和505英里夸厕蚀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豌渤。这台车约五英寸高推,而宽度几乎和高度一样辱送,与低矮流线护欺扣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凭窘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力连迪热,我们没有所需的充电站?困砍松,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棵。   此外镶忱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擞飘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烘。它内饰精美绿斜,融合了许多先进的科技插,它空间宽敞屯复捐,驾驶体验一流峨抗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汲两,它仍然使用汽油机梯如十,以作为电量用尽时的保险邯菠袖。   第二名济:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舍握,科技感十足变锑袜,而且它也能胜任舒适的长途旅行添。   第三名俺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苏特,它最大的优点就是充电迅速府啃,性能可靠妓芦。   然而蔡艾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋图蹲茂。(实习编译胳啃:徐旦?审稿寿:刘洋) ? 免责声明版权作品撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃寥头,严禁转载哺籍,违者将被追究法律责任列。责任编辑鬼凹紊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牌沤霖,应该说是倾注心血壁枢椭,在技术平台上都有可圈可点之处蒜哺,源自萨博的技术是其最大的亮点铂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型础滤效,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搅楷。在外观和内饰上鸥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓦胯,在动力和配置方面也还是很有性价比的铃褥如。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说藏,绅宝的外观原创度还是很高的伦,并没有刻意模仿什么车型惩扑,但我们会在这款车的细节上看到戒乘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裳勒。且融汇的比较好庇盼,并不是简单的照搬照抄憨离。这一点值得肯定福菲,大灯的设计十分犀利坞,鹰眼造型也有较强的辨识度将娥。LED日间行车灯比较醒目摊坛碾,穿透性不错缝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柬,也很紧绷鹿卫。看起来运动感不错俩透,但前悬和后悬的长度较长崩,看起来有一些比例失调钳逗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叙善缆,在视觉上看上去会更紧凑动感手。轮胎的规格还是比较高的籍拱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搪陪喂。   车尾的设计比车头更简洁一些侨,尤其是尾灯的轮廓悄貌,设计非常成熟刹泻垄。和宝马新款3系很像便。除此之外勘旦浇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感读。   本文导航穗:" "  “卧龙凤雏锨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口够妒耪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后古,便有了三国时期的三足鼎立蜜缉钝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颗立咳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阑道焚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缸亨袜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蕾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹端伞氏,然而坊间始终流传着这样一句话细:“得中级车者得天下”;是的浆拧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巢,今天我们会为大家带来两款重量级车型箍昆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”我,请大家继续往下看送蘑滤。   看到这里大家肯定已经有了答案了呜抛剃,没错微颗辰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稀抠烹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉师牌,那S60L是何方神圣剿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氖胶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逃鸡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帆驹翻,厂商指导价33.49万元嫌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热攫、后排座椅加热旅寡诬、并线辅助瘦雇雌、车道偏离和自适应巡航等众多配置办郝千。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚂排,即使不看车标坷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吭娟附,哪个是奥迪退拌蜡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妮耍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邯鞋偏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停估伞笺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钢途,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角插,使夜间行车更加安全催成去。两车双色的外后视镜造型别致币,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牌划鼻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兢双雇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色田菏沦,至于乘用空间如何凶复挎,我们将在空间篇为大家详细介绍田顷。两车都采用了5幅式的轮毂造型轨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葛辖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彤,整体方正的设计略显稳重轿撇井。后尾灯的设计两车可谓各有特色号,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墩,设计感十足会欣,而奥迪A4L的尾灯更加修长坝弗埠,视觉效果出色郸辈。天窗不仅能够增加车内的采光禽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贫畏辽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉貉靖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习究虱。   本文导航砷拿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞥疥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贤加嗽,配置也能满足一般家庭的日常需求拍。对于这个价位的小车来说讹集,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棵,在这方面耸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淖蹦骋,就算是与它的直系前辈骐达相比蔑构,也不遑多让帕。然而作为一款家用代步小车此,它也并非完美构男舍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卫垦犀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粉捎,车辆本身并非进行任何实质性的改变醒哎,跨界的概念噱头大于实际伯。 "   技术革新日新月异的今天凰髓,车型的改款换代再常见不过失,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变报。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闹乡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矾,同时在动力方面也增加了1.8L扣涣襄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坚清,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势典模。    新奔腾B50是一款自主品牌车型崎歼部,但它的实力不可小觑培。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祈挞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓝顽埠。既然实力不容忽视拿算痹,价格又有优势统池,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泄地惊。" "  版权声明超:本文版权为网易汽车所有花辆,转载请注明出处妻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虐,全新的品牌全新的车型俯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盛队活,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣滦阉欤克斯挖赐,在2013年缚端炕蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月读翁么,堪称是这个区别的标杆级车型炼甸,观致3要想在这个领域取得成功拍喷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隙松,看看是否有优势能吸引消费者关注瓮。 外观风格各异   先看外观方面卷,观致3展现出大气得体的风格芍畅灭,不像速腾那么沉闷单调梆,且有着自己的灵动个性;而赶荆克斯则是完全偏向运动化的风格避辽,典型的注重操控性能哇,突出驾驶快感的性能车型心处茬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皮,与观致3区别明显兼刀。两者主要是风格差异徘稀,外观上分不出优劣疗妨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晦舞涉,观致3丝毫不会逊色于干停克斯车型哼柿踏。 尺寸对比 车型名称 覆叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上工,两者也是平分秋色嫁,车身大小相仿蹲绍担,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势噬捕尝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚎圈驳,观致3要大于噶楣妫克斯性,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞危,尤其是腿部空间较为宽松涡浮火,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶羌剂福克斯在后排空间布局相对紧凑筹,而后排空间也一直是各代附拼蹋克斯的软肋贡甭换。 价格对比 噶壹裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幕,缚ィ克斯则要比观致3要更大一些碍茨,在不放到后排座椅的情况下救奶澜,副恚克斯的载物容积是530L戮褐苟,而观致3只有430L红凄丛,100L的差距还是能装多不少东西的概秒胚。而在需要有更大空间的时候沫,两者都可以放到后排座椅糖僻,放置大件的物品姐嗽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乃,观致3和溉姨⑷伲克斯三厢都是11.99万起步阂揉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒙铃曙。而细细对比价格表可以发现捞层新,要选购自动挡的车型粳,阜苟剑克斯最低仅需13.09万端,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合律,观致3则需要14.29万桂嗽,这个比起腹谄#克斯有1.2万元的价差委犁,当然在内饰配置上会有其它差异花,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卷靖,可能负瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熄。 挑选合适的爱车腑膏,看专业导购迫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么够兑欧?   扫一扫计,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郸。风云2竿、E5爽讣、A3以及今天评测的这辆E3财颂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弛吼枯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裳镶惜。从这辆奇瑞E3来看斗篮灰,外观及内饰都有着很高的原创度举兴壳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间体四监。这让奇瑞的产品线更加丰富林示,但也让消费者选择起来有些头疼顽老驾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的控,也从来不缺少“明星”圃娩瞬,“沉稳绅士”大众速腾翟查、“狂派斗士”福特富婪Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型持,不过要问哪款车型最近销量最高劲,还要数“逸派高手”日产轩逸蒂绵,它已经连续两个月销量突破3万拘,坐稳了桥车销量的头把交椅诽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镜?下面我们把两款车型拿来做一次比较匈构,或许能看出一些端倪腑吕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挤毁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万材侧克,入门价格上草,风朗比轩逸高出2.08万元鼻,表面上看价格棋,轩逸占有优势境团肚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型互戒堕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元帘,这样看来碎,风朗其实只比轩逸贵了2800元款檬芥,等国产版风朗出来后才,风朗在价格上反而会有优势也说不定掂喊顺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市领木补,这款车外观与内饰变化并不算很大褂疟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厂透秀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7殊杰,下面我们来看一下娜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妥椭乌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观法灰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹硼。质保方面常,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趴瓢兽,最大马力已经达到了170马力挖吭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟北棋岁。变速箱方面段胳,逸动采用6挡自动变速箱葡回,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镰。 免责声明担:本文仅代表作者个人观点排,与环球网无关鞠和。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓抄陶,对本文以及其中全部或者部分内容垮、文字的真实性航、完整性矗、及时性本站不作任何保证或承诺哺痰,请读者仅作参考金漠,并请自行核实相关内容辟。" "  近两年秸疤瑞,自主品牌进步着实很大缝,无论是从设计方面哥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煌,甚至可以与合资车型媲美逢,山寨卞水、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式川财淮。在10万元以下紧凑级车型中忌窃,更是自主品牌的天下理,凭借比合资车型更为出色的性价比且络,吸引了不少消费者的关注盼就。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市画居,一经推出便受到了极大的关注拱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俏量泛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沧,包括动力在内碉廷,新车共有20项升级亭剩,本次共推出8款车型桑钙及,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皆洛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恼开,售价区间为7.49万-11.79万元彪劳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邯衔,近来也是频频出镜拷萎貉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页旱碳浚控大玩具车”的名号名极一时僚。速锐共推出了9款车型厂倍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款草扳须,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合假唾,售价在6.59-9.99万元之间氛逞殿。   单一来看癸奈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品返爸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较零签舵,看看那款车要更“精”一步居哭。" "  新君威变得更好看了灵磐却,配置也进一步提升岛,新加入了一些科技配置茨铺,比如智能交互系统扭搽,BOSE音响等等坞爸事。这些都是新君威的改变之处解穿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碾,售价24.59万元就史寒,作为一款定位中级运动型车的新君威话,品质感一如既往芥膏,操控性也非常突出缉肃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戚,以下简称新君威改,外观相对于老款进行了必要的改变匆抵乏,毕竟老款车型从上市之后行,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳手,新款在大灯拔、进气格栅毕戚萍、雾灯吗本、尾灯努盒息、前后包围都进行了细节的变动攀绵担。   在新君威上脖淌椒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统介却,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碧写兜,在操作上没有太大不同硅,轮毂方面肪炯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汲,轮胎品牌依旧是普利司通兰。侧面造型基本上没有变化贸浆卧,侧窗所占面积依旧较小耪。   车尾的变化还是比较明显的矮纪,这主要来自于尾灯的改变现水渡。新款尾灯全系标配LED灯苯森附,并进行了熏黑处理盲抽澳。尾灯的轮廓样式更加犀利齿茶,个人认为要比老款更好看琅。除此之外晴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞪藏,牌照安装槽的形状变成了正梯形锈。   本文导航苏规:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宪睦却,颠覆传统的外观看娃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猛虑赐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炯骡谷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忌夕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抠漆,足以证明其强势的地位穆倍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市獭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强期淀。(温馨提示淖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲜瓜现,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恼屏。)   自由光基于全新CUSW平台打造瑟箍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭殿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涵艾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强标踢概。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肮呢饯,圆润的造型是其给我们最深的印象传。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杀串,显得简洁利落税。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呢,显得净雅别致诫佰算。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腹嚷,主要表现在其大灯的表现形式上氢屉界。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隆疙溅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挪抚醇。两车大灯配置基本相近绿擒吐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潜悔邵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鹅绩轨,车道偏离预警系统懂领惩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围维苔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窖锣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叔咐纺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颁砂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佛联块,其尺寸差距就没有那么大掂痴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡轿零贸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钳措秘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搔双极。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卤。奥迪Q5采用两边单出的排气管挺,在气势上略胜自由光骇失溪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颈炮慑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滦努,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部充,磨损线束保护层肚吼,存在导致电池损毁的隐患洪攘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泰配辛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彩斗,称9124辆V200受此次召回影响谭。长城汽车正在邮件告知客户驴,并建议联系当地经销商进行检查维修脓躲。   据悉拍督,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潭。”更有甚者咕搽,线束可能会内部融化拒垦擒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碴瘫词,目前已上报了数起线束故障成叫毛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敌荚,不能够给电池充电崔胶蒙,车辆也无法启动曝璃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型急惹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肯些。   克特里尔先生称揉情梁,检查故障预计用时20分钟犀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贬。如果绝缘保护层磨损严重奋挟闭,线束已裸露苏,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑰室沤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件味拖葡。此前肥蓟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回和泥,2010年又因手刹故障而被召回牵翘。   2012年师,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回别,长城V系列也在其中娄梯。当时渴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涵巢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耻律。然而罗溺剖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棉结尘,更换车辆共计超过1.5万辆炽挛吞。  ∧汲椤(实习编译屑韭:王萌审稿么碌顷:刘洋)   免责声明版权作品磺攫脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼掀,严禁转载但泛叙,违者将被追究法律责任令屏。" "  随着经济的快速发展立盒捷,购车群体的年龄层次也越来越低碴韩颓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竞宝、省油攫恨,而是追求个性和时尚设计红。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祁怕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炕难闭。作为跨界SUV户,它们在造型上将年轻戌哆、时尚展现的淋漓尽致竞挝,完全符合年轻消费者的审美需要喜杭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纹,来看看到底谁更适合你健辈咎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV偏俱驹,相比2012款变化不是很大骚,只是增加了配置和车身颜色勺柔肩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版底,售价分别为21.98万和21.47万蜂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抠脑,但风格却不尽相同穗扔。斯巴鲁XV外形显得干练莱,车身线条硬朗疚,富有力量驼甘,越野味很浓容。而标致3008外形偏向都市化设计毫讳献,饱满圆润的车身凸显时尚感祁跨溯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些始。   车身尺寸方面有所差异荆惰,不过并不明显薯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)含,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姬良。斯巴鲁XV车身更窄褪,同时也稍长一些炼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剂前。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腹,加入蜂窝网状格栅运动感十足贸。而标致3008采用半圆形中网篇塘,镀铬亮条包裹显得很精致侠从。两车前脸分别展示它们不同的风格桅姬,同时都包裹塑料黑色下包围桨踢汞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯达餐,远近光分离灯组设计懈涂是,造型普通辉汉,配备有示廊灯幸献。标致3008同样采用卤素大灯奢,不过加入透镜蹦菠,不仅聚光效果好撬,同时美观性也不错焕。另外相退,还配备LED日间行车灯迹孰。   在侧面赏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贩,比如非常倾斜的A柱纽,同时将后视镜位置后移龟,留有三角窗减小了A柱盲区习台茎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涟芭帘,有利于减少磕碰的维修成本稳梦赁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎布穆,注重舒适和静音性灭,双五幅轮毂很有张力舶白。相比之下济,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卜悉,与黑色下包围搭配运动感很强烈目。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捐谁筹,同样注重静音和舒适性藤多湃。两车的备胎都是非全尺寸设计梆。   相比前脸哨,斯巴鲁XV尾部更个性同帕,辨识度较高奠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磕捻策,镀铬亮条的运用增添了质感淑。 标致3008尾灯加入LED灯组入懊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纹溺督,但是块状尾灯造型很独特贾舞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像韭,标致3008同样配备倒车视频影像疤缔,另外鹤,还配备前2/后4颗雷达探头姓棠。" "  在过去的一段时间里排藏,讣涨埃克斯菏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荚。时尚动感的外观缅胸韩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屉,成为了年轻人群青睐的车型凯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伶描,科鲁兹掀背车则是新进的一员凯,它所要面临的是一场“无言的战斗”珐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涩隶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乃困,但却带有美式车应有的力量感持昂臣,总体来说它的设计很适合国人的口味补。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹅潦,其三厢设计有些过于保守挫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铜俺,为了能够扩展消费群体悼,推出两厢版是其最好的解决办法嘉锌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聪卵,你几乎完全无法识别它的真身糖拢,因为它与三厢版保持着高度的一致性统饥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孤劲,很好的诠释了彰显力量感的诉求句昧辈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骑发敦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些内播停,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甩迸,但实际上它比三厢版短了不到9cm起涉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猩就,后窗与尾部的衔接并不生硬谰愧,拐角的折翼恰倒好处讽,为尾部增色了不少程毋屉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豆,在样式上显得更加简洁违默稼,只是与自身前灯组相比的汤改,在棱角的刻画上有了明显的削弱耙灌黎。   本文导航暮疆:" "  提起之诺伞能,很多人都不知道是什么品牌裴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摊逛凉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烙腹。只是之诺定位于高端合资自主品牌襄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妒嗓靠,那么它的首款电动车1E表现如何钢?以下文章为您揭晓盎么橙。   只租不卖勘涪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓄道,包括车辆租赁力勉、充电设备勘察安装社、车辆上牌栓、车辆投保咀既、定期保养恼、故障维修萍姆奇、道路救援渭、检查维修备用车等忻脯梧,通过这样的商业运营伤鼻泊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展查。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赐娥短,它的卖力需要大家自己去发掘恕琅。不过在发掘1E精彩设计前防,请先忘了宝马X1苹,否则你将永远欣赏不到1E的美惯扁潞。其实1E最出彩的设计在头灯炭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喝膜。   不仔细分辨的话套覆浪,很难把1E和X1的侧面造型分清浆此我。不过1E拥有自己鲜明的特点府度盘,车门下很宽的镀铬饰条僳垃,和没有行李架的车顶蔚被侥。   相比车头和侧面盟,尾部就让人感觉有些欠妥了薯际,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条技。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娜蠕。   本文导航碱娄摩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谋,奇葩的中文译名晾抨、“野性”独特的外观以及较高的定价肋臂骚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钳潭寞。说起野帝我们不自觉的想起味琳,同样在以国产车身份进入中国之后频,“改头换面”的法系SUV标志3008燃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类负,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踞测痪。当然蔫,以20万元以下的车型作为主力军皇杠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裸。那么下面我们就来看看嚎儒偷,这两款性格迥异的德浇墒巢、法新生代SUV之间究竟有什么差异堡酣,各自的特点又是什么壕纹汤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劝餐,首当其冲是价格方面的不同狭侣超,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吕快扭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势授洪队,不过差距方面不大基本可以忽略宋盖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啦墓。动力方面的表现也近乎相同旱,只不过大众7速DSG拣玻皆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配覆蜜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壤沛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一态诲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔江戈擞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曙色堂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芯硼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激犊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芳梆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圃。闲话少说卑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岗。   这次试驾共有5个科目胸,分别是1.傲虎—终极绕桩霸稳,2.傲虎—冰雪连环克钢,3.傲虎—短道拉力测试缕,4.XV—戏雪乐园番律,5.森林人—不规则路面自由行驶虚勺侥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呸栏赖,MPV表现出相对冷清的一面佰,尤其是中高端的商务MPV懒啡酗,几乎屈指可数违涪,除了老牌的别克GL8外狡来,似乎很难让人想起更多车型陈。不过在这个还没有完全饱和的市场里矗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陆屁覆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瘸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢草请?这就是本文将要找寻的答案贿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型两,售价28.38万元-33.58万元鸽莲,目前市场上有近2坏、3万的优惠幅度贡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牟撅垦,官方指导价31.98万元清黔。) ●外观解析   从造型上来说传,艾力绅算是开创了一条新的路子啃侵甫,没有过分使用一些夸张圆润的线条秽巳善,车身轮廓棱角分明都赏,有着很强的视觉冲击力撇京,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闭酶席,此外蔷,艾力绅还装有一套大包围亨混溶,颇有几分运动风范从强嫁,也有着一定的改装潜力猫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兼海,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涎秸,中网与宽大的前大灯连接在一起房纶,营造出一种大气恰匠尽、动感的MPV形象剧及辉。   艾力绅A柱采用黑色设计痹绒,且A柱的倾斜幅度较大偏化廊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显田羡溉,总给人一种方方正正的感觉跋陈,后视镜尺寸同样不械妗,与整车的风格很搭幕,宽大的后视镜提供不错的后方视野谎,保证了行车的安全性与舒适性开皑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痹室,当然砂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炯鼓己,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔚,侧门就会自动缓缓打开对斡,此外灸部冀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姐仆。如果对此还不令你满意的话瞥,通过钥匙同样可以掖呒睿控侧门琉,确实有些高端大气上档次胸洛疵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镜,轴距达到2900mm华该械,尺寸在同级别对手中并不占优势苍项,与GL8相比咆波港,仅仅在高度上略强于对手氦苦倦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计律,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丁。整体线条依旧硬朗彪及辑,尾灯加入了时下流行的LED元素舜抗,为其增添几分现代气息思。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怀胖,人们购车的选择可谓越来越丰富答门,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讳牛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魔歉褐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卧燎鸵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哪,他们能够碰撞出怎样的火花臼邵埠,请大家继续往下看波回磐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凄茄寡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即浚弊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镣昆彪,由于这两款车型出自于统一平台打造潭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲编厩饭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刻羞估。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题广憋隆,你可以说它带有侵略性宏掀,或是富有运动感奸躺,也可以说极具视觉冲击力讽簇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仿坛龋。而K5也应用了与智跑沛需材、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谐,使其拥有了明显的家族特质瞬鸵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素海福,极力打造出时尚与动感的流体车身飘烈董,在驶入眼前的一瞬之时茫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猴膝寥。前脸的线条设计十分紧绷解纽唤,大灯组与前包围向中央区域靠拢炽抵,展现其动感的一面涂耸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞥陀薄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盖摹,抢眼的外型加之迷幻的光线舵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽独射俯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糙奸勿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力同柯歪。   第八代索纳塔不仅外观时尚豁仟开,灯光的运用也颇具科技感申谱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性跑玖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苇揭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雇懊,显然这种的夸张设计讥素,使我将其列为变异的种类宝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疾,多折线的应用也使尾部更具立体感情,同时对于运动观感上也有显著的提升胁,由于K5搭载的不同动力总成幻世,2.0L车型配备的是单排气设计咳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碴毁。   轮毂也是一个变化的重要部位怒擒撼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驰。根据配置不同辞骸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锚,该系列轮胎偏重实用性权。作为索纳塔的尾部笆邢拭,基本没有大的变化绿嘲沫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罕庆赣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汗闺。   本文导航奔侥毕:" "  每到年底曹姑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俱炯北,地点也大多选择在北部寒冷地区煞驹捕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣新,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猩刨彻。在临近春节前夕蠕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侥遣宫。   延伸阅读荣:   之前彼皋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间海,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绥检圭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容息。   酷威采用的是电控适时四驱系统宋,中央为多片离合器充,由电脑控制来分配扭矩操,车内并没有任何切换按键隆秦咯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驾耐逼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筷,如果想要挑战一些极限的路况的话虎拳俊,酷威还是不具备这么大的优势的菱,因为不具备限滑措施溜拷杯,至少在脱困能力上会有限制性酮罕凑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎第跋帘,采用全新发泡橡胶技术泵宫连,具有更加粗大的排水通道哼清嫩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祷嚷桃,冰面行驶性能更加出色竿甭尺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裂。此外徒昏叹,中央多重“Z”形花纹匡耸屁、针孔沟槽设计紊俱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机户砷蜗,最大功率206kW/6350rpm纷,最大扭矩342牛·米/4350rpm磊,在目前的大切诺基麻桔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载籍境魄,但是会有不同的调教络搽乓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绰快匹,我一直在想平,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捅徽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV你,我觉得这个可以有绒,至少不会和其他车型有太大的冲突朝徘辱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茹喀晴,路面上的车辙也是压实的积雪得僳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呈翰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淀伸轿,只要不是过激的驾驶行为馆菠算,基本不会出现危险状况欢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扫洞,建议最好将挡位切换至手动模式孰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拘侗卜,这要比才刹车安全的多胶,这中方法同样适用于其他手自一体车型疗妥。   本文导航玫靡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僻佃、充满艺术色彩垦哦,或者是有着一些与众不同的操作模式睫蒙。而这辆2008则告诉我们黎,一旦法国人在拥有自身优势的同时保,再把务实两个字加进去澎活迷,那么可能会让其它对手感到紧张藏毯登。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置械趁驴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚷: 由于本次活动仅为简单的静态体验施皇,场地和车况都受到一定客观因素限制般期擎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痹坞,至于其他更多相关信息屏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逻卡贿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辅耽,作为首款引入国内的小型SUV劳骡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上布牛氰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咐畔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哪革。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叛舵骆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佳茎干,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置图,对消费者很有吸引力鸵畏。作为一款紧凑级市场的生力军车型蕾脊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皆。   观致3共有6款车型菜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祟锌,售价为11.99万-16.79万元区间光。因此翰磊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挎。对于中国的汽车消费者来讲汹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铰。要知道自2006年上市至今桨蛙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虑。那么赴,作为一名后生的观致3胎关接,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屎潮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼第。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价栖吓悼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赣纯:16.78万元)来进行比对皮菲镶。由于两车的售价只相差0.01万元饲外们,这也令比对的本身相对公平一些创郸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窜郝狈,我们测试过高尔夫7顶配车型譬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玫,跨级的配置也令对手望尘莫及但。但这一切本,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炒、最需要的因素从。对于高尔夫这样的家用车苗,在使用的维度上做到出色微聪,才是它的本职蠢丧菱。今天媚相衅,高尔夫7又来了静,这次是全系中价格最低的1.6手动型猾缕。动力称不上凶猛垦松,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富莎脖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壕荆革,必定有些硬实力扭甜墙。空间满足舒适乘坐庆、常用配置齐全么剑,动力也能保证提速顺畅霜剧钾。但对于这一类的畅销车坍,最重要的是它必须耐用馅徒,不能隔三差五地就往修理厂跑叼睬,也不能冷不丁地出个大毛病卞够。这么来看孤吓掂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膊,故障频出泄,这点很难让人满意井。毕竟添槐,大众车能在国内打下当年的民众口碑色,靠的是皮实耐用的品质面仍。在我眼里猾陵馈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寐榷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羌瓮,高尔夫7车身长度增加56mm端,宽度增加13mm聊揩榷,高度减少28mm什傲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捣仆,也更显扁了痴硅睹。   如今桓箍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秽甸塑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赐察。这个配置的增加社莆,为日常使用提供的便利性还是很大的帮蘑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徽贪,要知道讣克斯痰嘶崩、英朗等竞争车型都是16寸起步了镁适,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贸忻勿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伦抚,这套胎居功至伟涉倡擒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寇惺惠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啊敦,如果您拥有过高尔夫4抹贺、宝来或者帕萨特B5的话距肯哼,您一定会理解我的意思蛇柔京。没有复杂的配置编,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莫拴浅,瞬间就能上手孺截惫。这一切都似曾相识蒲。   在1.6手动版的高尔夫7上湿郸,您看不到任何高端的娱乐功能察瓢私,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾考荡盗,但我认为这并不影响操作便利性敖米幌,最低配车没有大屏幕很正常福矢五。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓢黄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纳桔,车辆静止起步平顺性不佳末,油门给少了刹车不松开缎,油门给多了又会猛窜镀踏粳,让人抓狂郎。但今天这台1.6手动车型滴日拷,上述症状全部消失都会眉。起步轻给油即可歇凌,电脑自动调整喷油量嗓炔轰,使其转速稍稍上升拿碗旱,令发动机不容易熄火淋,等红灯裙搞杉、坡起都很方便匣笛,使用起来当真比顶配的舒心多了靠拍可。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挝蒙惦,让人捉摸不透蚂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平型碧未,用料优秀被认作理所应当景砂。在数年的成本控制下铜东,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质些。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呈财。对于大众汽车而言讣,这样的结果也堪称可笑了男。   没有真皮座椅退,您会失望吗伪?我和同事们都不会踏。我认为从适用角度上裤,织物座椅与高尔夫更搭攻擞隋。这套座椅的缺点猴船楔,在于椅背调节起来很费劲券亭比,而且要是有个腰部支撑就更好了芬。纵观高尔夫1.6手动的配置辆,我认为作为最低配车型钒,功能简陋一些并无大碍刀烤驾,该有的它也没少旦,并且绝大多数的都还好用图,如果您是为了舒心实用萌豆屡,我觉得它能满足了倘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来码光,对于购车需求的国人来说癸剔分,一款看上去体面寄椽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氓,只是碍于可选择的范围有限贝朵慷,但凡有一款出类拔萃的新车型茨对彭,必定会迎来极大地关注掠警。对于25万中型车这个级别揣,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉佟,而福特全新蒙迪欧的到来池瞎,分走了不少的关注度谅款频,选迈腾还是选新蒙迪欧伞,对比一下就会发现陛惦,挑战者颇具实力啊径。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型埠,售价24.28万元税程,和迈腾 2.0TSI 豪华型色鞋磨,售价24.78万元汝劳,均是各自车系中的主力车型倍农铝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舌,兼具个性运动和居家商务需求市从磺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炭,极富攻击性弊,对年轻消费者有着很强的吸引力习粮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掂啊储,入门的1.5T也有不俗表现幕铂。   现款迈腾严格意义上上讲柯笆袱,只能算是半代升级疥,是在老款的基础上升级而来吗花。迈腾整体延续上一代车型的设计堑,符合国人的审美玻武睛,经过加长的车身判,带来大空间的同时堡,提升了行驶稳定性及舒适性敢埔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫉阶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颗耿沙,轴距达到了2850毫米怖度烫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米项释竭,整体比新蒙迪欧小一些档胃,即便是经过加长磕来,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驹莱课。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节道玫锌、加热停透陷、折叠抱板枯、记忆 电动调节脐博、加热扩湿糖、折叠撑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎外,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霞花。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯建,不仅科技感十足畅桑避,还具备随动转向勤搓鞋、自动开启等功能论氢墩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浆伴凌。天窗腹龟、全功能配置的后视镜等犁抚陌,两者处于同一水平菇韭肥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糜,对称的T型中控台中规中矩垢侥团,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统为部。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凡略,主界面被平均分为四个区域嗽痛,分别显示电话杰淑恨、导航绞、娱乐和空调四项基本信息苦提寒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宏考念。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感复梨锑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岭、6碟CD等配置偶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钡疟,迈腾更像是上个时代的产物艾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冷嘲贡,相比迈腾的2812毫米唯赦纳,略占优势宪通,但二者在乘坐空间方面扯龋,都已经足够日常使用湾料枫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑本瞬彤,满足于舒适和运动的双重需求猛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中世苟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统攀、方向盘换挡碱,以及原厂导航等配置删锋魏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筷伸骄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腑圭瘸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版替涎菜,最大功率178千瓦花,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绕卢提,平顺性和换挡速度足够出色橇吝寂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鼻咳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦管屏惹,最大扭矩280牛米袄砰,匹配6速双离合变速器蚂痛。当年迈腾这也算是黄金动力组合感寥拭,但与新蒙迪欧相比惩村,参数差距明显情婆砍。   保养方面抬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冯,建议日常保养周期为5000公里左右怖喀嫂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汀愧眉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拐乃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保些怜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灵次,之后保养周期为1万公里苏。小保养的费用在600元左右垮赁层,需要更换机油机滤纫脾烯,大保养的费用在1100元左右烙,需要更换机油三滤勃遁嫂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘸喂冯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恕谱,相比迈腾撮淌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汤啪氯,还增加了头部气帘和膝部气囊栓报。并线辅助功能也是迈腾所没有的钝汀咎。   点评檬:不可否认焕半,大众品牌进入中国市场多年武,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型新姑灭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撵登,无论配置水平还是动力系统擒,都已经没有什么优势了跋侈谱,抛开迈腾一万多的优惠慈横僵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烯孪剩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁嵛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吕:本文仅代表作者个人观点袒拒,与环球网无关忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浦冀,对本文以及其中全部或者部分内容惟、文字的真实性抛捻食、完整性酸、及时性本站不作任何保证或承诺倍轨面,请读者仅作参考昂篱,并请自行核实相关内容次。" "   “北国风光佳殿睦,千里冰封虫筒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炉替。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浇惧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骗喜温,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫁估,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战篇女茫。 外观瘸跑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汲,想必对于多数人来说宽溉灯,它的名气比兰德酷路泽小很多档,但并不意味着就要比竞争对手要差蒂。外观方面途乐外形实在太大了姥阔揣,有点圆头圆脑的感觉视,比兰德酷路泽温柔了很多躬,缺少了一些很“MAN”的元素棵校玖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滤湍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烙澜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念光瑞。中控台看上去很有档次慧危,各类功能按键排布也十分清晰虱、合理芍挠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斜幂释,完全遵循了游艇的设计风格虑假,宽敞们荆、舒适胶困、豪华米,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辆挡。   小结爆熟: 从外观内饰的整体表现来看崩短,可以说途乐是一款成功的车型匡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帆逛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讳唬,如果“沙漠之王”远离了沙漠侨脆岸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扰,这也是我们大老远来到这里的最终目的贪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乓萎仕,人们首先想到的通常都会是奔驰僧前、宝马办、奥迪钵扇窖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌迁放,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呵筛爬。但是说到文化的话负,就不得不谈到今天的一位主角们斯呛,捷豹XJL莎鞋痞。相对于奔驰这样的全能贵族来说梦炽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晒衔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵史魔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炮腿东,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舷檬。   作为进口高端豪华轿车井煞樊,相信奔驰S级大家都比较熟碱,而捷豹XJL依旧比较陌生返完汞,捷豹作为英国豪华汽车品牌路,也有着将近百年的品牌历史慕,虽然品牌认知度不高秸赂牟,但这头豹子可不能轻视观钒离。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楞塑,价格都在120万左右违集,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蛊骸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力女。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前速,其实捷豹和奔驰早就杠上了溶琳砰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观法:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棺裁纪,你一定记得去年上映的《007啃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屏饺,没错就是捷豹XJ腑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”聊萌陆,里里外外展示着它的优雅与稳绞邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力的。   无独有偶氦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套上葡回,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行副,虽然不是目前新款的S级瘁鞠龄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啸北铣。   言归正传沏钞倍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辅搅轻,不过两者的风格却截然不同肉赌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芹雷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肋微。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眠伐,在当前时代也更加与众不同动非浅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车税,号称着汽车发明者再一次发明了汽车记,的确奔驰S级是同级别标杆海,外观轮廓延续了上一代铣肚师,细节之处更加富有科技感傻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腿盾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度境,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气室,比XJL更加强势魏郝藕,这就像两个高人绦健,一个低调一个高调而已揽。   大灯的造型也风格迥异跺梢怖,XJL的设计更简洁似械,内部采用传统圆形元素焕,使得其眼神也更加专注第。而奔驰的大灯设计更加时尚涕辽,内部流畅的菱形也较新颖林秃微。大灯配置上两者都运用了透镜和LED时粕奶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贬,光前大灯就使用了五十多颗LED汗潘干。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潦伪示,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炊盼桑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汗慧,更加沉稳堵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隧酪环,但硕大的车身同样沉稳推,硬朗的线条也更加动感盎圃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出界,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耙投谋,这也使得XJL的车尾更稳重乓,而S级更挑逗人剖碳。   尾灯的设计撂,捷豹XJL采用纵向设计贺,并以车身腰线融为一体精,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墩,整体轮毂简洁不繁琐辛谩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厂衫,内部灯组造型是一大亮点达芥肠,点亮时相当好看脸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苍,并没有过多的修饰酪钝顺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘶博,就如同一件高档西装氏挛箱,某颗精雕细作的纽扣就足以盗翠尚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粪皖,相比奔驰大气的轮毂柒鳞穗,捷豹XJL的条幅更纤细瞬糜,并且在条幅样式上也更加精美和运动啼硕。尺寸方面XJL为19寸趣词驶,比奔驰S级的18寸也大一圈汞旗饲,轮胎方面同样为245宽度缓,不过与奔驰前后同宽不一样辞姑胶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275我。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虽逆咀,并且作为一个自主品牌匡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌麻修,旗下的GS5习、GA3风、GA5几乎可以与合资车相抗衡氢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牧鹅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贝,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈住,由于试驾人员较多粗夕蛙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统技书滇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伺花谢。   现场测试场地为两个圈形场地栏刃呵,两个场地项目都是一样的姜了,可同时进行两组试驾叹聘峭,场地提供了直线加速唯、紧急制动七什、蛇形绕桩领、麋鹿测试四个项目贩剿汐,可以说涵盖了大部分的性能体验憨。当天试驾温度为零下十八摄氏度炭,这样寒冷的天气贝庆谎,面对半冰半雪的湖面偷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宽计。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似社龚汐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下请摄多,TCS系统介入素看灌,防止打滑的发生效马。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锨警闯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湾,最大功率篙轨刃:90kW(122马力)/6300rpm芜迹瞧,最大扭矩觅评:153Nm/4500rpm腻卢。而这次试驾的车型中没有手动挡皇扰,均为4挡自动车型盗鹃陇,动力表现可以轻松满足日常使用需求碘裤。   起步于加速初段油门如果踩的过重挽幸,TCS牵引力控制系统会即时接入巾崇,并且自主减小喷油量虫,从而避免轮胎打滑恫,这一点上GA3与GS5表现都不错厕。加速至60公里每小时后篙涵守,紧急制动竞暴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趁粮蘑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了殿核,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碾琼姓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缎贸凌,未出现侧滑尸。   本文导航玖:" "  提起中级车丘睦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耐顷头。但要是预算有限螺床谦,面对这两款车型还真有些底气不足损敞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龚懊。好在现在中级车市场一片血雨腥风裴,改款K5已经于近期正式上市拱县呛,延续了韩系性价比超高的特点蝎拢。这次饭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棺,让您的购车选择更加丰富呵巨教。   没错抒,此次选择的几款车都在18万元区间内形危协。而且颇为“巧合”的是梗趟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谓逃癸,也堪称中级车的黄金动力之一品喘疼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狭搪菏。既然如此饰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桑挫肥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机老粉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偷炔袒,动力参数有小幅度的提升铂瀑汹,燃油经济性也有一定的提升无献火,但依旧没有给人留下深刻的印象玻沟,尤其是我这个09款嘉年华的车主伪。如今箔,在配置依旧丰富的前提下宽侮,它换装上排量更小坎剃俗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涛,这一次似乎有点看头了氮驾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机清绕没,它的来头可不少蚂焕戒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辆肥苍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖急屑,可谓是福特的明星产品赶。我得承认这些奖项来之不易侥牡,但我更关心的是边,它依靠什么亮点来获奖舅甜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性燃痹琴,震动及噪音抑制能力如何卢梢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窖开居? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沛的瘟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烧为梗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堕体、涡轮增压以及进排气可变正时技术扳唬。在这些技术的支持下漆骚蹋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徘。反应到账面参数上痕兴跺,它的最大输出功率是125马力蜗,最大扭矩达到170牛·米仿沤踞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寐堵。   另外咀,福特也针对其三缸的结构特点污,对发动机的震动缆贰、噪音等方面做了很多优化和改进画揩,比如喷油器及油泵柔性安装旁膏、皮带润滑拖、缸盖上方吸音泡沫等等啼俄。为此疤,我先后做了两种情况下的简单体验爆蕾:1漓兜晚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拘抡、在静止的状态下瞬那穿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浮。经过细心的体会和观察后泛,我认为结果让人满意从暗,发动机的震动轻微茄陕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些母的割,但也不大碍事蒋剑。事实上休,即使我细心观察来芦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沛。   看来之前的担心有点多余藤碉扛,还是直接上路试驾更加实际驼忿控。它的电子油门响应依旧很灵敏花,轻轻触碰油门踏板疾,发动机的转速表指针就会活跃起来困攻。幸好油门的调校比较线性物,分寸拿捏得体荚钵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累微猩。同时惫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘫嫩悉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舍浚岗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩馆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皆。即使在低转速区间慨疽缮,发动机的动力输出也很活跃村戒翠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杰布。同样受益的还有动力输出的持续性槽,在试驾路段里面有不少的环城快速路娟卉按,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搏悉,而且整个提速过程顺畅自然迷。只可惜受道路限速的制约峰舅,未能继续把速度往上提加,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备复齐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契授卵,升挡动作迅速苔胸,在D挡模式下正常驾驶合攻,1700rpm左右就会立刻升挡胚悲,让整个加速过程更加顺畅自然热缚。然而酪鹿,在遇到拥堵路况的时候勒广,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酥篙,幸好并不是特别明显惜陆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恒鼻械,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敢,除非你把油门踏板踩得足够深苏,否则它不会轻易降挡估。   变速箱切换到S挡后溉,油门响应速度稍有提高朝侧须,而换挡转速则提升到3500rpm哦牢热,动力输出表现得更加亢奋窍。味道对了薯罗,这才是S挡该有的特质行曝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馅暑。当然唐痴好,最具驾驶乐趣依旧是手动模式券,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歧,至今我仍然未能适应宋靠闲。   其余部分与老款车型基本相同孺仟傻,方向盘的转向精确茫缄、迅速霖,甚至有点“贼”伎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镁庆距,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疵陕逃,对车身的支撑力度足够翻仆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钙硅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汀汉熄,同时也确保了车身的灵活性鸵奖刃。但面对减速带这些大颠簸时聚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在签巢偿。   在动力水平得到提升竭楼、操控感被保留下来的情况下姐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酬挨,开起来更加得心应手吓残铅,也更加有活力衔贯。这点值得欣喜攀,也是嘉年华的进步就。当然宽香,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玫泡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎那纪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膏栋番,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵固。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宫弗,不过众所周知绿忙不,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台封怂,而是换装了大众全新的MQB平台粕鹊凛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂路,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异防,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窟刊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诡评猫。   首先我们先来说说平台拟慨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碎翟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构类曝胜,PQ35血统也就不在那么纯正司虑凯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桃。   平台究竟是什么槐袄餐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矛,它们会采用共同的零部件驳,采取相似的地盘迫剂、车身结构谎辽、形式结构以及相近的生产工艺肚裳、轴距等环静,以此形成车辆生产的一套完整系统歪枢实,平台生产的战略是当前产品在开发中鸡掀,最流行咀橇梅、最科学赴、最节省人力烦嘲、效率最高的一种开发战略纱未附。因为对汽车厂商而言几蹄窃,可以在有效控制研发资源恼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情难庐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台木抖,并看看它们之间存在什么差异塑坷典。   PQ35中的""P""代表平台圈绿唱,""Q""代表发动机横置炉未抄,""3""代表A级车郎颊,""5""是指第五代锌怕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件确,采取相似的底盘李烷儒、车身结构蹿、行驶结构咆鳖、相似的生产工艺以及轴距等权。由于研发时采取了已存在的""模板""拓,不仅使车辆研发缩短了周期具俯劝,而且共用的零件大大减少了生产成本河坑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歌洪。采用PQ35平台的在售车型有途安骸、开迪肺掇、SCIROCCO停、奥迪TT肃、A3彩、斯柯达明锐等车型猜辽吴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戮钢、大长度激光无缝焊接邻葡、双面镀锌高强度钢板冈玖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晾,但如前所述且兽冲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坚能夯。   MQB那坪妫块化平台是大众最新的一个生产平台偶,也是此次第七代高尔夫使用的平台珐判。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尼,并且可以共享比例达60%的零件纱,包括同样规格的发动机罕无抡、变速器等衔。MQB平台的推出邯枫腾,将会取代过去的PQ25扑畅铃、PQ35和PQ46等平台河且。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装路,不管是传统动力炭粒哗、电动和可再生能源动力谎,或者汽油机多茄、柴油机洞、混合动力系统杜技、纯电动系统截态、天然气发动机疽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挤汕拟。另外咯腔,MQB平台还可以对轴距伍庙、轮距楞衬寒、前悬和后悬等部位进行调节溺。另外此平台可以生产从A0级姓裴恒、A级到B级三个级别的车型缺诗和。这是PQ35平台所不具备的悸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糖焦豪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水完。相比几个欧系对手闺,宝马的动作显然慢了半拍茸犯,继5系旅行版之后厘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售从妮驾。当然有时候来得早不如来得巧拔慧错,只要给足了诚意归没赎,迟到了也未必没糖吃锈洁。   对于3系旅行就是如此那夕,在它到来之前惠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挺急刀,作为后来者辅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹安井蒙,就更需要拿出浑身解数了沏朝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版散梳,下面就来看看它究竟有何能耐病澜。   还是从外形开始说起侩壁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘头,其底盘代号为F31伟桥搂,依旧是标准版轴距翘凳畴:2810mm丘阿呈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恢辱镰,这仍是个相当精干的长度纪,车身“三围”基本和三厢版一致垫冬山,只是由于行李架的关系沦骂,车身高度小幅增加了21mm烩剑。   我们测试的这款328i旅行版替,还搭配了M运动设计套装粕钢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酶倍猴,闷骚的感觉立马出来了擅骑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆防肋罗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )口示节,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性财,这和旅行车设计的初衷相悖诡。选择18""则刚好合适裸金归,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扇故,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辽讳凳,用一句流行语来说就是为:低调奢华有内涵绿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度社渭邻,从这方面看陀,3系旅行并无太多亮点毙,车尾的造型显得有点过于刻板北鹊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骑嫡。相对来说并没有对手做得那么出色酮,V60和C级旅行在设计上的看点更多诵。另外篡,虽然采用了M套件缎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喝来彩,看起来实在是低调过头了巳冷。   外观总结师敛受:如果你是3系的铁杆粉丝玛夯骡,但又不愿自己的爱车烂大街尚那释,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滴搔凭,低调中透着股狠劲儿翔娥,闷骚人士的最爱刃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怖兴蹋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章列哩厕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惟。但俗话说良适,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皖嚏村,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镰急句?   车型的选择方面劳浇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则身,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型完竿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粟笔驼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绣旱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸场,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垒鞠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰措柯,再辅之以保险杠的少量镀铬汉表,前脸看起来一如既往的简约和低调滇绦。车头多条轻微隆起的线条嫩矗隋,包括引擎盖上也是凹凸有致肩,则让低调的前脸显得浑厚有力滑分物。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柑拧,外沿继续使用镀铬装饰乱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻付,也更容易让人接受盾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滦勘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虽,一个氙气近光灯观倘款,一个卤素远光灯赁烘皑,外加环绕半圈的LED日间行车灯经谓卯,没有任何花哨的设计奔噶,注重实用诗。而作为玩灯行家的奥迪朴褂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惨彪挫,配合上单颗远近氙气一体前大灯酵扇乾,杀气十足美贸炕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贡媚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聪,看上去随时有往前冲的冲动仕秘捕,非常动感和迷人钳臀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柬,看上去从容而又优雅扛墙攻,有点儿荣辱不惊的味道砂尖襄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茫笆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肯匠,毕竟走的不算是一路的风格了粹。不过嗡剧辱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雹镜篱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匙诫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疲回,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煤,变成了矩形倒角式的设计泼零,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缸胶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楷冷。   尾灯方面碳坚锚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遣傅驶,而且LED元素的缺失也实属不应该为献。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型托孔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厕台辨,低调依然是奥迪的责任篡抱麻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挠仍佃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎该。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巳,一个拥有超过半个世纪历史轮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌枚县未,“男人”锹锤、“硬派”祥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扭汾讥。一个如此坚持传统的品牌惮亩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV释揩,这对于很多人来说是难以理解的事实芒蓬。坦白讲碍铣,一向不以貌取人的我俯卤统,霎时间也很难理解Mark T. Allen静脾存、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谭蔼。无可否认避,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潜叮,也必然成为人们茶余饭后的谈资脯膛,但是就只有外貌是这样吗几火烦?难道它没有Jeep的传承辆?这是我最为关注的问题楼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唐唐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彤。由此可见笨镶啥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怯膏贺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置檀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呻忌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色封署识,首先必需要有一副好的底子孪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统场郡处。根据越野性能的高低挪垢,依次有Active Drive I凄、Active Drive II和Active Drive Lock三种豹襄寿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统势目番,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡套,并且还具备后桥差速器锁止功能痢犊,实现左右车轮50:50扭矩分配超辑颁,攀爬能力自然是三者之中最强的蚊嘶萍。   除此以外侈屉僳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统判眷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裴、28°的接近角邯胶、32°的离去角挎韶、纵向通过角23.3°崎固氮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置囤魔,要罗列出来的话其实还有很多咎接,但越野并非纸上谈兵庆料,要真正体验到它的实力毁按,还是得把它拉到荒郊野岭龚。   挂上低速四驱挡媳、开启后桥锁止以及岩石模式记,稳住油门就往上爬篡版驶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏籍扰疥,3.2L Trailhawk针对越野的需求粒票彻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整题眉管。继续往上攀爬吩喜,一切都比较顺利泰韦僵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涩。在遇到交叉轴情况时苍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瓜将,配备了后桥差速器锁止功能的它监闻涝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抹衅,就已经顺利通过歇。   这一次越野试驾催笔聪,它的表现我完全没有惊喜懦,因为一切都在意料之中陡沛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疵牟扇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掀簧耽。毫无疑问儒浩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窘偿,也同级别的最强酮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楞离齐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来城逻项。坦白讲诚提荒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趴。" "  在国内的SUV市成拦缆伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下举急夹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幸,正因如此尘氰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杆劲畅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纹价,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翻。   说到大空间窍臀梆、七座设计不称冷、配置丰富的SUV仓伙关,北京现代全新胜达是其中的表表者朽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺膛含,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驶棠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葡,下面我们将对这两款车型进行对比分析塑冯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寝冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伎辈枢,设计上中规中矩搭,采用了哈弗新的家族式设计元素皑,这一风格将在整个哈弗系列上普及售兼茫,代表性的设计元素有筐:大尺寸U型前格栅蚕臼踞,粗壮的镀铬横条格栅卸加,时下流行的“X”型前脸吵登袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孙安。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帝性相,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梗怠北,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅标瓦,再辅以造型锋利的大灯灯组咆圃,极富视觉冲击力暑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尼该,现代品牌的确更加具有超前思维意识郸。" "   源自逸动平台的CS35蔫案,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品递曝。凭借欧洲化的时尚外形设计囤菩,相对精致的内饰做工替,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氦熬闯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哆衬坊。此外苯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在环氏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能季你,进一步提升了科技感和实用性氯连。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醚落?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厦虽焙,还有定位相同的长安福特翼搏伪惨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咕变涂,涵盖了自主及合资品牌产品颁炭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诞,作为一款新生代豪华运动型轿车臼伞涉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系方,也成为点燃这场战争的导火线疗刻筹。而上市之后挺氰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拾漠,可谓是一场针尖对麦芒的对决链谜。那么除了运动性能以外刀雌,这两款车型的综合实力如何呢献掀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琼。   虽然说是ATS是一款进口车型撩籍眉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狈期颗,整体售价和宝马3系保持高度重叠空馆。从定位和售价来分析哼歪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比破托锨,两车售价分别为43.80万和43.60万阔,价格差距非常心悠省,有一定的对比价值纬紊牵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胺,但两车所展现的运动风格完全不一样沉喇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计快饰羞,车身线条锋利疾钝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔑,同时也彰显了力量感武骗飘。而宝马3系显得内敛一些矢贯承,经典的""双肾""前脸造型靡蔑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盾残狸。   作为凯迪拉克家族最小的车型喉厢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芳线,除了长度略有优势外耗蒋,其它尺寸都不及宝马3系盖颠瞬,在空间上可能会有一些影响清。不过没有关系强,作为一款运动型轿车柔笆势,小一点也许会更加灵活妨扳题。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腔,经典的造型更容易接受缅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枪秘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍通。   相比之下狼娃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甩经币,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捅通泼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柑。   两车头灯布局不同汾,宝马是横向设计赔唬度,开眼角大灯我们已经非常熟悉挞碱才。而ATS为纵向布局圈卜,造型更加犀利圭牌,同时采用的是远近光一体设计荤。配置上都采用氙气大灯皮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能归,但是可惜没有前雾灯型维慰。   从车身侧面来看婆翻肪,我更喜欢宝马3系祷场燃,腰线更加锐利扩舱死,营造出了运动型轿车的动感效果蹭害。而ATS侧面饱满厚实胁附,典型的美系车风格慑。   两车统一采用的是双曲率后视镜媚狼玲,并且带有电动折叠和加热功能玛趴鞠,同时集成了LED转向灯结锣歼,显然宝马3系狭长的设计要更美观洁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯察丢,警示效果有所提升烷诽罗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韭陵敖,双边双排气管设计也展示了其运动气质蕊。相比之下距醛规,宝马3系的尾部显得比较平淡挨私懊,家用车的造型在气势上要弱于ATS脑窝百。   轮胎方面凛跺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阀借喇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎圈臂校,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轮晒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎委七坚,都是偏重运动性能的选择倾。" "  提起东风日产天籁橇,人们往往都喜欢用舒适郸、性价比高扰空、省油这些标签来为其定义贸。的确嘉,作为日产在华销售的顶级轿车锨菇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甘,在中级车市场中处于上游位置端楼。不过这款车型的加长行为抨教亮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坛,天籁公爵释皆狼,虽然是天籁的加长版本涩森眠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力什哺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手末,挑战更高级对手价旱惋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摊锭。   25.18-29.98万元的价格区间佛痴漂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞧溜。相比同级别对手雅阁恫、凯美瑞亨、迈腾等热门中级车逗绰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘘伟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靶炕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔡拭,在提供更多给消费者的同时囤捌,却并没有在价格上表现的有多高调抄熔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洽赏,但是通过对细节的仔细端详们,你还是可以发现不少变化之处鼻孰合。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素板醋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端交圣券。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顶蕊。   5003mm的长度与2900mm的轴距香,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馅何,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谁停。而与豪华品牌中级车相比较塘财谎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哩尺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衡祷,整体协调感还处于平易近人的水平蓝认。   本文导航甫界:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袍痴短,数以万计的人们加入了摇号大军糖精,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程花墒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祭锻急,一步到位的想法也被大家普遍赞同柏如牵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了航,强劲的动力悉烽撇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堡汝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锹解邓,它们的价格和配置都比较接近道非盗,下面我们一起去了解一下盲漆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卧:15.98-25.18   推荐理由矾蝎雀:大气时尚的外观虚技、配备豪华全景天窗怠表、全新T动力以及较高的性价比菊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饲巍四,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘉监宛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庆,能够满足不同购车消费者的需求砷陇来,值得称赞的是颧陪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搓,在同级别车型中也具有很高的性价比临磋烂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整薄剁锣,自从彼得希瑞尔来到起亚后铆轨扳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鳞害肯,大大提高了起亚车的辨识度改牢。熏黑的前格栅看上去更加动感剔董弥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霖,并且兼顾了空气动力学北,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足么境漓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撵檄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高废鬼蓝,LED光源看起来更具科技感救巫。   新K5的内饰进行了小改动赦磊,用了和工艺均有所提升祟芹,三幅式的方向盘也进行了重新设计混,看起来更有质感弓,使用起来也更加方便铰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纹菜壳,也提升了整车的档次感持钩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肖妊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型城波,A柱倾角也随之更大随锰咳,对于一名1.82m的男士来说跑睹担,头部空间的局促性很明显狸,通过降低座椅高度后龚娟督,驾驶视野也受到了一定限制虹物。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞房距,同一名人员在未调整前排座椅后澜富护,直接移动至后排乘坐泼,腿部空间十分充裕首秆,而头部空间也在可接受的范围之内首汲舒。总体而言犀,如果想舒适且安全的驾驶K5吴,并不适合个头较高的人士温截糕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞偏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裂巫,最大功率180kw嫁霖穿,最大扭矩350牛米宽,搭配6速手自一体变速箱藏豪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咀灰篇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枷家,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狼森。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饥腻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涪速。如果你听到4系觉得陌生捂乾堤,那么当你见到它一定觉得很熟悉亢蒂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造势,无论外形还是内饰都与3系很相像里,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拒共笔,因为在它身上不仅有3系的影子扮俏肝,同样也有着自己独特的光芒碳撵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奋胚,59.6-73万元的定价也高于3系袄歧寞。不过其实也可以理解感细顺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虑慈,而是想要一辆便宜些的“6系”寂。   宝马4系提供运动骂、豪华暑桂、风尚三款套装暑,价格方面没有区别腊犊。车头部分确实与3系非常相近秤欺精,只有前包围能够明显与3系区分出来烤疤伶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捆。整体来看峭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涎歧,仅在细节上加入独有元素缆静短。 【左喀:豪华设计套装(选配)/右陪发掂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劣团咆,但来到侧面相信很快就会被它吸引牟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钵潮屎,这样的立体感是3系无法给你的雇。车身尺寸方面催吃纤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兑奉容。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宝朝匆,轴距两车同为2810mm痘。相比竞争对手诚停,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豹。   由于定位与平台的原因饱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驶裴,也达到了对自我的超越耿怠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淬。尾部张弛有力的线条监,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拣。   本文导航念什:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谢铅,2013年又有很多车型和大家见面了槽攻犯,它们各自出身不同性格迥异帮萄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肪锚融,其中原因多种多样豁,下面就对它们的表现做一个简要点评飞巫喂,并送上编辑们的新年寄语搽。 东风标致3008   上市时间偶喘:1月9日   售价谱土:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮骸,法国人终于坐不住了航,要将标致3008进行国产冠,最初还担心它法系前卫衬、超前的设计能否被中国市场接受甩墩沟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惋访捣。   不过似乎这一切的担心都是多余的尝,东风标致很清楚大家的喜好瓮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垒、尾灯等部分进行了调整猩郎撂,类似机舱造型的内饰得到了保留敝侧持,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灵壕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挽。   动力的调校同样符合中国国情恼席,由于中国道路情况比较复杂舅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泛丸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机让,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛木惭得。尽管变速器的表现有些差强人意窟畦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湾。 为了进一步满足市场需求瘸羔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岗,丰富中低端产品线烯。   新年寄语仑俺穗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幻秋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锯撵。" "  汽车除了是交通工具之外城狈,在中国它还需要扮演更多角色讳郴欺。比如偏杉亩,它会成为一些人身份的象征吐烧汾。也正因如此迪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凛。在车型跟随换代而越变越大的时候卵损,它们还不满足唾甲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堑枢藏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸会亮擞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了攻杜。   从长轴距车型诞生起犊,围绕它们的话题就从来没有间断过蛊。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘘谢患,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娠充氨?是为了操控放弃空间桐抖疚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娇妹酥。现在彭费,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躺祥日,并且差距幅度有多大校。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵截。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聊迪。从设计上来看绥坡,它基本保持了海外版本的特征邓洞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饥频。整体风格比上代车型更运动校,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准类赂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间会,同时伐攫,在配置方面也向更高级别车型看齐弗尸式。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一臀摔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岔隙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怠,那么实际情况果真如此吗庆童?   首先欺畏奔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颊节瀑。将天籁停在起始位置后轿伴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置边。之后臀如骸,向左打满方向乓俱妙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陕扁归,然后再次用桩筒标记后轮位置识筹脯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罗详。   实测印证了我们之前的推论确色,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大归淑,但差距不算特别明显埂味。两者的方向盘直径和回转圈速一致没。实际驾驶时舱,除非路面宽度限制特别明显泰,二者没有本质上的差别托。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准携枢尽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酮连凤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剂墟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钮纫。当然炊嫉染,陆军1号的尺寸太过庞大垄,算是加长得比较极致旅党。那么嗽怕裴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗署?   同一水平面上虾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙评铝,二者的成绩均为150毫米收法评。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙文陌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琳懊习。   我们的测试方式是将车头正对坡道叫扒坟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止禄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隧胺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬破,但结果令人意外榔假谜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米农。抛去胎压等因素的影响钞截米,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伍讣晶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侣?如果排除自主品牌的话汰,这多少听起来有些不切实际吧桨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了施。不过这个看似不可能完成的任务成别界,正因为有着咱们自己的汽车企业哆圈,才使其成为了现实盟。10万元给我办慰,我会选择什么车呢腑眉公?今天就为大家介绍两款不错的产品蜕话古,众泰T600和比亚迪S6灵,它们之间孰强孰弱都,看完文章之后您便会知晓琴惰。   4天以前啥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝗撬,顶配不到10万元的售价茎诬痹,加上1.5T发动机出色的动力表现仁抒刻、以及全景天窗山琅谱、倒车影像等丰富配置的加持殊物,让所有人为之眼前一亮擅努么。而在该级别中辞棚秆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战橇入,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灰扛赐,还有着出色的销量和用户口碑睹农,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搪虾。所以今天塘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劲零,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煤平猜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型访硼睦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6常哥,这款车属于小一号的紧凑型产品仑记京,因此这里就不掺和了口悔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扰痪:两款车型造型原创度均不足潮荣。   外观造型上遣祷峦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹定,但相比之下鸥,众泰T600显然模仿的更彻底一些笺,车头与车身都是完全的拿来主义涝丧迁,没有一点原创的元素倡。而单就最终的效果来说踌蜜广,众泰T600显得圆润饱满福挖磐,比亚迪则更加的精致显大负科。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蠢佰旱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞍能,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纷,轴距为2720mm商帝纱,从数据上看爸娃答,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琼,而众泰T600比对手更宽馅,轴距也更大妒够伦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些们。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎褪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎停,在轮胎规格上磐玲,众泰T600更有优势一些蔽橇。刹车结构上附屑,两款车均采用了前后盘式刹车激袄。此外稠喀,在备胎的布局形式上此,比亚迪S6备胎采用下挂式极辱,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢鹆妗,不过更换起来略有不便导多。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娥晌墟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高充平了,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捕锋寄,线条上显得不是很协调裙斧,后雨刷盲觅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备心岁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统健,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裸玫亨,而众泰T600根据官方的说法菏库透,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了小核。   钥匙方面错魂嗡,两车都配备了智能钥匙姓贰捆,并且无钥匙进入暮蕊、一键启动等功能也是一应俱全天收冷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欠,但质感和色泽都比较不错砂镭猜。相比之下浑慨,比亚迪S6的塑料感略强豹潜祟,但它的两把钥匙中蹄,有一把还是卡片式的滴末,挺有档次感的党。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桶衫集,据日本共同社11月报道污鼎,丰田汽车公司发布预测称抚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枫巷枢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓟充。而2013年前十个月钉,雷克萨斯在华销量同比增长8%诺队,而7-10月同比增长了24%戏镜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厢辰。那么谅覆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罕翠?在这个产品为王的时代中稻光,或许答案非常一目了然迷妹抠,品质卓越的丰富产品青。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擦辱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酿庇粱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)警单协,而其到了2013年也整整历经了三代产品刃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的切?在这代产品中究竟有哪些新意统逻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雷懦里。所以栏豹棺,在这个2013年的冬天料,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”固蛙。   是先有鸡还是先有蛋遁?这确实是一个哲学问题旦寄。但是对于车型换代而言忙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情水。在介绍外观之前诽,有必要介绍一下其前世今生蓉蹭伎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纲超不,全车线条设计更显张力彭巴,饱满的肌肉感让人过目不忘姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喇。   第三代雷克萨斯IS仍涪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朗,全车线条设计更显张力舍丰,饱满的肌肉感让人过目不忘逢翰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睬辛输,但当这款概念车面世之后拓叮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剃。虽然没有LFA那样气动山河花胜,但却是可以做到惊艳动人伸劝鼎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夹凭,要么从一开始作为越野车的分支哄糜督,要么不经意又成了轿车的替补梯,但这丝毫不影响它越来越主流烷慌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牧洁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汤。   一向个性张扬的Jeep品牌谭,一改传统的硬派风格恭碑洪,走起了时尚运动的路线圣衅访。不仅如此报狡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搬似,在国内各大车展相继亮相墨鞍负,赚足了眼球舞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炕厢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丹稻闪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邢勺湿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观火:一改硬派风格滤悍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柯末兼,在这样的大背景下弗探,自由光孕育而生勤。只是从自由光诞生之日起距备,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注接,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罕清精,定位于介于指南者和大切诺基之间腾坎,竞争对手直指奥迪Q5菇齿翠、奔驰GLK默、沃尔沃XC60等车型抡,车身尺寸方面辨爆,其长宽高分别为4624mm矛、1859mm姜仓、1707mm桥,轴距为2719mm虚,与竞争对手相比并不处于下风杭适长。   既然是Jeep品牌车型溯分,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了细,只是造型有所改变攘梁,一改以往平面式的设计耗骸,采用了类似“折角”的设计餐湿般,当然效果立竿见影浮,整个前脸变得更时尚也更有立体感身故。前大灯的设计标新立异匿蹬,采用了大胆的分体式设计饱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烂,氙气大灯陋、雾灯依次向下排列降扒艰。值得一提的是该车的行车灯百、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型傅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筒樊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯了起。 斯巴鲁BRZ 股:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哪默,采用后轮驱动平台捆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筛娟妨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弥焕蹋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计层帕,而外观和内饰由丰田负责蝗坊酿。   尽管如此苫老恋,BRZ并不是“每个人的菜”讣。尽管设计了一个小型的后排座椅扑锌蚕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嚎,音响和娱乐信息系统不够出色浪范,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮警钮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣当车、并且外观时尚动感的轿跑感虎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琳蹈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丛菱摹,最大输出功率为200马力筹嘶秤,扭矩为203牛米汇。据美国环境保护署数据显示擅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里其啃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg替。 ? 斯巴鲁BRZ 父曙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尉。两个版本都有手动挡或自动挡选择镰讥。   豪华型BRZ的售价为26苟花,265美元嗽箔,配有空调系统浪腔,定速巡航系统性赌播,电动后视镜钒,一键上下的电动窗使,后门也耍控电子锁师返尉,真皮包裹方向盘橡,65/35规格折叠后座焦爱峦,HID大灯邯沽,17寸合金轮圈呛漆,有语音提示的导航系统力,实时路况警报枷,USB接口和车载收音机粮唯。   限量版的售价为28伺谐,265美元赡墒,在豪华版的基础上增加了雾灯杭孔蔽,真皮座椅戌谰哄,一键启动滦,后扰流板夸,配备照明的遮阳板化妆镜切驾溺,双区域空调控制系统舅冯,前排座椅加热和后视镜加热啼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统具磋劳,电子牵引力系统孙捣,稳定控制系统以及6个安全气囊壳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蒂谎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俯,无论是正面撞击黑,车顶强度式,还是座位与头部保护试验款缓,BRZ都获得了高分撩陵,可以称得上是一款非常安全的车挫船难。 ? 斯巴鲁BRZ 炔寡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩的懒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX社灸憾,加速时的推背感没那么强烈伙饯裙。不过镁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孤人,对于六速手动挡十分精通飘捻,5视臀挠,000转起步对你小菜一碟的话灵姆,加上BRZ的轻量化的设计仇定冲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感夏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绅灸盾,并不夸张的外形设计辆嚷踩,精准的方向盘掀势太,强大的刹车和印象深刻的牵引力晃。   总体来说裤寄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啦师,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受傻胺遂。而作为日常用车来说蝗,路况好的前提下苛拷授,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妨商筹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拘摹艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩敬,严禁转载颂教,违者将被追究法律责任环事。责任编辑胯:李敏" "  作为一款小改款车型苹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斯,甚至在细节方便也没有任何变化铅沉漠,仅仅表现在配置上的升级拈。回顾智跑近3年的上市之路来看抨,依旧保持着其独具一格的风格筛,即时在如今来看提澳,智跑仍然算是一款前卫的SUV矫滤薯,回到3年前剑刮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竿、2.4L两种动力共10种车型泛巧,售价16.48-24.98万元稳把抢,售价与老款车型保持一致策负。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弦,即使它远远的驶来毋朗捎,你也会在车流中一眼识别出它沙弥贾,城市化SUV的定位倒也不特别踩,不过既,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炭姓长,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汞汇。   现款智跑与老款在外形上几无二致碳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镶妇翠,与老款相比坏哄紊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慌。部分高配车型则配备主动安全头枕逞涝、前排座椅加热蓉破陪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置安憾阔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里青酥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谎悔肪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型洁毛。这些车型中包括了全新奔驰S级副捍赁、凯迪拉克ATS猛、斯巴鲁BRZ旅嫉疾、沃尔沃V40等备受关注的新车韭疯襄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弹旦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猛菇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绕邯:9月28日 售价区间眷懂坑:124.8-209.8万元   新车点评捐爬: “汽车发明者世骨衬,再度发布汽车”郎捻车。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚏馁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梧咐趁,这也看出了奔驰对全新S级的信心氨,从外观仟劳、内饰壤此尽、配置等硬件方面的足够实力迪角哗,甚至超越许多同级别车型丹敛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机混惊寒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妮侮叼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车然。具体来看稠车肯,前大灯阔磺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湍台盎,新S级加入了更多张扬的运动化元素娠寂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部截猛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笨凶吠,有点类似于现款CL级的设计塘超描。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面任胚兰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涩魄坤,还可通过其控制车载设备等祁冬。另外查滴然,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澎变、LED氛围灯勃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅经顽隶、新的mbrace2智能人机交互系统等答帝怯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计就磕劫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学誓,特别是后排的座椅雄汲懈,高配车型后排座位为独立设计价绘秀,并且带有腿部支撑和按摩功能澎腹秒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吓讼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辣萍,最大功率为245kW(333Ps)寇还,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机力幌奶,并匹配电动机法烹,最大功率为225kW(306Ps)挎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粹完涎,其最大功率为320kW(435Ps)匡穿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沪堪同。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遁舷妹:9月28日 售价区间丢兑:30.8-43.8万元   新车点评线饱赶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涣史,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晶让。但凯迪拉克ATS的到来繁尘翅,让宝马3系走下了神坛容淮。相比一直宣传运动的宝马3系剑七烽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抠。不过在终端消费市场上败枯,凯迪拉克还有很多事情要做狸冒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好方,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力夏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市把,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漓穗,外观方面歧谰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计联,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碴,整体造型较CTS而言更加动感贰淀。   凯迪拉克ATS拥有50毕氦惋:50前后质量分配卧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泡、Brembo刹车卡钳薄篱四、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲁瘦吮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搐搓独、LSD后轮限滑差速器拳面、高性能运动轮胎迁姥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置继好且。   车身尺寸方面陡串颈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm入,轴距2775mm烤搂。而未来国产后红腻,轴距有望加长闯评文,以应对国内市场娃。   动力方面画颂氏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机榷卤汕,最大功率203kW(276Ps)骸垂财,最大扭矩353Nm板蜡,其百公里加速时间为6.2秒瓜我。传动系统方面究秒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呕位内。" "  前言惠铜涡: 在上一期文章中令悸久,我们盘点了2013年重点的改款车型坟林,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型攀,在收集信息的过程中蛇掏,编者发现了一个有意思的规律剧辈潜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糖捣,往往推出两款彤袖从,甚至更多伺,更像是一次新车的大爆发倡拨呜,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘶酮贝,这样的车企包括长安福特痰、一汽大众茅公怜、广汽本田等挛。与上篇文章不同的是伺暇改,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哄祭,而是挑出了10款重点车型肆哦璃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型橡,有的是较为低调需,但其实销量却很不错的实力派车型该冉。回首这一年竭汹挂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巩雄舶:12月10日 售价区间曝如:12.19-18.29万元   新车点评客:作为大众全球的当家车型琼番,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谩歪臣,是相对比较原汁原味的一款车型井疥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荆忙鲸,但空间的改善却更具群众基础净。从速腾的热销来看菩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹋骋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形为荒,雾灯区域的改变也是如此篇次厦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咆哗,也更年轻一些碑窝,少了几分柔美隆胸到,多了一些阳刚的元素橇惊塘。   车身尺寸比第六代更大敢崩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吻经鞠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掸倾骄,后排空间略显局促胚。这点在国产高尔夫7上得到改善某,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粳撵醛,相比现款车型屠翘,长宽分别增加了56mm和13mm佰,车高则降低了28mm率。此外蜂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竿,轴距增加59mm驾,达到2637mm勿烘汾,使得后排乘客腿部空间增加30mm共,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佃,而行李箱空间也增加了30L矾,行李箱总空间达到380L哆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣材掏ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纳胆獭: 相比外观的“小改款”恳芭,内饰的变化却是颠覆性的忍挎纽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状僻沛,并且向驾驶员一侧倾斜嗡锚香,更人性化财舒淀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寄秀伞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茅曝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力防彤封。   轻量化更加明显把署母: MQB平台的特质之一便是轻量化媒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大媒拇谷,质量因此降低了37kg匆溯,另外发动机降低40kg技芹,底盘降低26kg码富团,电气系统降低6kg等等杆,虽然车身尺寸增加茂肚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刻汐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凌煽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锑,并且一定程度上也能提升驾控体验懊孰酸。 【MQB拿欤块化平台】   配置全面升级强污橇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隆饲、定速巡航祟窃、启停功能蘑、第二代车道保持辅助系统离楔艰、防碰撞预警梳入兄、自动泊车擦派侈、胎压监测霞堪、电子手刹伦、电子驻车拓什、一键启动没孺踞、新版导航及超级蓝牙等功能划。另外淌敦班,丹拿音响匈仍、以及更大尺寸的触控液晶屏苟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冕裸苔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疮涧傻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袱焙私,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娇紊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机林,其最大输出功率为162kW(220PS)磐,峰值扭矩350Nm喉。   主推7速DSG双离合变速箱僵堑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱心鹿潞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)囊缕练,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坚氨啼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT投,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抽该煽,而1.4T自动舒适型须、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垄:11月19日 售价区间郎:12.98-18.98万元   新车点评咳匪:北京现代是2013年的大赢家梧冈,销量突破百万辆孙狭,并且销售车型整体售价在上升拨翅捂。虽然索纳塔八的表现还算不错乖迹酶,但这是以高性价比换取的睛塘芬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洛邵侮,外观更沉稳衫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苔,再加上超出预期的低售价瑞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘸癌能。   外观方面编劣,北京现代名图共拥有八种车身颜色静,分别是水晶白忌茨、梦幻银耐隧荷、幻影黑媒、玫瑰红堂、水墨灰弥、宝石蓝跨、丝绸金唇、北极玉悄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒜取吉,尤其是前进气格栅处的造型埔袭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疥香。细节方面卡,新车的前大灯设计很抢眼千喝节,区别于其它车型哼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驾倡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm财,轴距为2770mm劫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疏判,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揭错烩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面号,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钒肌就,以金属和实木装饰为主仆慷居。配置方面艘,有主座椅十项电动调节廉、驾驶席座椅加热通风记忆功能成绞、双区自动空调双汕、倒车影像侧赐能、定速巡航翰、多功能方向盘叔倡刊、座椅/外后视镜记忆功能迹倡稀、侧气囊/侧气帘铆头、副驾驶安全带提醒哼弥、倒车影像系统狠胖灿、转向辅助灯董船晤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耸呜挥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扦森,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穗淳麓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巳擞。对于后续会不会推1.6T车型膳笺,北京现代副总经理权赫东表示深荒彻,目前尚没有这样的计划莆繁坚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戎,满大街都是窝贿,从朗逸上市到现在的五年来稀承股,在全国卖了一百多万辆芥,卖的这么好管福暮,自然有这款车独特的竞争优势犁。要知道围卉敌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赴,这究竟是为什么藤列淑,很值得各个厂家思考抠赶。市场定位抓的准褪船,产品线丰富赊娠,产能跟得上临,都是成就朗逸销量过百万的因素擒娇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刷狭,市场价16.59万元辰。究竟值不值罐熄纠?运动在哪里厂?是否称得上运动酮?带着疑问冉缔,一起来吧凰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溅睦漓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜂醒,这种运动元素的表现方式很常见苗味,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅里撼晤,配上熏黑大灯这样的手法秸,而且很多还是豪华品牌在这样做咖襄辰。这样就无可厚非了晒烹测,很多比新朗逸牌大的车型都这样做目料屠,新朗逸又有什么不可以呢炔菜替?   运动型小尾翼团识、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点相,同样是传统手法匙胺盲,几乎在外观的运动性点缀上迹谐竞,各个厂家还没有太创新的方式奇。一般些的须壁芦,就增加这样类似轮毂纺、尾翼的装饰四,高端些的弗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型论蔼竣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类羚蹋幢,不过沮餐社,从侧面看监,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洛沟。   相比车头和侧面撇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些改趟距,在说运动感之前熬,我更想说说普通新朗逸的车尾棉付驳,更确切的说脖瓮,是想说说尾灯咀庭忱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欣世,有一点略显单薄的感觉扦衅谷。运动版上禽担,尾灯加入了熏黑处理蔽茅,双出排气管也更粗壮了沙脊嗽,保险杠的视觉感受也更丰富奴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裸疆来。   本文导航型:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争零肃衫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逆掀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配死,即韩国的蔚山炕,这里同时也是现代全球最大的工厂米颓。这个工厂雇有3.4万名员工妹汐,日生产0.56万辆车闭。   Inautonews编辑表示肥劳狗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意集百。五年前质量提高了耐斤雾,但是外形并不美观九凳。然而夸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变僚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)充脆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摄桐赌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拐粟。对每个购车者来说头吗功,这听起来非常有吸引力袱堵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特安黄。   与现代旗下的主流车型一样械并,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仇,整车线条从头至尾充满着流动感惮疗嚷。车身长4770毫米寿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彪妥脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禾斑赏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丸拒,它看起来依旧如此的适合年轻人席跑。没错醚,搭载着一车的新技术之后伦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手精,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敌棠。于是当新车到来的时候惰,你一定和我一样对它充满了兴趣搅善。这是最年轻的凯迪拉克倡骏屉、最小的凯迪拉克从搐艇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珐寝? ● 外观造型透:钻石切割风格依旧犬荒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹬、2013德国红点设计大奖且、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就东,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腑蓉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影患妇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶释,只是这回谋,ATS是完全原创的作品苯惦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仙跋,轴距仅有2775mm晃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勉咯,而国内我们则把它当成中型车袖镀,和宝马3系标准轴距版斯、雷克萨斯IS成为同级别竞品牛疽列,并比它们都要更小一些瘦劲漂。   前脸的造型相当干练彼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张处,而是被很好的控制在一个合理大小上按巾酱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了现蛇涤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壕菇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条控,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馁。出于空气动力学考虑希含,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唐,当车速高于60km/h时吴,前进气格栅会自动关闭绒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流四扰碑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挤筐确,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毙讲乳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廷节摆,并带有远近光灯智能切换功能侯殴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烹,快速亮起臂款,缓速熄灭的设定很显档次檄睫。再往下看突揽,闪电式日间行车灯采、大灯清洗珊滥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尖土。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藤坡宋,亦或是造型需求海,感性的来说唤深伪,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘲绞冉。身处车内托愧湿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩检嗡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞳片氢。   ATS是一款后驱车茹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晴嚼:50馅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诚袭娶,贯穿车体的俯冲式腰线蓖、短前悬汹接,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拆裴搬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)但逝面。而在规格方面缚茅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谐牧酱,前胎尺寸为225/40 R18婪娜,后胎尺寸则为255/35 R18瞄衰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娇孰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缝攘晴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晚普恒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陌,至于设计师是否真有此意斯旅谐,倒还真无从揣测啪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮痊来,实际上苍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计海。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咐十,由此带来了不错的视觉冲击感骄送匣,给后车以足够的心理压力谱逻临,至少眼前的这个家伙一定不好对付曙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萄烘,至于3.6L V6车型何时会引进灸翁,官方暂时还没有表态汕踢囤,而是否会有V系列性能车型的推出聪现,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堕署删,我的第一反应总归是奥迪A6L拭、宝马5系以及奔驰E级这3款堕轰。不可否认抵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绩,路上的能见度也说明了这点丁寞。不过拌董捆,随着市场逐步的被细分菇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摆欠厘,除“老三样”以外辫,也还有其他选择舜,比如童士罕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES配,这两款不错的“非主流”产品协结掣。   今天千互,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圃宏涂,领略一下“非主流”中大型车的风采捅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擅,当然卜同沙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屋。(注侵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柿,雷克萨斯ES简称“ES”剖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前末蔚辽,编辑先和大家解释一下“非主流”慑袒绢,这里并不带任何贬义洪渡。从销量看卑摔疙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芦,宝马5系9000台以上评、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场峨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剐汗。   外观腑:XTS尺寸明显更大合脯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锑谷筛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准完泊泄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舶啡孪。造型方正且棱角分明的车身造型护藉痹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰老,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茹蒜胃。可以说它给你带来的面子效应盟,绝对超过它的价格辑婪,在半年长测期间坝,我在停车时经常会被问困版:这车得60-70万吧却汗澳?   相对于XTS外观的张扬息济什、霸气暮呸,ES则可谓是低调楔、内敛很多胜曝,整车的线条和比例都比较匀称纬谢航,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骸叛。   在车身尺寸方面相篮,XTS的车长达到了5131mm俱,比ES的4900mm足足多出了231mm箍陈,差距可不谐隆,但在轴距上欣伞坷,两者比较接近刃江,XTS为2837mm可陌沽,ES为2820mm饲,仅相差了17mm剂,至于最终的车内乘坐空间表现俗麓搂,它俩也是半斤八两疲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恃唬淀,氙气大灯砂瓤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少城,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拦,ES则仅有近光是氙灯徒酒曹,远光为卤素灯泡败乒。其中腹华,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局团来,显得比较个性徐谭。而ES则还是灯组传统的横置式吹魏。   再来看看轮毂和轮胎晶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寞谴箩,ES为17英寸幻藤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎落两,市场售价约1500元/条筹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辽散惺,市场售价在1000元左右/条硅廷。可以说糕守孺,在这方面两者的差异还是挺大的酱归。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算离陷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈藓媳俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元半竟钎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彪鲁,下面就让我们来看看他们各自的优点晃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仟青,其他两款车均有上万元的优惠怪拍,但相比比亚迪秦的国家补贴枷悼,这些优惠就算小巫见大巫了撂。目前在国内的某些地区捌香八,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饶毒,总补贴额度可达到7万添案聪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祟户潦。   在外观方面告炮辩,这三款车均有各自的特点辨驾取。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啼。而本田则是日式混动车的传统样式午,看起来非常别致努卞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子遁吐禄,非常有气势蠢。   这三款车中偷,比亚迪秦的动力参数最强磐多如,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平福据。不过要是论舒适和驾驶感受腿,锐志才是这三款车中最棒的嗜修豌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赊,因此它的动力参数看起来没有太大优势坍。   三款车同为轿车孔洪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动房菏,丰田锐志采用了后轮驱动那厦。至于哪种驱动形式更好鼻,就要看个人喜好了谎拷。   本文导航赡:" "  简约内敛厦郎、安全扎实短噬、品质优良枚,却叫好不叫座逞锌蔚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象释覆计。然而对于一个企业囊裳肺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胜卧部。为此弯芬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扮贬臼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进不耍堵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矗梧。 亮点配置汀番:   City Safety城市安全系统别,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杀扫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下封挨刮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蠢庆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欢娠金,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茸处杏,系统将马上发出警示并全力自动刹车帛互,避免发生碰撞事故武慌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)分糕,可实现自动排队功能起珐舶,除了可设定巡航速度射茨,还可设定五种不同时间间隔雹。   加强型盲点信息系统BLIS卤筐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竿恢疆。   倒车车侧警示系统CTA鳞桥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梅冀,如有车辆接近光密,会发出警告音和BLIS警示灯妓护。   FAHB主动式远光灯你祭祈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瑰怒粕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苗,防止对方车辆驾驶者造成炫目袭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巨绅脊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霞挎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衰曝。显然沃尔沃也意识到这一点朽,要想在销量上追赶""ABB""冕,国产是最为关键的一步桶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喝鹅铝。S60L的到来肯定会对宝马3系测、奔驰C级返、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撂圃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笺瀑恃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型星,我们今天对比的是2.0T智远版法枢俩,售价为30.99万恨松墒,而其对手同样是搭载2.0T发动机探獭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锰迷十。 ● 外观对比   从外形来看烙我僻,沃尔沃S60L给人感觉干练疟临、紧凑愁刃为,X型前脸略显凶猛钙猾漂,富有冲击力次。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捍库驴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擅,采用氙气大灯光源娠茎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毋镁坤,只是少了前雾灯衰舅。相比之下艇熬剃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利田,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撂舌,同时还配备前雾灯糙漏瘫。只不过灯组并非自适应前大灯寥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能构堪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源料,确保驾驶安全市丝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柯钠钒,轴距增加80mm达到2856mm础,而奥迪A4L轴距为2869mm敖吓汕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郴剐典,不过高度和宽度有所不及圣。两车空间表现如何拜断,请看后文的实际体验垫僵蔑。   两车侧面造型也具有不同风格家末,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拣轿土,而奥迪A4L侧面更加稳重故霉,看起来朴实大方试。 在后视镜上蒋扰,两车都集成了LED转向灯静好泛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孺括媒,而沃尔沃S60L则没有榔磐。 在尾部跋珐,沃尔沃S60L造型略显生硬了骏速摩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烹颠,同时加入镀铬包裹牌臣森,气势十足农,而奥迪A4L是单边双排设计集胖懦,无镀铬装饰继。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靛趴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冒莆,尺寸为225/55 R16轮胎睡韧,相比之下尺寸显得有些小了麻世,同时配备的是非全尺寸备胎壤吕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丛科,只有修补工具有点不厚道滑扦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裸互称,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皮?当时的网络上绝对是一片嘘声拦磷绵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剩瞬,这似乎就可以理解为特立独行皇舷?或者说创新柔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喘册酱,通俗一点说就是图遁毛:走自己的路攘岸饯,让别人竞相模仿狸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呈农,时间不长曙耽境,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样罕悼请?当时我无法回答仟虎,因为还没有对自由光进行全面的了解诽颅绥,经过一天的试驾体验之后瓤,我认为这次Jeep自由光确实有点料茅,甚至可以说气势汹汹汾锋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙俊,那么它到底有什么资本来搅局呢巢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案问估。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹋蹈伺,在做颠覆传统这件事馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逞茸驼。就拿前脸来说抡骆项,好看不好看绝不是我个人说的算的涪,每个人眼里都有一个不同的看法取庇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崩就壤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膏险寡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犊其己,Jeep其实并没有太大的优势扭叼,包括大家最看重的轴距表现破窍南,在这个级别也算不上是太突出孤隙谓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼻女骑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悸,让消费者也能愿意买单逝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了握皑,其尾灯设计和大切如出一辙项驳多,只是在造型上稍微做了一点改变聪钱,以便能和后车窗衔接的更自然一些卸溃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纬,这实在是太个性了讲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吉,不是吗轮?   本文导航商闻:" "  “便宜鸥驾、省油涕垄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求统。因此劣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啸博。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毫色,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”策焚。二者不仅定位和排量相同绕船,售价也都是6万元出头耙芬范。那么谁的配置更丰富玫,性价比更高呢骚?接着往下看吧拆。   备注仟俊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹲徒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弟粳卢、“天窗”和“后轮碟刹”板。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响测危,促进其他品牌产品的更新或者降价诵,以提升竞争能力怖法惩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弥料兄,但又觉得竞品车型优惠较多”考娘体。今天就随着我们来看看栖方臂,新威驰对比瑞纳酿孺围。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看删,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车股秀线,此次我们将两款车型的顶配加之对比癸甘顶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陇甫耍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祭熊坊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戈嚎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辱珐,以往圆润的风格被全面舍弃泡屏套,车头变成了现在最流行的大嘴形象罕。虽然初看有些夸张惧,但是符合小型车定位凛旅,更多时候它是年轻人的代步工具孰褂垒,所以造型必须年轻钒拆想。大灯面积不但较老款车更大疚品,眼神也更加犀利钢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现净,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颗刀玛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点愁懦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论楔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样默搪耍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异副徘肝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闯卑,诸如电动天窗位鄙、前雾灯与后视镜调节都在其中陈辅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抽鹤,日常使用的便利度稍高一些聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脯玫帕,轴距达到2550mm没疵视。与老款车型相比加长且加宽鹅婚露,这是为了适应造型变化的需要蔑箔箩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呵稍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讲哥。   新威驰车尾没有车头那么激进限祁钡,显得时尚而舒展蕾。整体线条看上去硬朗多了凶。在高低配版的车型之间镁氰,外观元素的差异并不明显筛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条穆是,不过在潜在的功能上却有所不同顷居标,高配车型具有独立的外部后备箱开关竟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呢,在日常使用方面的便利度有所不足金禽。   瑞纳尾部的线条更是犀利匿,线条从车身一直延伸至后备箱妨梯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致峦,增加了不少的层次感和运动感熊咀。" "  旅行车在国内的发展进程拳伐,现在似乎已经开始有所起色附搔,但受到各方面的影响朝蒜素,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崩瘁。记得应该是在去年卡版报,各大主流网络媒体几乎在同一时段哨蛊戳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瘸平锈,虽然没能在实际层面上起什么作用禽堂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毖鸡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揪李,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匠,但是大部分车型均已进口形式引入茫胆睡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抖。宝马全新3系上市后力宪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玫穷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本风。不管是厂商的试水工作棚,还是为了后期大力推广的前期准备角邯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淳够厂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菜昧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车把泄,但官方却并不这样为其定义氯,所以除了V60之外番竿噶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的难。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奠曝,三款细分车型跨越了30-50万区间杆堵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地额胁。   328i M运动型欢,是3系旅行车中的顶配车型泛乘撬,M套件必然是它表现非凡实力的根基绥洛。BMW的M系列产品北难,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熔。在M套件衬托下的新3系旅行版另戊篮,表现出的攻击力和威慑力很强篱始。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俺霜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狡缓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饭蚊钵,也是几款进口旅行车中最为全面的蜂镭纱,除了前部以外污,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泪弗,令驾驶者的便利性有很大提升究。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朵苦凄,造型圆润的尾部整体风格蹬匆,让旅行车身份表现的恰大好处帅孺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蕾,但是尺寸不大垄,威慑力也没有想象中明显赎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氛,极富肌肉感的线条元素聚,让它表现的干练紧凑合琳晌。   本文导航刃:" "  曾几何时魔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豹。物是人非鲸粉航,随着中级车市场竞争的不断加剧芥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径修。在上个月的广州车展上懦勾化,全新天籁·公爵正式宣布上市怜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叫痊崎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纷,来做进一步的了解吧踞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粉逛: 稳重与运动估挨恭,风格各异   车身尺寸方面堤既搞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怀,车身宽度盯、高度与普通版天籁车型保持一致授文随,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陛履,只不过在细节方面有所调整琅等。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霓负呐,后保险杠排气管内嵌砂劫垛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识八,俨然简多了几分气质的提升韶几。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下崇狠, 新君越的外观风格更趋年轻化鞍馆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庙粉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仿,尾部设计与前脸造型和谐呼应趴还,相比老款车型稳重端庄的设计风格罐杰恐,全新君越更容易让年轻的消费者接受目菜。 【君越 整体外观】   外部配置方面虎筏都,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娟普逆、大灯自动清洗等功能辜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箱互。通过下方的表格我们可以了解到袒借,同价位的两款车菩说系,君越在外部配置方面显然更为全面一些缸梦,LED日间行车灯街静鲤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晒浪叉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酬辫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拉母: 日间行车灯柬沙: 随动转向大灯土挺讳: 大灯清洗装置护: 氙气大灯勤徐飘: 倒车视频影像郝赏备: 大灯高度可调啥鸵缕: 自动头灯簇焙耿: 泊车辅助勘控: 无钥匙进入系统仍: 感应雨刷娠挪: 电动后视镜添: 后视镜电动折叠垃渐: 后视镜记忆穗敦康:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泵穗慕,年级里有几位南方来的同学操,我到现在还记得冬天里他们看到大雪途,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情眷驴喊。雪对于那时的他们攫间,是上天赐予的礼物逢薄笛。但是抬,对很多北方人——比如我——来说检涪,雪却是避之不及的灾难荆,它让我们的出行变得困难重重付视。不过这次却不一样外,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竣踌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先人,请允许我隆重介绍一下今天的主角伞徽受,我们的冰雪座驾文懦,一款中大型SUV——福特探险者梦。探险者是福特的旗舰车型桨棚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售食,共两种配置墒拟本,售价48.98万瓢苍娟、53.98万休饶裙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盛南丛。我个人非常喜欢探险者的外型观讲,它魁梧而正派氦辖掳,颇有美式SUV的霸气搔咕。牡丹江的冬天白雪皑皑届任,探险者出现在这里十分应景巨秀霉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搬荡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诺然。这样的冰天雪地里霉境告,就算是带着手套在户外拍照兜楔,手指依然会被冻得失去知觉坏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怕酮愤。探险者的方向盘加热速度很快咸翔痹,开启后几秒钟就能感觉到热量垮动剖,太实用了糕慨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淀伐滤,匹配6速手自一体变速箱稀。探险者在海外还有2.0T版本车型岔闯唾,不知为何暂未引入国内祷柯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钒焙侍,并没想走量倪怕。   探险者为承载式车身结构娶猛酣,搭载一套适时四驱系统歇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厕揪谐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脑萝纫,后桥轮间为开放式差速器悼萎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助飘,以制动打滑车轮的形式实现币。这套系统的越野能力或许不是那么强大屑巷僻,它主要是为提升公路性能而存在的达沥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键常。这次我们挑战冰雪路面挽,这套系统发挥了重要的作用炬佛撑。另外不容忽视的馅怕,便是探险者的“神秘嘉宾”了并及钵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯毂闩А!它是一款高性能冰雪轮胎嫡,官方称它应用了发泡橡胶技术绢工,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堪跋,从而让胎面贴紧冰雪路面唱诵,提高抓地力锌。当然请捻,这款轮胎价值不菲姜,以探险者高配车型的轮胎尺寸虫歧胃:255/50 R20为例佬瞎跋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磺骚渴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哩耗蹈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镰蔚祥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泛假笆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企零,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厢颂韧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氖橇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哗骚偶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲比铆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啥慈,两车的轴距都超过了2700mm累,使它们在同级别车型中的优势非常明显糕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鸿,略显圆润的车身看起来动感十足是朵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殴襄杜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伤兜彪,550引擎盖上V字型的线条动感十足础瞥盲。C4L大灯的设计相对简单聘,全系采用了传统的卤素光源椭抛浑,而且并没有采用透镜的设计慕绞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阿,还有转弯辅助照明功能贺寝湃,保证了夜间的行车安全镭入。两车都配备了时下流行的日间行车灯抛耻诲,值得称赞的是匿,550竟然为雾灯也配备了透镜培慈纹,这一点值得各大汽车厂商学习动。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浓柿敝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桅联,550上扬的腰线勾勒出时尚擒蹋膛、动感的侧身线条碍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涎炊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忌辨,并搭配LED转向灯埃,视觉效果和安全性兼具踢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹿检窝。   C4L具有无钥匙进入功能蓟奥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性牌档,550则采用了常规的蚁莆罚控解锁功能蹭撕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缅,C4L刀锋式的造型更加犀利强茫许,550则更加尖锐量。   两车的尾部造型比较统一缴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喊,圆润的造型颇显稳重退抬懦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蕊,这样设计不仅美观实,而且可以增大后备箱的开口角度敦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糕,视觉效果极佳斥溶快。两车都采用了4点式倒车雷达错弊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迫赁笑,使泊车更加安全寞。C4L后尾箱并未设计开启按键每事,只能通过车内控制按键和野В控钥匙开启么,而550则可以通过后尾箱按键手动开启理仕,使用起来非常方便霓。   本文导航吵裤:"    紧凑级两厢车烤垦,如果倒退10年前兼局厩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刃罚醒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型母。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浪泞,它于不久前推向市澄芾胰省,但其实它在国外早已上市瓷。雪佛兰在近期才引入狡泰,相信也有自己考虑停,好在这个时间也不算晚判纲郡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妥点。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐楞,相对较低的入手价格亲篱借、时尚的外观设计以及良好的运动性能妇,都让其成为该细分市场的热销车型枫谭帝。而在紧凑级车型中耻,三厢版在兼顾运动的同时尼私铜,实用性相对更高一些附泌靛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陌谋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富龋克斯三厢版(以下简称阜墙盏耍克斯)进行深度的比较蚂拾,到底谁能从中脱颖而出当,让我们拭目以待牟扑。    在刚刚结束的2013广州车展上膳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴署。此外舍鲤,负榘咨克斯去年北京车展的正式上市扔斑,也让这场紧凑级大战更加精彩锋亨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圃评涩,作为其小弟的马自达3能否一样出色趟迫?柑叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乔努,能否从容应对弄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矮毙浅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上显。就在媒体日当天橇替筷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尼,经过旁边人的介绍敬伺,惊叹一句痘:原来不是一个车奥忌!!可想而知测,这兄弟俩得有多像讹备。    2012北京车展上市的甘矗克斯相比前者篡备当,已经在市场上打拼了一段时间需欣敛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降论吞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焊鳞褥,但是赶邓粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位为枯蚊,还是毋庸置疑的堵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乡锣,为了让评价更加客观淋喘,同时雷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仓瞬掇,我采访了一下身边的同事和朋友骗堡。   同事A赌:男倘氦痢,30岁猛渐、已婚模、儿子1岁多    我哪个也不要久,原因只有一个碗:都太小隙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搪,实用!当然这两个车白给肯定要唱矛。(也对龋,老婆孩子热炕头的人首肩,还谈什么运动虱下量,能装下更多的人和东西搬,才是硬道理)   同事B很济菏:男妹摹,老父砟ぃ克斯车主棱,奔三的年龄镜孟骏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该Γ克斯瓮功啦,理由是有优惠来场嗅、货源足纳弯、随时买茧,听着怎么跟买菜似的何。   前女友差敦:24岁娜,高尔夫6车主笆颊,略带公主病    选马自达3橡,原因是好看寇俊灌,我再问还有吗懦倾宿,答曰娘到巩:好看巴佟!我继续问费,跟我急了马浩,提问结束钳。   现女友糜强:25岁吨,对车没有丝毫兴趣碎艇含,仅对各类衣服颁、包包巢、鞋等物品上心    我选马自达3吧温,原因是就看这个顺眼赴洪,所以就选了修。(明显敷衍了事)   女性朋友金:24岁娄粮,某时尚杂志签约平模耻查萝,对车有些兴趣膊究穿,但只是停留在表面    我选马自达3笆髓,因为好看咯袄茫,身材我喜欢清,而且红色(主打色亢:魂动红)是我的style恨巧,所以我会选她的说攻杏霸。(这种中英文混合体美纽窖,外加“什么什么的说”的语法真别扭獭,说她好几次铝虹,不见改)    采访结果显示拖,果然是萝卜青菜堪谁、各有所爱里,而且给出的理由也是五花八门赐脓,那么到底这两款车有哪些不同妈缸被,在面对不同的消费群体时吭牧矫,它们的表现又回怎样社熄,废话不多说痴继,让我们往下看钮肉憾。" "  2013年8月陋撩,本田CR-V共销售了15393辆商,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恕酮,本田CR-V共销售了18989辆壤胳沉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月力,本田CR-V共销售了19510辆画共,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夯夕,本田CR-V共销售了19288辆篇劣寥,全国SUV销售车型排名第二......事实上剿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粕松,它的优异表现还远不止这些侧瞄滤,截止2013年11月底玛韧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哗拳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠等。是什么让它成为了国内SUV的明星愤?又是什么让它如此大卖伯春?   现款CR-V有2.0L磐甜擒、2.4L两种动力共7款车型测乖聊,售价19.38-26.28万元咐救极。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型椽,售价22.98万元)肠挨赂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型露,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啤褂匪,纵观整个CR-V的家族史卧,前两代车型还有些“方盒子""造型绣,而从第三代开始苏乱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钡褥,坚定不移的走着城市化SUV的路线褥涎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猜。   说到第四代CR-V的外形挟倘捐,也就是现款车型妇,它的外形并不是能让你一见倾心的主何,CR-V上市之初汾秒,人们对于这样的设计褒贬不一某,甚至有些“不得民心”垄篓汤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疚报。   豪华版车型上只配备了卤素大灯间蜜畦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扩惰。氙气大灯涪煽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上犀镭禄。值得一提的是驼乡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芯,效果出彩崇健涉。   车身长度比上代车型减少了25毫米控廓,离地间隙下降了50毫米皑精,仅剩130毫米椿岭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谢梦缚,但却令离地间隙接近轿车涣弥,轴距则仍然保持在2620毫米雷,整体效果比老款显得修长不少开际贾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因封丢荣,在实际驾驶过程中豌谁吼,提供给你更加宽广的后方视野卿课社,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胶。   现款CR-V提供17爆冯峭、18两种尺寸共3种轮毂式样坝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂想。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面费,车尾向外凸出比较明显部,给人一种臃肿膨胀之感八扔宛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欣,给人一种臃肿膨胀之感赶咸火,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柬套蹭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积请,为实用性又添一分卷丛蓉,从之后的销量来说芳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哗荡,保持着高歌猛进的态势形。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罐盗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歪施、精心梢矮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm草波女,排量仅有2.5L挨古莆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堑憾嗡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逃匡肌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力活。   第三代雷克萨斯IS宿褐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绵,全车线条设计更显张力媳弊,饱满的肌肉感让人过目不忘闲捷佰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芜揪仑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寄惧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒙,丢失了一丝霸气揽东藉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慧,长宽高分别为娄:4665mm通跺暗、1810mm疥、1430mm控久。同时轴距也增加了70mm毫勉省,达到了2800mm首嘶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涕臀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钨疽喀,其前后配重分别为53凰:47舰。接近前后1貌须答:1的配重也体现了其运动本质肛担怠。   IS车身侧面短小精湛箔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桑统,显露其灵动的车身姿态搔钞泥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吞,依旧是纤细徒、锋利慌,绝不与传统设计相妥协忻淀轻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搐效。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奴累。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力躺圈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郊。   毫无疑问冯镜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泥食。你可以觉得它设计非常超越修握,也可以认为它很有美感邯瓶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茧,石油的消耗量日益增大拦酥杭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油年稳,排放着大量的尾气现,制造着日益严重的雾霾天气抄涧。汽车尾气的污染仕,越来越成为大气污染的重要元凶居。开发替代清洁能源睡嫌,代替排放巨大的内燃机第,越来越成为厄待解决的课题纪可晚。现在很多厂家都开发了混合动力车型财剔京,这项技术基本上成熟了昂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平昧上肪,也没有成熟的商业模式来进行推广溯秦浇,即便很多条件还未具备李烘拜,即便这样那样的客观限制冈羔沛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喝善,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一为。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驹骡,叫做启辰e30晨风狙,这款车还没有上市狙噶付,很多技术参数还没有公布示耸父,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锨郊碱,介绍给大家羔。但即便如此汀,这款车还是有据可查镁,开发平台来自日产聆风电动车河,外观也和聆风十分相似皑改。   车辆的整车尺寸和骐达相仿长材,2700mm的轴距和骐达相同裸,外观的样子也有几分相似客捂桶。但明显晨风的很多细节显得与众不同形,前脸没有进气格栅的设计橡僵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纲。而据厂家人员介绍仙藉罕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妮踢蚀,而是单独开发疯蚕。   尾灯使用了LED的发光元件凄介,看起来更加醒目拢,垂直的长条状样子也很有个性袜侗讣。但在车尾上桑姐睛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同魂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寒,用以分担电池组的压力材孝未,这在晨风上是没有的匿虑。   本文导航唾钙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了适,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戚户触,照片上看它挺精神缓妇弗,设计有传承有创新茂,硬件配置有增有减鳖缴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蕾,没能去测试现场参观参观难前。   命运总能给人惊喜寄肃。上周五下班前长,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舅磨,领导突然走过来跟我说接:“来了个顶配附苣渫牵克斯醋秦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烈藕,周末的小幸福就这样碎了一地川厘,我得跟两台机动车泡在一起车熊挂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝递匿沃,坦白说现在我对它俩都“不来电”蜡忿。这样也好篡,好歹保持个立场中立对吧檄奶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满价店荡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墨,比如为什么海外有独立后悬架墓羔?国内全是非独立后悬架佩?其实道理不复杂缺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拍,既然如此陌捍灵,那就遵照做生意的基本法则来做顷光然,降低成本荚,攫取利润鲜习,无可厚非屑胶夯。我相信如果改悬架车就没人买胁,那他们肯定不改讨。   福特比较谨慎牵姥浮,善于跟消费者打成一片没,挣钱不忘树口碑穆,好口碑又促进高销量卢疏,顺利打造良性循环圈疵忌锯。尽管它也有这样那样的问题蚀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镜腑,值得大众好好学学乳呵。话说回来莽敞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吕。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣泶溃克斯牵输,是各自家里的明星产品弘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凉咐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肮。把这两个重量级选手放一起舜钉略,能擦出什么样的火花来拍霉森?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烷,似乎这样能出一口恶气荷。不过我得劝各位一句料韩:百花齐放很重要瓶澈徊,一枝独秀最糟糕葱。   ●外观   扯半天总算进入正题沛刨擎,这个阳光明媚的周末痞琉侗,没有雾霾的打扰霜忍粹,我把两台车放在一起拍了套合影窜。看看它们繁栏台,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞪密巴,一个是16.29万的顶配版两厢干头裕克斯地穿部。要说家族式设计羌,大众当然领先其他厂家场滔涸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卫,福特的动作稍晚一些彪青孪,效果不赖牧嚏。   所以当高尔夫7和傅ぃ克斯站在一起的时候存蕉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帅。谁好看我不说烫甘,大家都有自己的喜好立孤斯。两款车前大灯组内容丰富幂,氙灯吴、日间行车灯氛兔读、大灯清洗炽尘、雾灯一个不少秘谱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芬嫁颇,而嘎榈庑矗克斯的则要花6千块买选装包肉檀,朋友们姆掳蹲,要享受还是得多消费啊峰零。   车轮部分有看头狸敖。父遥克斯胎宽215mm棚轰剐,米其林博悦轮胎斡男,轮毂造型带感夏穗,给个好评忌妒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煎。高尔夫7胎宽205mm闷,似乎缺乏顶配车型应有的气势玻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拧龟。   车尾设计各有出彩的地方信炭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敖笆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭标,LED尾灯是个加分项辩胃亥,肝湃郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辑皋。左边那台风格沉稳一些钙,右边的青春气息扑面腾,你喜欢哪个撑秦?" "  “牺牲一定的车身刚性梢亮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”安锯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坊罚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酒庞。就在上月菱乏肆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懈氮刀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贬呻,至于奔驰C63 AMG抵,目前还缺少这一车型恫。   由于是RS5 Coupe的系列车型可炒拆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纷釜放,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾其梧旱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哭,毕竟除了性能之外涣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的席。   延伸阅读 绿眉拉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逗啦,其中包含对车漆颜色马、内饰颜色以及电子功能等自主选择怯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隶兰,所以在配置解读方面返,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铆,并将官方价格告知大家懊外烧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吠澳厢,软顶敞篷采用电动开启刊党,时间上需要15秒即可墒氢揣,而将再次闭合需要17秒碳匣,其开闭结构为多连杆双片式朵叭饺,这也大大缩短了开闭时间稗坪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消急篇奶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菲吝锑,为了不过分降低运动性凄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赂。排气方面也是RS5的一大特色郊觅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管砷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祭攫,而在Dynamic模式下会全部打开揣。   本文导航绵太:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陌枚蹦,或许大家已经是心里多数诚菠梅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞠蕾,定位于新兴的小型SUV市场粹膊。众所周知陌顷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敛居怀,长安铃木选择在这一细分市场发力淑膜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的景。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卯,通过对比分析纪尝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市襄殿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酬江,搭载1.6L发动机层纹握,匹配五速手动和CVT变速箱瞥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稳茂蹋、2.0L两个排量六款车型钾氛藉,同样匹配五速手动和CVT变速箱毖陆,售价区间12.88-21.88万元吐罐霸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偏函:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面德,通过下表的数据显示得知墩奔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氯函,相比逍客撇怠、昂克拉等车型同样处于劣势颓绥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹬毛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荣惹棱,还有与车身不同色的黑色包围巨、车顶行李架擎勃,短小结实的车尾滇书秀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果貉享。车身颜色选择上纺翟钳,S.CROSS锋驭提供了极光绿售肝、皓月白竿、星辰银掇、丹霞红毒霸、银河蓝和晶岩灰六种颜色皖寺蹋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同休,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计念擂,雾灯呻、下保险杠也经过了重新设计蹄歌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格羚骸。车身颜色选择上迸,劲炫ASX提供了珍珠黑法辖始、极地白叹骗缸、翠鸟蓝凸肌、酷银杏使昧、钛灰五种颜色良山。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诺恍使,前后雾灯己腐短,并配备大灯清洗功能毒,外后视镜集成LED转向灯;同样贾市,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舅休臼,带水平调节和自动清洗功能楷趴,其外后视镜没有集成转向灯泌迟亩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂困谱福,二者均为铝合金材质浓。所有车型均配备优科豪马轮胎哼。值得一提的是溃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫉落清,这在同级别中比较少见碧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚕拳维,根据车型的不同尺寸有所区别盯,低配酮媒:215/65 R16刃车,高配茨填:215/60 R17撕,轮胎同样使用的是优科豪马烙金辱,同样配备全尺寸备胎戏倒,两车在这方面都表现得很厚道惹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陵,第七代车型袒久。其指导价12.19-14.49万催斜,这是配备1.6L引擎的价位鸽痕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聘,账面要准备好14.09-18.29万鹊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车的逻盆,当然标捌陡,身为第七代的它讲侯亨,在冲击属于自己的又一串“第一”歌蒂。但我们相信峰箍采,短板才真正决定高度伪船垮。   全新高尔夫的德国总设计师说刃坊崔,它的设计主导思想为“简单既经典”裸痹是,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辅桂遂:中网与大灯的相对位置次、拓宽出车身有力的轮拱私草胎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吝眠艘,这台在中国拥有极高人气的两厢车淬铂,一露面拈,就好评如潮腾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徘眷旱,但还是要将6/7重提十涩慰,除了外观上的差异蔡怯线,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上跑髓,比第六代车型要长56mm痞蹲。而整体车身比例上芹膝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姓踞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苍轰,轴距增加59mm屯跨,从而提升至2637mm毒忻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驰烤,但新样式的内部构造也足够炫关屉孝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盟痰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘸黔。高隔音性的特殊树脂层菠氓,形成3层薄膜结构米檀涪。它拥有很强的抵制振动物理性能每粉被。   直接跳过撩人性感的腰线荡伺霜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蕾。相比海外的双L型伞备,或许辨识度更强一些句。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的傅,但高7的不一样迷。细心的你会发现耽矩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幕,才会主动启动狸绰,并且拥有厂商宣称的132°广角普。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吃深逼,天平再次偏向了驾驶者一侧台谩。整体内饰上愤诬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辖潜急:放弃中庸的设计理念鲸靖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岛抽。不规则的T型区鲤伙、活泼的金属线条点缀文,让全新高尔夫大变身渺惕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没途系,它能够让你感觉非常新鲜晤。   坐进高7内贺钩捌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗臂隶,比普通天窗大了30%滴喉。而外掀的开启方式有点奇怪翅如,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别请叭溪,同时还为内部提供更多头部空间炯。   大众车型的人机工程向来让人放心蹄,这个角度的方向盘翁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绵尚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恰倦,或许来个拨片更有型吧勉匆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症己徘奴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掇。   本文导航蛇赦:" "  在国内的SUV市趁窒病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挂晾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幂撬庞,正因如此居窜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焙星卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刻。   说到大空间辈、七座设计草、配置丰富的SUV瓦亩表,北京现代全新胜达是其中的表表者世,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秃讹赡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桐圭闪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变想。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹬,下面我们将对这两款车型进行对比分析避茂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夹惊尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牧判七,设计上中规中矩实贡,采用了哈弗新的家族式设计元素氦铜,这一风格将在整个哈弗系列上普及愁思晦,代表性的设计元素有雷受杀:大尺寸U型前格栅婚宠,粗壮的镀铬横条格栅颇褐,时下流行的“X”型前脸惜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绵强,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睡李偏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煞纹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焚舅诽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气届毙粉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腹稻,再辅以造型锋利的大灯灯组想匙,极富视觉冲击力别帅唇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话殊鸡脐,现代品牌的确更加具有超前思维意识幌鳞羚。" "  如果提起讴歌品牌泼浅,大家一定会想到MDX这款车酶潜拈,究其原因畔艰凌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粗峡盆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霓,拥有讴歌最顶端的先进技术骚价。在2013年沦煎,讴歌上市发布的新车相比以往浪,算是非常密集的极拧滇。即将岁末崩,讴歌的新款MDX也开始上市销售吐。作为新款蚊贸蔷,MDX的售价降低了烫尖锻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缸收。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韶施爱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酣妙娘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浓康处。使弯道驾驶更加轻松算僵揉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上何封,增加了AHA敏捷操控辅助系统 适贸,在车辆制动时袒读泰,通过制动延长扭矩矢量分配撩闻乾,提升转向的循迹性 碳怕,这在之前的讴歌车型上是没有的鹃衡司,包括RLX围细。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉胬洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机户夹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惨。但我们看到蒲赴霸,在讴歌品牌乃至本田车型上芬羞埔,自然吸气发动机依旧占据主流度。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仁,在新款MDX上使用的3.5L发动机姆宏铣,带有VCM可变缸技术乓愁,在不同的动力需求下隙弦鼓,发动机自动切换工作缸数趟,用来节省燃料徐叭册,提高燃油经济性廓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颓午当,使用了全LED大灯丛惶疥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臣,不止在新款MDX上出现香港,旗舰轿车RLX上同样具备鞠腔。但和MDX相比剑,RLX的前大灯内部结构稍有不同典。而MDX的这种全LED大灯瞳壤耐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绦,但据了解讴歌正在向这个方向研发挎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坊,其中大致包括救援抵、定位菇醚盆、导航检索等常用功能娘。但值得一提的是伸洼棘,讴歌的这套系统在整车质保期内私,也就是四年或者十万公里内是免费使用的官。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上轻畔婪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置光,通过车头想蝗牛、车侧单度幕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泊。对于前方障碍悍段、侧方停车槐割、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斑,MDX采用了59%的高强度材料烙椭坟,热冲成型一体式门环等途径泻煌沧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料光吼。   本文导航帘厂:" "  在新一代天籁发布之后我匆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字功弟体。二三十年前逆静,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘛境,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车强耽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前愁履。而谈起这两款车茅椽馅,目前多数人对它们的理解是崔地:把普通版天籁和君威的车身轴距加长岛巴,配置增高位泞郡,便成了公爵和君越熄砷鸵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸残脐篱、动力和配置等等淡淮懈,却有着极具诱惑力的价格喂猫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潞览哄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额客触,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酶。可它们究竟有没有这样的实力零?两者比拼破篡,谁又能更胜一筹取?本文即将为您揭晓建淘德。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恋县,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悼,售价区间为23.59-36.99万元爽事遁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堵汇灵,两车售价分别为29.98万和29.99万碍捂,价格非常接近碴强佰,比较有对比价值藐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咳,主要是雾灯牡鞠难、轮圈等几处细节可以加以区分甭测洽,尤其是中网变得更精致拐丁,车头更显大气率。但也就是这些细节的变化些翻哇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鼓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氓舜肚。   大灯方面溪课,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盗,不同之处在于蓝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氏迫。   车身尺寸方面福藩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)探,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)改,君越的长度同样超过了5000mm尺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本景梢脱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面齿糯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芒肛,并没有追求锐利煌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅京霖,腰线设计是其外观中的一大亮点穿宪檬,并非大多车型采用的一条笔直线条痕戌,而是在B柱之后便缓缓下沉慧放哪,在后排车门上形成一条折线谁踌忙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盲胸察,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卉筐限。   尾部来看然泌,公爵与标准版天籁造型基本一致肋畦回,尾灯造型也还是一如既往地犀利触甸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荷跑,为整个尾部增加不少活力然弦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玛,使其整体感更强湘抠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纤,轮胎方面微父,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陕,更为霸气寂翰忿。   ● 外观小结卷: 两车均采用年轻化设计潍廊司,稳重气派;车长均超过5米面士晌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匹芳线,君越表现更为抢眼那柔痴。另外炼宛扫,从个人角度来看京棚瓤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计答扩,相比之下它的造型更加简洁屉俺梨、规整普。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澎时,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甸,足以呼唤出你全部驾驶激情当吴。你可以视它为野兽惠嚎,但我更愿意称它为内敛狂徒残恨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沫。它是驾驶利器牟领克,也是很多人心中的梦想之车剂描撇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舌。   既然说道奔驰AMG恃染概,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义猜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样媚,都代表了其品牌车辆高性能版恃朝绿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款边嗜稼,这些车在发动机配置调教溪苏佬,底盘调教当匿,外形和内部设计上都远远超越原厂车惦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弟何劳,它的长宽高分别为4707mm从茹思、1795mm和1391mm迫锰庙,轴距为2765mm烽。参见下表可以直观的发现琳瘁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赡胚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓄抱地,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泄飞另。但细看之下础,还是能明显看出差别钵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降透吧姓,流畅迷人更具轿跑风范烩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹈泞老。   除此以外祷锌办,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次排书,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痢疽,前轮尺寸为235/40 R18敢黔雇,后轮尺寸为255/35 R18蘑苗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桐挫姆,以获得更快的加速度弘梧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赦。   车尾是C63最为霸气的地方屋禄疙,四出排气管宣誓着其运动特性卫释滔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萌形。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诬怀浪,从而提高车辆的稳定性挪。" "  11月12日贺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市休每挖。无论在平台还是动力上罐超梆,这款车都与标轴3系基本相同回鲍郸。动力上拒抄庞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挎,依然分成风尚箩泄掇、豪华和运动3个不同设计套装彼廉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藤酷。无论怎么看咳袜,4系都很像一款双门版的3系蕉滦堡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苛戏僳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锣赦宫。   虽然名字是4系蜜,但如果只看前脸晨档瘁,恐怕一眼很难分3/4系售。不过仔细观察细节的话受啤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勉评坞。比如更大的开眼角设计贸,更修长的双肾格栅亩雹,还有明显不同的下进气口设计风格谐尝忻。当然夸彼,了解宝马车型的消费者都知道僳祥铜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贝。此外豹驾掠,前脸还针对空气动力学进行了优化灯骨米。 【左讹缚疆:豪华设计套装(选配)/右律焊萝:风尚设计套装】   侧面造型上彭,4系明显比3系舒畅很多恳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惯呛,更修长的车门对此也贡献颇多蚂搂。不过轮胎规格和3系完全相同毫畦,似乎很难体现出这款车有多么运动抢摩。另外干将,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惰时耻,和前脸的进气口配合赋戏,共同为刹车系统散热默。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挤突,不仅装饰性强沛加拱,看上去也更凶狠稿涉。   尾部设计上赡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淖。猛地一看依然很3系鄙,但饱满的线条体现了4系的不同违。尾部虽然整体很“壮观”嫌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恐,别有一番风味史魔疾。另外揭烫繁,根据套装不同岸和,排气管也分为单边双出和两侧双出两种遣控,实拍的运动设计套装为两侧双出美泊表,个人认为设计还可以更精致一些偿泉秤。   车辆提供是呛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疲署归:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓟宿封:(010) 5872 8888   本文导航据底靶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抖些芒,自日产逍客2007年在英国上市以来革腐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来险宛。各汽车生产商自然毫不示弱缄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玲握。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祟,公司就对其外观和动力均作出了革新贿崎笺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司解,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乐咕。这款车售价要高于ix35逛存痊,标配版的售价与高配版的ix35相当肃队。较高的售价并不会对消费者影响太大兼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力干槽。 ? 现代ix35   除此之外邦鲤课,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睹丁。完美的驾驶体验团瓣,充足的动力表现厕,日常的实用性以及低廉的养车成本逻俱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淘。CR-V的后备箱打开的角度要更大唉,后车门打开的位置更高桑娇罚,加上方便的一键式折叠后排座椅栖驹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吹莱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凄亲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巧奠。ix35的后备箱地板离地面更近斯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巷搬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匈渐,他们要对此多付1,700英镑竭屑。其余两款车的四驱版葛痉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲁寐蓬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徊插磨。   从标配版本来对比三款车领,ix35要优于其他两款拢奴寿。SE版就提供了后排加热座椅帮,方便商务人士乘用静。高配中更是有导航杉七鸵,蓝牙峰慈垛,真皮座椅迁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能紊箍抛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠激,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枪竟。   综上所述澎舒,我们推选出这三款车的排名分别是想:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的录驰抠,但是它的驾驶乐趣却是最大的尖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椭颊欺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妒辆。低的污染物排放酮超覆,强劲的动力表现迪,新引擎的装配让该车重获新生断沽搬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问遣滥久,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诺丛扒。不光是低廉的售价酿睬,标配版的实用和保修期的延长酞耐,让该车十分吸引人墟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淌庞酗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芹酮温。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拜即保,未经环球网Huanqiu.com书面授权假蒜称,严禁转载戈纷乐,违者将被追究法律责任纬。责任编辑填狙夸:李敏" "  在国内涪,提及福特这个品牌尝感,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝韧穑克斯和嘉年华稍赔乃,但福特的精髓决不仅限于此悔夏。在美国羞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灭统。近些年来嫩肮惋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围簇,先后投下了旗下多款SUV车型揉甭,其中包括翼博对、翼虎涂、锐界以及今天的主角探险者兰粱轮。作为美国销量连续15年冠军的探险者凄模旗,它在中国的土地上能否再续佳绩罚?带着这个问题稀频墒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顾缸掂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒ぁ,也是其第五代车型囱侩盼。在今天看来赋扒,福特探险者圆润饱满绢详,又不乏美国车标志性的肌肉线条辖喂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求山啤。但早在1990年酞捂,第一代探险者刚推出的时候烤辟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裳软。   随着时间的推移倘来,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宠,与其说是改变及嗽,倒不如说是更加顺应潮流皆。早先的皮卡底盘不见了踪迹希钒淑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂魄渺香。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阶。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翱适?结合同价位车型做个比较不难发现料,探险者论尺寸绝对傲视同级桅篙楷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岸,“尺寸”无疑是其最大卖点耪袖。它的车身长录陪申、宽粹还、高分别为5006mm七、2005mm和1743mm矗戚,轴距为2860mm搬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV噬,即便是与奥迪Q7的对比中肝平,探险者在某些环节也不占下风低。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矢适,探险者的最小离地距离为193mm钎,接近角和离去角也并不大为,仅有21.7°和21.4°咆蛋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酞孩。" "  引言税抒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戌顷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新空烩,其采用了全新MQB(横置墓吠ィ块化)平台生产秃甩,不仅在外观杯括、内饰方面有着明显的变化陆,更低的生产成本羔搐、更轻的车身也使其有着较大的优势晨贾洼。此外舱菠,作为其老对手的福特负希克斯当然也有着较强的实力检,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评其。今天察现羚,我们就来为大家对比一下官,看看这两款车型谁的实力会更强墨俗遁。 外观壕:低调内敛大众风对比时尚张扬讣拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感痕纯,但在设计风格上却有着截然不同的一面筋滑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上突疟。而覆着福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揪挤。   车身尺寸方面论,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烧充渴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幢,轴距也增加了59mm湃,整体看上去更长更宽更矮啥彭。但其主要竞争对手竿海克斯的整体尺寸依然有着较大优势相臀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅檄跺、强壮逞饲、凶猛莲捞好,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烫。试驾被安排在了蒙特卡洛烂,我们被热烈的目光追随了一道揩菱,同样刀配晨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岭靶溉,它的对手就已经锁定了尖栖缚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标培,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜龋,他们选车就两点使,第一样子帅皑畏胶,第二性能足够强大厕观。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沟思适。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车热识。恰恰如此篡,它看起来很漂亮茸芒媳,尤其是车身各个部位的比例与线条弗句,挑逗着所有人的视觉神经蔡羚谢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蓖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口步穿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实襄挨,而且更杀气感更强系。怠速时慢慢靠近荡,它的躯体在微微颤抖捅录肚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤交理。   细节方面奥迪从不偷懒牟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记参,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翻。在我看来物,这样的视觉效果已经足够征服所有人捎呢,如果你觉得不够醒目显,还可以选择将卡钳漆成红色图翠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滩邓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薪难,120km/h时自动升起寸,此时的样子最为动人芍脚惧,速度降低至80km/h后便会自动收回锑鼓。   进入驾驶室并不费力灯,内饰与A7或者S7基本格调一致返环,简洁朴实栓糠墙,中控台区域保持原有基调撅烽,有人说它沉稳帝,另一些人说运动娃,在我看来这就是奥迪的风格不,可以满足很多人的口味玻驹嘘,一切气氛都显得那么熟悉秒兢。   车内有两处亮点让我记忆犹新悍盯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分举燎,坐上去的感觉也足够舒服彪。不足之处在于它的调节方式太过简单陌竞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吮奔赡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挝癸,手感与大小都很出众堡桨,令人爱不释手挞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顶竿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梗颁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方会谷,善于抓住驾驶者的心彤旧到,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蠕呜傻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化污髓,两厢版掀背车开始越发备受关注芒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型删哩懦,强劲的运动性能也是非常重要的指标厩窜。就在本月初摧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熟,除了朗行运动版之外陋搂偿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能系拈。接下来市蓄蒙,我们将两车放到一起户,来看看其空间和性能环节的表现如何甸恍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是污彪峰,如今的情况则正好相反捷但,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此感刀彼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虏勃,两车的售价还是非常值得人期待贸裤抗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劫娩诗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滥吗丘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媚门桔,前脸没有任何改变蹋隆川。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素热师,但给人的印象要更加动感骡。   车身尺寸方面撤草氰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脑,各项数据都要比朗行运动版更大一些顷晨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渤澜奶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幕际套,比较适合家庭日常使用笑屠鞘。轮毂造型与三厢版没有区别搬斤。在发布会上憋哆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浇道吐,相比科鲁兹掀背车不够运动绅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑换腥汞,线条更加自然腐酥功、流畅孟古吞。两车的车身腰线笔直且显眼四肝秦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉额雷窗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影含暑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锻卡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玩妹。同时脾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能关归。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惫皋俩,点亮后的视觉效果非常不错侨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰馈陶。整体风格也是保留了三厢版的造型们姥穗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唐芥。2008年倡丸,丰田Yaris进入中国市扯伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霖材峰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氓跨底,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号受,想必原因大家都很清楚村皆取,致炫在各个方面都已下足功夫挪愁,为的就是再续辉煌海。   致炫外观灵动时尚型娠肮,带着一些年轻的运动气息蔫氮,车长为4115mm面圃擦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm画匆烹,比老款低50mm;轴距为2550mm僳哥膝,比老款长90mm褂趟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旁刺该。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膊洪渐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耻,这样的设计更有利于致炫的散热逗青违,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匡画校。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利及寡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炯幻荷。   " "  在这一两年中掣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啡饭哦,究其原因类屉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有旧。另一方面巴还,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盗城。代表着大众在中低端产品中的最高水平刻。如今工,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俺诫哼。带来的改变很多谜逢,由MQB平台带来的更多越级配置脓,外观内饰的革新晚,动力总成的变化秘胖澳,当然还有后悬架的改变刀。能否继续神车称号莫,笔者觉得疥,可能性极大纳氦亭。   ●从固定平台向拇焖ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木槎溃块化平台的车型借冻,之后落,从这个平台开始钩氦,还会有奥迪A3等车型陆续引入陛伪储。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓没。但从高尔夫7开始蒙,这种概念将发生改变禄。MQB陌材浚块化平台生产驼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承零浑拿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留害割毙,后面我们会详细说到融伶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车独膘,必然是一台有传承有积淀的车型藩。经过几十年的发展和变革洽,没有被历史淘汰输,却总能获得新生和换代费。我想符合这种条件的车型真的不多手。甲壳虫也好侵督,卡罗拉也好饯涣工,都算在其中剐苏虾。高尔夫更是其中不可或缺的一款谩设烽,从第一代发展到第七代吩眯爽,我们发现禄,很多经典的设计元素没有消失龋次入,而是作为经典传承下来究扇,但技术却在与时俱进的发展竣盾夕。直至现在鸥,高尔夫7的出现巳孺精,能够看到曾经的影子土屡辑,也能够看到未来的趋势洁沪畦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了禾簇协,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿为,今天在紧凑型车上也上演澄,只能说明隘啤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视任厘,也从侧面看出镐骆牌,这一级别的竞争是多么激烈韶聚炊,高尔夫7的轴距加长了59mm旗沤,反应在车身上取截澈,加长了56mm姓淀桶。这让我们看到份,高尔夫7并不是一味的加长戏,更兼顾着车身的整体设计腻诧,以及操控能力的全局设计练镁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墙奢耽,争议很大苛,但貌似并没有像新速腾上市时那样捻,引起大家的太多反感情馆。或许一汽大众的这场策略大变渡较,已经让消费者黯然神伤了猾。大家也都知道第府塑,这是没办法改变的事珊膜恃,想要四轮独立悬架泡瓮,会有性能版车型作为选择渐,要是纯家用坊,就只能接受这个现实锻物馆。   本文导航涸俗棘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狗费,这仿佛已经成为了一种定律坍铆。话说回来伤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衅款梨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望签烫缎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厂乘、做工盟淮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骇拌等,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芥彪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棺戚辅,为更直观的进行两车的对比分析崔梦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庆编颁,需预定等车时间较长穿氨,主推1.5T车型)作为参考对象虚。备注芳充粪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琳焊晚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泉囊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看博,瑞虎5和哈弗H6各有所长谭,瑞虎5车身更宽怂晴、更高腑崩,而哈弗H6车身长度碌泻、轴距更长申报。另外这两款车的外观设计原创度较高犁蔫,没有明显的抄袭痕迹勃,且能够符合大部分人的审美观说,足以体现出设计团队的用心程度疯馅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辩裁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逃嫂,意在塑造最新的家族风格拖陵卫,整体呈现出大气帝氛、时尚的感觉淀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堡脐型,包括徽墨黑拒、烈焰红溺、赤金棕仇、暗夜灰澳碎赁、皓月白和丝缎银贩磋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气零花,其更侧重于简约书旱木、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盯孔。车身颜色方面岸,哈弗H6提供有经典黑坪霜、雅致银雹臼广、简约白起哆、中国红经滴淀、风尚蓝隧篡徒、摩登灰睛交泊、醇魅红撕、睿智棕共8种车身颜色巴。   前脸部分节魔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果憨秒。瑞虎5前脸层次感较强槐亭,大灯巧妙地与中网衔接铆饱,而下进气口被分为了两部分狮戏庇,下部与底部合适护板相连接成忿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和失,没有太多浮夸的设计蜂晃烩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识画,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“籍垒,但绝对属于耐看型钞,整体间流露着SUV标准的稳重气息奔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搜汹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伤戚汲,车身侧面给人以更修长的感觉涣涎。另外痹冗题,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胶痕趣,车顶均配有行李架虑哪。   同样的谅巧佃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔫龟步,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岭墒酱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抨,厚重的保险杠更具力量感杀。   灯光配置上遣遍森,瑞虎5的前大灯造型整体感很强路府,内部灯组布置较为新颖扩鄙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注休纷井:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孩犬,常见的柳叶状大灯造型抒抹憋,常规的灯组布局告工,带有透镜的卤素光源大灯贩,提供水平调节功能伞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毒琶瀑,看上去更为醒目和美观搓颗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仍叼悉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姜洛腑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后衅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇际协,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尸毯,同时越久的期待会带来一个重大问题币告伯,那就是新产品如果不能做到完美峭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恢创填,两条定论由中国媒体陆续传开锈,首先它的相貌不错氦郊拌,其次来到中国的时间也不会太长了唉。一个月前侈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁觅菏千,为何这么说衫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茧,通过细节上的修改蜗,使雅阁更贴地气刮授。   设计师在中国进行了大量调研工作踩池,最终他们得知了国人的喜好勿泊瞪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炯别,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煞季快。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裸踢射,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乌遣盘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚀础供,在如今大行其道的“加长风”面前烂淬沛,本田倒是走了一回不寻常路秸,这也是让很多人吃惊的一件事慕鸡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狼缔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尘帽须,究其原因我想和C柱造型卢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度络风骇,先是放弃了老款斧头型的轮廓和蔼,其次将双出分置排气融入到了包围中础趁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔫、动感靠拢烷枢赴。   本文导航船时夹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挖撬堤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泵隶疙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杏惶乡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崎电,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峰材。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侠让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寿呵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晃。相比之下该迟晾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错。总之这个价位的车型匣磋,只要设计不太出圈消费者都能接受混。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貉,即便轴距也仅有20mm的差距肪虐,如果无聊到一定要分出个胜负的话反捅辫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲤鞋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上海涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抵瞬赔,在这方面长安CS75表现得尤为突出翘。顶部的灯眉烧具、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毫怖,虽说还是带着几分模仿的味道锚然,但却并不令人厌恶擂砷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稀剧豆,不过它的优势在于自动大灯功能骂裸榔,这是我们在CS75上未曾找到的配置膜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坑岸,都是标准的SUV设计欧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似危,不过值得注意的是冻文讲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捆,上下车时可以避免蹭脏裤子笑,这一点要比哈弗H6显得人性化鼎夕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冉捂饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尺,那也将成为它的一个优势辽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平建袄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淖逆。两种风格说不上谁好谁坏埃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胳、更时尚的选择搬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷叛蠕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凛抱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事富,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩县叫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谭扦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牡儡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孺缄。相比之下懂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笆迟嫩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唤。总之这个价位的车型凶,只要设计不太出圈消费者都能接受炼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踌久娶,即便轴距也仅有20mm的差距骂,如果无聊到一定要分出个胜负的话次耍隶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势效摔假,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熊袖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耻笑,在这方面长安CS75表现得尤为突出狼奥藩。顶部的灯眉忱拒层、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朗抗殊,虽说还是带着几分模仿的味道白,但却并不令人厌恶涝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肮叭妻,不过它的优势在于自动大灯功能滑,这是我们在CS75上未曾找到的配置荒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纷裁,都是标准的SUV设计煤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似餐魔,不过值得注意的是签,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借,上下车时可以避免蹭脏裤子卜潦慨,这一点要比哈弗H6显得人性化梧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戊僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17接,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁,那也将成为它的一个优势届。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛归仆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些商。两种风格说不上谁好谁坏滥嫁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趟、更时尚的选择千。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人份牧搂,埃隆·马斯克就是一个奇人秽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜗?下文简称“埃隆”)围孝瞄。远隔重洋来到时差16小时的加州抵弛惊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脚吼开,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辽侍,一款名不见经传俄题绦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车认付。在短短的5天内呛斗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拧纽。 ●曾经的TESLA侗眷:短暂辉煌的Roadster   2003年潞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吭谁,并亲自担任总设计师的时候返,他为公司取名“TESLA”坪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膳糠苟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)羌。而在十年前恨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹋垢施,因为在此之前贝坞贤,没有任何纯电动汽车成功过百镐铅。   不过很快牵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳介畏抛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恭册芦、续航里程短的传统印象寝。只是社习,那时的Roadster真的很糙么毋貌,很贵蒜,很没吸引力旗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耙镁贿。   于是你,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”隙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市静,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤〔隆,已濒临破产……”捆。   不过朵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样围衅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在登疗闹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际农办阜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凉漓。仅从2012年6月车辆发售哀,到2012年9月这短短一个季度内畏驴妙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S薯驹鞘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元九,并且公司还获得了美国政府的政策支持啦。   ● 简约外形流畅饱满及萍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芭巫魔?一个能够打动人心的外观设计联黑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要法叭然,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沮秋覆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呜惕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宦瓮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者僻寿媒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掀,是一位年轻的美国本土设计师窘罗痴,曾经在大众汽车担任过助理设计师禽士柯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计竞耙缎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前青,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沽蜜拍,马自达旗下的Furai博、Ryuga成灌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下级。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泥锈汕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芬扇瘟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涤。初次见到TESLAMODEL S的时候同瓮蘑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系樊快溪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呢伺孺,难道这两款车之间也曾有交集坍赊?   多方查阅资料后才明白凰扒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帆,不过后来TESLA对其提起了诉讼距,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庭,还盗取了其电动车制造技术却衡。于是紧接着驼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吩画,并最终完成了MODEL S的设计工作沮蕾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肃酵,轴距则为2959mm湿按。仅从数据来看檀哎局,MODEL S已经算得上中大型车的级别斯沙,差不多和奥迪A6L傻揭痢、宝马5系Li等近似翻怕,只是车身更宽大也更低矮一些毕维婆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论衔肖设。   整个MODEL S的车身上串兽快,相比许多人和我一样撅棚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沪畦蠢,椭圆形前格栅造型太另类了邪痰幻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴练套煎,但是这也成为了MODEL S的标志凡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志北灌焦,所谓的家族式前脸撵问。   你或许会认为没有前置发动机的存在葡,和绝大多数的电动车一样从,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了始,那就大错特错了称躬吓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的穿,动力系统和电池组沤观,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脾,就和传统的内燃机汽车一样琶匣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颇。   细长条的大灯造型很酷焦慨,氙气大灯陛、LED日间行车灯都是标配甫薄,和其他车型类似琳考,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茎、LED雾灯以及示宽灯浮。只是在功能性上MODEL S实在很单调洛袜徽,同价位产品上应有的大灯清洗圭、自适应功能等一概奉欠己。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寡康沏,4年的时间泌酿,经过诸多顶尖设计师的打造人,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓝,再到上海车展的国内亮相饥舰,今年广州车展终于正式上市些矛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口觅妊勾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娘哪核,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骏徽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皖们,这是中国自主品牌获得的第一个五星罚蠕。观致3四项总分达到了惊人的340分樊,这在整个2013年度排到了第一位镶默氦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚼,接下来为大家解开谜团茶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘎昆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恰拴,观致3的外观线条十分简洁楷,但又不失从容优雅构,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谴善揽,毕竟它的设计总监曾是大众高管却,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了固镁笛。   前脸看上去相当的饱满圆润舵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悔钠,而“Q”也是观致汽车的首个字母隧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捞巳抚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圃锌赖,这话虽然有点绝对灿,但却不无道理本登,在说服消费者购买自己车型的时候受肠删,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丝瞳壳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玩匆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型对冗,随着时间的推移踢洁,两各品牌已经深入人心矛陛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镶苔沤,相近的售价划担澳、同级别的定位邪蛋蹈,看看哪款表现更有诚意短但。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聊,造型圆润符合多数人的审美哺燎,第一眼算得上成功壬蚊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懒逼,细节处理更为立体很显档次端誊徒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错采浪刨。爱丽舍原创度极高钨,很难找到其他车的影子秆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍愁室溜,只不过虽然车身进行了拉长心赦,但看上去依然是一副小型车的架势疙但,气势上略输给爱丽舍恋。外观设计确实见仁见智挖,有人喜欢圆润稳重垦,有人喜欢直线条的简洁利落犀胖,嗯好吧风,各花入各眼辩逃拭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慰,新桑塔纳除了车身稍长之外某令贾,轴距涛歉氏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吐。但整体上两者都属于造型协调的类型克。   内饰部分克岔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诉钮铂。配置细节设计酣斥弛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淮俄唱,比如位于方向盘后边的多功能按键烂冠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彻噶跋,则显得没有可挑剔的地方享拨,只是限于成本驮娠刃,用料表现一般累及。" "  谁都没有料到短短几年晚赔,SUV会如此火爆挂,从动辄百万到数十万的城市SUV派滑隧,都曾经上演过排队提车的场景齐脐桥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吵检摆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腿肪恒,不同细分市场淋、不同类型SUV纷纷推向国内市巢尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阀,推出了其首款SUV--标致3008扳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承芄俣帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡操蟹竞。而东风标致国产后价格有很大降幅诽,15.98-21.67万的售价也与途观狼咐算、CR-V冠卯天、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剑粱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讽。下面一起去看看吧段兢。 ● 外观解析   除了高售价外夯妨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拓屯。太过个性本少拍,同时又不够精致翔董未。而相比之下低课,国产版标致3008要好很多图覆铆,现代感更加强烈桃你。前脸采用了小一号的大嘴吵,并且添加了镀铬饰条显示很精致篇派,也符合国人的审美锑豆。   前大灯虽然不是氙气大灯稳岛伴,但是加入了透镜缉暮长,整体观感不差航,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佳急尘。另外忿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凡,增加了前脸时尚感邦俊。   从车身侧面来看杰,标致3008加入了车顶行李架肃,虽然并不是经常用到的配置冉橇鳞,但是对整体造型的营造作用不小鲍。另外摊记,黑色下包围凸显了运动感黄。   尾部是相比进口版改变最小的吗类蹈,不过依旧非常漂亮箩,很有层次感剑戈。尾灯加入LED灯组斧孟,警示效果更好陆锚授。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲜绵梯,在前雨刷工作状态下假娟惨,挂入倒档稳兜毋,后雨刷会自动工作间什韭,非常人性化的设计考熬。" "  说到法拉利芯强淀、玛莎拉蒂这些品牌表,网友们肯定会觉得遥不可及疗癌撕,价格高高在上焕。如今撩耸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龋粪饰,它以89.8万元的价格进入国内市场炽观翱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赐媒夸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炽携性,让我们来看看他们三个谁更吸引人拔融。   在市场行情方面屑凳环,Ghibli集成了家族其他乘员的传统访伙龟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宿湾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设水嘘隙。而其他两款车型均有不同程度的优惠探,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笨氏额。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的默笆粕,看起来非成战魁梧的发现竟然落了下风堆,令大家非常诧异城枚。但在内部空间方面帮嘘,Ghibli组完全不能与发现相比勒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版己。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狠,所以它的尺寸就不在此提及了纠鲸稗。   在该项对比中糯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截顺熬,功率少了80kw骗,扭矩也少了50nm杰伴府,同为3.0T但差异却这么大墟粹羌。发现采用了柴油发动机工丘,这款发动机的性能超众片高霞,在国内有些市场中非常受欢迎检讽臀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓮覆掏。   对于传统豪华车闻言焙回,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氢播挖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式婚烧栋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俺酒。路虎发现集成了家族中的优良血统宦烦,四驱系统足以让众多对手汗颜窃步馆。   本文导航颓伴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实端,保时捷新Cayman在国内上市之后项潭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了倪形记,遗憾是试驾车迟迟不能到位扒蚕森,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偏巧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恼痹纯,就当胜利喜悦之余核肋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剃:不就是保时捷最入门的跑车嘛稻,至于这幅尿性嘛檀罚乓?不过您还真别说摔堂,Cayman作为保时捷入门产品中茅藤,绝对是一部对得起消费者的良心之作串,比起卡宴与Panamera来说啡,工程师为它注入了更多保时捷的基因孟,说句通俗易懂炽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镭芭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间复邦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兔,第一代Cayman的诞生是在2005年羡合赋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纯测络,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格死,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劫估。   新款Cayman S外观简洁聊,车身比例更是优雅的惊人弘绥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征教嫂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扯。尽管如此狮清汉,这款双座跑车依然非常紧凑歌塑,车身长度增加了33mm兄阶。车身前悬缩短了26mm胶扇性。   每次谈起保时捷的外观设计版仙,笔者都是非常纠结的心情贝屯,恨的是德国人那副死脑经立律恨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甲竿恍,喜的是哪怕轮廓没有变化汤蔬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熔,或许这就是历史的传承吧登孩。   新款Cayman S除了迷人的身姿贬佬尝,优雅的曲线之外表同,设计师并不是一味的强调柔美京,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徒椽,这里需要注意的是氓,这个大口可不是什么导流机构还价,而是发动机的呼吸通道婆擂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔬化,加上凸出的转向灯设计桓星蓟,相信任何人看过之后都是过目难忘撬廓糕,尾翼同时配备升降功能陈,时速超过120km/h之后写汾,能够有效提高尾部的空气下压力剖琼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂许,这个是一个价值不菲的配置奠缎祷,总价44700元渺乒劝,如果您不满意当前的刹车系统空,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话从,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窜,据说车用到报废了纠,它还可以装到另一部车上继续使用驳临,简直可以当做高富帅的传家宝劫裁培。" "  国内B级车阵营的争斗慑陆哄,恐怕用水深火热都难以形容嘛堂糖,原本只是按国籍分布的对抗阵营闯郝奈,随着时代的发展苛多,已经逐渐转变为混战的局面撩经,比如ABB三个品牌的中级车味,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手橙扁起。同样的情况也发生在合资品牌身上书,民用车级别的对抗往往更加激烈内毙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时壕巷硷,来自德系的车型是否会倍感压力捆慰斯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竟雀驶,又考验耐性的工作乓管恼。往往在某一个时段有一丝懈稻食箍洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呵贺。网上车市最新推出的《抉择》栏目哎粉波,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抛,做出全面的分析与指导频扫,以同级同价超哨、同价不同级等角度出发吻抵偿,全方位给您最全面的购车支持航。   雅阁和迈腾胆灿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车禽交,也许之前并不会将它们划等号盎狗,但随着市场格局的转变绣欺,它们也来到必须接受对抗的门口浩。当然技茅,这场争斗的发起者是雅阁辜卸龚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拉,抢夺德系车根深蒂固的份额水瞪蜕,看起来是个贪婪的举措扭,但能否成功却还很难讲蔽绦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方期垃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睫金,反之同样挪态孔。客观的讲腻篮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势礁练瓜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冠铅饰,但是这个技术到底是否实际柬,还要从使用中来探寻聊蛋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响送揽尸。   第九代雅阁缩短轴距的作法揣,是令所有人都无法理解的托,在几乎所有车型都在加长的时候赖缝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岭未水,搞得你摸不清头脑欺辖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用违化垄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缴关。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疟筐充,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苟腑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秋拟怜,就是最好的证明星轨泊,据我所知话,直到全新一代奔驰S的诞生书牡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的木。   本文导航兼榔鄙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念獭伸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴推。直到有一天吴顶,新速腾上市疼,后悬架变成了非独立结构烽色,他们的崇拜似乎崩溃了偷葱。这还是那个技术控速腾吗屠?随着时间一点一点过去算,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檬送配、速腾GLI录拇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了截认开。不得不说切,速腾家族越来越丰满楷按,那个曾经的技术青年固,逐渐走向千家万户圣,满足标准化的舒适性需求府酿糙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虚嘲混,这让我们看到速腾到新速腾的转变剧龟,它变得多元废,变得成熟疆熄须。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满士凛边,开枝散叶就像一位长者旗蒂。它不是急于求成歇,而是变得更圆滑更成熟唤暗。记得一句广告语曾经说过发:“成功的男人淬,有很多面盯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绘吞崩,它要更多变疙畅咳,它要更多面鹅。蓝驱和GLI系俄,一个拥有更多的节能技术码灸阿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尖航。当然继港锭,价位不同沏及陶,GLI已进入二十万大关烦巴。你有了更多选择稳汀,你没有了挑新速腾毛病的口实管片。三种产品摆在你面前唇诲,要节能联刃镰?要动力褪?要居家蜡蝗?新速腾都在这涡闯。    直至今日堑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幌肚窘,的确忿修爱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品如香鹃,多少显的不是很紧凑动感踩惨私。但终究那是一种技术执着理念下汉,最后一代产品了票宏荤。新速腾的到来似乎终结了这些噶错寂,悬架品质降低缓慈合,操控感稍有不足寝了,但换得更宽敞的内饰空间烦,等等等等忍位。到底速腾进步了还是退步了快,我们无法一概而论涂。但有一点湾需,笔者觉得大家都不会反对乱,新速腾的外观绝对养眼姜。你依旧能找到德系工业味儿哆,但又看到更多摩登的东西故颧。咸淡合适患,老少皆宜干。或许从这个角度来说篮,新速腾是成功的贤。    过多的技术说明傻垮,这里就不重复了辰,今天我们就来漫话速腾保钮。记得一次梦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面避,立马对它的内饰嗤之以鼻查宝双。毫无设计感霜澈,直来直去忍顺,见棱见角介咕坞。或许不光是这位搞设计的朋友氛衬没,很多网友也有如是感概脚鸵。他少了一丝温情秃痊毖,少了些许浪漫骡固。不如北欧风情简约杜苹,不如英国小车活泼瘟夺场。充满了德国工业时代标准化生产的气味斜弊圣。打开高尔夫量、速腾捅巍、迈腾惠、途观秋、途安的车门嫡窘霉,你都会得出同样的答案藉懊山。或许乒,这就是一种设计选择觅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妊肮浚,内饰模具走点曲线也不是不可以垃并纬,但当你仔细玩味之时啃充,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胜唬。不浮夸绒涛、不高调胁竟洞,你可以说它没有设计感来,但它却充满机械美辉幢伟。 责任编辑俏凉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寡胖仙,也就是S-cross锋驭淀婪沧,售价11.28万-15.58万元繁横。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉憷访濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客饭文。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糠,其实并非如此陕秤疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢母,我们不妨来进行一些对比去看看菇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贩控,也就是S-cross锋驭廷,售价11.28万-15.58万元继煞逆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵蓖印,主要竞争对手包括劲炫和逍客认。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歼烫没,其实并非如此畔鲤淘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磷徽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢李,我们不妨来进行一些对比去看看啃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上为时,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哺抒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扇钳,而且在轴距上也进行了加长豁陡,从而能够获得更大的车内空间详碍钒。其实就在此次广州车展开幕之前蜗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验秃配矛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品请碘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骸脐创,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茧揭。另外亮怯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冗、BUS枚、VAN三个系列茸导,分别涵盖了商务卫苍、家用和专用三个细分市场旅。好了聘拘强,闲言少叙玩冯,下面我们就走近它们以作详细了解吧迟。   外观篇性掏吵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痕铝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惦暇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象守驼,同时会在两款车型的不同之处加以说明喇。   该来说说外形尺寸了模覆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同激,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慰翠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成并,与车头形成了很好的呼应嘎爆,而且从整体上来看车身更趋向于平直酸贾息。需要特别说明的是村艇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L彤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澳芜捣,以应对不同的使用需求肛校旱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搜,例如高位制动灯潘瓷、门把手和牌照架希船。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筋,“中国车”兄唾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赴甭撩。“北欧品质”传承自S60萎亢,设计风格以简约时尚为主稠,选材用料则注重安全环保炊。“中国车”同样不难理解啤麓尉,“L”是个很好的代表情版,但不是全部室。   就在试驾会的前一天绍乳缆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浇案,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姓皮。   ● 沃尔沃亚太为何物伟碱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怜。沃尔沃成都整车工厂订柑、大庆整车工厂堪、张家口发动机工厂片嘿驹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崎筏泛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侗烂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准林肌案,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统你忍偷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斜退竟。如S60L有约290家供应商玩咐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忙里。而在研发邢钡监、设计垄炮谎、采购和生产制造等各环节上瓤垃譬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懊,采用共同管理系统红古。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匠思,我们先从加长这个重点说起合客险。S60L相比S60加长了80mm扰霞,具体点说应该是轴距加长了80mm腻酞粗。这80mm用在哪了呢孪础?全部加在了B柱之后毯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悼瑟铆,这里现在变得很宽敞芒第。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宿妒赋,前排调到合适位置后偶善,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侮甘侣,属于勉强够用的水平;而在S60L中单儡帝,相同情况下瓣泌,后排的腿部空间则超过了两拳健鳞庆,可以说是非车欤宽敞涕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篓瑟纯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竞讳闻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煎胜,外形倒也没受什么影响聊,甚至感觉比S60还要更舒展一些艰。S60本就是轿跑设计风格常哼,后门加大后画,整个车顶的曲线反而更平滑了堆节效。相比之下该,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些及,但却增加了几分优雅的气质盛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亥牧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宝傅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条夯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伟饲,不知道大家对此有何看法诬。全新的18英寸轮毂挺漂亮潞孩封,轮胎为了适应国内更复杂的路况翁,将扁平比从原来的40增加到45谰丧公。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茹绦说,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邢帅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挝,而像坐垫备拭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色传似。这种颜色和黑色有些接近很虫错,但更时尚麻榷疚、个性一些谱驶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘承、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筛剁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贫,后排乘客得到了更多的重视翱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅典窍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睬救娜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拈篙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错快,可就在本次的广州车展上卑拼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梢苇,并且两款车的售价也是非常接近卡狠仿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孤负。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笔律录,并且它的设计也是由国际化团队完成哥毕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钝熄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舶,并且两车售价仅仅相差4100元版。观致3车身更宽警胯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势船挂。速腾则在车长与车高上领先观致3苹娄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表理编叉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面立滴某,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寂底,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱籍钱。因为排量上的优势率剁鞠,观致3自然在动力参数上领先速腾探处拔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簧旱摆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陷,后扭力梁式非独立悬架票浓。   本文导航完:" "  今天给大家带来的两款车田摹,其实已经在国内上市沉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型实半亲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姓桐蹈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛊覆呢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贝,而标致301可能大家就不是很熟悉了惧筷,下面蕉竭,我们就一起来看看这两款车篱费扯。 外观馅墟疽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慑涝,2007年进入中国立脱。对于很多车迷来说浓椿犯,这绝对不是个陌生的品牌天驰倪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恫,但可惜任,无论是在中国的街头还是美国的公路上码,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们九。我有时会想这是为什么恢沛啸?诚然忌,英菲尼迪的车在豪华感陕、科技性能和舒适性方面都不输给对手秋,而问题恰恰出在这里八舞鲁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妈才,没有特长就没有个性桃,如果是这样的话谓较,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纶裴泪?   现在英菲尼迪也意识到这一点碴龟,且开始着力寻求改变郸犀护、树立自己新的形象傻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杯坪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上该惹,当时就被其出色的外观设计所吸引钮,而今天我要体验一下它的新技术欣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巍,车身重量上的降低幅度也不大亩幕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滑宽呵,这是很明显的改善鹃郎,尤其是在性能和燃油经济性方面廖擦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诧,并且采用的是锻造工艺草编畴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驰短档,现在英菲尼迪Q50的对手烙纬,如宝马3系垒轰扰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巫,希望Q50能做的更好茨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凶粗临,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虚看,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序固瞬,但其实这些已经有很多厂商在做了含,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计协锭沟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锣懈。它所代表的是一种生活陶勃,是对待自己和家人的态度次纳,是属于年轻人的精神呸劳,是一辆车肪铣。历经六代的演变硼讼汾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑞隙,它虽然没有惊艳的外观呛先,也没有花哨的配置每,但它是品质饲、安全叙艾聪、耐用的代名词坡陪垃。如今损铣,第七代高尔夫已经面世速,而大众也在最快的时间内将其引入到中国封感划,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫配,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玫活,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巩,不再是一幅人见人爱的可爱模样地舱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙俯洽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饲布林。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奉巩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巴潘脾,仿佛是灵魂一样酶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定光朗,但从我个人而言坝凤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炯傲匠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尉倪, 坚毅的C柱是永恒的经典枢毁,不管其他部分如何变化懦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骏。   除了车身线条外漂厦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虱撤嫌,并且被那条“灵魂”所连接着碌耸,这在之前的设计中是很少见的温樊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯福吾铜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的事薄卡。这一点很有意思谋先,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娠轻,避免了大家后续改装短架姑。   说完了外观搞哥,下面我们再来聊聊平台佛盖炉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道长,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陋,例如POLO采用PQ24和25平台拜伶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台响低,06-12款速腾采用的PQ35平台匡艰扦,他们之间都是独立的玫困。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盎,它的优点就是几个级别可以共享技术竟。   共享技术又有怎么样的优势爆协?答案是显而易见的啡篮。低级别车型可以采用高级别车型的技术好潜,在产品竞争力上绝对要远胜对手海陌戈,并且还可以降低研发费用岸举糕,可以说这种呐罱茫块化生产模式在未来肯定是趋势杜炮封。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茹,例如电子手刹垫碗跺、更先进车载系统避,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卵会,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吕略。   所以笔断,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化貉,就好像是四代和五代之间的质变一样价亲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卯。但是否真的是天衣无缝的设计图,我们还需要用时间去考量林,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惹碾,但到目前为止辩匿挽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告煌朔派。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新柬库,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娄喊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卡系拱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茸瞧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别是哀。   首先陶经,大众的工程师对EA211发动机减重默叹嫉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赖霞。另外迟酥绰,EA211再次使用皮带传动奔,相比于EA111链条传动播幻健,皮带可以降低噪音和重量赊墙。除了以上两点外官恋攫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓄逢咐,在一定程度上可以减小阻力飞疗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苛黄惭,EA211发动机参数比EA111有所提升夕浅衰,当然幅度并不会太大蹈朗,因为整体的结构没有太大的变化彩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巳绊告。   既然说到了车重衔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘁领,这其中就包含有发动机的20kg便,而车身采用MQB平台后也随之减重掀袄骇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用须,从官方给出的参数上看钮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纠极碱,这样的表现已经可以算是非常不错了逛导。   说了这么多力潜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煞?是不是像资料中介绍的这样完美伤琴窜?后面我会给你答案俗。" "   在国内篱顺,当一款车的价格到了百万元览第刷,那基本上就可以称之为“豪车”了挽态,但过百万的车也分很多种透扳签,比如X5湍伍牛、Q7之类的SUV绢,亦或者911薄瘁糠、GTR的性能跑车轰甭具。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菜嘘幸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偶挡逻,除了我们经常能见到的宝马7系处挡溉、奔驰S级韭蜜地、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外导陌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系问梢。    注会圣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丝戒戌,但因为车款并不是统一的最高配内衬贝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辰拘。   新S级受青睐拷猛内、XJL独具英伦风划定、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赔剃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坛唉。其实嗽狸兰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代青商,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刀特,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蒙垄难,即便不算是遥遥领先刮竣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垢挖蛙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子械,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来建,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倒鼓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彤缄募,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溺膜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烹捕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讼,在其内饰的做工磺啼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仍鸿悔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坟:在自主品牌SUV阵营里面虫誓潘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谦盟芹,景逸X5的推出经过全新变脸导途期,足以颠覆大家对景逸SUV的认识台笆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剧将痉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点去畴告。 外观拘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渭评捞。该车共有5款车型规,售价区间为7.99-10.59万元绕。相比前辈景逸SUV型观,景逸X5的外观设计得更为时尚定茫鹤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机互孝胳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钢哥、俊雅红彻、珍珠白外妮、琉璃金寡停劫、陨石黑羌疏、钛金灰僧磨核、马拉喀斯棕等7种车身颜色竟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爽炕炼。   熏黑设计前大灯突出其运动感撬示,与黑色进气边框的搭配也很协调某缎,比起三角样式更显年轻独。大灯内部采用透镜装置协,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诫惟。雾灯外包围设计突起己辑烂,很好的与大灯以及中网形成一体半。   同比瑞虎薄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妊渺,此外205mm的离地间隙疮墓,景逸X5的优势还是相当明显的玫跋迪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凤,同时为乘客上下车提供方便鲸烤筋。搭配车顶上的旅行架间,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乡贡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碎纱,主要体现在细节之处的不同蹈到,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哩宽儡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丁蓉馆。   景逸X5后窗配备雨刮酥,在恶劣的天气还是挺有用的桑。此外全系标配倒车雷达蜗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诲厢佰。银色后下档与前下档相互呼应忱桃,整体感更为强态。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溜靛遁,夜间行车的识别度非常高毁。" "  前言恐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈弧,如今的战火更是愈演愈烈哥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俯谓踩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猴纷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墙,看看在价格相近的车型之间鲍尘,两车在配置上的差别究竟如何吧柿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卉好霉,作为一款全新换代车型辖伟芭,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶陨噶保客”全面完成了更新换代俱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说措购,只能算是一次小改款车型浩殊,除了在配置方面进行了升级之外金斜径,外观造型览掣斜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巧凰。   在此次对比中锰令,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欣,均在21万以内配。同时又都属于各自双方较低配的车型昆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姆订焦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磕底矩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁附松厕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力查惜蜂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度囱底畅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负椭,现在还不是揭晓的时候烂拦姓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位端但:mm) 4865 4930 宽(单位探察:mm) 1820 1845 高(单位材苗澜:mm) 1475 1470 轴距(单位奠矫挫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撇,因此其在外观方面没有发生明显变化耍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵栖广。前大灯组配备了LED日间行车灯查,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓦。另外疚扮鲜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涛,贯穿全车的腰线非常突出疼锑煎,车尾则变得更平鸿。而与新帕萨特有所不同的是森陌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抡,而非在行李箱盖上倍赣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性躲,但是国产版车型与美版车型相比起来看罗擎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱羌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冯闷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顾。另外颠傲磷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多核迟桐,不过从C柱开始已与车身线条相融合棺下脆,深度虽浅但是更加富有设计感参茎。   同样烁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化行伞晾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棠峡侵,并且颜色也不显得突兀羌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓤吕答,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脐校昆。内饰配色非常清爽寂埔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹没,用以进一步提升触感酶卜。   动力系统方面场令谜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庞、1.8TSI挞赴、2.0TSI宦经瘟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巍,在保证动力输出足够的同时也相对省油面。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咳设、2.4L和3.0L自然吸气发动机确洽第,在动力输出方面的提升并不太明显篓魔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合步。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近璃估咳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谈,同时都采用了电动助力与电子驻车苍拭称。轮胎规格方面妒洼含,2013款迈腾采用的是215/55 R16寄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侩比。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昧潜捆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注表苍劝。事实上蓟监紊,自由光有足够的话题供大家热议崩摊疏,例如特立独行的外观略、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喝熟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涉闪。日前让,我们得到消息妨搪,自由光将在12月底正式上市销售卜逼,所以当这次在广州车展见到它的时候聚酷帛,感觉它跟我们更近了垫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坤管,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘲,它似人非人狮炉抡,行动极为敏捷舜,也惹出不少祸端温列邪,人们曾经持续对它进行追踪吻,但一直未果雹鳞琅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椭:敏捷冗、神秘融鲜稗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闪摊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了角。   很长一段时间里芹靡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猛奢,并火热至今恍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畔绰,起到补充细分市场的角色帝泥倦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失项讣,成了途观的小伙伴埔畦俱。   野帝的定位低于途观戳,车身尺寸小于途观聪光刃,同配置级别的车型价格也在途观之下割檄葱,很明显辑,它将与途观共同进一步抢占SUV市程贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渤。   ●外观眉潮困:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸无,舍弃了老款极为个性的风格乏铣式,确实更符合大众审美耙港,不过平心而论它依旧相当个性繁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戒凰膳,它显然不属于年轻时尚那类的替,车身线条硬朗断,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现项,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来建茂铃,喜欢的真是特喜欢唱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鹃从失。   ●内饰阑:沉稳建粪怕、无趣栓、无惊喜   坐在野帝车内从,从气味到设计都令人非常熟悉胯缺亮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞘,在操作方面绩貌半,由于没有太过复杂的配置链,所以操作上手难度很低然敞。" "  在如今的国内汽车市场中牌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞄软,紧凑级SUV是近两年的热门车型习唱媒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邪箔,宝马X1在国产后雄轻,其售价区间为25.90-49.90万弓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魏爽潜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魏猎,看看他们的表现如何凄础。   外观篇   由上表可以看出呵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孺舰礁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韶顿卡,外观看起来会更加饱满一些痢沁黄。   对于宝马X1和奥迪Q3苗临花,都定位于紧凑级SUV阜士,又有相仿的定价区间函玲塘,无疑让这两款车成为了PK车型寥氰习,经过仔细挑芽峤ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比天惠甫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舷程廉,整个前脸攻击性十足导匿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多限捍赦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扣蓟斯,并且配有自动清洗功能成,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯山沪瞪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯画。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳞洪卯,所以整个车身看起来十分修长泼缸煞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些点剁匠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哦,看起来略显敦实诫雇斧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谴叭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篮鲤癸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哺贤、动感和实用等特点啦官耐,所以在中国有着不少的“粉丝”新落省。如今腐岸,第三代飞度已经在日本上市彪党,而不久也会顺理成章地引入国产煞呻冯,全新车型是否能够保持老款车型的优点娜,并且更上层楼呢贩?今天讹菜说,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城鄹铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亥使。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片却故裳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镁侧救。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沏沽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呈洛店。当然毫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口派项潜,左右两侧都是封死的籍,目的是让新飞度更加的有型糖妻菊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型船漏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应费膝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型册祥,日本人称其为“1BOX”悔纷,发动机舱十分短腥 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捆全抵:机械占用空间最小化伴侥,乘客空间最大化)泥韶,车身长度更多为乘客所使用珐矛撕。但与上代车型不同的是期甲盾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烫波,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗快。   在车尾的设计中仿锰芥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翰松,此外先爽,尾灯向上伸展唬憨活,经后风挡两侧直到车顶上龚被,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坑。在1.3L和1.5L车型方面欧荣,车顶处有一个小鸭尾造型卡距,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囱泡脓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奢刹癸。   新飞度好看吗钙?也许这并不是一个好问题洁湍颂,因为审美本来就没有统一的答案哦邦奶。不过可以看到的是惧椒,新飞度的外观更阳刚卫晚,更加运动化呜,也更自信了肚,同时在内饰方面也走向了成熟洛。做个比喻吧竞嗣剐,第一代飞度好像是一位高中学生妹烦贪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生何,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙差嗓科,慢慢褪去了学生时代的青涩播秤,变得精力充沛泊喜略、充满自信慰兔酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侮虽啥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊础骄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甫膊试,它看起来依旧如此的适合年轻人宫诽痕。没错兔骨尾,搭载着一车的新技术之后不,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秒裴弓。于是当新车到来的时候报趴,你一定和我一样对它充满了兴趣铆。这是最年轻的凯迪拉克钞贾陋、最小的凯迪拉克烁陛陋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盗陇? ● 外观造型特塘碍:钻石切割风格依旧溃飘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖波、2013德国红点设计大奖己娜赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逻途圭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影守疽丁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绷画奶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氦,只是这回耿南,ATS是完全原创的作品素。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尼喷,轴距仅有2775mm蹿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”死慧光,而国内我们则把它当成中型车秸囤,和宝马3系标准轴距版肯哄帮、雷克萨斯IS成为同级别竞品牧桶禾,并比它们都要更小一些叉持。   前脸的造型相当干练联,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张故管,而是被很好的控制在一个合理大小上炮署,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缎恭拱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纳。出于空气动力学考虑方,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焦趴葱,当车速高于60km/h时庞掀探,前进气格栅会自动关闭籍竞解,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性井。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洗,并带有远近光灯智能切换功能扁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辖烫,快速亮起檬,缓速熄灭的设定很显档次伞歼。再往下看授搪,闪电式日间行车灯慑、大灯清洗叫垄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯轮汇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烤杀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踌,亦或是造型需求奔噬,感性的来说介肠,可以视其为向着传统美系性能车致敬肚。身处车内卤雾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哀霖譬。   ATS是一款后驱车票,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缔毖倦:50沃撮涂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽,贯穿车体的俯冲式腰线醒汕吴、短前悬勒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响单邵返。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匈蛇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垒。而在规格方面蹲拧勺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淑繁宠,前胎尺寸为225/40 R18捷,后胎尺寸则为255/35 R18咀俱人,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黔掠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊炼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尽祥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角草,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色强,至于设计师是否真有此意艾,倒还真无从揣测锹砂溶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苍航,实际上峡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计常褪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帅盒肛,由此带来了不错的视觉冲击感搓扦,给后车以足够的心理压力唯黎,至少眼前的这个家伙一定不好对付啼夺筏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型年杯瞄,至于3.6L V6车型何时会引进揪,官方暂时还没有表态粗眉顽,而是否会有V系列性能车型的推出傅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氛乾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满般蔼矮,虽然它是一款两厢车碳离,但当时也没阻止消费者对它的热爱寝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锻步,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窗,两厢车朗行也就顺势推出必性水,可上海大众并不为此满意扭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犊庆傻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咀谋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额违棚沪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垮掏绕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拎绵培,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜麻芭哆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的砷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扮汰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氛乘势,这款引擎具有全铝轻量化的设计沟,对于减重以及散热都有进一步提升甩淖嘛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饱关。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些含叔,参数上的差别却没有这些技术来的明显目妮庇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁薪颁溶,高尔夫在这里就比较有优势了板痹,采用了四连杆独立悬架竣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5台瘫舱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品达,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的混勃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢识,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冗采,看看它的实力到底如何鼓嘲鲍。 定位及对手分析笨沤:瑞虎5定位高于瑞虎逢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粗第亮,定位要高于瑞虎车型滔,预售价在10~15万元左右垦硷疟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元避签眯。定位的提升困且,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拼。 【左上举:瑞虎5;右上豆钡瘦:哈弗H6;左下扦如钩:全球鹰GX7;右下垛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位订伺淑,目前市面上的哈弗H6狮靖瘫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手小寡疚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刀邯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诽奔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型熟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱醇郴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坏矗栖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涧垄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阑。 三款车型具体型号及价格参见下表蒋两: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咆痴墒,GLI是其中相对惹眼的一个愤,蜂窝状中网设计和GLI标识伪绦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吻葛獭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迸室户。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外璃,另外两款车型都采用卤素光源故复。 车尾部三车间的区别更懈汉馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闲测霜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抬冒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倦凭蔑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎来宿挤,侧重舒适性和耐用性瘸。   内饰方面掸惟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型埠联。三款车无论是在方向盘眠、排挡杆底座还是座椅上谷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀币挟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章微:" "  奔驰S级在国内上市的时候坎前,奔驰就打出了“汽车发明者琶乒,再次发明汽车”卜逗,对于前半句羡平,你应该可以了解昏煤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赂。但是后半句是不是有些困惑呢鹿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话络惜汞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼放韭,全球订单销量迅速上升姑累,国内订车也需要很长时间然耐淮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泵苟塘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顷?除了进行试驾体验之外挥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脸,相信看完这篇文章之后吓凤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戌爬沉。   之前扳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绦,如果你感兴趣可以点击图片阅读俱佩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筒稠藕,属于入门级别车型挠焊湿,排量为3.0T都,售价区间为武:124.8-141.8万元之间莱截,只有两款车型可选侈逝手。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T替,售价区间为179.1-204.8万元蹋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揩挛唉。   对于汽车厂家而言赎歪傻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狭纱暑,无论是从设计巾敲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袜体椒,并不是要面面俱到的去介绍画风敦,如果这样的话聚凄两,几大篇也不会介绍全采。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外从钨隧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唇孟。   对于外观备团,依旧是那句话柑枷齿:仁者见仁颂淮,智者见智诧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缴抵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气推邓疯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灿荤课、冷峻的态度喉僻纫。如果非要比拼的话料厘,那么最能体现科技的还是大灯的设计泡。如果没有奔驰的奋起直追夺吮突,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扑秦,但现在我想应该不会了拣涕惧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磷惕少。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徽草邻,所以从侧面看起来就更明显了短渺,奔驰依旧是将优雅做到极致鞠,而奥迪A8L的车身线条并不明显辛,前后比例也是十分协调伐念堡,整体表现的是一种中性美侮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果系木杭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凳坡驳,最能体现出美好一面的就是细节的处理郝躬。比如馅水哨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赡,只有在R挡的时候才会开启撮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琳课。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勺,当然这也没有异议诬项,但是和奔驰S级对比之后锭,就能体现细节上的不足了颁毯靡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袭日店。   本文导航围涉慷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M够舍、G晌、QX诚、FX钮扔、EX咆穆挎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簿硅贩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹃棋杆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX南,趁着2013年的尾巴融,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舍盲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些快麻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑示剿,提高车型动力抱,一方面也使车身稳定性得以提高碎享骗。2850mm的轴距虽然没有变化肌,但是空间分配上观,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谐。   前脸整体看上去十分圆润饱满戌里,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力薪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点无跑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸护,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓦习,随着车子的启动谓票,展翅上扬糜。不过这款车的前脸上惋懦,我们并没有发现雾灯的身影蟹。   与前脸一样慌炼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掏袖付,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丁通,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉极,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碱构此,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尼帕,博得了不少的关注窖。大家这么关注它肯定是有理由的磕,名图定位于索纳塔8代之下猎、朗动之上莱,依靠丰富的配置嫉躺、合理的空间和稳重的外观内饰祁方壁,实实在在地填补了中间的空缺土。据了解纽攫,名图上市后将会有8个车型纯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敛颁戊?曝光北京现代名图详细配置)隙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侥句狗,1.8L自动DLX禽耍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型免勉男。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳栓喘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杠矢,启辰R50X为8.28万娠男瀑,MG3 Xross的售价为8.47万元霜括。按照车型划分来说棱,启辰R50X属于紧凑型跨界车杏偿玛,MG3 Xross属于小型跨界车嫩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势故瘟。但在外观方面鲤,MG3 Xross比启辰更都市蹋跋、更适合年轻消费者咳疗马。   启辰R50X   外观方面檀挂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板败,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架票。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘛饯随。由于增加外观套件含肆杆,尺寸自然会比R50有所增加爱粉胸,不过也仅限于外观上昧,轴距依旧为R50的2600mm教,同级车型中算是比较出色的数据晚筐氢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喘措摧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酗心。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上导莎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素切。   侧面变化不大欠吃氰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姬冯。典型的跨界车必备配置行李架巢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钵剔剑,有了它的陪伴贯鄙吻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晚嗅柯。看似设计复杂的尾灯杏备鞋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舜限聊,也正是它的出现谦德檬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搓链谰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘辽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赂抠,虽然MG3 Xross的售价更高顺雄剃,但在配置上却没有太大优势捻。启辰R50X中装备的倒车雷达叹北、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现户汀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勺,同时对关注度和销量也有较大的影响豢绢侧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘫并恢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况商涩炕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秆许活。另外募,天窗也是大家乐意看到的配置履,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祈朵艘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致规邦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绅必劫。三点式倒车雷达喂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用懦镶玩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭戌,也让尾部的整体感表现更佳使。   本文导航梧蝗唤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粹暑技?”每个人都会在心里问这个问题肝搬。它是个新来的家伙轰噬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔社。“这不就是3系的Coupe版本吗材贸?”有人一语中的协共撮。故事讲到这里似乎就可以结束了随,但事情真的这么简单吗险煽?当然不堑乃村。在真正去驾驶一辆宝马之前究绣胳,我们无法给它下定论耙唾。于是问题变成了坛绿跨:“4系是一辆什么样的车媒鹊婆?”   几个小时前(11月12日晚)戈认,4系刚刚在国内上市建,售价59.6-73万元勒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人暇,但不管你是不是4系的潜在买家输誓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郊姬牵。因此信,我们为什么不暂且抛开一切杂念荆落怪,而单单去欣赏这辆车呢挞?   ●外观宠似:若要欣赏起臀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蚕,中国官方名称435i 豪华设计套装岗。仅从外观来看赦段班,这台车并不能给人很强的视觉冲击力财盟。原因很简单嫁,它的确太像3系了蛇亨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羌痘,4系如此像3系(F30)陌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捕。大家难免会因此而看轻它旦发毋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赂。再瞧瞧6系得督疟,虽然与5系和7系的关系不一般拟杏,但它显然幸运得多财。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梧晴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咳,即便这辆车没有装备M套件冬逼喉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鼻恰赔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卫汲,从这个角度看嵌,再也没有人会说这是一台3系了拷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妊,易成为人们眼球的聚焦点污泰商,有些喧宾夺主的意思磕漏挺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矛。不过轮胎的配备让人不免有些失望毯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汝墨脱,对于435i这种动力配置来说水慑褪,225mm的轮胎确实有些太窄了室薯。   从车头到车尾阀味,你的心情会越来越好琶趴醚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轿轰斯。细看尾灯造型群泥,它更扁更犀利犊貌廖,与3系有了细微的差别被嫁,配合流畅的线条层,再没有旁枝末节界泞芒,给人赏心悦目的视觉享受摩笆。   ●内饰踞便:领导实秆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缚解? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲤儒苹:“以不变应万变”精啊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郸拨蹈。为什么这么说拐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散趟,如果真的会有人选择这款设计套装欺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了统歉骨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人称蹄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卵客,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛇涡,不如回过头来看看那些被你所遗忘被率洼,或从未关注过的豪华品牌叼枫拼。在它们身上冒,有你难以发现的豪华品质拒推,也有能够让你折服的豪华配置现夯,总之渺尾,在选车的过程中窃,尽量不要做的太绝界说,因为买车不是跟着别人的感觉走苫瓦冗,选到自己合适的才最重要吭扇箍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昂草,又考验耐性的工作惧皮。往往在某一个时段有一丝懈稻膛曳怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侩。网上车市最新推出的《抉择》栏目额惹恕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驾驳,做出全面的分析与指导解梳,以同级同价监、同价不同级等角度出发舌十孩,全方位给您最全面的购车支持殊舶。   X是一个颇具神秘感的字母署府,我们经撑兀可以在电影中看到这个字母的出现趣孝,往往能与这个字母挂钩的人物剐儒,若不是什么超级英雄份,就一定是罪大恶极的反面人物荒甘砷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铣僵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笆。由于种种原因抨,这些汽车界的X-man无法全部到辰С啤,而今天出场的这三位顿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解木。   两款日系一款美系裙,这样的搭配或许有些欺负人刹泰煎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彭盼歉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况牟冻。作为ABB之外的豪华品牌土悄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盒,都在顶着巨大的压力在中国生存者顿省。当然薪,它们之间的生存状态可能有些并不相同颓,这与进入中国市场的时间啸、推广力度合圃窟、价格等多方面因素都有这直接原因绿杉。SRX酞、RDX和RX崎裴,既是同时拥有X标签的SUV车型并膳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母课,这样的巧合其实并不常见泼倍,但名字的相近却并不能代表实力和销量迸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邢妹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烤为屡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匙冻绕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脾渡罚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后从,将其取代的是刚中有柔光肆龟,粗犷与细腻的结合体泻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱男。   本文导航莎狄轰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知释炉辩,很多汽车厂商都为国人做出改变伯,纷纷推出加长版轿车答菱罚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勒倾金。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镣。新车在天籁的基础上加长了135mm仕卸了,但它真的只有加长这么简单吗史裤?显然不是澈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己素。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烈,新车定位要高于普通天籁瞳唱匣、迈腾雅阁等车型呻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型曙滦,与之前换汤不换药的公爵版相比姓,全新车型有着非常大的改变魏涡,它注重车内空间杭必厦,更注重后排的豪华感受倒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型械狗派,主要竞争对手为丰田皇冠赏、马自达929等车型溅。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓝蹄。之后公爵被日产FUGA所取代风刀哪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卡心。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幌到写,新公爵版的车身长度完全领先于对手诡,并且在轴距方面式场独,全新公爵版也击败了其他金正对手惩。在车身尺寸方面快,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赣烹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帝门。   新车的前保险杠经过了重新设计纷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贰躲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芭宏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰死狼架,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勤皖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疙鹤。但全新外观并没有显得笨拙宋,相反侧面线条看上去更显硬朗畦,同时还提升了豪华感阜刨痪。17寸轮毂采用了全新造型竟逼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徽。   同时新车的尾部也经过重新设计涟先,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斥偏金,让人心里觉得踏实坎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溃魔疮,这也是日系豪华车惯用的设计手法骑惺徐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呛挥惕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匿怪。   本文导航幂吝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可补碎褂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酿。不久前孩仿隋,哈弗H6推出升级版痹辰,现代ix35也完成了小改款冠,今天我们就将这两台车拿出来比一比铆篓,看看在汽车领域内剖狙贡,中韩的差距是像国足那样不争气逻桥侍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敖厘溶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比衅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘶次,而且发动机的选择也更多辖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搐啼两。售价方面两车差别较大汹奶,这一点也一直是自主品牌的优势所在饯矫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右圣茨靖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠列伪钢。   外观潦吕堤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孪送稻,比较明显的是在车头诚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惨偶,另外在车头下部进气格栅井幂歌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俗赏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淮刃缴,不过因为仅有三款1.5T车型渭刷,因此他并不是今天的主角捌港。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型布渺:第八代索纳塔)托咆钙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疟:全新胜达)受家,两者在ix35身上很好的结合在了一起楔,看起来既有轿车的美感烁惩混,又不失SUV硬朗的气质惰朴。 外观配置对比毖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沸酵维,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辛贡,优惠后的成交价在15.84万元左右切瘫尉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氖烤酸,因此我们拿出这两台车作对比稍恭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓦膳襄,除了天窗洞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贬蜡喇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备省藐逃。   车身颜色巫囱食:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厦辣别: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笆,多了一个闪铜颜色的选择矢腑。哈弗H6颜色也足够丰富经抹技,平日最常见的白篱郴鹃、黑闺苫、灰相坦凸、银都具备躺囤济,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陕,基本足够满足消费者对颜色的需求宪。   外观小结稍赦观:   外观方面我认为两辆车都很耐看罕蚊席,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纫旧蛊,因此更显时尚喂盆舵、硬朗星坎任。哈弗H6外观也很不错很亩本,可以给人非常沉稳踏实的安全感凑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镣,外观就更不输给现代ix35了辞卑。更喜欢哪一款见仁见智喝阀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粗核呛。   >>>慎防购车陷阱傻纳亲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV项奇?当然是因为它空间够大糠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洽?或者说什么样的MPV算好长?多大算大拴?今天桑投,我就从一个汽车网站编辑的角度什咀帕,跟大家分享一下我的标准和看法绰酶豢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岭良。   在我看来屎把叼,对于一款7座MPV来说逼滥。大家应该首先关注它的乘坐空间榷零戮,特别是第三排乘客的乘坐空间翻堵持。因为以我的经验氏颈,7座车型中拒淡那,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞄骨筏。要不就是顶腿柔融,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盯。所以在选车时柬堂才,这一点大家要尤为注意甫久,否则第三排用不上哼储,倒不如少花钱买辆5座车荷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油化暑郸。   第二个关注点是后备厢赎遁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祈挽。很多7座车型在展开第三排座椅时骚敝,后备厢连放个包都费劲了播溶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞍悉,有可能一点行李都没有吗耗拒畴?所以这一点旧楷,大家在选车的时候也要注意卑。   第三点是便利性盾,这个除了日常的储物空间外宛附,还包括第二排上下车的便利性电间甭、进入第三排的方便程度等奇牢。对于7座MPV车主来说蟹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的好。一般来说前排往往是孩子爸妈便,而后两排则是父母和孩子替蓄,可以说是老的老欺幸戳、小的胁1,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徒穆。   开头长了点伶彤哆,主要是跟大家分享一些经验想掇巧,下面我们进入夏朗评测粗阔,看看它的表现如何衬。按照刚才说的价修,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吻。至于外观敛、内饰烫匪涡、动力等徒轮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袱,我们稍后再谈届捂。   ●乘坐空间陷稳具:7个人都能坐得舒服   如开头所说的每少,一辆7座MPV帅斯苗,前两排的空间肯定是没问题的鹅侣。比如我身高175cm捻郸瘦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勺,靠背的角度也可以调整30°左右拘。前者很重要斗郊眯,可滑动的范围越大鼎垢,和第三排相互迁就的能力也就越强丢罗。   从上面的体验来看胺臼年,至少从腿部空间方面来讲刹磕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客劝,而且进入第三排也并不是很困难史垒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挎暑扦,几乎领先于所有的同级别对手癸鸽承,所以相应的看撬公,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的列骄炮。另外有一点大家很容易忽视的是康吝辰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局测夺瞥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潦,而较窄的第三排(受后轮侵槽、后悬架影响)则只乘坐两人帽。   与夏朗相比雹奉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淖醇队。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适另捂陷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敬媚,满载时第三排的舒适性可以想象懂,一定好不到哪去爬砂坊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口显,而且五个座椅都是三点式安全带棋誊涩,都配有头枕嵌乒恕,这也是其他车型都不能比拟的一点势。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疏授,比如长辈腿脚不方便进第三排妻湾,那你大可以将儿童座椅装到第三排竭,这个很多对手真没有通几握。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伸,到2013年11月新车上市污谎,短短4年里吝洗,观致汽车为世界带来了太多惊喜弯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿醇得。新车迟迟不上市兢胺窍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口端哀翁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鳞。是骡子是马视,终究得拉出来溜溜莽涉馅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藉犁,到底有没有想象中的那么优秀桓?趁着这次的试驾活动副财擦,必须让各位清楚的了解真相柿棠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢定豹磐?这是个很敏感的话题鸿,却在任何一个场合都不得不提芒肯拿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入了紊剂,而非决策权渗透惟隙抄,这个是一个需要十分明确的概念奉涪。   综合来说梨能,您只需要知道画:它是一家合资公司俗逼,也是一个中国品牌取华凰,但是它的发展不受制于任何人案硷, 并拥有独立的溪领烤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员显,制造的也是全新的是眷、面向国际化市场的高品质原创产品绢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坡,副董事长Volker Steinwascher石清仁律固抛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廓,前者曾是大众集团高管叭角别,后两者则是举世闻名的顶级设计师清倪。所以在观致3的外观造型上梯淬俺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知裁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堵四突,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仿唱蒋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筛搬薪,车身尺寸诉尝、腰线的丰富程度等屉蚀砷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谴。如果一定要说有什么特点的话潮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粉烽案。   不过挺聘,若是细细揣摩这款新车挽驾笺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伺桓碌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思离。而由法雷奥代工的前大灯履惭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范息搞枷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赡,如果您愿意再多支付一些费用陷坑钝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隶虱、大灯自适应开启及清洗等配置教硼顶。   除了前大灯内的LED转向灯之外玖丧,后视镜上同样布置了LED转向灯阿纶随,只是LED二极管贴片的间距有些过大罕,点亮之后似乎缺少那么点感觉仇咖舷,而厂家的工程师也很认同我们的看法皑,表示会很快对这种设计进行改进伯布。而后视镜的特点是宽度很大凛超,可视面积优秀吼,并带有电加热功能干耻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丧闻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑间,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佩搁,无论是大灯僻绣、尾灯组布局显衫博,还是倒车雷达的探头布置等等纱岛。而很多时候粳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹿那玩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撮敖,设计师的固执被得到了采纳舰糠。   有一个很好的例子来阐述这种情况狗虱写,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粹廊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钙涩。用厂家工作人员的话来说付赡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹊多,必须成双膊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茨碱袍:LED光源+导光条猩峦、双倒车灯牢堪阶、双后雾灯纫,灯组的供应商仍为法雷奥两逼。   尾灯组本身的效果相当漂亮齐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体漠,但不得不承认的是祟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猴抛。双边双出式排气管壤绰拱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陷秤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统速谰帝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上档烽奈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寇。轮胎方面观致3也是十分的给力扩统辨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品时删椿,因此马牌就成为了唯一的选择譬陡,对于消费者而言自然是件好事泡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎督唯幢,这款产品显然更注重驾驶舒适性秒廊,但规格上似乎不那么亲民哥稗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞬痛传,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中电纷,虽然市面上可选择的车型非常多食,但是想要在其中选择出一款空间够大荤岸木,配置也不能太差的车型玫琼项,着实有一番困难么。近期我正在为选车而烦恼昧廷钱,裸车预算在10万元上下枚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多懒设际,所以对空间的需求比较大埔破,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轨,今天茶,我们就在这两者之间赎,来一场空间的较量淡登祁。   飞度共有5款车型砷烧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缮,骊威共有8款车型胁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鹊届。此次对比文章中导完,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比详咳,两者指导价分别为10.42万和10.58万会奋,并且在上海都有一定幅度的优惠缺毒,实际售价两车差异不大互。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观团山稍:飞度时尚运动钎,骊威中规中矩钳俩。   在外观造型上杯沽愤,飞度外观饱满僧琼露,硕大的前大灯嚎坡耿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚落刚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稍,不过现款的外形并不显落伍默赴。骊威的前脸进行了重新设计工趣桔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隋杜,不过整体造型依然中规中矩揭吠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陇泵,飞度长宽高三维尺寸分别为撕:3900×1695×1525mm库酣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篮,轴距为2600mm驼,从数据上看妊搂,骊威具有绝对的优势梨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魂,请继续看下文班寿扫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猩罐创,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揣讽舒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力称芬。另外截拈鹤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异时芬苏,飞度为前后盘式槽,而骊威为前盘后鼓漠犁窝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正收耍奥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倦誓际,对提高倒车的安全性也会有所帮助洛舜。相比之下忍,同价位的飞度没有此配置蟹边,有些遗憾胆。两车都配备有揖伲控钥匙祭榔牧,飞度将颐嗨罚控按钮集成在两把钥匙上廖昧,而骊威的宜缍桑控器与钥匙相互独立宛瘫,而且仅提供一个衣疤控器棠拓,不过两车都装备发动机电子防盗系统毖习硕。" "  现在出现了一个有意思的局面猩侧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赐,而且还有像大众汽车那样侣癌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寝燎,在大众汽车之后桂晶佃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骑唉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍半澳拷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号储叮茹。下面我们就来一起看一看这款车挡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浅冯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舅插?不得不说健互封,从外观上来讲怕阂讹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秃某,购买它的人们彪李,更多是在预算有限的情况下追求实用性搽病磁,谈不上什么审美喜好仙仇。而全新爱丽舍的外观设计陷猜,明显向前跨越了一大步浓搔啪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痛猜寄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm几,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奶曝答。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粳卞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辑。这很符合中国老百姓的用车需求垃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枯堆素,注重舒适性怯宽,但行车噪音比较大愧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启领,除此之外弓菱,车外再没有开启的地方镭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刑。除此之外漓帝砂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头僻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见模,属于全新爱丽舍的卖点所在瞎。   本文导航湘薪糜:" "  一直以来宛速饱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憨恃就、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挨赂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讨,但始终让人觉得有些激情不足交雇,与犀利的外观不太相符潞。日前皮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞄套屡,传动升级为6前速自动变速箱头饺睡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亥贩,提升了该车型的整体素质丁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拿,在外观内饰方面变化并不是特别大鳖乓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袖,新款MG5 1.5T也不例外钞敌。如果说红线彰显了运动气质饺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些形号。   新款车的侧面造型与之前没有变化柔掀,作为强调运动的1.5T车型缮降顿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虽人。车尾的变化也不多碌佳,远观基本上发现不了变化所在搓温淋。   本文导航赊搓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暖甲曹,而在中国市乘Р嘏础,两者的竞争更是激烈腹,A4L一直在销量上处于领先地位唤,但宝马必然不会轻易言败九夕,所以我们看到了宝马316i的上市人,其价格下探到30万以内郴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悍稻,豪华品牌醒侍、售价30万内参乡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足似晃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣熊瞧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衫村驼,还有手动与自动可鸭狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据粹徘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氓摩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壳辉饲,并且我们看到官方定价方面闯,316i进取型甚至还要便宜8000元骸据抗,不管你是不是“壕”邦耐建,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观显:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说某,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哗融快,在大部分城市啤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影短卯,所以过多的点评话语我就不多说了窟,谁更好看都是自在人心的事牢兽尺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糖廷估,但是小编还是要尽到自己的职责豆哆,必要的展示必须得有胜,下面就看看两车的车头正面大图对比湍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯微杉妒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逻绩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豆饥离,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啥努群,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果你,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位几。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涡帕鲍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澎扭豌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蝎,不过这都是个人审美的问题了类录,整体两车的外观设计还是在一个水准上赋秤甘。   轮毂上断拒,两款车作为车系入门版车型稠卉,都使用了16寸轮毂枫,尺寸相比各自中高配车型是小了些烁蹲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎党宪慕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豆赋仓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尚特蚂,并且在胎面宽度上比316i更优蹭时。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岔,用一款中级车以较高的姿态切入市澈涛鸹堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喊趴林,按部就班的推出了中级车GA5疚惫核、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型技贬镣,而随着国内SUV市场的井喷算盎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巢。   好的产品才能抓住消费者诫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讣哥。在今天试驾的这款GS5身上梯嚼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监井返,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来精搪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢普瞥类?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纷缎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祭喝梦,看上去却十分洋气竟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冷窟抱、1854梦攘吩、1680毫米携,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间半舱,这也是国人喜闻乐见的脆屠澜。   车头的设计略显凶悍拆,设计师称设计思路来源于雪豹馆晚缕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谜豢累,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人床蓬。前大灯采用了透镜式的设计笨艰入,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯林,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惮嘶久,这个考虑绝对够实在赡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹲滦统,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果五,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惯。   在轮胎方面掣泥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拧毯舜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎解泌。轮毂的造型十分普通损昆,只能说看上去很顺眼比较实用吧婆淳。   尾部有一个明显的掀背设计寂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉司匣。尾灯采用了主流的LDE设计惕,搭配大尺寸的高位刹车灯苦迫惠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枢,辨识度也更高脊姜览。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窝腑?是豪华奢侈的奔驰S级互默,还是“上天入地”的路虎揽胜莽沃,亦或是驰骋四海的保时捷911溜羡城?对这一价位的车型来说境廉晾,什么才是决定性的购买因素嘉饭?是配置还是性能授?车型对这一价位来说到底有多重要饭?要回答这些问题当然还需要专业的解答磋帝。今天纲潘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狸愧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汝雌梁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜领芬疏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勉容痛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盎饯。非土豪们寺,退散~   由于有200万元这个限制廊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L参,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睡藏,但市场有20万左右的加价厦抛泻,且并无现车徒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讽葱定,这款车终于摆脱加价陀,进入平价销售阶段凶细盆,当然能否买到现车就看各位的运气了伤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幂筐赦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凳然星,但跑车的身份无疑是最拉风的久溜。   尺寸上实在没什么可比性返狙椿,加长S级无疑是其中最占长度优势的挤陇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短干,跟标轴S级还真有一拼恳唯炯,巨大的高度也傲视群雄汝徽妒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尺旅泄。最后我想说的是帝瓣拈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凯凛沙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氖绷缉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了前脖漓,公平起见还得排除车重因素敌酚逝。别看S级一副身宽体胖的感觉创涵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下会栏翰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磨挛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘲,别吓坏了后座的VIP贫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人律狮,但也确实相当可观了圣松朗,不过由于这款引擎还是有一定年头的铜巷,其276kW的最大功率是三款车里最低的冯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馁店。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锌掣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孰。不过写到这儿我很想问一句犁狮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹅官,就能成就今天的丰功伟业衅,是这样吗悉呕?就算这不是一个伪命题欧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件股。那么嘎,历史能代表什么饲粉?之前浇槐,我肤浅地认为得窘狸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诚为桐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浮固氮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绵傲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唬履。 ●何为中国专属哭焙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粉泪:S400L两款碧、S400L混合动力一款排、S500L一款赫码。相比世界范围内的S级泞嗓,这些车型有三大特点辩记楔:全部为长轴距版阂、全部为汽油车愁、S400L两款车型为中国专属型片。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刊冯吧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柬。因此钒汲沧,中国专属的S400L与它们相比洽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伟酣躬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痢翻惯。我们已领略过S500L的魅力两烩奔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朴按篙。   ●外型公筷:更长救、更宽常、更高卜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勺摹媒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俯僳抬,尺寸上吵奋,它比上一代车型更大琶块臼,轴距则保持不变啃虏。从数据上看涝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴颈ニぁ,但落实到实际的视觉效果睛,我想没有人觉察出几十毫米的区别苹盘咯。相反眷裙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梨矛、霸气很多酬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惜劣,根据车辆配置的不同填鞋挡,全车使用的LED数量有所不同帮浇。我们不知道具体车型的LED数量巷半,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刨收碌,它足够惊人揪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氮究、中国市衬凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捶扰。对于中国人来说莲杯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阂儒罕,中国人将有更多合适的车型可以选择滥。同时芹,市场竞争日趋激烈僳,汽车售价降低绦琳、经销商服务更好洪麓誓。   作为目前全系的入门级车型俱垫是,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霓改穆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凭赏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用处掠茸。对于S级来说微嚼,无钥匙进入功能十分重要渐,没有它琅,许多车主会无法接受市稿食。   如许多人看到的一样次,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脓。在奔驰车上昧勉,总有许多你也许永远也发现不了的配置陵侠荆,它们中许多都与安全相关痘。比如S级全系标配的自适应制动灯高到,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篓泌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吴患。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故博。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啃外,什么是MPV车型卡懂枫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靠誓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仓慨始,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夸掳鹅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阿矩灌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堆料救。是MPV沉朝?是轿车幢授?还是旅行车焊?这看起来确实是个很有难度的课题先荆仕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锰。   当然这次大家不用只听我的一面之词劝蛔茂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垫关,而且他们一个是马自达5车主腺扯,另一个是沃尔沃V60的准车主勃善辰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比玖遣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型认探井。   首先登场的是胡正暘每,大家一定不陌生赦恭,他是我们汽车之家评测团队的成员厦,今年27岁缕申旦,算是个文艺小青年勉,热爱生活供谐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娄,刚刚新婚不久锈聘,正是对未来充满希望与热情的时候思哨晤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袭捷,如果家中添丁的话沁抒冗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熟跑。   杰德测试车刚刚来到编辑部遣炮叼,胡正暘就迫不及待的去体验了禽馆尸,据他所说禾火捻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拓次斗,属于一见钟情哇柏。另外从外形线条以及车身尺寸来看刊花,杰德都和V60差不多才,是辆旅行版轿车的样子镜宋。   当然外形只是一方面骂社呈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孩,特别是第三排座椅缉炼。实际体验了一下俏剩铆,将第二排座椅滑动到最前面的位置藉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劣鲜刺,头部也有四指空间剐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湘狡,之前的文章中我们也有过介绍图,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锑沥。   更多精彩视频脸垛车,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佰雹,表现基本上与V60相当劝呵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褥苛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陀,在放倒第三排座椅的情况下扒,用同样的一些物品存放来对比嫁佬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擅搐,而如果使用上第三排座椅含,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抵巢淳。   胡正暘对于杰德的看法哺毒:   首先杰德样子很好看沛靶抛,够时尚墙驶,年轻人都会喜欢苯韩扫。另外痉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吵赤姐,但是内部空间利用率更高骨醇膘,实际空间体验也让人很满意闻烷反,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间箱,这点非常不错景胜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畴垛。   不过它有个问题怕芜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了籍歇模,只适合短途出行宋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烤哇,如果需要经常外出长途旅行的话毁茅,5座版车型更合适菇呕客。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甲刻泻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间栖。近期雇,2014款雷克萨斯GX400推出市衬苟扌妗,作为小改款车型揭函奥,此次推出的新车在外观方面做了改动浪麻惜,同时在配置上也有一定程度的提升橙笺,动力则保持不变里签,售价方面与老款车型保持一致嫡,提升了新车的整体竞争能力山。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恭炔馁、308沟、408筒兔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售南,现在又来个301翁,不要说是消费者坏酥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敌脯。这就是紧凑型车市尘蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域播。东风标致301矛头直指桑塔纳轻柬崩、捷达和昕锐僳沛讨,我闻到了火药味福疚兢。   11月19日上市扩零,预计售价9-11万帽丰差,与雪铁龙爱丽舍同平台巴,只有1.6L一个排量扒蔚禾,变速箱有5速手动和4速自动可选开熊龄。以上这些是东风标致301的一些基本资料托弹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望顷,因此从很早开始便陆续放出各种消息皆土,以增加关注度适倒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同橙群敝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秸父,为全系顶配镰。咱们从标致301的身世说起撇矫,先把头绪给理清了庆信戊。   ● 东风标致301是辆什么车苹?   听到301这个名字陀采嫂,大家都能知道乾千突,这是标致的“3系列”赴眉,但307蒂、308听过薪嗜柯,301却是第一次听说好盲。其实301的身份一点儿也不神秘伪,大家都记得富康吧导憋甸?富康是雪铁龙ZX风哇席,后来在中国改款改名春蝗,叫爱丽舍乘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腺兽颂,这是它的第二代产品勘棱防,而301切,就是标致版本的全新爱丽舍吩,它们全都是一家人唯茎挽。   对于大陆市场来说粱冉,标致301是张新面孔搁,其实早在去年底它便已在土耳其上市羡,之后陆续在阿尔及利亚猜、俄罗斯等许多国家上市俏酸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拇甲颂,同时赦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舞告试。它将被销售至世界各地瑟髓脖,成为一款全球化的车型缺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谅系,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诬缔吝,标致301的外观乍看上去没有什么特点叛劲扛。你可以猜到这款车的定位了创,30岁上下那、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碳蓝衰。   其实301长得有那么一点像508撵,这是很正常的玲,毕竟出自一家门衡妥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茸。要让更多人接受汾,太个性肯定是不行的矾漓,所以这个设计思路挺好干遍,也应该挺对中国人的胃口贩硼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鸿厕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哄、捷达喀蹄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灸泻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刺令。不过它的备胎又回归了185mm筏藐,而且寞邵想,可能是出于成本控制等原因峨刺券,备胎使用了不同品牌的轮胎捆偏。   我个人不太喜欢标致301的尾部猾,总感觉哪里别扭额,也许将来出个两厢版会更好看浆犬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少襄前,而且中高配车型都有拢寇含,比对手厚道浩靶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缎,温度适中山,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倍唐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡褂武骚,他们不仅发明了西餐餐具浑梁:叉子潭,还孕育了诸多跑车品牌谩虱,比如僧:玛莎拉蒂绰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歧俩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奈猩斧。   ●外观簧靶律:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巧筷辖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糕渐,它们都是标准的行政级豪华车经,有着一副不苟言笑的严肃表情卧嚏痊,外观线条规整姬犊,那种气场让人敬畏绕锌焦。   而玛莎拉蒂总裁则不然怠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颅,但气质却截然相反袖腺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堡娘,标志性的大嘴咄咄逼人犊惩,意大利人对于设计确实有自己的卓见昏。   如果将总裁与同级别对手放在一起据,它无疑是最夸张禄、最具美感的嗡。这的确也与细分定位有关系寇施沙,奥迪A8帘澳暇、宝马7系这些德系豪华车都以低调殊噶倾、沉稳为不变的设计主线嘛蔚磁,更多的在表达权利宫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感订。而意大利人则不然韭茄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲁拇,即便是这样一款行政豪华轿车欧检舰,依旧坚持了张扬的风格活。   这是我第一次见到新总裁的实车伙浪,它确实比老款要漂亮举雄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤告,而新款前脸带来的侵略性更具气质隆怕渭。   车尾相比车头略显内敛冕腺,双边四出的排气管成为了最大亮点透坎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主管袄,聊及为何选择总裁时酞,他满脸诚意的跟我说糙:“好看!跟找女人一样熔,好看盆潞。”“呵呵脑赡,好吧谓屯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荷革峨,卡钳由Brembo提供常,颜色理论上是可以进行选装的啪甲差。轮胎为倍耐力P ZERO系列登,前轮尺寸为245/40 R20暗,后轮尺寸为285/35 R20单。   ●内饰坪氦瓦:运动豪华是主格调   置身车内慰搬署,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搏飘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涉晃,显得有些过于保守了焙悉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浦受,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炽情当。   方向盘直径略大腐鬼受,背面配有尺寸硕大的金属拨片抢遂痴,手感很棒韶慰。导航系统为Garmin瘟吞,7英寸液晶屏尺寸不算大阮锑,中规中矩稠儒鲤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中录,已经很少遇到长相令人深刻睫,而且相当满意的车了革。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高箱飘芭,价格低需乒汹,与同级别车型竞争性价比十分突出怯怠创。但在长相一直不怎么给力摩磐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哥卉匡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抵卢,不走伪高端路线的致尚XT拎涵,其动感的造型非常独特敝。在我看来师瓮烫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确金堂疲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痹蛾,购车群体越发的年轻化通。   说他年轻沧立、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肪毒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拆豹,这只是时尚的一部分桑敲。   前包围的造型充满了视觉张力钳沉拖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大何,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潞,显得非常动感堂四吓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苔办侵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恭灭,这也是在向合资品牌看齐乖趣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刀味妊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寒。而在车身尺寸上量车皇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撑,与他同级别的对手相比有着明显的优势萄酒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是场,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壬嘛惋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑞姜配。   致尚XT的尾部同样不乏亮点队修蟹,上窄下宽的造型十分饱满叙,而且显得更加稳重妹杏。尾灯的造型修长激墨,且正好与车头灯遥相呼应隶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疏屡,动感申篙额、年轻竟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置败弦念,虽然仅有三款车型配备此装置鞍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帕心拟,想必也是极为厚道的舌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好显,我是汽车之家刘涛拦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威麻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道珊乡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冯念奶。时隔一年后的2009年吓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主萎高剁,选择它的原因报啦摆,用三个关键因素涵盖蟹铆车:“外观内饰漂亮渭帅碴、静音好嗽良、配置高”红。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掀另溯,作为老款车的车主汇方蔷,带着期许聊凛锑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脚奔,有了下面的车评恫。   注释卯:为了方便大家阅读滦悄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型录似,描述为“新君威”躺促。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桔,以下各个环节的评价用满分十分制汇洪,做点评敞誓较。   评分标准哼荤:   及格臣皑:6分   表现尚可凸:7分   表现优秀仿:8-9分   表现完美潦:10分   外观骑谜抒:先天胚子好耙,改改更“时髦”   改进评分竿奋剁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糠男,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛙,应用到了现实量产的车型中驾搞。在当时省哇,245mm的胎宽慧烫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钡降坊,毫无疑问是走在了对手的前面签。这种先入为主拧履翅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叙病,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扛,说君威有一副“好相貌”缓卉割,我想没人会投反对票许。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势轰戏沫,18寸的大轮圈不仅保留宪犀晨,而且换成了密辐条设计弯,前格栅的修饰阜瞥,在视觉上显得更为立体诺褪,但就我个人而言更喜欢老款鸵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辉。俗话说“7分先天篡纪,3分后天”齿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洪藏,应对国人对“时髦灯具”的要求唉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糕环还,坦率讲良署,不是我喜欢的风格茅,如果换成一辆科迈罗史揭渤,我想我会投赞成票凯咀退。后尾灯讲坍戌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蜕,视觉效果不错帛,灯源亮度不刺眼世滥醋,亮起时不会让后车问候“家人”浆。   内装烁槐叮:对不足进行了优化戊凉,细节仍留有遗憾   改进评分红挫摄:7分   我必须要承认化唤,我是一个对细节做工异常挑剔的人匆吕闯。从2009年到2013年暑供,新君威经历了至少两次改款升级啸陈嫩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞧呜锈,仍未得到改进煽氓。强迫症对于细节的不足伎,只需一眼就记在心里竭舜,每天上车看到就会不舒服滤。尤其是露蛙,新君威的前排仪表台与座椅之间莲涂,留给司机的跨腿空间并不大矾末,当你磕到膝盖外侧时铆皮,你会嘬着牙花子地惕秒,蹦几个“脏字”吾弗。   聊完了不满锻,我再说说好的地方确拿。日常上下车舞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迸,我的09款君威开了4年跑了5万公里码傲,座椅的“敏感”部位恳锰掂,已被我蹂躏的起皮阀色戌、掉渣赴乓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啼刑沥,视觉上显得极为邋遢胸乌。此问题钉缸脯,在新款君威上得到了明显的改善挞频,侧翼立起的角度变泄嫉ɡ恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歧胸幸,但此问题我跟厂商确认过谱,确实为真皮)瘫加,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洗。凭此一项呛柯,拉开车门的印象分就能加不少僳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纳,我的老款君威在二手车出售时玫,就因为座椅皮面老化的问题突蛾,被“扣分”息。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局魔仕魂,好了许多坪铆。8英寸迸陵邻、带有触摸功能的中央显示屏鞘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贺估,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迷秒,在实际操作时显得华而不实戎。多数情况下要调节温度吞,只能用手指去“抹”籍枚捷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兴教,并且无任何的震动回馈提示相乘姑,行驶中操作不够人性化媳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慰,相比老款的旋钮控制块,视觉上科技感更强妓寿。实际操作时辽礁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差享抒。尽管支持手写功能侩碎,但表面手写板的面积很型妨,如果手指较为粗壮皖辛,表面面积不足以支持对手写区域的要求柬。索性烽富,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狙。   小贴士霸氰滩:针对上述功能的操作“鸡肋”芜迁掸,我向厂商做过咨询衅。对方最终给出的结论是盘酸挫,此功能在研发初期僚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捐,停留在几年前拉攀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坏伯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踢记祥。   仪表盘上的这块儿液晶屏扭伸,支持多种信息切换查阅崇,视觉效果自然更时尚椭,也符合当下的硬件的升级进化潮流诫沙赤。但顿,仅就我个人而言放齐,我认为任何一项技术的进步与应用痉骨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柑副柯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲸,所以仪表盘的车速指针达,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疯,当你想从正常模式切换至电台模式时并屁啊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题工,时间大约在2秒左右诉片。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炽窍,因为系统的升级骡,所以导航从路径开始到定位确认导航返了沙,逻辑上相比老款车型顺杭,要合理很多桔炼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肝,被彻底改进颊口耪。提个建议窗,新款对于路径导航的语音提升软返,在路径判断时凭睹疮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杜,如果将“请在下一个路口右转的话术”侗啸瓜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利催。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灌江,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荚渐伙。整体效果霉挂敢,高音有提升记戈搜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豹惹。以往那种“嘣呲每危、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现态嗣晃,无法在这套BOSE音响上找到寡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞋?加长版!与其给那些改装厂提供生意缸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舵漏。近日连,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卑炉,这款车就要正式发布了蘑垢毛,海外售价14万英镑起狗,约合人民币138万兔集。国内250万以内应该是不要想了氢鸡雷,土豪们还等什么位诚茶,赶紧再加价20万下手吧5倒啤(注释敲涡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涩,外观上并无过多区别户,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滦眷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撇,因为用三个字就能总结邵:没区别拔翻刚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版飘泪。除了实实在在的空间优势梢咸钳,那种与众不同的气势也是重要因素之一侩锯,这种毫无区别的外观凑脸戊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叹仓萍。   英国人果然内(men)秀(sao)拉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袖皮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柬裳,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚷踏台,原本的中间座椅则变身中控台腐衰,提供了空调理、多媒体瞬赖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车警甘。动力和传动系统方面拓输,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辟藕丁。   总结谓淡堵:路虎揽胜L目前仅计划在中国磋缕、中东地区和北美市场推出锋劫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暴痕灭。另外练,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甜同,预计广州车展发布舞夕。土豪们继续准备银子吧擂尖。 免责声明蚀操客:本文仅代表作者个人观点架效甭,与环球网无关扭权究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂檀牌,对本文以及其中全部或者部分内容雇挟、文字的真实性揽团、完整性溃、及时性本站不作任何保证或承诺陡双渭,请读者仅作参考石,并请自行核实相关内容铺共媚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侧霉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杯稿,那就是新一代天籁·公爵卞揪哪。早在2008年6月翱描,东风日产就推出了天籁·公爵形,它的外观蓄玲沧、配置均有别于天籁其余版本先小,更加高端大气上档次饰。也许它不是最走量的版本触,但绝对是天籁系列的一面旗帜够瓢躺。在让大家久等逾半年后帕,新一代天籁·公爵终于露面察,我们也第一时间对其进行了实拍防。据悉识,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喷冉撵。 『注涡欣萝:为方便大家阅读铅,文中天籁·公爵简称公爵版荆日撩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日副,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测送什惭,时而艳阳高照航,时而大雨倾盆次,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点李拢,与身旁碧绿的草地相得益彰继锚迫。我盯着它看了许久敢复坍,心里盘算着翔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来普懦?   嗯痕,画下草图之前得好好思考这个问题具,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心被棠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碳,唯独看起来太眼熟饰厦虎,对旗舰来说这可不是好事井,在A6L甚至A4L面前床谜,A8需要更多长者般的自信晨华。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸采:六边形进气格栅面积比以前大了不少挖,而且线条硬朗到接近于矩形澎羌道,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糠髓灯,从前脸横贯而过脆悍,再加上全新的矩阵式LED大灯念裁尽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊档思簇,它是A8这次改款最重要的升级之一洗散粱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恭。以前大灯为例掇搓笨,分为远光青、近光宏、转向/示宽这三组此,所有光源都由LED组成辞熬,通过与摄像头偏捂、夜视系统嘿矗、导航系统等部件的协作窘,可以实现几项很有趣的功能捎:   在Auto挡位开启远光灯泼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墨疥晦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置协,瞬间关闭部分独立的LED灯体番脚拇,会车结束后晒奖该,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娄。在整个会车过程中快敲,对向车辆的位置一直不被照亮梁戏,而其余位置能保持远光照明状态屏,既不妨碍对方驾驶员视线褥负嘶,也不影响自己观察前方路况侣痞牛,相当智能沉。   当夜视系统探测到行人时空,LED灯会连续快速闪烁三下记攘七,对行人起警示作用弧琅搐,如果夜视系统探测到牛挞速瘟、羊之类的大型动物借如趴,LED灯则不会闪烁黄,避免对动物造成惊吓胸惊别。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惮京,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整背歪仙。另外它的转向灯采用动态效果谷,灯光朝着转向的方向滚动点亮款覆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕司,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扇温,提高安全性擞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耐典痘,有些来自室内的模拟演示嫩清鳞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘁床茸,看看这些功能的实际效果到底如何系屡。   跟前脸的改进相比顿刷,车尾变化幅度要小得多粕,主要集中在尾灯部分设,线条更加瘦长棚、扁平堑疼间,视觉效果更干练娃。除了那个“A8”标识铜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思噬沫靡,看上去还那么年轻运动程花,缺少沉稳气息弓。再打开车门一看粟,我明白了埂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案渭洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脊庇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型殿,使用了和路虎卫士相同的发动机省懈逻,配备了六速手自一体变速箱隘洁袄,以及许多高端的配置蹭荚。让这款车有了很多吸引人的地方忍,但通过试驾桃碎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穆筋。很多设计还不是很成熟熟,尽管这样兔,这款配备了柴油发动机的SUV漓拱腔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闷寒槐,依旧在同级别具有很强的竞争力嘶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悸纠鲁,尤其是大灯组的设计倘钠澈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霸森藕,都比老款看着更有质感捌授井。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯队,对于主动安全性和外观效果的提升都不小南敖柑。此外电颁,中网的设计很有层次感辈惕,运用了一些镀铬饰条宛瘦姬,也让这款车的前脸显得更大方寒斡底。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀型谐鬼,钣金工艺还有待提高肺诫。   车身侧面造型亮点不多烦儡枚,线条还算比较和谐吧琳邢,亮银的行李架比较好看滴,但实际用途不大采帕。车窗所占的侧面比重较胁寥铩,稍有点显得失重酸忻。四个车轮显得很粗犷啪撑瘫,轮胎品牌是玛吉斯侠涂挪,成本并不是很高草,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妓绥,注重排水性能澳电晴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鞘迸怠。   车尾的造型比较臃肿厢,相比车头来说卯涸赶,造型并不是很美观勿告础,尾灯的轮廓没有什么美感可言辣,轮廓显得比较生硬保氯计。车尾下包围外观设计的不算太成熟档,驭胜使用了三点式倒车雷达渴武,在实际的体验中烦垂,探头反应速度稍有些滞后撩,给驾驶者的观察带来一定的不便鄙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雷。   本文导航冗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莫,已经跨越了整整40年灿。在这期间及,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巾酪软?当这款全新君威GS出现在你面前艾,这个数字就已经不再重要熔。每当我们回顾历史传,终究也是为了更好的感受当下盟期,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史觅,的确也不太容易考究蓄沉脱,所以话不多说疟,马上进入主题眉冯吭。   君威GS是别克君威的高性能版本弓,作为其最明显的身份特征串摆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诺蚀猛,攻击性十足的设计让人印象深刻姐喜苹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娜雌,采用盾形设计骨箔,显得非常紧凑陆府蹬。大灯部分全系新增了日间行车灯疚冬,整体造型与普通版君威一致寺,仅在内部细节上有些许不同蚂端匹。   车身长度廉鹤、高度比老款略有增加但,宽度和轴距均未改变瑰昧。侧面线条也是延续了之前的设计飘,十足的运动紧凑风格淑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碑,十分醒目偿浓案。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂型缴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讽唤奠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔽还,更显紧凑冀惜痞。LED尾灯为全系标配退窝勘,灯罩经过熏黑处理互夺娜,提升运动感挎滤。作为动力更强劲的运动版车型赦锹需,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恭沏沃,同时也满足了更大排气量的需求急。   本文导航滴:" "  近日钦敦抡,奔驰MLC的效果图再次被曝光怂杜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计簇谷,融入了轿车的设计元素思探。据此前的消息甭爽舒,该款车有望2015年推出宪绍。 奔驰ML   从最新的效果图来看抱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿素风就,拥有相似的大灯造型绥溺嫉,以及下保险杠的设计脯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迸痢。此番设计目标很明确秀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砷。   动力方面也来自新款ML凉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW师汐湃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昂弥,峰值扭矩400Nm拍,编者猜测未来MLC将会延续该动力轮怒。不过氢窘,MLC未来还将推出AMG版本甩嫌瓤。 责任编辑竭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捞鳞隧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新席拆畏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汉逃,然而对于消费者来说狈范,可选择性太多也未必是件好事程渡。许多车型的定位都非常接近岔啤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裁,那么它们到底谁更运动械伯顽,谁更适合日常驾驶茹胆十,谁的性价比更高呢璃困妻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析襄唬捕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摔钉,马自达CX-5在价格上具有一定优势哀环,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内溃极,其它车型在20.78-25.28万之间陪逝镁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掇,价格适中锌沫骡,而且动力和配置都很不错骡勤谈。反观翼虎柿恐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样却,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邻雷寺,但翼虎胜在配置丰富磨、动力强劲瑰籍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定突。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拎莱布,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隙龚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懂李咐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叫遂畦,这听上去有点意思深,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘶,那么结果显而易见盛鞍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蝗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桥癌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斗贬。然而消费者大可放心汕颧雀,CX-5的动力也绝对称不上弱廊闪,尤其是市区行驶官,它的整体表现很轻盈朴起,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菩凉,没有涡轮发力时的突兀感戊,这让它驾驶起来更为轻松材。   无独有偶售枯画,两款车都采用了6AT变速箱玩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点穷频亩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腑。可惜的是诧抛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庇舱。另外蜂夕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孝锑锹,常规的形式很容易操作簿和,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡取泥,并不易于操作泡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想道,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距办差俺,与翼虎也有将近3米的差距仟诲蛙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响培,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎跨脱涣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进林。   油耗向来是日系车的优势所在锌揣,CX-5的发动机压缩比高达13:1辛,并且装备了i-stop启停系统嘉,这让它的节油表现比较突出肋煌栋。在气温32℃提筷、全程空调话、车载一人的情况下效栋晾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咸,其中经历了畅通和拥堵等路况虐侠滴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拭踩酱。同样路况下悔法,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尉溶纤,尤其在开空调的状态下尝,翼虎的油耗表现实在令人担忧惰埃磊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悔攻。   作为一款城市SUV艰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当委裤衔,都采用了多片离合器式中央差速器窘阀镜,并带有四轮电子辅助制动洞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烈膘香。从我们之前的测试来看赋街,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稠半,所以脱困相对轻松一些融。不过在这里我们要告诫广大消费者碎棺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楷,但两者的定位都是城市SUV氯晃,越野并不是它们的强项暮刻母。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赣届晶,油门踏板的脚感回、方向盘的转向手感勒臼晾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朝摄境,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夕。值得肯定的是翰拇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聚拐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迟。然而相比之下擎,CX-5的整体感觉更加轻盈晤归,它开起来并不像SUV嘶酷废,车头的反应更快城,油门踏板的调校也更加线性氛拳,而翼虎整体感觉更加沉稳室酵,底盘扎实静,但或许是由于整备质量更重的原因舌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驮世。   就驾驶方面而言煞悄,CX-5给人的整体感觉是动力够用患拼、油门线性擦寇邻、操控性出色礁,可以用“好开”来形容龄盆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫂聚丧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感某斡,但翼虎的发动机输出并不线性搬莲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度手。另外希,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忻签,加速坤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烦嘎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抨废耸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扇氓迸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筋携亭,放眼整个市趁考逦唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赁八,基本上5个手指头就能数过来赔村,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撼筒嗽。   有关于新款E级外观骂胶、内饰及空间方面的介绍碱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓝崎。在我的这篇文章中卵,主要关注E260L动力方面的表现澄夯郸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矢碑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW释绷,最大扭矩则达到了310N.m拒拢。虽然排量并不大肪,但是通过加大增压值桂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手解牢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用春夺,对于这款变速箱寒,我想大家已经很熟悉了虾。只是我想再说一次陪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型械筏罗,但在日常驾驶过程中送汉律,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子希惮。大多数情况下温和慨临、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验令。   只有在深踩油门的情况下凤航膳,E260L才会爆发出他凶悍的一面俏沉帘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情币。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钡,你也可以说他动力输出不够平顺彩。   一直以来冉吠,我都极为中意E级的悬挂调校每聘懊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感些吨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厂,我挺惊讶的济,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雾囊。可是仔细一想们垛,也很难怪宝马会这么着急糙胜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剔彻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品典晶。据悉电覆赖,宝马4系Coupe将在11月12日上市疚晃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挂磋。(注锰:为方便大家阅读喊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车测蔬,在你初见时岭刃弧,很难相信自己会喜欢上他苍默令。因为你花痴于帅气拉风的外观褥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动换,那么他的表现自然不会入你法眼七。但时间久了操期驶,你发现再帅的外表也会看腻薪辆豆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霖饰劫,放松不下计凳蠕。这时讣仟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看类谷、运动但不难受的座驾械授末。而伊比飒旅行版就是这样的一款车位,除此之外酿,他还是一台很顾家的车把滥。   没错殴刃,他没有特别帅气的外表艇农,没有特别强悍的动力跑偿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洞凛彪。下面钢并屎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解来泛。   ●车头造型犀利梳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菲储妹,定位低于大众该。现如今隙案,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产归,而伊比飒便与POLO出自相同平台农匡匙。因此在车长等诸多细节上力慑,两者都十分类似空。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夹土汉、1.693米的宽度环搅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烙耗渴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车深宝腑,这点确实让我感到吃惊淘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赴。可以肯定的是耐洁玫,你无须对他的实用性产生怀疑痉。   你有没有发现立弘,他的日间行车灯喝虾齿,很像同集团的老大哥奥迪A8襄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厘疚欠。但毕竟闷杀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂麻勺蔷,他的目光也需要这样嚣张妇。   从车侧过渡到车尾姐囊酚,顿时觉得峨每,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格修隋触,从凶狠瞬间变成温顺净床。我揣测不出设计师如此分裂的思路累,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品败搁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎设嗜铃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力富榔,而在我们的制动测试中款充悔,他的表现也确实不负众望紊。我写这段话的时候年壁,一名同事从我身后经过说了一句脊郡搪:“哎脑,这轮毂挺漂亮的”介碗。确实铣奔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话黑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名覆供,在我看来另外两位应该是300SL和964襄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锋睫咯。   直到1949年堕茹涪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扒,速度竟达到每小时 132 英里倘扁,不仅完成了试车庆蜡,还一不小心成了世界上最快的量产车型畅适鲤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逆解,正当捷豹稳步发展的时候嘶绢洁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刃肖辛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妨泌,英国国宝恨烫丹?人类想象力的结晶湾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓮叛蛊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掇惦癸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卯何班。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铰端,正当捷豹稳步发展的时候龋纱勘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撬搞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身美瓣粮,自内而外散发出优雅迷人的气质律贰,在这份自信与优雅之中筐蛋缉,还蕴含着极强的力量感糕科乃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纪俊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼许邵胜。   作为E-Type在21世纪的继任者憨圃冯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诞硕同,他更是一台纯粹的运动机器韩轨谭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酒,刚刚我试驾的是一台量产车燃庆。即便是用再前卫的眼光去审视几鄙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羞,不过现实就摆在我的面前犊,它的的确确是一台量产车遍炽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车删揩攻。所以武腑惺,还是让我们先合隆下巴冒毒劣、收起惊讶矮匡辉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙试艘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塘窘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熔,而等待总是值得的拷耸,十年之后的今天胎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1璃来沽。   ● 外观稿:旨在降低风阻   关于XL1的外观吭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皋懂诉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妹肉,他们的心中只有一个目标塘郴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棵堆糯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墙,也皆源于此赐缉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倘艘灌,轴距也只有2224mm尾,如果用世俗的眼观去衡量蓝滤骸,它甚至比一台大众POLO还要谢蕖,不过也正是因此笨猩,它才做到了POLO永远也做不到的卿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准列,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咀退胖。   出于降低风阻考虑呢丸武,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桃,面对这样的设计誓虚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锰胖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桥熬,大众XL1的目的只有一个估堂,那就是降低风阻蹈坝。而为了达到这一目的皑祷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代多段,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像硼舌,不过相比于传统的外后视镜叉美,如何掌控与后车的距离是个问题惩负。   ● 结构碑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想查扦怠,除了完美的空气动力学设计外鼎然,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用清舰。作为一台重量仅为795千克的车型悲柏鲸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料攘哇凄,约占车辆总重的21.3%靛桂,除此之外脱存湿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理郊温曝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擦补纱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦Ф评础,复古而粗犷的外形抹蜡,彪悍的身姿鸡埂不,经典的圆形头灯缓,这些都是我选择它的理由阶凹惰。那么在我稍作白日梦之后烂,请各位看官赶紧打断我的妄想矾,拉回到现实里搂侧,假如我的预算仅仅有二十几万的话倡吨省,那么好了京嗽,牧马人买不成课捻,自由客或许能让我望梅止渴缸搏褪。同样复古的外形吉楷旱,依旧是个好选择嫌膝垛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翠避,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巾。单就车头来说脱茨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蝗桃金。简单中又透露着经典的味道藉仙。另外镀腐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酪窟廉,突出了力量感辣算居,Jeep的家族风格立马突显飘。   车的侧面造型同样如此风格锤涵问,走向笔直衔,简单饱满奇。当然不能仅仅介绍外观设计故肪,作为一款SUV恕甫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袖,离地间隙205mm撩瑞,应对一般的越野路面足够了蚀。   车尾的设计十分简洁臂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寺酱泉,小巧又十分有力量感咳权。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骚粒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谓绦。从总体上看堆弥吠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似艰揽。   本文导航零净:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绷蓟,而“侠”自古就有不同定义句北,“言必行台寂,行必果冠,己诺必诚卸档溃,不爱其躯未,赴士之阨困挖驶,千里诵义者也谓之侠”亥档谈。他的形象亦正亦邪拢,游走于主流与非主流之间自成一派脯停。随着近年来酬伯热,国内越来越多的人们禄完,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讹揪,开始在国内市场发力狮揉。其中你,路虎全新一代揽胜运动版残,向无数消费者展现了一种精神官茸饰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仆律。   路虎全新一代揽胜运动版眯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忿郸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调里,它的独立特性被设计师完全释放褪。如今怀共,这款至今为止速度最快度暇酷、相应最迅速瓢怕、反映最敏捷的全新路虎檀甫毛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酮糕,冲入国内汽车市橙蚀琛,夕阳下一人一车凶,古道中稼辛逗,说的是情义无价夹豪饰。谁人不为它心动仆?路虎全新一代揽胜运动版显,驶入我们心中!   65年来坊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者表速,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”然。如今骋十,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镀,再次席卷世界嫩,那完美的车身比例曝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌场潭酶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棠稀:4850mm*1983mm*1780mm痪挫,前后轴距2923mm蛊栋澈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒙炉惯,3.0 V6 SC汽油版HSL囤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版面皇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴量吴怕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汉。   姿态万千的路虎揽胜运动版程,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度来麓,无拘无束的气衬约⒓啤,气宇轩昂的出尘之表觅硷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卸疚弧,厚重的前脸灰,配合后倾式格栅设计玲仑,更突显了它的自信既。发动机盖上两条凌线刚强有力茬捞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体曝。   车身侧面线条的风度也极不平凡律巍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拦,带有亮黑色指状套件袒撵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口日省,装有亮黑色装饰边的后视镜燎蔑街,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致避稻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吃牧,这些铝合金结构的轮毂分为五酷恋:19英寸5辐式铝合金轮毂辖绿、20英寸5辐式铝合金轮毂隙鞋纽、21英寸5辐式铝合金轮毂闻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秽、22英寸5辐式铝合金轮毂型,无论您选择其中任何一款捎,它都可以陪您乘风破浪镁懊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卑盯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联厢卉毋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中徐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯接富动,整个车尾看似简单却极不简单饥热仙。   本文导航纷慰:" "  1998年士焊,广州本田成立咎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汾,而时光推移仙,今年9月12日辰驾钮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熄存兼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奖,我们今天将穿越时空脸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挫舞椒。它虽然是日版右舵车型畔琉,但3.3L/100km的平均油耗蓉、双电机电动CVT芳浦饱、大容量锂电池薪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昆肖顿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓢率。   外观更加原汁原味秒趴:说到原汁原味溉竭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本久膜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同距喜,更运动建啤。混动蓝色特征妨:作为混动车型册偶睫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揣踩。   在下保险杠处稗仙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻池宠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节办峦荚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计科现低。混动轮毂墨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎欢,为节能更尽一份力痴纷寒。   本文导航恍卑:" "  就在前两周氛,我的同事刚从上海归来懈瓦翔,当时就是为了试驾上海大众的朗行率叫萄,而在不久后的今天换钉,我来到了大理奉橡,依然是试驾一款来自上海大众的新车舞猾,虽然我与我的同事地域不同敝惶,但对于这两款车而言斥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来步,我不得不从朗逸说起惭们,由于现如今大众谋辏块化的产品研发九,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品海,朗逸汉捌悉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衫踞,它们的关系算是孪生兄弟寐,反正我是这么理解的封。   目前朗境的广告已经全线铺开呛菜,消费者的关注度也很高陶妊,虽然我个人比较抵触牧庀锘块化的产物(感觉个性不足)枷甜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚏舶昂,其次在10多万的紧凑级车里莎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了详禾蒂。所以销量方面自然也很喜人请淳斧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息午菇适,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咐。   从英文名来看慷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哪籍,朗行的英文则是Gran Lavida澎,其实如果从相似度上来比较灿陇,朗境与朗行更加接近唾茨坪,因为它们均属两厢车眠矗。我想对于这样一款车来说不吓蕊,大家都不会有什么陌生感尝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剑化,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膳酶,我在上面也为你准备了延伸阅读牛逢呕,可以先行了解一下橙腥。   说实话埠宠谅,朗逸幻溶客、朗行洛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揉,让我来区分一下膏饯阮,估计我也需要片刻的停顿澳,因为它们实在太像了!就朗境而言健夕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悉缉泉,并将内部更换为蜂窝状造型痢份,包围下部使用了黑色塑料澳锑,并加入跨级风格的银色护板相稠皑,此外前雾灯变成了圆形讣汹,以上就是全部它的特征了疗榷。   既然定位于跨界车惜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耿,同时为了更加配合Cross风格侗,车顶还加装了行李架袄渐帆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诞淀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啥翱享。粗犷的风格也体现在轮毂上即衬,样式上很难用语言准确的描述出来铆剧桃,总之很复杂蔫层,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茬衅恕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系